Имари (伊万里市 Имари-ши) - город, расположенный в префектуре Сага на
острове Кюсю, Япония. Имари наиболее известен из-за фарфора Имари,
который является европейским именем коллекционеров для японских
фарфоровых изделий, сделанных в городе Арита, префектура Сага.
Фарфор был экспортирован из порта Имари специально для европейской
экспортной торговли.
По состоянию на 1 октября 2016 года в
городе проживает 54 907 человек, а плотность населения составляет
220 человек на км². Общая площадь 254,99 км².
Фестиваль Имари Тон-Тен-Тон проводится в течение 3 дней каждый год в конце октября. Расположенный в городе Имари, фестиваль является одним из трех великих боевых фестивалей в Японии. На фестивале произошла сокрушительная битва между двумя огромными переносными святынями, Ара-микоши и Данджири. После смерти во время битвы в 2006 году эта часть фестиваля выполняется за счет уменьшения масштаба. Название «Тон-Тен-Тон» представляет звук барабанов, используемых на фестивале.
«место, где восходит Солнце»), официальное название — Госуда́рство Япо́ния (яп. 日本国 ), — островное государство в Восточной Азии. Находится в Тихом океане к востоку от Японского моря, Китая, Северной и Южной Кореи, России.
Четыре крупнейших острова — Хонсю, Хоккайдо, Кюсю и Сикоку — составляют свыше 95 % общей площади архипелага. Большой Токио, включающий в себя столицу государства Токио и несколько близлежащих префектур, с населением более 30 миллионов человек является крупнейшей городской агломерацией в мире.
По форме государственного устройства это — децентрализованное унитарное государство, по форме политического режима — демократическое государство.
До Имари можно добраться по железной дороге Мацуура и по линии Чикухи JR Кюсю. На машине это может быть достигнуто от Объездного пути Мацууры и Маршрута 202 от Карацу.
Первая линия с 17 станциями протяжённостью 515 км, которые поезд преодолевал за два с половиной часа, была открыта между Осакой и Токио в октябре 1964 года, к открытию летней Олимпиады. Большой Токио является городской территорией, городской агломерацией и метрополитенским ареалом с самым большим населением в мире.
Самым влажным месяцем с начала регистрации в 1876 году был октябрь 2004 года, когда выпало 780 миллиметров осадков, включая 270,5 мм на девятый день этого месяца; последний из четырёх месяцев в истории наблюдений без осадков — декабрь 1995 года. Южную часть Хоккайдо образует полуостров Осима, отделяемый Сангарским проливом от Хонсю, расстояние до которого составляет 17 км.
Хвойные леса распространены в северной части острова; их верхняя граница в спектре высотных поясов доходит до высоты 500 метров, в то время как на юге и в центральной части острова леса состоят из широколиственных пород деревьев. Северной оконечностью острова является Хэдо, расстояние от которого до ближайшего соседнего острова Йорондзима составляет 22 км.
Также поезда Синкансэн называют «поезд-пуля». == Общая информация == Первоначально линии Синкансэн были предназначены для круглосуточных пассажирских и грузовых перевозок. Кроме того, на ночь все линии Синкансэн закрываются с 0:00 до 06:00 утра для проведения обслуживания, в это время продолжают работать обычные поезда, которые идут практически параллельно линиям Синкансэн.
Реки способствовали развитию городской торговли и транспорта, но неоднократно становились причиной наводнений. При этом кратчайшее расстояние до Курильских островов составляет всего 7 км.
«место, где восходит Солнце»), официальное название — Госуда́рство Япо́ния (яп. 日本国 ), — островное государство в Восточной Азии. Находится в Тихом океане к востоку от Японского моря, Китая, Северной и Южной Кореи, России.
Четыре крупнейших острова — Хонсю, Хоккайдо, Кюсю и Сикоку — составляют свыше 95 % общей площади архипелага. Большой Токио, включающий в себя столицу государства Токио и несколько близлежащих префектур, с населением более 30 миллионов человек является крупнейшей городской агломерацией в мире.
По форме государственного устройства это — децентрализованное унитарное государство, по форме политического режима — демократическое государство. Являясь великой экономической державой по состоянию на 2025 год, страна занимает 4-е место в мире по номинальному ВВП и 5-е по ВВП, рассчитанному по паритету покупательной способности.
Фарфор Имари
Окаватияма, «Деревня тайных печей», раньше была домом
для печей клана Набэсима с такими мастерами, как Хатасэ Буэмон и Сакаида
Какиэмон.
В этом парке, расположены следующие музеи: Токийский национальный музей, Национальный музей науки, музей Ситамати и Национальный музей западного искусства. Упоминанием о величии прежних хозяев Киото служит курган Хэбицука, могила рода Хата, расположенная в центре города, а также буддистский монастырь Корюдзи, построенный по приказу главы Дома Кавакацу.
Издавна Сикоку известен 88-ю паломническими храмами, которые связываются с деятельностью полулегендарного буддистского монаха Кукая. == Демография == Население сосредоточено в городских зонах в прибрежных равнинных районах. Большой Токио, включающий в себя столицу государства Токио и несколько близлежащих префектур, с населением более 30 миллионов человек является крупнейшей городской агломерацией в мире.
Токио известный как город, который в ночь с 9 на 10 марта 1945 года во время рейда Вооружённых сил США, под кодовым названием «Операция Дом собраний», подвергся самой разрушительной и смертоносной неядерной бомбардировке в истории человечества.
Имари — крупнейший центр производства японских груш в западной
Японии. Выращивание японской груши из Имари (груши Имари (伊万里梨, Имари
наши)), зародившейся в районе Окава 100 лет назад, распространилось на
район Минамихата и другие районы города. Сегодня они производятся на
площади около 350 гектаров, а объем их производства по состоянию на 2007
год составлял около 4800 тонн в год.
Первоначально в Окава было
мало рисовых полей, но в 1906 году это побудило председателя Молодежной
торговой палаты Окава Такэдзи Фудзита и еще 11 человек возглавить
мелиорацию лесных угодий и выращивание японских груш в качестве товарной
культуры в Окава. С тех пор производство и посевные площади Имари наши
увеличились. Согласно последней муниципальной статистике, производство
занимает пятое место, а площадь — третье место в стране.
Отличительными чертами Имари наши являются сочность и хрусткость.
Благодаря внедрению систем светового датчика для сортировки фруктов
можно отобрать только фрукты отличного качества и отправить их в районы
Канто, Кансай и Кюсю. В последнее время экспорт в Китай начался и
продвигается.
Основными брендами Имари наши являются Косуи, Хосуи
и Ниитака. Больше всего производится Kosui, но Hosui — самый популярный
бренд из трех.
Древняя история и средневековье
Регион, где сейчас находится
Имари, был частью древней провинции Хидзэн (Hizen Province), которая
входила в состав Кюсю. Археологические находки указывают на то, что люди
населяли эти земли с периода Дзёмон (около 14 000–300 гг. до н.э.),
когда здесь производились простые глиняные изделия. В период Яёй (300 г.
до н.э. — 300 г. н.э.) и Кофун (III–VII вв.) развивалось земледелие и
производство керамики, включая хадзи-варэ (haji ware) и ханива —
терракотовые фигурки.
В средневековье, во времена феодальной Японии,
территория относилась к клану Набэсима (Nabeshima clan), который правил
Сага-ханом (Saga Domain) в период Эдо (1603–1868 гг.). Имари был
небольшим портовым поселением, важным для торговли и рыболовства. Однако
настоящий расцвет города начался с развитием фарфоровой промышленности.
Период Эдо: Рождение имарийского фарфора и роль порта (XVII–XIX вв.)
История Имари как центра керамики берёт начало в конце XVI века, во
время侵略ательных походов Тоётоми Хидэёси на Корею (Imjin War, 1592–1598
гг.). Хидэёси привёз в Японию корейских мастеров-поттеров, среди которых
был Ли Сампён (Yi Sam-pyeong, или Ri Sampei, 1579–1655), считающийся
"отцом" японского фарфора. В 1616 году Ли Сампён открыл месторождения
каолина (瓷土, porcelain stone) в районе Изумяма (Izumiyama) недалеко от
Ариты, что позволило начать производство настоящего фарфора — первого в
Японии.
Фарфор производился в Арите и окрестностях, но
экспортировался через порт Имари в Нагасаки, где Голландская Ост-Индская
компания (Dutch East India Company) и китайские торговцы имели базы.
Отсюда и пошло название "имарийский фарфор" (Imari ware) — европейские
коллекционеры называли так всю посуду, вывозимую из этого порта,
независимо от места производства. Ранний имарийский фарфор (Shoki Imari,
ок. 1610–1650 гг.) был вдохновлён корейскими и китайскими стилями:
простые дизайны в сине-белых тонах, с подглазурной росписью. К 1630-м
годам появились более сложные дизайны с эмалевыми красками, включая
красный, золотой и зелёный цвета, с мотивами журавлей, рыб, цветов и
женщин.
В XVII веке, с упадком китайской династии Мин (Ming Dynasty),
Япония заполнила нишу на европейском рынке фарфора. Имарийский фарфор
экспортировался в огромных количествах в Европу (особенно во второй
половине XVII — первой половине XVIII вв.), где он повлиял на местные
стили, такие как английский Derby porcelain или французский Chantilly.
Клан Набэсима строго монополизировал производство, защищая секреты от
конкурентов. В Имари расцвела торговля: вдоль реки Имари выстроились
дома купцов, мастерские и склады. Город стал процветающим центром, с
населением, занятым в транспортировке, упаковке и продаже посуды. Особо
выделяется стиль Набэсима-варэ (Nabeshima ware), производимый в
Окавачиямэ (Okawachiyama) — "деревне секретных печей" в южной части
Имари, где делали элитный фарфор для сёгуна и знати.
К XVIII веку
производство распространилось по Японии, но Имари оставался ключевым
портом. В это время появились стили как Ко-Кутами (Ko-Kutani), Какиэмон
(Kakiemon) и Ко-Имари (Old Imari) с золотыми декорами (kinrande).
Период Мэйдзи и модернизация (1868–1945 гг.)
С реставрацией
Мэйдзи в 1868 году феодальная система рухнула, и Сага-хан стал
префектурой. Имари потерял монополию, но керамическая промышленность
адаптировалась к новым рынкам. В 1871 году префектура Сага была
образована, и город развивался как промышленный центр. В конце XIX —
начале XX вв. построены железные дороги, включая линию Мацуура (Matsuura
Railway), соединившую Имари с Аритой и Нагасаки. Экономика опиралась на
фарфор, рыболовство и сельское хозяйство (выращивание мандаринов и
риса). Во время Второй мировой войны производство сократилось из-за
дефицита ресурсов.
Послевоенная история и современность (с 1945
г.)
Современный город Имари был официально основан 1 апреля 1954 года
путём слияния нескольких посёлков и деревень, включая старый Имари,
Накаимари и другие. В 2005–2006 гг. к нему присоединились соседние
муниципалитеты, расширив территорию.
После войны фарфоровая индустрия
возродилась, но теперь с акцентом на массовое производство и туризм.
Имари остаётся центром керамики: здесь работают множество kiln (печей),
мастерских и музеев, таких как Imari Nabeshima Gallery с экспозициями
Ко-Имари, Ceramic Merchant's Residence Museum (дом купца эпохи Эдо) и
Umi no Silk Road Gallery. Город отмечает ежегодный фестиваль керамики во
время Золотой недели (29 апреля — 5 мая), привлекающий тысячи
посетителей.
Экономика диверсифицировалась: помимо фарфора, важны
рыболовство (порт Имари), сельское хозяйство (фрукты, рис) и туризм.
Город известен своими узкими улочками, старыми зданиями, мостами с
фарфоровыми статуями и часами Коимари (Koimari Clock), которые каждый
час разыгрывают сцены из истории города.
Топография и рельеф
Территория Имари характеризуется гористым
рельефом, с несколькими заметными вершинами. Среди них — гора Хатиман
(высота 764 м), гора Сэйра (599 м) и гора Эбоши (597 м). Город сочетает
прибрежные равнины у залива с холмистыми и горными районами в глубине.
Это делает ландшафт разнообразным: от прибрежных зон с портами до
возвышенностей, подходящих для сельского хозяйства и туризма. В
префектуре Сага в целом преобладает равнина Цукуси, рассеченная сетью
ручьев и каналов, используемых для ирригации, но Имари больше
ориентирован на прибрежные и горные особенности.
Реки и водные
ресурсы
Через город протекает несколько рек, играющих ключевую роль в
его географии и экономике. Основные из них:
Река Имари (Imari
River) — центральная река, проходящая через центр города и впадающая в
залив Имари. В прошлом вдоль ее берегов располагались купеческие дома и
ремесленные мастерские.
Река Мацуура (Matsuura River).
Река Хата
(Hata River).
Река Куротакэ (Kurōtake River).
Река Арита (Arita
River).
Эти реки способствуют дренажу и ирригации, а также
исторически использовались для транспортировки товаров, таких как фарфор
из соседних районов Арита и Окавачи.
Прибрежные особенности
Имари — приморский город с выходом к заливу Имари (Imari Bay), который
является частью моря Генкай (Sea of Japan). Залив исторически служил
важным портом для экспорта керамики в Европу и Азию через Нагасаки.
Современный порт Имари — средний по размеру, способный принимать
контейнеровозы, сухогрузы и круизные суда. Побережье сочетает песчаные
пляжи, скалистые участки и искусственные портовые сооружения.
Географическое положение у залива делает Имари уязвимым к тайфунам, но
также обеспечивает богатые морские ресурсы, включая морепродукты.
Климат
Имари имеет влажный субтропический климат (по
классификации Кёппена — Cfa) с теплым летом и прохладной зимой. Средняя
годовая температура составляет 15,7 °C. Самый холодный месяц — январь
(средняя 5,4 °C), самый теплый — август (27,2 °C). Осадков выпадает в
среднем 1864 мм в год, с пиком в сентябре. Снегопады редки и слабы.
Годовое количество солнечных часов — около 1798,8. Климат благоприятен
для сельского хозяйства, включая выращивание риса, апельсинов и
скотоводство в префектуре, хотя в Имари акцент на морские и ремесленные
отрасли.
Другие примечательные географические аспекты
Город
известен своей ролью в производстве фарфора (Imari-yaki), что связано с
геологией региона: наличие каолина и других минералов в окрестных горах
способствовало развитию керамической промышленности с 16-17 веков. В
геологическом плане в районе Имари зарегистрированы окаменелости от
эоцена до миоцена (37,2–23 млн лет назад), указывающие на богатую
палеонтологическую историю. Общая площадь города — около 255 км², с
населением около 26 000 человек (на 2021 год). География Имари сочетает
природную красоту (горы, реки, залив) с историческим наследием, делая
его привлекательным для туризма.