Анкара

 Анкара

 

Транспорт

 

Описание Анкары

Население: 4 630 000 человек
Туристическая информация: Gazi Mustafa Kemal Bulvarı 121, Tandoğan, (0312) 231 55 72
Праздники: Международный музыкальный фестиваль в Анкаре (апрель)
Кинофестиваль (конец апреля - начало мая)
Фестиваль мультфильмов (2-я неделя мая)

Транспорт
Аэропорт: Международный аэропорт Эсенбога, (0312) 398 00 00
Поезд: Talatpaşa Bul, (0312) 311 06 20.
Автобус: Bahçelerarası Cad, Söğütözü, (0312) 224 10 00
Метро: линия Восток-Запад Анкарай и линия метро «Север-Юг» с различными остановками; оба работают с 6:15 до 18:00.

 

Анкара, ранее известная как Анкира (греч. Ἄγκυρα) и Ангора, является столицей Турецкой Республики. С населением 4,587,558 человек в городском центре и 5,150,072 в своей провинции это второй по величине город Турции после бывшей имперской столицы Стамбула.

Анкара была штаб-квартирой Ататюрка с 1920 года и была столицей Республики с момента ее основания в 1923 году, заменив Стамбул (бывшей византийской столицы Константинополя) после падения Османской империи. Правительство является видным работодателем, но Анкара также является важным коммерческим и промышленным городом, расположенным в центре дорожных и железнодорожных сетей Турции. Город дал свое название ангорской шерсти ангорских кроликов, длинношерстной ангорской козы (источник мохера) и кошки Ангора. Этот район также известен своими грушами, медом и мускатным виноградом. Хотя он расположен в одном из самых сухих мест Турции и окружен в основном степной растительностью, за исключением лесных районов на южной периферии, Анкару можно считать зеленым городом с точки зрения зеленых зон на одного жителя, площадью 72 квадратных метра (775 квадратных футов) на человека.

Анкара - очень старый город с различными хеттскими, фригийскими, эллинистическими, римскими, византийскими и османскими археологическими объектами. Исторический центр города - скалистый холм, возвышающийся на 150 м над левым берегом Анкары Чаи, притока реки Сакарья, классического Сангария. Холм остается увенчанным развалинами старой цитадели. Несмотря на то, что некоторые из его исторических зданий сохранились, есть хорошо сохранившиеся примеры римской и османской архитектуры по всему городу, самым замечательным из которых является храм 20 г. до н.э. Августа и Рима, который может похвастаться памятником Монументом Анкуранум с надписью «Res Gestae Divi Augusti» (Глава - обожествленный Август).

 

Достопримечательности Анкары

Ориентация

«Центр города» этого большого города находится вокруг площади Кызылай (Кызылай Мейданы, названный в честь штаб-квартиры Красного Полумесяца, турецкого эквивалента Красного Креста, в настоящее время замененного современным торговым центром), который имеет достаточное количество транспортных связей. почти в любую точку города. С севера площадь Кызылай соединена широким проспектом, бульваром Ататюрка, с площадями Сиххие (османский турецкий язык для «санитарных работ», так как это место строительства Министерства здравоохранения с момента основания республики), отмеченный памятником Хетте, который нельзя пропустить посреди его кольцевой развязки, и Улус («нация», сайт главных учреждений первых лет республики, таких как старый парламент), который имеет большой конный памятник Кемала Ататюрк, основатель республики, на ее стороне. Улус, прилегающий район Хисар вокруг цитадели на вершине холма, и Хамамоню к югу от него вниз по склону образуют старый город Анкара.

В непосредственной близости к югу от Кызылай находятся престижные районы Каваклыдере, Газиосманпаша и Чанкая. В этом регионе находятся самые дорогие отели и рестораны города, а также большинство посольств и консульских служб.

К юго-западу от Кызылай, мимо метко названного района Баканлыклар («министерство»), бульвар Исмета Иненю (названный в честь второго президента Турции) ведет в район, известный под общим названием Эскишехир Йолу (буквально «дорога в Эскишехир»), который выстлан большинство крупных университетских кампусов Анкары и зданий административных учреждений, включая Национальный парламент. Район становится окраиной нескольких десятков километров от города, что в итоге уступает место широко открытой степи.

 

Святые места

Мечеть Коджатепе (Анкара)

Olgunlar Cd, Kızılay (Метро Kizilay на север 1 км).

Мечеть Коджатепе (тур. Kocatepe Camii) — крупнейшая мечеть и одна из главных достопримечательностей Анкары. Расположена в одноимённом районе к югу от исторического центра города. Строительство мечети началось в 1967 году. Первоначальный проект архитектора Ведата Далокая предусматривал постройку современной мечети, однако позже городские власти пересмотрели решение и отдали предочтение мечети в классическом стиле по проекту архитектора Хюсрева Тайлы. Строительство длилось 20 лет и было завершено в 1987 году. Мечеть Коджатепе окружена четырьмя минаретами и увенчана большим куполом, в стиле классических османских мечетей. Высота основного купола составляет 48,5 м, а его диаметр — 25,5 м. Высота минаретов, украшенных позолоченными полумесяцами, составляет 88 м. Общая площадь мечети составляет 4288 м².

Внутри мечеть украшена витражами и золотыми пластинками, огромными хрустальными люстрами, декоративной плиткой, а также отделана мрамором. По центру её находится модель мечети Масджид ан-Набави, расположенной в Медине, которую подарил в 1993 году король Саудовской Аравии Абдель Азиз президенту Турции Сулейману Демирелю.

В подземных помещениях размещены чайные и один из крупнейших в городе супермаркетов, арендная плата которого финансирует мечеть.

 

Мечеть Хаджи Байрам (Хаджи Байрам Вели Ками) (Анкара)

Sarıbağ Sk (рядом с храмом Августа - Метро Улус 0.7 км). восстановленный архитектором Мимаром Синаном в 16 веке, с добавлением плиток Кютахья в 18 веке. По соседству находится небольшая гробница Хаджи Байрам Вели, поэта и суфиев, которые поселились в Анкаре в 15 веке, чтобы распространить его учения. Это считается самой святой святыней в городе среди благочестивых мусульман, которых можно найти в молитве внутри и у могилы в большом количестве, независимо от времени суток. Взгляните внутрь, чтобы увидеть красочный купол, покрывающий здание.

 

Мечеть Арсланхане (Арсланхане (Ahi Şerafeddin) Camii) (Анкара)

Can Sk (Kurtuluş на юг 1 км). Мечеть 13-го века стоит рядом с цитаделью, и стоит того, чтобы подняться по крутому холму, ведущему туда. Мечеть имеет мелко вырезанный деревянный потолок, поддерживаемый «лесом» из величественных деревянных колонн, следуя стилю нескольких таких мечетей, разбросанных по всей Анатолии.

 

Султан Аладдин Мечеть (Султан Алаеддин Ками) (Анкара)

Altındağ (на запад 1 км от Метро Улус). Надпись на стене гласит, что мечеть была завершена в начале мусульманском году 574 (что соответствует лету 1178 года) сельджуками. Это была первой мечетью Анкары, построеной в бывшем районе Калейчи.

 

Мечеть Ахи Эльвана (Ahi Elvan Camii) (Анкара)

Koyunpazari Sk. (Метро 'Улус' на север-запад 1.7 км) была построена в конце 14-го и начале 15-го веков.

 

Мечеть Ени (Мечеть Ценаб Ахмет, Улуканлар Ени Ками) (Анкара)

Улуканлар-авеню (Улуканлар Каддези) (Cebeci Tren İstanbul 600 м на юго-восток, или Дикимеви). Построен известным архитектором Синаном в 16 веке. Мимбер (амвон) и михрап (молитвенная ниша) облицованы белым мрамором, а сама мечеть построена из камня вокруг Анкары, пример очень тонкого мастерства.

 

Прочие здания

Аныткабир (Анкара)

Аныткабир (тур. Anıtkabir — «мемориальная могила») — мавзолей, усыпальница основателя и первого президента Турецкой республики Мустафы Кемаля Ататюрка. До постройки был объявлен конкурс на лучший проект. В нём приняли участие 27 иностранных и 20 турецких архитекторов. Победителем конкурса стал проект, представленный двумя турецкими архитекторами — Эмином Халидом Онатом и Ахмедом Орханом Ардой. В октябре 1944 года состоялась церемония закладки первого камня в основания мавзолея, закончилось строительство к 1953 году. Во время строительства проект претерпел некоторые изменения, которые были связаны с финансовыми затруднениями. Вместо предусмотренных в проекте двух этажей был построен один этаж, но это нисколько не повлияло на величественность сооружения. Общая площадь комплекса, включая сам мавзолей, парк, музей и другие постройки составляет 750 тысяч квадратных метров. В постройке мавзолея были использованы сельджукские и османские мотивы. Комплекс состоит из четырех компонентов: Дороги Львов, Парка Мира, Церемониальной Площади, Зала Славы.

Интересные факты
Ежегодно комплекс посещают большое количество людей. Так, например, в 2004 году число посетителей составило 2,5 миллионов человек, а в 2005 году их число составило 3,8 миллионов человек.

В комплексе выставлена уникальная коллекция автомобилей, на которых ездил Ататюрк.

 

Музеи Анкары

Музей этнографии Анкары (Анкара)

Türk Ocağı Cad./Talat Paşa Bulv, Ulus (напротив Оперного театра Метро Sıhhiye 0.5 км). втор-субб 08: 30-17: 00.

 

Этнографический музей Анкары (тур. Ankara Etnografya Müzesi), сооружённый по проекту архитектора А. Х. Коюноглу, расположен на территории мусульманского кладбища на холме Намазга в г. Анкара (Турция). Холм был подарен Министерству национального образования под цели открытия музея на основании декрета Кабинета министров Турции 15 ноября 1925 года. В 1927—1929 гг. над основанием музея работал доктор Хамит Зюбеир Кушай, который стал его первым директором. Музей содержит коллекцию изделий из всех регионов Турции, относящиеся к различным периодам истории страны, начиная с прихода сельджуков. В течение 15 лет в этом же здании находился временный мавзолей Ататюрка, сюда наносили визиты официальные делегации различных стран.

 

Музей анатолийских цивилизаций (Анкара)

Gözcü Sokak 2 (по дороге в цитадель от AkköprüUlus 1.0 км на запад), ☎ +90 312 3243160, факс :+90 312 3112839, e-mail: anmedmuz@ttnet.net.tr  апрель-окт 8: 30-19: 00, ноябрь-март 8: 30-17: 15, Плата: 15 TL.

 

Музей анатолийских цивилизаций (тур. Anadolu Medeniyetleri Müzesi) — один из богатейших музеев мира, главный исторический музей Турции, расположенный в её столице — городе Анкаре. Музей был основан в 1921 году, в последующие годы быстро расширился под влиянием Кемаля Ататюрка, первого президента Турции, который хотел создать в Анкаре хеттский музей, и способствовал приобретению для музея новых зданий, а также тому, что в музей поступило множество экспонатов из окрестных районов, где сохранились остатки древних хеттских городов. Музей также наполнялся экспонатами других древних цивилизаций, которые были обнаружены на территории Турции. В настоящее время музей содержит коллекции времен неолита, бронзового века, цивилизаций Ассирии и Урарту, хеттов и фригийцев, Древней Греции и Древнего Рима, Византийской империи, Оттоманской империи. Музей анатолийских цивилизаций удостоился награды «Европейский музей года» в 1997 году.

 

Государственный музей изобразительного искусства и скульптуры (Анкара)

Государственный музей искусства и скульптуры (тур. Resim ve Heykel Müzesi) — музей изобразительного искусства и скульптуры в Анкаре, Турция. Музей расположен недалеко от этнографического музея. В нём хранится коллекция турецкого искусства с конца XIX века до наших дней. В музее также есть художественная галерея для проведения выставок. Здание музея было cпроектировано в 1927 году архитектором Арифом Хикметом Kоюноглу и строилось с 1927 по 1930 год по указанию Мустафы Кемаля Ататюрка, основателя и первого Президента Турции. Здание музея предназначалось для Народного дома Анкары. Здание оформлено с турецкими национальными мотивами, интерьеры сделаны из розового дерева. В зале на 500 мест построенного здания, в 1934 году состоялась постановка первой турецкой оперы, а дальнейшем здесь проводились Первый съезд языка и истории Турции и другие крупные мероприятия. Здание было передано Министерству культуры в 1975 году. Первоначально музей работал как частный музей, но постепенно его взяло под свою опеку правительство Турции. Первыми произведениями коллекции музея были картины «Торговец оружием» Осман Хамди-бея, «Двери Тимура Тамерлана» Василия Верещагина, «Могила Тамерлана» Зонаро, «Портрет молодой девушки» Эмеля Корутюрка и др. В дальнейшем коллекция пополнялась произведениями турецких художников Эшрефа Урена, Турана Эрола, Арифа Каптана, Орхана Пекера, Рефика Эпикмана, Османа Зеки Эрола, Шефика Бурсалы и др. В настоящее время музей открыт после реставрации здания в 1980 году. Во время реставрации здания в 1980 году в нём сделаны пристройки, которые ныне занимают мастерские живописи, скульптуры и керамики. Музей был вновь отремонтирован в 2011 году.

Экспозиция
Музей является центром турецкого искусства. В нем собраны произведения известных турецких художников, скульпторов и др. В дополнение к коллекциям художественных произведений, отражающим становление и периоды развития турецкого изящного искусства и его классификации, в музее работает библиотека изящных искусств. В библиотеке собраны архивы турецких художников. В музее читаются лекции, проводятся специальные семинары по вопросам турецкого декоративного искусства, керамики, скульптуры. В трех выставочных залах музея в рамках международных культурных соглашений проводятся выставки зарубежной живописи, скульптуры, керамики, полиграфии и фотографии. Выставки знакомят турок с зарубежным искусством. Выставки турецких произведений искусства также проводятся в других странах. В историческом зале музея проводятся концерты, театральные представления и демонстрации фильмов.

 

Симфонические оркестры

Президентский симфонический оркестр  (Анкара)

Президентский симфонический оркестр (тур. Cumhurbaşkanlığı Senfoni Orkestrası) — турецкий симфонический оркестр, базирующийся в Анкаре. Оркестр ведёт свою историю от Императорского духового оркестра (тур. Mızıka-ı Humayun), учреждённого в 1826 г. распоряжением султана Махмуда II. Руководить оркестром был приглашён Джузеппе Доницетти, брат знаменитого оперного композитора. В 1846 г. он дополнил состав оркестра струнными инструментами, приблизив его, тем самым, к европейским образцам. С оркестром выступали ведущие европейские солисты — например, Анри Вьётан (1848) и Франц Лист (1857). С участием оркестра ставились и оперы — так, в 1869 г. по случаю визита французской императрицы Евгении для высоких гостей из Франции была исполнена опера Шарля Гуно «Фауст». В 1917 г. оркестр во главе с Зеки Унгером совершил первые зарубежные гастроли, с успехом выступив в Софии, Берлине, Дрездене, Мюнхене, Вене и Будапеште. Пережив тяжёлые времена в ходе распада Османской империи (последний султан, Мехмед VI, в частности, запретил выступления оркестра за пределами императорского дворца), оркестр был реформирован и переведён из Стамбула в Анкару Кемалем Ататюрком и 11 марта 1924 г. дал первый концерт в пользу беженцев из Румелии. Оркестр был переименован в Президентский, патронировала его супруга Ататюрка. В это же время при оркестре была основана Школа учителей музыки (тур. Musiki Muallim Mektebi), в дальнейшем преобразованная в Анкарскую консерваторию.

 

Билькентский симфонический оркестр (Анкара)

Билькентский симфонический оркестр (БСОБ, тур. Bilkent Senfoni Orkestrası) — турецкий симфонический оркестр, базирующийся в Анкаре. Был основан в 1993 году под патронатом Билькентского университета и ассоциирован с университетским факультетом музыки и исполнительского искусства, многие преподаватели которого играют в оркестре. Оркестр гастролировал в Италии, Германии, Бельгии, Швейцарии, Португалии, Японии, участвует в основных музыкальных фестивалях Турции. Среди основных приоритетов в деятельности коллектива — пропаганда творческого наследия турецкого композитора Ахмеда Аднана Сайгуна.

 

Крепость Хисар
Мавзолей Ататюрка
Музей Ататюрка
Новое и старое здания Турецкого Большого Национального Меджлиса
Мечеть Коджатепе
Храм Августа
Римские бани
Колонна императора Юлиана
Мечеть Асланхане
Мечеть Ахи Эльван
Мечеть Дженабы Ахмед Паши
Музей истории природы
Горячие источники Анкары
Парк Генчлик
Смотровая башня Атакуле
Улица Салман

 

 

Местное население

Как и большинство турок, местные жители, как правило, дружелюбны и готовы помочь туристам. В Анкаре проживает большое количество студентов, и многие молодые люди могут общаться на английском языке, а иногда и на русском. Тем не менее, по-прежнему неплохо иметь турецкий разговорник или словарь под рукой.

Помимо старого города в окрестностях цитадели недалеко от Улуса в кварталах живут новые иммигранты из сельской местности, которые перебрались в Анкары за последние пять десятилетий.  Хотя история поселения в окрестностях насчитывает тысячелетия до 20-ого века Анкара был малым провинциальным городком с населением порядка 20,000 человек.

Особой гордостью Анкары была местная порода длинношерстных коз, названная в честь бывшего названия города (Ангора), из которого были изготовлены высококачественные мохеровые текстильные изделия. Сегодня есть несколько мест, где вы можете заметить памятники козам в городе.

 

Погода в Анкаре

Как и любая другая часть Анатолийского нагорья, Анкара имеет континентальный климат. Зимы холодные и обычно снежные. Температура обычно ниже точки замерзания в течение этого сезона, но она редко опускается ниже -15 ° C по ночам. Благодаря низким уровням относительной влажности, жаркое и сухое лето более комфортно, чем прибрежные районы Турции. Средняя дневная температура в летнее время составляет около 30 ° C. Суточная температура может достигать 35 ° C и выше, но не является обычным явлением и обычно длится не более нескольких дней. Летние ночи прохладные, хотя. Весна и осень - самые влажные времена года, но с ежегодным количеством осадков 415 мм (т. е. Полузасушливый климат), во всяком случае, вы вряд ли сильно промокните во время своей поездки в Анкару.

 

Этимология

Орфография имени Анкара менялась на протяжении веков. Его отождествляли с хеттским культовым центром Анкуваш, хотя это остается предметом споров. В классическую античность и в средневековый период город назывался Анкира (Ἄγκυρα, буквально «якорь») на греческом и Анкира на латыни; Галатское кельтское имя, вероятно, было похожим вариантом. После аннексии его турками-сельджуками в 1073 году город стал известен на многих европейских языках как ангора; он был также известен на османском турецком языке как Engürü.

 

История Анкары

История региона восходит к хаттской цивилизации бронзового века, на смену которой во 2-м тысячелетии до нашей эры пришли хетты, в 10-м веке до нашей эры - фригийцы, а затем лидийцы, персы, греки, галаты, римляне, византийцы. и турки (сельджукский султанат Рим, Османская империя и, наконец, республиканская Турция).

Древняя история
Самые старые поселения в центре Анкары и его окрестностях принадлежали хаттской цивилизации, существовавшей в эпоху бронзы и постепенно поглощавшейся c. 2000 - 1700 гг. До н.э. индоевропейскими хеттами. Город значительно вырос в размерах и значении при фригийцах, начиная примерно с 1000 г. до н.э., и испытал значительное расширение после массового переселения из Гордиона (столицы Фригии) после землетрясения, которое сильно разрушило этот город примерно в то время. Во фригийской традиции царь Мидас почитался как основатель Анкиры, но Павсаний упоминает, что город на самом деле был намного старше, что согласуется с современными археологическими знаниями.

На смену фригийскому правлению пришло сначала лидийское, а затем и персидское правление, хотя сильно фригийский характер крестьянства сохранился, о чем свидетельствуют надгробия гораздо более позднего римского периода. Персидское владычество продолжалось до поражения персов от рук Александра Великого, который завоевал город в 333 г. до н.э. Александр приехал из Гордиона в Анкару и пробыл в городе недолго. После его смерти в Вавилоне в 323 г. до н.э. и последующего раздела его империи между его полководцами Анкара и ее окрестности попали в долю Антигона.

Другое важное расширение имело место при понтийских греках, которые пришли сюда около 300 г. до н.э. и развили город как торговый центр для торговли товарами между портами Черного моря и Крымом на севере; Ассирия, Кипр и Ливан на юге; и Грузия, Армения и Персия на востоке. К тому времени город также получил название Ἄγκυρα (Анкира, что в переводе с греческого означает якорь), которое в слегка измененной форме дает современное название Анкара.

Кельтская история
В 278 г. до н.э. город, вместе с остальной частью центральной Анатолии, был оккупирован кельтской группой, галатами, которые первыми сделали Анкару одним из своих основных племенных центров, штаб-квартирой племени тектосагов. Другими центрами были Пессин, нынешний Баллихисар, для племени Трокми, и Тавиум, к востоку от Анкары, для племени Толистобоги. Город тогда назывался Анкира. Кельтский элемент, вероятно, был относительно небольшим по численности; воинская аристократия, правившая фригоязычными крестьянами. Однако на кельтском языке продолжали говорить в Галатии на протяжении многих веков. В конце 4-го века Св. Иероним, уроженец Далмации, заметил, что язык, на котором говорят в Анкаре, очень похож на тот, на котором говорят на северо-западе римского мира около Трира.

Римская история
Впоследствии город перешел под контроль Римской империи. В 25 г. до н.э. император Август повысил его до статуса полиса и сделал его столицей римской провинции Галатия. Анкара известна Monumentum Ancyranum (Храм Августа и Рима), который содержит официальную запись Деяния Августа, известную как Res Gestae Divi Augusti, надпись, вырезанную из мрамора на стенах этого храма. Руины Анкиры до сих пор хранят ценные барельефы, надписи и другие архитектурные фрагменты. Два других галатских племенных центра, Тавиум около Йозгата и Пессинус (Балхисар) на западе, около Сиврихисара, продолжали оставаться довольно важными поселениями в римский период, но именно Анкира превратилась в грандиозный мегаполис.

Приблизительно 200000 человек жили в Анкире в хорошие времена во времена Римской империи, что намного больше, чем было в период после падения Римской империи до начала 20 века. Небольшая река Анкара протекала через центр римского города. Сейчас он закрыт и отведен, но он составлял северную границу старого города во время римского, византийского и османского периодов. Чанкая, край величественного холма к югу от нынешнего центра города, находился далеко за пределами римского города, но, возможно, был летним курортом. В XIX веке остатки по крайней мере одной римской виллы или большого дома все еще стояли недалеко от того места, где сегодня стоит президентская резиденция Чанкая. На западе римский город простирался до парка Генчлик и железнодорожного вокзала, а на южной стороне холма он, возможно, простирался вниз до места, которое в настоящее время занимает университет Хаджеттепе. Таким образом, это был значительный город по любым стандартам и намного больше, чем римские города Галлии или Британии.

 

Важность Анкиры основывалась на том факте, что это была точка пересечения дорог в северной Анатолии, идущих с севера на юг и с востока на запад, что придавало ей важное стратегическое значение для восточной границы Рима. Великая имперская дорога, ведущая на восток, проходила через Анкару, и по этой дороге шли череда императоров и их армий. Не только они использовали римскую сеть дорог, которая была одинаково удобна для захватчиков. Во второй половине III века Анкира была быстро захвачена готами, пришедшими с запада (которые проехали далеко в сердце Каппадокии, захватив рабов и грабя), а затем и арабами. Около десяти лет город был одним из западных форпостов пальмирской императрицы Зенобии в Сирийской пустыне, которая воспользовалась периодом слабости и беспорядков в Римской империи, чтобы создать свое недолговечное государство.

Город был повторно включен в состав Римской империи при императоре Аврелиане в 272 году. Тетрархия, система из нескольких (до четырех) императоров, введенная Диоклетианом (284–305), похоже, участвовала в значительной программе восстановления и строительства дорог. от Анкары на запад до Герме и Дорилеума (ныне Эскишехир).

В период своего расцвета римская Анкара была крупным рынком и торговым центром, но она также функционировала как крупная административная столица, где высокий чиновник правил из городского претория, большого административного дворца или офиса. В течение 3-го века жизнь в Анкире, как и в других анатолийских городах, по-видимому, стала несколько милитаризованной в ответ на вторжения и нестабильность в городе.

Византийская история
Город был хорошо известен в 4 веке как центр христианской активности благодаря частым визитам империи и письмам языческого ученого Либания. Епископ Анкирский Марцелл и Василий Анкирский были активными участниками богословских споров своего времени, и в городе было не менее трех церковных соборов в 314, 358 и 375 годах, причем последние два выступали за арианство.

Город посещал император Констанс I (годы правления 337–350) в 347 и 350 годах, Юлиан (годы правления 361–363) во время его персидской кампании в 362 году и преемник Юлиана Иовиан (годы правления 363–364) зимой 363 г. / 364 (он вступил в свое консульство, находясь в городе). Вскоре после смерти Юпитера Валентиниан I (годы правления 364–375) был провозглашен императором Анкиры, а в следующем году его брат Валент (годы правления 364–378) использовал Анкиру в качестве базы против узурпатора Прокопия. Когда провинция Галатия была разделена где-то в 396/99 г., Анкира осталась гражданской столицей Галатии I, а также ее церковным центром (митрополит). Император Аркадий (годы правления 395–408) часто использовал город в качестве своей летней резиденции, а некоторая информация о церковных делах города в начале 5 века содержится в трудах Палладия Галатского и Нила Галатского.

В 479 году мятежник Маркиан напал на город, но не смог его захватить. В 610/11 г. Коментиол, брат императора Фоки (годы правления 602–610), начал свое собственное безуспешное восстание в городе против Ираклия (годы правления 610–641). Десять лет спустя, в 620 г. или, что более вероятно, в 622 г., он был захвачен сасанидскими персами во время византийско-сасанидской войны 602–628 годов. Хотя после окончания войны город вернулся в руки византийцев, персидское присутствие оставило след в археологии города и, вероятно, положило начало процессу его преобразования из позднеантичного города в средневековое укрепленное поселение.

 

В 654 году город был впервые захвачен арабами халифата Рашидун при Муавии, будущем основателе халифата Омейядов. Примерно в то же время темы были установлены в Анатолии, и Анкира стала столицей Опсийской Темы, которая была самой большой и самой важной темой, пока она не была разделена при императоре Константине V (годы правления 741–775); Затем Анкира стала столицей новой букелларианской темы. Город был захвачен, по крайней мере, временно, князем Омейядов Масламой ибн Хишамом в 739/40 г., последним территориальным завоеванием Омейядов от Византийской Империи. Анкира подверглась безуспешному нападению войск Аббасидов в 776 и 798/99 гг. В 805 г. император Никифор I (годы правления 802–811) укрепил свои укрепления, что, вероятно, спасло его от разграбления во время крупномасштабного вторжения в Анатолию халифа Харуна ар-Рашида в следующем году. Арабские источники сообщают, что Харун и его преемник аль-Мамун (годы правления 813–833) захватили город, но эта информация является более поздним изобретением. Однако в 838 г. во время кампании Амориума армии халифа аль-Мутасима (годы правления 833–842) сошлись и встретились в городе; Покинутая своими жителями, Анкара была стерта с лица земли, прежде чем арабские армии продолжили осаду и уничтожение Амориума. В 859 г. император Михаил III (годы правления 842–867) прибыл в город во время кампании против арабов и приказал восстановить его укрепления. В 872 году город подвергся угрозе, но не был взят павликианами под Хрисохейром. Последний арабский набег, чтобы добраться до города, был предпринят в 931 году аббасидским наместником Тарса Тамал ад-Дулафи, но город снова не был захвачен.

Церковная история
Среди раннехристианских мучеников Анкиры, о которых мало что известно, были Проклос и Илариос, которые были уроженцами ранее неизвестной соседней деревни Каллиппи и подверглись репрессиям при императоре Траяне (98–117). В 280-х годах мы слышим о Филумене, христианском торговце зерном из южной Анатолии, который был схвачен и замучен в Анкаре, а также о Евстафии.

Как и в других римских городах, правление Диоклетиана стало кульминацией гонений на христиан. В 303 году Анкира была одним из городов, где соправители Диоклетиана и его заместитель Галерий начали свои антихристианские гонения. В Анкире их первой целью стал 38-летний епископ города по имени Климент. В жизни Климента описывается, как его отвезли в Рим, а затем отправили обратно и заставили пройти через множество допросов и лишений, прежде чем он, его брат и различные товарищи были казнены. Остатки церкви Святого Климента сегодня можно найти в здании недалеко от Ишиклар-Каддези в районе Улус. Вполне возможно, что это место, где первоначально был похоронен Климент. Четыре года спустя городской врач по имени Платон и его брат Антиох также стали знаменитыми мучениками при Галерии. Феодот Анкирский также почитается как святой.

Однако преследование оказалось безуспешным, и в 314 году Анкира стала центром важного совета ранней церкви; его 25 дисциплинарных канонов составляют один из важнейших документов в ранней истории отправления Таинства Покаяния. Синод также рассматривал церковную политику восстановления христианской церкви после гонений и, в частности, обращение с лапси - христианами, которые уступили насильственному язычеству (жертвоприношениям), чтобы избежать мученичества во время этих гонений.

Хотя язычество, вероятно, пошатнулось в Анкире во времена Климента, оно все еще могло быть религией большинства. Двадцать лет спустя христианство и монотеизм заняли его место. Анкира быстро превратилась в христианский город, в котором преобладали монахи, священники и богословские споры. Городской совет или сенат уступили место епископу в качестве главного местного представителя власти. В середине 4-го века Анкира была вовлечена в сложные богословские споры о природе Христа, и, похоже, здесь зародилась форма арианства.

В 362–363 годах император Юлиан проходил через Анкиру, направляясь в злополучный поход против персов, и, согласно христианским источникам, участвовал в гонениях на различных святых. Каменное основание статуи с надписью, описывающей Джулиана как «Владыку всего мира от Британского океана до варварских народов», все еще можно увидеть, встроенное в восточную сторону внутреннего контура стен замка Анкара. Колонна Юлиана, воздвигнутая в честь визита императора в город в 362 году, стоит и сегодня. В 375 году арианские епископы собрались в Анкире и низложили нескольких епископов, в том числе святителя Григория Нисского.

 

В конце 4 века Анкира стала чем-то вроде имперского курорта. После того, как Константинополь стал столицей Восточной Римской империи, императоры в 4 и 5 веках удалились от влажной летней погоды на Босфоре в более сухую горную атмосферу Анкиры. Летом Феодосий II (408–450) держал свой двор в Анкире. Законы, изданные в Анкире, свидетельствуют о времени, которое они там провели.

Митрополия Анкиры продолжала оставаться резиденцией Восточной Православной Церкви до 20 века, в которой проживало около 40 000 верующих, в основном говорящих по-турецки, но эта ситуация прекратилась в результате Конвенции 1923 года об обмене греческим и турецким населением. Прежний Геноцид армян положил конец жилой епархии Анкиры Армянской католической церкви, основанной в 1850 году. Это также титульная столица Константинопольского Патриархата.

И древневизантийская митрополия, и «современная» армянская епархия теперь перечислены Католической церковью как титульные престолы с отдельными апостольскими преемниками.

Тюркские правители
После битвы при Манцикерте в 1071 году турки-сельджуки захватили большую часть Анатолии. К 1073 году турецкие поселенцы достигли окрестностей Анкиры, и город был захвачен вскоре после этого, самое позднее во время восстания Никифора Мелиссена в 1081 году. В 1101 году, когда прибыл крестовый поход под командованием Раймонда IV Тулузского, город какое-то время находился под контролем Дании. Крестоносцы захватили город и передали его византийскому императору Алексиосу I Комнену (годы правления 1081–1118). Византийское правление длилось недолго, и город был захвачен сельджукским султанатом Рума в какой-то неизвестный момент; в 1127 году он вернулся под контроль Данишменда до 1143 года, когда сельджуки Рума снова захватили его.

После битвы при Кесе-Даг в 1243 году, в которой монголы победили сельджуков, большая часть Анатолии стала частью владений монголов. Воспользовавшись упадком сельджуков, полурелигиозная группа ремесленников и торговцев по имени Ахилер выбрала Ангору в качестве своего независимого города-государства в 1290 году. Орхан I, второй бей Османской империи, захватил город в 1356 году. Тимур победил Баязида I. в битве при Анкаре в 1402 году и взял город, но в 1403 году Ангора снова оказалась под контролем Османской империи.

Компания Levant содержала фабрику в городе с 1639 по 1768 год. В 19 веке его население составляло от 20 000 до 60 000 человек. Он был разграблен египтянами при Ибрагиме-паше в 1832 году.

С 1867 по 1922 год город был столицей Ангорского Вилайета, в который входила большая часть древней Галатии.

До Первой мировой войны в городе было британское консульство, а население составляло около 28000 человек, примерно 1/3 из которых были христианами.

Столица турецкой республики
После поражения Османской империи в Первой мировой войне османская столица Константинополь (современный Стамбул) и большая часть Анатолии были оккупированы союзниками, которые планировали разделить эти земли между Арменией, Францией, Грецией, Италией и Соединенным Королевством, оставив туркам основной участок земли в центральной Анатолии. В ответ лидер турецкого националистического движения Мустафа Кемаль Ататюрк в 1920 году основал штаб своего движения сопротивления в Ангоре. После того, как была выиграна война за независимость Турции, и Севрский договор был заменен Лозаннским договором (1923 г.) Турецкие националисты заменили Османскую империю на Турецкую Республику 29 октября 1923 года. Несколькими днями ранее Ангора официально заменила Константинополь в качестве новой турецкой столицы 13 октября 1923 года, и республиканские официальные лица заявили, что название города - Анкара. .

После того, как Анкара стала столицей недавно созданной Турецкой Республики, новая застройка разделила город на старую часть, названную Улус, и новую часть, названную Енишехир. Старинные здания, отражающие римскую, византийскую и османскую историю, и узкие извилистые улочки отмечают старую часть. Новая часть, теперь сосредоточенная на площади Кызылай, имеет атрибуты более современного города: широкие улицы, отели, театры, торговые центры и многоэтажки. В новом разделе также расположены правительственные учреждения и посольства иностранных государств. Анкара пережила феноменальный рост с тех пор, как она была сделана столицей Турции в 1923 году, когда она была «маленьким городком, не имеющим значения». В 1924 году, через год после переезда туда правительства, в Анкаре проживало около 35 000 жителей. К 1927 г. здесь проживало 44 553 человека, а к 1950 г. население выросло до 286 781 человека. Анкара продолжала быстро расти во второй половине 20-го века и в конечном итоге превзошла Измир как второй по величине город Турции после Стамбула. В 2014 году городское население Анкары достигло 4 587 558 человек, а в 2015 году - 5 150 072 человека в провинции Анкара.

После 1930 года он стал официально называться на западных языках как Анкара. После конца 1930-х гг. Общественность перестала использовать название «ангора».

 


Транспорт

Как добраться

Самолетом
Аэропорт Анкары Эсенбога (ESB IATA). Единственный гражданский аэропорт в Анкаре. Есть несколько международных рейсов: кроме Turkish Airlines (THY), только Lufthansa, Austrian Airlines и British Airways предлагают прямые рейсы в свои европейские хабы. Iran Air также осуществляет два еженедельных рейса в Тегеран. Для других авиаперевозчиков, выполняющих рейсы в Турцию, необходим рейс в Стамбул, за которым следует авиаперелет в Анкару Turkish Airlines или Anadolu Jet (недорогой бренд Turkish Airlines). - EasyJet также предлагает дисконтные рейсы в / из аэропорта Сабиха Гекчен (SAW) и Базеля-Мюлуза-Фрайбурга в летние месяцы (до 25 октября), а также из Стамбула и аэропорта Лутон в течение всего года по тарифам от £ 22 ,

Единственным видом общественного транспорта являются общественные автобусы с номерами 442 (4 TL с однопроходными картами). Он начинается из аэропорта и следует по главной артерии в Анкару, проходя почти через все центральные пункты, включая железнодорожный вокзал, Кызылай, Ашти (междугородный автобусный терминал). Вы можете ожидать, что это будет довольно многолюдно, и поскольку у них нет отдельных отделений для багажа, вы можете быть измотаны в конце поездки. Один из распространенных способов путешествовать в / из аэропортов Турции - это HAVAS, но в последнее время их услуги были временно приостановлены из-за некоторых юридических проблем с муниципальным муниципалитетом Анкары. Пока проблемы не будут решены, не будет никакого обслуживания HAVAS. До этого муниципалитет Анкары открывал собственный трансфер Belko Air. Они следуют по тому же маршруту на общественном транспорте, из аэропорта вы можете добраться до железнодорожного вокзала, Кизилай и AŞTİ. Вы можете положить свой багаж в багажное отделение. Это стоит вам 11 TL. Вы также можете взять такси, но это будет стоить около 100-140 TL в одну сторону, по метру.

Поездом
Анкара является восточным конечным пунктом турецкой высокоскоростной железнодорожной системы (YHT), с частыми скоростными поездами в Конью и через Эскишехир в Стамбул. Поезда в Эскишехир и Конью занимают 90 минут, и эти станции находятся в пределах 3-5 км от их городских центров, поэтому они являются однодневными поездками. Поезда до Стамбула занимают 4,5 часа; они также останавливаются в Пендике, в 25 км к востоку от центра города и удобны для стамбульского аэропорта имени Сабихи Гёкчен (10 км, такси или автобус).

Направления к востоку от Анкары обслуживаются медленными ночными поездами. Основные услуги: Диярбакыр и Курталан (Экспресс Гуней Курталан), Эрзурум и Карс (Экспресс Догу) и Татван (Экспресс Вангелу), оттуда долмусом до Вана. Из Вана поезд отправляется один раз в неделю в Тебриз в Иране, далее идут поезда в Тегеран.

Время и бронирование (настоятельно рекомендуется) см. На веб-сайте TCDD Государственной железной дороги Турции.

Строится высокоскоростная линия из Анкары на восток, и к 2020 году может открыться первый участок до Кайсери и Сиваса. Железная дорога из Турции в Грузию и Азербайджан перевозит только грузы, но пассажирские поезда должны начаться осенью 2019 года. Международные поезда в Сирию и Ирак все приостановлено на неопределенный срок.

Центральный железнодорожный вокзал Анкары (Ankara Garı), Eti Mahallesi, бул. № 73 (к юго-западу от старого квартала. Ближайшая станция метро - Улус, 700 м к северо-востоку. Многие общественные автобусы и автобусы останавливаются прямо перед станцией). Камеры хранения багажа имеются в северной части комплекса, в холле рядом с платформой 1, у входа в Hipodrom Caddesi.

На автобусе
Если вы путешествуете из других мест, кроме Стамбула, вы найдете автобусы быстрыми, недорогими и современными. Остерегайтесь водителей, опрыскивающих ваши руки лимонным одеколоном, если вам это не нравится.

Междугородный терминал Анкары (Терминал Анкары Шехирлерарасы İşletmeleri AŞTİ (произносится как ush-tee), Бештепелер Mh. (Связан с площадью Кызылай-Метро 'AŞTİ'). Есть также бесплатные автобусы-шатлы до Кызылай (и номер локации), которыми управляет администрация AŞTİ. Они отходят из-за главного здания.), ☎ +90 312 207 1000, факс: +90 312 207 1010, электронная почта: info@asti.com.tr Автобусы останавливаются в этом автовокзал (otogar), огромное двухэтажное здание с расширенными крыльями по бокам. В большинстве городов Турции есть прямые автобусы в столицу Турции. Из Стамбула в Анкару поездка на автобусе занимает около 6 часов и стоимость проезда в одну сторону Стоимость проезда варьируется от 55 до 85 TL. Стоимость проезда варьируется в зависимости от автобусных компаний. Обычно крупные компании, такие как Памуккале, Камил-Коч, Метро и Улусой, имеют более высокие тарифы, когда другие региональные автобусные компании имеют более низкие цены. Однако поездка занимает около 8 часов, когда вы предпочитаете эти дешевые региональные автобусные компании. Есть много онлайн с услуги по покупке билетов, но чаще всего собственные сайты компаний предлагают более низкие цены.

 

Транспорт по городу

В Анкаре есть плотная общественная автобусная сеть, двухстрочный метрополитена Анкара Метросу и однолинейная пригородная железная дорога под названием Анкара Банлий Трени.

Для туристов система общественного транспорта Анкары, особенно сеть общественных автобусов, может быть немного трудна для понимания, потому что карты редки, и вся информация на турецком языке. Также нет доступа для людей с ограниченными возможностями в любом виде общественного транспорта. Автобусы и метро, как правило, очень переполнены в часы пик, особенно по понедельникам и пятницам.

Если вы хорошо знаете город, общественный транспорт, особенно метро, является идеальным, легким, быстрым и дешевым способом передвигаться, особенно на большие расстояния. Для более коротких расстояний такси - это простой, быстрый и дешевый способ передвигаться.

 

Автобусом

В Анкаре есть два типа автобусов; те, которыми управляет муниципалитет Анкары по имени Анкара Беледие Отобюслери-Ankara Belediye Otobüsleri (EGO), и те, которыми управляет частная корпорация по имени Анкара Озель Халк Отобюслери (ÖHO). Вы можете различать эти два типа по своим цветам. Автобусы EGO-бега являются белыми и синими, а автобусы ÖHO-Blue - синими. Оба типа этих общественных автобусов используют одну и ту же сеть автобусных остановок.

 

Муниципальные автобусы Анкары

Муниципальные общественные автобусы Анкары Анкара Озель Халк Отобуслери (ÖHO) состоит из обширной и плотной сети автобусов, управляемой частной корпорацией. Платежная система для муниципальных автобусов - наличными. Билет, который является только билет в один конец, приобретается в автобусах по цене 2,40 TL. К сожалению, никакие остановки и карты не отображаются в автобусах и автобусных остановках и не объявляются голосом.

С 2014 года теперь есть смарт-карты под названием «Анкаракарт», которые вы можете купить в семи центрах обработки карточек «Kart İşlem Merkezi» или во многих «Ankarakart Dolum ve Satış Noktası» с отличительным логотипом на дисплее. Вы также можете заполнить свои карточки во многих автоматах по всему городу. Стоимость карт составляет 5,50 TL при их покупке и 2,50 TL для каждого человека, когда вы садитесь в автобус или метро. Если вы возьмете второй автобус / метро в течение часа, вам нужно заплатить только 1 TL. Имейте в виду, что автоматы не возвращают мелочь, поэтому, если у вас есть большие купюры, заполните ваши карты в стойках станций метро или в пунктах наполнения. Если вы не планируете слишком много использовать муниципальные автобусы или метро, ​​вы также можете купить магнитные билеты стоимостью 4 TL за одну поездку из указанных мест. Имейте в виду, что с этой карточкой у вас должен быть второй билет, если вам нужно сменить автобусы по пути.

Многие новые автобусы показывают предыдущие, текущие и предстоящие остановки на экранах впереди. Но они могут не работать, поэтому обращайте внимание на ваше местоположение и старайтесь не пропустить свою остановку. У большинства остановок есть экраны рядом с ними, которые показывают прибывающие автобусы и время их прибытия, они также показывают основные остановки, такие как Kızılay, Sıhhiye и Ulus. Перед автобусами находятся светодиодные экраны, показывающие автобус и основные остановки.

Существует приложение под названием EGO Cepte, в котором вы можете увидеть все автобусы, их адресаты, их расписания и когда они прибудут на вашу станцию. Он исполнен на английском и турецком языках. Вы можете загрузить его из AppStore, GooglePlay или Windows Store.

 

Метро

Метро Анкары, называемое Ankara Metrosu, состоит из двух линий метро, которые принадлежат и управляются муниципалитетом Анкары.

Западно-восточная линия скоростной железной дороги под названием Анкарай и линия железной дороги Анкара с севера на юг в основном являются подземными линиями и пересекаются на станции Кызылай.

Линия Анкарай проходит между A betweenTİ (Анкара Терминал hehirlerarası İşletmesi - междугородний автовокзал Анкары) и Dikimevi. Длина линии составляет 8,7 км (8,0 км под землей и 0,7 км надземной железной дороги) и 11 станций.

Линия метро Анкары проходит между Кызылай, центром города, до Батыкента на северо-западе. Линия имеет длину 14,7 км (6,5 км под землей, 4,5 км над уровнем моря и 3,7 км надземной железной дороги) и имеет 12 станций.

Оплата за метро основана на многоцелевых магнитных картах, которые также используются для муниципальных автобусов; начиная с наименьшего из доступных, это карта на 1 единицу, которая стоит 1,65 TL, карты на 2 единицы, которые стоят 3,30 TL, карты на 3 единицы, которые стоят 4,95 TL, карты на 5 единиц, которые стоят 8,25 TL, карты на 10 единиц, которые стоят 16,50 TL и 20-карточные карты стоимостью 33,00 TL. Бесплатный трансфер с помощью магнитных карт возможен в течение 45 минут между автобусными линиями и линиями метро. Магнитные карты можно приобрести в киосках и на станциях метро.

Все станции объявляются как на дисплее, так и голосом в метро.

Пригородной железной дорогой
Пригородная железная дорога Анкары (Анкара Банлиё Трени) состоит из одной линии, между Синджаном и Эриаманом на западе, через центр города, до Каяша на востоке. Поезда ходят каждые 15 минут с 06:00 до 22:00. Длина линии составляет 37,0 км, все это над землей, и имеет 24 станции. У отдаленных станций нет ничего интересного для посетителей, но Eryaman - это пересадка на поезда YHT до Коньи, Эскишехира и Стамбул Пендик.

Покупайте билеты наличными на любой станции. Билет в одну сторону стоит 1,70 TL, а билет в оба конца стоит 3,00 TL.

Вся линия была закрыта более года в связи со строительством на станции Анкара и прилегающих к ней путях, но она была вновь открыта в апреле 2018 года. Она принадлежит и эксплуатируется Турецкими государственными железными дорогами.

На такси
Такси в Анкаре многочисленны и узнаваемы по их желтому цвету и надписи Такси на крыше автомобиля. Все лицензированные такси имеют букву Т на своих номерных знаках.

Стоимость проезда, показанная на счетчике, соответствует расстоянию, пройденному. Поездка начнется в 2,20 TL, а скорость составляет 1,90 TL за километр. Цены на день и ночь одинаковы. Чаевые не делаются, кроме округления тарифа до следующих 50 куру или 1 TL.

Иногда некоторые таксисты отказываются запускать счетчик и пытаются договориться о фиксированной цене, особенно с туристами. Но большинство водителей такси всегда запускают таксометры. Вам следует избегать этих такси и просто взять другую, поскольку вы почти наверняка прекратите платить слишком много. Многие таксисты, хотя очень немногие из них говорят на иностранном языке, поймут запрошенный пункт назначения и инструкции. Скажите им тогда, чтобы поставить таксометр. Таксисты обычно работают с таксометром, поэтому они не будут удивлены, когда вы попросите их поставить его. Подчеркните таксисту, что вы заплатите за счетчик перед входом.

Всегда пытайтесь остановить такси, которое проезжает по дороге, или найдите законную остановку.

Если вы не знакомы с городом и видите, что вы турист, таксист может проехать объезд, чтобы взимать с вас дополнительную плату. Настаивайте на том, чтобы идти к нужному месту назначения, и имейте карту, чтобы показать им свое место назначения, чтобы избежать объезда.

Все такси должны иметь обозначенный номерной знак с буквой Т, кроме желтой окраски.

Будьте осторожны с тем, какие ноты вы передаете им для оплаты; некоторые таксисты пытались сделать вид, что врученная купюра в 50 TL была всего лишь купюрой в 5 TL. Иногда таксисты могут также разорвать записки, которые вы им даете, и сказать, что это бесполезно, чтобы заставить вас вручить им купюру в 50 TL. Итак, убедитесь, что заметки не разорваны, и на самом деле они правильные, прежде чем передать их. Не покупайте их трюки с быстрой продажей, а также не позволяйте им округлять цену до более высокого номинала.