Симунян - дружелюбный маленький городок в так называемом районе Симунян, расположенный в 65 км от главной дороги между Серианом и Шри Аманом.
Симунжанский угольный разрез, руины. Зона Simunjan Coal Works,
Gunung Ngeli, исторический горный холм, эксплуатируемый сначала
британцами, а затем японцами. После небольшого треккинга вы сможете
увидеть несколько интересных входов в шахту в веселой выходной из
города Симунян. Джунгли и фермы в предгорьях сами по себе привлекают
внимание, мины, разбросанные более или менее близко к заросшим
остаткам старой угольной дороги, где кое-где каменная кладка все еще
видна. Всего есть девять шахтных пещер, и чтобы увидеть их, лучше
всего быть с гидом, так как многие заросли джунглями (RM50, кажется,
идет курсом, спросите в городе). Эти шахтные пещеры находятся всего
в десяти минутах ходьбы от холма в джунглях, которое обращено к
больнице, а затем старая шахта ведет параллельно Джалан Суал,
который находится напротив школы. Не заходите в пещеры, так как они
находятся в опасном состоянии. Кроме того, почти все рухнули уже
через несколько метров или затоплены.
Впервые уголь был добыт в
середине девятнадцатого века британской компанией «Джеймс Брук» при
содействии британской компании «Борнео» с использованием в основном
китайского труда. Потомки этих рабочих можно встретить в районе
Симунян, многие из которых вступили в брак с ибаном. Железнодорожные
пути все еще можно увидеть в нескольких километрах вдоль основания
холма, вниз по Джалану Суалу. Около этого места, и всего через
несколько лет после открытия шахты, британский натуралист Альфред
Рассел Уоллес оставался здесь в течение нескольких месяцев, собирая
образцы насекомых и орангутанов, как сообщается в его «Малайском
архипелаге».
Мины были закрыты в начале двадцатого века, но были
открыты японцами во время войны. Местные жители сообщают о зверствах
и жестоком обращении, которое является источником многих наблюдений
призраков. Многие в этом районе боятся посещать шахты. (Согласно
двум местным сообщениям), только в одной шахте погибло более ста
человек.
Впечатляющий паровой двигатель, принадлежащий японцам,
можно увидеть возле дороги в город, прямо перед больницей.
Возьмите фургон от Serian, RM15 за человека, или если поездка на машине займет около двух с половиной часов из Кучинга. Один из возможных людей, с которыми можно связаться, - это Нора, 019-8398112, у которой фургон рано выезжает из Кучинга, останавливается в Сериане около 9 часов утра и прибывает в Симунян около полудня после остановки в нескольких местных деревнях по пути.
Симунян является небольшим местом, где можно прогуляться до магазинов, жилых помещений, продуктовых лавок, рынка, рампы для лодок, банкомата в банке, почтового отделения, библиотеки и Интернета. Угольные шахты могут быть достигнуты, отмечая фургон (редко каждый час или около того), идущий в Serian. Мины находятся в Гунунг Нгели (скорее «Букит», холм, чем «Гунунг», гора), менее чем в десяти минутах езды от города.
Происхождение названия
Титул «Симунян» имеет несколько фольклорных
взглядов, отражающих местные традиции и влиятельных мигрантов. Одна из
легенд связана с китайским торговцем, который привез одежду (ванканг)
для сушки табака в пасмурную погоду. Местный житель предупредил его, что
табак («джан» на китайском) станет влажным («семун»), а фраза «Semunlah
jan kau kelak» («Твой табак намокнет») эволюционировала в «Симунджан».
Другой вариант выбора слов "семун" (влажный) и "худжан" (дождь), отсылая
к частым осадкам в странах, где мигранты из Энсенгея работали шахтёрами
и жаловались на намокшие спички. Третья легенда государства называет
птиц «бурунг мунджан» (птица муньян), которая была распространена в
лесах Гунунг-Нгели; Название произошло от «Си Мунджан» (Эта муньян).
Птица считается вымершей из-за легкой деятельности, и в 1990-х годах в
центре города была установлена ее статуя (позже перенесена в Меджлис
Даэра Симунджан). Эти истории подчёркивают влияние китайских иммигрантов
и склонность стран региона к локальной идентичности.
Ранняя
история и библиотека Садонг
В начале истории Саравака Симунян был
частью независимого государства, известного как Кераджаан Садонг
(Королевство Садонг). Это королевство существовало до колониального
периода и применялось на территории реки Садонг. Ранняя история Симуняна
описывается как «мрачная» (кровавая или драматичная): в сентябре 1839
года Джеймс Брук, будущий белый раджа Саравака, регион посещения во
время своих экспедиций. В 1861 году территория Саравака расширилась за
счет уступок от султана Брунея, включая землю от реки Садонг до точки
Кидуронг, что интегрировало Садонг в состав Сараваки. С 1980-х годов
районы Садонга и Симуняна объединяются и известны как район Симунян.
Местные жители, включая ланд-даяков (даяков), участвовали в восстаниях,
таких как мятеж Шарифа Масахора и Патингги Гапора в 1860 году, после
подавления которых некоторые группы получили земли в отдаленных районах.
Этот период отражает переход от независимых малайско-дайакских
королевств к колониальному правлению под династией Бруков.
Период
колониализма и угольные шахты
Середина XIX века ознаменовалась
развитием горнодобычи в Симуняне. Угловые шахты на Гунунг-Нгели были
открыты в 1870-х годах при поддержке Джеймса Брука и Британской компании
Борнео, с использованием достижений китайских рабочих. В ходе операций
около 1872 года (или раньше), а за период с 1874 по 1931 год было добыто
около 1 миллиона тонн угля. Шахты управлялись англичанами, включая
Брукетона (1910–1931), и использовали простейшие инструменты, такие как
лопаты и железные рельсы для транспортировки; Сначала буйволы тянули
вагоны, позже их заменили паровые локомотивы. Раджа Чарльз Брук
инвестировал в шахты Симуняна и Брукетона, ожидая высоких доходов от
угля. По шести направлениям работ (с конца XIX века до XX века) уголь в
основном определял потребление электроэнергии: для горнодобычи,
государственных пароходов и электронных дорог в Кучинге, с небольшим
экспортом в Сингапуре. С 1881 по 1899 год операции были прибыльными, но
затем стали убыточными и закрылись в 1931 году из-за Великой депрессии и
перехода на нефть как источник энергии. Шахты внесли незначительный
вклад в аварийную ситуацию в Сараваке, которая основывалась на сельском
хозяйстве и добыче полезных ископаемых (антимониев, золота, нефти).
Потомки китайских шахтеров до сих пор живут в странах, часто смешиваясь
с ибанами. Сегодня шахты заброшены, заросли растительностью, а их
туннели (некоторые датированы 1912 годом) обрушились и опасны; Остатки
рельсов и японского колодца.
Посещение Альфреда Рассела Уоллеса
Одним из ярких эпизодов в истории Симунана стало появление британского
натуралиста Альфреда Рассела Уоллеса, который провёл на Борнео 15
месяцев (ноябрь 1854 — январь 1856). С марта по декабрь 1855 года он жил
в районе угольных шахт у реки Симунян (приток Садонга), на склоне холма
(ныне Гунунг-Нгели). Уоллес сначала остановился в доме инженера Кулсона,
но построил себе небольшой двухкомнатный дом с верандой в лесистой
болотистой местности, богатой насекомыми. Он собрал более 2000 видов
жуков (почти 1900 года в Симуняне на площади менее квадратной мили),
включая лонгиконов и ринхофор, удвоив свою коллекцию за две недели.
Уоллес платил (дайкам и китайцам) по центру за насекомое и охотился на
орангутанов (убил более дюжин для изучения и сдал шкуры музеям, включая
музей Дерби). Среди открытий — редкая бабочка Ornithoptera Brookeana
(чёрная с металлически-зелёными пятнами и малиновыми отметинами),
названная в честь Джеймса Брука; Уоллес поймал всего 2–3 экземпляра.
Японская Октябрь и Вторая мировая война
Во время японской
оккупации Саравака (1941–1945) шахты Симуняна были захвачены и
возобновили работу; японцы добыли дополнительные 3000 тонн угля. Местные
жители сообщали о зверствах: суровое обращение привело к более чем 100
смертям в одной шахте, и до сих пор ходят слухи о привидениях. Въезд в
город отмечен впечатляющим паровым двигателем японской эпохи рядом с
дорогой перед больницей.
Современная история и развитие
После
войны Симунян оставался сельским районом, фокусируясь на сельском
хозяйстве и местной торговле. Город развился в 1960-х, но подвержен
эрозии из-за расположения на излучине реки. В 1971–1990 годах
существовал федеральный избирательный округ Симунян, а также
государственный в законодательном собрании Саравака. Сегодня район
известен природными достопримечательностями, такими как заброшенные
шахты (доступны с гидами) и историческими местами, связанными с
Уоллесом. Симунян — дружелюбный городок в 65 км от главной дороги, с
акцентом на экотуризм и сохранение наследия.