Остров Цусима (対馬) - это остров Японского архипелага,
расположенный между проливом Цусима и Корейским проливом, примерно
на полпути между материковой частью Японии и Корейским полуостровом.
Главный остров Цусима когда-то был единым островом, но был разделен
на два в 1671 году каналом Эфунакосисето и на три в 1900 году
каналом Манзекисето. Эти каналы проходили через перешейки в центре
острова, создавая «Северный остров Цусима» (Камидзима) и «Южный
остров Цусима» (Симоджима). Цусима также включает в себя более 100
небольших островов (многие крошечные). Название Цусима обычно
относится ко всем островам в совокупности.
Группа островов
имеет размеры около 70 км (43 мили) на 15 км (9 миль) и имеет
население около 34 000 человек по состоянию на 2013 год. Основные
острова (то есть острова «Север» и «Юг» и тонкий остров которые
соединяют их) являются крупнейшей последовательной группой
спутниковых островов префектуры Нагасаки и четвертой по величине в
Японии (исключая основные острова Хонсю, Кюсю, Сикоку и Хоккайдо).
Город Цусима расположен на островах Цусима и разделен на шесть
районов.
Цусимский центр охраны дикой природы
Адрес: 2956-5
Камиагатамати Саго (внутри парка Саозаки), Цусима, Нагасаки.
Время работы: 10:00–16:30 (последний вход в 16:00). Обычно закрыт по
понедельникам и вторникам, а также в период 29 декабря – 3 января.
Вход бесплатный.
Центр посвящён сохранению цусимского
леопардового кота (ツシマヤマネコ) — редкого подвида, обитающего только на
Цусиме. Здесь можно увидеть живых котов (в том числе известного
«Канату»), узнать об их экологии, угрозах (дорожные аварии,
сокращение среды обитания) и программах разведения и возвращения в
природу. Есть выставки, видеоматериалы и информационные стенды.
Важно: нельзя приносить еду, пить и курить внутри, а также приходить
с домашними животными. Добираться лучше на арендованной машине
(общественного транспорта почти нет).
Храм Ватацуми
(Ватадзуми-дзиндзя)
Адрес: 55 Тойотамамати Нии.
Один из самых
живописных синтоистских храмов острова. Знаменит рядом тории, часть
из которых стоит прямо в воде залива — вид меняется в зависимости от
прилива и отлива, создавая мистическую атмосферу. Посвящён морским
божествам (в том числе Хикохоходэми-но-микото и Тоётама-химэ). Место
связано с легендами о дворце морского бога. Спокойная обстановка,
удобная парковка.
Руины крепости Канеда
Адрес:
Мицусимамати Куросэ (гора Дзёяма).
Остатки древней горной
крепости корейской планировки, построенной в 667 году после
поражения японских сил в битве при Пэккан. Стратегический пункт,
контролировавший подходы к заливу Асо и Корейскому полуострову.
Позднее, перед русско-японской войной, здесь разместили современные
орудийные позиции. Сегодня это особый исторический памятник с
сохранившимися каменными стенами и насыпями. Есть пешеходный маршрут
длиной около 2,4 км (примерно час в одну сторону) с хорошими видами
на залив.
Храм Одзинуси
Адрес: вдоль трассы 382,
Камицусимамати-Оура.
Небольшой синтоистский храм у дороги. Точные
исторические сведения о нём скудны, но он входит в число локальных
святилищ острова, связанных с местными культами и защитой
территории.
Синтоистский храм Комодахама (Комодахама-дзиндзя)
Адрес: 742 Идзухарамати Комода.
Телефон: +81-920-56-0274.
Храм, посвящённый Со Сокэкуни (Со Сукэкуни) и воинам, погибшим в
1274 году во время первого монгольского вторжения (Бунъэй-но-эки).
Именно здесь, на побережье, высадились войска Юань и Кореи. С
небольшим отрядом Сокэкуни принял неравный бой и погиб. Храм
почитается как место памяти защитников острова. Рядом стоят
памятники (включая конную статую Сокэкуни), а в ноябре проводится
большой праздник с воинской процессией и обрядом стрельбы из лука в
сторону моря.
Пляж Комода
Адрес: Идзухарамати Кунехама /
район Комода.
Белоснежный песчаный пляж у устья реки Сасу.
Исторически это место высадки монгольских войск в 1274 году. Сегодня
— спокойное место для отдыха у моря, купания и прогулок. Рядом
находится храм Комодахама, поэтому посещение удобно совмещать.
На вещи
До островов Цусима удобно и относительно быстро
добираться паромами как из Японии, так и из Южной Кореи. Остров
лежит в Корее, поэтому морские переправы здесь короткие и
практичные.
Из Фукуоки (порт Хаката) основной оператор — компания
Кюсю Юсен. Здесь работают два типа судов:
Скоростные
джетфойлы (Jetfoil Venus/Венера 2) — самый быстрый вариант. Время в
пути около 2 часов 15 минут с обязательной остановкой на острове
Ики. Суда идут в южный порт Изухара (厳原, центральные острова), а
также в северный Хитакацу (比田勝).
Обычные паромы (Ferry Kizuna,
Ferry Chikushi и другие) — более медленные и бюджетные. В пути 4,5–5
часов (тоже через Ики). Есть удобные ночные рейсы: вы приезжаете
вечером из Хакаты и утром уже в Цусиме, что позволяет сэкономить
дневное время и ночь.
Расписание зависит от сезона, поэтому
всегда проверяйте актуальные рейсы на официальном сайте Kyushu
Yusen. В пиковые периоды (особенно летом и в праздники) места лучше
бронировать заранее — особенно на джетфойлы.
Из Пусаны (Южная
Корея) переправа ещё крестов и очень популярна среди корейских
туристов, в том числе для однодневных поездок.
Основные
компании:
Panstar Tsushima Link — высокоскоростное судно. До
Хитакацу примерно 1 час 10–20 минут, до Изухары (с заходом в
Хитакацу) — около 2 часов 10–40 минут. Рейсы выполняются почти
ежедневно, часто с несколькими отправками в день.
Морской цветок
/ Dae-A Express — тоже скоростные суда. До Хитакацу около 1 часа
20–30 минут, до Изухары — примерно 2 часа 20 минут. Расписание
обычно чередуется по дням недель (часть дней — в Хитакацу, часть — в
Изухару).
Переправа относительно комфортная: расстояние
небольшое, современное, с хорошей стабилизацией. В хорошем состоянии
иногда можно увидеть дельфинов. Билеты рекомендуется брать заранее,
особенно на выходные и праздники. На борту компьютера обычно есть
беспошлинная торговля.
Самолётом
Самый быстрый способ —
через аэропорт Цусима (TSJ). Регулярные рейсы из Фукуоки и Нагасаки.
Перелёт занимает всего 35–40 минут.
Основные авиакомпании:
Oriental Air Bridge (утро и день) и All Nippon Airways/ANA Wings
(дневные и вечерние рейсы).
В день обычно бывает 4–6 вылетов в
каждую сторону (в зависимости от сезона).
Аэропорт расположен
ближе всего к южной части острова, поэтому удобно тем, кто планирует
начать осмотр Изухары и окрестностей. От аэропорта до аэропорта
Изухара идет автобус (около 25–30 минут).
Краткие выводы по
выбору:
Нужно максимально быстро и вы уже на Кюсю — возьмите
самолет.
Хотите сэкономить и не торопиться — обычный паром из
хакаты (особенно ночью).
Едете из Кореи или однодневную поездку —
вам нужен скоростной паром из Пусаны в Хитакацу.
Хотите
совместить с островом Ики — джетфойл или паром Кюсю Юсен.
Расписание и цены сильно зависят от сезона, погоды и дня недели,
поэтому перед поездкой обязательно проверяйте официальные сайты
перевозчиков.
Цусима (яп. 対馬, Tsushima) — архипелаг (ранее считался одним крупным
островом) в Корейском проливе (Цусимском проливе) Японского моря,
стратегически расположенный примерно на полпути между японским островом
Кюсю и Корейским полуостровом (около 50 км от Пусана). Площадь около
696–709 км², береговая линия 730–915 км, гористый рельеф (максимальная
высота — гора Ятате-яма, 649 м). Состоит из двух главных островов —
Северного (Камидзима) и Южного (Симодзима), соединённых каналами
(Офунакоси и Мандзэки-сэто) и мостом. Население — около 28–34 тысяч
человек (данные 2010–2022). Административно входит в префектуру Нагасаки
как город Цусима (образован в 2004 году путём слияния нескольких
посёлков). В Корее остров известен как Даэма-до (Темадо). Главный порт —
залив Асо. Экономика: рыболовство (особенно кальмары), переработка
морепродуктов, туризм.
Древняя и классическая эпоха
Археологические находки свидетельствуют о заселении с периода Дзёмон
(каменный век) поселенцами как с Японского архипелага, так и с
Корейского полуострова. В японской мифологии Цусима — один из восьми
островов, созданных богами Идзанаги и Идзанами. В китайских хрониках
«Записи о трёх царствах» (III век н. э.) упоминается как страна
«Цуйхайго» (Tsuikai-koku) с более чем 1000 домохозяйств, входившая в
союз Яматай и контролировавшая соседний остров Ики; вела торговлю с
периода Яёй.
С раннего VI века — официальная провинция Японии
(Цусима-но куни) в системе рицурё, подчинённая Дадзайфу. Использовалась
для обороны от континентальных угроз и торговли с королевствами Бэкче и
Силла. После поражения Бэкче в битве при Пэккан (663 г.) японцы
построили крепость Канэда (Канэда-дзё, руины сохранились) для охраны
границы. Управлялась местными кланами (цукумо-но мияцуко, затем Абэ до
XIII века), с формальным губернаторством клана Сёни.
Средние
века: клан Со, монгольские нашествия и пиратство
С середины XIII века
островом правили даймё клана Со (Sō), вассалы Сёни, сохранявшие контроль
до 1871 года (Реставрация Мэйдзи). Цусима стала центром японских
пиратов-вако (wako), совершавших набеги на Корею и Китай.
Монгольские
нашествия (1274 и 1281 гг.): Во время первого вторжения Юань
(Хубилай-хан) в 1274 году монголо-корейские войска (под командованием
Ким Бан Гёна) высадились на пляже Комода, разбили местных защитников во
главе с губернатором Суэкуни (из клана Со или Абэ) и устроили резню. Во
втором вторжении (1281) корейский флот потерпел поражение у Цусимы. Эти
события — яркий пример роли острова как первого рубежа обороны Японии.
В ответ на пиратство династия Чосон (Корея) в 1389 и особенно в 1419
году (Оэйское вторжение, генерал Ли Чон Му, 17 тыс. солдат на 227
кораблях) атаковала Цусиму для уничтожения баз вақо. После переговоров
корейцы ушли. Клан Со получил привилегии за контроль над пиратами.
Торговля с Кореей
Цусима — ключевой торговый центр. В 1443 году
договор Гехэ (Gyehae Treaty) под руководством Со Садамори регулировал
число торговых кораблей. В 1510 году — «Беспорядки трёх портов»
(восстание японских торговцев против корейской политики), подавленное,
торговля возобновлена в 1512 году (25 кораблей в год). В период Токугава
(после 1609 года, договор Кию) клан Со получил полную монополию на
японо-корейские контакты через ваэ-гван в Пусане; остров зависел от
корейского риса (более половины потребления).
Период Эдо
(1603–1868)
Со Ёситоси (1568–1615) получил домен Фучу
(Цусима-Фучу-хан, номинально 100 тыс. коку) от Токугавы Иэясу. Клан
управлял торговлей, строил верфи (1663). Уникальные черты: система
землеустройства, заимствованные корейские слова в диалекте, редкие для
Японии формы несвободного труда. В 1785 году описан в труде Хаяси Сихэй
как часть Японии.
XIX век: Цусимский инцидент и укрепления
В
1861 году русский корвет «Посадник» более 8 месяцев стоял в заливе
Татамура; местные власти временно уступили территорию, но бакуфу с
помощью Великобритании (вице-адмирал Хоуп) вынудило Россию уйти. В 1885
году Германия интересовалась покупкой острова. В 1880–1900-х японцы
укрепляли залив Асо (батареи, канал Мандзэки 1900 года).
Битва
при Цусиме (1905)
27–28 мая 1905 года (14–15 мая по старому стилю) в
Корейском проливе у Цусимы произошло решающее морское сражение
Русско-японской войны. Японский Объединённый флот под командованием
адмирала Того Хэйхатиро (4 броненосца, крейсеры, миноносцы) полностью
разгромил 2-ю Тихоокеанскую эскадру вице-адмирала Зиновия Рожественского
(8 броненосцев, крейсеры и др., пришедшую из Балтики). Русские потеряли
почти все корабли (потоплено, захвачено или интернировано); японцы —
минимальные потери. Сражение стало символом японской морской мощи и
унизительным поражением России, ускорившим Портсмутский мир.
XX
век и современность
После 1871 года (упразднение ханов) - провинция,
затем префектура Нагасаки. В Имджинской войне (1592–1598) использовалась
как база. Во Второй мировой войне - стратегический сильный пункт
(японские); после 1945 года - Япония под контролем. В 1948–1949 бегенцы
с Чеджу через Цусиму; В 1950 году Южная Корея претендовала на остров
(отклонено США и Сан-Францисским договором 1951 года). В 1965 году
статус подтверждён. В 1973–1998 гг. - станция навигации ОМЕГА. Сегодня —
база Сил самообороны Японии (около 700 человек).
Современность:
Туризм растёт благодаря корейским посетителям (до 90% в арабские годы;
спад из-за торговых споров и COVID). Игра Ghost of Tsushima (2020,
действие во время монгольского нашествия 1274) резко повышает интерес —
разработчики стали послами туристов, фанаты восстанавливают
ворота-тории. Достопримечательности: руины Канэда, храм Бансё-ин (1615
г.), святилище Ватацуми, музей Цусимы (2022 г.). Кухня: цусимская соба,
ирияки, каменное жаренье, угорь. Флора/фауна: леопардовый кот, цусимская
гадюка, коралловые рифы.
Расположение и размеры
Координаты центра: примерно 34°25′ с. ш.
129°20′ в. д.
Положение: примерно посередине между Кюсю (Япония) и
Кореей; ближайшая точка Кореи — около 50 км от Пусана (Южная Корея).
Расстояние до ближайшего крупного японского порта (Ики) — около 50 км.
Общая площадь: около 696–709 км² (основной остров — 695–696 км², с
малыми островами — до 707–709 км²). Это самый большой островной
архипелаг префектуры Нагасаки и восьмой по величине в Японии.
Размеры: вытянут с севера на юг на ~70–82 км, максимальная ширина ~15–18
км. Форма узкая и вытянутая.
Архипелаг включает два основных
острова:
Камидзима (Kamino-shima, Северный Цусима, верхний остров)
Симодзима (Shimono-shima, Южный Цусима, нижний остров)
Они
соединены мостом и дамбой (Mankam Bridge) через искусственные каналы,
прорытые в XVII–XX веках (Ōfunakoshi-seto в 1671 г. и Manzeki-seto в
1900 г.) через узкие перешейки. Изначально это был единый остров. Плюс
более 100 мелких островов и рифов.
Топография
Цусима
преимущественно гористая и холмистая, равнин очень мало. Около 88–90%
территории покрыто горами, холмами и лесами; пригодных для сельского
хозяйства равнин мало, что затрудняет транспорт и развитие.
Высшая точка — гора Ятате-яма (Yatate-yama, также Yatsudake или Mt.
Yatate) — 648,5–649 м (в южной части).
Другие заметные вершины:
Ариаке-яма (Ariake-yama) — 558 м (юг), Ми-таке (Mi-take) — 487 м
(север), Эбоси-даке, Хокогатаке, Коясан, Онтаке, Гоген и др.
Хребты
часто парные в северной и южной частях. Склоны крутые, много утёсов.
Береговая линия и гидрография
Береговая линия сильно изрезана —
длина около 915 км — типичный риасовый берег (затопленные речные долины,
образующие глубокие узкие заливы и бухты). Это создаёт сложную сеть
заливов, мысов и мелких островков.
Главный залив — Асо-бэй (浅茅湾,
Asō Bay / Asagao Bay) на востоке (центральная часть) — один из самых
длинных естественных берегов Японии, глубокий, с многочисленными
бухтами.
Другие заливы: Миура-бэй, Оросика-бэй, Сасуна-бэй, Сага-бэй,
Мицу-сима, Комода и др.
Многочисленные небольшие бухты используются
как рыболовные порты.
Реки короткие, долины преимущественно
направлены на восток.
Климат
Климат морской влажный
субтропический (Cfa), сильно смягчён Цусимским течением (тёплое течение
из Восточно-Китайского моря) и муссонами. Среднегодовая температура
~15,8 °C, осадков 2130–2300 мм в год (больше, чем на материковой Японии,
из-за орографического эффекта — влажный воздух поднимается по склонам).
Зима: мягкая (средние +5…+8 °C), ветреная, иногда холодные волны и
жёлтый песок (loess) из Китая/Гоби весной; снег редкий (минимум
зарегистрирован −6,8 °C).
Лето: тёплое–жаркое и очень влажное
(июль–август +25…+27 °C в среднем, максимум 36,6 °C), угнетающе влажное,
много дождей (пик осадков июль ~300–330 мм).
Осадки распределены
равномерно, но с летним максимумом. Влияние муссонов, тайфунов возможно.
Растительность и природные особенности
Леса занимают 88–90%
территории: вечнозелёные широколиственные (дуб, каштан и др.), хвойные
(криптомерия, кипарис), смешанные и первичные леса на вершинах
(например, на горе Сиратаке ~519 м). Богатая флора с элементами
континентальной Азии (Chionanthus retusus, Yoshino cherry и др.). Входит
в квази-национальный парк Ики–Цусима.
Уникальные особенности:
Цусимский риф (Tsushima Reef) — один из самых северных коралловых рифов
в мире (в проливе между Цусимой и Ики), индикатор потепления.
Смесь
японской и континентальной фауны/флоры из-за близости к Корее.
Рельеф
затрудняет дороги (много извилистых горных трасс).