• Домашняя
• Азия
• Ближний Восток
• Лайфхаки

Турция

Официальный Язык: турецкий
Валюта: турецкая лира (TRY)
Телефонный Код: 90

Турция (по-турецки: Türkiye), официально называемая Турецкой Республикой (Türkiye Cumhuriyeti), является двухконтинентальной страной: часто повторяемое клише о Турции гласит, что она является мостом между Европой и Азией. Это верно не только с географической точки зрения, но и с культурной, и многие турки одинаково ценят свою европейскую и азиатскую идентичность. Таким образом, Турция для многих является идеальным направлением "экзотика, но с изюминкой": многие путешественники, посещающие эту страну, найдут очаровательную новизну в каждом уголке, но в то же время почувствуют приятную близость, независимо от того, в каком направлении и как далеко они прибывают. Добавьте к этому легендарную теплоту турок по отношению к посетителям, и вы поймете, в чем суть.

Турция предлагает множество направлений - от стамбульского горизонта, украшенного куполами и минаретами, до древних руин вдоль западного и южного побережий, сильно изрезанных на фоне скал в Ликии и широких и солнечных в Памфилии, до холодных и отдаленных гор на Востоке. Безумные "пенные вечеринки" в Бодруме, где царит неистовство, прекрасно сочетаются с городами Юго-Восточной Анатолии, в которых царит ближневосточный колорит. Покрытые зеленью и окутанные туманом горы Восточного Причерноморья находятся всего в нескольких часах езды от бескрайних степных пейзажей Центральной Анатолии. Так что здесь найдется что—то на любой вкус - путешествуют ли они автостопом с ограниченным бюджетом или на многомиллионной яхте.

Регионы

Эгейская Турция
Греческие и римские руины между лазурным морем с одной стороны и серебристыми оливковыми рощами с другой.
Этот регион — настоящая жемчужина античной истории и средиземноморского очарования. Здесь расположены знаменитые древние города Эфес (один из крупнейших археологических комплексов мира с хорошо сохранившейся библиотекой Цельса и огромным театром), Пергам, Приена, Милет и Дидима. Побережье славится бирюзовыми бухтами, белоснежными пляжами и курортами вроде Кушадасы, Бодрума, Мармариса и Измира. Внутренние районы покрыты бесконечными оливковыми рощами, виноградниками и сосновыми лесами. Идеальное место для любителей сочетать пляжный отдых с культурным туризмом, яхтингом, дайвингом и дегустацией местных вин и оливкового масла.
Черноморская Турция
Горы с густым лесом предлагают отличные возможности для занятий спортом на открытом воздухе, таких как треккинг и рафтинг.
Влажный субтропический климат и высокие горные хребты создают здесь один из самых зелёных регионов страны. Густые каштановые, буковые и еловые леса спускаются почти к самому морю. Популярны активные виды отдыха: треккинг по горам Каçкар, рафтинг по бурным рекам, парапланеризм и горные велосипедные маршруты. Главные города — Трабзон с монастырём Сумела, Ризе (родина чая), Самсун и Орду. Регион знаменит свежей рыбой, черноморским чаем, медом и традиционной понтийской кухней. Летом здесь комфортно прохладнее, чем на южном побережье, а осенью леса окрашиваются в яркие цвета.
Центральная Анатолия
Низкорослые центральные степи с национальной столицей, хеттскими и фригийскими руинами и луноподобной Каппадокией.
Сердце Турции — это бескрайние степи, древние цивилизации и уникальные ландшафты. Анкара — современная столица с мавзолеем Ататюрка и музеем анатолийских цивилизаций. Регион богат хеттскими памятниками (Хаттуса, Аладжа-Хююк), фригийскими курганами и, конечно, Каппадокией — сказочным «лунным» краем с подземными городами, пещерными церквями, «волшебными дымоходами» и полётами на воздушных шарах на рассвете. Здесь можно посетить Конью (родину Руми и дервишей) и попробовать лучшие в Турции гёзе и пахлаву.
Восточная Анатолия
Высокогорная и гористая восточная часть с суровыми зимами. Кавказские, особенно армянские и курдские влияния, здесь смешиваются с турецкими, порождая уникальную культуру.
Самый высокогорный и суровый регион Турции с пиками выше 4000 метров, включая Арарат (легендарная гора Ноя). Зимой здесь настоящая снежная сказка, а летом — альпийские луга и кристально чистые озёра (Ван). Культура богата армянским, курдским, грузинским и ассирийским наследием. Главные достопримечательности: озеро Ван с уникальной фауной, древняя Ванская крепость, церковь на острове Ахтамар, Догубайазит с дворцом Исхака-паши и Эрзурум. Местная кухня — это сытные мясные блюда, свежие травы и знаменитый ванский сыр.
Мраморный регион
Самый урбанизированный регион с византийскими и османскими памятниками в некоторых из крупнейших городов страны.
Здесь бьётся экономическое и культурное сердце современной Турции. Стамбул — город на двух континентах с Айя-Софией, Голубой мечетью, Топкапы и Гранд-базаром. Бурса (первая османская столица) славится историческим центром, горячими источниками и шелком. Изник знаменит керамикой, Чанаккале — троянскими руинами и военными мемориалами Галлиполи. Регион сочетает мегаполисы, плодородные земли Мраморного моря и оживлённые промышленные центры.
Средиземноморская Турция
Горы, покрытые сосновыми лесами, возвышаются прямо над сильно изрезанной береговой линией кристально чистого моря.
Классический «турецкий Лазурный берег». Крутые горы Тавр резко обрываются в бирюзовое море, образуя живописные бухты и длинные пляжи. Главные курорты — Анталия, Алания, Сиде, Кемер, Фетхие, Каш и Демре. Здесь сохранились ликийские гробницы, римские театры (Аспендос), древний Перге и Олимпос. Популярны морские круизы на гуллетах по Ликийскому и Памфилийскому побережьям, параглайдинг с горы Бабадаг и дайвинг. Регион славится свежими морепродуктами, апельсинами и бананами.
Юго-Восточная Анатолия
Полузасушливая часть страны отмечает северную часть Плодородного полумесяца и является домом для очень древних руин, исторических городов, базаров с местным колоритом и, наконец, что не менее важно, Гёбекли-Тепе — старейших известных мегалитов в мире. Населена преимущественно курдами.
Колыбель цивилизации. Именно здесь, в верховьях Евфрата и Тигра, зародилось земледелие и первые города. Главная звезда — Гёбекли-Тепе (возраст около 12 000 лет), перевернувший представления об истории человечества. Другие жемчужины: Шанлыурфа (город пророков), Мардин с каменными домами-террасами, Диярбакыр с чёрными базальтовыми стенами, Газianteп (столица фисташек и лучший кебаб) и Харран с уникальными конусообразными домами. Базары полны специй, медных изделий и ковров. Кухня очень ароматная и острая, с акцентом на мясо, баклажаны и гранаты.

Город

Анкара — официальная столица Турции и второй по величине город страны. Современный, динамичный мегаполис с богатой историей, где древние хеттские и фригийские корни сочетаются с республиканской архитектурой XX века. Здесь расположены знаменитый Мавзолей Ататюрка (Аныткабир), музей анатолийских цивилизаций с уникальной коллекцией артефактов, цитадель-крепость на холме и множество современных кварталов. Анкара — политический и административный центр, отличная база для поездок по Центральной Анатолии.
Анталья — самый быстрорастущий город Турции и настоящая столица средиземноморского туризма. Роскошные пляжи (включая знаменитый Клеопатры и Лару), древний римский город с прекрасно сохранившимися воротами Адриана, минаретом Кесик и старым кварталом Калеичи с узкими улочками, отелями-бутыками и ресторанами. Анталья — идеальная отправная точка для экскурсий в Памуккале, Аспендос, Перге и на многочисленные пляжные курорты побережья.
Бодрум (древний Галикарнас) — стильный и модный прибрежный город на юге Эгейского моря. В античности здесь стоял один из семи чудес света — Гробница Мавсола. Сегодня Бодрум превращается в оживлённую курортную столицу в высокий сезон: яхтенная марина, белоснежные дома, цитадель-крепость рыцарей Святого Иоанна (замок Бодрума), подводный археологический музей, римские руины и множество модных клубов и ресторанов. Полуостров вокруг города усеян очаровательными деревнями — от элитных Гюмюльджюк и Ялыкавак до уютных рыбацких поселений с традиционным турецким колоритом.
Эдирне-Адрианополь — бывшая вторая столица Османской империи и важный исторический центр на границе с Болгарией и Грецией. Город знаменит величественной мечетью Селимие (шедевр архитектора Синана, объект ЮНЕСКО), старыми османскими мостами, крытыми базарами и атмосферой пограничного города, где переплетаются балканские и турецкие традиции.
Стамбул — крупнейший город Турции, бывшая столица Римской, Византийской, Латинской и Османской империй. Единственный крупный город мира, расположенный сразу на двух континентах — Европе и Азии. Здесь сосредоточены главные сокровища страны: Айя-София, Голубая мечеть, Топкапы, Гранд-базар, Галатская башня, подземная цистерна Базилика и сотни других памятников. Стамбул — это живой музей под открытым небом, где древность соседствует с современными небоскрёбами и оживлёнными улицами.
Измир (древняя Смирна) — третий по величине город Турции и главный порт Эгейского побережья. Современный, светский, «самый европейский» город страны с прекрасной набережной Кемералты, старинными кварталами, древнегреческим и римским наследием (агора, театр), отличными пляжными курортами вокруг (Чешме, Алачаты, Фоча) и богатой гастрономической сценой. Измир — прекрасная база для изучения Эгейского региона.
Конья — крупный город в центральной части Анатолии, духовный центр мистического суфизма. Именно здесь находится гробница великого поэта и мистика Джалаледдина Руми (Мевланы), вокруг которой проводятся знаменитые церемонии «вращающихся дервишей». Город славится великолепной сельджукской архитектурой (мечети Алаэддина, Каратай, Индже Минаре), музеями и бескрайними степями вокруг, создающими особую атмосферу созерцательности.
Трабзон — жемчужина Черноморского побережья и отличные ворота в турецкий северо-восток. Рядом с городом расположен один из самых впечатляющих монастырей мира — Сумела, вырубленный в скале на головокружительной высоте. Трабзон славится византийским наследием (церковь Святой Софии), османской архитектурой, потрясающей природой Понтийских гор и колоритными горными деревнями.
Шанлыурфа (Урфа) — древний город у «ворот Востока» с невероятно дружелюбными жителями. Здесь смешиваются турецкая, курдская, арабская и ассирийская культуры. Главные достопримечательности: священный пруд с карпами, пещеры, где, по преданию, родился пророк Авраам, потрясающий археологический комплекс Гёбекли-Тепе (древнейший храм мира, 12 тысяч лет), крепость и традиционные базары. Урфа — это настоящий восточный колорит и глубокая история.
Шиле — живописный приморский городок на севере Стамбульской провинции, на берегу Чёрного моря. Известен красивым маяком, длинными песчаными пляжами, традиционными деревянными домами и спокойной атмосферой. Шиле — популярное место отдыха у жителей Стамбула, особенно в летние выходные, с отличными возможностями для морских прогулок и наслаждения свежими морепродуктами.

Другие направления

Город Призрак Ани — впечатляющие руины средневековой армянской столицы, территория как «город тысячи и одной церкви»
Ани, расположенная на изолированном плато в городе Карс на северо-востоке Турции, всего в 42 км от города Карс и прямо на закрытой границе с Арменией, — это один из самых атмосферных археологических объектов страны. В X–XI веках он был столицей средневекового Армянского королевства Багратидов, процветающим центром торговли на Шелковом пути с населением до 100 тысяч человек. Город славился великолепной архитектурой: десятками церквей, соборов, мечетей, крепостными стенами и дворецами. Сегодня Ани — объект Всемирного наследия ЮНЕСКО — представляет собой окончательные руины, возвышающиеся над глубоким ущельем. Посетители гуляют среди последних последних храмов, таких как Кафедральный собор и Церковь Святого Григория, наслаждаясь тишиной «города-призрака», который был разрушен монголами, землетрясениями и сменой торговых путей. Обязательно посетите рассвет или закат — потрясающие.
Каппадокия — регион в центральном Нагорье, наиболее известный своим достижением луноподобного ландшафта.
Каппадокия — настоящая жемчужина центральной Анатолии с фантастическим «волшебным» ландшафтом, образовавшаяся вулканической зоной несколько миллионов лет назад. Здесь повсюду возвышаются «волшебные дымоходы» (фейри-чимни) — конусообразные скалы с каменными «шляпками», подземные города (например, Деринкую и Каймаклы), высеченные в скалах дома, пещерные церкви и монастыри с древними фресками. Регион идеален для полетов на воздушном шаре на рассвете, пеших походов, посещения открытых музеев под открытым небом (Гёреме) и дегустаций местных вин. Это место, где история, природа и приключения сливаются в одно исключительное впечатление.
Эфес — хорошо сохранившиеся руины греко-римского города на западном побережье Турции.
Эфес — один из самых впечатляющих археологических комплексов Средиземноморья, расположенный недалеко от Сельчука. В античные времена это был процветающий порт и торговый центр с населением до 250 тысяч человек. Сегодня посетители могут пройти по мраморной улице, увидеть великолепно сохранившуюся территорию Цельса, огромный театр на 25 тысяч зрителей, храм Артемиды (один из семи чудес света) и множество других построек. Руины представляют собой яркое представление о жизни в греко-римскую эпоху. Рядом находится Дом Девы Марии — место паломничества.
Полуостров Галлиполи — место высадки Анзака в 1915 году и множество мемориалов мировой войны.
Галлипольский полуостров в составе части Турции — важнейший исторический мемориальный комплекс, связанный с Дарданелльской операцией мировой войны. В 1915 году здесь высадились союзные войска (в том числе австралийско-новозеландский корпус АНЗАК). Сегодня это место памяти с военными кладбищами, музеями и памятниками. Красивые пейзажи сочетаются с атмосферой страны и культуры. Популярные руководства с руководством для понимания хода сражений.
Каменные головы Анатолии на горе Немрут — объект Всемирного наследия ЮНЕСКО
На вершине горы Немрут (высотой более 2100 м) в юго-восточной Турции находится грандиозный погребальный комплекс века I до н.э., построенный царем Антиохом I Коммагенским. Здесь стоят колоссальные статуи богов (Зевс, Аполлон, Геракл и другие), орлов, львов и самого царя — синтез греческой, персидской и античной анатолийской культуры. Гигантские статуи головы (весом в несколько тонн) оставляют в подножии кургана. Место славится невероятными панорамами и особенно красивыми рассветами/закатами. ЮНЕСКО с 1987 года.
Олюдениз — несравненная открыточная красота «Голубой лагуны», пожалуй, самого знака пляжа Турции
Олюдениз в городе Фетхие — это идеальная бирюзовая лагуна с белым песком, окруженная зелеными горами. Пляж считается одним из самых красивых в мире и часто появляется на обложках. Здесь отличный параглайдинг с горы Бабадаг, снорклинг, спокойный отдых и возможность увидеть знаменитый «Голубой маршрут» (Ликийский путь). Рай для фотографов и любителей природы.
Памуккале — «Хлопковый замок», белый мир травертинов
Памуккале в провинции Денизли — уникальное природное чудо: белоснежные террасы-травертины, образованные термальными водами, богатым кальцием. Горячие источники стекают каскадами, строят «хлопковые» бассейны. Рядом находятся древние руины Иераполиса (римский театр, некрополь). Купание в термальных бассейнах и лечебные свойства воды делают это место обязательным для посещения.
Монастырь Сумела — величественный монастырь, цепляющийся за скалы; обязателен к посещению в любом поезде на северо-востоке
Сумела (Сумела) — греческий православный монастырь IV века, буквально встроенный в крутой обрыв Понтийских гор на высоте около 1200 метров в провинции Трабзон. Комплекс включает пещерную церковь с фресками, кельи, акведуками и священным источником. Это место паломничества и одного из самых фотогеничных объектов Турции. Дорога к нему уже сама по себе приключение.
Улудаг — национальный парк с полосами лесов разных типов, меняющихся в зависимости от высоты, и главный зимний курорт страны
Улудаг (Большая гора) недалеко от Бурсы — национальный парк с богатой флорой: буковые, сосновые и еловые леса, сменяющиеся с высотой. Летом — трекинг и пикники, зимой — лучший горнолыжный курорт Турции с современными трассами, подъемниками и отелями. Отличное место для отдыха в любое время года.
Собор Святой Софии (Айя-София) в Стамбуле
Айя-София — шедевр византийской архитектуры, построенный в VI веке. На протяжении веков служила собором, мечетью, музеем и снова мечетью. Внутри поражают огромный купол, мозаики и масштаб. Это символ Стамбула и один из самых значимых памятников мира.
Принцевы острова (Adalar)
Архипелаг из девяти островов в Мраморном море недалеко от Стамбула. Самый популярный — Бююкада (Большой остров) с викторианскими виллами, конными экипажами (автомобили запрещены), сосновыми лесами и монастырями. Идеальное место для спокойного дня вдали от городской суеты: велосипедные прогулки, пляжи и свежий воздух.
Полонезкёй (Polonezköy / Адамполь)
Маленькая польская деревня в районе Бейкоз на азиатской стороне Стамбула, основанная в 1842 году польскими эмигрантами после Ноябрьского восстания при поддержке князя Адама Чарторыйского. Здесь сохранилась польская атмосфера: костел, кладбище, традиционные дома в лесу. Отличное место для прогулок, пикников, дегустации польской кухни и знакомства с уникальной историей польско-турецких связей. Тихий зеленый оазис недалеко от мегаполиса.

Маршрут

Пешеходные маршруты

Ликийская тропа
Ликийская тропа — один из самых известных и живописных пешеходных маршрутов Турции протяженностью около 760 км, пролегающий вдоль юго-западного побережья по территории древней Ликии от Фетхие до Антальи. Тропа сочетает в себе потрясающие виды на бирюзовое Средиземное море, сосновые леса, оливковые рощи и скалистые утесы, а также руины древних ликийских городов, таких как Олимпос, Фазелис и Мира. Путешественники проходят мимо римских акведуков, гробниц и пляжей, наслаждаясь богатой историей и разнообразным ландшафтом. Лучшее время для похода — весна и осень, маршрут маркирован и подходит как для опытных треккеров, так и для тех, кто выбирает отдельные участки.
Карийская тропа
Карийская тропа — самая длинная пешеходная тропа Турции длиной более 820 км, проходящая по юго-западу страны через провинции Мугла и Айдын вдоль средиземноморского и эгейского побережий. Она следует древним карийским путям, связывая уединенные бухты, традиционные деревни, оливковые сады и руины античных городов, включая крепости и каменные дороги времен Александра Великого. Маршрут разделен на секции (Бозбурун, Датча, залив Гёкова и другие), предлагая уединение, кристально чистые воды и аутентичную атмосферу вдали от массового туризма. Идеален для многодневных походов в весенне-осенний сезон, с возможностью комбинировать пешие участки с купанием и посещением местных рынков.
Тропа Святого Павла
Тропа Святого Павла — это 500-километровый маркированный маршрут, повторяющий путь апостола Павла по его первому миссионерскому путешествию от Перге недалеко от Антальи до Ялвача. Она проходит через дикие горы Тавра, каньоны, леса и древние римские дороги, поднимаясь до высот более 2200 метров. Путешественники встречают руины античных городов, такие как Аддада и Сельге, а также традиционные деревни с деревянными домами. Тропа более дикая и требовательная, чем Ликийская, с возможностью для велосипедистов на отдельных участках, и идеально подходит для любителей истории христианства и природы в весенне-осенний период.
Восхождение на Арарат
Восхождение на Арарат — кульминация многих путешествий по восточной Турции: самая высокая вершина страны (5137 м) у границы с Ираном и Арменией, легендарно связанная с Ноевым ковчегом. Подъем по южному маршруту обычно занимает 4–5 дней с акклиматизацией, проходя через базовые лагеря, ледники и альпийские луга. Требуется разрешение властей, опытный гид и специальное снаряжение (ледоруб, кошки). С вершины открывается панорама на четыре страны, а маршрут сочетает вызов, духовное значение и потрясающие виды на вулканический ландшафт. Лучший сезон — июль–сентябрь.
Гора Улудаг
Гора Улудаг (Большая гора) в национальном парке недалеко от Бурсы — популярное место для пеших прогулок и летнего отдыха на высотах до 2543 метров. Летом здесь густые леса с эндемичными пихтами, альпийские луга, ледниковые озера и легкие тропы от Сарыалана до Чобанкаи, подходящие для семей и новичков. Зимой Улудаг превращается в горнолыжный курорт, а летом привлекает пикниками и видами на окрестности. Маршруты маркированы, есть канатная дорога, что делает гору доступной для однодневных походов с элементами истории и природы.
Каньон Копрулу
Каньон Копрулу в национальном парке недалеко от Антальи — это 14-километровый каньон с бирюзовой рекой, древним римским мостом и пышной растительностью, идеальное место для легких пеших троп и рафтинга. Популярные маршруты включают петли от моста Олук с видами на ущелье, прохождение вдоль реки и посещение традиционных кафе. Парк предлагает сочетание природы, истории и приключений, с тропами разной сложности длиной до 12 км, подходящими для большинства путешественников в теплое время года.
Лесная тропа Йенидже
Лесная тропа Йенидже в провинции Карабюк — сеть маршрутов в одном из девяти европейских лесных горячих точек Турции, предлагающая варианты от коротких прогулок до 6-дневных треков через древние буковые и хвойные леса, озера и холмы. Тропы подходят для всех уровней подготовки, с акцентом на спокойствие, богатую флору и фауну. Это отличное место для любителей природы, желающих уйти от толп и насладиться первозданными лесными ландшафтами центральной Анатолии.
Тропа Султана
Тропа Султана — европейский культурный маршрут протяженностью 2500 км от Вены до Стамбула, часть которого проходит по Турции через Эдирне и окрестности, следуя историческим османским путям. В турецкой секции путешественники проходят через исторические города, мечети, поля и села, погружаясь в османское наследие и культурный обмен. Маршрут подходит для многодневных походов или велосипедных поездок, подчеркивая темы истории, разнообразия и сотрудничества между народами.

Автомобильные маршруты

Эгейское побережье
Автомобильный маршрут по Эгейскому побережью Турции — это классическое путешествие от Измира или Чанаккале до Бодрума и Кушадасы, проходящее мимо античных городов (Троя, Пергам, Эфес), белоснежных пляжей, оливковых рощ и живописных бухт. Дороги хорошие, с остановками в Чешме, Айвалике и Памуккале, сочетая историю, гастрономию (морепродукты и вина) и морские пейзажи. Идеально для 7–10 дней на машине, позволяя гибко планировать остановки и наслаждаться турецким гостеприимством.
Каппадокия и Конья
Маршрут Каппадокия — Конья соединяет сказочные ландшафты с пещерами, «волшебными дымоходами» и подземными городами Каппадокии с духовным центром Коньи — мавзолеем Руми. По пути можно заехать в Ихлару, Чаталхёйюк и караван-сараи Шелкового пути. Дорога занимает около 3–4 часов напрямую, но с остановками растягивается на день-два, предлагая полеты на воздушном шаре, пещерные отели и суфийскую культуру в гармоничном сочетании природы и истории.
Винный маршрут по Фракии
Винный маршрут по Фракии (Тракья Баг Ротасы) — это путешествие по винодельням региона от Эдирне и Кыркларели до Текирдага и Галлиполи, где производят качественные вина из местных и международных сортов. Дорога проходит через живописные холмы, османские города и полуостров Галлиполи, с дегустациями в шато вроде Нузун, Барбаре и Сувла. Маршрут сочетает виноделие с историей и гастрономией, идеален для неспешной поездки из Стамбула на несколько дней.
Черноморское побережье и хеттские места
Автопутешествие по Черноморскому побережью с заездом к хеттским местам ведет от Самсуна или Трабзона через зеленые горы, чайные плантации и исторические порты к древним хеттским руинам в Богазкале (Хаттуса) и Аладжа-Хююке. Маршрут сочетает морские виды, традиционную кухню (рыба, кукуруза) и археологические сокровища одной из древнейших цивилизаций Анатолии, подходя для 7–10 дней с акцентом на природу и историю.

Паломнические маршруты

По следам апостола Павла
Паломнический маршрут по следам апостола Павла повторяет его миссионерские пути по Анатолии, включая посещение Перге, Антиохии Писидийской и других библейских мест, часто пересекаясь с Тропой Святого Павла. Это путешествие для верующих и любителей истории, с акцентом на раннее христианство, древние церкви и духовные размышления в живописных ландшафтах Турции.
Места святого Николая
Места святого Николая в Демре (Миры Ликийские) — ключевой паломнический центр, где жил и служил святой Николай, прототип Санта-Клауса. Посетители осматривают базилику V–VI веков с его гробницей, фрески и руины, сочетая духовное паломничество с античной историей Ликии. Это место привлекает христиан со всего мира для молитв и экскурсий.
Семь церквей Апокалипсиса
Маршрут по Семи церквям Апокалипсиса (Эфес, Смирна, Пергам, Фиатира, Сарды, Филадельфия, Лаодикия) следует посланиям из Откровения Иоанна, охватывая запад Турции. Паломники посещают древние руины с базиликами и акрополями, размышляя о раннехристианской истории. Удобно комбинировать с автомобильным или организованным туром из Измира.

Население

Численность и динамика роста
Текущая численность: ~87–88 млн человек (оценки Worldometers и TÜİK на 2026 год).
Годовой прирост: Около 0,24–0,5% (замедляется). В 2025 году добавилось около 427 тыс. человек.
Исторический рост: В 1960 году — ~27,5 млн, в 1980 — ~45 млн, в 2000 — ~64 млн, в 2020 — ~83 млн. Рост был быстрым в XX веке благодаря высокой рождаемости, но сейчас замедляется.
Прогноз: Население продолжит расти до пика ~91 млн около 2047 года, затем начнёт сокращаться (к 2100 году — возможно, ~65 млн по среднему сценарию ООН).

Коэффициент фертильности (среднее число детей на женщину) упал до 1,42 в 2025 году (ниже уровня воспроизводства 2,1). Это вызывает обеспокоенность по поводу старения населения и будущей рабочей силы. Самая высокая рождаемость — в юго-восточных провинциях (Şanlıurfa, Şırnak), самая низкая — на Чёрноморском побережье.

Возрастная структура и урбанизация
Медианный возраст: ~33,9–34,9 года (мужчины ~34,2, женщины ~35,7). Население относительно молодое по сравнению с Европой, но быстро стареет.
Структура (примерно):
0–14 лет: ~20,4%
15–64 лет: ~68,5%
65+ лет: ~11%

Урбанизация: ~77,5% населения живёт в городах (около 68 млн человек). Сельское население сокращается.
Плотность населения: ~114 человек на км² (средняя). Выше всего в Стамбуле и западных регионах, ниже — на востоке и в горах.

Этнический состав
Турки составляют большинство:
Турки: 70–75% (основная этническая группа, говорящая на турецком).
Курды: ~18–19% (вторая по величине группа, преимущественно на юго-востоке и востоке).
Другие меньшинства (6–11%): арабы (~2%), лазы, черкесы (черкесы), грузины, албанцы, боснийцы, помаки, цыгане (рома), азербайджанцы и др.
Небольшие исторические общины: армяне, греки (румы), ассирийцы, евреи (в основном в Стамбуле).
Официальная статистика не всегда фиксирует этническую принадлежность, поэтому оценки основаны на исследованиях и переписях.

Религиозный состав
Мусульмане: ~99% населения. Большинство — сунниты (ханефитского мазхаба).
Алевиты: 15–25% (по разным оценкам; значительная часть населения с синкретическими традициями).
Другие: Небольшие христианские общины (армяно-григорианская, греко-православная, сирийская, католики — десятки тысяч), иудеи (~12–16 тыс.), а также атеисты и нерелигиозные (~3–5% по опросам).
Турция — светское государство по конституции, но ислам играет важную культурную роль.

Языки
Официальный: Турецкий (родной для ~87–90% населения).
Другие: Курдский (курманджи и заза), арабский, лазский, черкесский, английский (в туристических зонах) и языки меньшинств.

Культура

Хотя это может звучать как клише туристической брошюры, Турция действительно представляет собой любопытное сочетание запада и востока - вы можете поклясться, что вы были в балканской стране или в Греции, когда в северо-западной и западной частях страны за исключением того, что Византийское влияние церкви заменены византийскими мечетями, находящимися под влиянием византийцев, которые действительно частично заселены людьми из балканских стран, которые иммигрировали во время суматохи до, во время и после Первой мировой войны, в то время как юго-восточные районы страны демонстрируют незначительные культурные отличия южных и восточных соседей. Влияние с Кавказа добавляет смесь в северо-восточной части страны. Можно просто сказать, что Турция - самая восточная из западных наций или, в зависимости от точки зрения, самая западная из восточных наций.

Возможно, одна вещь, общая для всей страны, - это ислам, вера большей части населения. Тем не менее, его толкование значительно различается по всей стране: многие люди на северо-западном и западном побережьях довольно либерально относятся к религии (будучи номинальными мусульманами, иногда вплоть до нерелигиозности), в то время как жители центральных степей гораздо более консервативны. Остальная часть страны находится где-то посередине: прибрежные районы относительно либеральны, а внутренние регионы, как правило, относительно консервативны. Крупнейшим религиозным меньшинством в стране являются алевиты, которые составляют до 20% населения и которые придерживаются формы ислама, более близкой к той, которая существует в шиитской версии ислама, и чьи ритуалы в значительной степени основаны на шаманских церемониях древних тюрков. Другие религиозные меньшинства - греческие православные, армянские апостолы, евреи, сирийские восточные православные и римские католики, последние из которых в основном проживали в Турции в течение последних 500 лет из стран Западной Европы - когда-то были многочисленными по всей стране, в настоящее время в основном ограничены крупные города Стамбул и Измир, или части Юго-Восточной Анатолии в случае сирийского православия. Несмотря на то, что мусульмане составляют большинство населения, Турция официально остается светской страной, где нет государственной религии.

Празники

Опытный путешественник должен помнить, что при поездке в Турцию, в Турцию или в ее окрестностях следует помнить о нескольких выходных, поскольку они могут привести к задержкам в поездках, пробкам на дорогах, забронированным номерам и многолюдным местам. Банки, офисы и предприятия закрыты во время официальных праздников, а трафик увеличивается в течение всех следующих праздников, поэтому сделайте свое исследование, прежде чем посетить. Не откладывайтесь на эти каникулы, путешествовать во время турецких каникул не так уж сложно и часто довольно интересно, просто планируйте заранее как можно больше.

Официальные праздники
1 января: Новый год (Йылбаши)
23 апреля: Национальный День Суверенитета и Детей (Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı) - годовщина создания митингов Великого Национального Собрания Турции, турецких флагов и портретов Ататюрка везде, все способы передвижения заняты
1 мая: День труда и солидарности (Emek ve Dayanışma Günü, также неофициально известный как İşçi Bayramı, то есть День работника) долгое время был запрещен как праздник на протяжении почти 40 лет и возобновлялся только как национальный праздник в 2009 году, поскольку в прошлые годы он обычно выродился в насилие. Осторожному путешественнику посоветовали бы не быть пойманными в середине первого мая или парада.
19 мая: День памяти Ататюрка и праздник молодежи и спорта (Atatürk'ü Anma Gençlik ve Spor Bayramı) - прибытие Ататюрка в Самсун и начало войны за независимость
30 августа: День Победы (Зафер Байрамы) - Празднование окончания войны за независимость Турции за силы вторжения. Большой День Вооруженных Сил и демонстрация военной мощи огромными военными парадами.
29 октября: День Республики (Cumhuriyet Bayramı или Ekim Yirmidokuz) является годовщиной провозглашения Турецкой Республики. Например, если это выпадает на четверг, то в ваших планах поездок должны учитываться пятница и выходные. 29 октября - официальное завершение туристического сезона на многих курортах Средиземноморской Турции, и обычно на городских площадях проходит огромный праздник.
10 ноября, 09:05 - Движение обычно прекращается, и сирены горят в течение двух минут, начиная с 09:05, времени, когда Ататюрк, основатель Турецкой Республики, умер во дворце Долмабахче в Стамбуле в 1938 году. Этот момент времени официально отмечается повсюду страна, но предприятия и официальные места не закрыты на день. Тем не менее, не удивляйтесь, если вы находитесь на улице, вы слышите громкий гул, и внезапно люди и дорожное движение останавливаются на тротуарах и улицах на минутку молчания в связи с этим событием.

Религиозные праздники

Рамадан (Рамазан по-турецки) - это месяц поста, молитвы и празднования, во время которого благочестивые мусульмане не пьют и не едят ничего, даже воды, от солнца до солнца. Бизнес, банки и официальные места в это время не закрываются. В некоторых частях Турции, таких как большинство внутренних и восточных мест, поскольку местные жители более консервативны, чем жители остальной части страны, считается плохим вкусом есть закуски или пить газировку перед местными жителями в общественных местах или на транспорте. - чтобы быть полностью в безопасности, посмотреть, как ведут себя местные жители, - но рестораны, как правило, открыты, и в них можно без проблем поесть, как обычно, хотя некоторые владельцы ресторанов используют это как возможность для столь необходимого отпуска (или обновления)) и полностью закрыл свой бизнес на 30 дней. Тем не менее, вы вряд ли увидите какое-либо закрытое заведение в крупных городах, центральных частях городов и туристических городах западной и южной Турции. На закате, призывайте к молитве и пушечному буму, постящиеся наблюдатели немедленно садятся на ифтар, свою первую трапезу за день. Банки, предприятия и официальные места НЕ закрыты в течение этого времени.

Во время Рамадана многие городские советы создали палаточные сооружения на главных площадях городов, которые специально предназначены и предназначены для нуждающихся, для людей, живущих в нищете, пожилых людей или инвалидов, а также обслуживаются для прохожих с теплым питание во время заката (ифтар), бесплатно (очень похоже на суповые кухни, вместо этого подают полноценное питание). Ифтар - это форма милосердия, которая очень полезна, особенно если кормить нуждающихся. Впервые он был применен Пророком Мухаммедом во время появления ислама для этой цели. Путешественники могут присоединиться, но не пользуются этим в течение всего периода поста только потому, что это бесплатно.

Сразу после Рамазана следует Ид-уль Фитр, или трехдневный национальный праздник Рамазан Байрамы, также называемый Шекер Байрамы (то есть «Сахар» или, точнее, «Фестиваль конфет»), во время которого банки, офисы и предприятия закрыты, и поездки будут быть тяжелым Тем не менее, многие рестораны, кафе и бары будут открыты.

Курбан Байрами (произносится koor-BAHN bahy-rah-muh) на турецком языке (Ид аль-Адха на арабском языке) или праздник жертвоприношения является наиболее важным исламским религиозным праздником года. Это длится в течение нескольких дней и является выходным днем ​​в Турции. Почти все будет закрыто за это время (однако многие рестораны, кафе, бары и несколько небольших магазинов будут открыты). Курбан-Байрами также является периодом ежегодного паломничества (хаджа) в Мекку, поэтому в это время интенсивно совершаются как внутренние, так и международные поездки в Турцию. Если вы находитесь в небольших городах или деревнях, вы можете даже наблюдать за животным, обычно козой, а иногда и коровой, которого убивают в общественном месте. В последние годы турецкое правительство расправляется с этими неофициальными убийствами, поэтому оно не так распространено, как это было раньше.

Даты этих религиозных праздников меняются в соответствии с мусульманским лунным календарем и, таким образом, происходят на 10-11 дней (точная разница между григорианским и лунным календарями составляет 10 дней и 21 час) раньше каждого года. Согласно этому,

Чекер / Рамазан Байрамы
Курбан Байрамы продолжается четыре дня
Во время обоих религиозных праздников во многих городах общественный транспорт предоставляется бесплатно (сюда не входят частные микроавтобусы, автобусы, такси или междугородние автобусы). Это зависит от места и времени. Например, управление общественного транспорта Стамбула предоставляло бесплатный транспорт в Ид-уль-Фитр, но не в Ид-уль-Адхав, когда его пассажирам приходилось платить льготный тариф. В течение нескольких лет все это было бесплатно в оба праздника, в то время как в другие не было никакой скидки. Чтобы быть уверенным, проверьте, используют ли другие пассажиры билет / жетон или нет.

Рамадан

Рамадан или Рамазан - девятый и самый священный месяц в исламском календаре и длится 29-30 дней. Мусульмане постятся каждый день в течение всего месяца, и большинство ресторанов будут закрыты до сумерек. Ничто (включая воду и сигареты) не должно проходить сквозь губы от рассвета до заката. Немусульмане освобождаются от этого, но все равно должны воздерживаться от еды или употребления еды, поскольку это считается очень невежливым. В корпоративном мире сокращаются рабочие часы. Точные даты Рамадана зависят от местных астрономических наблюдений и могут несколько меняться от страны к стране. Рамадан завершает фестиваль Ид аль-Фитр, который может длиться несколько дней, обычно три в большинстве стран.

11 марта – 9 апреля 2024 года (1445 год хиджры)
1 марта – 29 марта 2025 года (1446 год хиджры)
18 февраля – 19 марта 2026 года (1447 год хиджры)
8 февраля – 8 марта 2027 года (1448 год хиджры)

Погода

Климат в Турции имеет огромное разнообразие в зависимости от разнообразия рельефа и широты.

Прибрежные зоны Эгейского и Средиземного морей обладают типичным средиземноморским климатом. В солнечное и жаркое лето (с мая по октябрь) выпадает мало осадков. Зима в этих регионах мягкая и дождливая, и очень редко идет снег в прибрежных районах, за исключением горных районов выше 2000 метров в этих регионах, которые являются очень снежными и часто не проходимыми. Температура воды в Эгейском и Средиземном морях теплая в течение длительного летнего сезона (с мая по октябрь), который составляет купальный сезон и колеблется между 23 ° и 28 ° C с севера на юг.

Регион вокруг Мраморного моря, включая Стамбул, имеет переходный климат между океаническим климатом и полусредиземноморским климатом, но в течение очень теплого лета идет дождь, хотя и не так много (как ливни, которые имеют тенденцию длиться в течение 15 лет). -30 минут). Зима здесь холоднее, чем на западном и южном побережьях. Снег распространен в прибрежных районах, хотя он не остается на земле долго и ограничивается несколькими днями каждую зиму. Температура воды в Мраморном море также холоднее, чем в Эгейском и Средиземном морях, причем температура воды в летний период (июнь, июль и август) достигает лишь 20–24 ° C, а купальный сезон ограничен этим летом. месяцы.

Черноморский регион Турции имеет океанический климат (благодаря эффекту защитного щита Кавказских гор) с наибольшим количеством осадков и является единственным регионом Турции, который получает большое количество осадков в течение года. В восточной части этого побережья в среднем 2500 мм в год, что является самым высоким уровнем осадков в стране. Лето теплое и влажное, а зима прохладная и влажная. Снег распространен в прибрежных районах, хотя он не остается на земле надолго и ограничивается несколькими днями каждую зиму, хотя горы очень снежные, как ожидается, и часто не проходимы, вокруг ледники год в высших зонах. Температура воды вдоль побережья Черного моря Турции колеблется от 10 ° до 20 ° C в течение года.

Большинство прибрежных районов Турции имеют высокий уровень относительной влажности в течение большей части года, что делает жаркую погоду жарче, а холодная - холоднее, чем на самом деле.

Во внутренних регионах Турции, таких как Анкара, обычно жаркое лето (хотя ночи достаточно прохладные, чтобы кому-то, носящему только тонкую футболку, было неудобно на улице) и холодные и снежные зимы. Чем более пасмурно местоположение, тем холоднее зима и тем тяжелее снег. Северо-восточная часть (вокруг Эрзурума и Карса) является единственной внутренней территорией с прохладным и дождливым летом.

В юго-восточной области Турции около сирийской границы климат пустынный, температура часто выше 40 ° C летом, без дождей. Зимой в Турции даже выпадает снег в горах.

Как добраться

Виза

Турция является одной из трех стран Ближнего Востока, которые принимают граждан Израиля в своей стране. Въезд в Турцию не станет проблемой для владельцев израильских паспортов.

Для граждан России Турция является безвизовой страной для туристических поездок сроком не дольше 60 дней. Заграничный паспорт должен иметь срок действия не меньше четырёх месяцев на момент въезда в страну. Ранее действовавший порядок, при котором виза ставилась на границе, за что взимали отдельную плату, отменён. При поездках дольше, чем на 60 дней, туристическая виза всё-таки нужна. Её можно получить в турецком консульстве своей страны.

Граждане перечисленных ниже стран могут въезжать в Турцию без визы в течение 90 дней, если не указано иное: Албания, Андорра, Аргентина, Азербайджан (30 дней), Боливия, Босния и Герцеговина (60 дней), Бразилия, Бруней, Болгария, Чили, Колумбия , Коста-Рика (30 дней), Чешская Республика, Северный Кипр (Турецкая Республика), Дания, Эквадор, Сальвадор, Эстония, Финляндия, Франция, Грузия, Германия, Греция, Гватемала, Гондурас, Исландия, Гонконг (паспорт SAR) , Иран, Израиль, Италия, Япония, Казахстан (30 дней), Косово, Кыргызстан (30 дней), Латвия (30 дней), Ливан, Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Макао (30 дней), Малайзия, Молдова (30 дней) , Монако, Монголия (30 дней), Черногория, Марокко, Новая Зеландия, Никарагуа, Северная Македония, Парагвай, Перу, Румыния, Россия (60 дней), Сан-Марино, Сербия, Сингапур, Словения, Южная Корея, Швеция, Швейцария, Сирия , Таджикистан (30 дней), Таиланд (30 дней), Тринидад и Тобаго, Тунис, Туркменистан (30 дней), Украина (60 дней), Уругвай, Узбекистан (30 дней), Ватикан и Венесуэла.

Граждане Германии, Италии и Франции не нуждаются в визе для пребывания на срок до 90 дней и могут даже въехать со своей национальной идентификационной картой (Personalausweis или carte d'identité соответственно) или паспортом с истекшим сроком действия / паспортом, если вы не прибываете в Совет. европейских сухопутных пограничных переходов (например, из Ирана, Ирака и Сирии).

Граждане следующих стран могут получить туристическую визу онлайн. Электронные визы стоят 15-60 долларов США, в зависимости от паспорта (для большинства стран ЕС: 20 долларов США, для США / Канады / Австралии: 60 долларов США), плюс плата за обслуживание в размере 0,70 доллара США. Согласно МИД Турции, гости, прибывающие в Турцию без виз, могут получить свои электронные визы через интерактивные киоски, размещенные в турецких аэропортах, но плата за них выше, чем онлайн-виза (обычно на 10 долларов США больше, чем электронная виза). Некоторые перевозчики ранее отказывали пассажирам без электронной визы (Pegasus, Италия, июнь 2014 г.).

Действительно в течение трех месяцев: Антигуа и Барбуда, Австралия, Австрия, Багамские острова, Барбадос, Бельгия, Канада, Хорватия, Доминика, Доминиканская Республика, Гренада, Гаити, Гонконг (паспорт BNO), Ирландия, Ямайка, Кувейт, Мальдивы, Мальта (бесплатно), Мексика (с действительной визой в Шенген, Великобританию, Канаду или Японию), Нидерланды, Норвегия, Оман, Польша, Португалия, Катар, Саудовская Аравия, Испания, Сент-Китс и Невис, Сент-Люсия, Сент-Винсент и Гренадины, Объединенные Арабские Эмираты, Великобритания и США.

Действительно в течение двух месяцев: Беларусь

Действительно в течение одного месяца: Армения, Бахрейн, Бангладеш (с действительной шенгенской, ирландской или британской визой), Китай, Республика Кипр, Венгрия, Индия (с действительной шенгенской, ирландской или британской визой), Индонезия, Маврикий, Молдова, Пакистан (с действительной шенгенской, ирландской или британской визой), Филиппины, если у вас есть действительная виза или вид на жительство члена Шенгенской или ОЭСР, Словакия, Южная Африка, Тайвань
Платежи в фунтах стерлингов должны осуществляться только в банкнотах Банка Англии по £ 10. Нет шотландских или северно-ирландских банкнот и других ценностей, т. е 5, 20 или 50 фунтов.

Более подробную информацию можно найти на сайте Министерства иностранных дел Турции.

На самолёте

Регулярные международные рейсы выполняются обычно в два турецких города — Стамбул и Анкару. Через любой из них (но преимущественно через Стамбул) можно найти стыковку в любой другой пассажирский аэропорт на территории Турции. Скорее всего, вы полетите национальной авиакомпанией Turkish Airlines или турецким лоу-костером Pegasus. Все рейсы Pegasus выполняются через стамбульский аэропорт Сабихи Гёкчен. С Turkish Airlines сложнее, поскольку их международные рейсы летают только из аэропорта имени Ататюрка, а внутренние — из обоих стамбульских аэропортов, и системы бронирования (включая сайт самой авиакомпании) будут предлагать вам стыковки с рейсами из разных аэропортов. Брать такие стыковки не стоит, если только у вас нет в запасе лишнего дня и желания увидеть Стамбул по дороге. Расстояние между аэропортами — около 70 км. Трансфер стоит от 80 лир (а взятое в аэропорту такси — гораздо дороже) и занимает по крайней мере 2 часа. Поездка общественным транспортом может растянуться на 3.5-4 ч.

Turkish Airlines любит предлагать ночные стыковки. В окрестностях аэропорта им. Ататюрка не меньше десятка бронируемых через интернет гостиниц по цене от 100 лир за приличный двухместный номер. Поездка из гостиницы в аэропорт на такси обойдётся вам ещё в 15-20 лир, а при желании можно даже воспользоваться общественным транспортом. Кроме того, авиакомпания предоставляет бесплатную гостиницу в том случае, если время ожидания превышает 10 часов, однако эта «льгота» распространяется только на те направления, между которыми нет более короткой стыковки, и только при пересадке с одного международного рейса на другой.

Кроме регулярных рейсов в Турцию летают чартеры. С мая по сентябрь все аэропорты эгейского и средиземноморского побережий принимают десятки международных рейсов изо всех стран, жители которых интересуются отдыхом в Турции. Крупные аэропорты вроде Антальи продолжают принимать подобные рейсы и зимой. Рейсы из России появляются и исчезают в зависимости от текущей политической ситуации, уточняйте перед поездкой.

Таможенный контроль обычно происходит в аэропорту прибытия кроме тех случаев, когда там вообще нет таможни. Если вы летите через Стамбул, а багаж зарегистрирован до пункта назначения, получать багаж в Стамбуле не нужно, хотя пройти через таможню (без багажа) придётся уже там. Ещё одно приключение будет ждать вас в аэропорту прибытия, поскольку формально рейс внутренний, но багаж на нём — международный, и его могут выдавать в другом терминале, а также дополнительно просвечивать и прощупывать, что с учётом общей турецкой организованности отнимает немало времени.

На поезде

В Турции железнодорожный транспорт слабо развит и популярностью не пользуется. В европейской Турции существует только один поезд, Стамбул-Бухарест, маршрут которого занимает почти сутки. В азиатской разнообразие побольше, например, есть сообщение Стамбула с Анкарой и Измиром. Железнодорожного сообщения между Европой и Азией через Босфор нет.

Из Западной Европы в Турцию на поезде маршрут проходит через Будапешт, а затем в одночасье из Бухареста или Софии в Стамбул. Спальный поезд отправляется из Софии около 21:00 ночью, следуя через Пловдив, Капикуле на границе и Эдирне, и заканчивается в Халкали в 07:40. Перейдите на частый поезд Мармарея, чтобы добраться до центра Стамбула. С июня по сентябрь другой спящий, Bosphor Express, отправляется из Бухареста в 12:45, следуя через Русе в Капикуле. Здесь он связан с поездом из Софии, и все пассажиры должны выйти на пограничные процедуры, прежде чем продолжить путь в Халкалы. Поезд в западном направлении отправляется из Халкали в 21:40, чтобы добраться до Софии к 09:00, а до Бухареста к 19:00 следующего дня. С октября по май сквозной поезд из Бухареста не курсирует, поэтому вы меняете поезда в Русе, а затем снова в Капикуле с аналогичным расписанием. Поезда с дальнего запада (например, Будапешт и Белград) не связаны с поездами в Турцию, поэтому вам нужно провести ночь в Софии или Бухаресте. Стоимость билета второго класса составляет около 20 евро от Софии, 40 евро от Бухареста, плюс доплата за кушетку 10 евро. Стандарт размещения на борту похож на турецкий внутренний медленный поезд.

Линия Будапешт-Белград нарушена в течение 2019 года для инженерных работ. Поезда Белград-София ходят нормально, но вам будет трудно найти разумную связь из Будапешта в Белград, поэтому лучше добираться до Турции через Бухарест.

В июле 2018 года на этом маршруте недалеко от Текирдага сошел с рельсов региональный поезд Эдирне - Халкали, в результате которого погибли 24 человека. Авария была вызвана сильным дождем, подрывающим трассу. Повреждения были быстро устранены, и поезда возобновили работу в обычном режиме.

Исторический Восточный Экспресс взял маршрут Бухареста, но больше не существует. Его название живет в ресторане в Сиркечи, а также в роскошном и очень дорогом туристическом поезде один раз в год.

Железная дорога между Турцией и Грузией в настоящее время перевозит только грузы, но пассажирские поезда между Анкарой, Тбилиси и Баку должны начаться осенью 2019 года.

Поезда в Иран возобновились в июне 2018 года, но «Трансазиатское» сквозное сообщение с Тегераном не возобновилось. Из Стамбула вам нужно ехать в Анкару, затем садиться на поезд два раза в неделю до Татвана, пересекать озеро до Вана, а затем сесть на поезд раз в неделю до Тебриза; оттуда в Тегеран. Эти поезда не ходят, поэтому вам понадобится две остановки на ночь и всего четыре дня.

Возможно, вам нужна виза заранее, чтобы въехать в Турцию на поезде. Там нет трансграничных поездов в любую другую страну. В Грецию отправляйтесь в Софию, затем поменяйте на Салоники. Нет ожидаемой перспективы предоставления услуг Армении, Ираку, Сирии или азербайджанскому эксклаву Нахчыван.

На машине

Из Центральной Европы добраться до Турции не так уж сложно. В любом случае вам понадобится ваша международная страховая карточка (Green Card). Обратите внимание на то, что «TR» не отменяется, и убедитесь, что ваша страховка действительна и для азиатской части Турции. В противном случае вам придется покупать турецкую страховку отдельно. В любом случае турецкая таможня сделает запись в вашем паспорте, указав, когда автомобиль (и, следовательно, вы) должны покинуть Турцию снова.

Отпуск по книжке не требуется, если вы не собираетесь ехать в Иран, что требует от вас выезда с книжкой.

Национальные водительские права из некоторых европейских стран принимаются. Если вы не уверены в своей ситуации, заранее получите международные водительские права.

Основные дороги из Европы:
Е80 въезжает в Турцию через пограничные ворота Капыкуле (СЗ в Эдирне, ЮВ Свиленграда) из Болгарии
E87 входит в Турцию через пограничные ворота Дерекёй (к северу от Кыркларели, к югу от Тирново) из Болгарии
E90 входит в Турцию через пограничные ворота Ипсала (к западу от Кешана, к востоку от Александруполиса) из Греции

Удобная связь из Западной Европы, особенно если вы хотите избежать узких и, возможно, плохо обслуживаемых автомагистралей Балкан, состоит в том, чтобы ехать на еженедельных поездах с автопоездом, курсирующих на EuroTurk Express, которые отправляются со станции Бонн-Бойель (Германия) каждую субботу в полдень, прибытие двумя ночами позже во второй половине дня в Черкезкёй, примерно в 100 км к северо-западу от Стамбула или в часе езды по автомагистрали высокого стандарта. Тарифы для пассажиров начинаются от 139 евро, для автомобилей - от 279 евро.

Основные дороги из Ближнего Востока въезжают в Турцию через многочисленные пограничные ворота вокруг Антакьи (Антиохия), из сирийских городов, таких как Алеппо и Латакия, пограничные ворота Хабур (к югу от Силопи, к северу от Захо) из Ирака и пограничные ворота Догубеязит (около Арарата) из Иран.

Основные дороги из Кавказа въезжают в Турцию через пограничные ворота Сарп / Сарпи из Грузии (к югу от Батуми) и пограничные ворота Тюркгезю к югу от Ахалцихе (это ближайшие пограничные ворота из Тбилиси, но последние несколько километров на грузинской стороне были очень плохими с лета 2009). Граница с Арменией закрыта, поэтому проходима на машине.

Есть и другие пограничные ворота (здесь нет в списке), из всех стран, с которыми Турция имеет общую сухопутную границу (кроме Армении), что ведет к второстепенным дорогам, проходимым на автомобиле.

В праздничные дни эти пограничные ворота могут быть иногда перегружены. Особенно летом многие турки, которые живут в Германии, возвращаются домой, и это создает огромные линии на границе.

На автобусе

Европа
Из Бухареста в 16:00 ежедневно ходит автобус до Стамбула за RON125. Есть также несколько ежедневных автобусов из Констанцы, Румыния и из Софии, Болгария, и оттуда вы можете добраться до крупных городов Европы. Другая возможность - автобус из Афин в Грецию через Салоники. Вы также можете найти небольшие автобусные компании, предлагающие рейсы в другие страны на Балканах.

Несколько турецких автобусных компаний курсируют между Софией и Стамбулом. Эти автобусы обычно останавливаются в разных городах по пути. Прямое автобусное сообщение связывает Одессу (Украина) со Стамбулом один раз в неделю за 1000 грн (около 40 евро) (2015).

Грузия
Между Турцией и Грузией существует несколько пограничных пунктов, в частности, в Батуми и Тбилиси. Возможно, вам придется пересесть на границе, но вы сможете найти прямые автобусы из Стамбула в Батуми, Тбилиси и Баку в Азербайджане.

Ирак
Автобусные компании также соединяют Эрбиль с турецкими городами Диярбакыр (10–15 часов) и Стамбулом (36–48 часов). Список компаний здесь неполный; Есть еще как минимум две турецкие компании, курсирующие на автобусах из Эрбиля в города в Турции - ищите листовки на Искан-роуд в Эрбиле. Время прибытия зависит от пограничных формальностей.

Cizre Nuh (Tel Erbil: 0750 340 47 73) курсирует ежедневно в 15:30 от торгового центра New City, 60-метровой дороги до Стамбула (100 долларов) через Силопи (40 долларов), Диярбакыр и другие промежуточные города. Билеты можно купить в торговом центре New City Mall, Flyaway на Барзани-Намире и в телефонном магазине на Шехи-Чолы, недалеко от базара.
Кан Диярбакыр (Tel Erbil: 0750 895 62 17-18-19) ежедневно отправляется из Family Mall на 100-метровой дороге в Стамбул через Анкару, Диярбакыр и другие города между ними.
Бест Ван проходит от Ainkawa Road в Эрбиле до Стамбула через Адану, Аксарай, Анкару (отправление в 14:00) и Диярбакыр (отправление в 16:00, через Хасанкиф и Бэтмен). Обратный автобус из Диярбакыра в Эрбиль отправляется в 11:00.

Иран
Из Ирана в Тегеран (Иран) ходит прямой автобус, который стоит около 48 часов и стоит 35 долларов США за билет в одну сторону между Стамбулом или Анкарой и Тегераном.

Догубеязит / Базерган Этот пограничный переход Турция / Иран легко (и быстро) осуществляется на общественном транспорте. Сядьте на автобус до Базергана и доехать на такси до границы (2-3 доллара США). Пересеки границу, простирайся на пееде и лови частый микроавтобус (~ 5 TL, 15 минут) до Догубеязита. Проверьте ситуацию с безопасностью в регионе, из-за неразрешенного конфликта РПК.
Есть также автобусы из Вана в Урмию, пересекающие границу Турции и Ирана в Эсендере / Серо. Автобусы стоят ~ 13 евро, а путь через 300 км занимает более 6 часов. Это из-за плохих дорог, суровых снежных условий в зимний период, а также из-за многочисленных военных контрольно-пропускных пунктов из-за соображений безопасности, касающихся РПК.
Этот южный маршрут встречается реже, чем северный Догубеязит / Базерган, так как он намного медленнее, но поэтому является живописным горным маршрутом.

Убедитесь, что у вас есть четкое представление об обменных курсах, если вы хотите изменить турецкую лиру или риал, поскольку официальный банк на границе не обменивает эти валюты, и вам приходится иметь дело с обильным черным рынком.

Сирия
Автобусы в Дамаск и Бейрут не ходят годами.

На корабле

В Стамбул есть черноморские паромы несколько раз в неделю из Черноморского, главного порта для Одессы в Украине. Они бегают весь год и берут машины. В былые годы паромы ходили между Стамбулом и другими черноморскими портами, а также в других частях Средиземного моря, но они больше не делают этого.

Круизные лайнеры обычно швартуются на европейской стороне Стамбула, вокруг Каракёй / Галатапорта, недалеко от исторического центра. Эти суда находятся в круизных маршрутах, уточните у оператора, возможна ли двухточечная поездка, заканчивающаяся в Стамбуле.

Несколько греческих островов лежат недалеко от побережья Эгейского моря и связаны скоростными паромами на подводных крыльях, а также имеют паромы на запад, которые в конечном итоге соединяют Пирей с портом для Афин. Маршруты (некоторые сезонные) включают Бодрум-Кос, Чешме-Хиос, Датча-Родос и Сими, Кушадасы-Самос и Мармарис-Родос.

Есть паромное сообщение из Кирении на Северном Кипре в Ташуку, Мерсин (около Аданы) и Аланью. Круглогодичный паром дальнобойщиков отправляется в Ташуку, а сезонные скоростные паромы отправляются в Ташуку и Мерсин.

Транспорт по стране

Автобусы

В Турции очень хорошая сеть междугородних автобусов с автобусами с кондиционерами, зарезервированными местами и в целом качественным обслуживанием, по крайней мере, с крупными операторами. В настоящее время существует довольно много компаний, предлагающих более комфортабельные автобусы с 2 + 1 местами в ряду. Стандартные автобусы, однако, имеют места более узкие, чем места эконом-класса на самолетах. Автобусы часто переполнены, и курение запрещено.

Четыре крупные автобусные компании с веб-сайтами (хотя и с плохой поддержкой английского):
Метро Автобус
Памуккале
Ulusoy
Камил Коч

Путешествие на автобусе удобно в Турции. Отправляйтесь в Otogar (автовокзал) в любом из крупных городов, и вы сможете найти автобус почти до любого пункта назначения, отправляющегося в течение получаса или максимум нескольких часов. Автобусы укомплектованы водителями и рядом помощников. Во время поездки вам будут предложены бесплатные напитки, один или два укуса, и каждые 2,5 часа останавливаются в хорошо оборудованных дорожных ресторанах. Чем дальше на восток вы путешествуете, тем реже будут ездить автобусы, но даже в таких местах, как Догубеязит или Ван, будут регулярные рейсы во многие места за сотни километров. Только в самых маленьких городах не ходит автобус прямо до Стамбула или Измира хотя бы раз в два дня.

Быстрый поиск подходящего автобуса требует некоторой помощи и, следовательно, некоторого доверия, но будьте осторожны. Мошенники будут ждать вас, а некоторые могут помочь вам купить билет на автобус, который не отправится в ближайшие два часа. Иногда просто нет другого автобуса, но в других случаях вы будете сидеть там, в то время как другие автобусы с тем же пунктом назначения стартуют далеко впереди. Если у вас есть свободное время: проверьте время отъезда (и прибытия) других компаний, что может сэкономить ваше время в целом. Тем не менее, если вы укажете, что действительно хотите уйти сейчас (используйте фразы, такие как «hemen» или «şimdi», или «acelem var» - я спешу), люди поймут, что вы спешите, и вы уходите на следующий автобус отправляется к месту назначения.

Если у вас есть несколько операторов на выбор, спросите количество мест в автобусах, которые вы сравниваете. Грубо говоря, большая вместимость подразумевает больший комфорт (все автобусные места имеют примерно одинаковое пространство для ног, но большие 48-местные автобусы, безусловно, более удобны, чем 15-местный Dolmuş, который компания может считать «автобусом»). продам сиденья). Кроме того, автобусная компания с самой большой вывеской обычно является той, у которой больше всего автобусов и маршрутов. Если возможно, спросите других путешественников, с которыми вы встречаетесь, об их опыте работы с разными операторами: даже крупные операторы имеют разные стандарты обслуживания, и даже у одного и того же оператора стандарты могут различаться в зависимости от региона.

Не удивляйтесь, если на полпути к какому-то странному и далекому месту назначения вас попросят выйти из автобуса (ваш багаж часто будет стоять рядом с ним) и перенесется в другой. Другой автобус «купит» вас и доставит к месту назначения. Это может даже произойти с «прямыми» или «безостановочными» билетами.

Иногда из-за длинных маршрутов автобусы останавливаются на кольцевой дороге вокруг города, а не доставляют вас в центр. Это может раздражать. Спросите заранее (и надеюсь, что они не лгут). С другой стороны, многие компании будут иметь «сервисные автомобили» или транспортные средства для обслуживания в центре, когда Otogar находится на периферии города, как это часто бывает в наши дни. В некоторых городах эти служебные транспортные средства используются многими объединенными компаниями, и их автопарк в различные районы мегаполиса будет ждать. Компания может также решить объединить пассажиров нескольких автобусов; Это означает, что вам придется подождать, пока другой автобус или два не прибудут, прежде чем отправиться в путь. Держите свой билет готовым в качестве доказательства того, что вы были в автобусе (хотя большинство этих служб работают добросовестно). В некоторых городах (включая Анкару, за исключением Стамбула) муниципалитет запретил использование служебных автобусов из-за их влияния на движение транспорта. В этом случае вам может понадобиться общественный автобус или метро, ​​чтобы добраться до места назначения. Вероятно, следует избегать использования такси (по крайней мере, отходящих от Otogar), так как они обычно склонны злоупотреблять своим монопольным положением, отказываясь идти в более близкие места, вести себя грубо по отношению к пассажиру, взимать плату по ночному тарифу и т. Д. Если вам нужно взять такси, как правило, рекомендуется делать это снаружи автовокзала.

Места в автобусах частично указываются «koltuk numarası» или номером места в вашем билете, частично - ритуальным сидением женщин рядом с женщинами, парами вместе и так далее. Так что не слишком раздражайтесь, если от вас требуется отказаться от своего места. В целом, как иностранец, вы будете иметь лучшее место большую часть времени.

Один совет: часто проще всего занять место сзади, независимо от того, сколько у вас колтуков, и не беспокоиться на протяжении большей части поездки. Это особенно верно, если вы путешествуете в одиночку и хотите сохранить его таким образом, даже если последний ряд может быть зарезервирован для несостоявшегося водителя, который хочет спать. И помните: многие автобусы подбирают проезд по шорт-треку по дороге и припарковывают их в последних двух или трех рядах. Также имейте в виду, что задняя часть автобуса может быть более шумной по сравнению с передней, поскольку именно там расположен двигатель.

Если у вас есть велосипед, он будет перевозиться бесплатно. В большинстве автобусов он помещается в багажном отделении автобуса. Убедитесь, что у вас есть инструменты, чтобы сложить велосипед как можно меньше (рост важнее всего)

Фес Автобус. Это еще одна альтернатива, сеть путешествий, которая связывает Стамбул с самыми популярными туристическими направлениями в западной Турции и несколькими другими направлениями. Автобусы ходят от общежития к общежитию и имеют англоговорящего лидера тура на борту. Пропуск можно приобрести на несколько дней или на все лето. Вылеты через день. Более дорогой, чем местные автобусы, но может быть гораздо меньше хлопот, и предлагает другой опыт. Главный офис в Стамбуле находится в Султанахмете рядом с хостелом Orient Youth на улице Йени Акбийик.

Основные поезда в Турции делятся на три категории: i) очень быстрые и современные; II) медленно и живописно; и iii) приостановлено на длительный срок для восстановления или по другим причинам. Оператор поезда - TCDD, Государственные железные дороги Турецкой Республики. Посетите их веб-сайт, чтобы узнать расписание, тарифы и бронирование. Поезда недорогие, но отправления нечастые, и поезда часто распродаются.

В большинстве городов Турции есть железнодорожное сообщение, но нет с курортами Средиземноморья / Эгейского моря, которые возникли только в последние годы и окружены горами. (Кушадасы - исключение, находясь близко к Сельчуку на линии между Измиром и Памуккале.) В некоторых направлениях соединяющиеся автобусы встречаются с поездами, например, в Эскишехире для Бурсы и в Конье для Анталии и Алании. В главных городах также есть линии метро и пригороды, описанные на страницах этих городов.

Очень быстрые современные поезда называются YHT: yüksek hızlı tren. Они обслуживают Стамбул, Эскишехир, Конью и Анкару. Они чистые, удобные и современные; Тарифы низкие, и бронирование обязательно (см. ниже, это та же процедура бронирования, что и для медленных поездов.) Они бегут по новой выделенной трассе со скоростью до 300 км / ч, поэтому они идут в ногу со временем. Таким образом, из Стамбула Пендик до Анкары менее 4,5 часов (шесть в день, стандартный сингл около 20 евро), а также 4,5 часа до Коньи (два в день). Их основным недостатком является отсутствие YHT или вообще никакого вида поезда на магистральных поездах до центра Стамбула - вам нужно сесть на метро до Пендика, а затем дойти пешком или на такси до станции YHT. См. Страницу Стамбула для получения дополнительной информации о том, как сделать этот 90-минутный трансфер, но Пендик относительно удобен для аэропорта Сабиха Гекчен (SAW IATA).

Поскольку время поездки в YHT короткое, они ходят только днем ​​и имеют только закуски. Объявления на поезде на английском языке запрещают «курение, алкоголь, еду и арахис». Правила бездымного и безалкогольного применения применяются, неясно, насколько они ревностно относятся к арахису. Между городами YHT делают несколько мгновенных промежуточных остановок. Единственный, кто, вероятно, будет иметь отношение к посетителям, это Eryaman, как обмен с пригородной системой Анкары.

Сеть YHT постепенно расширяется, поэтому к 2020 году поезда могут снова добраться до центра Стамбула. Другие строящиеся маршруты пролегают из Анкары в направлении Карса, из Коньи в направлении Аданы и из Стамбула в направлении Эдирне. Долгосрочная стратегия заключается в создании высокоскоростного пассажирского и грузового маршрута с высокой пропускной способностью от Эдирне на западной границе до Карса на востоке.

Но там, где прекращаются услуги YHT, сразу же начинаются закрытие линий и сбои, так как железные дороги Турции Османской эры модернизируются в XXI веке. Основными затворами и подвесками (по состоянию на лето 2018 года) являются:
От Ван на восток до Тебриза и Тегерана в Иране (бывший Трансазиатский экспресс) отменен;
От Аданы на восток до Газиантепа отменили;
Между Измиром и Бандирмой (для стамбульского парома) отменены;
В центре Стамбула нет магистральных поездов, как описано ранее.
Для получения подробной информации об этих маршрутах см. Страницы соответствующих городов и веб-сайт TCDD.

Обычные поезда медленные и живописные, с акцентом на медленные: большинство ходят в одночасье, поездки из Анкары в восточные города занимают 24 часа. Они редки, в лучшем случае ежедневно, иногда только один или два в неделю. Типичный набор поездов включает в себя спальный вагон (yataklı vagon), вагон-кушетку (kuşetli) и три открытых салона (макет «один ряд-проход-два ряда»), а также буфет, в котором может или не может быть никакой еды. принося свой. Насколько они чисты и удобны, зависит от того, насколько они заняты: в спокойное время они хороши, но когда многолюдно, они скоро становятся грязными. (Всегда носите с собой свои рулоны туалетной бумаги и салфетки для рук.) Их трудно использовать всем, у кого есть проблемы с передвижением, а восстановление станции затрудняет доступ. Обычно в этих поездах запрещено курить, но на борту часто пахнет табачным дымом. Они имеют дизельный тягач и бегут по однопутной дороге: на прямых ровных участках они могут греметь со скоростью 100 км / ч, но в горах они поднимаются по крутым склонам и крутым поворотам. Таким образом, они обычно начинаются вовремя, но задерживаются на маршруте.

Вы можете заказать магистральные (an ’anahat’) поезда на веб-сайте TCDD; международные поезда можно бронировать другими способами (ниже), но не через веб-сайт; и региональные (bol ’bolger’ ’) поезда не бронируются. Сменные автобусы TCDD считаются поездами и могут быть забронированы (или нет) на той же основе. Сначала просмотрите расписание, чтобы узнать последние новости о сроках и сбоях, но имейте в виду, что система расписаний и бронирования иногда дает разные дни для некоторых служб без веской причины. В расписании указаны только основные станции, где поезд ждет около 10 минут, и у вас может быть просто время спешить в киоск станции и пополнить запасы продовольствия. Поезда также на мгновение останавливаются на многих небольших остановках на обочинах, где иногда могут продвигаться продавцы продуктов питания.

Затем, чтобы купить билет, перейдите в систему бронирования, но она открывается только за 15-30 дней - посмотрите дальше, и, похоже, поездов нет. Выберите предпочитаемое вами железнодорожное сообщение и место или причал, после чего система отобразит цену и предоставит вам выбор немедленной покупки или удержания опции в течение нескольких дней. Немедленно запишите номер подтверждения и распечатайте свой билет дома, когда это удобно - его не нужно проверять на станции.

Inter Rail Global Pass и Balkan Flexipass действительны для всех поездов в пределах Турции и поездов в Европу и из Европы, но вам все равно может потребоваться бронирование места. TCDD также предлагает скидки для лиц моложе 26 лет (genç bilet, независимо от того, являетесь ли вы студентом) и для лиц старше 60 лет (yaşlı bilet). Проверьте их веб-сайт для других скидок, но обычно они предназначены для пассажиров и других людей, совершающих многократные поездки.

Билеты также можно купить на станциях (у стойки или в киосках самообслуживания), в турагентствах или в почтовых отделениях PTT. Главные станции (включая Sirkeci без поезда) принимают кредитные карты и могут зарезервировать вас на любой бронируемый поезд, но они вряд ли примут наличные за пределами Турции. (И в настоящее время вам может быть трудно найти обменного пункта, поскольку они заменены банкоматами.) Предварительное бронирование настоятельно рекомендуется летом, по пятницам и воскресеньям, а также в праздничные и религиозные праздники. Конечно, вы можете получить бронирование для немедленного отправления, и у поездов, не являющихся билетами YHT, там обычно есть места. Имейте в виду, что основные станции могут включать очередь для безопасности, чтобы просто попасть в зал станции, затем другую очередь для билетов, затем еще одну очередь для безопасности и проверки документов, чтобы попасть на платформу.

На машине

Как и все его соседи (кроме Кипра у южного побережья Турции), вождение на правой стороне дороги в Турции.

Во время вождения запрещено пользоваться мобильным телефоном. Максимально допустимое количество алкоголя в крови для водителей составляет 0,05 мг на мл (0,05%), как и в большинстве европейских стран. Пинта пива, выпитая прямо перед вождением, может привести к временной конфискации вашей лицензии в случае полицейских проверок. Использование ремней безопасности как на передней, так и на задней линии является обязательным, но, несмотря на то, что использование ремней безопасности не влечет за собой наказание, местные жители, в том числе сами водители, не всегда его соблюдают.

Турецкие вывески практически идентичны тем, которые используются в Европе, и различия зачастую незначительны. Названия мест, написанные на зеленом фоне, ведут к автомагистралям (которые вы должны платить, если это не кольцевая дорога вокруг или внутри города); на синем фоне означает другие трассы; на белом фоне означает сельские дороги (или дороги внутри города, находящиеся в ведении городских советов); а на коричневом фоне указывает, что дорога ведет к историческому месту, античному городу или месту, представляющему интерес для туристов (эти вывески раньше были на желтом фоне еще несколько лет назад, поэтому все еще существует вероятность того, что здесь появятся незаменимые желтые вывески и там). Эти вывески иногда не стандартизированы.

Большинство городских магистралей в Турции обходят городские центры, окружая их. Если вы хотите въехать в центр за покупками, ресторанами и т. П., Следуйте указателям с надписью «zehir Merkezi», которые обычно находятся на белом фоне и больше не сопровождаются переводами, хотя вы все еще можете заметить некоторые старые таблички с надписью "Центр", кроме Шехира Меркези. Центры турецких городов обычно имеют два или более входа / выхода из окружающих их кольцевых дорог.

Поскольку Турция использует метрическую систему, все расстояния на вывесках указаны в километрах, если не указано иное (например, в метрах).

Магистрали

Плата за проезд по автомагистралям Турции не взимается, кроме междугородних автомагистралей (отойол). В то время как турецкие автомагистрали сильно различаются по качеству и размерам, платные автомагистрали имеют три полосы движения и являются очень гладкими и быстрыми. Автомагистрали четко обозначены четкими зелеными знаками и имеют номера дорог с префиксом буквы O. Сеть автомагистралей состоит из маршрутов, простирающихся на запад, юг и восток от Стамбула (в направлении Эдирне, Бурсы и Анкары соответственно), сети в Центральной Эгейском море. разворачивается из Измира, и еще один соединяет главный восточный средиземноморский город Адана с соседними городами по всем основным направлениям.

На большинстве автомагистралей Турции больше нет платных автодорог (два явных исключения: третий мост, пересекающий Босфор к северу от Стамбула, мост и автомагистраль через залив Измит в направлении Бурсы, где вы все еще можете платить наличными), вместо этого они имеют полосы движения автоматически сканирование оконного стекла на предмет наличия RFID-наклеек (HGS) или меток (OGS) при въезде и выезде с автострады. Наклейки HGS проще в использовании и позволяют устанавливать столько лир, сколько вам нужно. Чтобы купить наклейку HGS, найдите сервисные здания на основных станциях оплаты. Они также доступны в почтовых отделениях.

Система KGS, использующая карты предоплаты, была выведена из эксплуатации.

Помимо пройденного расстояния, плата за автомагистраль также зависит от типа вашего автомобиля. Автомагистраль Эдирне-Стамбул - около 225 км и главная точка въезда в Стамбул из Европы - стоит, например, 8,50 TL за автомобиль. Новейшие дополнения к сети, такие как мост Султана Селима в Явузе и мост Осман-Гази (пересекающий Босфор и залив Измит, соответственно), как правило, значительно дороже на километр.

Топливо

Несмотря на приграничные страны, которые имеют богатые нефтяные ресурсы, ископаемое топливо в Турции стоит дорого из-за высоких налогов. Например, литр бензина стоит чуть менее 5 TL. Дизель и СНГ менее вредны для вашего кошелька, но не так сильно.

Автозаправочные станции (benzin istasyonu) часто ходят вдоль автомагистралей, большинство из них работают круглосуточно и принимают кредитные карты (вы должны выйти из машины и войти в здание станции, чтобы ввести свой PIN-код, если вы используете кредитную карту). Во всех них вы можете найти неэтилированный бензин (kurşunsuz), дизельное топливо (дизель или моторин) и сжиженный нефтяной газ (сжиженный нефтяной газ, сжиженный нефтяной газ). Некоторые также продают СПГ (сжатый природный газ, СПГ). Однако на редких заправках в отдаленных деревнях часто есть только дизельное топливо, которое используется для работы сельскохозяйственной техники. Так что держите бензобак, если собираетесь уходить от главных дорог. Кроме того, автозаправочные станции вдоль автомагистралей встречаются реже, чем другие автомагистрали, как правило, примерно каждые 40-50 км, поэтому на этих дорогах не слишком мало.

Ремонтные мастерские

Во всех городах и крупных поселках Турции широко развита сеть ремонтных мастерских. Обычно они создаются в специальных комплексах на окраинах городов — так называемых санайи-сайтах (промышленная зона) или ото санайи-сайтах (автопромышленная зона). Эти комплексы представляют собой большую территорию с десятками и сотнями небольших мастерских, где можно быстро относительно и недорого отремонтировать практически любую поломку: от замены масла и тормозных колодок до сложного кузовного ремонта и диагностики электроники.

Важные нюансы:
Название «санайи» часто звучит для иностранцев несколько странно (буквально «промышленная недвижимость»), но в Турции это стандартное обозначение.
Мастера в Санаи обычно работают с переходами автомобилей и хорошо знают особенности турецких дорог, климата и топлива. Цены заметно ниже, чем в официальных дилерских центрах.
Качество ремонта сильно зависит от конкретного мастера — рекомендуется выбирать отзывы на Картах Google или спрашивать совета у местных жителей.

Более профессиональный уровень сервиса обеспечивает oto plaza — современные автокомплексы с продажей новых и подержанных автомобилей, с возможностью сервисного обслуживания, обширным складом запчастей и качественным оборудованием. Здесь чаще всего работают с автомобилями известных брендов (Toyota, Renault, Volkswagen, Hyundai и др.), используют оригинальные или качественные качественные запчасти и обеспечивают гарантию работы.

Аренда автомобиля

Арендовать автомобиль — один из самых удобных способов путешествовать по Турции самостоятельно. Вы можете взять машину у международных компаний (Hertz, Avis, Sixt, Enterprise, Budget) или у проверенных местных агентств (часто предлагают более выгодные цены).

Где взять авто:
В аэропортах: пункты проката расположены прямо в терминалах прибытия или в зоне прилета. Самые крупные — в IST (Аэропорт Стамбула), SAW (Сабиха Гёкчен), Анталии (AYT), Измире, Бодруме, Даламане и Каппадокии. Бронировать лучше заранее онлайн — особенно в высокий сезон (лето и праздники).
В центре городов и туристических районах тоже много офисов.
Популярные приложения и сайты: Rentalcars.com, EconomyBookings, Localrent, а также напрямую через сайты компаний.

Полезные советы:
Международные права (IDL) желательны, но часто достаточно российских прав нового образца.
Страховка: берите полный пакет (Full Protection) с минимальной франшизой или без неё — турецкие дороги иногда бывают непредсказуемыми (особенно в горных районах).
Топливо: в Турции дорогое, проверяйте расход и условия заправки.
Депозит: обычно блокируют на карте от 200–500 €.
Навигатор: Google Maps и Yandex Maps отлично работают, но в отдаленных районах лучше иметь оффлайн-карты.
Правила движения: скоростной режим строго контролируется камерами, штрафы высокие. Парковка в центре крупных городов платная и ограниченная.

Аренда автомобиля позволит вам комфортно объехать Каппадокию, Черноморское побережье, Эгейский регион, Ликийскую тропу или восточные районы Турции, останавливаясь в интересных местах без привязки к экскурсионным группам.

Долмуш

Микроавтобус это маленький автобус (иногда автомобиль), который будет ездить по почти фиксированным маршрутам. Поездка может быть от периферии крупного города до центра или внутри города, но также может занять от трех до четырех часов от одного города до другого, когда маршрут не коммерческий для больших автобусов. Иногда они делают обход, чтобы привезти домой стариков или забрать дополнительный тяжелый багаж. Вы найдете их в городах, а также в междугородном сообщении. В течение всего пути люди будут входить и выходить (кричите «Inecek var» - «кто-нибудь, кто выйдет» - чтобы он остановился). Водителя обычно называют «каптан» (капитан), а некоторые ведут себя соответственно. Тариф взимается на протяжении всей поездки. В некоторых случаях специально назначенным пассажиром, который получит скидку, в других - стюард, который может сойти на полпути вниз, чтобы забрать долмуш той же компании, направляющийся обратно, и в основном самим водителем. Если водитель забирает деньги сам, люди передают деньги с задних рядов вперед, получая сдачу обратно по тому же маршруту. На некоторых отрезках билеты продаются заранее, и все может стать сложнее, если некоторые пассажиры купили билет, а другие просто сидели в ожидании - возможно, полчаса - но без билета.

Концепция долмуш в Стамбуле несколько отличается от остальной Турции. Транспортные средства разные, они берут макс. 7 сидящих пассажиров и не стоящих. они не склонны брать пассажиров по пути, они отправляются немедленно, когда они полны, и многие из них работают 24 часа в сутки. Название происходит от «dolmak», глагола «заполнять», так как раньше они не начинали путешествие без определенного количества пассажиров. Они обычно уходят, когда они полны, но иногда начинают в фиксированные часы, независимо от числа пассажиров.

Поезда

Железнодорожное сообщение в Турции развито относительно слабо по сравнению с автобусным и авиационным транспортом. Это связано с особенностями рельефа страны — горы и пересечённая местность сильно усложняют строительство железных дорог.
Основная и наиболее удобная железнодорожная линия — высокоскоростная дорога между Стамбулом и Анкарой (YHT — Yüksek Hızlı Tren). Поезда курсируют несколько раз в день, время в пути около 4–4,5 часов, что значительно быстрее автобуса. Поезда современные, комфортные, с Wi-Fi и вагонами-рестораном.
Из Стамбула также можно уехать международными поездами в Болгарию (в Софию) и дальше в Европу. Внутренние поезда ходят в другие крупные города, такие как Конья, Эскишехир, Кайсери, Адапазары, но расписание менее частое, а скорость ниже, чем у высокоскоростных составов.
Совет для путешественников: билеты на поезда лучше покупать заранее на сайте TCDD (Турецкие государственные железные дороги) или через приложение. В туристический сезон места быстро разбирают.

Самолёты

Турция — огромная страна (площадь больше, чем у многих европейских государств вместе взятых), а горный рельеф сильно ограничивает развитие шоссейных и железных дорог. Поэтому внутренняя авиация здесь очень хорошо развита и является самым удобным способом быстро перемещаться между регионами.
Особенно конкурентный и выгодный рынок — маршруты в/из Стамбула. Здесь активно конкурируют несколько крупных авиакомпаний:

Turkish Airlines (национальный перевозчик, высокий уровень сервиса)
Pegasus Airlines (low-cost, самые доступные цены)
Onur Air
Atlasjet (и другие, включая AnadoluJet)

Благодаря жёсткой конкуренции тарифы остаются очень привлекательными, особенно если бронировать заранее.
Частота рейсов:
Стамбул ↔ Анкара — рейсы каждый час в дневное время.
Измир и Адана — несколько рейсов в день как в Стамбул (в оба аэропорта — основной IST и бюджетный SAW), так и в Анкару.
В других крупных городах (Анталия, Трабзон, Диярбакыр, Эрзурум, Газiantep, Кайсери, Бодрум, Даламан и др.) есть как минимум ежедневные рейсы в Стамбул и Анкару.

Конечно, перелёт обходится дороже автобуса, но экономия времени огромная: вместо 10–12 часов в автобусе вы тратите 1–1,5 часа в воздухе.
Трансфер из аэропортов
В большинстве региональных аэропортов Турции пассажиров встречает удобная система трансферов:
Havaş — официальные комфортабельные автобусы, которые ждут прибывающих рейсов и следуют по фиксированному маршруту в центр города. Цены доступные, расписание удобное.
Кроме того, из аэропортов регулярно отправляются обычные междугородние автобусы и микроавтобусы (долмуши) в соседние города и курорты. Благодаря этому вы часто можете сразу поехать дальше, не заезжая в центр города.

Полезные советы:
Следите за акциями авиакомпаний — цены могут падать до уровня междугороднего автобуса.
Берите ручную кладь, если планируете много перелётов — это сильно экономит время и деньги.
В Стамбуле два аэропорта: внимательно проверяйте, из какого именно ваш рейс (IST или SAW).
Скачайте приложения Turkish Airlines, Pegasus и Rome2Rio — они очень помогают при планировании.

На корабле

Быстрые паромы (hızlı feribot) - это быстрые (50-60 км / час) паромы типа катамаран, которые соединяют, например, Стамбул с другой стороной Мраморного моря. Они могут значительно сократить время в пути. Опять же, например, выходя из пристани Йеникапы в Стамбуле (чуть юго-западнее Голубой мечети), вы можете прибыть в Отогаре Бурсы через два часа, а поездка на лодке до Яловы займет менее часа. Подобные услуги используются для соединения нескольких частей Стамбула с азиатской стороной или местами дальше до Босфора. И этот тип быстрого парома все чаще встречается по всей стране, где есть достаточно воды.

Есть также паромное сообщение между Стамбулом и Измиром, работающее только в летние месяцы.

Все населенные турецкие острова имеют по крайней мере один ежедневный круиз в ближайший материковый город или город в течение лета. Но поскольку зимние условия в морях могут быть суровыми, частота рейсов значительно снижается из-за плохой погоды.

Возможно, одна из лучших круизных площадок в мире, Турция предлагает тысячи лет истории, культуры и цивилизации на фоне потрясающих горных пейзажей. Береговая линия представляет собой смесь широких заливов, мирных бухт, тенистых пляжей, необитаемых островов, небольших деревень и шумных городов. Многие из этих мест все еще доступны только на лодке. Редко в Средиземном море, все еще можно найти какое-то уединение на частной хартии в Турции На самом деле Турция предлагает больше береговой линии, чем любая другая средиземноморская страна. Лучший способ увидеть Турцию - с вашей собственной яхты по вашему расписанию. Турция предлагает одни из самых изысканных яхт в мире, известные как гулеты.

На велосипеде

Проще говоря, езда на велосипеде на дальние расстояния в Турции не очень легкое дело, в основном по двум причинам: большая часть территории страны холмистая, а специальных полос, предназначенных для велосипедов, практически не существует, особенно вдоль междугородних маршрутов. При этом большинство прибрежных городов в настоящее время имеют велосипедные дорожки различной формы и длины вдоль берегов (в основном построенные для неторопливой езды, а не для серьезной транспортировки), а большинство автомагистралей, построенных за последнее десятилетие или около того, имеют довольно широкие и хорошо покрытые плечи , который может удваиваться как велосипедные дорожки.

Если вы уже приняли решение и попробуете ездить на велосипеде в своей поездке в Турцию, всегда оставайтесь как можно ближе к правой стороне дороги; Избегайте езды на велосипеде по городам Турции или по освещенным дорогам ночью, не удивляйтесь, что водители вас кричат, и не въезжайте на автомагистрали, это запрещено. Вы могли бы лучше предпочесть сельские дороги с гораздо меньшей плотностью движения, но тогда возникает проблема свободного передвижения овчарок, которые иногда могут быть довольно опасными. Сельские дороги также имеют гораздо меньше вывесок, чем шоссе, что превращает их в лабиринт, в котором легко заблудиться даже для неместных турецких людей, без подробной карты.

Воздух можно закачать в шины на любой заправочной станции бесплатно. Магазины по ремонту велосипедов редки в городах и часто в труднодоступных местах; В качестве альтернативы можно отремонтировать мастерские по ремонту мотоциклов (однако они очень неохотно ремонтируют велосипед, если заняты своими клиентами, у которых есть мотоциклы).

На Принцевых островах Стамбула аренда велосипеда - это забавная и дешевая альтернатива аренде лошадей. На этих островах хорошо проложенные дороги разделяют только конные экипажи, велосипеды и общественные транспортные средства (например, машины скорой помощи, полицейские фургоны, школьные автобусы, мусоровозы).

Автостопом

Почти у каждого водителя есть представление о том, что означает универсальный знак автостопа («большой палец»). Не используйте любой другой знак, который может быть эквивалентен сигналу, означающему опасность. В дополнение к большому пальцу, безусловно, помогает наличие вывески с названием места назначения. Ожидание того, чтобы вас отвезли, как правило, не превышает получаса, хотя это резко варьируется в зависимости от плотности движения (как и в других местах) и региона, например, обычно поездка в средиземноморскую Турцию занимает гораздо больше времени, чем в Мраморном крае. Лучшими автостопными точками являются перекрестки со светофорами, где пересекаются кольцевые дороги вокруг города и дорога, идущая из центра города. Не будьте так далеко от светофора, чтобы водители были достаточно медленными, чтобы увидеть вас и остановились, чтобы отвезти вас; но будьте достаточно далеко от светофора, чтобы безопасно стоять возле дороги. Не пытайтесь ездить автостопом по автомагистралям, никто не будет достаточно медленным, чтобы остановиться, также незаконно въезжать на автомагистрали в качестве пешехода. Не начинайте путешествовать автостопом до тех пор, пока вы не выезжаете из города, так как машины могут направиться в разные части города, а не в пункт назначения, и, если не торопитесь, старайтесь избегать автостопа в ночнов время суток, особенно если вы одинокая женщина.

Пешком

В Турции в последнее время растет число пешеходных тропинок, и в настоящее время во всех турецких регионах есть пешеходные тропы различной длины и формы. Большинство из них следуют за темой, такой как соединение с участками древней цивилизации, повторение шагов исторической фигуры или преследование удовольствий определенной региональной кухни. Самым старым и самым популярным маршрутом является Ликийский путь, который пролегает через горы вдоль Бирюзового побережья на юго-западе. Веб-сайт Общества культурных маршрутов ведет актуальный список основных туристических маршрутов в стране. Экскурсии с гидом, часто включающие походы по самым живописным местам и местам проживания в деревнях, вдоль некоторых из этих маршрутов предлагаются как местными туристическими агентствами, так и базирующимися в крупных городах.

Внутри городов на главных улицах и проспектах есть пешеходные переходы, окрашенные в белый или редко желтый цвет (зебра), которые обычно являются приоритетными для пешеходов. Однако для многих водителей они представляют собой не что иное, как декоративные рисунки на дорожных покрытиях, поэтому лучше переходить улицу там, где есть светофор. Тем не менее, убедитесь, что все машины остановились, потому что нет ничего необычного в том, что водители все еще не останавливаются в первые несколько секунд после того, как для автомобилей загорается красный свет. Как лучший вариант, на широких улицах есть также пешеходные переходы и подземные пешеходные переходы. На узких главных улицах в час пик вы можете пересечь улицу в любом месте и в любое время, так как автомобили будут работать в режиме «стоп-стоп-стоп-поехал» из-за интенсивного движения. Также на узких улицах внутри жилых колпаков вам не нужно беспокоиться о том, чтобы держаться на тротуаре, вы можете хорошо идти по середине дороги, только чтобы отойти в сторону, когда приближается машина.

Язык

Единственный официальный язык Турции - турецкий. Турецкий является тюркским языком, а его ближайшими родственниками являются другие тюркские языки, на которых говорят в юго-западной, центральной и северной Азии; и в меньшей степени со стороны значительных общин на Балканах. Поскольку турецкий является агглютинативным языком, носителям неагглютинативных языков, таких как индоевропейские языки, обычно трудно изучать. С 1928 года турецкий пишется в варианте латинского алфавита (после стольких столетий использования арабского, что видно во многих исторических текстах и ​​документах) с добавлением ç / Ç, ğ / Ğ, ı, İ, ö / Ö, ş / Ş и ü / Ü, за исключением Q, W и X.

На курдском языке также говорят приблизительно 7-10% населения. Существует несколько других языков, таких как Лаз на северо-востоке (также на нем говорят в соседней Грузии), и в целом люди, живущие недалеко от границ, часто будут говорить на другом языке, например, на арабском на юго-востоке.

Благодаря миграции, даже в сельской местности в большинстве деревень есть хоть кто-то, кто работал в Германии и, таким образом, может говорить по-немецки. То же самое касается других западноевропейских языков, таких как голландский / фламандский или французский. Недавняя иммиграция с Балкан означает, что существует также возможность встретиться с носителями сербохорватского, болгарского и албанского языков, в основном в крупных городах западной Турции. Английский язык также становится все более популярным среди молодого поколения. «Университеты», которые готовят учеников для работы в туризме, изливают тысячи молодых людей, которые хотят практиковать свои знания в туризме, с различной степенью беглости. Языковые университеты производят студентов, которые в настоящее время довольно хорошо говорят на иностранных языках.

Покупки

Валюта

Валютой страны является турецкая лира, обозначаемая символом «₺» или «TL» (код ISO: TRY).

Лира делится на 100 куруш (сокращенно кр).

В 2005 году Турция сбросила шесть нулей со своей валюты, таким образом, каждая лира после 2005 года стоила один миллион лир до 2005 года (или так называемая «старая лира»). В течение переходного периода между 2005 и 2009 годами валюта кратко называлась новая лира (йени лира). В 2009 году были введены новые банкноты и монеты, и валюта снова просто называется лира (официально турецкая лира, тюркская лира; не смущайтесь, если вы видите валюту, обозначенную как YTL или ytl, обозначающую йени-лиру). Банкноты и монеты до 2009 года (с обозначениями йени лира и йени куруш) не являются законным платежным средством, но их можно обменять в некоторых банках до 31 декабря 2019 года.

Новый символ турецкой лиры, название = знак турецкой лиры, был создан Центральным банком в 2012 году после проведения общенационального конкурса.

Банкноты номиналом 5, 10, 20, 50, 100 и 200 TL. Монеты 5, 10, 25 и 50 куруш являются законным платежным средством. Там также монета 1 TL.

Обмен валюты

Юридические обменные пункты есть во всех городах и практически в любом городе. Банки также обменивают деньги, но они не стоят хлопот, поскольку они обычно переполнены и не дают более выгодных курсов, чем обменные пункты. Вы можете увидеть ставки, которые офис предлагает на (обычно электронных) досках, расположенных где-то рядом с его воротами. Евро и доллары США являются наиболее полезными валютами, но обменять фунты стерлингов (только банкноты Банка Англии, а не шотландские или северные ирландские банкноты), швейцарские франки, японскую иену, саудовские риалы и ряд других валют также не сложно , Важно помнить, что большинство обменников принимают только банкноты, обменять иностранные монеты может быть очень сложно. В некоторых местах, где этому есть объяснение, можно обменять и более необычные валюты, например, можно обменять австралийские доллары в Чанаккале, где каждый год собираются внуки австралийских и новозеландских солдат, чтобы почтить память своих дедов или в Каше, который расположен прямо напротив греческого острова Кастелоризо, который в свою очередь имеет большую диаспору в Австралии. Как правило, если место привлекает множество посетителей из страны, то, как правило, там можно обменять валюту этой страны.

Ориентированные на туризм отрасли в ориентированных на туризм городах, а также магазины, в которых большие суммы денег переходят из рук в руки, как, например, супермаркеты, в большинстве районов страны, обычно принимают иностранную валюту (обычно ограниченную только евро и американскими долларами), но ставки они принимают валюту, как правило, немного ниже, чем в обменных пунктах. Сначала спросите, принимают ли они иностранную валюту.

Кредитные карты и банкоматы

Visa и MasterCard широко распространены, American Express - гораздо менее. Все пользователи кредитных карт должны вводить свои PIN-коды при использовании своих карт. Старые держатели магнитных карт исключаются из этого, но помните, что, в отличие от некоторых других мест в Европе, продавцы имеют законное право попросить вас показать действительное удостоверение личности с фотографией, чтобы признать, что вы являетесь владельцем карты. Банкоматы разбросаны по городам, сосредоточены в центральных частях. Из этих банкоматов можно вывести турецкую лиру (и редко иностранную валюту) с помощью вашей иностранной карты. В любом крупном городе есть хотя бы один банкомат.

Банкоматы спрашивают, следует ли давать инструкции на английском или турецком языке (а иногда и на некоторых других языках), как только вы вставите иностранную карту (или турецкую карту, которая не принадлежит операционному банку). При снятии денег с банкоматов, если данный банкомат не принадлежит банку, в котором у вас уже есть счет, они взимают определенный процент (обычно 1%) с того, что вы снимаете со своего счета каждый раз. Этот процент выше при снятии средств с вашей кредитной карты.

Никакие учреждения не требуют дополнительной комиссии при использовании кредитной карты.

Чаевые

В общем, чаевые не считаются обязательными. Тем не менее, очень распространено оставлять чаевые от 5% до 10% в ресторанах, если вы удовлетворены обслуживанием. В ресторанах высокого класса чаевые обычно составляют 10-15%. Невозможно добавить чаевые в счет кредитной карты. Турецкий народ очень часто оплачивает счет кредитной картой и оставляет чаевые наличными или монетами. Большинство официантов приносят вам как можно больше денег обратно в монетах, потому что турецкие люди не любят носить монеты и обычно оставляют их за столом.

Водители такси не ожидают чаевых, но это обычная практика, чтобы позволить им сохранить изменения.

Если вам посчастливилось попробовать турецкую баню, принято оставлять чаевые 15% от общего количества и делить ее среди всех присутствующих. Это важная вещь, о которой следует помнить при чаевых в Турции, и гарантирует, что ваш опыт пройдет гладко и будет приятным.

Торги

В Турции торг является обязательным условием. В конечном счете это восточная страна. Можно торговаться везде, где не выглядит слишком роскошно: в магазинах, отелях, офисах автобусных компаний и так далее. Поскольку от иностранцев (особенно западных) не ожидается, что они будут хорошо торговаться, продавцы быстро отвергают любые попытки торговаться (или, по крайней мере, быстро выглядят так), но будьте терпеливы и ждите, цена упадет! (Не забывайте, что даже если вы преуспели в своей попытке заключить сделку, когда вы получаете кредитную карту из кошелька, а не наличными, согласованная цена может снова возрасти, хотя, вероятно, до более низкого уровня, чем первоначальная)

Возврат НДС - Вы можете получить возврат НДС (18% или 23% на большинство товаров), если вы не являетесь гражданином или постоянным жителем Турции. Ищите синюю наклейку «Tax-Free» на оконном стекле или на входе в магазины, эти магазины - единственные места, где вы можете получить возврат НДС. Не забудьте взять в магазине необходимые документы, которые позволят вам вернуть НДС при выезде из Турции.

Хотя Турция находится в таможенном союзе с Европейским союзом по некоторым товарам, в отличие от ситуации в ЕС, не существует инициативы по отмене магазинов беспошлинной торговли в аэропортах.

Сувениры

Помимо классических туристических сувениров, таких как открытки и безделушки, вот несколько вещей, которые вы можете привезти домой из Турции.

Кожаная одежда - Турция является крупнейшим производителем кожи в мире, поэтому кожаная одежда дешевле, чем где бы то ни было. Многие магазины в районах Стамбула Лалели, Беязит, Махмутпаша (по всей трамвайной линии, проходящей через площадь Султанахмет) специализируются на коже.
Ковры и килимы. Многие регионы Турции производят килимы и ковры ручной работы. Хотя символы и фигуры различаются в зависимости от региона, в котором производится ковер, они обычно являются символическими выражениями, основанными на древних анатолийских религиях и / или кочевой тюркской жизни, которая складывается вокруг шаманских верований более 1000 лет назад. Вы можете найти магазины, специализирующиеся на коврах и килимах ручной работы, в любом крупном городе, туристическом месте и районе Султанахмет.

Вы серьезно не можете никуда поехать в Турции, если кто-то не попытается продать вам ковер. Люди будут подходить к вам на улице, вступать в небольшую дружескую беседу о том, откуда вы, как вы любите Турцию, и «хотели бы вы пойти со мной в магазин моего дяди? лучшие аутентичные килимы ". Это может раздражать, если вы позволите ему добраться до вас, но помните, что большая часть экономики этих людей происходит из кошельков туристов, поэтому вы не можете винить их в попытках.

Шелк - Платья и шарфы. Хотя поклонники шелка могут быть найдены во многих частях страны, они должны отправиться в Бурсу, а до этого, приобрести основы для ведения переговоров.

Глиняная посуда - Каппадокийская керамика ручной работы (амфоры, тарелки в старинном стиле, цветочные горшки и т. д.) изготовлена ​​из местной соленой глины. Содержание соли в глине благодаря соленым брызгам, производимым Соленым озером, которое является вторым по величине озером в Турции в центральной части Центральной Анатолии, делает местные глиняные изделия наивысшим качеством. В некоторых каппадокийских городах можно увидеть, как производятся эти артефакты, или даже испытать их на специализированных семинарах. Плитки с классическими османскими мотивами, которые производятся в Кютахья, также всемирно известны.
Рахат-лукум и кофе по-турецки - если вам это нравится во время поездки в Турцию, не забудьте взять с собой несколько пакетов домой. Доступно везде.
Мед - Сосновый мед (çam balı) Мармариса известен и имеет гораздо более сильный вкус и консистенцию, чем обычные цветочные меды. Хотя это нелегко, но если вы можете найти, не пропустите мед долины Макахель, сделанный из цветов умеренного полудрагоценного леса, который почти полностью не подвержен воздействию человека, в далеком северо-восточном Черноморском регионе.
Каштановый десерт - изготовлен из сиропа и каштанов, выращенных в предгорьях горы. Uludağ, каштановый десерт (kestane şekeri) - известный и вкусный продукт Бурсы. Есть много вариаций, таких как шоколад с покрытием. Каштановый десерт можно найти и в других местах, но относительно дороже и в небольших упаковках.
Сувениры из меершаума. Несмотря на название, которое означает «морская пена», на которое оно похоже, меершаум (lületaşı) добывается только в одном месте в мире: в провинции Эскишехир, не имеющей выхода к морю, в крайней северо-западной части Центральной Анатолии. Этот камень, похожий на гипс на вид, вырезан в курительных трубках и мундштуках. Он имеет мягкую кремовую текстуру и является отличным декоративным элементом. Доступно в некоторых магазинах в Эскишехир.
Кастильское (оливковое масло) мыло - натуральное, шелковистое прикосновение к вашей коже и теплая средиземноморская атмосфера в ванной комнате. Абсолютно дешевле, чем в Северной и Западной Европе. Уличные рынки в Эгейском регионе и на юге Мраморного региона полны мыла с оливковым маслом, почти все из которых сделаны вручную. Даже некоторые пожилые люди в Эгейском регионе производят кастильское мыло традиционным способом: во время или сразу после сбора урожая оливок соседи собираются во дворах вокруг больших котлов, нагреваемых дровами, а затем в горячую воду добавляется щелочь, полученная из древесной золы. и смесь оливкового масла. Помните - супермаркеты за пределами Эгейского региона, как правило, предлагают не более чем промышленные мыла на основе таллового масла, наполненные химикатами. В городах за пределами Эгейского региона натуральное мыло с оливковым маслом можно найти в магазинах, специализирующихся на оливковом и оливковом масле. Некоторые из этих магазинов даже предлагают экологическое мыло: из органического оливкового масла, а иногда и с добавлением органических эфирных масел.
Другие уникальные для Турции мыла: лавровое мыло (defne sabunu), которое производится в основном в Антакье (Антиохия), мыло Испарта, обогащенное розовым маслом, которое производится в изобилии в окрестностях Ыспарты, и битум сабуну, мыло, изготовленное из масло семян местного сорта фисташкового дерева, произрастающего в горах Юго-Восточной области. В Эдирне производятся мыла в форме различных фруктов. Они не используются в качестве мыльной пены, скорее, они составляют хороший ассортимент, когда разные «фрукты» помещаются в корзину на столе, они также наполняют воздух своим сладким ароматом.
Продукты на основе оливок, кроме мыла. Другие продукты на оливковой основе - это шампуни на основе оливкового масла, одеколоны на основе оливкового масла и zeyşe, аббревиатура от первых слогов zeytin şekeri, десерта, похожего на каштановые десерты, но сделанного из маслины.
Предупреждение! Вывоз любого антиквариата (определяемого как нечто более 100 лет) из Турции подвергается жестким ограничениям или, во многих случаях, запрещается. Если кто-то предлагает продать вам антиквариат, то он или она - лжец, пытающийся продать дешевые подделки, или он / она совершает преступление, к которому вы присоединяетесь, если вы покупаете этот предмет.

Еда

Цены на еду варьируются в широких пределах. На побережье не рассчитывайте поесть в кафе меньше, чем на 25-30 лир, а мясные стейки или свежая рыба и морепродукты легко обойдутся в 45-50 лир. Самым дешёвым вариантом будет выпечка вроде бёреков и ламакунов, цена которой даже в туристических местах обычно не превышает 12-15 лир. В местах менее туристических за те же 15 лир можно получить полноценную тарелку какого-нибудь кебаба с гарниром. Свежевыжатый апельсиновый сок стоит 5 лир в дешёвых местах и 8-10 лир в дорогих. Турецкий кофе должен стоить 2 лиры, но легко может обойтись в 5-7 лир. Стаканчик чая должен стоить 1-2 лиры.

Турецкая кухня сочетает в себе средиземноморские, среднеазиатские, кавказские и арабские влияния и является чрезвычайно богатой. Говядина является наиболее важным мясом (баранина также распространена, но свинину очень трудно найти, хотя и не незаконно), а баклажан (баклажан), лук, чечевица, фасоль, помидоры, чеснок и огурец являются основными овощами. Обилие специй также используется. Основными продуктами питания являются рис (плов), пшеница булгур и хлеб, а блюда, как правило, готовятся на растительном или иногда сливочном масле.

Есть много видов специализированных ресторанов на выбор, так как большинство не готовят и не подают другие виды еды. Традиционные турецкие рестораны подают блюда, приготовленные ежедневно и хранящиеся на водяной бане. Блюда на входе, так что вы можете легко увидеть и выбрать. Kebapçis - это рестораны, специализирующиеся на многих видах шашлыка. Некоторые рестораны Kebab подают алкоголь, а другие нет. Существуют такие подтипы, как ciğerci, Adana kebapçısı или İskender kebapçısı. В рыбных ресторанах обычно подают мезе (холодные блюда из оливкового масла) и раки или вино. Dönerci's распространены по всей стране и подают döner kebap в качестве фаст-фуда. Köfeci's - это рестораны с фрикадельками (Köfte), которые подаются в качестве основного блюда. Kokoreçci, midyeci, tantunici, mantıcı, gözlemeci, lahmacuncu, pideci, çiğ köfteci, etsiz çiğ köfteci - это другие виды местных ресторанов в Турции, которые специализируются на одной еде.

Полное турецкое блюдо в ресторане Kebab начинается с супа, часто супа из чечевицы (mercimek çorbasi), и набора закусок мезе с оливками, сыром, солеными огурцами и широким выбором небольших блюд. Мезе можно легко превратить в полноценную еду, особенно если они употребляются вместе с раки. Основное блюдо обычно состоит из мяса: наиболее распространенным блюдом и самым известным кулинарным экспортом Турции является кебаб (кебаб), мясо на гриле в различных формах, включая знаменитый дёнер кебаб (тонкие кусочки мяса, выбритые из гигантской вращающейся косы) и шишкебаб (шашлык из мяса) и многое другое. Köfte (фрикаделька) является вариацией шашлыка. В Анатолии есть сотни видов кофте, но только 10-12 из них известны жителям крупных городов: кике инегёль кофте, далянь кофте, сулу кофте и т. д.

Еда по дешевке в основном делается на стендах Kebab, которые можно найти повсюду в Стамбуле и других крупных городах. За эквивалент пары долларов вы получите полный кусок хлеба, нарезанный посередине, наполненный жареным мясом, листьями салата, луком и помидорами. Для североамериканцев, знакомых с «донарами», завернутыми в лаваш или обертки, вы должны найти слово «dürüm» или «dürümcü» на окнах подставок для шашлыка и попросить, чтобы ваш кебаб был обернут в дурум или лаваш, в зависимости от региона.

Вегетарианцы
Вегетарианские рестораны не распространены, и их можно найти только в самых центральных частях больших городов и в некоторых туристических местах. Тем не менее, каждый хороший ресторан предлагает овощные блюда, а в некоторых ресторанах, предлагающих традиционные блюда «ev yemeği» («домашняя еда»), подают блюда из оливкового масла, вегетарианские по содержанию. Вегетарианец был бы очень счастлив в Эгейском регионе, где все виды диких трав едят в качестве основных блюд, приготовленных или сырых, заправленных оливковым маслом. Но вегетарианцу будет очень трудно искать еду, особенно в юго-восточном регионе, где блюдо без мяса не считается блюдом. В таком месте супермаркеты могут помочь с полками, полными консервированных овощей или даже консервированных блюд из оливкового масла и свежих фруктов. Если вы вегетарианец и собираетесь посетить сельские районы Юго-восточного региона, лучше возьмите с собой консервы, так как супермаркетов для вас не будет.

Десерты
Некоторые турецкие десерты созданы по образцу сладкого и орехового арабского вида: известные блюда включают пахлаву, слоеное тесто из тонкоизмельченных орехов и тесто из филло, пропитанных медом и специями, и рахат-лукум (лукум), липкое кондитерское изделие из розовой воды и сахара. Есть также много других видов десертов, приготовленных преимущественно из молока, таких как казандиби, кешкуль, мухаллеби, сутлач, тавук гёшу, гюллач и т. д.

Завтрак
Турецкий завтрак, как правило, состоит из чая, хлеба, оливок, сыра фета, помидоров, огурцов и иногда спредов, таких как мед и джем. Это может стать очень однообразным через некоторое время. Хорошая альтернатива попробовать (если у вас есть такая возможность) - menemen: турецкая вариация на яичницу / омлет. Стручковый перец (красный сладкий перец), лук, чеснок и помидор - все это в сочетании с яйцами. Еда традиционно готовится (и подается) в глиняной миске. Попробуйте добавить немного чили, чтобы приправить его и убедиться, что вы используете много хлеба для горячего завтрака. Хлеб вездесущ в Турции, при любом приеме пищи вам будет представлена ​​большая корзина с хрустящим хлебом.

Вездесущий симит (также известный как геврек в некоторых эгейских городах, таких как Измир), очень похожий на бублик, но несколько более тонкий, более хрустящий и с жареными семенами кунжута повсюду, доступен с тележек уличных торговцев практически в любой центральной части любого города и города в любое время, кроме поздней ночи. Возможно, с добавлением турецкого сыра фета (бейаз пейнир) или сливочного сыра (крем пейнир или карпер), парочка симов составляет начинку и очень экономный завтрак (так как каждый стоит около 0,75 TL), или даже обед, взятый пока на ходу.

Напитки

Турецкий кофе (кахве), подаваемый в крошечных чашках, крепкий и вкусный, только будьте осторожны, чтобы не пить грязную массу на дне чашки. Он сильно отличается от так называемого турецкого кофе, продаваемого за рубежом.

Растворимый кофе, капучино и эспрессо с каждым днем ​​приобретают все большую популярность и могут быть найдены с различными вкусами.

Несмотря на то, что кофе занимает существенное место в национальной культуре, чай (çay) также очень популярен и является действительно обычным напитком. Большинство турок пьют чай в своей повседневной жизни. Выйдя на сцену только в 1930-х годах, чай быстро завоевал популярность благодаря кофе из-за того, что Йемен, который в то время являлся традиционным поставщиком кофе в Турцию, был отрезан от остальной части Османской империи в начале 20-го века, и первый чайные растения укоренились в Восточном Караденизе после некоторых неудачных испытаний по выращиванию его в стране в результате протекционистской экономической политики, которая была введена в действие после Первой мировой войны. Будьте осторожны, если ваш чай готовят местные жители, это может быть очень много сильнее, чем ты привык. Хотя это не типичная для местных жителей и довольно туристическая особенность, вы должны попробовать специальный яблочный чай (elma çayı) или чай с шалфеем (adaçayı, буквально островной чай) Турции.

Айран - популярный напиток из воды и йогурта, мало чем отличающийся от финского / русского «пахты» или индийского «ласси», но всегда подается без сахара (и, как правило, обычно с небольшим добавлением соли). Если вы путешествуете на автобусе через горы Таурус, попросите «köpüklü ayaran» или «yayık ayaranı», напиток, который очень любят местные жители.

Боза - это традиционный холодный, густой напиток, который происходит из Центральной Азии, но также распространен в нескольких балканских странах. Это ферментированный булгур (вид пшеницы) с добавлением сахара и воды. Vefa Bozacisi - самый известный и традиционный производитель боза в Стамбуле. В Анкаре вы получите отличную бозу от Акмана Боза Салону в старой части города Улус. Бозу также можно найти на прилавках многих супермаркетов, особенно зимой, расфасованных в 1-литровые бутылки. Однако этим бутылочным бозам не хватает кислинки и консистенции традиционных боз, они слаще и менее плотные.

Сахлеп (или Салеп) - еще один традиционный горячий напиток, приготовленный из молока, корня орхидеи и сахара, обычно украшенный корицей. Зимой его предпочитают, его можно найти в кафе и кондитерских (паста), и его легко спутать с капучино. Вы также можете найти мгновенный sahlep во многих супермаркетах, которые продаются с именем Hazır Sahlep.

Красный маковый сироп - один из традиционных турецких напитков, сделанный из натуральных лепестков красного мака, воды и сахара. Бозджаада славится сиропом из красного мака.

Международные бренды колы, соды и газированных напитков с фруктовым вкусом легко доступны и широко потребляются наряду с некоторыми местными брендами. На турецком языке сода означает минеральную воду, тогда как то, что на английском языке называется сода, - это газоз или саде газоз на турецком языке.

В то время как значительная часть турок является набожными мусульманами, алкогольные напитки легальны, широко доступны и пользуются местными жителями. Местная огненная вода на выбор - раки, ликер со вкусом аниса, дважды дистиллированный из ферментированной кожуры винограда. Это обычно смешано с водой и выпито с другим стаканом воды со льдом, чтобы сопровождать это. Вы можете заказать tek (одинарный) или двойной (double), чтобы указать количество rakı в вашем стакане. Обязательно попробуйте, но не балуйте, потому что это очень сильно. Не забудьте не смешивать это ни с чем другим. В супермаркетах большой выбор разных видов. Mey и Efe Rakı - два крупнейших производителя. Только знатоки знают, какой тип лучше. Yeni Rakı, который является достойным сортом, имеет самое широкое распространение и потребление.

Что касается турецкого вина, то вина так же хороши, как и местные сорта винограда. Kalecik Karası из Анкары, Karasakız из Бозджаады, Öküzgözü из Elmalı, Boğazkere из Диярбакыра - одни из самых известных сортов. Крупнейшими виноделами являются Каваклыдере, Долука, Севилен и Кайра со многими хорошими местными виноградниками, особенно в западной части страны. Кроме того, стоит попробовать дегустацию ликеро-фруктовых вин Жиринце под Измиром. Одно сладкое красное вино, которое можно попробовать, пока ты там, - Талай Кунтра.

Есть две крупные турецкие пивоварни. Efes и Tekel Birası - два широко известных лагера. Кроме того, вы также можете найти местные Tuborg, Miller, Heineken и Carlsberg.

Курение

Все сигареты продаются свободно и все еще относительно дешевы по западным стандартам.

Несмотря на то, что многие турки курят, растет осведомленность населения о курении, и число курильщиков медленно, но неуклонно сокращается, а введенный жесткий запрет на курение неожиданно соблюдается.

Курение в присутствии человека, который не курит в общественных местах, требует их разрешения. Если кому-то не нравится дым, они попросят вас не курить, или они будут кашлять, а затем просто остановиться и извиниться. Это то, что делают местные жители.

Если вас приглашают в чей-то дом, не курите, если хозяин не делает сначала, а после того, как они это сделают, вы можете попросить у них разрешения на курение.

Запрет на курение
Курение запрещено в общественных местах (например, в аэропортах, на станциях метро и внутренних железнодорожных станциях, в школах, университетах, правительственных зданиях, на всех рабочих местах, в концертных залах, театрах и кинотеатрах) и в общественном транспорте (самолеты, паромы, поезда, пригородные поезда, метро, ​​трамваи, автобусы, микроавтобусы и такси). Курение запрещено на спортивных стадионах, единственных открытых площадках, где этот запрет продлен. Это правонарушение в размере 69 TL. Отдельное курение также запрещено в ресторанах, барах, кафе, традиционных чайных, в оставшихся кондиционированных общественных местах, включая универмаги и рестораны торговых центров; и нет никаких исключений, так как закрытые секции для некурящих также запрещены. Помимо штрафа для курильщиков, владельцы несут большой штраф в размере 5000 лир за неспособность обеспечить надлежащее соблюдение запрета, и поэтому эти учреждения строго соблюдают его.

В Стамбуле, особенно в нетуристических зонах, некоторые бары / рестораны / музыкальные центры и даже рабочие места принесут вам пепельницу, так как внутри будет много людей, курящих внутри, хотя на стене есть знак, запрещающий это, многие считают это должно быть на усмотрение владельцев / работников здания. Однако бары / рестораны / музыкальные заведения в туристических зонах (например, Бейоглу, Сишли и т. д.) Ббезжалостно «рейдируются» и в случае каких-либо нарушений - не только за нарушение запрета на курение - оштрафованы на большие суммы, так что эти учреждения будут гораздо реже осмеливаться нарушать запреты. Хотя такие «набеги» будут приводить в замешательство туристов, это не повлияет на клиентов, так как zabıta не налагает штрафы на клиентов - самое большее будет предложено покинуть это место в случае серьезных нарушений.

Тем не менее, запрет на курение открыто попирается в правительственных административных зданиях, где государственные служащие, по-видимому, считают, что они каким-то образом выше закона.

За пределами городов и туристических курортов запрет на курение менее строго соблюдается в небольших городах и в деревнях, практически не существует, потому что муниципальная полиция (забиты) редко приезжает в эти места для обеспечения соблюдения и наложения штрафов, что приводит к тому, что некоторые учреждения и клиенты должны игнорировать это, но даже там, тем не менее, лучше следовать менее строгому запрету на курение.

В то время как курение строго запрещено в общественном транспорте, вы увидите, что некоторые водители такси курят в своих такси, которые также включены в запрет на курение, но это единственный вид общественного транспорта, где этот запрет открыто игнорируется. При въезде в такси просто попросите таксиста не курить, и он вежливо обязуется - на самом деле большинство из них сразу же потушат сигареты, как только увидят, что покупатель приветствует их или приближается к ним.

Отели

Проживание в Турции варьируется от 5-звездочных отелей до простых палаток, разбитых на обширном плато. Так что цены тоже сильно различаются.

Все крупные города и туристические места имеют 5-звездочные отели, многие из которых принадлежат международным гостиничным сетям, таким как Hilton, Sheraton, Ritz-Carlton, Conrad. Многие из них представляют собой бетонные блоки, однако некоторые, особенно городские, представляют собой бунгало с частными садами и частными бассейнами.

Если вы любите отдыхать на средиземноморском курорте, вы наверняка найдете лучшие цены при бронировании дома, а не в самой Турции. Разница значительна, по сравнению с тем, что вы заплатите при бронировании дома, вы можете заплатить вдвое больше, если просто прогуляетесь по курорту.

Хостелы и гостевые дома
Молодежные общежития не получили широкого распространения, есть несколько в Стамбуле, в основном в районе площади Султанахмет, где находятся Собор Святой Софии и Голубая мечеть, и еще меньше их признают в Hostelling International (HI, бывшая Международная федерация молодежных хостелов, IYHF). Однако пансионаты / пансионаты (пансионы) предоставляют более дешевое жилье, чем отели, заменяя потребность в общежитиях для недорогого проживания, независимо от возраста их посетителей. Pansiyon - это слово на турецком языке, которое также используется для небольших отелей без звездного рейтинга, поэтому где-то с таким названием это не означает, что оно должно быть очень дешевым (ожидайте до 50 TL в день на человека). На пансионы также обычно распространяется слово pansiyon, так как большинство из них представляют завтрак (не всегда включенный в плату, поэтому спросите, прежде чем решить, стоит ли там оставаться).

Уникальный в стране Олимпос к юго-западу от Анталии известен своими отелями, приветствующими посетителей в деревянных домиках на деревьях или в деревянных общих спальных залах.

Можно арендовать целый дом с двумя комнатами, кухней, ванной комнатой и необходимой мебелью, такой как кровати, стулья, стол, плита, кастрюли, сковородки, обычно холодильник, а иногда даже телевизор. Четыре или более человек могут легко разместиться в этих домах, которые называются отдельными гостиницами, и их можно найти в основном в прибрежных городах Мраморного моря и в регионах Северного Эгейского моря, которые чаще посещаются турецкими семьями, чем иностранцами. Обычно это квартиры в малоэтажном жилом доме. Их можно арендовать всего за 25 TL в день (не на человека, это ежедневная цена за весь дом!), В зависимости от местоположения, сезона и продолжительности вашего пребывания (чем дольше вы остаетесь, тем дешевле вы платите ежедневно ).

Öğretmenevi - дом учителя
Подобно статуям Ататюрка и флагам в форме полумесяца, выгравированным на склонах гор, ğğretmenevi («дом учителя») является неотъемлемой частью турецкого ландшафта. Эти государственные учреждения находятся практически в каждом городе Турции. Они являются недорогими пансионом для преподавателей, путешествующих по дороге, и, если кому угодно, если есть свободное место, тем, кто путешествует за бюджет учителя (около 35 лир / чел., Wi-Fi и горячая вода). вода доступна, завтрак (кахвалти) 5 TL).

По большей части, эти пансионы - серые дела, бетонные коробки эпохи 1970-х, обычно окрашенные в оттенок розового цвета и встречающиеся в некоторых из наименее интересных частей города. Чтобы найти дом учителя в городе, спросите у öğretmenevi.

Агротуризм
Недавно Ассоциация Bugday запустила проект под названием TaTuTa (сокращение от первых слогов Tarım-Turizm-Takas: Сельское хозяйство-Туризм-Бартер), своего рода агротуризм, который объединяет фермеров, практикующих органическое / экологическое сельское хозяйство, и людей, имеющих интерес к органическому сельскому хозяйству. Фермеры, участвующие в TaTuTa, бесплатно размещают комнату своих домов (или здание на ферме) с посетителями, а посетители помогают им в работе в саду. http://www.tatuta.org/

Кемпинг и RV-кемпинг
Есть много частных владений, разбросанных по всей береговой линии Турции, которые владелец сдает в аренду свою собственность для отдыхающих. Эти кемпинги, которые по-турецки называются лагерями, имеют базовые удобства, такие как водопроводная вода, туалеты, тени деревьев (это особенно важно в сухое и жаркое лето на западном и южном побережьях), а некоторые обеспечивают электричеством каждую палатку по отдельным проводам. Установка палатки в городах и поселках, кроме кемпингов, не всегда разрешена, поэтому вы всегда должны спрашивать местного администратора (старосту мухтара и / или жандарма жандарма в деревнях, муниципалитеты и / или местную полицию в городах), если есть это подходящее место рядом с местом, где вы можете разбить палатку. Установка палатки в лесу без разрешения - это нормально, если только территория не находится под охраной в качестве национального парка, биологического заповедника, заповедника, природного наследия или других экологических проблем. Независимо от того, находится ли эта территория под защитой или нет, поджог в лесах, кроме специально отведенных для этого каминов, в зонах отдыха (читай «пикник») в любом случае запрещен.

Магазины, предлагающие туристическое снаряжение, хотя и присутствуют, трудно найти, они расположены на задних переулках, на подземных этажах больших торговых галерей или просто там, где вы меньше всего ожидаете их найти. Поэтому, если вы точно не уверены, что можете получить то, что вам нужно в пункте назначения, лучше собраться с вещами, если собираетесь в лагерь. В небольших магазинах в небольших городах цены на многие продаваемые товары в значительной степени являются предметом переговоров - продавцы нередко просят 30 TL за топливо для походных печей, тогда как обычно это будет стоить 15 TL или даже меньше. другой магазин в соседнем городе.

Автоприцепы для трейлеров и трейлеров не могут быть найдены так, как раньше; осталось лишь несколько, если таковые имеются, со времен, когда хиппи топтали турецкие магистрали своими фургонами - возможно, самый знаменитый, парк караванов Атакой, известный среди RV-еров своим удобным расположением в городе Стамбул, имеет давнюю историю (но есть еще один в нескольких километрах в западном пригороде города). Тем не менее, караваны могут оставаться на ночь в многочисленных местах отдыха вдоль автомагистралей и автомагистралей или практически в любом месте, которое кажется подходящим. Заполнение резервуаров для воды и сброс сточных вод, кажется, имеет наибольшее значение.

Меры предосторожности

Наберите 155 для полиции, с любого телефона бесплатно. Тем не менее, в сельской местности нет полицейского покрытия, поэтому наберите 156 в таком месте для Джандарма (Военная полиция), воинской части для сельской безопасности.

Крупные города Турции, особенно Стамбул, не застрахованы от мелких преступлений. Хотя мелкое преступление не особо направлено на туристов, они ни в коем случае не являются исключением. Выхват, воровство и ограбление являются наиболее распространенными видами мелких преступлений. Тем не менее, в последнее время с развитием сети камер, которые наблюдают за улицами и площадями, особенно центральными и многолюдными, в Стамбуле 24 часа в сутки, количество случаев похищения и грабежа уменьшилось. Как и везде, рекомендуется следовать здравому смыслу. (Следующие рекомендации относятся к крупным городам, и в большинстве малых и средних городов обычно вообще нет проблем с мелкими преступлениями.) Держите свой кошелек и деньги в передних карманах, а не в задних карманах, рюкзаке или сумке через плечо.

Вы должны всегда вести себя в обороне и принимать все меры предосторожности во время вождения в Турции. Водители в Турции обычно игнорируют правила дорожного движения, в том числе проезжая через красные огни и знаки остановки и поворачивая налево от крайней правой полосы движения; эти методы вождения вызывают частые дорожно-транспортные происшествия. Водители должны знать о некоторых конкретных методах вождения, распространенных в Турции. Водители, которые испытывают автомобильные проблемы или несчастные случаи, съезжают на обочину и включают аварийное освещение, чтобы предупредить других водителей, но многие водители ставят большую скалу или груду камней на дороге примерно в 10-15 м позади своих транспортных средств вместо включение аварийного освещения. Вы не можете использовать мобильный телефон во время вождения. Это строго запрещено законом.

Не показывайте свою камеру или мобильный телефон слишком долго, если это новая и / или дорогая модель. То же самое касается вашего кошелька, если он переполнен деньгами. Покиньте широкий причал и быстро уходите из области, если вы видите, что два или более людей начинают спорить и сражаться, поскольку это может быть уловкой, чтобы привлечь ваше внимание, в то время как другой человек освобождает вас от ваших ценностей. Будьте бдительны, это часто происходит очень быстро. Следите за своими вещами в людных местах и ​​на общественном транспорте, особенно на трамваях и городских автобусах.

Избегайте темных и пустынных улочек ночью. Если вы знаете, что вам нужно пройти через такое место ночью, не берите с собой лишние деньги, а кладите их в сейф в вашем отеле. Держитесь подальше от демонстрации толпы, если демонстрация, кажется, превращается в неумелую. Также в курортных городах, когда вы идете на пляж, не берите с собой фотоаппарат или мобильный телефон, если во время плавания некому будет о них позаботиться. Если вы заметили, что ваш кошелек был украден, целесообразно проверить ближайшие мусорные баки, прежде чем сообщать о потере в полицию. Нередко случается так, что воры в Турции бросают кошелек в мусорное ведро, чтобы не оказаться пойманными во владении кошелька и не оказаться вором. Очевидно, весьма вероятно, что ваши деньги больше не будут в нем, но есть вероятность, что ваши кредитные карты и документы будут.

При входе в некоторые музеи, отели, станции метро и почти все торговые центры, особенно в крупных городах, вы увидите контрольно-пропускные пункты, похожие на те, которые находятся в аэропортах. Не волнуйтесь, это стандартная процедура в Турции, и она не подразумевает непосредственной угрозы нападения. Эти проверки безопасности также проводятся гораздо более спокойно, чем в аэропортах, поэтому вам не придется снимать ремень, чтобы избежать тревоги при прохождении через металлоискатель.

Хотя немного не по теме рекомендуется иметь при себе паспорт или другое удостоверение личности. Одного не просят показывать их в течение длительного периода, затем внезапно микроавтобус проверяется дорожной полицией (или военными, особенно в Восточной Турции), или кто-то сталкивается с сотрудником закона со временем на его рука, и нужно показать документы. Некоторые правительственные здания могут попросить вас временно сдать свой паспорт в обмен на оборудование, такое как наушники для синхронного перевода и т. д., и вы можете найти свой паспорт в открытом ящике вместе с удостоверениями личности местных жителей, что может немного смущать. Гостиницы могут попросить вас сдать паспорт до тех пор, пока вы не оплатите счет, что ставит вас в неловкое положение. Обращение в полицию всегда заставляло их сдавать паспорт обратно, как только процедура регистрации была завершена. Показ личной визитной карточки, одной или двух кредитных карт или знание адреса респектабельного отеля может решить проблему отсутствия документов, но любой уважающий себя сотрудник скажет вам, что вы ошибаетесь, и в следующий раз извинится. Однако, если к ним относятся вежливо, полиция и военные могут быть довольно дружелюбны и даже предложить поездки в следующий город.

Если вы собираетесь путешествовать в Восточную или Юго-Восточную Анатолию, будьте в курсе новостей. Хотя он предлагает много красивых достопримечательностей, ситуация далеко не безопасна из-за этнической розни и протестов, иногда приводящих к насилию. Регион находится далеко от зоны военных действий, но при посещении этого нестабильного места следует соблюдать осторожность. Однако реальный риск угрозы не очень велик, если вы придерживаетесь основных маршрутов и следуете правилам здравого смысла (например, избегаете демонстраций).

Будьте осторожны при пересечении дорог, как указано в разделе «Передвигайся / ходи».

Животные

Турецкая пустыня является домом для ядовитых и неядовитых видов змей (йылан). Фактически, влажные леса северо-восточного Причерноморья являются средой обитания малогабаритной змеи, которая является одной из самых ядовитых в мире. В южных и особенно юго-восточных частях (даже городах) страны много скорпионов (акреп), поэтому соблюдайте осторожность, если / когда вы спите на открытых крышах, что часто встречается в юго-восточном регионе летом. Если вас укусил один, обратитесь за срочной медицинской помощью.

Что касается диких млекопитающих, предположительно наиболее опасными являются волки, медведи и кабаны. Все эти животные живут только в горных районах (почти во всех регионах), и ваш шанс увидеть их очень низок (кроме кабанов, которые не так уж редки). Волки и медведи не нападают, если вы не преследуете или не беспокоите их (или, особенно, их детенышей) агрессивно, однако известно, что кабаны атакуют даже при малейшей провокации.

Самая большая угроза для животных исходит от бездомных собак (или овчарок в сельской местности). Не думайте, что вы встретите банды агрессивных бездомных собак рядом с воротами собора Святой Софии или пляжным клубом. Они в основном встречаются в сельской местности и нецентральных частях городов. Они обычно осторожны и обычно боятся вас больше, чем вы. Бешенство (кудуз) является эндемическим заболеванием в Турции (и в большинстве стран мира), поэтому любой укушенный собакой или другим плотоядным животным должен обратиться за неотложной помощью, несмотря на то, что вам могут сказать ваш отель или другие посторонние люди с добрыми намерениями.

Многие бездомные собаки, которых вы увидите в городах, носят пластиковые «сережки». Эти ушные бирки означают, что собака была вымыта, привита (против бешенства и ряда других заболеваний), стерилизована и затем возвращена на улицу, так как это наиболее гуманное обращение (сравните с содержанием ее в клетке или клетке). как окружающая среда или усыпление). Процесс продолжается, поэтому мы можем предположить, что проблема бездомных собак в Турции естественным образом исчезнет в будущем.

Стихийные бедствия
Большая часть Турции подвержена землетрясениям.

Туристическая полиция
Существуют отделы «Туристическая полиция» полицейских управлений Анкары, Анталии, Стамбула (в Султанахмете) и Измира, которые оказывают помощь специально для туристов, где путешественники могут сообщить об утрате паспорта и краже или любой другой преступной деятельности, которая может стать жертвой , Персонал говорит на английском, немецком, французском и арабском языках.

Связь

Мобильных операторов в Турции три: Turkcell, Vodafone и Türk Telecom (Avea). Лучшее покрытие — у Turkcell.

Wi-Fi встречается в Турции повсеместно. Многие кафе предлагают клиентам бесплатный Wi-Fi. То же верно для гостиниц, хотя довольно часто бывает так, что передатчик один на всю гостиницу, и подключиться к сети можно только в вестибюле. Гостиничный Wi-Fi зачастую хуже ресторанного. В Турции довольно распространены интернет-кафе со стационарными компьютерами, в них тоже бывает Wi-Fi.

Ситуация с интернетом в общественных местах несколько хуже. Например, турецкие аэропорты обычно предлагают либо платный Wi-Fi, либо ограниченный по времени бесплатный, для которого требуется регистрация с турецкого мобильного телефона.

Мобильный интернет в Турции дорог, а подключение иностранных устройств чревато дополнительными проблемами. Если вы приехали в страну на несколько дней и ограничитесь туристическими местами или курортом, смело рассчитывайте на Wi-Fi в гостинице и в городе, а о покупке сим-карты даже не думайте. Офисы мобильных операторов и просто салоны сотовой связи встречаются повсеместно. В любом из них можно подключиться, но стоит это дорого: от 50 лир за саму SIM-карту, причём эта цена не фиксирована и в популярных местах вроде стамбульского аэропорта запросто вырастает ещё раза в два. Сам по себе мобильный интернет относительно дёшев и стоит 20-25 лир за пару гигабайт.

Высокая плата за подключение — проблема не главная и далеко не единственная. Иностранные мобильные устройства нужно регистрировать. Без регистрации SIM-карта будет работать в телефоне 120 дней, после чего сама карта продолжит действовать, а ваш телефон будет навсегда заблокирован для любых турецких SIM-карт. Регистрацию можно оформить в любом салоне сотовой связи, однако стоит эта услуга от 100 лир вдобавок ко всему тому, что вы уже заплатили.

Аренда мобильных устройств: те, кто не хочет заморачиваться с местной SIM-картой, имеют возможность взять в аренду компактные модемы со встроенным Wi-Fi роутером. Обзавести этой штукой можно прямо в стамбульском аэропорту или заказать пакет с доставкой (обычно в течение суток). Стоит тоже недёшево, но, по-видимому, и не сильно дороже SIM-карт: рассчитывайте на €30-40 в неделю. Rent'n Connect, Alldaywifi.

Блокировка сайтов имеет в Турции место, иногда затрагивает социальные сети типа Twitter и Facebook. Для обхода блокировок рекомендуется использовать Tor или VPN.

История

Предыстория и древность

Территория современной Турции была заселена со времен палеолита. Очень рано в восточной Турции начался период неолита. Свидетельства этого можно увидеть в Гебекли-Тепе, Невали-Чори и Чатал-Хююке. В третьем и втором тысячелетиях до нашей эры в Анатолии жили хатты (также протохатты), а в северной Месопотамии - хурриты.

Во второй половине третьего тысячелетия наряду с лувийцами мигрировали также индоевропейские хетты, происхождение которых до сих пор не выяснено. Примерно в это же время в Малой Азии возникла сеть ассирийских торговых колоний (карум). После периода местных княжеств хетты основали свою Великую империю со столицей в Хаттуше около 1600 г. до н.э. Их империя закончилась около 1200 г. до н.э. по неизвестным причинам, но их культура продолжала существовать в небольших королевствах на юго-востоке Анатолии и в Сирии примерно до 600 г. до н.э. Согласно Гомеру, возможным поводом для распада Хеттской империи были фригийцы, пришедшие из Фракии. Об их раннем пребывании на территории Малой Азии имеется мало свидетельств, между тем очевидно, что они заселили свою столицу Гордион еще в 12 веке до нашей эры. Около 750 г. до н.э. вокруг Гордиона и Мидасштадта возникла фригийская империя, которая предположительно закончилась в 696 г. до н.э. вторжением киммерийцев, вероятно, прибывших из Южной Руси. Примерно в то же время со столицей в Сардах в западной части Малой Азии возникла империя Лидийцев, а на северо-востоке с 9 по 7 века до нашей эры существовала империя Урарту, которая находилась в более или менее постоянной борьбе с ассирийцами.

Западное побережье Анатолии (в частности, Милет) уже с середины второго дохристианского тысячелетия было заселено ионическими, эолийскими и дорическими греками, которые оттуда проникли на южное побережье и побережье Черного моря. Реликвии микенской культуры также были найдены на западном и южном побережьях, в том числе в Кушаклы в Центральной Анатолии. Начиная с 700 г. до н.э., мидяне и персы вторглись с востока и захватили Лидию и некоторые части греческих поселений. С 334 г. до н.э. Александр Македонский завоевал всю Малую Азию. После смерти последнего его Великая империя распалась, начался эллинизм с несколькими соперничающими правителями македонского происхождения. Греческое господство было прекращено в конце 3 века расширением Римской империи, которая постепенно захватила власть в Малой Азии и сохраняла ее до разделения империи на Западную и Восточную (Византию) в 4 веке. После этого страна была частью Византии до вторжения арабов, а затем сельджуков и османов.

Районы местного самоуправления существовали параллельно с вышеупомянутыми
Лукка в 15-13 веках до н.э. в Ликии
Миттани в 15 и 14 веках до н.э. в Северной Месопотамии и Сирии
Арцава примерно одновременно с хеттами на юго-западе Малой Азии
арамейцами примерно в 1200-1000 гг. до н.э. в
Северной Месопотамии карами и лелегами примерно в 4 веке до н.э. в Северной Месопотамии арамейцами и лелегами примерно в 15-14 веках до н.э. в Северной Месопотамии арамейцами и лелегами примерно в 1200-1000 гг. до н.э. в Северной Месопотамии арамейцами и лелегами примерно в 1200-1000 гг. до н.э. в 1200-1000 гг. до н. в Западной Анатолии вокруг Миласы и Лабраунды ликийцы
с 400 по 300 г. до н.э.
парфяне с 200 г. до н.э. до 200 г. н.э. на северо-востоке и в современной Армении
Коммагены с 163 г. до н.э. примерно до Рождества Христова в восточной части Центральной Анатолии

Коктюркская империя - 6-8 века нашей эры.
Название тюрков происходит из Средней Азии. Там, на территории современной Монголии, с 6 по 8 века существовал тюркский каганат, который для лучшего различения обычно называют тюрками кек. Китайцы называли их туцзюэ. Отсюда название распространилось в раннем средневековье до 11 века как собирательное для большинства евразийских степных народов, включая тех, которые, как мадьяры, которых византийцы называли „турками“ (Τουρκοι), не говорили на тюркском языке. Иммигрантами, от которых Турция получила свое название, были огузы, выходцы из района Аральского моря.

Сельджуки - 11 век нашей эры

Тюркское присутствие в Анатолии (современной Турции) произошло в XI веке с появлением кочевых тюркских племён под предводительством сельджуков. Поворотным моментом стала знаменитая Битва при Манцикерте (Маназгерте) 26 августа 1071 года. На этом этапе сельджукский султан Алп-Арслан нанес сокрушительное поражение византийской армии императора Романа IV Диогена. Победа открыла тюркам дорогу в глубь Малой Азии.
После Манцикерта Византийская империя сформировалась в глубокий политический кризис и династические смуты. Центральная власть ослабла, военачальники и местные правители начали борьбу за влияние. В результате Константинополь постепенно терял контроль над своими анатолийскими владениями. Началась масштабная тюркизация региона: тюркские племена мигрировали с востока, занимали плодородные земли, перемещались с участием греческих, армянских, грузинских и сирийских народов. Ислам распространялся вместе с ним — тюркский язык, культура и традиции.

Султанат Рум (Иконийский султанат)
На завоёванных землях сельджуков существует государство — Султанат Рум (Rum Султанлыгы). Название «Рум» происходит от арабского и персидского названия «римлян» — так тюрки называли Византию, считая себя преемниками ее территорий. Столицей султаната сначала был Изник ​​(Никея), а позже — Конья (Иконий).
В XII–XIII веках сельджуки контролировали обширные территории Восточной и Центральной Анатолии. Они построили великолепные мечети, медресе, караван-сараи и мосты (многие из которых сохранились до сих пор и являются важными туристическими объектами). Сельджукский период стал временем расцвета анатолийской архитектуры, ковроткачества, литературы и науки. Именно тогда сформировалась единая турецко-исламская культура региона.

Монгольское нашествие и эпохи бейликов
В середине XIII века Анатолия подверглась разрушительному монгольскому нашествию. После победы при Кёсе-Даге (1243 г.) сельвасджукский султанат сильно ослабел и фактически сталсалом монгольской Ильханской державы. Центральная власть рухнула, и на ее обломках возникло множество независимых тюркских княжеств — бейликов (beylikler).
Из этих небольших, но динамичных государственных образований в XIV веке особенно усилился один — Османский бейлик в северо-западной Анатолии, основанный Османом I Гази. Благодаря удачным завоеваниям, эффективной военной организации и гибкой политике по отношению к месту населения османы постепенно поглотили соседние бейлики и заложили основы будущей великой империи.

Название «Турция»
Уже с конца XII — начала XIII века в западноевропейских источниках (латинских, итальянских, французских) Анатолии и земли сельджуков начинают называться Turquia или Turchia. Таким образом, название «Турция» появилось задолго до Османской империи и первоначально относилось именно к сельджукским владениям в Анатолии.

Османская империя - с 1299 г. н.э.

Осман I Гази (1259-1326) основал в 1299 году династию Османов, названную в его честь, от которой произошло название Османской империи (также называемой Турецкой империей). Первоначально для османов идеология Гази играла большую роль в ведении войны. С самого начала они стремились завоевать византийские территории, поэтому первые завоевания произошли на границе с Византийской империей (Uc) и продолжились в направлении Румелии в Европе. После завоевания Константинополя в 1453 году османы правили значительной частью Ближнего Востока, Северной Африки, Крыма, Кавказа и Балкан.

После того как экспансия Османской империи в Европу была остановлена у Вены и османская армия была разбита там в 1683 году у Каленберга, империя была отброшена все дальше от своих европейских территорий вплоть до оконечности к западу от Мраморного моря, между Стамбулом и Эдирне. Национальные движения, начавшиеся в 19 веке, привели к постепенной раздробленности империи, оккупации турецкой Северной Африки европейскими державами и, наконец, поражению в Первой мировой войне, что привело к ее окончательному распаду.

В Первой мировой войне Османская империя сражалась на стороне центральных держав. После того как Франция и Великобритания пообещали армянам независимое государство в Восточной Анатолии, османское правительство опасалось ослабления их территориальной целостности среди младотурок. Под предлогом переселения значительная часть армян, проживавших на территории Империи, была убита или погибла во время изгнания в сирийскую пустыню. Всего с 1915 по 1917 год было убито от 300 000 до 1,5 миллиона армян, что во всем мире считается геноцидом. Геноцид также был совершен в отношении арамейцев / ассирийцев. В сочетании с резней понтийских греков это привело к прекращению тысячелетнего христианского поселения в стране. Подкомитет по предупреждению дискриминации и защите меньшинств Комиссии Организации Объединенных Наций по правам человека признал действия правительства Османской Империи геноцидом в 1985 году. Однако турецкие правительства по сей день отрицают, что эти убийства были преднамеренными или даже совершенными османским правительством – и, следовательно, тезис о геноциде.

После поражения Центральных держав Османская империя потеряла оставшиеся территории за пределами Анатолии и Стамбула в результате Севрского мирного договора. Кроме того, территория современной Турции должна была быть в значительной степени расчленена. Греции были предоставлены город Смирна (турецкий Измир) и часть Западной Анатолии, регион вокруг Анталии должен был перейти к итальянцам, а французские владения должны были включать Киликию в дополнение к Сирии. В восточных районах современной Турции с городами Карс, Ардаган и Эрзурум должно было возникнуть армянское государство. К югу от него и к востоку от Евфрата курдам была предоставлена автономная область. Однако эти планы не были реализованы.

Республика Ататюрк и реформы

Мустафа Кемаль-паша организовал политическое и военное сопротивление этим планам с 19 мая 1919 года. Особенно ожесточенными с 1920 года были бои с Грецией. Временное турецкое правительство в Анкаре, объявившее себя законным правительством страны 23 апреля 1920 года, приступило к формализации юридического перехода от старой османской к новой республиканской политической системе. Правительство в Анкаре вело вооруженную и дипломатическую борьбу. В 1921-1923 годах армянская, греческая, французская и британская армии были изгнаны: военное наступление и дипломатический успех правительства в Анкаре привели к подписанию Муданьского перемирия 11 октября 1922 года. Урегулирование Чанакского кризиса (сентябрь-октябрь 1922 г.) между Соединенным Королевством и правительством в Анкаре привело к краху министерства Дэвида Ллойд Джорджа 19 октября 1922 г. и предоставлению Канаде политической автономии по отношению к Соединенному Королевству. 1-го числа В ноябре 1922 года турецкий парламент в Анкаре официально упразднил султанат, положив конец 623-летнему монархическому османскому правлению. После прекращения боевых действий в Греции и Турции произошли этнические чистки, в результате которых „турки“ были изгнаны с территории Греции, а „греки“ - с территории Турции, за исключением греков в Стамбуле и мусульман в Западной Фракии.

После победы Турции Лозаннским договором 24 июля 1923 года положения Севрского договора были пересмотрены. Договор закрепил международно-правовое признание границ нового государства, действующих и по сей день. В то же время взаимное изгнание меньшинств было легализовано. После того как все иностранные воинские части покинули Анатолию, Мустафа Кемаль-паша провозгласил республику 29 октября 1923 года.

За время своего правления Мустафа Кемаль-паша провел глубокие реформы политической и социальной системы, которые должны были превратить Турцию в современное, светское и европейски ориентированное государство. Руководящие принципы его политики сегодня обобщаются термином кемализм.

Среди прочего, были отменены экономические привилегии для иностранцев и национализированы их средства производства и железные дороги. Иностранные школы были поставлены под государственный контроль. 3 марта 1924 года халифат был упразднен. В том же году Турция отменила шариат, в 1925 году в рамках всеобъемлющей реформы одежды (Закона о шляпах) были запрещены Фес и введено совместное обучение. Многоженство было запрещено. Влиятельные исламские братства были запрещены. Высокие налоги, взимаемые с крестьян, были снижены. В 1926 году исламская годовая перепись после Хиджры была заменена христианской ежегодной переписью (называемой „Международным календарем"), а также была введена метрическая система. Последнее относилось к государственным учреждениям еще с 1871 года. Был принят Закон о промышленных стимулах (1927 г.) и введен в действие первый пятилетний промышленный план (1934 г.).

В последующие годы целые правовые системы европейских стран были заимствованы и адаптированы к турецким условиям. В 1926 году впервые было принято гражданское право Швейцарии – и, следовательно, вступление в брак с равенством между мужчинами и женщинами (однако в повседневной жизни гендерное равенство было достигнуто лишь частично). Затем последовали немецкое торговое право и итальянское уголовное право. В 1928 году была провозглашена секуляризация, и в том же году арабский шрифт был заменен латинским. Была начата образовательная мобилизация для повышения грамотности сельского населения.

На местном уровне женщинам было предоставлено активное и пассивное избирательное право 3 апреля 1930 года. Национальные выборы 1934 года были первыми на национальном уровне, в которых женщинам было разрешено участвовать. С 1934 года женщины могли быть избраны в Великое национальное собрание. Мартин называет это датой 5 декабря 1934 г. В 1935 г. женщины впервые были избраны в парламент. Это была группа из 18 (по словам Мартина: 17) женщин, отобранных Ататюрком. Это составляло 4,5 процента депутатов Европарламента и было самым высоким числом женщин-депутатов в Европе в то время. Турция в то время была однопартийным государством, поэтому на выборах не было конкуренции между разными партиями.

В 1930 году был принят Закон о фамилиях, и Национальное собрание присвоило Мустафе Кемал-паше имя Ататюрк (отец турок). Лишь немногие из реформ - например, инициатива Ататюрка, чтобы призыв к молитве произносился вместо арабского только на турецком языке - были отменены (после его смерти), поскольку они не могли быть полностью осуществлены и контролироваться.

После смерти Ататюрка 10 ноября 1938 года его ближайший соратник Исмет Иненю сменил его на посту президента Турции. Иненю стремился продолжить модернизацию Турции и сохранить внешнеполитический нейтралитет. Спорный между Сирией и Турцией участок побережья Санджак-Александретт стал в 1938 году Республикой Хатай, а в 1939 году мандатные державы Франция и Великобритания согласились на присоединение к Турции, чтобы обеспечить нейтралитет Турции в условиях нарастающего конфликта с Германией.

Вторая мировая война и после нее

После начала Второй мировой войны Турция первоначально сохранила свой внешнеполитический нейтралитет, договорившись с Францией о включении провинции Хатай. Только 23 февраля 1945 года она символически объявила войну на стороне союзников Германии и Японии. 26 июня 1945 года она подписала Устав Организации Объединенных Наций. Таким образом, Турция входит в число 51 члена-учредителя Организации Объединенных Наций.

В 1945 году впервые с 1930 года в Турции были разрешены другие политические партии. Демократическая партия (ДП) получила большинство мест в парламенте на выборах 14 мая 1950 года под руководством Аднана Мендереса. Это положило конец однопартийному правлению Народно-республиканской партии (НРП), существовавшему с момента основания государства.

Возникающий конфликт Восток-Запад и попытки Советского Союза оказать влияние на Турцию привели к окончательному отказу Турции от внешнеполитического нейтралитета. В 1950 году Турция участвовала в Корейской войне в составе контингента ООН, а в 1952 году вступила в НАТО.

В 1960 году правящий премьер-министр Аднан Мендерес провозгласил закон о расширении полномочий, направленный на подавление политической оппозиции. В 1960 году против этих мер были организованы перевороты турецкими вооруженными силами. Мендерес и другие политические деятели были приговорены к смертной казни и повешены на Имрале 17 сентября 1961 года. После принятия новой конституции военными в 1961 году власть была передана гражданскому правительству.

Исмет Иненю, занимавший этот пост до Второй мировой войны с 1923 по 1924 и с 1925 по 1937 годы, снова стал премьер-министром и правил с 1961 по 1965 год. В 1963 году Турция заключила соглашение об ассоциации с тогдашней ЕЭС. Но последующее правительство также не смогло справиться с проблемами. Террористическая активность левых и правых росла, а экономическая ситуация быстро ухудшалась. В 1971 году армия снова вмешалась в политику без государственного переворота. Под влиянием военных применялись более репрессивные меры по отношению к населению.

В 1974 году тогдашняя националистически агрессивная греческая военная диктатура свергла президента Кипра Макариоса. Премьер-министр Турции Бюлент Эджевит направил войска на Кипр, чтобы защитить турецкое меньшинство на острове и предотвратить объединение Греции и Кипра, где большинство составляют греки. Эта военная операция получила название "Кипрская миротворческая операция" (Kıbrıs Barış Harekâtı). После тяжелых боев было заключено перемирие, в результате которого остров был разделен на две независимые части, которые продолжаются и по сей день. 15 ноября 1983 года под руководством Рауфа Денкташа была провозглашена Турецкая Республика Северного Кипра (ТРСК), которая, однако, до сих пор не признана международным правом.

Военный переворот снова произошел 12 сентября 1980 года. Катализатором стала крайне нестабильная фаза 1970-х годов, характеризовавшаяся сменой политических коалиций, политической и экономической нестабильностью и террористическими актами крайне правого и левого политического спектра. Военные под командованием генерала Кенана Эврена ввели в стране военное положение и запретили все политические партии. Хунта жестоко расправилась с курдскими сепаратистами и левой оппозицией. Было арестовано 650 000 человек, 1,5 миллиона человек были взяты на опознание, в отношении 210 000 турок было возбуждено уголовное дело. В общей сложности смертная казнь призывалась 517 раз, 50 человек были казнены, 171 человек умер в результате пыток. 14 000 турок потеряли свое гражданство, 30 000 человек покинули Турцию в качестве политических беженцев. Политические партии были запрещены, 23 000 клубов закрыты, тысячи людей уволены. В то время 31 журналист был приговорен к тюремному заключению, а газеты не издавались в течение 10 месяцев. На 7. Ноябрь 1982 г. Конституция Турецкой Республики, представленная военными и действующая по сей день, была принята всенародным голосованием и вступила в силу 9 ноября 1982 г.

С середины 1980-х годов курдский конфликт определял внутриполитические дебаты в Турции. Курдская проблема до этого момента замалчивалась политиками и не была в сознании турецкого общества. Политика Турции по ассимиляции привела к подавлению курдской культуры и самобытности. В ответ на это в 1978 году возникла Рабочая партия Курдистана (РПК) во главе с Абдуллой Оджаланом. В 1984 году она начала вооруженную борьбу за независимое социалистическое государство Курдистан на юго-востоке. 16-го числа. В феврале 1998 года турецкая разведка захватила Абдуллу Оджалана, лидера РПК, в Кении и доставила его в Турцию. После этого РПК объявила об одностороннем прекращении огня, которое было нарушено только в 2004 году.

При правительстве Бюлента Эджевитса (1999-2002) начались масштабные реформы гражданского права, которые укрепили права человека и свободы (например, право на собрания и демонстрации). Среди прочего, была отменена смертная казнь, запрещены пытки и укреплены культурные свободы курдского населения. Эти реформы продолжались в рамках ПСР (с 2001 г.). Таким образом, с тех пор разрешено использование курдских диалектов, преподавание курдского языка и курдских радио- и телевизионных каналов. Государственный телеканал TRT 3 также транслирует передачи на арабском, зазайском, курманджийском, боснийском и так далее языках.

15 ноября 2003 г. и 20 ноября 2003 г. ячейка "Аль-Каиды" совершила несколько взрывов в Стамбуле. Жертвами нападений, в результате которых погибли 60 человек, стали две синагоги, консульство Великобритании и филиал британского банка HSBC. С 2004 года боевые действия между турецкими вооруженными силами и подпольной организацией РПК возобновились, а в 2005 и 2007 годах их интенсивность снова возросла. Во время визита в Диярбакыр 12 августа 2005 года тогдашний премьер-министр Эрдоган охарактеризовал проблемы на Востоке как специфически „курдскую проблему“ (Кюрт соруну). Впервые в истории Турции был признан специфически курдский характер конфликта на востоке Турции. По состоянию на 2007 год в результате нападений и боевых действий между турецкими военными и РПК погибло 40 000 человек.

После 40 лет усилий Турция добилась начала переговоров о вступлении в Европейский Союз 3 октября 2005 года. Помимо экономических критериев и политических обязательств, в центре внимания находятся требования ЕС к демократии, верховенству закона и правам человека, защите меньшинств в Турции и улучшению отношений с соседними государствами. На референдуме в сентябре 2010 года население Турции высказалось за радикальные конституционные изменения. Ряд новых положений призван привести Конституцию Турции в соответствие с правовыми нормами Европейского Союза. Однако ЕС заявил, что при исламско-консервативном правительстве ПСР Эрдогана не было достигнуто прогресса в отношении основных прав, а вместо этого свобода выражения мнений ограничена, и суды не выносят беспристрастных решений.

15-16 июля 2016 года произошла попытка государственного переворота и последовавшие за этим жесткие ответные меры со стороны правительства. После этого правительство Турции и президент Реджеп Тайип Эрдоган ввели чрезвычайное положение. Были приняты меры, которые изменили Турцию после двухлетнего периода чрезвычайного положения. 2017 год ознаменовался спорами по поводу апрельского конституционного референдума. Новая конституция и ее утверждение на выборах 2018 года еще больше укрепили позиции президента страны.

С 2018 по 2023 год Турция пережила экономический кризис из-за неортодоксальной денежно-кредитной политики Эрдогана, которая привела к высокой инфляции и резкой девальвации лиры.

География

Расположение

Турция географически расположена на двух континентах. Азиатская часть национальной территории Турции (Анатолия) занимает около 97% территории. Европейская часть на северо-западе (Восточная Фракия) занимает около 3% территории, на которой также находится основная часть Стамбульского мегаполиса.

Береговая линия протяженностью около 7200 км граничит с Турцией на западе с Эгейским морем, на юге со Средиземным морем и на севере с Черным морем. Мраморное море находится между Эгейским и Черным морями и соединено с каждым из них проливом: на западе - Дарданеллами длиной около 65 километров, на востоке - проливом Босфор. На берегу Босфора находится многомиллионный мегаполис Стамбул.

Общая протяженность сухопутной границы с восемью соседними странами составляет 2816 км. На северо-западе Турция граничит с Грецией (192 км границы) и Болгарией (270 км), на северо-востоке с Грузией (273 км), Арменией (311 км), Азербайджаном (эксклав и Нахичеванская Автономная Республика, 17 км), на востоке с Ираном (534 км) и на юге с Ираном (193 км). На юго-востоке с Ираном (192 км) и на юго-востоке с Ираном (17 км). На юго-востоке с Ираном (193 км) и на юго-востоке с Ираном (17 км). Ирак (367 км) и Сирия (899 км). Политически разделенный остров Кипр с Республикой Кипр и международно непризнанной Турецкой Республикой Северного Кипра расположен примерно в 70 километрах от южного побережья (о демаркационной линии между ними см. Здесь). Также недалеко от материковой части Турции находятся греческие острова Хиос, Кос, Сими и Родос.

Перенесенная гробница Сулеймана Шаха (ранее в Калат-Джабаре) недалеко от сирийского города Саррин ранее была официальным эксклавом; ее охраняли как территорию турецкие солдаты. В феврале 2015 года отряд коммандос вооруженных сил Турции снова перенес гробницу и отшлифовал надгробие.

Геология

Турция расположена в одной из самых динамичных и сложных тектонических зон планеты — в пределах Альпийско-Гималайского (Альпийского) горного пояса. Страна почти полностью находится на Анатолийской тектонической плите, которая представляет собой относительно небольшую микроплиту, «зажатую» между несколькими крупными литосферными плитами.

Границы плит
На севере и северо-востоке Анатолийская плита граничит с Евразийской плитой.
На юге — с Аравийской плитой.
На юго-западе — с Африканской плитой.
Такое положение приводит к постоянному тектоническому напряжению и накоплению энергии в земной коре.

Главные разломы
Два крупнейших трансформных разлома определяют высокую сейсмическую опасность страны:
Северо-Анатолийский разлом (САР) — один из самых активных в мире, протягивается более чем на 1500 км от востока Турции до Мраморного моря.
Восточно-Анатолийский разлом (ВАР).
Именно эти разломы делают север и юго-восток Турции одними из наиболее подверженных землетрясениям регионов Земли. Движение плит происходит со скоростью около 2–2,5 см в год, но периодически накопленная энергия высвобождается в виде мощных толчков.

История землетрясений
За последние десятилетия Турция пережила целый ряд разрушительных землетрясений. На Северо-Анатолийском разломе наблюдается характерная миграция сейсмической активности с востока на запад. После каждого крупного землетрясения следующее часто происходит западнее, что позволяет ученым прогнозировать зоны повышенного риска.
Особую тревогу вызывает ситуация вокруг Стамбула. Согласно исследованиям, в обозримом будущем (по некоторым оценкам — в ближайшие десятилетия) город может испытать сильное землетрясение магнитудой 7,0–7,5 баллов. Это связано с тем, что последний крупный разряд энергии в западной части Северо-Анатолийского разлома произошел в 1999 году — землетрясение в провинции Коджаэли (эпицентр в Гёльджюке / Гельджюк). Тогда погибли более 17 000 человек, были сильно разрушены города Измит, Гёльджюк, Ялова и другие. Эпицентр находился всего в 70–100 км от центра Стамбула.

Дополнительные факты
Стамбул стоит на активной сейсмической зоне, и многие здания старой части города (особенно в исторических районах) построены на неустойчивых грунтах и могут быть уязвимы.
После 1999 года Турция значительно ужесточила строительные нормы, однако в старых районах и небольших городах всё ещё остаются рискованные постройки.
Восточная Анатолия также очень активна — здесь происходят как глубокие, так и поверхностные землетрясения.

Для путешественников это означает, что стоит выбирать современные отели, построенные по новым сейсмостойким стандартам, и знать элементарные правила поведения при землетрясении (правило «Drop, Cover, Hold On» — упасть, укрыться, держаться).

Природное и культурное пространство

Турция географически разделена на семь областей или регионов. Четыре региона названы в честь близлежащих морей: Черноморский регион, Мраморный регион, Эгейский регион и Средиземноморский регион. Три региона названы в честь их расположения в Анатолии: Центральная Анатолия, Восточная Анатолия и Юго-Восточная Анатолия. Эти регионы сильно различаются по растительности и погодным условиям.

Регион Мраморного моря окружает Мраморное море и, таким образом, частично находится в Европе, частично в Анатолии, которая является частью Азии. Европейская часть на севере Мраморного моря - Турецкая Фракия (Восточная Фракия). Река Мерич образует границу с Грецией. Ландшафт Мраморного региона холмистый, покрытый кустарниками и лесами. Плодородная пахотная почва сменяется на востоке степным ландшафтом. Стамбульский мегаполис является экономическим центром Турции. Город-миллионник Бурса является курортом и славится своими серными и термальными источниками; он расположен у подножия гор Улудаг. Гора является популярным местом для экскурсий круглый год.

Эгейский регион также интенсивно используется в сельском хозяйстве. Сильно холмистый ландшафт простирается вдоль западного побережья между Чанаккале и Бодрумом. Прибрежный регион является одним из наиболее развитых в туристическом отношении регионов Турции. Наряду с кипарисами и масличными деревьями, виноградные лозы усеивают ландшафт. В этом регионе находится множество древних памятников времен греческого поселения, например, Троя, Ассос (Бехрамкале), Пергам (Бергама), Эфес, Приена, Милет, Дидима и Евромос.

Черноморский регион включает северную прибрежную полосу Турции. Для него характерен мягкий влажный климат, а на его гористой местности простираются обширные леса. На очень плодородной почве выращивают чай, табак, кукурузу и фундук.

Регион Центральной Анатолии включает плато Внутренней Анатолии. Здесь находится соленое озеро Туз-Гелю и горные цепи, которые местами поднимаются на высоту до 3900 метров. На востоке находится Каппадокия, известная своими жилыми пещерами из туфа и скальными церквями, расположенными на вершинах гор высотой до 2000 метров. Внутренняя Анатолия характеризуется преимущественно степным ландшафтом, но в значительной степени не естественным, а вызванным вмешательством человека, таким как вырубка лесов и поголовье крупного рогатого скота. Это один из самых засушливых районов Малой Азии; в регионе вокруг Туз-Гелю климат имеет полупустынные черты. Вот почему сельскохозяйственное использование в этом регионе не так интенсивно, как в вышеупомянутых регионах. Однако сезонное распределение осадков, благоприятное для сельскохозяйственных культур, особенно зерновых, с максимальным количеством осадков весной и в начале лета, позволяет проводить полевые работы без обязательного искусственного орошения. Таким образом, в основном все районы являются сельскохозяйственными, почвы которых не разрушены карстированием или эрозией. В основном здесь выращивают пшеницу, ячмень, бобовые, особенно нут, и фрукты. Климат этого региона характеризуется очень теплым сухим летом с прохладными ночами. Зимой могут быть достигнуты очень низкие температуры, до -20 градусов по Цельсию, средние значения которых аналогичны зимам в Германии, но более сухие. В Центральной Анатолии можно встретить теплолюбивые, но холодостойкие растения из Средиземноморья, такие как инжир, гранат или шелковица. Виноградарство также, соответственно. Здесь выращивают столовый виноград.

В Восточной Анатолии находятся одни из самых высоких гор Турции, такие как Арарат и Зюфан-Даги, как высокогорный ландшафт. Здесь также находятся истоки рек Евфрат, Мурат и Карасу, а также верховья Араса, которые устремляются на восток мимо Арарата к Каспийскому морю. Озеро Ванзее высотой 1640 метров, являющееся крупнейшим внутренним озером в стране, также находится в этом регионе. Крупнейшими городами являются Элазиг, Эрзинджан, Эрзурум, Малатья и Ван.

Средиземноморский регион ограничен горами Тавр на севере и Нур на востоке. В этом регионе выращивают преимущественно цитрусовые, бананы, помидоры, арахис и хлопок.

Юго-Восточная Анатолия - старейший культурный регион Турции. Он окружен горами Таурус. Здесь протекают две реки - Евфрат и Тигр. В сельскохозяйственном отношении этот регион используется для выращивания пшеницы, ячменя, вина, оливок и фисташек. Помимо горных хребтов, местность к востоку от Евфрата характеризуется высоким плато. В рамках проекта "Юго-Восточная Анатолия" вдоль Евфрата и Тигра были построены многочисленные плотины; некоторые из них все еще находятся в стадии строительства.

Гидрологически Турция характеризуется своим рельефом и, в частности, горами Тавр на юге и Армянским нагорьем на востоке. Большая часть Анатолии впадает в Черное море через более крупные реки, такие как Кызылырмак и Сакарья. Средиземное и Эгейское моря, с другой стороны, имеют сравнительно небольшую площадь водосбора. Известные реки, впадающие в Эгейское море, включают Большой и Малый Меандр и Гедиз. С другой стороны, более крупные реки в восточное Средиземноморье встречаются только в районе залива Искендерун с Сейханом, Джейханом и Оронтом (Asi), причем последний берет начало в Ливане, а затем протекает через Сирию. Внутри страны, в свою очередь, есть несколько конечных бассейнов на западе и востоке, реки которых впадают в более крупные соленые конечные озера, такие как Туз-Гелю, озеро Ван или Бурдур-Гелю. Совсем недавно восточная часть страны все еще впадала в Каспийское море через Арас и его притоки, а также в Персидский залив через Евфрат и Тигр.

Флора и фауна

Флора Турции считается самой разнообразной и разнообразной на Ближнем Востоке. В настоящее время определено более 9000 видов из более чем 850 родов. Около трети этих видов являются эндемиками. Причинами такого чрезвычайно высокого уровня эндемичности являются совпадение различных фитогеографических регионов, разнообразие климата и гористый ландшафт; факторы, которые делают возможной сильную дифференциацию. Роды Verbascum и Astragalus имеют здесь основной ареал. Однако многие эндемичные виды находятся под угрозой исчезновения. В центральных степных районах преобладают заросли терновника и кустарников, например чертополоха, которые выдержали многовековое выпас скота кочевниками. На севере, особенно на побережье Черного моря, находятся обширные хвойные леса и экономически используемые плантации фундука, кукурузы и чая, а на юге - фруктовые и хлопковые плантации.

Здесь также обитает множество видов мелкой дичи и кабанов, и их поголовье постоянно сокращается в результате охоты. Среди сельскохозяйственных животных преобладают крупный рогатый скот, лошади, буйволы, овцы и козы. Поголовье верблюдов в последние десятилетия неуклонно сокращалось; в настоящее время их разводят в основном для спортивных соревнований, а не в качестве носильщиков.

На турецком побережье можно встретить самые разные виды рыб, а также дельфинов. Иногда в море можно встретить различные виды акул, но они, как правило, не подходят близко к берегу. Тюлень-монах, считающийся вымершим в Европе, теперь снова встречается на побережье Эгейского моря в Турции и Греции.

Крупнейшими хищниками, которые все еще живут в Турции сегодня, являются бурый медведь, волк, золотой шакал и евразийская рысь. Полосатая гиена обитает на юго-востоке страны. Также изредка встречаются ползучие и дикие кошки, а на юго-востоке страны - пустынные вараны и ихневмоны. Со временем хищники подверглись преследованиям и истреблению. Последний азиатский лев был убит в 1870 году. Последний каспийский тигр был застрелен в 1970 году. Анатолийский леопард, объявленный вымершим в 1974 году, был вновь обнаружен в Черноморском регионе в 2013 году после нескольких лет исследований.

Турция является местом гнездования и зимовки многих видов птиц. К югу от Бандырмы, в национальном парке Кушченнети, находится знаменитый птичий рай, где обитают пеликаны, дикие утки, аисты, бакланы, соловьи и фазаны. Важные колонии розовых фламинго расположены во внутренних районах и на юге страны.

Заповедники

Примерно 1,3% территории Турции (около 10 000 км² из общей площади страны в 783 562 км²) официально находится под различными формами охраны природы. Эта сеть включает:
10 прибрежных охраняемых территорий (включая Специальные зоны охраны окружающей среды — SEPAs),
18 заповедников (природных резерватов),
41 национальный парк (по состоянию на последние данные; некоторые источники указывают около 48).

Два из этих объектов внесены в Список Всемирного природного наследия ЮНЕСКО: Национальный парк Гёреме с уникальными скальными образованиями и пещерными церквями в Каппадокии, а также Национальный парк Памуккале с ослепительно-белыми травертиновыми террасами и древними термальными источниками.

Географический контекст
Турция занимает стратегическое положение на стыке Европы и Азии и активно участвует в европейских природоохранных инициативах. Страна входит в Зелёный пояс Европы (European Green Belt) — крупнейшую трансграничную сеть охраняемых территорий, протянувшуюся вдоль бывшей «железной занавеси» от Балтики до Чёрного моря. Европейская часть Турции (Восточная Фракия) также связана с концепцией «Голубого сердца Европы» (Blue Heart of Europe), которая подчеркивает ценность сохранившихся диких рек и водных экосистем Балканского региона, где Турция играет важную роль в сохранении биоразнообразия.

Биоразнообразие и достопримечательности
Охраняемые территории Турции охватывают разнообразные экосистемы: от средиземноморских лесов и маквиса на побережье до альпийских лугов в горах Тавра и Понтийских горах, степей Центральной Анатолии и влажных лесов Черноморского побережья. Здесь обитают эндемичные виды, такие как анатолийский леопард (очень редкий), горные козлы, множество птиц (включая фламинго в дельтах) и редкие растения.
Популярные национальные парки для туристов:
Олимпос-Бейдаглары (побережье Анталии) — древние руины, морские черепахи и пешие тропы.
Капуташ и Саклыкент — каньоны и водопады.
Улудаг — зимние курорты и летние трекинги.
Йедыголлар (Семь озёр) в Болкарских горах — живописные леса и озёра.

Эти места идеально подходят для экотуризма, пеших походов, наблюдения за птицами и фотографий.

Проблемы охраны
Несмотря на впечатляющую сеть, эффективность защиты остаётся низкой. Хроническое недофинансирование Министерства окружающей среды, урбанизации и изменения климата (и ранее Министерства лесного хозяйства) ограничивает патрулирование, мониторинг и развитие инфраструктуры. Многие территории страдают от незаконного строительства, туризма без контроля, выпаса скота, лесных пожаров и климатических изменений.
Кроме того, ни один национальный парк или охраняемая территория Турции полностью не соответствует международным категориям МСОП (IUCN). Большинство объектов относятся к национальным категориям, которые часто допускают хозяйственную деятельность, что снижает их природоохранный статус по глобальным стандартам. Это создаёт вызовы для соответствия международным обязательствам, таким как Конвенция о биологическом разнообразии.

Перспективы
Турция продолжает расширять сеть охраняемых территорий, в том числе морских (SEPAs покрывают значительные прибрежные акватории). Для путешественников это означает возможность увидеть первозданную природу, но с ответственным подходом: выбирайте сертифицированных гидов, соблюдайте правила парков и поддерживайте локальные экопроекты.

Пляжи для купания и туристические пейзажи

В общей сложности 235 (по состоянию на 2007 год) пляжей в Турции отмечены голубым флагом, который ежегодно вручается пляжам и пристаням для яхт, где в предыдущем сезоне неизменно соблюдались высокие стандарты качества воды для купания.

Южное побережье между Анталией на западе и мысом Анамур на востоке Турции, также известным как Турецкая Ривьера, является одним из туристических центров страны. Наряду с Анталией самым важным городом является Аланья. Кроме того, южное побережье Эгейского моря пользуется большой популярностью у любителей плавания. Еще один очень популярный морской курорт - Бодрум. Помимо бурной ночной жизни, Бодрум известен своим средневековым замком крестоносцев (Бодрум Калези). Фетхие известен своими бухтами, островами и пляжами. Рядом находится Мира, где рядом с ликийскими скальными гробницами находится церковь Святого Николая.

Каппадокия - это сельская местность в Центральной Анатолии. Одним из самых известных мест является Гереме с его пещерными церквями, вырезанными из мягкого туфа. Этот район состоит из туфа, который медленно выветривается из-за небольшого количества осадков и ветра. Более твердый камень остается на месте, создавая волшебные дымоходы.