Парахьянган, Индонезия

Парахьянган (или Прианган, Преангер) — горный регион на Западной Яве, Индонезия. Центр региона сосредоточен вокруг столицы провинции Западная Ява Бандунга.

Название «Парахьянган» в переводе с сунданского означает «обитель богов», поскольку сунданцы верили, что духовные сущности (хьянги или боги) обитают на вершинах гор. Самое старое сохранившееся упоминание о Парахьянгане датируется 14 веком, когда он был частью Королевства Сунда. После падения королевства в 16 веке значительная часть Западной Явы перешла под контроль султанатов Бантен и Чиребон, а также султаната Матарам из Центральной Явы.

Вскоре после этого на Яву пришли колониальные державы из Европы, а Голландская Ост-Индская компания (VOC) обосновалась в Батавии (Джакарте). К началу 18 века весь регион Парахьянган находился под контролем Нидерландов. Очень важным событием для труднодоступного региона стало строительство Великой Почтовой дороги в начале 19 века. Город Бандунг был основан в том месте, где дорога пересекала реку Чикапундунг, и быстро стал самым важным городом в этом районе (исторически более важными были Чианджур и Чиамис). Кроме того, город Сумеданг развивался как место отдыха вдоль Великой Почтовой дороги, а голландцы основали обширные плантации кофе, чая, каучука и других культур в Парахьянгане (Преангер по-голландски).

 

Города

1 Бандунг — центр суданской культуры, прозванный «Яванским Парижем».
2 Чимахи — пригород Бандунга с большим голландским военным кладбищем.
3 Гарут — окружен вулканами, известен курортами с горячими вулканическими источниками.
4 Лембанг — горный городок у подножия вулкана Тангкубан Пераху.
5 Пурвакарта — город вдоль крупнейшего искусственного озера страны.
6 Субанг — в северных предгорьях, с историческим музеем.
7 Сумеданг — еще один горный городок, известный особым видом жареного тофу.

 

Другие направления

1 Чиатер — вулканические горячие источники вулкана Тангкубан Пераху.
2 Чивидей — клубничные поля и кратерное озеро Кавах Путих.

 

Что посмотреть

Вулканы

В районе Парахьянган около десяти действующих вулканов. На все вулканы можно подняться. Две из самых популярных гор для треккинга — гора Папандаян и гора Гунтур, расположенные недалеко от Гарута. Но вулканами можно насладиться и без необходимости подниматься на гору. Популярной туристической достопримечательностью является вулкан Тангкубан Пераху недалеко от Лембанга, который иногда называют «вулканом для автомобилей», так как до края кратера можно подъехать на машине или мотоцикле. На другой стороне Тангкубан-Пераху находятся курорты Чиатер с вулканическими горячими источниками. Точно так же в окрестностях Гарута есть различные горячие источники.

Еще один легкодоступный вулкан — это южный кратер вулкана Патуха в Сивидее. Вы можете доехать на машине или общественном транспорте до кратерного озера (Кавах Путих, белый кратер), и вам придется пройти всего несколько сотен метров, чтобы насладиться видом (и запахом) голубого серного озера.

 

Исторические достопримечательности

В регионе мало достопримечательностей доколониального времени, но исключением является Канди Цангкуанг, небольшой индуистский храм 8-го века недалеко от Гарута. Большинство исторических достопримечательностей региона представляют собой голландские колониальные здания, которых много, особенно в Бандунге, но и в других городах обычно некоторые здания являются остатками колониального времени, например, железнодорожные станции, правительственные здания и почтовые отделения.

Известным примером колониальной архитектуры является Гедунг Сате. Здание в стиле неоклассицизма было построено как здание министерства, но сейчас оно является резиденцией губернатора Западной Явы. Другим примером является Гедунг Мердека (Здание Независимости), построенное в стиле ар-деко и использовавшееся в качестве места встреч голландской общины Бандунга. После обретения Индонезией независимости первый президент Индонезии Сукарно использовал это здание в 1955 году как место проведения Бандунгской конференции, международной встречи Движения неприсоединения. Другие здания колониальной эпохи в Бандунге включают Бандунгский собор, здания кампуса университета ITB, множество жилых домов, отелей вдоль Великой Почтовой дороги и многое другое. В Лембанге вы можете посетить обсерваторию Босша, построенную в 1923 году для Ассоциации голландских астрономов Ост-Индии.

 

Музеи

В Гедунг Мердека в центральном Бандунге сейчас находится музей, посвященный Бандунгской конференции 1955 года. Другие музеи Бандунга включают Геологический музей, музей Шри Бадуги Махараджа, посвященный доколониальной истории Западной Явы, и музей истории почтовой связи в Бандунге. Индонезия. В городе Субанг есть краеведческий музей, а в Сумеданге есть музей традиционного суданского оружия.

 

Чем заняться

Любимое занятие туристов – посещение традиционных музыкальных и танцевальных представлений. В Восточном Бандунге вы можете посетить Саунг Ангклунг Уджо, где изготавливают традиционный суданский музыкальный инструмент «ангклунг», дети учатся на нем играть, а представления проводятся с использованием инструмента ангклунг в сочетании с традиционным танцем.

Trans Studio Bandung в Южном Бандунге — один из крупнейших крытых тематических парков в мире с двадцатью аттракционами.

 

Как добраться

На самолете
Регион обслуживается аэропортом Хусейна Састранегара на северо-западе Бандунга. В день осуществляется несколько рейсов в/из Денпасара (Бали), Медана, Пеканбару, Батама, Палембанга, Сурабаи, Семаранга и Джокьякарты, а также ежедневные рейсы в большинство других крупных городов Индонезии и обратно. Несколько ежедневных международных рейсов прибывают из Куала-Лумпура и Сингапура, а несколько в неделю — из Джохор-Бару. Гораздо больше рейсов, как внутренних, так и международных, прибывают в международный аэропорт Сукарно-Хатта в Джакарте. Из этого аэропорта в Бандунг часто ходят прямые автобусы.

Поездом
Через регион проходит главный южный железнодорожный маршрут из Джакарты в Джокьякарту. Самая загруженная станция Парахьянгана — центральная станция Бандунга, откуда отправляются прямые поезда в пункты назначения по всей Яве. Другие станции с хорошим железнодорожным сообщением за пределами региона включают Пурвакарта и Чимахи.

Автобусом
Крупнейшие автовокзалы региона находятся в Бандунге. Автовокзал Леуви-Панджанг (Южный Бандунг) обслуживается в основном автобусами из Большой Джакарты, Бантена и Богор-Рая, а терминал Чикахеум (Восточный Бандунг) обслуживается автобусами из восточных частей провинции Западная Ява, а также Центральной и Восточной Явы. Также очень часто совершаются поездки (небольшие маршрутные автобусы) между различными местами Джакарты и несколькими местами в Бандунге. Автовокзалы других крупных городов (Пурвакарта, Гарут, Субанг и Сумеданг) обслуживаются в основном междугородними автобусами из Джакарты (и Бандунга).

На машине
В регион проходят четыре основные дороги, самой важной из которых является платная дорога Чипуларанг, соединяющая Чикампек (и Джакарту) с Бандунгом. Первоначальный маршрут Великой Почтовой дороги, построенный в начале 19 века, до сих пор остается важной дорогой, соединяющей Чианджур на западе через Бандунг и Сумеданг с Чиребоном на северо-востоке. С юго-востока (Восточный Парахьянган) в Бандунг ведет еще одна главная дорога. Пробки на дорогах из Джакарты в Бандунг являются обычным явлением, но это может произойти и на других основных дорогах, особенно во время праздников.

 

Транспорт по региону

На машине
Дорожная сеть обширна, в центре ее находится город Бандунг. Для некоторых поездок внутри Бандунга и из Бандунга на северо-восток (в Чимахи и Пурвакарту) вы можете использовать платные автомагистрали, тогда как в другие пункты назначения необходимо использовать более мелкие региональные и местные дороги. Дороги, как правило, сильно перегружены, особенно в Бандунге, а также в прилегающих районах, таких как Лембанг и Чимахи. В выходные и праздничные дни дороги к туристическим достопримечательностям, таким как горячие источники Гарут, очень загружены. Качество дорог за пределами основных дорог иногда бывает плохим, а в сезон дождей наводнения и оползни иногда приводят к серьезным задержкам.

Поездом
Железная дорога соединяет Пурвакарту, Чимахи, Бандунг и Чибату (около Гарута). В день ходит всего несколько поездов, при этом большинство поездов бизнес-класса и представительского класса останавливаются только на крупных станциях (например, на центральном вокзале Бандунга). С другой стороны, поезда эконом-класса заходят только на второстепенные станции Бандунга, а не на центральный вокзал. Для поездок по региону Парахьянган обычно проще и быстрее воспользоваться автобусом.

Автобусом
Более крупные города соединены между собой автобусной сетью, а Бандунг является транспортным узлом региона. По городу Бандунгу и его ближайшим окрестностям легко передвигаться, используя густую сеть ангкотов (общественных минивэнов). Чтобы добраться до небольших городов и более отдаленных районов, вы можете сесть на эльф (микроавтобусы на маршрутах между небольшими городами, например, из Бандунга через Чиатер в Субанг). Поскольку в Бандунге часто возникают пробки на дорогах, время в пути автобусов оценить сложно. Особенно в выходные и праздничные дни автобусы до Гарута (через перевал Нагрег) испытывают серьезные задержки.

На такси
В Бандунге и его окрестностях широко распространено такси. Компании такси Blue Bird Group и AA Taksi известны своей надежностью (используя счетчик такси). В других частях региона количество такси более ограничено. Однако во всех городах и деревнях вы можете арендовать ожек (мототакси), которые обычно доступны на всех главных улицах. Еще одним видом транспорта в некоторых местах, в том числе в южной части города Бандунг, является бекак (велорикша).

 

Еда

Традиционная еда региона, суданская еда, распространена повсеместно и ее можно найти повсюду: от крупных отелей до придорожных продуктовых ларьков. Еда характеризуется свежими (часто сырыми) овощами, самбал тераси (соус чили с креветочной пастой), жареным тофу и темпе. Город Бандунг известен как место кулинарного туризма, причем не только благодаря суданской кухне, но и кухням всего Индонезийского архипелага и за его пределами. В крупных торговых центрах вы также можете найти блюда интернациональной кухни, например, китайской, японской или итальянской.

В традиционных сунданских ресторанах принято сидеть на бамбуковом коврике на полу и есть руками. Предоставляется небольшая миска с водой, чтобы вымыть руки перед едой. Хорошо известным местом, где можно попробовать сунданскую еду в традиционном стиле, является район Пункрут на склоне холма на северо-западе Бандунга, но рестораны сунданской кухни можно найти по всему региону.

Типичным суданским блюдом является наси тимбел с приготовленным на пару рисом, завернутым в банановый лист, который подается с жареной или приготовленной на гриле курицей, уткой или голубем, тофу и темпе, свежими овощами и самбалом (соусом чили). Город Бандунг также известен своими сото Бандунг (прозрачный говяжий суп с соевыми бобами) и сиомай Бандунг (также известный как басо таху, пельмени на пару, подаваемые с острым арахисовым соусом).

Город Сумеданг известен своим особым жареным тофу, таху Сумеданг. Самое известное блюдо Пурвакарты — сате марангги, сатай из баранины или говядины, приправленный, среди прочего, соевым соусом, имбирем и кориандром и подаваемый только с нарезанным луком и помидорами и без соуса. Вклад Гарута — закуска додол, липкая сладость из кокосового молока, неочищенного пальмового сахара и клейкой рисовой муки. У всех небольших горных городов есть своя специализация в производстве продуктов питания: Лембанг известен свежим коровьим молоком (в колониальные времена голландцы обнаружили, что в Лембанге хороший климат), Чиатер и регион Субанг - ананасами, а Сивидей для клубники.

 

Напитки

В Бандунге, особенно в северной части города, есть различные кафе, бары и ночные клубы. В остальной части региона кафе, торгующие спиртными напитками, встречаются реже, но обычно пиво «Бинтанг» можно купить хотя бы в отелях и на курортах.

 

Вопросы безопасности

Имейте в виду, что в этом районе есть несколько действующих вулканов. Если вы захотите подняться на вулкан, обязательно получите информацию о последней ситуации с извержениями и вулканической активностью от властей Индонезии.

Имейте также в виду, что движение очень оживленное и хаотичное. Если вы не привыкли водить машину в Индонезии, лучше воспользоваться общественным транспортом или арендовать машину с водителем, чем пытаться водить машину самостоятельно.

 

Этимология

Название Парахьянган произошло от сунданского языка и означает обитель хьянгов (богов). Парахьянган — горный регион, и древние индонезийцы верили, что боги жили на горных вершинах. Топонимы на острове Ява, происходящие от хьянга, - это плато Диенг в центре или плато Хьянг на востоке. В суданской легенде о Сангкурианге упоминается доисторическое древнее озеро в высокогорье бассейна Бандунга, а это означает, что сунданцы жили в этом регионе с каменного века. Другая популярная суданская пословица и легенда упоминает создание высокогорья Парахьянган, центра Суданской империи; Когда хьянги (боги) улыбнулись, она стала землей Парахьянгана. В этой легенде горная местность Парахьянган изображалась как игровая площадка обители богов, имея в виду ее природную красоту. Поезд Джакарта - Бандунг называется Керета Апи Парахьянган. Сегодня он был объединен с Арго Геде и образовал Арго Парахьянган.

 

История

Парахьянган (английский: Парахьянган) является частью бывшего королевства Сунда. Внутренняя часть горного региона Парахьянган считалась священным местом в сунданских верованиях вивитанов. Кабуютан или мандала (священное святилище) Джаягири упоминается в древних суданских текстах и ​​находится где-то в высокогорье Парахьянган, вероятно, к северу от современного Бандунга, на склонах горы Тангкубан Пераху. После падения Суданского королевства в 16 веке Прианганом управляли дворяне и аристократы Чианджура, Сумеданга и Чиамиса. Эти принцы считали себя законными наследниками потомков суданского короля Силиванги. Хотя господствующая власть в то время находилась в руках Бантамского султаната и Чиребонского султаната, суданские аристократы Парахьянганского нагорья пользовались относительной внутренней свободой и автономией.

 

Голландский колониализм

В 1617 году Агунг Великий из султаната Матарам начал военные действия по всей Яве и подчинил себе султанат Чиребон. В 1618 году матарамские войска завоевали Чиамис и Сумеданг и управляли большей частью региона Парахьянган. Султанат Матарам был вовлечен в борьбу за власть с Голландской Ост-Индской компанией, базирующейся в Батавии. Позже Матарам постепенно ослабел из-за борьбы между сменявшими друг друга яванскими принцами и участием голландцев во внутренних делах Матарама. Чтобы закрепить свои позиции, более поздние короли Матарама пошли на значительные уступки ЛОС и отказались от многих своих земель, которые первоначально были захвачены султаном Агунгом, включая Парахьянган. Парахьянган находился под властью Нидерландов с начала 18 века.

В голландские колониальные времена этот район назывался Де Парахьянган. Столица Парахьянгана первоначально располагалась в Тьянджоере (Чианджур), а позже была перенесена в Бандунг, который постепенно превратился в важный поселок. Колониальные Нидерланды XIX века овладели большей частью Явы. А благодаря строительству Яванского Гроте Поствег Даенделса территория плантаций Парахьянган была соединена с портом Батавии и многими другими частями Явы, так что Парахьянган был открыт для инвестиций, эксплуатации и бизнеса. Парахьянган был важной и продуктивной плантационной территорией в эпоху Голландской Ост-Индии из-за кофе, чая, хинина и других культур, которые с прибылью производились многими голландскими владельцами плантаций.

Знаменитый яванский кофе, которым голландцы торговали по всему миру, на самом деле был кофе, выращенным в районе Парахьянган. Социолог Ян Бреман, который в небольшой группе проводил десятилетия исследований экономики и принудительных культур острова, пишет, что выращивание кофе на Яве имело большое значение в системе колониальной эксплуатации с тяжелым весом в общей сумме выгод, которые отправился в Нидерланды.

В начале 20 века Бандунг превратился в важный поселок и хорошо развитый город. Довоенный Бандунг задумывался как новая столица Голландской Ост-Индии, но от этого плана отказались из-за Второй мировой войны. После обретения Индонезией независимости Парахьянган считается романтическим историческим названием горного региона Западной Явы, окружающего Бандунг.