Цутиура (土浦市 Цутиура-ши) - город, расположенный в префектуре Ибараки, Япония. По состоянию на сентябрь 2015 года численность населения города составляла 141 181 человек, а плотность населения - 1510 человек на км². Его общая площадь составляет 122,89 км². Около 3000 жителей не являются японцами, значительную часть которых составляют филиппинцы, китайцы и бразильцы.
Туристическое агенство
Туристический информационный центр Цутиура, 1-30 Ариакечо (на станции Цутиура), +81 29-821-4166. День 10: 00-18: 00, выходной 9: 00-18: 00.
Озеро Касумигаура и береговая линия
Озеро Касумигаура —
главная природная доминанта города. Это мелководный пресноводный
водоём, известный как «сокровищница диких птиц» (около 150 видов),
популярное место рыбалки и водных видов спорта. Летом по озеру ходят
традиционные парусные рыбацкие лодки хобикисэн с огромными белыми
парусами — один из самых узнаваемых видов Цутиуры, особенно на
закате.
Яхтенная гавань в порту Цутиура (Tsuchiura Port) — база
для виндсёрфинга, яхтинга, катеров и водных мотоциклов. Отсюда
круглый год отправляются прогулочные катера (Jetfoil Tsukuba и White
Iris).
Вдоль берега проложена знаменитая велодорожка
Цукуба–Касумигаура Ринрин-роуд (около 180 км, одна из первых
национальных велотрасс Японии). Из Цутиуры удобно стартовать: у
станции есть Rinrin Port с прокатом велосипедов. Маршрут идёт по
берегу озера с видами на воду, поля лотоса и гору Цукуба.
Цутиура
— крупнейший в Японии производитель корневищ лотоса (ренкон). Летом
(конец июля — начало августа) поля лотоса в районах Кидамари, Тэно и
Тамура покрываются белыми и розовыми цветами.
Парк Касумигаура
Сого-коэн (霞ヶ浦総合公園) — большой зелёный комплекс на берегу озера.
Символ парка — голландская ветряная мельница, с которой открывается
панорама озера и города. В середине–конце апреля вокруг мельницы
расцветает около 30 тысяч тюльпанов. Есть водный ботанический сад,
бассейн, теннис, дневной онсэн и центр природы. Зимой здесь проводят
иллюминацию.
Исторический центр и замок Цутиура
Сердце
старого города — парк Кидзё (亀城公園, Kijo Park) на руинах замка
Цутиура. Замок возник в период Муромати (XIV–XVI вв.), в эпоху Эдо
был укреплён. Название «Кидзё» («черепаший замок») связано с тем,
что главный двор, окружённый рвами, напоминал черепаху, плывущую по
воде.
Главная достопримечательность — Ягура-мон (櫓門),
единственные сохранившиеся оригинальные ворота-башня такого типа во
всём регионе Канто (построены в 1656 году). Восстановлены восточная
и западная ягуры. В парке около 50–70 сакур, весной это одно из
лучших мест ханами в городе. Здесь же стоит Городской музей Цутиуры
(на месте ниномару замка) — экспозиция об истории города от
древности до наших дней.
Рядом, на улице Накадзё (старый торговый
центр посада и почтовой станции на Мито-кайдо), расположены
Матикадо-кура — исторические склады конца Эдо / начала Мэйдзи.
«Дайтоку» (построен в 1831 как магазин кимоно) сейчас туристический
центр, сувенирный магазин, место проката велосипедов и небольшая
экспозиция. «Номура» — фольклорные материалы. Атмосфера старого
торгового квартала с храмами и купеческими домами хорошо
сохранилась.
Другие исторические объекты:
Камитакацу
кайдзука — крупнейшая раковинная куча периода Дзёмон (около 3000 лет
назад) на побережье Касумигаура, национальный памятник. Рядом
археологический музей.
Храм Тогакудзи с бронзовым колоколом 1206
года (национальное важное культурное достояние, один из трёх древних
колоколов Хитати).
Храм Киётакидзи (Киётаки Каннон) — 26-й храм
паломничества Бандо.
Курган Мусядзука (VII век) с редкими
находками.
Смотровые площадки и легенды
Парк Асахи-тэмбо
(朝日展望公園, Yasuragi no Mori) у подножия горы Цукуба входит в «100
лучших достопримечательностей Ибараки». С обзорной башни открывается
панорама равнины Канто, озера и горы Цукуба; в ясную погоду видно
даже Фудзи и небоскрёбы Синдзюку.
Комати-но Яката / Комати-но
Сато связан с легендой о поэтессе Хэйан Оно-но Комати, которая якобы
провела последние годы в районе Оно. Здесь большое водяное колесо
(одно из крупнейших в префектуре), выставки, возможность самим
приготовить соба (по записи) и прямые продажи фермерских продуктов.
Фестивали и события
Самое известное событие — Всеяпонский
конкурс фейерверков Цутиура (土浦全国花火競技大会). Это один из трёх
крупнейших фейерверочных фестивалей Японии (вместе с Омагари и
Нагаокой). Начался в 1925 году. 95-й конкурс пройдёт 7 ноября 2026
года (суббота) с 17:30 до 20:00 на берегу реки Сакурагава у моста
Гакуэн-охаси. Около 20 тысяч залпов. Соревнуются мастера со всей
страны в трёх номинациях: стармайны (залпы сотен ракет), 10-говые
снаряды (диаметр около 30 см) и творческие композиции. Есть
грандиозный «широкий стармайн» от организаторов. Собирает сотни
тысяч зрителей.
Другие события:
Весна: сакура в парке Кидзё,
вдоль реки Сакурагава (около 500 деревьев) и тюльпаны в парке
Касумигаура.
Август: фестиваль Кирара (парады, танабата).
15
августа: традиционный фейерверк Каракаса-мандо (в форме зонтиков).
Практические советы
Добираться удобно: JR Joban Line до
станции Tsuchiura (ограниченные экспрессы из Уэно/Токио).
Исторический центр — 10–15 минут пешком от станции. Для озера и
парка Касумигаура удобен автобус или велосипед.
Цутиура хорошо
подходит как база для однодневных поездок: гора Цукуба (канатная
дорога), огромный Усику-дайбуцу (120 м) и старинная винодельня
Усику-шато находятся в 15–40 минутах.
Город спокойный, не
туристический в классическом смысле, но именно поэтому здесь приятно
гулять по старым улицам, кататься вдоль озера и смотреть настоящие
японские фейерверки без огромных толп летних фестивалей. Официальная
туристическая ассоциация работает в Матикадо-кура «Дайтоку»
(9:00–18:00).
Как добраться
Самый удобный вариант — JR Joban Line (常磐線) от
станции Токио или Уэно.
Ограниченный экспресс Токива: около 50 минут.
Обычные/ускоренные поезда: 1 час 10–20 минут.
Стоимость примерно 1
200–2 200 йен в одну сторону (зависит от типа поезда). Карта Suica/Pasmo
работает без проблем.
От станции Цутиура почти всё сильно
находится в радиусе 15–20 минут пешком или на велосипеде. Комплекс Play
Atré / Площадь Ринг-Ринг прямо у станции — главный велохаб.
На машине
из Токио около поскоростной скоростной автомагистрали Джобан (съезды
Сакура-Цучиура или Цучиура-Кита).
Лучшее время
Весна (конец
марта — апрель): сакура в парке Кидзе и вдоль реки Сакурагава, 30 тысяч
тюльпанов вокруг голландской мельницы.
Лето: хобикисен (традиционные
парусные лодки) по выходным с конца июля до рассмотрения октября,
цветение лотоса (конец июля — начало августа), фестиваль Кирара 1–2
августа 2026 года. Жарко и влажно.
Осень: лучшая погода для
велопрогулок. Всеяпонский конкурс фейерверков — 7 ноября 2026 г. (около
20 000 залпов, один из трех крупнейших в Японии). Проверяйте официальный
сайт ближе к дате.
Зима: мало туристов, много перелётных птиц на
озере (около 150 видов).
Велосипед — главная причина приезда
Цутиура позиционирует себя как велосипедный город. Национальный маршрут
Кольцевая дорога Цукуба-Касумигаура (около 180 км) идет вдоль озера и к
горе Цукуба. Дорожки хорошие, указатели есть, точка поддержки много.
Аренда прямо на станции на площади Ринг-Ринг / Play Atré:
обычные
городские велосипеды,
кросс-байки,
шоссейные,
электровелосипеды
(электронный велосипед).
Есть души, шкафчики, раздевалки. Лучше
бронировать заранее (особенно электронный велосипед). Можно взять на
несколько дней и сдавать в других пунктах вдоль маршрута.
Даже
короткая поездка вдоль озера до парка с мельницей уже стоит того.
Еда и местные продукты
Цутиура — главный производитель лотоса
(ренкон) в Японии. Его свежий завтрак жарят, кладут в рамен, делают
сладости и маринада. Поля лотоса красиво цветет летом.
Другие местные
вкусы:
цукудани и другие блюда из озёрной рыбы;
хитачи-аки соба
(гречневая лапша);
местный соевый соус и натто;
На рынке Цутиура
по субботам — тунец «все, что вы можете съесть» примерно за 2000 иен
(сашими + рис + мисо-суп).
Изакая и небольшие рестораны на станции и
в старом квартале готовят свежую рыбу и простые местные блюда.
Английского меню мало, но фото и переводчик спасают.
Фестивали
Кирара-Мацури: 1–2 августа 2026 г. Танабата-танцы, ярмарка, фудтраки,
вечерний фейерверк у порта.
Всеяпонский конкурс фейерверков: 7 ноября
2026, около 20 000 залпов. Один из трёх главных фейерверочных конкурсов
Японии (вместе с Омагари и Нагаокой). Соревнование мастеров в нескольких
номинациях. Очень зрелищно, но многолюдно — место лучше бронировать
заранее.
Где остановиться
Большинство отелей — на станции
Цутиура (удобно для поезда и велосипеда). Популярные варианты: The
Celeton Tsuchiura Ekimae, Toyoko Inn, Hotel Global View Tsuchiura, Hotel
Route-Inn. Есть и BEB5 от Hoshino Resorts с акцентом на велосипедистов.
Цены обычно ниже токийских.
Практические советы
Язык:
английский встречается в туристических точках еды и на веломаршрутах, но
в обычных магазинах и льнях — слабо. Google Translate + камера очень
помогает.
Оплата: карты принимаются в отелях, на станциях и в крупных
точках, в небольших лавках и на рынках часто нужны наличные.
Этикет:
стандартный японский — в поездах тихо, нет места для движения в людных
местах, снимать обувь там, где положено.
Безопасность высокая.
Летом возьмите воду, средства для уборки головы и защиту от солнца.
Осенью и весной погода комфортная для долгих прогулок.
Официальные
сайты: tsuchiura-kankou.jp и city.tsuchiura.lg.jp — проверяйте
расписание лодок, выборок и проката велосипедов.
Доисторический период и древность
Люди жили здесь с палеолита
(около 30 тысяч лет назад). В период Дзёмон из-за морской
трансгрессии Касумигаура представляло собой большой залив (древний
Конума-ван). На его берегах возникли крупные поселения
охотников-собирателей. Самый известный памятник — ракушечная куча
Камитакацу (上高津貝塚) позднего и финального Дзёмона (примерно 3000 лет
назад). Это крупнейшая куча такого типа на побережье Касумигаура;
здесь находили керамику, костяные орудия и глиняные фигурки. Сейчас
это национальный исторический памятник с археологическим парком.
В период Яёй пришло поливное рисосеяние, железо и бронза. Крупные
поселения обнаружены в районах Кидаё, Сисидзука, Нагакуни и особенно
на плато Сигаока (группа памятников Харада — одна из крупнейших в
префектуре).
В эпоху Кофун (курганов) население выросло. На
возвышенностях, обращённых к озеру и реке Сакурагава, появились
курганы: Годзука, Одзука, Мусядзука (武者塚古墳, конец VII века). В
последнем найдены человеческие останки с причёской мидзура и редкие
бронзовые изделия (в том числе черпак с железной ручкой) — одни из
первых таких находок в Японии. Это указывает на местных вождей,
связанных с государством Ямато.
После реформ Тайка территория
вошла в провинцию Хитати и относилась к четырём уездам (Ибараки,
Цукуба, Кавати, Синта). В 939 году Тайра-но Масакадо поднял
восстание и атаковал столицу провинции в Исиоке (недалеко к северу).
Согласно преданию, он мог основать первое укрепление на месте
будущего замка. Буддизм распространялся: храм Тодзёдзи (東城寺) основан
в 796 году по указу императора Камму учеником Сайтё.
Средневековье (Камакура — Сэнгоку)
В 1151 году возникло крупное
поместье Синта-сё (信太荘), принадлежавшее Восточному храму (Тодзи) в
Киото. Название «Цутиура» впервые появляется в документах 1329 года
как часть этого поместья.
Южную Хитати контролировал клан Ода
(小田氏), потомки местных губернаторов. Около 1429–1441 годов (годы
Эйкё) вассал Ода Вакаидзуми (Имаидзуми) Сабуро построил замок
Цутиура как укреплённую резиденцию. Позже им владел клан Сугая
(菅谷氏). После того как Сатакэ вытеснили Ода из замка Ода (современный
Цукуба), Ода Удзихару («Феникс Хитати») сделал Цутиура своей базой.
Замок оставался резиденцией Ода до осады Одавара 1590 года. После
победы Тоётоми Хидэёси земли Ода конфисковали.
В регионе
развивались земледелие, рыболовство и внутреннее судоходство по
озеру. Сохранились храмы, связанные с кланом Ода и Сугая (Дайсёдзи,
Ханнядзи, Хоундзи и др.).
Эпоха Эдо: расцвет замкового города
После битвы при Сэкигахара (1600) земли перешли к Юки Хидэясу (сыну
Токугава Иэясу). В 1601 году его перевели в Этидзэн, и возник хан
Цутиура. Первыми даймё стали Мацудайра (Фудзии-Мацудайра) с 35 000
коку. Мацудайра Нобуёси заложил основы замкового города и построил
ворота на Мито Кайдо — тракте из Эдо в Мито, открытом в 1604 году.
Затем ханом владели Нисио и Куцуки. С 1669 года (с небольшим
перерывом 1682–1687) его почти 200 лет держал клан Цутия (土屋氏) —
фудай-даймё. Цутия Кадзунао и особенно Масанао (родзю при четырёх
сёгунах) довели доход до 95 000 коку. Это был второй по величине хан
в Хитати после Мито. Владения были разбросаны по нескольким
провинциям.
Цутиура процветал как:
замковый город (дзёкамати);
почтовая станция (сюкуба) на Мито Кайдо с хондзинами и рёканами;
порт на Касумигаура с каналом, связывавшим озеро с Тонегавой и Эдо.
Суда везли рис, сою, масло, древесину.
Город славился
производством соевого соуса (раньше, чем Нода и Тёси). Богатые купцы
торговали с Эдо. Замок из-за расположения среди рвов и болот и
устойчивости к наводнениям называли Ки-дзё (亀城) — «черепаший замок».
Сохранились оригинальные ворота Тайко-ягура-мон (1656 год,
единственные такие в Канто) и другие элементы. Панская школа
Икубункан готовила самураев.
Мэйдзи и ранняя модернизация
После Реставрации Мэйдзи хан упразднили (1871). Кратко существовали
Цутиура-кэн и Ниихари-кэн (центр в Цутиура), затем территория вошла
в префектуру Ибараки (1875). В 1889 году образован посёлок
Цутиура-мати. Железная дорога Дзёбан открылась в 1895–1896 годах,
связав город с Токио. Развивалось образование (первая школа в 1873
году). Замок использовали под правительственные учреждения, пока
дворец не сгорел в 1884 году; в 1898–1899 годах территорию передали
городу, и она стала парком Кидзё.
Военно-морской период и
межвоенное время
С 1921–1922 годов рядом (в Ами) создали
Касумигаура кайгун кокутай — крупную военно-морскую авиабазу.
Цутиура стал «морским городом» с развитой инфраструктурой
обслуживания. В 1939 году сюда перевели Юкарэн (подготовительную
лётную школу), в 1940 году сформировали Цутиура кайгун кокутай.
Здесь готовили тысячи юных пилотов, многие из которых позже
участвовали в особых атаках.
19 августа 1929 года на базу
приземлился немецкий дирижабль «Граф Цеппелин» (LZ-127) во время
кругосветного полёта. Событие собрало огромные толпы (по некоторым
оценкам, сотни тысяч человек). Экипажу подавали местный карри —
отсюда современное «цеппелиновское карри» с лотосом. Город до сих
пор позиционирует себя как «город дирижаблей» и поддерживает связи с
Фридрихсхафеном.
В 1925 году священник храма Дзинрюдзи Акимото
Байхо на свои деньги организовал первый фестиваль фейерверков в
память погибших авиаторов, в благодарность за урожай и для поддержки
местной экономики после землетрясения Канто. Позже его развил
пиротехник Китадзима Гиити. Это один из трёх главных фейерверочных
фестивалей Японии (наряду с Омагари и Нагаока), с 1947 года —
всеяпонское соревнование. В 2025 году отмечали 100-летие.
3
ноября 1940 года посёлки Цутиура и Манабэ объединились, и Цутиура
получил статус города.
Война и послевоенное восстановление
10 июня 1945 года американская авиация нанесла удар по базе и
городу. Погибло около 300 человек (в основном курсанты и жители).
Полномасштабного разрушения центра удалось избежать из-за
капитуляции.
После войны город восстановился как торговый и
административный центр южной Ибараки. Произошли слияния: 1948/1951 —
части деревень Асахи и Това, 1954 — Камиоцу, 2006 — деревня Ниихари.
Развитие ускорила близость к Токио и Всемирная выставка Expo ’85 в
соседнем Цукуба (улучшение дорог и инфраструктуры).
С 1970-х
годов из-за политики сокращения рисовых посевов и особенностей
заболоченных земель у озера резко выросло производство лотоса
(ренкон). Цутиура — один из крупнейших (часто первый) производителей
в Японии. Лотос стал символом города и основой местного карри.
Современность
Сегодня Цутиура — типичный пригород Токио с
промышленными зонами, сельским хозяйством и туризмом. Сохранились
фрагменты замкового города, парк Кидзё с восстановленными башнями,
музей, ракушечная куча Камитакацу, храмы и старые купеческие склады
(матикадо-кура). Город известен фейерверками, велосипедными
маршрутами вокруг Касумигаура, лотосом и «цеппелиновской» тематикой.
Площадь, рельеф и ландшафт
Общая площадь муниципалитета — 122,89
км², из которых около 9,27 км² приходится на акваторию озера. Рельеф
преимущественно равнинный: это восточная окраина Кантоской равнины.
Центральная и приозёрная части — низменные аллювиальные и дельтовые
равнины с высотами в основном 5–30 м (средние значения по городу часто
указывают около 9–16 м). Севернее и западнее рельеф постепенно
повышается к подножию горного массива Цукуба.
Территория складывается
из северной части (плато Ниихари), южной (плато Инасики) и широкой
центральной низменности между ними, по которой протекают реки и где
сосредоточена основная застройка. Почвы и отложения сформированы
многократными трансгрессиями и регрессиями моря в четвертичный период; в
низовьях — мощные аллювиальные наносы. Город частично входит в
квазинациональный парк Суйго-Цукуба.
Озеро Касумигаура
Главная
географическая доминанта — озеро Касумигаура (霞ヶ浦). Цутиура стоит на его
западном (северо-западном) берегу. В узком смысле «Касумигаура» — это
западная часть (Нисиура) площадью около 167–172 км²; вместе с соседними
озёрами Китаура и Сотонасакаура система достигает примерно 220 км².
Озеро очень мелкое: средняя глубина около 4 м, максимальная — 7 м.
Исторически это была морская лагуна (часть залива Катори), отделённая от
Тихого океана песчаными косами. В 1963 году шлюзы перекрыли связь с
морем, и водоём стал пресноводным. Вода стекает в реку Тоне. Берега
низкие, защищены дамбами из-за риска паводков. Озеро важно для
рыболовства, выращивания лотоса, водных видов спорта (яхтинг,
виндсёрфинг) и рекреации. Вдоль берега проложены велосипедные маршруты.
Реки
Главная река — Сакурагава (桜川, «Вишнёвая река»). Её длина
составляет около 63 км, площадь бассейна — примерно 350 км². Исток
находится севернее, в городе Сакурагава (пруд Кагамигаике у горы
Кувагара). Река течёт на юг через Цукубу и впадает в Касумигаура в
районе станции Цутиура. Именно здесь сформировалась историческая дельта,
на которой вырос город.
В черте города есть и меньшая река Синкава
(新川), известная аллеями сакуры вдоль берегов, а также каналы и мелкие
притоки (в том числе Бидзэнгава и Ханамурогава). Речная сеть связана с
системой озера и используется для орошения и регулирования стока.
Соседние территории и горы
Цутиура граничит с:
Цукубой (запад)
— наукоград и исследовательский центр;
Усику (юго-запад);
Ами (юг,
посёлок);
Исиокой (север/северо-восток);
Касумигаурой (восток,
вдоль и через озеро).
К северо-западу поднимается массив Цукуба
(筑波山, высшая точка 877 м). С равнин Цутиуры гора хорошо видна и служит
важным ориентиром и природным фоном. Северо-западные окраины города уже
относятся к предгорьям этого массива.
Климат
Климат влажный
субтропический (Cfa по классификации Кёппена): тёплое влажное лето и
прохладная зима с небольшим количеством снега. Среднегодовая температура
около 13,9 °C, среднегодовое количество осадков — примерно 1230–1286 мм.
Самый влажный месяц — сентябрь. Самый тёплый месяц — август (средняя
около 26 °C), самый холодный — январь (около 4 °C). Рекордные значения
достигают примерно +38,5 °C летом и –7,6 °C зимой. Близость большого
мелководного озера смягчает температурные колебания и повышает
влажность.
Историко-географический контекст
В палеолите и
период Дзёмон территория была приморской: здесь сохранились крупные
раковинные кучи (каидзука), когда нынешнее озеро ещё сообщалось с
океаном. Позже низменности использовались для рисоводства. Город
исторически развивался как портовый и торговый пункт на озере и тракте
Мито-кайдо, соединявшем Эдо (Токио) с Мито. Равнинный характер местности
и водные пути определили его роль как транспортного узла южной Ибараки.