Анкара
Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не
очень) мероприятия
Интересная и полезная
информация
Описание Анкары
Население: 4 630 000 человек
Туристическая
информация: Gazi Mustafa Kemal Bulvarı 121, Tandoğan, (0312) 231 55
72
Праздники: Международный музыкальный фестиваль в Анкаре
(апрель)
Кинофестиваль (конец апреля - начало мая)
Фестиваль
мультфильмов (2-я неделя мая)
Транспорт
Аэропорт:
Международный аэропорт Эсенбога, (0312) 398 00 00
Поезд:
Talatpaşa Bul, (0312) 311 06 20.
Автобус: Bahçelerarası Cad,
Söğütözü, (0312) 224 10 00
Метро: линия Восток-Запад Анкарай и
линия метро «Север-Юг» с различными остановками; оба работают с 6:15
до 18:00.
Анкара, ранее известная как Анкира (греч. Ἄγκυρα)
и Ангора, является столицей Турецкой Республики. С населением
4,587,558 человек в городском центре и 5,150,072 в своей провинции это
второй по величине город Турции после бывшей имперской столицы
Стамбула.
Анкара была штаб-квартирой Ататюрка с 1920 года и была столицей
Республики с момента ее основания в 1923 году, заменив Стамбул
(бывшей византийской столицы Константинополя) после падения Османской
империи. Правительство является видным работодателем, но Анкара
также является важным коммерческим и промышленным городом,
расположенным в центре дорожных и железнодорожных сетей Турции.
Город дал свое название ангорской шерсти ангорских
кроликов, длинношерстной ангорской козы (источник мохера) и кошки
Ангора. Этот район также известен своими грушами, медом и мускатным
виноградом. Хотя он расположен в одном из самых сухих мест Турции и
окружен в основном степной растительностью, за исключением лесных
районов на южной периферии, Анкару можно считать зеленым городом с
точки зрения зеленых зон на одного жителя, площадью 72 квадратных
метра (775 квадратных футов) на человека.
Анкара - очень старый город с различными хеттскими, фригийскими,
эллинистическими, римскими, византийскими и османскими
археологическими объектами. Исторический центр города - скалистый
холм, возвышающийся на 150 м над левым берегом Анкары Чаи, притока
реки Сакарья, классического Сангария. Холм остается увенчанным
развалинами старой цитадели. Несмотря на то, что некоторые из его
исторических зданий сохранились, есть хорошо сохранившиеся примеры римской и
османской архитектуры по всему городу, самым замечательным из
которых является храм 20 г. до н.э. Августа и Рима, который может
похвастаться памятником Монументом Анкуранум с надписью «Res Gestae Divi
Augusti» (Глава - обожествленный Август).
Достопримечательности Анкары
Ориентация
«Центр города» этого большого города находится вокруг площади
Кызылай (Кызылай Мейданы, названный в честь штаб-квартиры Красного
Полумесяца, турецкого эквивалента Красного Креста, в настоящее время
замененного современным торговым центром), который имеет достаточное
количество транспортных связей. почти в любую точку города. С севера
площадь Кызылай соединена широким проспектом, бульваром Ататюрка, с
площадями Сиххие (османский турецкий язык для «санитарных работ»,
так как это место строительства Министерства здравоохранения с
момента основания республики), отмеченный
памятником Хетте, который нельзя пропустить посреди его кольцевой
развязки, и Улус («нация», сайт главных учреждений первых лет
республики, таких как старый парламент), который имеет большой
конный памятник Кемала Ататюрк, основатель республики, на ее
стороне. Улус, прилегающий район Хисар вокруг цитадели на вершине
холма, и Хамамоню к югу от него вниз по склону образуют старый город
Анкара.
В непосредственной близости к югу от Кызылай
находятся престижные районы Каваклыдере, Газиосманпаша и Чанкая. В
этом регионе находятся самые дорогие отели и рестораны города, а
также большинство посольств и консульских служб.
К юго-западу
от Кызылай, мимо метко названного района Баканлыклар
(«министерство»), бульвар Исмета Иненю (названный в честь второго
президента Турции) ведет в район, известный под общим названием
Эскишехир Йолу (буквально «дорога в Эскишехир»), который выстлан
большинство крупных университетских кампусов Анкары и зданий
административных учреждений, включая Национальный парламент. Район
становится окраиной нескольких десятков километров от города, что в
итоге уступает место широко открытой степи.
Святые места
Мечеть Коджатепе (Анкара)
Olgunlar Cd, Kızılay (Метро Kizilay на север 1 км).
Мечеть Коджатепе (тур. Kocatepe Camii) — крупнейшая мечеть и одна из
главных достопримечательностей Анкары. Расположена в одноимённом
районе к югу от исторического центра города. Строительство мечети
началось в 1967 году. Первоначальный проект архитектора Ведата
Далокая предусматривал постройку современной мечети, однако позже
городские власти пересмотрели решение и отдали предочтение мечети в
классическом стиле по проекту архитектора Хюсрева Тайлы.
Строительство длилось 20 лет и было завершено в 1987 году. Мечеть
Коджатепе окружена четырьмя минаретами и увенчана большим куполом, в
стиле классических османских мечетей. Высота основного купола
составляет 48,5 м, а его диаметр — 25,5 м. Высота минаретов,
украшенных позолоченными полумесяцами, составляет 88 м. Общая
площадь мечети составляет 4288 м².
Внутри мечеть украшена
витражами и золотыми пластинками, огромными хрустальными люстрами,
декоративной плиткой, а также отделана мрамором. По центру её
находится модель мечети Масджид ан-Набави, расположенной в Медине,
которую подарил в 1993 году король Саудовской Аравии Абдель Азиз
президенту Турции Сулейману Демирелю.
В подземных помещениях
размещены чайные и один из крупнейших в городе супермаркетов,
арендная плата которого финансирует мечеть.
Мечеть Хаджи Байрам (Хаджи Байрам Вели Ками) (Анкара)
Sarıbağ Sk (рядом с храмом Августа - Метро Улус 0.7 км). восстановленный архитектором Мимаром Синаном в 16 веке, с добавлением плиток Кютахья в 18 веке. По соседству находится небольшая гробница Хаджи Байрам Вели, поэта и суфиев, которые поселились в Анкаре в 15 веке, чтобы распространить его учения. Это считается самой святой святыней в городе среди благочестивых мусульман, которых можно найти в молитве внутри и у могилы в большом количестве, независимо от времени суток. Взгляните внутрь, чтобы увидеть красочный купол, покрывающий здание.
Мечеть Арсланхане (Арсланхане (Ahi Şerafeddin) Camii) (Анкара)
Can Sk
(Kurtuluş на юг 1km). Мечеть 13-го века стоит рядом с цитаделью, и
стоит того, чтобы подняться по крутому холму, ведущему туда. Мечеть
имеет мелко вырезанный деревянный потолок, поддерживаемый «лесом» из
величественных деревянных колонн, следуя стилю нескольких таких
мечетей, разбросанных по всей Анатолии.
Султан Аладдин Мечеть (Султан Алаеддин Ками) (Анкара)
Altındağ (на запад 1 км от Метро Улус).
Надпись на стене гласит, что мечеть была завершена в начале
мусульманском году 574 (что соответствует лету 1178 года)
сельджуками. Это была первой мечетью Анкары, построеной в бывшем
районе Калейчи.
Мечеть Ахи Эльвана (Ahi Elvan Camii) (Анкара)
Koyunpazari Sk. (Метро 'Улус' на север-запад 1.7 км) была построена
в конце 14-го и начале 15-го веков.
Мечеть Ени (Мечеть Ценаб Ахмет, Улуканлар Ени Ками) (Анкара)
Улуканлар-авеню (Улуканлар Каддези) (Cebeci Tren İstanbul 600 м на юго-восток, или Дикимеви). Построен известным архитектором Синаном в 16 веке. Мимбер (амвон) и михрап (молитвенная ниша) облицованы белым мрамором, а сама мечеть построена из камня вокруг Анкары, пример очень тонкого мастерства.
Прочие здания
Аныткабир (Анкара)
Аныткабир (тур. Anıtkabir — «мемориальная могила») — мавзолей,
усыпальница основателя и первого президента Турецкой республики
Мустафы Кемаля Ататюрка. До постройки был объявлен конкурс на лучший
проект. В нём приняли участие 27 иностранных и 20 турецких
архитекторов. Победителем конкурса стал проект, представленный двумя
турецкими архитекторами — Эмином Халидом Онатом и Ахмедом Орханом
Ардой. В октябре 1944 года состоялась церемония закладки первого
камня в основания мавзолея, закончилось строительство к 1953 году.
Во время строительства проект претерпел некоторые изменения, которые
были связаны с финансовыми затруднениями. Вместо предусмотренных в
проекте двух этажей был построен один этаж, но это нисколько не
повлияло на величественность сооружения. Общая площадь комплекса,
включая сам мавзолей, парк, музей и другие постройки составляет 750
тысяч квадратных метров. В постройке мавзолея были использованы
сельджукские и османские мотивы. Комплекс состоит из четырех
компонентов: Дороги Львов, Парка Мира, Церемониальной Площади, Зала
Славы.
Интересные факты
Ежегодно комплекс посещают большое
количество людей. Так, например, в 2004 году число посетителей
составило 2,5 миллионов человек, а в 2005 году их число составило
3,8 миллионов человек.
В комплексе выставлена уникальная
коллекция автомобилей, на которых ездил Ататюрк.
Музеи Анкары
Музей этнографии Анкары (Анкара)
Türk Ocağı Cad./Talat Paşa Bulv, Ulus (напротив Оперного театра Метро Sıhhiye 0.5 км). втор-субб 08: 30-17: 00.
Этнографический музей Анкары (тур. Ankara Etnografya Müzesi), сооружённый по проекту архитектора А. Х. Коюноглу, расположен на территории мусульманского кладбища на холме Намазга в г. Анкара (Турция). Холм был подарен Министерству национального образования под цели открытия музея на основании декрета Кабинета министров Турции 15 ноября 1925 года. В 1927—1929 гг. над основанием музея работал доктор Хамит Зюбеир Кушай, который стал его первым директором. Музей содержит коллекцию изделий из всех регионов Турции, относящиеся к различным периодам истории страны, начиная с прихода сельджуков. В течение 15 лет в этом же здании находился временный мавзолей Ататюрка, сюда наносили визиты официальные делегации различных стран.
Музей анатолийских цивилизаций (Анкара)
Gözcü Sokak 2 (по дороге в цитадель от AkköprüUlus 1.0 км на запад), ☎ +90 312 3243160, факс :+90 312 3112839, e-mail: anmedmuz@ttnet.net.tr апрель-окт 8: 30-19: 00, ноябрь-март 8: 30-17: 15, Плата: 15 TL.
Музей анатолийских цивилизаций (тур. Anadolu Medeniyetleri Müzesi) — один из богатейших музеев мира, главный исторический музей Турции, расположенный в её столице — городе Анкаре. Музей был основан в 1921 году, в последующие годы быстро расширился под влиянием Кемаля Ататюрка, первого президента Турции, который хотел создать в Анкаре хеттский музей, и способствовал приобретению для музея новых зданий, а также тому, что в музей поступило множество экспонатов из окрестных районов, где сохранились остатки древних хеттских городов. Музей также наполнялся экспонатами других древних цивилизаций, которые были обнаружены на территории Турции. В настоящее время музей содержит коллекции времен неолита, бронзового века, цивилизаций Ассирии и Урарту, хеттов и фригийцев, Древней Греции и Древнего Рима, Византийской империи, Оттоманской империи. Музей анатолийских цивилизаций удостоился награды «Европейский музей года» в 1997 году.
Государственный музей изобразительного искусства и скульптуры (Анкара)
Государственный музей искусства и скульптуры (тур. Resim ve Heykel
Müzesi) — музей изобразительного искусства и скульптуры в Анкаре,
Турция. Музей расположен недалеко от этнографического музея. В нём
хранится коллекция турецкого искусства с конца XIX века до наших
дней. В музее также есть художественная галерея для проведения
выставок. Здание музея было cпроектировано в 1927 году архитектором
Арифом Хикметом Kоюноглу и строилось с 1927 по 1930 год по указанию
Мустафы Кемаля Ататюрка, основателя и первого Президента Турции.
Здание музея предназначалось для Народного дома Анкары. Здание
оформлено с турецкими национальными мотивами, интерьеры сделаны из
розового дерева. В зале на 500 мест построенного здания, в 1934 году
состоялась постановка первой турецкой оперы, а дальнейшем здесь
проводились Первый съезд языка и истории Турции и другие крупные
мероприятия. Здание было передано Министерству культуры в 1975 году.
Первоначально музей работал как частный музей, но постепенно его
взяло под свою опеку правительство Турции. Первыми произведениями
коллекции музея были картины «Торговец оружием» Осман Хамди-бея,
«Двери Тимура Тамерлана» Василия Верещагина, «Могила Тамерлана»
Зонаро, «Портрет молодой девушки» Эмеля Корутюрка и др. В дальнейшем
коллекция пополнялась произведениями турецких художников Эшрефа
Урена, Турана Эрола, Арифа Каптана, Орхана Пекера, Рефика Эпикмана,
Османа Зеки Эрола, Шефика Бурсалы и др. В настоящее время музей
открыт после реставрации здания в 1980 году. Во время реставрации
здания в 1980 году в нём сделаны пристройки, которые ныне занимают
мастерские живописи, скульптуры и керамики. Музей был вновь
отремонтирован в 2011 году.
Экспозиция
Музей является
центром турецкого искусства. В нем собраны произведения известных
турецких художников, скульпторов и др. В дополнение к коллекциям
художественных произведений, отражающим становление и периоды
развития турецкого изящного искусства и его классификации, в музее
работает библиотека изящных искусств. В библиотеке собраны архивы
турецких художников. В музее читаются лекции, проводятся специальные
семинары по вопросам турецкого декоративного искусства, керамики,
скульптуры. В трех выставочных залах музея в рамках международных
культурных соглашений проводятся выставки зарубежной живописи,
скульптуры, керамики, полиграфии и фотографии. Выставки знакомят
турок с зарубежным искусством. Выставки турецких произведений
искусства также проводятся в других странах. В историческом зале
музея проводятся концерты, театральные представления и демонстрации
фильмов.
Симфонические оркестры
Президентский симфонический оркестр (Анкара)
Президентский симфонический оркестр (тур. Cumhurbaşkanlığı Senfoni Orkestrası) — турецкий симфонический оркестр, базирующийся в Анкаре. Оркестр ведёт свою историю от Императорского духового оркестра (тур. Mızıka-ı Humayun), учреждённого в 1826 г. распоряжением султана Махмуда II. Руководить оркестром был приглашён Джузеппе Доницетти, брат знаменитого оперного композитора. В 1846 г. он дополнил состав оркестра струнными инструментами, приблизив его, тем самым, к европейским образцам. С оркестром выступали ведущие европейские солисты — например, Анри Вьётан (1848) и Франц Лист (1857). С участием оркестра ставились и оперы — так, в 1869 г. по случаю визита французской императрицы Евгении для высоких гостей из Франции была исполнена опера Шарля Гуно «Фауст». В 1917 г. оркестр во главе с Зеки Унгером совершил первые зарубежные гастроли, с успехом выступив в Софии, Берлине, Дрездене, Мюнхене, Вене и Будапеште. Пережив тяжёлые времена в ходе распада Османской империи (последний султан, Мехмед VI, в частности, запретил выступления оркестра за пределами императорского дворца), оркестр был реформирован и переведён из Стамбула в Анкару Кемалем Ататюрком и 11 марта 1924 г. дал первый концерт в пользу беженцев из Румелии. Оркестр был переименован в Президентский, патронировала его супруга Ататюрка. В это же время при оркестре была основана Школа учителей музыки (тур. Musiki Muallim Mektebi), в дальнейшем преобразованная в Анкарскую консерваторию.
Билькентский симфонический оркестр (Анкара)
Билькентский симфонический оркестр (БСОБ, тур. Bilkent Senfoni Orkestrası) — турецкий симфонический оркестр, базирующийся в Анкаре. Был основан в 1993 году под патронатом Билькентского университета и ассоциирован с университетским факультетом музыки и исполнительского искусства, многие преподаватели которого играют в оркестре. Оркестр гастролировал в Италии, Германии, Бельгии, Швейцарии, Португалии, Японии, участвует в основных музыкальных фестивалях Турции. Среди основных приоритетов в деятельности коллектива — пропаганда творческого наследия турецкого композитора Ахмеда Аднана Сайгуна.
Крепость Хисар
Мавзолей Ататюрка
Музей Ататюрка
Новое и
старое здания Турецкого Большого Национального Меджлиса
Мечеть
Коджатепе
Храм Августа
Римские бани
Колонна императора Юлиана
Мечеть Асланхане
Мечеть Ахи Эльван
Мечеть Дженабы Ахмед Паши
Музей истории природы
Горячие источники Анкары
Парк Генчлик
Смотровая башня Атакуле
Улица Салман
Местное население
Как и большинство турок, местные жители, как правило, дружелюбны и
готовы помочь туристам. В Анкаре проживает большое количество
студентов, и многие молодые люди могут общаться на английском языке,
а иногда и на русском. Тем не менее, по-прежнему неплохо иметь
турецкий разговорник или словарь под рукой.
Помимо старого
города в окрестностях цитадели недалеко от Улуса в кварталах живут
новые иммигранты из сельской местности, которые перебрались в Анкары
за последние пять десятилетий. Хотя история поселения в
окрестностях насчитывает тысячелетия до 20-ого века Анкара был малым
провинциальным городком с населением порядка 20,000 человек.
Особой гордостью Анкары была местная порода длинношерстных коз,
названная в честь бывшего названия города (Ангора), из которого были
изготовлены высококачественные мохеровые текстильные изделия.
Сегодня есть несколько мест, где вы можете заметить памятники козам
в городе.
Погода в Анкаре
Как и любая другая часть Анатолийского нагорья, Анкара имеет континентальный климат. Зимы холодные и обычно снежные. Температура обычно ниже точки замерзания в течение этого сезона, но она редко опускается ниже -15 ° C по ночам. Благодаря низким уровням относительной влажности, жаркое и сухое лето более комфортно, чем прибрежные районы Турции. Средняя дневная температура в летнее время составляет около 30 ° C. Суточная температура может достигать 35 ° C и выше, но не является обычным явлением и обычно длится не более нескольких дней. Летние ночи прохладные, хотя. Весна и осень - самые влажные времена года, но с ежегодным количеством осадков 415 мм (т. е. Полузасушливый климат), во всяком случае, вы вряд ли сильно промокните во время своей поездки в Анкару.
История Анкары
Анкара — один из древнейших городов Малой Азии. Известен ещё с VII
века до нашей эры под греческим именем А́нгора или А́нкира (Ἄγκυρα,
«якорь»), расположенный на перекрестке оживленных торговых дорог,
связывающих Европу и Азию. В поздневизантийский период в городе
проживало большое количество состоятельных греческих семей.
В
1071 году, после поражения византийской армии в битве при
Манцикерте, Анкара переходит под контроль сельджуков, хотя
тотального уничтожения христиан здесь не произошло.
В 1098
году город штурмом отбили у турок рыцари-участники 1-ого крестового
похода, но после их ухода город вновь заняли турки.
В 1118
византийцы сумели временно вернуть контроль над Ангирой, но в 1176
году утратили его вновь навсегда. В конце XII века православие в
городе быстро приходит в упадок.
В 1402 году вблизи Анкары
между Тимуром и султаном Баязидом I произошла битва, вошедшая в
историю как «Ангорская битва». Армия султана была разгромлена, а он
сам попал в плен к Тимуру. От этих событий пострадал и город, а
также его окрестности, но во времена правления Мурада II город начал
постепенно восстанавливаться и расти.
В 1912 году здесь
проживали: турки — 32 692 чел., армяне — 12 019 чел., греки — 3 154
человек.
С конца 1919 года в городе находилась главная ставка
вождя турецкого национально-освободительного движения Кемаля
Ататюрка.
В апреле 1920 года в Анкаре собралось Великое
национальное собрание Турции, на котором было образовано
национальное правительство. Анкара оставалась провинциальным городом
вплоть до 1922 года.
13 октября 1923 года Анкара была
объявлена столицей.
Транспорт
Как добраться
Самолетом
Аэропорт Анкары Эсенбога (ESB IATA). Единственный
гражданский аэропорт в Анкаре. Есть несколько международных рейсов:
кроме Turkish Airlines (THY), только Lufthansa, Austrian Airlines и
British Airways предлагают прямые рейсы в свои европейские хабы.
Iran Air также осуществляет два еженедельных рейса в Тегеран. Для
других авиаперевозчиков, выполняющих рейсы в Турцию, необходим рейс
в Стамбул, за которым следует авиаперелет в Анкару Turkish Airlines
или Anadolu Jet (недорогой бренд Turkish Airlines). - EasyJet также
предлагает дисконтные рейсы в / из аэропорта Сабиха Гекчен (SAW) и
Базеля-Мюлуза-Фрайбурга в летние месяцы (до 25 октября), а также из
Стамбула и аэропорта Лутон в течение всего года по тарифам от £ 22 ,
Единственным видом общественного транспорта являются
общественные автобусы с номерами 442 (4 TL с однопроходными
картами). Он начинается из аэропорта и следует по главной артерии в
Анкару, проходя почти через все центральные пункты, включая
железнодорожный вокзал, Кызылай, Ашти (междугородный автобусный
терминал). Вы можете ожидать, что это будет довольно многолюдно, и
поскольку у них нет отдельных отделений для багажа, вы можете быть
измотаны в конце поездки. Один из распространенных способов
путешествовать в / из аэропортов Турции - это HAVAS, но в последнее
время их услуги были временно приостановлены из-за некоторых
юридических проблем с муниципальным муниципалитетом Анкары. Пока
проблемы не будут решены, не будет никакого обслуживания HAVAS. До
этого муниципалитет Анкары открывал собственный трансфер Belko Air.
Они следуют по тому же маршруту на общественном транспорте, из
аэропорта вы можете добраться до железнодорожного вокзала, Кизилай и
AŞTİ. Вы можете положить свой багаж в багажное отделение. Это стоит
вам 11 TL. Вы также можете взять такси, но это будет стоить около
100-140 TL в одну сторону, по метру.
Поездом
Анкара
является восточным конечным пунктом турецкой высокоскоростной
железнодорожной системы (YHT), с частыми скоростными поездами в
Конью и через Эскишехир в Стамбул. Поезда в Эскишехир и Конью
занимают 90 минут, и эти станции находятся в пределах 3-5 км от их
городских центров, поэтому они являются однодневными поездками.
Поезда до Стамбула занимают 4,5 часа; они также останавливаются в
Пендике, в 25 км к востоку от центра города и удобны для
стамбульского аэропорта имени Сабихи Гёкчен (10 км, такси или
автобус).
Направления к востоку от Анкары обслуживаются
медленными ночными поездами. Основные услуги: Диярбакыр и Курталан
(Экспресс Гуней Курталан), Эрзурум и Карс (Экспресс Догу) и Татван
(Экспресс Вангелу), оттуда долмусом до Вана. Из Вана поезд
отправляется один раз в неделю в Тебриз в Иране, далее идут поезда в
Тегеран.
Время и бронирование (настоятельно рекомендуется)
см. На веб-сайте TCDD Государственной железной дороги Турции.
Строится высокоскоростная линия из Анкары на восток, и к 2020
году может открыться первый участок до Кайсери и Сиваса. Железная
дорога из Турции в Грузию и Азербайджан перевозит только грузы, но
пассажирские поезда должны начаться осенью 2019 года. Международные
поезда в Сирию и Ирак все приостановлено на неопределенный срок.
Центральный железнодорожный вокзал Анкары (Ankara Garı), Eti
Mahallesi, бул. № 73 (к юго-западу от старого квартала. Ближайшая
станция метро - Улус, 700 м к северо-востоку. Многие общественные
автобусы и автобусы останавливаются прямо перед станцией). Камеры
хранения багажа имеются в северной части комплекса, в холле рядом с
платформой 1, у входа в Hipodrom Caddesi.
На автобусе
Если
вы путешествуете из других мест, кроме Стамбула, вы найдете автобусы
быстрыми, недорогими и современными. Остерегайтесь водителей,
опрыскивающих ваши руки лимонным одеколоном, если вам это не
нравится.
Междугородный терминал Анкары (Терминал Анкары
Шехирлерарасы İşletmeleri AŞTİ (произносится как ush-tee),
Бештепелер Mh. (Связан с площадью Кызылай-Метро AnkarayLogo.png
'AŞTİ'). Есть также бесплатные автобусы-шатлы до Кызылай (и номер
локации), которыми управляет администрация AŞTİ. Они отходят из-за
главного здания.), ☎ +90 312 207 1000, факс: +90 312 207 1010,
электронная почта: info@asti.com.tr. Автобусы останавливаются в этом
автовокзал (otogar), огромное двухэтажное здание с расширенными
крыльями по бокам. В большинстве городов Турции есть прямые автобусы
в столицу Турции. Из Стамбула в Анкару поездка на автобусе занимает
около 6 часов и стоимость проезда в одну сторону Стоимость проезда
варьируется от 55 до 85 TL. Стоимость проезда варьируется в
зависимости от автобусных компаний. Обычно крупные компании, такие
как Памуккале, Камил-Коч, Метро и Улусой, имеют более высокие
тарифы, когда другие региональные автобусные компании имеют более
низкие цены. Однако поездка занимает около 8 часов, когда вы
предпочитаете эти дешевые региональные автобусные компании. Есть
много онлайн с услуги по покупке билетов, но чаще всего собственные
сайты компаний предлагают более низкие цены.
Транспорт по городу
В Анкаре есть плотная общественная автобусная сеть, двухстрочный
метрополитена Анкара Метросу и однолинейная пригородная железная
дорога под названием Анкара Банлий Трени.
Для туристов
система общественного транспорта Анкары, особенно сеть общественных
автобусов, может быть немного трудна для понимания, потому что карты
редки, и вся информация на турецком языке. Также нет доступа для
людей с ограниченными возможностями в любом виде общественного
транспорта. Автобусы и метро, как правило, очень переполнены в часы
пик, особенно по понедельникам и пятницам.
Если вы хорошо
знаете город, общественный транспорт, особенно метро, является
идеальным, легким, быстрым и дешевым способом передвигаться,
особенно на большие расстояния. Для более коротких расстояний такси
- это простой, быстрый и дешевый способ передвигаться.
Автобусом
В Анкаре есть два типа автобусов; те, которыми управляет муниципалитет Анкары по имени Анкара Беледие Отобюслери-Ankara Belediye Otobüsleri (EGO), и те, которыми управляет частная корпорация по имени Анкара Озель Халк Отобюслери (ÖHO). Вы можете различать эти два типа по своим цветам. Автобусы EGO-бега являются белыми и синими, а автобусы ÖHO-Blue - синими. Оба типа этих общественных автобусов используют одну и ту же сеть автобусных остановок.
Муниципальные автобусы Анкары
Муниципальные общественные автобусы Анкары Анкара Озель Халк
Отобуслери (ÖHO) состоит из обширной и плотной сети автобусов,
управляемой частной корпорацией. Платежная система для муниципальных
автобусов - наличными. Билет, который является только билет в один
конец, приобретается в автобусах по цене 2,40 TL. К сожалению,
никакие остановки и карты не отображаются в автобусах и автобусных
остановках и не объявляются голосом.
С 2014 года
теперь есть смарт-карты под названием «Анкаракарт», которые вы
можете купить в семи центрах обработки карточек «Kart İşlem Merkezi»
или во многих «Ankarakart Dolum ve Satış Noktası» с отличительным
логотипом на дисплее. Вы также можете заполнить свои карточки во
многих автоматах по всему городу. Стоимость карт составляет 5,50 TL
при их покупке и 2,50 TL для каждого человека, когда вы садитесь в
автобус или метро. Если вы возьмете второй автобус / метро в течение
часа, вам нужно заплатить только 1 TL. Имейте в виду, что автоматы
не возвращают мелочь, поэтому, если у вас есть большие купюры,
заполните ваши карты в стойках станций метро или в пунктах
наполнения. Если вы не планируете слишком много использовать
муниципальные автобусы или метро, вы также можете купить магнитные
билеты стоимостью 4 TL за одну поездку из указанных мест. Имейте в
виду, что с этой карточкой у вас должен быть второй билет, если вам
нужно сменить автобусы по пути.
Многие новые автобусы
показывают предыдущие, текущие и предстоящие остановки на экранах
впереди. Но они могут не работать, поэтому обращайте внимание на
ваше местоположение и старайтесь не пропустить свою остановку. У
большинства остановок есть экраны рядом с ними, которые показывают
прибывающие автобусы и время их прибытия, они также показывают
основные остановки, такие как Kızılay, Sıhhiye и Ulus. Перед
автобусами находятся светодиодные экраны, показывающие автобус и
основные остановки.
Существует приложение под названием EGO
Cepte, в котором вы можете увидеть все автобусы, их адресаты, их
расписания и когда они прибудут на вашу станцию. Он исполнен на
английском и турецком языках. Вы можете загрузить его из AppStore,
GooglePlay или Windows Store.
Метро
Метро Анкары, называемое Ankara Metrosu, состоит из двух линий
метро, которые принадлежат и управляются муниципалитетом Анкары.
Западно-восточная линия скоростной железной дороги под названием
Анкарай и линия железной дороги Анкара с севера на юг в основном
являются подземными линиями и пересекаются на станции Кызылай.
Линия Анкарай проходит между A betweenTİ (Анкара Терминал
hehirlerarası İşletmesi - междугородний автовокзал Анкары) и
Dikimevi. Длина линии составляет 8,7 км (8,0 км под землей и 0,7 км
надземной железной дороги) и 11 станций.
Линия метро Анкары
проходит между Кызылай, центром города, до Батыкента на
северо-западе. Линия имеет длину 14,7 км (6,5 км под землей, 4,5 км
над уровнем моря и 3,7 км надземной железной дороги) и имеет 12
станций.
Оплата за метро основана на многоцелевых магнитных
картах, которые также используются для муниципальных автобусов;
начиная с наименьшего из доступных, это карта на 1 единицу, которая
стоит 1,65 TL, карты на 2 единицы, которые стоят 3,30 TL, карты на 3
единицы, которые стоят 4,95 TL, карты на 5 единиц, которые стоят
8,25 TL, карты на 10 единиц, которые стоят 16,50 TL и 20-карточные
карты стоимостью 33,00 TL. Бесплатный трансфер с помощью магнитных
карт возможен в течение 45 минут между автобусными линиями и линиями
метро. Магнитные карты можно приобрести в киосках и на станциях
метро.
Все станции объявляются как на дисплее, так и голосом
в метро.
Пригородной железной дорогой
Пригородная железная
дорога Анкары (Анкара Банлиё Трени) состоит из одной линии, между
Синджаном и Эриаманом на западе, через центр города, до Каяша на
востоке. Поезда ходят каждые 15 минут с 06:00 до 22:00. Длина линии
составляет 37,0 км, все это над землей, и имеет 24 станции. У
отдаленных станций нет ничего интересного для посетителей, но
Eryaman - это пересадка на поезда YHT до Коньи, Эскишехира и Стамбул
Пендик.
Покупайте билеты наличными на любой станции. Билет в
одну сторону стоит 1,70 TL, а билет в оба конца стоит 3,00 TL.
Вся линия была закрыта более года в связи со строительством на
станции Анкара и прилегающих к ней путях, но она была вновь открыта
в апреле 2018 года. Она принадлежит и эксплуатируется Турецкими
государственными железными дорогами.
На такси
Такси в
Анкаре многочисленны и узнаваемы по их желтому цвету и надписи Такси
на крыше автомобиля. Все лицензированные такси имеют букву Т на
своих номерных знаках.
Стоимость проезда, показанная на
счетчике, соответствует расстоянию, пройденному. Поездка начнется в
2,20 TL, а скорость составляет 1,90 TL за километр. Цены на день и
ночь одинаковы. Чаевые не делаются, кроме округления тарифа до
следующих 50 куру или 1 TL.
Иногда некоторые таксисты
отказываются запускать счетчик и пытаются договориться о
фиксированной цене, особенно с туристами. Но большинство водителей
такси всегда запускают таксометры. Вам следует избегать этих такси и
просто взять другую, поскольку вы почти наверняка прекратите платить
слишком много. Многие таксисты, хотя очень немногие из них говорят
на иностранном языке, поймут запрошенный пункт назначения и
инструкции. Скажите им тогда, чтобы поставить таксометр. Таксисты
обычно работают с таксометром, поэтому они не будут удивлены, когда
вы попросите их поставить его. Подчеркните таксисту, что вы
заплатите за счетчик перед входом.
Всегда пытайтесь
остановить такси, которое проезжает по дороге, или найдите законную
остановку.
Если вы не знакомы с городом и видите, что вы
турист, таксист может проехать объезд, чтобы взимать с вас
дополнительную плату. Настаивайте на том, чтобы идти к нужному месту
назначения, и имейте карту, чтобы показать им свое место назначения,
чтобы избежать объезда.
Все такси должны иметь обозначенный
номерной знак с буквой Т, кроме желтой окраски.
Будьте
осторожны с тем, какие ноты вы передаете им для оплаты; некоторые
таксисты пытались сделать вид, что врученная купюра в 50 TL была
всего лишь купюрой в 5 TL. Иногда таксисты могут также разорвать
записки, которые вы им даете, и сказать, что это бесполезно, чтобы
заставить вас вручить им купюру в 50 TL. Итак, убедитесь, что
заметки не разорваны, и на самом деле они правильные, прежде чем
передать их. Не покупайте их трюки с быстрой продажей, а также не
позволяйте им округлять цену до более высокого номинала.
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия