Икеда (яп. 池田市, Ikeda-shi) — это город в префектуре Осака, Япония, расположенный в северной части метрополии Киото-Осака-Кобе. Это тихий пригородный город с населением около 103 тысяч человек, известный своей историей, культурными достопримечательностями и ролью в развитии японской промышленности. Город сочетает в себе современную инфраструктуру с традиционными элементами, такими как производство сакэ и угля для чайных церемоний. Ниже я подробно опишу различные аспекты Икеды на основе доступных данных.
Икеда богата на аттракционы:
Музей лапши быстрого
приготовления Momofuku Ando (CUP NOODLES MUSEUM OSAKA IKEDA): Посвящен
изобретателю рамена, с интерактивными экспонатами.
Парк на месте
замка Икеда (Ikeda Castle Site Park): Реконструированная башня замка в
японском саду.
Зоопарк Сацукияма (Satsukiyama Zoo): Небольшой
муниципальный зоопарк с видами на город.
Музей искусства Itsuō:
Коллекция для чайных церемоний.
Парк Сацукияма: Для прогулок и видов
на окружающие горы.
Другие: Ikeda Bunko и различные храмы. Город
идеален для однодневных поездок из Осаки.
Икеда расположена в северо-западной части префектуры Осака, на северной части Осакской равнины. Город простирается с севера на юг, занимая площадь около 22,14 км². На севере находятся горы Хокусэцу с вершиной Сацукияма, в центральной части — небольшая котловина вдоль реки Куандзи, а на юге — аллювиальная веерная равнина Инагавы. Южная часть города — это спокойный жилой район, сформированный под влиянием развития железной дороги Hankyu. Климат субтропический влажный (по классификации Кёппена — Cfa): теплые лета (средняя температура в августе около 26,9 °C) и прохладные зимы (в январе около 3,7 °C), с минимальным снегом. Среднегодовое количество осадков — 1475 мм, с пиком в сентябре. Соседние муниципалитеты включают города в префектурах Хёго и Осака.
История Икеды уходит корнями в древние времена: регион входил в
состав провинции Сэтцу и был известен как "Курэха-но-сато". Следы
древних поселений видны в названиях храмов и святилищ. В поздний период
Хэйан здесь возникло поместье Курэханосё, а название "Икеда" появилось в
конце периода Камакура. В период Нанбоку-тё был построен замок Икеда —
резиденция клана Сэтцу Икеда, но в период Сэнгоку он был разрушен, когда
Араки Мурасигэ победил клан в 1574 году и перенес замок в Итами.
В
период Эдо территория в основном принадлежала домену Асада и славилась
производством угля "Икеда-дзуми", который торговали местные купцы и до
сих пор используется в чайных церемониях (ча-но-ю). Современный
муниципалитет был образован 1 апреля 1889 года как деревня Икеда, в 1935
году стал городком, а 29 апреля 1939 года — городом. Развитие как
пригородного района связано с железной дорогой Hankyu, основатель
которой Кобаяси Итидзо жил здесь и владел землями.
К сожалению, в
истории города есть трагический эпизод: 8 июня 2001 года произошла резня
в школе Икеды, когда мужчина зарезал восемь детей в начальной школе. Это
привело к травмам у многих учеников; преступник Мамору Такума был казнен
в 2004 году. Школа была реконструирована в 2004 году с усилением
безопасности.
По данным на 1 октября 2020 года, население Икеды составляло 104 993 человека, с плотностью около 4700 человек на км². За последние 40 лет население остается относительно стабильным: от 35 494 в 1940 году до пика в 104 218 в 1990-м, с небольшими колебаниями (например, 104 171 в 2010-м). По оценкам на 2025 год, население может составить около 103–104 тысяч человек, учитывая тенденцию к небольшому снижению из-за старения населения. Город — часть метрополии Осака, с преобладанием рабочего и среднего класса, многие жители ездят на работу в Осака.
Юго-западная часть города — промышленный центр: здесь headquarters и заводы Daihatsu (автомобили), Toyosu (кондитерские изделия из риса), офис Ricoh в Икеде и фабрика Daiichiya Baking у аэропорта Осака. Сохранилась пивоварня Goshun Sake Brewery, продолжающая традиции сакэ Икеды (известного с середины Эдо наравне с Итами). Многие компании, связанные с Hankyu (включая Hankyu Hanshin Holdings), имеют здесь офисы. В районе Хосокава (север Икеды) — один из четырех крупнейших центров производства садовых деревьев в Японии, с историей более 400 лет. Также выращивают мандарины Икеды с периода Мэйдзи. Рядом с аэропортом — два оптовых рынка: Maruike и Marukita. Город — база для JAL Express.
Корияма — ключевой транспортный узел: станция Корияма — центр линий JR East (Тохоку-синкансэн, Тохоку Main Line, Ban'etsu East/West Lines, Suigun Line). Автострады: Ban'etsu Expressway (перекресток Корияма). Нет аэропорта, но близко к Фукусима и Сендай.
В городе 10 государственных и 6 частных старших школ, множество средних и младших школ. Известные: Koriyama High School, Nihon University Tohoku High School. Есть женские колледжи и научные центры, как Koriyama City Fureai Science Space Park.
Город управляется мэром (с 2025 г. — Takeo Shiine) и советом из 38 членов. После 2011 г. фокус на восстановлении и устойчивости. В 2020 г. произошел взрыв в ресторане, но это изолированный инцидент. Официальный сайт: www.city.koriyama.lg.jp. Корияма — динамичный город, сочетающий урбанизм и природу, идеальный для посещения весной (вишня) или осенью (фестивали).