Тёси (яп. 銚子市, Chōshi-shi) — это город в префектуре Тиба, расположенный на восточном побережье острова Хонсю, Япония. Это крупнейший рыболовный порт Японии по улову, известный свежими морепродуктами, производством соевого соуса и живописными видами на Тихий океан. Город сочетает промышленную активность с туризмом, привлекая посетителей своими скалами, маяками и историческими достопримечательностями. Население около 59 тысяч человек, и Тёси — это типичный приморский город с богатой историей торговли и рыболовства. Ниже я подробно опишу различные аспекты Тёси на основе доступных данных.
Тёси богат на яркие и разнообразные достопримечательности,
которые отлично сочетают природу, историю и местный колорит.
Мыс
Инубо (Inubosaki / Cape Inubo) — восточная оконечность региона
Канто. Здесь стоит белый кирпичный маяк 1874 года постройки
(спроектирован британским инженером Ричардом Генри Брантоном).
Высота башни около 31,5 м, внутри 99 ступеней винтовой лестницы. С
верхней площадки открывается круговая панорама Тихого океана. Место
особенно популярно для встречи первого восхода солнца в Новом году
(один из самых ранних на Хонсю), закатов и сёрфинга. Рядом есть
небольшая терраса с кафе и сувенирами.
Рыбный рынок и портовая
зона (Wosse 21 и окрестности порта Тёси) — один из крупнейших
рыболовных портов Японии. Здесь продают свежайшие морепродукты прямо
с утренних торгов: тунец, сардины, кальмары, ракообразные. Много
суши-стоек и простых заведений, где можно сразу попробовать улов.
Особенно оживлённо по выходным. Рядом находится Портовая башня
(Choshi Port Tower) высотой около 57–58 м с обзорной площадкой —
отсюда хорошо видно гавань, устье реки Тоне, океан и сам город.
Утёсы Бёбугаура (Byobugaura Cliffs) — «Восточный Дувр». Полоса
крутых обрывов длиной около 10 км и высотой 40–60 м, сформированных
волнами Тихого океана. Слоистые породы (возраст от нескольких сотен
тысяч до миллионов лет) создают живописный рисунок. Есть прогулочные
тропы вдоль подножия и смотровые точки. Место часто снимают в
фильмах и сериалах.
Храм Энпуку-дзи (Enpuku-ji, также известен
как Иинума Каннон) — древний храм с историей, уходящей в VIII век (с
728 года). Входит в паломнический маршрут Бандо Каннон. На
территории — сады, пагода, статуя Большого Будды и спокойная
атмосфера. До него удобно дойти от станции Каннон линии Тёси
Дэнтэцу.
Электрическая железная дорога Тёси (Choshi Electric
Railway / Тёси Дэнтэцу) — короткая ретро-линия (около 6,4 км),
открытая в 1923 году. Старые вагоны, уютные станции в европейском
стиле, виды на поля, море и маяк. Идеальный способ добраться до мыса
Инубо и других точек. Есть дневные проездные. Линия сама по себе уже
достопримечательность.
Город Тёси отлично подходит для
однодневной поездки из Токио (примерно 2–2,5 часа на поезде). Здесь
можно совместить прогулки по скалам и маяку, поездку на
ретро-электричке, свежие морепродукты и панорамные виды — всё в
компактном и атмосферном формате.
Как добраться
Тёси (銚子駅) — конечная точка главной линии JR S
Станобу (総武本線). Расстояние от Токио составляет 120,5 км. Сюда же
прибывают некоторые поезда линии JR Нарита (成田線) через Нариту и
Катори.
Из Токио в ограниченном экспрессе Сиосай (しおさい)
Самый удобный и быстрый способ — ограниченный экспресс Сиосай.
С
2024 года все места в поездах стали только с резервированием
(свободных мест больше нет).
Время в пути: около 1 часа 50
минут.
Стоимость (примерно, на 2026 год):
— базовый проездной
(乗車券) ≈ 2420 иен (IC-карта)
— плацкарта (特急券) ≈ 1580 иен
—
итого ≈ 4000 иен
— Green Car значительно дороже (около 6200–6500
иен).
Поезда отправляются с подземных платформ линии Собу на
станцию Токио (обычно 1–2-я платформа). Основные отправки в
сторону Тёси: утром (около 7:37 и 10:10), днём (около 14:39) и
вечером (около 18:47).
Обратите внимание: последний вечер Сиосай
из Тёси часто едет не до станции Токио и заканчивается в Синдзюку.
Если вам нужно именно в Токио, иногда приходится ехать с пересадкой.
Все услуги Сиосай полностью покрывают Japan Rail Pass и
соответствуют JR East Pass (в условиях действия).
Местными
поездами
Более дешёвый, но медленный вариант — обычные и быстрые
поезда линии Собу.
Обычно требуется пересадка на станцию Тиба.
Время в пути: 2,5–3 часа.
Стоимость: около 2420 иен.
Поездка также охватывает Japan Rail Pass и JR East Pass.
Транспорт по городу
Тёсийская электрическая железная дорога
(銚子電気鉄道)
Небольшая частная линия длиной 6,4 км соединяет станцию
Тёси с конечной станцией Токава (外川駅) — рядом с самой восточной
точкой префектуры Тиба и маяком Инубосаки.
Поездка занимает около
20 минут.
Тарифы зависят от расстояния и составляют примерно
150–350 иен.
Есть дневной проездной (700 иен).
Билеты обычно
покупают в машине (IC-карты не принимаются).
Велосипед
Самый
удобный способ осмотреть город и окрестности (особенно маяк
Инубосаки, порт Токава и скалы Бёбугаура).
Аренда
электровелосипедов (с электроусилителем) доступна прямо на станции
Тёси:
в туристическом информационном центре/офисе «Рентацикл
Тёси» (JR Тёси, внутри или рядом со станцией);
в некоторых отелях
Инубосаки.
Примерные цены (на 2025–2026 гг.):
2 часа — 500
иен
4 часа — 1000 иен
целый день — 1500 иен
Существуют
также системы общего цикла (например, COGICOGI) с портами на станции
и в районе Инубосаки. Часть арендных велосипедов можно провозить в
вагонах Тёсийской электрички в определенные часы (с доплатой 100
иен).
Происхождение названия
Название «Тёси» происходит от формы устья
реки Тоне. Оно узкое у выхода в океан и резко расширяется внутри,
напоминая традиционный японский сосуд для саке — «тёси» (銚子) с узким
горлышком. В древности местность называлась иначе (Санзэн-го, Мисаки-сё
и т.д.). Название «Тёси» как географический термин закрепилось в начале
эпохи Эдо (примерно с периода Кэйтё — Сёхо, начало XVII века), сначала
как обозначение водного пространства у устья, а затем и прибрежных
земель.
Древний и средневековый периоды
Люди жили здесь с
глубокой древности. Археологические находки (стоянки Нодзири, Мисаки и
другие) относятся к палеолиту, периоду Дзёмон и Яёй. Есть следы торговли
обсидианом и другие артефакты.
В эпоху Нара–Хэйан территория входила
в провинцию Симоса, уезд Унаками (海上郡). Здесь располагались сё
(деревни/волости) Санзэн, Фунэки и другие.
Важнейшая легенда связана
с 728 годом (5-й год Дзинги). Рыбак выловил в сетях статую
одиннадцатиголовой Каннон. На месте находки основали храм, известный
сегодня как Иинума Каннон (円福寺 / 飯沼観音). Это 27-я станция паломнического
маршрута Бандо Сандзюсан Каннон. Храм стал центром притяжения и
способствовал формированию поселения.
В средние века (Камакура —
Муромати) район контролировали ветви клана Тиба (Восточный клан / 東氏,
клан Унаками и др.). Здесь существовал замок Накадзима. Рыболовство уже
имело значение (в том числе для поставок на храмовые праздники).
Эпоха Эдо (1603–1868) — время расцвета
Это ключевой период в истории
Тёси.
После прихода Токугавы Иэясу в Канто был реализован грандиозный
проект восточного переноса реки Тоне (利根川東遷事業). Реку направили на
восток, чтобы она впадала в океан именно у Тёси. Это защитило Эдо от
наводнений и создало удобный водный путь от Тихого океана через Тоне
прямо к столице.
Тёси стал важным перевалочным портом на Восточном
морском пути (東廻海運) и речном транспорте. Сюда приходили корабли из
Тохоку, а товары (рис, морепродукты и пр.) дальше шли в Эдо по реке.
В середине XVII века в район Токава (外川) переселились рыбаки из
провинции Кии (современная Вакаяма). Одним из ключевых деятелей был
Сакияма Дзироэмон (около 1658 года). Они принесли технологии ловли
сардин (иваси) ставными сетями. Сардины шли не только в пищу, но и на
удобрение (сушёная рыба). Позже развилось и более глубоководное
рыболовство.
Параллельно зародилась знаменитая отрасль Тёси —
производство соевого соуса:
1616 год — основание Хигэта (Higeta /
ヒゲタ醤油).
1645 год — основание Ямаса (Yamasa / ヤマサ醤油).
Климат
(влажное лето, мягкая зима) и доступ к хорошей воде оказались идеальными
для ферментации. Готовый продукт быстро доставляли в Эдо по реке. Тёси
стал одним из главных центров производства койкути (тёмного) соевого
соуса в Японии.
К концу эпохи Эдо Тёси (особенно районы Иинума,
Синсэй, Арано, Имамия) имел население около 13–17 тысяч человек и был
третьим по величине городом Канто после Эдо и Мито. Здесь процветали
торговля, рыболовство, соевый соус, а вокруг храма Иинума Каннон
развивались развлечения и торговые кварталы.
Период Мэйдзи —
Тайсё (1868 — начало XX века)
После Реставрации Мэйдзи город
продолжал развиваться как рыболовный и промышленный центр.
1874
год — построен маяк Инубосаки (犬吠埼灯台) по проекту британского инженера
Ричарда Генри Брантона. Это один из старейших западных маяков Японии.
1897 год — открыта станция Тёси (линия Собу).
1908 год — открыта
Тёсийская радиостанция (одна из первых в Японии), важный узел морской
радиосвязи.
Началось строительство современного рыболовного порта.
Продолжалось развитие соевого соуса и появление консервной
промышленности.
В 1889 году при введении современной системы
муниципалитетов появились посёлки Хонтёси, Тёси, Ниситёси и другие. 11
февраля 1933 года они объединились (вместе с деревней Тоёура), и Тёси
получил статус города — второго в префектуре Тиба после самой Тибы.
В
начале XX века город переживал и социальные конфликты (забастовки на
заводах соевого соуса, протесты против налогов).
Вторая мировая
война
Тёси был важным продовольственным поставщиком Токио (рыба и
консервы). Из-за этого город стал целью бомбардировок.
10 марта
1945 — первый налёт B-29 (незначительные повреждения).
19 июля 1945 —
мощный налёт (более 150 самолётов). Было уничтожено около 33,8 %
городской территории, погибло 1181 гражданских, сгорело свыше 5000
домов. Город практически выгорел.
Были и последующие налёты в
августе.
После капитуляции император Хирохито посетил разрушенный
город (июнь 1946).
Послевоенное время и современность
Город
восстановили по плану послевоенной реконструкции. Были присоединены
окрестные деревни (1950-е годы), расширена территория. Построены мост
Тёси через Тоне, современный порт, промышленные зоны.
Тёси остаётся
одним из главных рыболовных портов Японии. В последние годы он
неоднократно занимал первое место в стране по объёму вылова (сардина,
сайра, тунец, альфонсино и др.). Соевый соус компаний Yamasa и Higeta
по-прежнему составляет значительную долю экономики.
Среди
достопримечательностей, связанных с историей:
Маяк Инубосаки
Храм
Иинума Каннон
Скалы Бёбугаура (屛風ヶ浦)
Старинная электрическая
железная дорога Тёси (銚子電鉄)
Заводы соевого соуса (есть экскурсии)
Геопарк Тёси (интересная геология, янтарь, окаменелости)
Положение и общие характеристики
Город находится примерно в 90–100
км к востоку от центра Токио и около 65 км от административного центра
префектуры — города Тиба. Координаты центральной части: примерно 35°44′
с. ш. и 140°49–50′ в. д. Площадь территории составляет около 84,1–84,2
км².
Тёси имеет полуостровную форму и с трёх сторон окружён водой: с
севера — рекой Тоне, с востока и юга — Тихим океаном. Благодаря этому
протяжённость береговой линии (включая участки реки) относительно велика
по сравнению с площадью. На западе город граничит с городами Асахи и
посёлком Тоносё (префектура Тиба), на севере через реку Тоне — с городом
Камису (префектура Ибараки). С Ибараки город связан мостами, в том числе
мостом Тёси (銚子大橋).
Рельеф и ландшафт
Территория делится
долиной Намэи (名洗の谷) на восточную полуостровную часть и западную
«материковую».
Восточная (полуостровная) часть представляет собой
относительно плоское плато, вытянутое с запада на восток и выдающееся в
Тихий океан. Центральная и южная часть плато слегка приподнята. Высшая
точка города и северной части полуострова Босо — гора Атагояма (愛宕山,
Takagami Atagoyama) высотой 73,6 м. От неё рельеф понижается к востоку к
океану и к западу к долине Намэи.
Западная часть относится к плато
Симоса (下総台地). Здесь преобладают холмистые участки с долинами (яцу), где
расположены рисовые поля. Вдоль реки Тоне тянется низменная аллювиальная
равнина шириной около 1,5 км и высотой менее 10 м — здесь сосредоточена
основная городская застройка.
Побережье сильно изрезано. Особенно
выделяется Бёбугаура (屏風ヶ浦) — почти 10-километровый участок крутых
обрывов высотой 20–60 м (местами до 40–50 м и выше). Эти утёсы,
сложенные осадочными породами, называют «восточным Дувром» (или «Дувром
Востока») из-за сходства с белыми скалами Дувра. Волновая эрозия активно
подтачивает берег (ранее скорость отступления оценивалась в несколько
метров в год; сейчас берегоукрепительные сооружения замедлили процесс).
Южнее и восточнее расположены скалистые рифы, песчаные пляжи (например,
Кимигахама — один из красивых пляжей Японии) и мыс Инубосаки.
Мыс
Инубосаки (犬吠埼, Inubōsaki / Cape Inubō) — восточная оконечность Канто.
Это небольшой скалистый мыс (по сути маленький полуостров), омываемый с
трёх сторон. Здесь стоит известный маяк Инубосаки (построен в 1874
году). Мыс известен как одно из мест, где раньше всего в Японии (за
исключением горных вершин и отдалённых островов) можно увидеть восход
солнца в районе Нового года. Он входит в квазинациональный парк
Суйго-Цукуба.
Гидрография
Главная река — Тоне (利根川). Это
вторая по длине река Японии (около 322 км) и река с самым большим
водосборным бассейном в стране. Она протекает по северной части города и
впадает в Тихий океан именно у Тёси. Устье широкое и исторически сложное
для судоходства («хаос устья Тёси»). В период Эдо русло реки было
искусственно направлено на восток, что превратило Тёси в важный
перевалочный пункт между морскими и речными путями к Эдо (современному
Токио). Органические вещества, выносимые рекой, вместе с морскими
течениями формируют исключительно богатые рыболовные угодья у берегов.
Климат
Климат влажный субтропический (классификация Кёппена Cfa)
с сильным океаническим влиянием. Среднегодовая температура около 15,8
°C. Лето относительно прохладное, зима мягкая (средние минимумы января
около 3 °C, максимумы около 10 °C). Снег практически отсутствует или
крайне редок. Среднегодовое количество осадков — около 1710 мм, максимум
приходится на осень (сентябрь–октябрь).
Особенность климата связана с
тем, что у берегов Тёси сходятся тёплое течение Куросио и холодное
Оясио. Это смягчает сезонные экстремумы: летом редко бывают сильные жары
и тропические ночи, зимой почти нет сильных морозов. Такая мягкость
благоприятна для сельского хозяйства (выращивание овощей, в том числе
капусты) и традиционного производства соевого соуса.
Геология и
геопарк
Тёси — геологически примечательный район, целиком входящий в
Тёси-геопарк (銚子ジオパーク, японский геопарк с 2012 года). Здесь обнажаются
породы разного возраста, что редко встречается в восточной части Канто:
Юрские образования (группа Атагояма) — одни из древнейших в регионе,
связанные с аккреционными комплексами.
Меловые мелководно-морские
отложения (группа Тёси) на мысе Инубосаки — национальный природный
памятник; содержат окаменелости (аммониты и др.).
Неогеновые и
четвертичные осадочные толщи, хорошо видимые в обрывах Бёбугаура.
Встречаются также андезитовые лавы миоценового возраста.
Геологическая история связана с движением плит: породы формировались
южнее современного положения и позже переместились на север. На шельфе
перед берегом глубина континентального шельфа около 200 м, что вместе со
смешением течений и выносом реки Тоне создаёт одно из лучших рыболовных
мест Японии (и одно из мировых).