Маранг (оценка населения (перепись 2000 года): 4 896) - город и
центр округа Маранг в штате Теренггану, Малайзия. Город расположен
на побережье Южно-Китайского моря, на главной магистрали между Куала
Теренггану и Куантаном. Основным видом экономической деятельности в
Маранге является рыболовство и туризм.
Происхождение названия
района связано с китайским предпринимателем сушеных морепродуктов,
известным только под именем Ма, который был одним из первых
поселенцев в этом районе. Морепродукты, состоящие из рыбы и
кальмаров, сушат на стойках, называемых местным населением.
Учитывая, что Ма владел всеми звеньями, этот район стал называться
Маранг (то есть «звуки Ма»), который в итоге стал Марангом. По
словам малайского учителя, покойного Чикгу Османа, учителя из Сек.
Кеб. Маранг; Маранг получил свое имя от Саеда Мухаррама. Так местное
произносится Мухаррам, в конце концов стало Маранг.
Искупайтесь на местном пляже или прогуляйтесь по мосту, пересекающему
водный путь, минуя несколько приморских деревенских домов, и вернитесь
по деревянному мосту в нескольких сотнях метров. Прекрасные пейзажи
здесь.
Покатайтесь и посетите рыбацкие деревни. К рыбацким
лодкам, которые видны с пристани на Пулау-Капас, можно добраться по
главной дороге на юг, пересекая реку и поворачивая налево на восток.
В Маранге есть небольшой, но хороший пасар (базар) возле паромной пристани. Возьмите бананы, рамбутан и т. д.
Доступны местные малайские блюда и роти-чанай (перевернутый блин).
Происхождение названия района приписывается китайскому предпринимателю сушеных морепродуктов, известному только под именем Ма, который был одним из первых поселенцев в этом районе. Морские продукты, состоящие из рыбы и кальмаров, сушат на стеллажах, которые местные жители называют ранг. Учитывая, что Ма владел всеми рангами, этот район стал известен как Ма ранг (то есть «ранги Ма»), который в конечном итоге стал Марангом. По словам малайского учителя, покойного Чикгу Османа, учителя из сек. Кеб. Маранг; Маранг получил свое название от Сайеда Мухаррама. То, как местные произносят Мухаррам, со временем превратилось в Маранг.
В Маранге климат тропических лесов (Af) с сильными или очень сильными дождями круглый год.
Происхождение названия и ранняя история (до XIX века)
Название
«Маранг» имеет более старую классификацию, связанную с китайским
влиянием в регионе. Согласно легенде, это происходит от имени китайского
предпринимателя по имени Ма (馬), который был одним из первых поселенцев
в этом районе. Он владеет специальными стеллажами (звонками) для сушки
рыбы и кальмаров, которые были широко распространены в рыболовных
сообществах. В то время местные жители начали называть это место «Звенья
Ма» (стеллажи Ма), которое со временем эволюционировало в «Маранге». Эта
история обуславливает более раннее присутствие китайских торговцев и
рыбаков в Теренггану, что вносит вклад в местные последствия через
рыболовство и торговлю.
Примерно 150 лет назад (то есть в середине
XIX века) Маранг появился в маленькой рыбацкой деревне, где все жители
занимались рыболовством. Район был частью более прибрежной прибрежной
зоны Теренггану, ориентированной на море, с населением, образованным
Южно-Китайским морем для проживания. В то время Теренггану был
султанатом со значительными традициями ислама и малайской культуры, но
под влиянием сиамского (тайского) сюзеренитета до 1909 года, когда
британцы взяли на себя контроль над регионом через «Неподписанный
договор» (Нефедеративные малайские штаты). Ранние поселенцы, включая
малайцев и китайцев, развивали здесь экономику, рыболовство и ремеслу,
такие как строительство традиционных лодок (пераху).
Административные реформы XIX–начала XX века
Постоянные изменения в
истории Маранга произошли во времена правления султана Омара
(1839–1876), девятого султана Теренггану. Он ввел систему, при которой
знатные люди назначались для управления речными районами (муким),
заменяя деревенских старост, которые ранее собирали налоги. Эти
губернаторы-аристократы собирали доходы от имени султана, выражая
недовольство действиями местной администрации. В то время Маранг был
разделен на четыре речных района: Маранг, Букит-Пайонг, Алор-Лимбат и
Мерчанг. Это отражает реальную ориентацию региона, где река и море
сыграли ключевую роль в транспорте и экономике.
В 1912 году система
управления на основе знати была заменена профессиональными окружными
офицерами (окружными офицерами), которые были частью британской
колониальной реформы. В 1915 году в городе Маранг было построено здание
окружного управления, которое стало центром административной власти. Во
времена султана Сулаймана Бадрула Алам Шаха (1920–1942) происходила
дальнейшая реорганизация в 1923 году под руководством британского
советника Дж. Л. Хамфриса. Речные районы были празднованы и
реструктурированы в трех зависимости (джаджахан), где Маранг и Мерчанг
были объединены с Куала-Берангом и Куала-Теренгану в Центральной
ситуации. Каждая глава главы была назначена комиссаром по поддержке
британского помощника-советника. Эти изменения усилили британский
контроль и модернизировали администрацию, но сохранили султанскую
власть.
Колониальный период и Вторая мировая война (1920-е–1940-е
годы)
В колониальный период Маранг оставался исключительно сельским и
рыболовным районом. Британцы способствовали развитию труда, включая
дороги и порты, но основное внимание уделялось экспортным ресурсам,
таким как копра (сушеный кокос) и рыба. Во время Второй мировой войны
(1941–1945) Теренггану, включая Маранг, был оккупирован японскими
войсками, что привело к экономическим трудностям, голоду и развитию
труда. После войны регион вернулся под британский контроль, и в 1948
году Теренггану присоединился к Малайской Федерации, что заложило основу
для независимости.
Послевоенное развитие и независимость
(1950-е–1990-е годы)
После обретения Малайзией независимости в 1957
году Маранг начал развивать туристический и экономический центр. В
1960–1970-е годы правительство Малайзии инвестировало в инфраструктуру:
были построены шоссе, соединяющие Маранг с Куала-Теренгану и другими
районами, а порт (порт) стал отправной точкой для паромов на островах
Капас и Гемия. Население росло: по переписи 2000 года в городе Маранг
проживало около 4896 человек, но в целом в целом насчитывалось десять
тысяч жителей, в основном малайцев, с небольшими китайскими и индийскими
общинами.
В 1980-е–1990-е годы Маранг действовал из нефтяной бумаги в
Теренггану (открытие нефти у побережья в 1970-х). Это привело к росту
экономики, развитию рыболовства с использованием современных технологий
и туризма. Район стал известен своими пляжами, консервативными рынками
(пасар) и фестивалями, такими как празднование Хари Райя. Однако Маранг
сохраняет свой характер с акцентом на исламские ценности и малайскую
культуру.
Современная история (2000-е–2025 год)
В XXI веке
Маранг развивался в популярном туристическом направлении, уделяя особое
внимание экотуризму и островам. Город остается административным центром
региона, с народами, растущими благодаря миграции и развитию. Экономика
основана на рыболовстве, сельском хозяйстве (пальмовое масло, фрукты) и
туризме. В 2010-е годы была улучшена инфраструктура, в том числе
аэропорт Султан Махмуд в Куала-Теренггану, что облегчило доступ к
Марангу.
Недавно, в сентябре 2025 года, небольшая китайская община
Маранга вошла в историю, организовав первое крупномасштабное
празднование Дня Мердека (День независимости, 31 августа) и Дня Малайзии
(16 сентября). В этом случае наблюдается большая этничность региона и
вклад иностранных диаспор, несмотря на их меньшую численность в
исключительно малайском Теренггану. Парад культурных проявлений,
фейерверков и общественных мероприятий, символизирующих единство в духе
национальных праздников.