К западу
от входа в марину в конце Neyzen Tevfik Cad
Откройте рассвет до
сумерек
Предполагается, что Османская верфь была основана в
1775 году. Согласно найденному в архивах документу, строительство
первого корабля началось в 1784 году. Древесину для этих лодок
привозили с окрестных гор. Османская башня, укрепленная против
нападений пиратов, и стены верфи были расширены в 1882 году. Сегодня
башня служит художественной галереей. Сегодня за старой
верфью находится Османское кладбище с могилами османского моряка
Джафер-паши и анонимного всадника. В настоящее время
деревянные лодки, построенные на небольших верфях во многих местах
полуострова Бодрум, стали страстью местных и зарубежных любителей
морского спорта. Османская верфь расположена к северо-западу
от гавани Бодрума, а Караада (Черный остров) — к западу от гавани.
Стапель – это место, где строились и ремонтировались корабли. Это
впечатляющее зрелище, которое дает посетителям представление о процессе
судостроения Османской империи. Брашпиль использовался для
подъема кораблей из воды на стапель для ремонта. Это сложный механизм,
который до сих пор находится в хорошем состоянии. В музее
Османской верфи хранится коллекция артефактов, связанных с
судостроительной промышленностью Бодрума. Посетители могут узнать об
истории судостроения в регионе и увидеть некоторые инструменты и
оборудование, используемые судостроителями.
Старая верфь, или Аланийская селджукская терсане (Alanya Tersanesi),
— это уникальный памятник средневекового судостроения, построенный в
XIII веке. Это полностью сохранившаяся сельджукская верфь в Турции и
одна из старейших в мире.
История
Верфь была построена в 1228
году по приказу сельджукского султана Алаеддина Кейкубада I (Алаеддина
Кейкубата), который покорил Аланию (тогда известную как Алайе) в 1221
году. Строительство заняло всего один год и было завершено после
возведения соседней Красной башни (Кызыл Куле). Это была первая
сельджукская верфь на Средиземном море; Ранее султан построил
аналогичную в Синопе на Черном море, что позволило ему получить титул
«Султан двухморей» (Султан-юль Бахрейн). Верфь использовалась для
строительства и ремонта военных и торговых кораблей, способствуя
изменению сельджукского флота и морской мощи империи. В османский период
(с XIV века) она продолжала функционировать, а в XX веке ею пользовались
местные рыбаки. Сегодня это музей, демонстрирующий историю сельджукского
судостроения и навигации в Средиземноморье.
Архитектура
Верфь
представляет собой каменное сооружение с фасадом длиной 56,5 метра и
глубиной 44 метра. Она состоит из пяти арочных доков (каждый размер
около 7,7 метров и глубиной 42,3 метра), соединенных проходами, где
одновременно можно было построить или отремонтировать пять кораблей.
Стены построены из тесаного камня и кирпича, вход украшен памятной
надписью с именем султана, окруженной розетками. Место выбрано так,
чтобы максимизировать естественное освещение. Рядом расположены
небольшая мечеть, казармы для охраны и складские помещения. Внутри
сейчас экспонируются модели кораблей (например, чеквеле — двухмачтового
торгово-военного судна), навигационные инструменты, якоря и
реконструкция кают моряков.
Расположение и доступ
Верфь
расположена на восточной стороне полуострова Алании, у подножия
крепости, южной Красной башни (примерно 300 метров по узкой тропе вдоль
стены). Координаты: примерно 36.534700, 31.998200. Добраться можно
пешком от Красной башни или на автобусах №1, 40 или 50. Вход платный
(около 4 TL, или комбинированный билет с Красной башней и арсеналом — 10
TL; бесплатно с Museum Card). Открыто ежедневно: с 9:00 до 19:00 летом и
с 8:00 до 17:00 зимой.
Дополнительная информация
Верфь
привлекает туристов своей мистической атмосферой и календарями на море.
Внутри есть экспозиция о морской торговле и войнах в Средиземноморье.
Рядом — пляжи и пещеры, подъезды для дайвинга. Это место редко
встречается с туристами, что делает его идеальным для спокойного
посещения.
Арсенал, известный как Топхане (Tophane, что переводится как «дом
пушек» или «арсенал»), — это оборонительная башня, примыкающая к верфи.
Вероятно, «Арсенал-Пойнт» — это перевод названия, заключающий его в
скалистом мысу (точке). Это часть того же селджукского комплекса,
предназначенная для защиты верфи.
История
Построенный в 1227
году (одновременно с верфью) по приказу того же султана Алаеддина
Кейкубада I. Арсенал служил для литья пушек, производства вооружения и
защиты верфи от морской атаки. Архитектором, возможно, был Абу Али
аль-Халаби из Северной Каролины, который также построил Красную башню. В
сельджукский и османский периоды здесь хранились боеприпасы и отливались
стулья для флота. Сегодня это часть музейного комплекса.
Архитектура
Арсенал — это трехэтажная прямоугольная башня (14 метров
в поперечнике и 12 метров в повороте, высота 19 метров), построенная из
каменных блоков на скале высотой 10 метров над уровнем моря. Она
соединена с верфью проходом или туннелем. В состав конструкции входят
такие элементы, как бойницы для стрельбы. Внутри — комнаты для хранения
и производства, с экспонатами в средневековом оружейном стиле.
Расположение и доступ
Арсенал находится сразу южнее верфи, с правой
стороны, на скалистом выступе. Он интегрирован в комплекс и доступен тем
же путем от Красной башни. Вход обычно включен в билет верфи.
Дополнительная информация
Рядом с арсеналом — район Топхане с
невысокими домами и узкими улочками, рассчитанными на прогулки. Это
место создает военную мощь селджуков и предлагает панорамные виды на
море. Туристы отмечают его как «мистическое» и фотогеничное.