Тосу (鳥栖市 Тосу-ши) - город, расположенный в восточной части
префектуры Сага на острове Кюсю, Япония.
По состоянию на 28
февраля 2017 года в городе проживает 72 755 человек, а плотность
населения составляет 1000 человек на км2. Общая площадь 71,73 км2.
Азумайя (Автобусы ходят восемь раз в день от станции Тосу до
Азумабаши, поездка занимает 20 минут и ¥ 250, от которых 5 минут
пешком). Естественный бассейн вдоль реки Кавачи и популярное место
для купания летом, в окружении деревьев до 600 лет.
Парк Асахияма
(5 минут пешком от станции Син-Тосу). Неудивительно, что этот холм
был местом замка, в данном случае с 1334 по 1586 год, и был местом
битвы во время неудавшегося восстания Сага в 1874 году. Сегодня 290
ступеней на вершину являются частью режима обучения. Саган Тосу,
местный футбольный клуб. Маркеры на пути вверх включают фотографии
Тотто-тана, талисмана города, и Вин-тосу, талисмана Сагана Тосу.
Район плотины Кавачи (Автобусы ходят семь раз в день от станции Тосу
до Шимин-но-Мори, 30 минут и 330 иен).
Ипподром Сага (Автобусы
ходят 18 раз в день от станции Тосу до Кейбаджо-мае, поездка
занимает 20 минут и ¥ 290).
Водопад Очозу
На самолете
Ближайший аэропорт Фукуока находится примерно в 40
минутах езды на машине. На общественном транспорте самый простой
способ добраться до Тосу - проехать на метро на двух остановках до
Хакаты и доехать до линии JR.
Другим хорошим вариантом
является аэропорт Сага, который тише и немного дальше. Такси на
лимузине можно заказать в Тосу, это займет 1 час 20 минут и
обойдется в 1200 иен; В качестве альтернативы, сядьте на автобус до
станции Сага и сядьте на поезд до Тосу.
Поездом
Станция
Тосу стоит на пересечении магистральных линий Кагосима и Нагасаки.
Станция Син-Тосу является следующей остановкой вдоль линии Нагасаки,
а также городской станцией на Кюсю Синкансэн.
Все поезда
Сакура и Цубамэ останавливаются в Син-Тосу. Обычно в Хакату и
Кумамото ходят по два поезда в час, из которых по крайней мере один
отправляется в Син-Осака и Кагосима-Чо.
Время и цены на
поезда Синкансэн обычно следующие:
Хаката: 13 минут, ¥ 2310
Куруме: 4 минуты, ¥ 1980
Кумамото: 36 минут, ¥ 3900
Кагосима
Чу: 1 час 30 минут, 10 120 иен
Син-Осака: 3 часа, 16 310 йен
Станция Тосу обслуживается частыми рейсами в Хакату, где три
поезда быстрого и регионального скоростного поезда в час занимают от
30 до 35 минут и стоят 560 иен. Также обычно есть два ограниченных
экспресса в час (Камоме, Мидори, Хьюс Тен Бош, Юфу или Юфуин но
Мори), которые занимают 25 минут и стоят 1700 иен.
Время и
цены на другие направления из Тосу следующие:
Куруме: 8 минут,
230 иен
Кумамото: 1 час 30 минут, ¥ 1650
Сага (Экспресс
Лимитед): 20 минут, ¥ 1280
Сага (пригородный поезд): 30 минут, ¥
460
Нагасаки (Limited Kamome): 1 час 30 минут, ¥ 4230
Существует nimai-kippu, который позволяет однодневную поездку на
Shinkansen от Shin-Tosu до Hakata (или Yoshizuka) за ¥ 2260. Другой
nimai-kippu позволяет путешествовать туда и обратно в течение месяца
между Тосу и Хаката или Йошизука на ограниченном экспрессе за ¥
1640.
Услуги JR до Тосу и Син-Тосу осуществляются через
железнодорожный перевал Японии и перевал All Kyūshū Area JR Pass и
перевал North Kyūshū Area.
Доисторический период (эпоха Яёи)
Регион вокруг Тосу был заселён
ещё в период Яёи (примерно 300 г. до н.э. — 300 г. н.э.), когда Япония
переходила от охотничье-собирательского общества к земледелию и
формированию ранних поселений. В соседнем городе Ёсиноґари
(Yoshinogari), примыкающем к Тосу, расположены одни из самых значимых
археологических памятников Японии — руины Ёсиноґари (Yoshinogari Ruins).
Это обширное поселение включает десятки ямных жилищ, приподнятых складов
для хранения зерна и более 2000 захоронений. Сайт реконструирован как
исторический парк, где посетители могут увидеть восстановленные деревни
"мура" (mura) эпохи Яёи, включая укрепления, ритуальные сооружения и
артефакты, такие как керамика и инструменты. Хотя руины находятся в
Ёсиноґари, они отражают древнюю историю всего восточного региона Саги,
включая территорию современного Тосу, где также могли существовать
подобные поселения. Этот период характеризуется введением рисоводства,
металлургии и формированием протогосударственных структур, что заложило
основу для дальнейшего развития Кюсю.
Средневековый период
(Муромати и Сэнгоку)
В древние времена территория Тосу входила в
состав провинции Хидзэн (Hizen Province). В период Муромати (1336–1573)
и Сэнгоку (1467–1603) регион стал ареной клановых конфликтов. Одним из
ключевых памятников является замок Кацуноо (Katsunoo Castle), горный
замок (ямадзиро) на горе Сирояма (Mount Shiroyama), расположенный в
пределах современного Тосу. Согласно историческим записям, таким как
"Hizen Kokushi", замок был построен около 1423 года, хотя некоторые
источники приписывают его строительство Сибукава Ёсимото в 1491 году.
Замок контролировал важные транспортные пути между провинциями Хидзэн,
Тикудзэн и Тикуго, служа стратегической крепостью.
Замок был объектом
борьбы между кланами Сибукава и Сёни. К 1521 году клан Сёни, с помощью
клана Оути, победил Сибукава и назначил Цукуси Мицукадо кастеляном. В
1586 году, во время вторжения клана Симадзу в провинцию Тикудзэн, замок
пережил осаду: клан Цукуси сначала сотрудничал с Симадзу, но сдался
клану Отомо. Симадзу Таданага атаковал замок, прорвав оборону 6 июля и
захватив его 11 июля. Цукуси Хирокадо сдался, но в августе отвоевал
крепость. После этого, по приказу Тоётоми Хидэёси, клан Цукуси был
перемещён в другой домен, и замок был заброшен.
Археологические
раскопки в 1988 и 1995–2004 годах выявили главную цитадель на вершине
горы (около 400 м в длину восток-запад и 600 м север-юг), каменные
стены, вторую цитадель (ниномару) с воротами, а также внешние
укрепления, включая реки Ара и Сиоя как естественные рвы. В долине у
подножия находился укреплённый город с резиденциями вассалов, храмами и
домами. Артефакты включают керамику, черепицу, китайские монеты и
хадзи-варе. В 2006 году руины замка были признаны Национальным
историческим памятником, а в 2010 году расширены до "Руин клана Цукуси в
замке Кацуноо". Сегодня сайт открыт для публики и находится недалеко от
станции Син-Тосу на Кюсю-синкансэне.
Период Эдо (1603–1868)
В
эпоху Эдо Тосу был эксклавом домена Цусима-Футю под контролем сёгуната
Токугава. Посёлок Тасиро-дзюку (Tashiro-juku) служил хранилищем
налогового риса и офисом магистрата домена. Он также был остановкой для
корейских миссий (Joseon missions) в Японию. Клан Со процветал благодаря
знаниям китайской традиционной медицины и импорту из Кореи, сделав
регион одним из четырёх главных фармацевтических центров до-модерной
Японии. Это способствовало экономическому развитию области,
ориентированному на торговлю и производство лекарств.
Период
Мэйдзи и реставрация (1868–1912)
После реставрации Мэйдзи (1868) Тосу
стал центром Саго Rebellion (Saga no ran) в 1874 году — вооружённого
конфликта между недовольными самураями и центральным правительством.
Битва между правительственными войсками и повстанцами произошла на горе
Асахи (Mount Asahi). Восстание было подавлено, но оно подчеркнуло
напряжённость в переходный период модернизации Японии.
С
установлением современной системы муниципалитетов 1 апреля 1889 года
были созданы деревни Асахи, Фумото, Кидзато, Тасиро и Тодороки. 19 марта
1907 года Тодороки получил статус города и был переименован в Тосу.
Тасиро стал городом 11 марта 1936 года.
Послевоенный и
современный период (с 1945 года)
1 апреля 1954 года Тосу объединился
с Тасиро и деревнями Асахи, Фумото и Кидзато, получив статус города.
Благодаря выгодному расположению на перекрёстке железных дорог (включая
Синкансэн) и автомагистралей, Тосу развился как промышленный центр.
Основные отрасли: пищевая промышленность, мукомольное производство,
производство табака и других товаров. В городе расположены крупные
логистические центры, такие как Tosu Premium Outlets, и спортивные
объекты, включая стадион Tosu Stadium, домашнюю арену футбольного клуба
Sagan Tosu.