Петах־Тиква (פתח-תקוה) - восточный пригород
Тель-Авива, Израиль, население 248
000 человек (2019). Петах-Тиква не является значительным
туристическим центром. Среди израильтян он имеет репутацию скучного
места, где нечем заняться.
Основанная в 1878 году,
Петах-Тиква в переводе означает "открытие надежды" и была одним из
первых сельскохозяйственных поселений современного Израиля на заре
сионистского движения. Первые поселенцы осушили болота в этом районе
и посадили на их месте апельсиновые рощи. На протяжении десятилетий
Яффо был крупным экспортером апельсинов. Апельсиновые рощи в
основном были заменены жилыми домами и промышленными предприятиями,
по мере того как город становился пятым по величине городом Израиля
и вторым по величине промышленным центром после Хайфы.
Для тех, кто интересуется историей раннего сионизма,
сохранилось несколько старых зданий, хотя их иногда бывает трудно
найти, а таблички с их описанием написаны только на иврите.
Молодые незамужние израильтяне обычно подшучивают над этим местом,
говоря, что в нем никто никогда не захотел бы жить. Однако, когда те
же самые люди вступают в брак и создают семьи, Петах-Тиква
становится одним из самых популярных мест, которые они выбирают.
Население города, как правило, относится к среднему классу.
В
Петах-Тикве расположены одни из лучших медицинских учреждений на
Ближнем Востоке (в том числе Schneider, лучшая и крупнейшая детская
больница в регионе). Медицинский туризм в Петах-Тикве популярен,
особенно среди жителей бывшего Советского Союза.
1 Художественный музей Петах-Тиквы. В центре внимания - современное
искусство. В комплексе также находятся городские архивы.
2 Городской
зоопарк Петах-Тиквы, ул. Моше Шарета, 9, ☎ +972 3-740-5500.
3 Музей
человека и окружающей среды, Моше Шарет, 16. Музей, посвященный
человеческому телу, здоровью человека и нашему влиянию на окружающую
среду.
1 Городской рынок Петах-Тиквы. Открыт 6 дней в неделю, кроме субботы.
Если вам нравятся звуки, запахи, краски и атмосфера шумного городского
рынка, посетите "Шук", расположенный в центре города. На этом рынке
представлены все мыслимые продукты и овощи, выращиваемые в этой части
света (в зависимости от сезона). Ищите инжир, маракуйю и другие
экзотические продукты - все свежие, яркие и вкусные.
2 Тель-Афек
(Антипатриды) Парк. Природный и исторический объект, в том числе
крепость, построенная в 16 веке. Не путать с Тель-Афеком, который
расположен к северо-востоку от Хайфы. Участок примыкает к национальному
заповеднику "Мекорот Хаяркон", откуда открывается прекрасный вид на пруд
и ручей Яркон.
3 Парк Яд Лебаним (Ган Хаацмаут, Парк Независимости).
Парк, который окружен всеми музеями Петах-Тиквы. В парке находится
сирийский танк Т-62, на который можно взобраться. Он был захвачен во
время ливанской войны 1982 года и является частью мемориала солдатам,
погибшим на этой войне.
4 Баптистская деревня. Здесь есть несколько
пешеходных маршрутов и бейсбольные поля. Здесь играет Израильская
бейсбольная лига.
По поводу других маршрутов в окрестностях вы
можете обратиться в Ярконскую полевую школу (Бейт Сефер Садех Яркон, ☏
+972 3-9301112), которая отвечает за разметку маршрутов в этом регионе.
Дорога в Тель-Авив часто бывает перегружена.
Скоростной
трамвай
Красная линия скоростного трамвая Тель-Авива, которая
проходит из Бат-Яма через Тель-Авив и Рамат-Ган, обслуживает Центральную
и северную части города. Красная линия имеет два ответвления в городе.
Маршрут R1 обслуживает центральные районы города по улицам Жаботинского
и Орлова, а маршрут R3 имеет единственную станцию в северных районах
города - конечную станцию на железнодорожном вокзале Кирьят-Арье.
Автобус
Маршруты автобусов из Тель-Авива: 1, 50 и 51 от
Центрального автовокзала; 1, 50, 51, 82, 138, 166, 238 от Центрального
железнодорожного вокзала Тель-Авива; 64, 66, 82, 128, 238 от терминала
рынка Кармель; 20, 49 от Тель-Авивского университета.
Маршруты
автобусов из Иерусалима: 426, 950.
Маршрутные такси курсируют по
маршруту 51, въезжая в Петах-Тикву по Жаботински-роуд (через Рамат-Ган и
Бней-Брак) круглосуточно и без выходных.
На автобусе
Electra Afikim управляет 15 внутренними автобусными
линиями в Петах-Тикве (линии 10, 16, 22, 23, 25, 31, 44, 55, 62, 63, 88,
91, 97, 98, 99). Для внутригородского сообщения в Петах-Тикве также
можно воспользоваться автобусами из близлежащих городов, таких как
Бней-Брак, Тель-Авив и Рош-Хайин.
На такси
Доступны услуги
райдшеринга Gett, Uber и Yango.
1 Центр города. Это очень оживленный городской район, который
является главным торговым районом Петах-Тиквы. Расположен в
прямоугольнике между следующими улицами: Хабарон Хирш/Стампфер, Хаим
Озер, Хахистадрут и Ротшильда.
2 Большой торговый центр (ХаКаньон
ХаГадол, Кеньон Оф, Кеньон Овнат). Большой крытый торговый центр на
дороге Тель-Авив-Петах-Тиква.
3 Сиркин Молл. Крытый торговый центр.
4 Яхтенный центр. Торговый центр под открытым небом.
5 Торговый
центр Яркони.
6 торговый центр Сегула. Находится за пределами
города, но рядом с железнодорожной станцией Петах-Тиква-Сегула.
Как и везде в Израиле, рестораны, где подают кошерные блюда, должны
иметь сертификат кашрута, выданный главным раввином города. Если вы
ищете аутентичную еврейскую кухню, приготовленную в соответствии с
законами кашрута, вам следует обратиться в ресторан, имеющий
соответствующую сертификацию.
Сеть ресторанов Paprika,
расположенных в нескольких местах Петах-Тиквы, работает круглосуточно и
без выходных. Это израильская улучшенная версия американской закусочной
с блюдами интернациональной кухни.
Узбекистан, улица Слор (рядом с
городским рынком свежих продуктов). Аутентичное фольклорное
гастрономическое блюдо (некошерное; меню также доступно на русском
языке). Попробуйте филе миньон на шпажке со специями "Кавказские горы"
за 15 йен.
Пиццерия USA, расположенная напротив мэрии на улице Хаима
Озера (חיים עוזר), - это скромная местная пиццерия, которая с годами
стала чем-то вроде знаменитого местного заведения благодаря уникальному
и восхитительному вкусу и текстуре своей пиццы.
В центре города есть
много отличных киосков с шаурмой, и все они очень вкусные, поэтому, если
вы когда-нибудь приедете в Петах-Тикву, вам стоит зайти в один из
киосков и насладиться вкусом Израиля.
Большинство пабов и баров в Петах-Тикве находятся в промышленных зонах Сегула и Рамат-Сив. В Петах-Тикве есть популярная местная пивоварня с примыкающим к ней пабом Jim's, но по субботам он закрыт. Среди других заведений - Infinity (бар) и HaTzrif (клуб) в Сегуле. В районе Рамат-Сив, в основном на улице Хашахам, всю неделю открыто множество баров.
В парке Яд Лабаним есть хостел и гостевой дом HI, спрятанный в отдалении.
История Петах-Тиквы восходит к 19 веку. В 1878 году поселенцы из
Иерусалима основали первое поселение на земле, купленной у яффских
землевладельцев Салима аль-Кассара и Антона аль-Тайяна, которые жили за
границей, в деревне Млаббис. Это было первое еврейское фермерское
поселение („Мошава„) в тогдашней Османской Палестине, из-за чего позже
оно получило прозвище “Мать Мошавот". Однако первоначальное основание
города было "неудачным из-за малярии и наводнений“. „1882 год, затем
2-й, успешное основание, теперь евреями-иммигрантами“, совпало с
основанием Ришон-ле-Циона и Рош-Пина. Одним из первых поселенцев был
Мордехай Дискин, иммигрант из Гродно. Поселенцы назвали новое место в
честь фразы из Книги Осии: "И дам ей оттуда виноградники ее и сделаю
долину Ахор вратами надежды". (Ос 2:17 ЕС) На гербе также есть
библейская фраза: "Кто возделывает поле свое, тот насытится хлебом“. из
Книги Пословиц. (Пр 2,17 ЕС)
С 1888 года поселенцы также получали
поддержку от Эдмонда де Ротшильда, который продвигал многие проекты
поселений в тогдашней Палестине. Первоначально поселение столкнулось со
значительными проблемами из-за неурожая и малярии. Однако со временем
малярийные болота удалось осушить, и этот район стал центром выращивания
цитрусовых. Возникла еще одна проблема: транспортировка урожая на
экспорт, который нужно было быстро и в свежем виде доставить на суда
ближайшего к тому времени порта, в Яффу. Это было трудно сделать с
караванами верблюдов на неосвоенных песчаных склонах.
Поэтому
плантаторы апельсинов сразу после Первой мировой войны выступали за
подключение к главной железнодорожной линии Эль–Кантара-Хайфа (Синайская
железная дорога и Восточная железная дорога) британских военных железных
дорог в Палестине. Военные железные дороги не хотели платить за
железнодорожную ветку, и поэтому муниципалитет Петах-Тиквы инвестировал.
Община не смогла собрать необходимые деньги самостоятельно, но
производители цитрусовых выиграли у Эдмонда де Ротшильда ссуду в размере
20 000 египетских фунтов стерлингов на проект. Однако Палестинские
железные дороги настаивали на том, чтобы поселенцы гарантировали не
менее 100 пассажиров в день. Напротив, они поставили условием, что в
субботу движение транспорта не должно осуществляться, в связи с чем
железная дорога настояла на том, чтобы движение было приостановлено и по
воскресеньям.
В 1921 году после шести месяцев строительства была
введена в эксплуатацию железнодорожная ветка протяженностью 6,5 км между
Рас-эль-Айном, нынешним Рош-Хааджином, на Восточной железной дороге и
Петах-Тиквой. Строительство обошлось в 53 000 египетских фунтов вместо
ожидаемых 20 000. Поэтому правительство подмандатной территории взяло на
себя расходы, а железнодорожная линия как кондоминиум принадлежала
половине муниципалитета Петах-Тиквы и правительству.
Она сразу же
имела коммерческий успех: стоимость доставки апельсинов на побережье
снизилась более чем вдвое. Путешествие также сразу же увенчалось
успехом; поезд заменил четырех-пятичасовую поездку в запряженной
лошадьми повозке по грунтовой песчаной дороге. Путешественники также
приняли на вооружение несколько громоздкую процедуру на железной дороге:
один или два пассажирских вагона были прицеплены к грузовому поезду в
Рас–эль-Айн и там прикреплены к поезду Хайфа-Эль-Кантара в качестве
курсового вагона. В Лоде путешественникам пришлось пересесть на поезд,
идущий из Иерусалима в Яффу. Время в пути - если все было сделано
вовремя - составляло около 90 минут. Когда в 1928 году дорога в Яффо
была заасфальтирована, автобусы начали курсировать, а пассажирские
перевозки по железной дороге прекратились. С 1949 года железнодорожная
ветка была включена в железную дорогу Яркон, которая напрямую соединяет
Петах-Тикву с Тель-Авивом. Петах-Тиква значительно выросла в последующие
годы и получила статус города в 1937 году. Йозеф Саппир был мэром с 1940
по 1951 год.
После закрытия старой железнодорожной станции
Петах-Тиква в 1993 году на железной дороге Яркон в 2000 и 2008 годах
были открыты две новые станции дальнего следования, Петах-Тиква-Сгулла и
Петах-Тиква-Кирджат-Арджех, где с 2023 года можно пересесть на красную
линию городской железнодорожной системы Данкал в Тель-Авиве. Красная
линия обслуживает город с семью другими остановками.
26 августа
2020 года 46-летний палестинец зарезал ножом 39-летнего израильтянина.
В Петах-Тикве сохранилось несколько исторических мест времен
Грюндерства и исторический музей в музейном комплексе
Кирьят-Хамусе'оним. Петах-Тиква сегодня - это город, о
сельскохозяйственном прошлом которого напоминает только так называемый
сад основателей в центре города. Центральной опорой экономики является
промышленность, особенно в текстильной, металлургической, пищевой и
деревообрабатывающей отраслях. В Петах-Тикве также находится
штаб-квартира фармацевтической компании Teva, работающей по всему миру.
Туризм, напротив, играет второстепенную роль; в основном
туристический интерес представляют только памятник Эдмонду де Ротшильду
и расположенные недалеко от города истоки реки Яркон в национальном
парке Яркон-Афек.
Петах-Тиква - второй по величине промышленный центр Израиля (после
Хайфы). Есть три основных промышленных района: Кирьят-Арье,
Кирьят-Маталон и Сегула. Основными отраслями промышленности являются:
текстильная, металлургическая, деревообрабатывающая, пластическая,
пищевая, резиновая и косметическая промышленность. За последние
несколько лет в промышленной зоне Петах-Тиквы появились
высокотехнологичные предприятия, в том числе израильские штаб-квартиры
Oracle Corporation, IBM, Intel, SanDisk, и GlaxoSmithKline.
На
границах города все еще есть обширные цитрусовые плантации и
заболачивание.