/Izmir.jpg)
Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Население: 4,100,000 человек
Туристическая
информация: Акдениз Мах 1344 Сок № 2, Пасапорт Измир, (0232) 483 51
17
Праздники: День освобождения (9 сентября)
Международный
фестиваль искусств (10 июня-10 июля)
izmirturizm.gov.t
Транспорт
Водное такси: Alsancak
Поезд: Басман, Эйюль
Мейданы 9; Альсанкак, бульвар Зия Гёкалп, (0232) 464 77 95
Аэропорт: Аднан Мендерес, 12 км (8 миль) к юго-востоку от центра
города Измир, (0232) 274 26 26
Автобус: 8 км (5 миль) к
северо-востоку от центра города Измир, (0232) 472 10 10.
Измир - столичный город на западной оконечности Анатолии и третий по численности населения город в Турции, после Стамбула и Анкары. Это второй по численности населения город на Эгейском море после Афин, Греция. В 2014 году в городе Измир проживало 2,847,691 человек, а в Измирской провинции - 4,111,032 человека. В классической древности город был известен как Смирна, имя, которое осталось в употреблении на некоторых иностранных языках до Закона Турецкой почтовой службы (Posta Hizmet Kanunu) от 28 марта 1930 года, в результате чего Измир получил международное признание. В Измире насчитывается почти 4000 лет истории как города и даже дольше человеческие поселения. Измир расположен на выгодном месте во главе залива, на полпути на западном побережье Анатолии. На протяжении большей части своей истории Измир был одним из главных торговых городов Средиземного моря. В Измире состоялись Средиземноморские игры в 1971 году и Всемирные университетские игры в 2005 году.
Самый западный из всех турецких городов, позиция Измира в устье Залива Измир (Измир Кёрфези) стала причиной его процветания, который длилась с 3-го века н.э. до сегодняшнего дня. На протяжении веков он был известен как Смирна, имя, которое, возможно, произошло от растущих здесь деревьев. Считается, что происхождение города относится к 8500 году до н.э., основанному на находках с хома Тешилова. До 1922 года в городе Измир было большое христианское население, в том числе тысячи греческих православных, большинство из которых бежали во время беспорядков Войны за Независимость. Будучи третьим по величине городом Турции и региональным штабом НАТО, Измир обладает многокультурной природой.
Название «Измир» — перевод на турецкий с
оригинального греческого названия «Смирна» и «Смирн» (Σμύρνη). В
средневековые времена люди использовали — Смир, Змирра, Эсмира,
Исмира, которые после превратились на турецком языке в Измир,
первоначально написанные с алфавитом Османской империи. В древней
Анатолии название местности упомянуто в некоторых блоктонах Уровня
II по имени Ti-smurna, из ассирийской колонии в Kültepe (первая
половина 2-го тысячелетия до н.э) с приставкой ti-идентификация
имени собственного, хотя не установлено, что это относится к
современному Измиру. На южных краях культуры Yortan в предыстории
Анатолии, расположена область Измир, значение которой вычеркнулось
почти полностью из его кладбищ.
В XX веке город назывался
Смирной. После того, как Турция в 1928 году приняла Латинский
алфавит, Измир приняли на большинство иностранных языков.
Сухое и солнечное лето в Измире настолько адски жаркое и липкое, что, если в вашей комнате нет кондиционера, у вас, скорее всего, будут проблемы с засыпанием, по крайней мере, в первую ночь, независимо от того, широко ли открыты окна или нет. Тем не менее, легкий ветерок, выходящий на берег из моря (местно называемый meltem), может освежить вечера, по крайней мере, в местах, близких к набережной. Температура может опускаться до точки замерзания (0 ° C / 32 ° F) в основном в ветреную и дождливую зиму, однако снегопад - это своего рода любопытство в этих широтах, которое случается один или максимум два раза в десятилетие, если вообще происходит.
/izmir1.jpg)
Из-за Великого пожара 1920-х годов в Измире относительно мало
исторических достопримечательностей, особенно если учесть, сколько
лет городу на самом деле (более 5000 лет).
Площадь Конак, 1.
Главная площадь центра города, известная башней с часами, одним из
уникальных символов Измира. Башня с часами была построена в 1901
году. Вокруг площади также расположены мечеть Конак Яли и базар
Кемералты.
2 Асансёр (Лифт). Эту достопримечательность построил
еврейский бизнесмен в 1907 году. Целью было помочь жителям добраться
до своих районов на вершине холма. Раньше лифт приводился в движение
механизмом с водяным приводом. Позже он был восстановлен
муниципалитетом Измира и теперь использует электричество. Наверху
лифта находится ресторан, откуда открывается вид на Измир с высоты
птичьего полета.
3 Археологический музей Измира (İzmir Arkeoloji
Müzesi), Halil Rifat Paşa Cd 4, Bahribaba Parkı, ☏ +90 232 489 0796.
Ежедневно 08:30-17:30. Здесь собрана большая коллекция находок из
Смирны и других ионических городов, в основном римской эпохи. Также
есть нумизматический отдел со старинными монетами и украшениями. 90
турецких лир.
4 Измирский музей Агоры под открытым небом (Агора
Ореньери), Тарык Сары Ск 29, Намазгах. Ежедневно 08:30-17:30. Руины
эллинистической и рыночной площади Римской Смирны. 130 турецких лир.
5 Памятник Ататюрку, Джумхуриет Мейданы (Площадь Республики). Конная
статуя турецкого лидера, установленная 27 июля 1932 года. Бесплатно.
6 Алсанджак (Пунта, Решадие). Район небольших улочек с множеством
баров в старинных греческих домах, где можно выпить чаю или пива и
попробовать несколько вкусов кальяна.
7 Кадифекале. Старый замок,
названный в честь холма, на котором он стоит. Этот замок расположен
в неразвитом, но дружелюбном районе.
Телеферик (канатная дорога)
— с 1977 года поднимает людей на высоту 423 м над уровнем моря. На
вершине холма есть рестораны, кафе и сувенирные магазины.
8 Музей
древней Смирны (Eski Smyrna - Hacı Mutzo Arkeolojik Alanı/Tepekule
-Bayraklı Ören Yeri), 1912 г., улица Байраклы (сразу за центром
Байраклы Истасиону), ☏ +90 232 341 50 31. Руины самой первой Смирны.
Прогуляйтесь по Кордону, набережной, теперь
окруженной рядами высоких жилых домов и пальмами с одной стороны и
Эгейским морем с другой, с большим участком лужайки и мощеной улицей
между ними, где вы можете насладиться 19-й улицей. Century Fayton
(конные экипажи).
Кемералты — обязательно нужно увидеть. Большой
базар, где можно купить одежду, подарки и т. д. Также есть много
баров, где можно посидеть.
Кызларагасы Ханы – Дом женских
мастеров – старая гостиница (кервансарай) в Кемералты, где можно
купить ковры и украшения.
Смешайтесь с местными жителями и сядьте
на лодку из Конака в Каршияку.
Посмотрите также старую крепость и
Агору. Это место обычно тихое, и вы можете побродить по руинам
старого греческого рынка.
Пляжи. Имея береговую линию на берегу
Эгейского моря, Измир имеет множество пляжей, расположенных не
слишком далеко от центра города. Большинству из них доступен
общественный транспорт. Сюда входят Фоча, Дикили, Урла, Сеферихисар
и Чешме.
Измирский птичий рай (Izmir Kuş Cenneti) (32 км к
северо-западу от Каршияки). Рай для наблюдателя за птицами среди
соленых озер в дельте Гедиз, одном из крупнейших прибрежных
водно-болотных угодий Турции, где обитают 10% мировой популяции
фламинго и более 250 других видов птиц.
Вы можете отправиться на пирс Конак, небольшой торговый центр вдоль Кордона с кинотеатром, а также с местными и другими известными брендами. Другой торговый центр называется Форум, в Борновой. Forum - это очень большой торговый центр со всеми брендами и супермаркетом в средиземноморском стиле, в котором дома находятся под открытым небом. Кемералты (в центре города) предлагает множество сувениров в приятной традиционной атмосфере.
Измир имеет разумное количество поездов из городов через западную
Турцию, однако город находится не вдоль новой сети скоростных
поездов Турции, что означает, что поезда довольно медленные. Две
основные ночные услуги:
Измир Мави, ночной поезд из Анкары через
Эскишехир. В Эскишехире есть удобное сообщение с высокоскоростными
поездами YHT из Стамбула.
Конья Мави, ночной поезд из Коньи. В
Конье много автобусных маршрутов из Аданы и Анталии.
Другие
популярные услуги включают в себя 6 Eylul Express из Bandirma (6½
часа), с пересадками на паромы из Стамбула, а также региональные
поезда из Сельчука (2 часа, в Эфес и Кушадасы) и Денизли (4 часа, в
Памуккале).
Билеты на междугородние услуги можно купить на
станциях или через веб-страницу национального оператора TCDD. Для
региональных и пригородных поездов покупка билетов осуществляется на
станциях.
Измир имеет две железнодорожные станции:
Басман
(☎ +90 232 484-86-38): конечная остановка для региональных и
междугородних поездов. Станция метро Басмане находится рядом.
Алсанджак (☎ +90 232 458-31-31): конечная остановка пригородной
железной дороги ИЗБАН, которая идет до аэропорта и центра города и
соединяется с метро
Паром в выходные дни из Измира в
Стамбул были приостановлены в 2009 году. Один или два
еженедельных парома между Измиром и Венецией (67 часов) проводятся
сегодня. Все причалы парома находятся порту Альсанчаке (или
Алсанджак), в 2 км к северу от центра города.
Alsancak Yeni
Liman (терминал), ☎ +90 232 464-88-64 / 89 (факс: +90 232
464-78-34).
Круизные суда причалывают в порт Измир круглый
год в Альсанчаке. Центр города, Конак, находится примерно в 2 км к
югу от Альсанчаке. Когда вы выйдете из причала, поверните направо на
набережную и следуйте по Кордону до Конака, примерно в 25 минутах
ходьбы.
Аэропорт Аднан Мендерес в 16 км к югу от центра города, имеет несколько ежедневных рейсов в Стамбул, Анкару и Анталию. Есть также регулярные рейсы из многих европейских городов.
Iz Air является местным перевозчиком, действующим в Аднане
Мендересе, и предлагает множество внутренних соединений.
Аэропорт Аднан Мендерес (Adnan Menderes Havaalanı), ☎ +90 232
274-21-87 (факс: +90 232 274-20-71).
Из аэропорта у вас есть три
варианта общественного транспорта в город:
Из аэропорта у вас есть три варианта общественного транспорта в
город:
Красная линия пригородного поезда (Избан) отправляется из
аэропорта каждые 10 минут или около того до станции Алсанджак к
северу от центра города. Переезд в Хилале на метро. Примечание: на
станции Хилал трудно ориентироваться, а в юго-восточной части
станции присутствует неразвитая окрестность.
Трансфер до
аэропорта (HAVAŞ) встречает входящие рейсы и отправляется в и из
центра города за 14 TL (не забудьте сойти с автобуса в центре
города, так как автобус продолжается на север до Mavişehir).
Общественные автобусы, которыми управляет ESHOT, отдел транспорта
городского совета, дешевле, чем Havaş, по цене 5,20 TL / пассажир,
если у вас есть İzmirimkart.
Прокат автомобилей в аэропорту
Аднана Мендереса Адрес: 1375 Sokak No: 6 / e Alsancak Konak / İzmir
Телефон: +90 232 313 01 13 Контактный центр 0850 380 01 80
Автовокзал, или otogar (турецкий для автобуса), находится в 6 км
к северо-востоку от центра города, и там часто ходят долмушки.
Автобусная остановка огромна и имеет интернет-кафе, множество
удобств для еды и питья, а также платные туалеты. Есть несколько
операторов автобусов и билетных касс; когда автобус собирается
отбыть, агенты выкрикивают последний вызов для этого пункта
назначения.
Есть бесплатный трансфер, который доставит
пассажиров от автовокзала до площади Басмане, центра города. Чтобы
добраться до станции бесплатного автобуса, после выхода из автобуса,
не заходите в самую левую сторону здания автовокзала. Там должна
быть лестница, ведущая вниз, вы увидите все бесплатные автобусы
автобусных компаний и бесплатный трансфер до терминала. Также есть
городской автобусный маршрут, который идет в Конак по бывшей дороге
Кемальпаша. Другой вариант - сесть на долмус до станции метро
Борнова (или Эвка 3), а затем проехать на метро.
Автобусы в
Стамбул ходят часто и занимают 6 с половиной часов, с регулярными
остановками для отдыха. Тариф 70-90 TL обычно включает в себя воду,
горячие напитки и закуски. Например, автобус Ulusoy из Стамбула
обойдется вам примерно в 85 TL (август 2016 года). Проверьте
http://www.otobusbileti.gen.tr/izmir-otobus-bileti для графиков
и цен.
Пешком
Вы можете исследовать центр города Измира,
прогуливаясь. Прогулочные маршруты по центру города очень просты и
приятны для прогулок.
Поездом
Железная дорога ИЗБАН
(показана зеленым) проходит с севера на юг:
Южная линия проходит
от Тепекёя (от Торбали) на юге через аэропорт и город Мендерес до
Хилала (метро) и Алсанджака (трамваи, городские паромы и Северная
линия).
Расширение южной линии проходит от Тепекёя до Сельчука и
Эфеса.
Северная линия проходит от Алсанджака до Турана,
Мавишехира (для трамваев), Чигли, Менемена и Алиаги (для сообщения с
Фочой и Бергамой).
Метро (показано синим цветом) идет с
востока на запад, от Борновы на восток через развязку Халкапинар
(для трамваев и Северной линии), Хилал (для Южной линии), Басмане
(для магистральных поездов) и Конак до Фахреттин-Алтай (для Гезтепе
и город Бальчова).
Трамвай (показан красным) имеет две
отдельные петли:
Центр города и южный берег: от транспортной
развязки Халкапинар до Алсанджака, Конака, Гезтепе и Фахреттин
Алтай.
Северный берег: от Алайбая до Бостанлы, Атакента и
Мавишехира.
Все три системы имеют пристройки, находящиеся в
стадии строительства или в планировании.
Автобусом
Существует разветвленная система общественных автобусов,
охватывающая всю провинцию.
ESHOT (Elektrik Su Havagazı
Otobüs Troleybüs), Inönü Mahallesi İsmail Sivri Bulvarı No:105 Buca,
☏ +90 2323200320 (АТС), his@eshot.gov.tr. Офисы 8–17 (будние дни),
большинство автобусов 6–24, некоторые автобусные маршруты 24/24.
ESHOT — один из двух операторов городских автобусов в Измире (другой
— İZULAŞ).
На лодке
Через городскую бухту курсируют паромы
Издениза — дешевый, быстрый и приятный вид транспорта.
На
такси
Есть много такси по разумным ценам и без ночного тарифа.
Турецким такси не разрешается выезжать за пределы провинции, в
которой они зарегистрированы. Это означает, что такси,
зарегистрированное в Измире (регистрация начинается с 35-го числа),
не может выезжать за пределы провинции Измир.
Типичная еда:
Дыни, потому что в Измире теплый климат,
поэтому дыни всегда местные и свежие.
В Измире есть знаменитый
ресторан, где подают фирменные блюда региона, особенно шашлыки.
Рыба, сибас на гриле и мезе. Обычно рыба свежая и ее много в любое
время года. Вели Уста предлагает много рыбы в Алсанджаке.
Кумру,
теплый бутерброд, приготовленный из специального хлеба с кунжутом,
турецкой колбасой, жареным сыром и помидорами, также доступен
вегетарианский вариант без колбасы и с добавлением зеленого перца.
Это то, что нельзя пропустить, находясь в Измире, потому что найти
его практически невозможно где-либо еще в стране. Его продают во
многих киосках на улицах. Лучше всего есть в начале дня, чтобы было
тепло, когда утром они выходят из булочных. Двух из них более чем
достаточно, чтобы утолить голод.
Тулум Пейнири, сорт сыра,
специально изготовленный в регионе Измира.
Копсис-кебаб в Топчу в
Чанкая
Белкахве: Измир глазами Ататюрка в 1922 году.
Бойоз,
еще одна местная выпечка, но гораздо более жирная, чем кумру,
которую можно есть с чашкой чая на завтрак.
Торговый комплекс
«Балкова» может быть самым современным торгово-развлекательным
комплексом в европейском стиле. Кроме того, цены разумные.
Улица Кыбрыс Шехитлери Каддези в Алсанджаке — красивая пешеходная
улица с множеством недорогих ресторанов.
Бюджет
Вокруг
порта Алсанджак Искелеси
1 Султан Йемек Эви, Алсанджак, 1441 г.
Ск. №:9/Б.
2 Алсанджак Пиде Пицца Лахмаджун, Алсанджак, 1440. Ск.
Нет: 11.
Вокруг Кемералты Чаршисы
3 Кёфтечи Окан, Угур
Мах, доктор Фаик Мухиттин Адам Кд. №: 38/А. Кофта-ресторан.
4
Яшар Гюль Балык Эви, Гюзельюрт, 863. Ск. №64. Рыбный ресторан
5
Чарши Балык, Конак, 871. Ск..
6 Пирайе Эв Йемеклери, Кемералты
Чаршисы, 851. Ск. Нет: 6Б.
7 Кёфтечи Мурат, Гюзельюрт, 927. Ск.
Нет: 4. Кофта ресторан
Средний уровень
8 Веганское кафе
«Яшам», Алсанджак, 1484 год. Ск. 8 А.
9 Компосто, Конак, 861. Ск.
Нет: 46.
10 Айша, Гюнеш, Анафарталар Кд. Нет: 224.
11 Manisalı
Birtat, Kıbrıs Şehitleri Cd 82, Alsancak, ☏ +90 232 421 68 64.
Фирменным блюдом является кебаб Маниса, слегка приправленное мясо на
шашлыке, залитое йогуртом и томатным соусом, родом из соседнего
города Маниса. 125 турецких лир.
Дорогой
12 Tavacı Recep
Usta Alsancak - Измир, Алсанджак, Atatürk Cd. Нет: 364.
13.
Ресторан Yengec, Алсанджак, Atatürk Cd. 314/А.
14 BigChefs
Alsancak, Kültür, Atatürk Cd. НЕТ: 172.
15 вечер, Конак Махаллези
Ататюрк Каддези №:19.
Присоединитесь к ночной жизни на улице Kıbrıs Şehitleri Caddesi в
Алсанджаке и найдите улицу Гази Кадинлар. Среда, пятница, суббота и
воскресенье - самые оживленные дни.
Все пабы и кафе в Кордоне
(набережная Алсанджака) привлекательны в хорошую погоду.
1448
Сокак в Алсанджаке полон баров и пабов от одного конца до другого. У
них также есть места на тротуаре, и единая цена за бутылку пива
(пинта / 0,50 литра) составляет 6 TL по всей улице.
В Измире множество отелей в 5 минутах ходьбы от железнодорожного
вокзала на любой вкус и кошелек. Hilton находится очень близко к
центру города Алсанджак, и Swissotel также находится в Алсанджаке.
Также есть Crowne Plaza, который находится примерно в 30 минутах от
центра.
Бюджет
1 Хостел Vakana House, Алсанджак, Ызб.
Шерафеттин Бей Ск. №:40, ☏ +90 542 550 34 70. Очень богемный отель с
террасой и садом. 151 TL.
2 Хостел Shantihome, Алсанджак, 1464.
Sk. №: 15, ☏ +90 546 235 08 05. Он оформлен в ярких пастельных
тонах, есть прокат велосипедов, Wi-Fi и бесплатные приправы, такие
как кофе и чай. 158 TL.
3 Отель Piano Измир, Исмет Каптан, 1364
г. Ск. 11/101, ☏ +90 553 920 10 29. Это уютное место, предлагающее
континентальный завтрак, который изо всех сил старается использовать
фортепианные мотивы. 166 TL.
Средний уровень
4 Отель
Renaissance Izmir, Акдениз, бульвар Гази Осман Паша. № 16, ☏ +90 232
497 77 77. Футуристический отель с большим джакузи и несколькими
креслами на крыше делает это место довольно интересным. 422 TL.
5
Отель Lagora Old Town, Гюзельюрт, Гавра Ск. 10 C, ☏ +90 232 425 02
05. В этом месте есть действительно выдающееся кафетерий открытого
типа форум, который вам, вероятно, стоит попробовать, даже если вы
не останетесь здесь. 400 турецких лир.
Дорогой
Отель 6
Key, Акдениз Махаллеси, Мимар Кемалеттин Кд. №:1, ☏ +90 232 482 11
11. Это довольно шикарно, с баром и рестораном в эгейском стиле с
видом на море, а также тренажерным залом и завтраком "шведский
стол".
7 Swissotel Buyuk Efes Izmir, Алсанджак, бульвар Гази
Осман Паша. № 1, ☏ +90 232 414 00 00. Два бассейна, гидромассажные
ванны, ресторан, оформленный в аквариумной тематике, и номера с
балконами — вот лишь некоторые из изюминок этого выдающегося отеля,
расположенного недалеко от набережной. 709 TL.
8 Wyndham Grand
Izmir Ozdilek, 67, İnciraltı Cd, ☏ +90 232 292 13 00. Этот экземпляр
выглядит как гигантская стеклянная капсула времени, торчащая над
гаванью, а это значит, что у вас есть шанс получить хотя бы
частичный вид на город. вода из твоей комнаты довольно хорошая.
Также можно найти бассейны и рестораны. 505 TL.
9 Movenpick Hotel
Izmir, Cumhuriyet Blv No 138 Pasaport, ☏ +90 232 488 14 14. Он имеет
очень стильный вид благодаря своему стеклянному фасаду и оснащен
удобствами, которые есть в большинстве отелей этого класса
(например, бассейн, ресторан, тренажерный зал и т. д.). ). 460 TL.
Современное название Измир является турецким
переводом греческого названия Смирна и «Смирна» (ΣμΣρνη), поскольку
город был основан греками. В средние века жители Запада использовали
такие формы, как Смайр, Змирра, Эсмира, Исмира, которые переводились
как İzmir на турецкий язык, первоначально записанные как ايزمير с
использованием османского турецкого алфавита.
В древней
Анатолии название местности под названием Ти-смурна упоминается в
некоторых таблицах уровня II из ассирийской колонии в Кюлтепе
(первая половина 2-го тысячелетия до нашей эры) с приставкой ti-,
обозначающей собственное имя, хотя это Не установлено с
уверенностью, что это имя относится к современному Измиру.
Регион Измир был расположен на южной окраине культуры йортан в
доисторические времена Анатолии, знания о которой почти полностью
почерпнуты из ее кладбищ. Во второй половине 2-го тысячелетия до н.
Э. Он находился в западной части расширения все еще малоизвестного
царства Арзава, ответвления и, как правило, зависимости хеттов,
которые сами распространили свое прямое правление до побережья во
время своего правления. Великое Королевство. То, что царство
местного лувийского правителя 13-го века до н.э., изображенного на
каменной вырезке Кемальпаша Карабель на расстоянии всего 50 км от
Измира, называлось Королевством Мира, также может оставлять
основания для ассоциации с названием города.
Самым последним
известным переводом названия города на греческий язык является
эолийский греческий Μύρρα Mýrrha, соответствующий более позднему
ионийскому и аттическому Σμύρνα (Smýrna) или Σμύρνη (Smýrnē), оба
предположительно являются потомками протогреческой формы * Smúrnā.
Некоторые увидят в названии города ссылку на имя амазонки по имени
Смирна, которая, как говорят, соблазнила Тесея, что побудило его
назвать город в ее честь. Другие связывают это название с
кустарником Myrrha commifera, растением, производящим ароматическую
смолу под названием мирра, которая произрастает на Ближнем Востоке и
в северо-восточной Африке, которая была главным экспортным товаром
города в древности. Римляне переняли это название как Смирна,
которое до сих пор используется в английском языке для обозначения
города в дотурецкие времена. На османском турецком языке город
назывался ايزمير Измир.
На английском языке город назывался
Смирна в 20 веке. Измир (иногда Измир) был принят на английском и
большинстве иностранных языков после того, как Турция приняла
латинский алфавит в 1928 году и призвала другие страны использовать
турецкое название города.
В полицейском управлении Измира есть отдел «туристической полиции»,
где путешественники могут сообщить об утере и краже паспорта или о любой
другой преступной деятельности, жертвами которой они могли стать.
Персонал говорит на нескольких языках, и вы сможете общаться с ними на
английском, немецком, французском или арабском языках.
Туристическая полиция (Turizm Polisi), Turizm Şube Müdürlüğü, Тепечик, ☏
+90 232 489-47-77, факс: +90 232 441-11-63.
В Измире хороший сигнал 4G всех турецких операторов связи. По состоянию на июль 2022 года 5G не достиг этой территории.
Хотя достоверных сведений о том, откуда произошло название города
Измир, нет, говорят, что эректиды, некоторое время жившие в районе
сегодняшнего Измира, сражались с амазонками и победили. Наиболее
общепринятая точка зрения состоит в том, что их лидер Тес женился на
амазонке Смирне и назвал регион в ее честь, а название Измира происходит
от Смирны.
Кроме того, название города было написано как Смирна
на ионическом диалекте, который доминировал в регионе в течение многих
лет, и как Смирна на афинском диалекте. Сегодняшние эллины произносят
название этого города как Смирни. В последние годы вокруг древнего
города Эфеса были обнаружены следы деревенского поселения с таким
названием. Предполагается, что они, вероятно, назвали деревню, в которой
поселились, в честь царицы, отправившейся из Измира в Эфес, сведения об
этом встречаются и в старых источниках. Однако слово Смирна имеет не
греческое, а анатолийское происхождение, как и многие названия поселений
в Эгейском регионе. Имя Тисмурна встречается в некоторых табличных
текстах, раскопанных в поселении Кайсери Кюльтепе, датируемых началом
2000 г. до н.э. «ти» в Тисмурне — это префикс, обозначающий имя человека
или места. Эллины или те, кто жил в кургане Байраклы/Тепекуле,
отказались от этой приставки и назвали город Смурна. Название города,
вероятно, называлось Смурну между 3000 и 1800 годами до нашей эры.
В результате вторжения дорийцев в Грецию (Элладу) около 1050 г. до
н.э. бежавшие от дорийцев племена переселились в Анатолию. Эолийцы,
покинувшие материковую Грецию в конце миграций, жили вокруг Эдремита и
залива Чандарлы; Ионы поселились примерно на территории нынешней
провинции Измир и ее окрестностей. Помимо древнего города Пергама,
одного из важных центров региона Мисия в древности, расположенного в
границах района Бергама в Измире, на территории Кюме и Питана, одного из
древних городов региона Айолис, расположены границы провинции Измир. Из
12 независимых ионических городов-государств, основанных ахейцами,
бежавшими от дорийцев на материковую Грецию и обосновавшимися в Западной
Анатолии около 1000 г. Эфес (Эфес), сегодня находится в границах
провинции Измир. Старый город Измир (Смирна) был основан на полуострове,
расположенном на северо-востоке залива, площадью около ста гектаров. В
последующие столетия в результате наводнений, принесенных ручьем Мелес и
нынешней горой Яманлар, образовалась нынешняя равнина Борнова, а
полуостров превратился в холм. Хотя поселение вокруг кургана
Байраклы/Тепекуле, которое было идентифицировано как первое поселение в
Измире, датируется гораздо более ранним периодом, чем 3000 г. до н.э.,
последние раскопки датируются только 3000 г. до н.э. В свете информации,
полученной в ходе раскопок, первые поселенцы Измира в эпоху ранней
бронзы строили свои дома на скалах на высоте от 3 до 5 метров над
уровнем моря, на самом высоком уровне кургана. Найденная керамика имеет
сходство с культурой периода Трои (3000-2500 гг. до н. э.). Однако с
помощью находок, полученных из кургана Ешилова в районе Борнова, который
был обнаружен в ходе раскопок, проведенных в 2005 году, выяснилось, что
история города восходит к 6500 году до нашей эры. Находки в этом кургане
показали, что первое поселение в Измире возникло на равнине Борнова в
эпоху неолита, а количество поселений продолжало увеличиваться в эпоху
энеолита и бронзового века.
В хеттский период (1800-1200 гг. до
н. э.) в Анатолии использовалась письменность, и поэтому в это время
наступила историческая эпоха. Однако после разрушения Трои VII и
хеттской столицы Хаттусы племенами, пришедшими с Балкан в 1200-х годах
до нашей эры, Центральная и Западная Анатолия снова вступили в неписаный
и темный век - железный век. Железный век длился до 730 г. до н.э. во
Фригийском королевстве с повторным использованием письменности в
Анатолии и до 650 г. до н.э. в оставшейся Центральной и Западной
Анатолии.
Термин «Старая Смирна» используется для обозначения города
архаического периода, расположенного в Тепекуле, Байраклы, от города
Смирна, который позже был перестроен на склонах горы Пагос (сегодняшний
Кадифекале). Ранний и архаический период Смирни первоначально называлась
«Тантал Наулохон» (порт Тантал), вероятно, в честь короля, который
считался ее основателем, но позже принял название «Смирна». По словам
Геродота, город был основан эолийцами и позже присоединился к ионийским
городам в качестве 13-го члена. Ионийцы, которые были одними из первых,
кто пришел в Анатолию, поселились на побережье Западной Анатолии и
основали 12 городов-государств, которые впоследствии образовали
Ионию.Считается, что поселение Байраклы/курган Тепекуле, которое начало
создаваться в 1050 году до н.э. , имеет элладское происхождение. В
железном веке в Старой Смирне жили эолийцы и ионийцы, мигрировавшие из
Эллады. Нет никаких свидетельств проживания коренного населения на
полуострове. О эллинском поселении в древней Смирне свидетельствует
наличие керамики 1000 г. до н.э. Самые старые руины, сохранившиеся до
наших дней, датируются 725-700 годами до нашей эры.
Начиная с VII
века, Смирна приобрела статус города-государства. В то время как около
тысячи человек жили в стенах, другие жили в окрестных деревнях, где были
поля, оливковые деревья, виноградники и мастерские гончаров и
каменщиков. Люди в основном зарабатывали на жизнь сельским хозяйством и
рыболовством. Важнейшим храмом древней Смирны был Храм Афины, датируемый
640-580 гг. до н.э. и сегодня частично восстановленный. Смирна больше не
была маленьким городком, а представляла собой городской центр,
участвовавший в средиземноморской торговле. В конечном итоге город стал
одним из двенадцати ионических городов и стал ведущим культурным и
торговым центром в Средиземноморском бассейне того периода, достигнув
своего пика между 650 и 545 годами до нашей эры. Этот период, длившийся
около столетия, представляет собой самый сильный период всей ионической
цивилизации. Одним из важнейших признаков светлого периода в Измире
является распространение письменности с 650 г. до н.э.
Расположение города-порта вблизи столиц привлекло лидийцев в Смирну. Лидийцы захватили город и разрушили его части около 610-600 гг. до н.э., во времена правления династии Мермнадов. Однако недавний анализ руин Байраклы показывает, что храм постоянно использовался или был очень быстро отремонтирован во время правления Лидии. Вскоре после этого вторжение из-за пределов Анатолии фактически положило конец истории Старой Смирны как городского центра. По окончании войны между персидским императором Киром Великим и лидийским царем Крезом Смирна вместе с другими эгейскими городами перешла под власть Персии. После подписания Анталкидского договора между спартанцами и персами в 386 г. до н.э. Иония, включая город Смирну, осталась под властью Персии. Хотя Храм Афины был заброшен в 545 г. до н.э., заселение продолжалось, но после этого старая Смирна потеряла свое значение и функции примерно на двести лет.
Александр Великий, который отправился в Анатолию в 334 г. до н.э. для
борьбы с персами и дошел до Эфеса, как сообщается, рекомендовал основать
здесь новый город после сна, который он видел во время отдыха во время
охоты в Пагусе (Кадифекале). Антигон, который доминировал в Западной
Анатолии после Александра, пытался основать сегодняшний Измир на окраине
Кадифекале и заселить его народом, но погиб в войне с Лисимахом
Фракийским в 302 г. до н. э., поэтому город попал в руки Лисимаха.
Проект, начатый Антигоном, был осуществлен Лисимахом, получившим помощь
из Афин. В этот период Смирна была очень развита как в торговом, так и в
культурном плане; Он поистине стал культурным центром со своими школами,
больницами, банями, гимназиями и театрами.
Город перешел из рук в
руки после того, как Лисимах потерпел поражение от Селевка в первой
четверти III века до нашей эры. Смирна, получившая полунезависимую
администрацию в период Селевкидов, находилась под властью царя
Селевкидов III. Он попросил Рим о помощи против Антиоха, и это
предложение было принято сенатом. В 190 г. до н. э. они помогали флоту
под командованием римского адмирала Гая Ливия, а позже — флоту под
командованием римского адмирала Гая Ливия. Антиоху пришлось заявить об
уходе из Смирны вместе с другими городами. Тот факт, что город встал на
сторону Рима, привел к его свободе и освобождению от налогов в конце
войны. После этого Смирна стала римским городом. Хотя он встал на
сторону Помпея в войне между Юлием Цезарем и Помпеем в 49 г. до н.э.,
Помпей потерпел в этой войне поражение.
Полемон, который был
проконсулом в римскую эпоху во время правления императора Адриана
(117-138), оказывал помощь городу от императора. Были построены такие
здания, как Храм Адриана, гимназия и рынок пшеницы, а также было
предоставлено освобождение от налогов. Среди построек, построенных в
Измире в римский период, осталось очень мало следов как древнего театра
на северо-западном подножии Кадифекале, так и стадиона на западе. С
другой стороны, Измирская/Смирнская Агора очень хорошо сохранилась и
сегодня известна просто как Агора.[6] Агора была восстановлена при
поддержке римского императора Марка Аврелия после землетрясения в 178
году нашей эры.
Измир, где расположена одна из семи церквей,
упомянутых в Библии, играет важную роль в развитии христианства. Святой
Поликарп, первый архиепископ Измирский, был одним из первых учеников
апостола и евангелиста Иоанна. Он родился в Анатолии около 70 года и был
заживо сожжен римлянами на стадионе Измирского акрополя 23 февраля 155
года за свою веру.
Когда в 395 году Римская империя была разделена на две части, Измир
стал частью Восточной Римской империи, которая в современный период
будет известна как «Византийская империя». Во времена Восточной Римской
империи Омейяды, Сельджуки, крестоносцы и генуэзцы сражались друг с
другом за захват города. Омейяды впервые захватили город с моря в 672
году и использовали его в качестве базы для своих набегов на Стамбул.
Турки впервые захватили Измир в 1081 году под командованием Чака-бея,
который был одним из сельджукских налетчиков и в конечном итоге стал
первым турецким мореплавателем. После смерти Чака-бея, напугавшего
византийцев своими набегами на Эгейские острова и Дарданеллы,
отправившись из Измира, византийцы взяли город еще в 1098 году. В 1204
году прибрежная часть города была захвачена рыцарями Родоса.
Регион, где расположен Измир, перешел под контроль княжества
Айдыногуллары, одного из туркменских княжеств, основанных в Западной
Анатолии в конце 13 века. Айдыноглу Мехмед-бей захватил Измир Юкары-Кале
в 1310 или 1317 году. Его сын Айдыноглу Умур-бей начал свою первую войну
с Измиром. После двух с половиной лет осады жителям города пришлось
сдать портовый замок в 1328 году. Командир замка Мартино Дзаккария
отправился на Хиос. Тот факт, что кампании Умур-бея продолжались и в
последующие годы, побудил латинян обратиться к папе с просьбой
организовать крестовый поход против Умур-бея. Военно-морской флот,
состоящий из кипрских, венецианских, генуэзских и родосских кораблей,
разбил силы Айдыногуллары и сумел отбить прибрежный Измир у турок 28
октября 1344 года. После нападения Умур-бея на Имброс в мае 1347 года
стороны, особенно рыцари Родоса, имевшие коммерческие интересы в Измире,
были склонны к соглашению. Хотя латиняне согласились разрушить
укрепления прибрежного Измира и покинуть город в обмен на некоторые
торговые привилегии, которые дадут турки, папа Климент этого не одобрил,
поэтому Умур-бей предпринял действия по взятию прибрежного Измира путем
боя. Пока замок постоянно обстреливали катапультами, рыли канализацию и
засыпали рвы. Однако смерть Умур-бея от стрелы в марте 1348 года привела
к ухудшению боевого духа солдат и их отступлению в Измир. Хызыр-бей,
сменивший Умур-бея, заключил соглашение, которое давало латинянам очень
широкие привилегии. Таким образом, прибрежный Измир оставался под
властью Латинской Америки еще полвека.
Тем временем в 1390 году
Османская империя установила господство над провинцией Айдын. После
вступления на престол Йылдырым Баязид присоединил к своей стране
Айдыногуллары вместе с другими противостоящими ему княжествами, но
прибрежный Измир остался в руках рыцарей-госпитальеров. Армия Тимуридов,
которой лично командовал Тимур, разгромивший Османскую империю, выиграв
битву при Анкаре, отобрала город у рыцарей-госпитальеров в результате
осады Измира в декабре 1402 года и разрушила замок Святого Петра. После
того, как Челеби Мехмед захватил трон и добился стабильности, Османская
империя присоединила Измир к османской территории в 1415 году с помощью
христианских лордов, таких как рыцари Родоса и принц Лесбоса, после
десятидневной осады. За помощь подданным упомянутых государств были
предоставлены некоторые привилегии. Во время этих событий Айдын-бей
Джунейд-бей, который был заключен в тюрьму в Византии, был освобожден из
тюрьмы после смерти Челеби Мехмеда, участвовал в инциденте с Бёрключе
Мустафой и отбил Измир, но II. Мурад окончательно захватил город в 1424
году. С этого дня Измир оставался под абсолютным властью Османской
империи до его оккупации греками в 1919 году. Первое открытие Старого
Измира сделал Сириако д’Анкона, посетивший здесь в 1429-1430 и 1446
годах.
После того, как Измир перешел под власть османов, он стал центром
района, входящего в состав санджака Айдын. В состав округа входили
Каршияка на севере, Борнова, Бука на востоке, Торбалы на юге, Чешме,
Сеферихисар и Карабурун на западе, а его центром был город Измир,
резиденция измирского судьи. Измир, который первоначально был связан с
санджаком Айдын, примерно в 1573 году присоединился к санджаку Сыгла,
который был включен в провинцию Каптанпаша. В Средние века город
оставался экономически унылым, поскольку морская сторона находилась в
руках христиан, а сухопутная часть – в руках мусульман, а после того,
как он был полностью захвачен османами, большое развитие он показал
только с 17-го века. век. До конца 16 века он считался портом,
поставляющим товары в Стамбул и на внутренний рынок. В то время город
был самодостаточным в плане продукции, выращенной на полях,
виноградниках и садах вокруг него. Стамбул и дворцовые продукты, такие
как виноград, инжир, гранаты, миндаль, груши и куркума, а также предметы
первой необходимости, такие как мыло и пчелиный воск, а также веревки,
пенька, парусина, оливковое масло и т. д., которые были необходимы Верфь
и Istabl-ı Amir. Материалы доставлялись со всего Измира и доставлялись
из Измира морем еще в 16 веке.
Измир стал свидетелем арабских
восстаний Саита и Календероглу в рамках восстания Джелали в 1605-1606
годах. Однако после капитуляции Османской империи перед иностранцами в
1620 году город постепенно стал одним из важнейших торговых центров
Империи и, начиная с 17 века, продемонстрировал большое экономическое
развитие. Порт Измира за короткое время стал важнейшим центром
внутренней, внешней и транзитной торговли. Наиболее заметными кораблями
в порту Измира в 16 веке были корабли под флагами Венеции, Генуи и
Дубровника. Позже к ним присоединились французские и британские корабли.
Эти государства не имели консульств в Измире до начала 17 века.
Консульства начали открываться после 1610 года. Тем временем структура
населения города начинает меняться. Источники XVI века утверждают, что в
Измире было девятнадцать мечетей, восемнадцать синагог и только одна
греческая православная церковь, и что христиане жили только в одном из
девяти районов города. Следовательно, в то время турки-мусульмане должны
были составлять большинство в центре города, существовала значительная и
устоявшаяся еврейская община, а греки-христиане должны были быть в
меньшинстве.
Эвлия Челеби также записал первые наблюдения изменения структуры
населения во время своего визита в Измир в 1672 году и написал, что все
большее число местных немусульман, левантийцев и западных торговцев
концентрировалось в районе Алсанджак (Пунта). С тех пор внешняя торговля
также значительно активизировалась. Измир был последней остановкой
караванов, идущих из Анатолии. Прибытие и отправление караванов в город
происходило в период с января по октябрь. Иранский шелк, который до 17
века шел в Европу через Алеппо-Искендерун, во второй половине этого века
изменил направление и попал в Измир через Эрзурум-Токат и оттуда начал
отправляться в Европу. По данным Турнефора, в начале XVIII века в Измир
ежегодно привозилось 2000 тюков иранского шелка, и эти шелка закупались
в больших количествах британскими и французскими купцами. Экспорт шелка
Британской Левантийской компании из некоторых портов Восточного
Средиземноморья, особенно Измира, в 1713 году приблизился к 500 000
фунтов. Из Измира также экспортировались мохер Анкары и Бейпазары, шелк
Бурсы, лесные товары Анталии и эгейский хлопок, ковры Ушака, опиум,
желуди и продукты Измира и его окрестностей, особенно виноград и инжир,
которые пользовались большим спросом у европейцев. делается. Если в
начале второй половины XVIII века Измир занимал второе место после
Стамбула по импорту французских шерстяных тканей, то через
тридцать-сорок лет он опередил Стамбул и занял первое место, завершив
свое развитие, начатое в XVII веке, и стал Самый важный из пирсов
Леванта сохранил свое превосходство.
В 19 веке город был
излюбленным местом французских, британских, голландских и итальянских
купцов. Параллельно с этим развитием центр провинции Айдын был перенесен
в Измир сначала временно в 1841 году, а затем окончательно в 1850 году.
В том же году султан Абдулмеджид посетил Измир. Когда растущий объем
торговли в связи с условиями века потребовал строительства более
безопасной и быстрой железной дороги, в июле 1855 года британский купец
по имени Роберт Уилкин, живший в Измире, попросил от имени концессии на
строительство железной дороги Измир-Айдын. себя и своих четырех
партнеров. В мае 1857 года была основана компания «Османская
железнодорожная компания» от Измира до Айдына, и план линии,
строительство которой должно было состояться в три этапа, был
перерисован. Первый участок линии между Алсанджаком и Сейдикеем был
введен в эксплуатацию 30 октября 1858 года. Эта линия была первой
железнодорожной линией в Анатолии и второй железнодорожной линией в
границах Османской империи после железнодорожной линии Каир —
Александрия, введенной в эксплуатацию в египетской провинции в 1856
году. Маршрут между Измиром и Айдыном был открыт 7 июня 1866 года. В
последующие годы городская линия была продлена до Бандырмы, а линия
Айдын - до Сёке. Таким образом, Измир был связан железной дорогой с
наиболее продуктивным регионом вокруг него. После визита султана
Абдулмеджида в 1850 году султан Абдулазиз посетил Измир в 1863 году.
Современная муниципальная организация в османских городах началась с
провинциальных постановлений, датированных 8 октября 1864 года, во время
правления султана Абдулазиза. После этого первым мэром муниципалитета,
созданного в Измире в 1871 году, стал Енишехирлизаде Ахмет Эфенди. Когда
после строительства железной дороги Айдын-Измир стало ясно, что Измир
отчаянно нуждается в причале, в 1862 году задумали построить кордон на
сваях, который обеспечил бы скорость и удобство при погрузке и разгрузке
судов, а также предотвратил бы контрабанду. задние двери домов
иностранцев, живущих вдоль кордона, выходящие на пляж. Эта идея позже
превратилась в причал длиной 4723 локтя между Конаком и Алсанджаком.
Док, построенный французскими подрядчиками братьями Дюссо, был достроен
и введен в эксплуатацию в начале 1876 года. 12%, которые должны были
быть выделены в качестве государственной доли от платы за доки, были
оставлены муниципалитету Измира. В 1880-х годах перевозки между двумя
берегами залива осуществлялись неофициально. 13 июля 1883 года купцу
Яхье Хаяти Эфенди была предоставлена привилегия сроком на тридцать
лет. Паромная компания Измира Хамидие начала свои рейсы в феврале 1884
года. Помимо ежедневных рейсов внутри порта, паромы Измирской паромной
компании Хамидие ходили в Фочу и Карабурун внутри залива, а также в
Айвалык и Родос за пределами залива. Со временем акции компании перешли
в руки иностранцев.
На протяжении XIX века Измир всегда опережал
другие османские порты Эгейского и Средиземноморья по объему торговли.
Бейрут и Салоники, два важнейших порта Восточного Средиземноморья, не
могли достичь даже 40% внешней торговли Измира в 1880-х годах. Во второй
половине XIX века экспорт Измира никогда не опускался ниже 3 миллионов
фунтов. В 1904 и 1905 годах оно возросло до более чем 5 миллионов.
Импорт составил около 2-3 миллионов. В 19 веке движение судов в порту
Измира постоянно увеличивалось. Если в 1863 году в порт зашло 1295
кораблей водоизмещением 448 807 тонн, то общий тоннаж 2495 кораблей,
зашедших в порт в 1895 году, составил 1 814 486 тонн из-за увеличения
количества пароходов.
После поражения Османской империи в Первой мировой войне победители
намеревались на время разделить большую часть Анатолии на свою сферу
влияния и предложили западные регионы Турции Греции по Севрскому
договору. Город был оккупирован греческой армией 15 мая 1919 года.
Символами сопротивления с первых же дней вторжения греческой армии стали
«первая пуля», выпущенная по греческим отрядам журналистом Хасаном
Тахсином, и убийство штыками полковника Фетхи-бея и его безоружных
солдат в исторических казармах города. Многочисленные зверства
упоминаются по таким причинам, как отказ Желтых казарм кричать «Зито о
Венизелос» («Да здравствует Венизелос»). Однако греческая кампания
против Центральной Анатолии закончилась катастрофой как для Греции, так
и для местных греков Анатолии.
Оккупация закончилась входом
турецкой армии в Измир 9 сентября 1922 года. После возвращения города 9
сентября 1922 года за такими событиями, как линчевание православного
митрополита Хризостомоса Калафатиса и резня армян и греков, которых
позже отправили в так называемые трудовые батальоны, последовала,
пожалуй, величайшая катастрофа в истории история города. Пожар,
начавшийся в районе Басмане утром 13 сентября 1922 года, уничтожил более
20 тысяч домов и рабочих мест на площади 2 600 000 квадратных метров и
продолжался до 22 сентября. Этот пожар, к сожалению, уничтожил три
четверти традиционной площади города. Сегодня в зоне пожара находится
Культурный парк. Пожар полностью уничтожил греческие и армянские
кварталы, а мусульманские и еврейские кварталы не пострадали. По
оценкам, число погибших в результате пожара в Греции и Армении
составляло от 10 000 до 100 000 человек. Примерно от 50 000 до 400 000
греческих и армянских беженцев заблокировали пляж, спасаясь от огня, и
были вынуждены оставаться там в суровых условиях примерно две недели.
Планомерная эвакуация греков из доков началась 24 сентября, когда первые
греческие корабли вошли в гавань под наблюдением союзников. Всего было
эвакуировано от 150 000 до 200 000 греков. Остальные греки отправились в
Грецию в 1923 году в рамках обмена населением между Грецией и Турцией,
что было условием Лозаннского договора, официально положившего конец
греко-турецкой войне. Таким образом, Измир был полностью очищен от
греческого населения.
В 1923 году, за несколько месяцев до
провозглашения республики, здесь прошел Измирский экономический
конгресс, конгресс, на котором обсуждались экономические проблемы новой
Турции. Город постепенно перестраивался после провозглашения Турецкой
Республики в 1923 году. В заливе на востоке дельты Кызылчуллу, который
движется на север в Алсанджаке, теперь оборудован торговый порт Измир и
связанные с ним объекты. В западной половине дельты несколько
параллельных Кордонов, простирающихся между Алсанджаком и площадью
Конак, составляют самую оживленную часть Измира. В Измир отправляются не
только продукты, поступающие с равнин Эгейского моря, но и экспортные
товары из Центральной Западной Анатолии, региона озер и соседних частей
Центральной Анатолии, что делает Измир экспортным портом, на который
приходится примерно половина экспорта Турции. Обилие рабочей силы и
фактор потребления большого города также стимулировали развитие
промышленности в Измире. Таким образом, Измир стал вторым важным
торговым портом Турции и вторым промышленным центром после Стамбула.
Измирская ярмарка, основанная в 1936 году и открывавшаяся каждый год в
Культурном парке и до недавних лет являвшаяся единственной международной
ярмаркой в Турции, оказала большое влияние на рост торговой активности
города Измира. Табак, хлопок, изюм, инжир, желуди, лакрица, опиум,
бобовые, зерно, оливковое масло, ковры и минеральное сырье занимают
первое место среди экспорта порта Измир. Хотя в порту Измира постоянно
царит оживление, оно достигает наивысшего уровня в течение нескольких
месяцев после окончания лета.
Измир получил титул мегаполиса
наряду со Стамбулом и Анкарой в результате закона № 2972 и
указа-закона № 195, принятого в 1984 году. С принятием в том же году
закона № 3030 статус столичных и районных муниципалитетов стал ясен.
Первоначально три района (Борнова, Каршияка, Конак) были включены в
границы столичного муниципалитета Измира. Законом № 5216, принятым в
2004 году, границы столичного муниципалитета были расширены до границ
круга радиусом 50 километров, в центре которого находится здание
губернатора. 21 район в этих границах стал муниципалитетами столичного
округа. С принятием в 2012 году закона № 6360 и после местных выборов в
Турции в 2014 году границы столичного муниципалитета стали гражданскими
границами провинций.
Город Измир расположен на юго-восточной оконечности Измирского залива. Площадь города составляет 944 км2.
В Измире, где наблюдается средиземноморский климат, лето жаркое и сухое, а зима теплая и дождливая. Число дней, в которые температура воздуха опускается ниже нуля, в провинции составляет примерно десять в году. Примерно 100 дней в году температура выше 30 градусов. Снегопад бывает редко. Годовое количество осадков составляет 700-1200 мм. В летние месяцы дует прохладный ветер, называемый имбат, уникальный для города. Среднегодовая температура морской воды составляет 18,5 °C. Самая высокая высота снега в городе составила 32 см 31 января 1945 года, а самая высокая скорость ветра - 127,1 км/ч 29 марта 1970 года. Наибольшее количество осадков за день составило 145,3 мм 29 сентября 2006 года.
Согласно османской переписи 1893 года, число людей, проживающих в
центре Измира, составляет 207 548 человек. Число турок, проживающих в
Измире, составило 79 288 человек, что составляет 38% населения. Греки
составляли 26%, иностранцы, не являвшиеся подданными Османской империи,
25%, евреи 7% и армяне 3% населения. 55% населения Измира составляли
христиане, 38% мусульмане и 7% евреи.
Население города
значительно увеличилось в период с 1970 по 1985 год. До 1945 года это
был второй по величине город Турции. Согласно данным TUIK, Измир
принимает наибольшее количество иммигрантов - 186 000 человек, Маниса -
130 000, Мардин - 130 000, Эрзурум - 126 000, Конья - 120 000, Айдын -
84 000, Афьонкарахисар - 83 000, а также значительная часть населения
зарегистрирована в других провинциях. Он получил значительное количество
иммиграции из других городов.
По данным Адресной системы
регистрации населения за 2023 год, Измир является третьим по численности
населения городом Турции с населением 2 948 609 человек. Самым
густонаселенным районом города является Бука с населением 523 487
человек, за ним следуют Карабаглар с населением 476 500 человек и
Борнова с населением 447 553 человека. Район с наименьшей численностью
населения - Гюзельбахче с населением 38 044 человека. Район с самой
высокой плотностью населения - Конак с населением 13 637,5 человек.
Экономика Измира была основанной на сельском хозяйстве экономикой,
параллельной экономике Османской империи. Сельскохозяйственное
производство формировалось в соответствии с требованиями из-за границы.
Основными продуктами производства были инжир, хлопок, табак и виноград.
Оккупация Измира, произошедшая в 1919 году, оказала негативное влияние
на сельскохозяйственный сектор. Одним из главных негативных моментов
было уменьшение числа турок-мусульман, составлявших значительную часть
сельскохозяйственных рабочих, из-за войн и оккупации. После
провозглашения республики рабочая сила смогла достичь уровня,
позволяющего производить производство.
Порт Измира, седьмой по
величине порт Турции, занимает важное место в экономике города. Эгейская
свободная зона (ESBAŞ), расположенная в Газиемире, является одной из
свободных зон с крупнейшим объемом торговли в Турции и вносит
значительный вклад в экономику Измира с точки зрения занятости и
экспорта. Измир занял 2-е место после Макао среди 300 городов в списке
развивающихся городов в экономике, подготовленном Институтом Брукингса и
JP Morgan Chase по итогам 2014 года.
Измирская международная ярмарка (IEF), которая была впервые открыта
Мустафой Кемалем Ататюрком в 1923 году вместе с Измирским экономическим
конгрессом, проводится в Турции каждый сентябрь в течение десяти дней в
Кюльтюрпарке, включая 9 сентября, день освобождения Измир.Это старейшая,
самая известная и самая обширная ярмарка в Турции. Однако IEF на самом
деле является лишь одной из тридцати семи специализированных ярмарок,
проводимых в районе Кюльтюрпарка, большинство из которых уже являются
международными. Однако большинство международных специализированных
ярмарок начали проводиться в Фуаре Измир, который был сдан в
эксплуатацию в районе Газиемир 25 марта 2015 года.
Измир подал
заявку на организацию Expo, одной из крупнейших организаций в мире, и
стал одним из официальных кандидатов на выставку Expo 2015 с темой
«Новые дороги для лучшего мира и здоровья для всех». Однако в результате
голосования, состоявшегося в Париже 31 марта 2008 года с участием 151
делегата BIE, было решено, что ЭКСПО-2015 будет проводиться в Милане,
Италия. Точно так же он был кандидатом на участие в ЭКСПО-2020, но не
был выбран. Международная ассоциация производителей садоводства (AIPH)
решила провести выставку Expo 2026 в Измире с 1 мая по 31 октября 2026
года под лозунгом «Жизнь в гармонии».
Эгейский регион, где растут турецкие оливки, славится блюдами и
закусками, приготовленными на оливковом масле. Однако Измир не
отличается изысканной кулинарной культурой. Потому что, помимо османских
кулинарных традиций, в кухне Измира также можно увидеть еврейские,
армянские и греческие блюда.
Помимо знаменитой эгейской рыбы,
важнейшей особенностью кухни Измира являются блюда с травами и оливковым
маслом. Славятся салаты, приготовленные из различных трав, таких как
морская фасоль, шпинат, бархатцы, мандарины и крапива. Кроме того,
известны измирские фрикадельки, фаршированные мидии и бойозу.
В качестве примеров культурных центров города можно привести Центр
искусств Ахмеда Аднана Сайгуна и строящийся Измирский оперный театр.
Европейский джазовый фестиваль в Измире, который проводится с 1993
года, организован Измирским фондом культуры и художественного
образования.
В городе есть театральные сцены и группы, такие как
Государственный театр Измира, Городские театры столичного муниципалитета
Измира, Городской театр Конак, Художественный театр Измира, Театр Сане
Тозу, Художественная мастерская Эге, Театр Измира, Актеры изящных
искусств, Театральная группа «Против стены», Театральный коллектив
Эгейского университета.
В городе прошли Средиземноморские игры 1971 года и Всемирные летние университетские игры 2005 года.
Мустафа Тунч Сойер (CHP), родившийся в Анкаре в 1959 году, был избран
мэром столичного муниципалитета Измира, набрав 58,12% голосов на выборах
31 марта 2019 года. Сойер ранее был мэром Сеферихисара.
Число
членов совета столичного муниципалитета Измира составляет 176 человек. В
составе НРП 115 членов, в партии ПСР - 47, в партии İYİ и MHP - по семь
членов каждая.
В Измире, который является одним из важных центров Турции с точки зрения образования и профессиональной подготовки, имеется различное количество дошкольных образовательных учреждений, начальных и средних школ. Частный Американский колледж Измира (Американский университетский институт), дающий образование на английском языке, и Частная средняя школа Измира Святого Иосифа (Lycée Saint-Joseph d'Izmir), дающая образование на французском языке, входят в число старейших средних школ и частных учебных заведений. в Турции Измирская частная средняя школа Тевфик Фикрет (Lycée de Tevfik Fikret), являющаяся средней школой, расположена в районе Конак в Измире. Кроме того, Измирская средняя научная школа, которая начала предоставлять образование в 1983 году и расположена на территории кампуса Эгейского университета, является третьей старейшей научной средней школой в Турции. Кроме того, в Измире есть четыре государственных и три базовых университета. В этих вузах образование предоставляется студентам города, а также студентам из-за пределов города и из-за границы посредством программ обмена студентами.
Первой газетой в Измире была французская газета, которая начала выходить в 1821 году. Первая газета на турецком языке вышла в свет в 1868 году. В городе также издавались газеты на греческом, иврите и армянском языках. Сегодня, помимо национальных телеканалов, радио и газет, в Измире есть и местные средства массовой информации.
Здоровье
Городская больница Измира Байраклы — четвертая по
величине больница в Турции.
Транспорт
Из аэропорта Аднан
Мендерес есть рейсы по многим направлениям в Турции и мире. От
железнодорожного вокзала Басмане ежедневно курсируют поезда до Тира,
Одемиша, Сёке, Айдына, Назилли, Денизли, Балыкесира, Бандырмы, Ушака,
Афьонкарахисара, Испарты, Коньи и Анкары по железной дороге.
Общественный транспорт в Измире появился в 1880-х годах. В то время
использовались только конки и паромы. В 1928 году конные трамваи были
заменены электрическими трамваями. Автобусы начали ходить в 1932 году.
Трамваи были убраны в 1954 году, а троллейбусы, введенные в эксплуатацию
в том же году, работали до 1992 года. В 21 веке в обиход вошли метро и
пригородные поезда. В 2017 году трамваи снова были введены в
эксплуатацию.
Городской общественный транспорт находится в
ведении и ответственности муниципалитета Измира. Для того, чтобы услуги
общественного транспорта дополняли друг друга своими линиями и
маршрутами, обеспечена целостность транспортного обслуживания в сфере
автобус-паром-метро. Электронная карта под названием Izmirim Card,
которая заменяет билет во всех транспортных средствах общественного
транспорта, обеспечивает целостность транспорта Измира и ускоряет
транспортировку.