Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Момбецу (紋 別 別 Момбецу-ши) - город, расположенный в префектуре
Охотск, Хоккайдо, Япония; на Охотском море. Название происходит от
слова айну "мопет" (Тихая река) и "-пет" или "-бэцу" на японском, а
также на названия других городов на Хоккайдо.
По состоянию на
30 сентября 2016 года численность населения города составляет 22 983
человека, а плотность населения - 27,67 человек на км². Общая
площадь составляет 830,70 км2 (320,74 кв. миль).
Большая
часть экономики Момбецу посвящена лову рыбы на холодноводных видах,
таких как крабы. Краб из Момбецу, по общему признанию, является
лучшим в Японии и является таким источником городской гордости, что
на набережной была построена скульптура клешни краба высотой почти
10 м.
Охотский морской ледяной музей (オ ホ ー ツ ク 流 氷 科学 セ ン タ ー), 11-6,
Мото-Монбецу, 81 +81 158 23 5400. 9:00 - 17:00. Особенности
замороженного аквариума различных рыб, сохраненных во льду ¥ 750.
Охотская башня (オ ホ ー ツ ク タ ワ ー), 1, Kaiyōkōen ,, ☏ +81 158 24 8000.
10:00 - 17:00 .. Это единственная в мире структура, с которой можно
наблюдать море под дрейфующим льдом. ¥ 800.
Park Ōyama (大 山 山頂
園), 4-25-2, Ōyama ,, +81 158 24 3165. 10:00 - 21:00 (апрель-ноябрь),
10:00 - 18:00 (декабрь-май). Вид с башни на вершине горы. Жяма,
Охотское море и городской район Момбецу с видом. ¥ 200.
Гаринко
II (号 リ ン コ 号 II), 1, Kaiyōkōen ,, +81 158 24 8000. Срок службы
конец января - 31 мая. Дрейфующий ледовый крейсер. 5-7 круизов в
день. Будьте уверены забронировать заранее. ¥ 3000
Самолетом
Аэропорт Момбецу (紋 別 空港, MBE IATA), Комуке (17
минут на автобусе от / до автовокзала Момбецу.). Прозвище «Охотский
аэропорт Момбецу». Существует регулярное обслуживание из / в Ханэда
через Син-Титосе с 1 поездкой в день. Для соответствия существует
бесплатный трансфер от / до автовокзала Момбецу и в основном отелей.
На автобусе
Автострада "Ryūhyō Monbetu" курсирует из / в
Саппоро, с 3 поездками в оба конца для прямого обслуживания и 1
поездкой в обратном направлении в Асахикаве. Занимает около 4 часов
20 минут и 4790 иен.
Есть и другие местные автобусы из / в
Энгару, Окопе, Найоро, Юбецу и Такиноуэ.
На автобусе
Hokumon Bus обслуживает автобусы по всему городу.
На машине
Есть несколько магазинов проката автомобилей.
Nippon
Times
Toyota
1 Ресторан Ando, 5 Chome-1-24 Saiwaicho, ☏ +81 158 248 585.
Обед: 11:30-14:30, Ужин: 17:00-21:00 (выходной вторник).Вы можете
насладиться говяжьими стейками Монбецу и гамбургеры, а также
морепродукты.Обед от 1000 йен, ужин от 4000 йен.
2 Masa Sushi, 6
Chome-2-8 Saiwaicho, ☏ +81 158 232 695. Пн, Ср-Сб
11:30-14:00/17:30-22:00, Вс 11:30-14:00/17 :30-21:00 (выходной
вторник).Меню разнообразное, есть также зал с татами, где можно
проводить банкеты.Стоимость 5000-6000 йен.
3 Neef Restaurant, 6
Chome-4-10 Honcho, ☏ +81 158 231 705. около 5250 йен. Французский
ресторан под руководством шеф-повара, который четыре с половиной
года стажировался в Кельне и Бонне. Обед 11:30-14: 00, Ужин
17:30-21:00.
4 Toankuru Cafe & Restaurant, 6 Chome-9-22
Minamigaokacho, ☏ +81 158 246 591. 11:00-21:00 Кафе, где можно
приятно поесть, любуясь видом на Охотское море.
Отель «Охпцк Палас» (ホ 35 S オ ホ ー ツ ク パ レ ス), 5-1-35, Saiwai-cho,
☏ +81 158 26 3600.
Отель Monbetsu Prince (紋 別 プ リ ン ス ホ テ ル),
7-36-26, Honmachi ,, +81 158 23-5411, бесплатный номер 0120-156-000
(не географический номер), факс: +81 158 23-6151 , Около 9000 иен за
одиночный номер в межсезонье.
Ледовый фестиваль Monbetsu Drift (も ん べ つ 流 氷 ま つ り). начало февраля. Ледяная скульптура десятков экспонируется в морском парке и освещается ночью. Бесплатно
Происхождение названия и коренные жители (Аину)
Название "Момбецу"
(紋別) происходит от айнского слова "モペッ" (Mopet / Mo-pet) —
"тихая/спокойная река". Оно первоначально относилось к реке Монбецу
(ныне в старой части города), где находилось айнское поселение (kotan)
Moppe Kotan. При освоении японцами название перешло на всю территорию. В
1872–1875 годах (Мэйдзи) официально закрепили иероглифы "紋別" (варианты
ранее: 紋部津, 茂武遍津 и др.). Айнский суффикс "-pet" (река) в японском часто
превращался в "-betsu", как в других названиях Хоккайдо.
Аину —
коренной народ Хоккайдо (ранее Эзо) — жили здесь тысячелетиями.
Археологические находки на плато Омусаро (渚滑) и окрестностях показывают
непрерывное присутствие от эпохи Дзёмон (ок. 10–14 тысяч лет назад,
охотники-собиратели), через продолженную Дзёмон, Охотскую культуру
(примерно 1500–1000 лет назад, влияние с севера, морские охотники),
Сатсумон/Эпи-Дзёмон и до Аину. Во время ледникового периода Хоккайдо
соединялся с Сахалином, что облегчало миграции. Аину занимались
рыболовством, охотой, собирательством; их культура включала духовные
практики (kamuy), традиционные дома (chise) и тесные связи с природой
Охотского моря. Японская колонизация привела к ассимиляции и утрате
земель/прав.
Период Эдо (XVII–XIX вв.)
Первые документальные
упоминания о японском использовании территории относятся к 1684–1687
годам (эра Дзёкё): порт Момбецу служил важной стоянкой для судов
Мацумаэ-хана (松前藩) на маршруте вдоль Охотского побережья от Соя (Соя) до
Шари (斜里). Это был один из немногих естественных хороших портов на
побережье.
В середине XIX века, после открытия Японии:
1855
год (Ансэй 2) — территория Эзо перешла под прямое управление бакуфу
(Эдо); Акита-хан отвечал за охрану западной части, включая Момбецу.
1858–1859 годы — построен административный пост (会所 / 出張陣屋) в Момбецу;
сначала под Акита-ханом, затем под Айдзу-ханом. Чиновники контролировали
торговлю, охрану и контакты с Аину/русскими.
Период Мэйдзи–Тайсё
(конец XIX – начало XX вв.)
1880 год (Мэйдзи 13) — установлено
управление деревнями (紋別村外9か村戸長役場); часто считается годом основания
современного поселения. Началось развитие прибрежного рыболовства,
дорог, административной инфраструктуры.
1889 — открыто деревенское
управление в Момбецу.
1900–1909 — отделения и слияния деревень
(Шокотсу, Мобецу и др.); в 1909 году Мобецу-мура + Момбецу-мура →
Момбецу-мура (2-й класс).
1919 — Момбецу-мура получил статус города
(町制施行) → Момбецу-тё (town).
Дополнительные реорганизации в 1918–1940
годах (отделения Такиками, переименования Шокотсу).
Население
росло благодаря рыболовству, лесозаготовкам и открытию железной дороги
Намайро (名寄線).
Образование города (Сёва, 1954) и экономический
расцвет
1 июля 1954 года (Сёва 29) — слияние Момбецу-тё +
Шокотсу-мура + Камишокотсу-мура → Момбецу-си (город). Начальное
население ~36 000 человек; основные отрасли: рыболовство, сельское
хозяйство (молочное животноводство, овощи), горнодобыча и лесное
хозяйство.
Ключевые события:
Коно-май золотой рудник (鴻之舞金山) —
один из крупнейших в Японии (восточнее города); закрыт в 1973 году (Сёва
48), что ударило по экономике.
1975 год (Сёва 50) — порт Момбецу
получил статус важного порта; стал международным торговым портом,
особенно по импорту живых крабов из России (лидер в Японии).
Аэропорт: первый в 1966 году, новый Okhotsk Monbetsu Airport — в 1999
году (рейсы в Токио с 2000).
Университет Дото (道都大学) открылся в 1978
году, кампус закрыт в 2005 году после переезда.
Современная
история (Хэйсэй–Рэйва)
Город переориентировался на туризм и порт.
Зимой (январь–февраль) приходит дрейфующий лёд с Охотского моря —
главная достопримечательность. Фестиваль дрейфующего льда проводится с
1963 года (синхронизирован с Саппоро Сноу Фестивалем); ледокол Garinko
II (и последующие) возит туристов через льды. Есть Okhotsk Tower (1996)
для наблюдения за льдом над/под водой, музеи льда, аквариум.
Летом —
цветочные фестивали, рыбалка, круизы. Порт-фестиваль имеет довоенные
корни. Город имеет сестринские связи: Ньюпорт (Орегон, США, с 1966),
Корсаков (Россия, 1991), Фэрбенкс (Аляска, 1991).
Демография:
население сокращается из-за оттока молодёжи, старения и закрытия
шахт/университета. Экономика зависит от рыболовства (крабы, гребешки),
сельского хозяйства, туризма и порта. Известна скульптура гигантской
клешни краба на набережной.