Транспорт
Отели, хостелы и прочие
Камисихоро (上士 幌) - город в Токачи, на крайнем севере Хоккайдо, Япония. В южной части города находится равнина Токачи, там же находится центр города. Северная и центральная часть города находится в гористой местности Дайсецу. В старые времена лесное хозяйство было процветающим, но теперь оно исчезло. К северу от Нукабира стоит почти заброшенная деревня.
Мост Таушубецу (ush ウ シ ュ ベ ツ 橋梁). Арочный мост старой линии
Шихоро ведет к озеру Нукабира (искусственное озеро). Появляется
падение уровня воды в зависимости от сезона. В зависимости от
количества осадков в этом году уровень воды в начале лета
повышается, как правило, зимой становятся видны все. Лесная дорога,
ведущая к мосту, в принципе закрыта. Вы можете подняться к подножию
моста, если совершите экскурсию.
Перевал Микуни (三国 峠) (30 км от
Нукабира.). Проезжайте дорогу, способную на машине на самой высокой
точке Хоккайдо. Виды на величественные виды с парковки по
национальному маршруту 273.
Люпин в Мицумате (its 股 の its ピ ナ ス),
Мицумата. Старожилом стала заброшенная деревня, посаженная люпином,
которая увеличилась за счет местных комаров. Деревянная дорожка
обеспечена. Лучшее время для посещения - июль. Бесплатно
Найтаи
Коген Бокуджо (ナ イ タ イ 高原 牧場). 7 утра - 7 вечера. Крупнейшее
общественное ранчо в Японии. Сверху есть смотровая площадка и дом
отдыха. Бесплатный вход.
Горнолыжная зона Нукабира (Ski か び ら
源泉 郷 ス キ ー 場), Нукабира-генсенкё, +81 1564 4-2201, факс: +81 1564
4-2203, ✉ ski@nukabirakan.com 9 утра - закат.
Горячие
источники
Нукабира Онсен (ぬ か び ら 温泉), Нукабира-генсенкё. Город
горячих источников, где гостиница 9 отелей. Инн всех занимающихся
купанием. Рекомендуется для купания на открытом воздухе вдоль долины
"Yumotokan" (湯 元 館) и для купания в пещере "Sankosō" (山湖 荘). Только
купание ¥ 400 - 700.
Хорока Онсен Каноя (幌 加 温泉 鹿 の 谷), Хорока
(15 км от Нукабира). Одна гостиница в горах. Смешанное купание.
Купание 500 иен.
Ивама Онсен (温泉 間 温泉) (15 км проходит по
гравийной дороге от моста Мицумата по национальному маршруту 273.).
Бесплатный открытый горячий источник в горах. Бесплатно
Скалолазание
Юго-восточная часть гор Дайсецу
Гора Исикари
Гора Отофуке
Гора Нипецоцу
На автобусе
Автобусное сообщение от Обихиро до Камишихоро
(центр города) с 16 поездками в неделю каждый будний день. Есть еще
один шоссейный автобус из Обихиро в Асахикаву с 2 поездками туда и
обратно.
На машине
Национальный маршрут 241 проходит через
город на пути из Обихиро в Ашоро. Национальный маршрут 273 проходит
от центра города до Асахикавы.
На автобусе
Автобусное сообщение из Камишихоро (центр города)
в Нукабира с 4 поездками туда и обратно в день.
ス テ ル), Nukabira-gensenkyo, ☏ +81 1564 4-2004, факс: +81 1564
4-2005, ✉ nukabira@d1.dion.ne.jp. Заезд: 3 вечера, выезд: 11 утра.
Ванная комната маленькая, но есть горячий источник. Пребывание в
комнате для гостей 3500 иен (без участия члена YH + 600 иен),
завтрак 650 иен, ужин 1200 иен.
Кемпинг
Kamishihoro Air
Park Campcite (上士 幌 航空 公園 キ ャ ン プ 場), 241 Kamishihoro-Kisen (基線 上士 幌
基線 241). 2 км от центра города. Открыт период с середины апреля до
начала октября. ¥ 500
Nukabira Campcite (国 設 ぬ か び ら 野 営 場),
Nukabira-gensenkyo. Рядом с озером Нукабира. Открытый период с 25
июня по 24 сентября.
Камисихоро (яп. 上士幌町, Kamishihoro-chō) — небольшой город в
субпрефектуре Токати префектуры Хоккайдо, Япония. Площадь составляет
около 696 км², из которых ~76–80 % занимают леса и горы (восточные
склоны национального парка Дайсецудзан). Население на конец 2025 года —
примерно 4677–4681 человек (плотность ~6,7 чел./км²), с тенденцией к
снижению от пика в 13 608 человек в 1955 году.
Город расположен на
севере Токати, в бассейне рек (Отофурэ, Ибэ и др.), с горами (Найттай,
Упепесанке и др.) и озёрами/водохранилищами (Нукабиранское озеро от
плотины Нукабира). Экономика основана на сельском хозяйстве (картофель,
молочное животноводство), лесном хозяйстве и туризме (горячие источники,
фестиваль воздушных шаров, исторические мосты).
Ранний период и
начало освоения (до 1931 года)
До японского освоения территория была
частью земель верхнековаканских айну (упоминания в культурном наследии).
Масштабное освоение Токати началось в 1896 году (Мэйдзи 29), но
Камисихоро долго оставался отдалённым из-за неудобного транспорта,
сурового климата и бедных почв.
Первое значимое поселение началось в
1907 году (Мэйдзи 40, 11 марта), когда Анмура Дзитакамару (安村治高丸) и
другие переселенцы из Комабы начали расчистку земель и земледелие. В
1913 году открылись первые горячие источники (Нагасава-онсэн в Юуннай),
в 1914 — почтово-станционный пункт и начальная школа. В 1919 году (Тайсё
8) Симата Такаёси открыл Нукабира-онсэн (позднее переименован в Нукабира
Гэнсэнкё в 2009 году) — важный туристический ресурс.
В 1921–1926
годах территория административно относилась к деревне Каваками (позднее
переименована в деревню Сихоро/士幌村). Строительство железной дороги
Сихоро-сэн (士幌線, часть бывшей JNR) началось в 1922 году: участок
Бандо–Сихоро открыт в 1925 году, станция Камисихоро — в 1926 году. Это
резко увеличило приток поселенцев. В 1937–1939 годах открылись станции
Нукапп у и Токати-Сансаку.
В 1930–1931 годах зрела идея отделения: 1
апреля 1931 года (Сёва 6) образовалась деревня Камисихоро путём
выделения частей из деревни Сихоро (ныне город Сихоро).
Рост и
развитие (1930-е — 1950-е годы)
В 1934 году (Сёва 9) территория вошла
в национальный парк Дайсецудзан. В 1938 году началась разработка
ртутного рудника Сэта. Население росло: 1935 — 7103 чел., 1940 — 7719,
1947 — 8595.
После войны (1946–1948) созданы туристическая
ассоциация, сельскохозяйственный кооператив, лыжная база в Нукабира. В
1950-е годы — пик развития: 1954 год (Сёва 29, 1 апреля) — получение
статуса города (мэйти). 20 сентября 1955 года завершено строительство
плотины Нукабира (Ну кабира-дам) и водохранилища — ключевой объект
гидроэнергетики и водоснабжения, население достигло максимума 13 608
человек.
Послевоенный спад и модернизация (1960-е — 1980-е годы)
С 1960 года население начало снижаться (1960 — 10 570, 1970 — 9135, 1980
— 7571) из-за урбанизации и миграции в города. Железная дорога
Сихоро-сэн полностью закрыта 23 марта 1987 года (Сёва 62). Остались
бетонные арочные мосты (в т.ч. знаменитый «призрачный мост» Таусюбецу
над рекой Таусюбецу, который периодически появляется при низком уровне
воды в озере). Эти мосты — часть наследия Хоккайдо (Hokkaido Heritage с
2001 года), некоторые зарегистрированы как материальные культурные
ценности.
В 1974 году стартовал Хоккайдский фестиваль воздушных шаров
(первый в Японии), ставший ежегодным брендом. Открыты спортивный центр,
центры развития гор, общественные бани. В 1981 году утверждены символы
города: дерево — берёза, цветок — ландыш, птица — кукушка.
Современная история (1990-е — настоящее время)
Население продолжило
снижаться: 1990 — 6380, 2000 — 5634, 2010 — 5078, 2015 — 4765, 2020 —
4778. К 2025 году — около 4680 человек. В 2015–2016 годах начался
небольшой рост благодаря политике (использование фурусато-но дзэй для
поддержки деторождения, бесплатные детские сады и т.д.), город получил
награды за SDGs и выбран «Городом будущего SDGs».
Туризм остаётся
ключевым: Нукабира Гэнсэнкё (горячие источники), Наитайское плато (одно
из крупнейших общественных ранчо), фестиваль воздушных шаров, музей
железной дороги, природа парка Дайсецудзан, Higashitaisetsu Nature
Center. Мосты старой железной дороги привлекают фотографов и туристов.