Серембан - столица Негери Сембилан, на западном побережье
полуострова Малайзия. Как и большинство других городов на западном
побережье Малайзии, Серембан населен гражданами малайской, китайской
и индийской национальности (в Малайзии они называются отдельными
"расами"). Основными языками, на которых говорят в городе, являются
малайский (национальный язык) и тамильский, кантонский (особенно
старшего поколения), мандаринский (на котором больше говорит
молодежь)
Серембан редко рассматривается как главная
туристическая достопримечательность. Он расположен между Мелакой (70
км к югу) и Куала-Лумпуром (60 км к северу).
Посетите Государственный музей (Muzium Negeri Sembilan) в Джалан
Сунгай Уджонг, чтобы увидеть коллекцию истории Негери Сембилан
(Negeri Sembilan).
В Серембане есть также местные художественные
комплексы, такие как Культурно-ремесленный комплекс и Дом
Минангкабау в Джалан Сунгай Уджонг.
Два зоопарка в Серембане:
Серембанский зоопарк в районе Таман-Сетия-Джая и Мини-зоопарк в
районе Таман-Жибо
На автобусе
Автобусы из Таиланда, Сингапура и других городов
Малайзии останавливаются на автобусной станции Terminal One в центре
города. Отсюда также ходят автобусы, связывающие другие города в
штате Негери-Сембилан. Рядом с этой автобусной станцией находится
одноименный торговый центр.
Самолетом
Ближайший к
Серембану аэропорт - это международный аэропорт Куала-Лумпур (KLIA),
который находится примерно в 30 км к северу от Серембана (примерно в
30 минутах езды). До аэропорта легко добраться по автомагистралям
PLUS.
На машине
Старая магистральная дорога (федеральное
шоссе 1) связывает Серембан с другими городами Малайзии:
Куала-Лумпур на севере и Мелака на юге.
Это также доступно по
основным магистралям. Главная магистраль - скоростная автомагистраль
Север-Юг (NSE / PLUS). Ближайший выход нет. 218 (Серембан). Серембан
находится примерно в 3 часах езды (без остановок) - 265 км от
Джохор-Бару и 45 минут от Куала-Лумпура, используя NSE.
Серембан также связан с государством Селангор через шоссе LEKAS,
которое проходит через Серданг и Нилай.
Поездом
Серембан
находится на главной железнодорожной линии, соединяющей Куала-Лумпур
и Джохор-Бару. Железнодорожная станция находится напротив Парада
Серембан на Джалан Антах. Он управляется KTM.
Железнодорожная
станция Серембан.
На машине
Движение по Серембану довольно тяжелое в течение дня
с постоянными потоками оживленного движения, но не так плохо, как
Куала-Лумпур или остров Пенанг из-за его объема. Объем дорожного
движения увеличивается в выходные и праздничные дни, когда
возвращаются люди, которые работают в близлежащих крупных городах.
Движение становится менее оживленным вдали от платных площадей
Серембан и Порт Диксон (в сторону Серембана 2) и озерных садов
(Таман Тасик). К дорогам, которых следует избегать в часы пик,
относятся Джалан Туанку Анта (главная дорога, ведущая в Сенаванг),
Джалан Расах (главная дорога, ведущая к платной платформе Порт
Диксон), Джалан Сунгай Уджонг (главная дорога, ведущая к платной
платформе Серембан), а также главный центр города.
Пешком
Серембан в определенной степени неприветлив к пешеходам из-за
отсутствия пешеходных переходов и обозначенных пешеходных дорожек,
особенно в городе Серембан. Есть также несколько удобств для
инвалидов. Ходить пешком - непопулярное средство передвижения в
Серембане.
На велосипеде
По тем же причинам, езда на
велосипеде также является непопулярным средством передвижения.
Ездить на велосипеде неудобно, может быть опасно из-за узких
дорожных полос. Езда на велосипедах рекомендуется только для
развлекательных целей. Но ни один из главных парков Серембана,
Лейк-Гарденс (перед зданием Государственного собрания) или Городской
парк (за пожарной станцией в Серембан-2) не обслуживают
велосипедистов.
Происхождение и ранняя история
Серембан возник как древнее
поселение под названием Сунгай-Уджонг (Sungei Ujong или Sungai Ujong),
также известное как Сенинг-Уджонг в малайских анналах. Согласно
историческим записям, король Парамешвара посетил Сенинг-Уджонг после
бегства из королевства Сингапура, прежде чем основать султанат Малакка в
XV веке. Поселение упоминается в яванских источниках, таких как
"Нагаракретагама", как Санг-Хьянг-Уджонг, а в картографических записях
Годиньо де Эредия от 1613 года — как Сунеуджон. Название "Сунгай-Уджонг"
сохранилось в названиях улиц, таких как Джалан-Сунгай-Уджонг, и в
названии района Луак-Сунгай-Уджонг, который включает округ Серембан и
соседний Порт-Диксон. Среди китайскоязычного сообщества город известен
как "фухюнг" на кантонском или "фуронг" на мандаринском, что фонетически
приближено к "Уджонг" и напоминает цветок гибискуса.
По одной из
легенд, название "Сунгай-Уджонг" произошло от инцидента в XIV веке: в
Рембау срубили огромное дерево мербау-туа (merbau tua), размером с целую
деревню, на что ушло месяц. Когда дерево упало, его крона упала в реку,
и место, где она приземлилась, стало населённым районом — отсюда
"Сунгай-Уджонг" (река с концом). До британского правления Сунгай-Уджонг
был крупнейшим и старейшим административным округом в Негери-Сембилан,
включая районы Берананг, Пантай, Рантау, Келаванг, Парой, Лабу, Мантин,
Мендун и Лингги. Им управлял Датук-Келана-Путера-Сунгай-Уджонг.
Штат
Негери-Сембилан, столицей которого является Серембан, получил своё
название от "девяти государств" (negeri sembilan), основанных в XIV веке
минангкабау — народом из Западной Суматры (Индонезия), бежавшим от
яванских набегов. Минангкабау (от слов "победивший буйвол") принесли с
собой уникальную культуру, включая матрилинейную систему Адат-Перпатих,
где женщины имеют более высокий социальный статус, а имущество и титулы
передаются по женской линии. Это делает Негери-Сембилан единственным
матрилинейным штатом в Малайзии, в отличие от патрилинейных традиций в
других регионах.
Колониальный период и развитие
Современный
рост Серембана начался в 1840-х годах как поселения для добычи олова. В
1870-х годах открытие залежей олова в соседнем районе Расах привлекло
иммигрантов: арабов, малайцев и китайцев, которые работали на шахтах и
занимались торговлей. Местные малайцы в основном занимались земледелием.
Река Лингги служила единственным путём для транспортировки олова и
припасов, что приносило доход от торговли и налогов, вызывая
недовольство торговцев и британских колонизаторов в соседней Малакке.
Город расцвёл как центр добычи олова, но соперничество между местными
вождями — Дато-Келана и Дато-Шахбандар — за контроль над налогами и
шахтами привело к британскому вмешательству. Британцы поддержали
Дато-Келана, победили Дато-Шахбандар (которого изгнали в Сингапур) и
назначили капитана Мюррея первым резидентом в 1870-х годах. В
благодарность Дато-Келана принял британского резидента для советов по
нерелигиозным и немусульманским вопросам. Резиденция Мюррея была
построена на Джалан-Чаннер (ныне Джалан-Дато-Сиаманг-Гагап), что
побудило жителей из Расах переехать туда для безопасности и
организованного управления.
Город был переименован в Серембан. К 1896
году, после присоединения Негери-Сембилан к Федеративным Малайским
Штатам, Серембан стал административным, коммерческим и
сельскохозяйственным центром штата. К 1916 году население достигло 20
000 человек, с магазинами на улицах вроде Джалан-Пол, Джалан-Бирч и
Джалан-Камерон. Дороги часто называли в честь британских резидентов,
таких как Джалан-Мюррей и Джалан-Бирч.
В 1897 году была создана
местная администрация (Lembaga Kesihatan), сосредоточенная на базовых
нуждах. После Второй мировой войны, в 1946 году, она стала городским
советом (Lembaga Bandaran), а в 1953 году — муниципальным советом
(Majlis Bandaran Seremban). Первые местные выборы прошли 22 августа 1953
года, разделив город на районы Темианг, Лейк, Раханг и Лобак.
Период после независимости и современная эпоха
После независимости
Малайзии в 1957 году Серембан продолжал развиваться. В 1979 году он
получил статус муниципалитета. Экономика сместилась от олова к
производству каучука, который стал основной деятельностью; олово всё ещё
добывается, а рис выращивается в долинах Главного хребта. Город связан с
Сингапуром и Куала-Лумпуром шоссе и железной дорогой, с веткой до
Порт-Диксона.
В 2008 году начался процесс слияния муниципалитетов
Серембан и Нилаи, одобренный правительством штата и федеральным
правительством в 2012 году. Это было направлено на получение статуса
города без повышения налогов. В 2017–2018 годах планировалось объявить
статус города, но оно было отложено из-за ремонта и смены руководства.
Наконец, 1 января 2020 года слияние вступило в силу, и 20 января
Серембан официально стал городом (Majlis Bandaraya Seremban) с
населением 681 541 человек и площадью 959 км².
С 2015 года Серембан
входит в Большой Куала-Лумпур, а также является якорным городом
специальной экономической зоны Malaysia Vision Valley, что стимулирует
урбанизацию и промышленность. Современная экономика штата основана на
сельском хозяйстве (пальма, каучук, органическое земледелие), жилье и
туризме. Население штата превышает 1 миллион, с этническим составом:
57,8% малайцев, 21,9% китайцев, 14,3% индийцев.
Культурные
влияния
Серембан — центр минангкабауской культуры в Малайзии.
Архитектура отражает это: крыши в форме буйвольих рогов видны в здании
городского совета, Wisma Negeri и Государственном музее. Кухня — смесь
влияний: блюда негери-сембиланских малайцев, такие как
масак-лемак-чили-апи (рыба или мясо в кокосовом соусе с куркумой и
чили), вдохновлены минангкабау. Популярны местные деликатесы: запечённые
крабы, говяжья лапша с густым соусом и арахисом, йи-санг (салат из сырой
рыбы, возникший в Серембане благодаря кантонской общине), а также
десерты вроде айр-бату-кампур и чендол. Культурные элементы включают
танцы, музыку и устные предания минангкабау.
Достопримечательности:
Озёрные сады, музей в стиле малайского дома (без гвоздей, похожий на
суматранские), колледж для учителей и горячий источник в 19 км к югу. В
40 км к востоку — Сери-Менанти с дворцом султана Негери-Сембилан.