Национальный парк Донгнай или Каттьен расположен в южной части
Вьетнама. Он находится между Хошимином и Далатом, непосредственно к
северу от шоссе № 20.
Национальный парк Донгнай состоит из
двух частей:
Катлок — в северной части;
Намкаттьен — восточная половина
которого является наиболее посещаемой и где располагается
администрация парка.
Площадь парка составляет около 720 км²; он
охватывает территории трех провинций — Донгнай, Ламдонг и Биньфыок —
и находится примерно в 150 км к северо-востоку от Хошимина. Это один
из важнейших и крупнейших национальных парков Вьетнама, сохранивший
ныне редкие массивы низменных лесов, в том числе участки
старовозрастных (первичных) лесов. Ценность парка с точки зрения
охраны природы дополнительно повышается благодаря тому, что на
юго-западе он граничит с Культурно-природным заповедником Донгнай.
На северном берегу реки Донгнай (непосредственно за пределами
территории Нам-Кат-Тьен, с внутренней стороны) расположен
археологический памятник. Он представляет собой группу храмов,
принадлежавших ранее неизвестной индуистской цивилизации, которая,
вероятно, населяла эту местность в период с IV по IX век н. э. (а
возможно, и позже). Раскопки, проводившиеся с 1994 по 2003 год,
позволили обнаружить множество артефактов из золота, бронзы, керамики,
цветного камня и стекла; многие из этих находок в настоящее время
хранятся в музее города Далат.
Национальный парк Кат-Тьен был
взят под охрану в 1978 году; в 1992 году в его состав был включен сектор
Кат-Лок — это решение было принято после обнаружения здесь небольшой
популяции носорогов (эндемичного подвида яванского носорога).
Впоследствии эти животные стали объектом браконьерской охоты и в 2011
году были объявлены вымершими. Хотя незаконная охота на другие виды
животных по-прежнему остается серьезной проблемой, в секторе
Нам-Кат-Тьен, который с трех сторон окружен водами реки Донгнай, удается
обеспечивать более эффективную охрану природы.
Лесные массивы парка относятся к категории сезонных тропических лесов (полулистопадные смешанные джунгли, для которых характерно обилие вьющихся лиан); значительные площади здесь также занимают травянистые луга, бамбуковые заросли и водно-болотные угодья.
Среди многочисленных достопримечательностей парка стоит выделить
таких приматов, как золотистощёкий гиббон (см. раздел «Чем заняться»),
а также богатое разнообразие птиц и бабочек — и, конечно же, сам лес.
Особое впечатление производят такие величественные деревья, как тунг
(*Tetrameles nudiflora*), афзелия (*Afzelia xylocarpa*) — так называемое
«красное дерево» — и различные виды диптерокарповых. Более подробную
информацию, включая списки видов животных и растений, можно найти на
веб-сайте, посвященном парку.
Увидеть оленей или диких кабанов в
дневное время — когда в лесу царит полная тишина — теоретически
возможно, но маловероятно. Олени, циветты и другие животные (в том числе
гауры — дикие быки) проявляют наибольшую активность после наступления
темноты, поэтому лучше всего наблюдать за ними во время ночных сафари. У
озера Крокодилье можно встретить редких сиамских крокодилов; как и в
случае с другими животными, наилучшее время для наблюдения за ними —
вторая половина дня и вечерние часы.
Что касается крупных
представителей фауны, то в отдаленных юго-западных районах парка до сих
пор сохранилась лишь небольшая популяция диких слонов.
Для данной местности характерна ярко выраженная сезонность:
С
середины декабря по февраль длится пик сезона: лиственные деревья
сбрасывают листву, благодаря чему наблюдать за птицами и другими
животными становится значительно проще; кроме того, в это время здесь
относительно прохладно.
Период с марта по май может ощущаться как
самое жаркое время года (однако не стоит забывать, что в лесу всегда
намного прохладнее, чем в городе). В это время многие птицы выводят
потомство, а млекопитающих часто можно заметить выходящими из укрытий в
поисках воды.
С середины мая по июнь начинается сезон дождей: как
правило, это лучшее время для посещения парка — можно увидеть целые
облака бабочек и понаблюдать за тем, как лес вновь обретает сочную
зелень после засушливого периода. Многие деревья зацветают и начинают
плодоносить, обеспечивая пищей животных и птиц.
Июль — сентябрь: пик
сезона дождей; уровень воды в реке достигает максимума, порой поднимаясь
настолько высоко, что затапливает дороги. Посетителям следует иметь в
виду, что в это время года некоторые тропы могут быть непроходимы. С
другой стороны, именно в этот период пышно цветут многие деревья,
кустарники, растения семейства имбирных и орхидеи, и это идеальное
время, чтобы проникнуться неповторимой атмосферой «парящих джунглей»
(биологи, разумеется, в такой обстановке всегда чувствуют себя как рыба
в воде).
Октябрь — начало декабря: по мере того как дожди становятся
всё реже, а температура воздуха снижается, многие путешественники
сходятся во мнении, что это вообще лучшее время для посещения Вьетнама.
В самом парке лес по-прежнему утопает в зелени, а речные пороги остаются
полноводными и бурными.
Если вы не планируете посещать Крокодилье озеро, можно отправиться на
45-минутное ночное сафари. Оно представляет собой поездку на крыше
джипа, во время которой вы с надеждой высматриваете диких животных — тех
самых, которые, вероятно, услышали приближение древнего мотора еще 10
минут назад и уже давно разбежались. Из плюсов — это сравнительно
недорого.
Организация Go East (британский благотворительный фонд
по защите приматов) содержит приют для гиббонов прямо за пределами парка
и помогла администрации парка организовать пеший маршрут «В поисках
диких гиббонов» (Wild Gibbon Trek). Местные гиды, похоже, искренне
гордятся своей работой — даже если не всегда владеют английским языком,
— а возможность проследить за (по-настоящему дикими) гиббонами в
джунглях оставляет незабываемые впечатления. Экскурсии начинаются
круглый год примерно в 5 утра. Поскольку гиббоны начинают «петь» на
рассвете, летом экскурсия может проходить в довольно быстром темпе,
чтобы успеть добраться до джунглей вовремя; зимой же гид может попросить
вас немного подождать у начала тропы. Экскурсию можно забронировать за
день до визита в главном офисе парка (на его территории) или отправив
запрос на официальный адрес электронной почты парка Нам-Кат-Тьен.
Стоимость: 900 000 донгов с человека (декабрь 2024 г.). Если вы не
останавливаетесь на ночлег внутри парка, обязательно уточните расписание
ранних рейсов парома, чтобы вовремя переправиться через реку.
Посетите приют для гиббонов «Дао-Тьен» (Dao Tien Gibbon Sanctuary),
которым управляет организация Go East. Раньше посещение этого приюта
входило в программу маршрута «В поисках диких гиббонов», но теперь это
отдельная экскурсия. Экскурсии проводятся ежедневно и начинаются в 8:30
утра. Билеты можно приобрести в главном офисе парка; стоимость — 400 000
донгов (декабрь 2024 г.). Англоговорящий гид встретит вас в главном
офисе и на пароме доставит в приют, расположенный на отдельном острове
(стоимость переправы включена в цену билета). В приюте содержатся
гиббоны, черноногие дуки, серебристые лангуры и лори — все они находятся
на различных этапах реабилитации перед возможным возвращением в дикую
природу. Гиды работают с огромным энтузиазмом и обладают глубокими
знаниями. Поскольку это не зоопарк в привычном понимании, подойти
вплотную к вольерам, возможно, не удастся, однако вы всё равно сможете
рассмотреть животных с небольшого расстояния. Тем не менее, здесь
оборудовано несколько смотровых площадок, выходящих на более обширные,
приближенные к естественным вольеры «второй фазы», где содержатся
некоторые гиббоны; отсюда открывается отличный обзор и прекрасная
возможность понаблюдать за тем, как гиббоны перелетают с дерева на
дерево. Лори ведут исключительно ночной образ жизни, поэтому шансы
увидеть их крайне малы. Повторимся: это не зоопарк. Вполне реально
отправиться в поход «Wild Gibbon Trek» в 5 утра, а затем, к 8:30,
направиться в заповедник Dao Tien — времени между этими мероприятиями
будет вполне достаточно, чтобы выпить кофе или перекусить в
магазинчиках, расположенных рядом со штаб-квартирой парка.
Кроме
того, неподалеку от штаб-квартиры национального парка действует
заповедник для гиббонов и медведей, находящийся под управлением
администрации парка. Он переполнен из-за нехватки финансирования (и
большого количества спасенных медведей), хотя в скором времени здесь
будет построен новый, более просторный заповедник для медведей «Cat Tien
Bear Sanctuary»; весьма любопытно сравнить подходы к работе, применяемые
организацией Go East и администрацией национального парка.
Благодаря улучшению дорожной инфраструктуры 150-километровый путь из
Хошимина — с объездом пробок в Бьенхоа — стал более надежным и занимает
теперь всего 3 часа. При поездке из Далата следует рассчитывать как
минимум на 4 часа. Ближайшим населенным пунктом, расположенным
непосредственно на главной автомагистрали (шоссе № 20), является Танфу.
25-километровый участок пути между Танфу и паромной переправой к парку
(находящейся в 1 км за деревней Намкаттьен) может стать непростым
испытанием для неподготовленных путешественников (см. раздел «Поездки на
автобусе»).
Первый рейс парома обычно отправляется около 06:30
утра, а последний обратный рейс — в 19:00. Согласно правилам парка,
ночные переправы запрещены, однако в отдельных случаях могут быть
сделаны «исключения». Если вы хотите понаблюдать за дикой природой — в
частности, за приматами и птицами (ранним утром) — или отправиться на
ночную экскурсию, вам стоит остановиться на территории самого парка, на
противоположном берегу реки.
Поездки на автобусе
Автобусы,
курсирующие между Хошимином и Далатом, могут высадить вас прямо на шоссе
— либо на повороте к Талаю/Намкаттьену, либо возле почтового отделения
(важно заранее уточнить у водителя, где именно выходить). Безусловно,
самым безопасным и комфортабельным вариантом являются оранжевые автобусы
компании Futa (Phuong Trang) — тел.: +84 8 38 309 309. Они курсируют
между Хошимином (отправление от дома № 272 по улице Де Тхам) и Далатом с
интервалом в один час в течение всего светового дня. Двухуровневые
спальные места (кушетки) в этих автобусах достаточно удобны — даже для
пассажиров ростом выше 180 см! На данном маршруте также используются
автобусы со спальными салонами, оборудованными тремя рядами мест.
Стоимость проезда из Хошимина до Танфу составляет 200 000 донгов (по
состоянию на декабрь 2024 года); в часы пик за билетом, возможно,
придется простоять в очереди 1–2 часа. Билеты можно приобрести онлайн, в
одном из физических офисов компании Futa в Хошимине или, возможно, через
администрацию вашего места проживания в Каттьене.
Прямые автобусы
компании под названием Bé отправляются пять раз в день (в 8:30, 10:20,
12:50, 14:50 и 16:20; стоимость — 150 000 донгов, данные на январь 2026
г.) с автостанции Nga Tu Ga в Хошимине. Предварительное бронирование не
требуется (и, за исключением прямого звонка водителю, технически
невозможно). Автобус высадит вас у билетной кассы парка в деревне
Нам-Каттьен.
Также существуют (менее комфортабельные) прямые
местные автобусы, следующие в Хошимин от автостанции Bến Xe Miền Đông
(касса № 5) или от туристического офиса, расположенного у причала парома
на входе в парк. Стоимость проезда составляет около 80 000 донгов
(данные на ноябрь 2018 г.), время в пути — примерно 4–5 часов. Первый
автобус отправляется около 07:00, далее рейсы следуют каждый час;
рекомендуем приходить на остановку примерно за 15 минут до отправления.
Лучше всего уточнить расписание у сотрудников туристического офиса или
на входе в парк — они всегда готовы помочь.
Если вы планируете
выйти на шоссе в районе Танфу, настоятельно рекомендуется заранее
договориться с администрацией вашего жилья о встрече и трансфере оттуда.
На этом участке часто дежурят мотоциклисты-таксисты («xe om»), готовые
отвезти туристов к реке, протекающей на границе парка, однако поездки на
мотоциклах сопряжены с риском (известны случаи ДТП). Опытные
путешественники договариваются о цене заранее, но отказ от
предварительного бронирования транспорта и жилья может обернуться ложной
экономией (с вас могут потребовать 1 миллион донгов и буквально
«прокатить» вас, оставив ни с чем!); местные жители, как правило, платят
за эту поездку около 150 000 донгов. Впрочем, вам, возможно, придется
заплатить больше, и в любом случае поездка на мотоцикле — это
определенный риск. Если же вы воспользуетесь прямым местным автобусом,
водитель высадит вас непосредственно у входа в парк, поэтому в этом
случае услуга трансфера, как правило, не требуется.
Поездки на такси и
поезде
Даже при ограниченном бюджете организация группового трансфера
(для 2–4 человек) на арендованном автомобиле может стать безопасным и
довольно экономичным вариантом — разумеется, если вам не повезет (или вы
не будете достаточно хорошо информированы), чтобы найти маршрутный
автобус, идущий непосредственно до деревни Нам-Кат-Тьен.
Найти автобусную станцию может быть непросто, так как она не имеет
никаких опознавательных знаков. Ориентировочные цены (февраль 2016 г.):
500 000 донгов — из Тан-Фу
2 000 000 донгов — из Хошимина
3
000 000 донгов — из Далата, Фантхьета и т. д. (поездки
продолжительностью 4 часа)
Поездка на такси Grab из центра Хошимина
до деревни Нам-Кат-Тьен может обойтись примерно в 1 200 000 донгов — при
условии, что вам удастся найти водителя, согласного ехать весь путь до
конца. (Декабрь 2024 г.)
Ближайшая железнодорожная станция —
Лонг-Кхань; по сути, это скорее остановочный пункт на главной магистрали
Ханой — Хюэ — Хошимин. Путь от Лонг-Кханя до парка на такси или
автомобиле занимает 2 часа; транспорт лучше бронировать заранее.
Стоимость поездки составляет около 1 500 000 донгов (февраль 2016 г.).
Система оплаты здесь довольно сложна: каждая поездка предполагает
уплату нескольких видов сборов, включающих отдельные статьи расходов на
(дополнительные) входные билеты, услуги гида и транспорт.
Чтобы
попасть на территорию парка, вам необходимо приобрести билет на паром,
поскольку сам парк расположен на противоположном берегу реки от деревни
Нам-Кат-Тьен. Стоимость билета составляет 60 000 донгов (по состоянию на
декабрь 2024 года); оплата принимается только наличными. Эта сумма
покрывает проезд на пароме в обе стороны и одновременно служит платой за
вход в парк. Данный сбор не является ежедневным, поэтому вам не придется
платить повторно на следующий день, если вы решите остаться на ночлег
непосредственно на территории национального парка. Билеты можно
приобрести в информационном центре, расположенном на углу дороги,
ведущей к паромной переправе.
Паромное сообщение осуществляется
примерно с 06:00 до 19:00. Если вы забронируете раннюю утреннюю
экскурсию «Wild Gibbon Trek» («Поход к гиббонам», начало в 05:00 — см.
ниже) через администрацию парка, для вас может быть организован
специальный ранний рейс парома. Это позволит вам переночевать за
пределами парка и при этом всё же отправиться в поход; однако такую
услугу необходимо согласовать не менее чем за сутки (по состоянию на
декабрь 2024 года).
Не исключено, что данная информация уже могла
устареть (декабрь 2024 года). Целесообразность оплаты услуг гидов
вызывает определенные сомнения. Большинство гидов либо плохо владеют
английским языком, либо не обладают достаточными знаниями о местной
природе и особенностях парка, чтобы поделиться ими с туристами.
Обязательно пообщайтесь с гидом перед тем, как нанимать его, и не
испытывайте чувства вины, если решите отправиться в самостоятельную
прогулку по безопасным тропам (обозначенным на карте парка зеленым
цветом).
Пешком
В окрестностях жилых зон доступно множество маршрутов для
пеших прогулок, однако без гида (см. раздел «Безопасность») стоит
отправляться лишь на тропу Лагерстремии, в Ботанический сад или к
порогам «Небесные водопады» (Heaven Rapids). Для прогулки к Крокодильему
озеру (см. ниже) услуги гида, строго говоря, не обязательны, хотя его
помощь может быть весьма кстати для обнаружения животных и птиц.
Администрация парка предоставляет карту маршрутов, однако она может
ввести в заблуждение: по меньшей мере две тропы, обозначенные как
маршруты «средней сложности», определенно требуют сопровождения гида —
ходить по ним в одиночку категорически не рекомендуется. К числу более
продолжительных пеших маршрутов (доступных только в сухой сезон)
относятся:
Экологическая тропа (5–8 км через лес, в зависимости
от выбранного варианта маршрута);
путь через лес к Крокодильему
озеру;
путь через лес в Та-Лай;
путь через лес к холмам Нуи-Туонг
(«Слоновьи холмы»);
маршрут от дороги у Нуи-Туонг через лес к
Крокодильему озеру;
маршрут от Крокодильего озера через лес в Та-Лай.
При планировании многих из этих прогулок может возникнуть проблема с
поиском англоговорящего гида, готового вас сопровождать — особенно это
касается длительных переходов через лесные массивы. Сотрудники лоджа
Forest Floor Lodge (см. ниже) также хорошо ориентируются в наиболее
сложных и приключенческих маршрутах, пролегающих по территории парка.
На велосипеде
Велосипед — отличный способ передвижения по парку.
Арендовать его можно по следующим тарифам: 30 000 донгов в час, 100 000
донгов за полдня или 150 000 донгов за полный день (данные на декабрь
2024 года). Официальные часы работы пункта проката — с 05:30 до 18:30
ежедневно. Офис проката расположен чуть дальше по дороге: чтобы попасть
туда, нужно повернуть налево сразу после того, как вы сойдете с парома.
В наличии имеются как городские, так и горные велосипеды, а также модели
для детей. Как правило, техническое состояние велосипедов оставляет
желать лучшего. Обязательно проверяйте исправность тормозов (не заедают
ли они и не скрипят ли), целостность переключателей скоростей,
устойчивость педалей и надежность крепления сиденья; по желанию можно
также проверить наличие подножки и защитных крыльев (брызговиков).
Велосипедные замки обычно не выдаются. Известны случаи, когда другие
посетители «случайно» забирали чужой велосипед в хорошем состоянии,
оставляя взамен свой собственный — неисправный. При возврате велосипеда
это, как правило, не создает проблем, однако может доставить
определенные неудобства непосредственно во время вашей поездки. Если вы
приезжаете в парк со своим велосипедом, за его провоз на территорию
взимается дополнительный сбор в размере 50 000 донгов.
Езда на
велосипеде здесь не на всех дорожках одинаково легка, хотя многое
зависит и от времени года. Будьте готовы к тому, что вам придется
чередовать велосипедные переезды с пешими прогулками. Главная дорога —
по крайней мере, на участке от входа в парк до начала пешеходной тропы,
ведущей к Крокодильему озеру (а это 9 км пути), — вымощена широкими
бетонными плитами. Особенно сильно изношены первые несколько километров
дороги, из-за чего езда на этом отрезке может быть довольно тряской.
Далее по маршруту состояние дорожного покрытия улучшается.
На
первых километрах дороги, ведущей вглубь парка, расположено несколько
навесов, а также пунктов отдыха, где можно приобрести напитки и закуски;
эти участки находятся в пешей доступности от главного входа. Дальше по
маршруту таких пунктов встречается очень мало — а возможно, и вовсе нет,
— поэтому рекомендуем запастись всем необходимым еще до того, как вы
отправитесь в путь на велосипеде.
На территории штаб-квартиры парка работают два ресторана. Тот, что
поприятнее («Yellow Bamboo»), расположен за главным административным
зданием. Это заведение кафетерийного типа, предлагающее вкусные и
недорогие блюда, а также вид на реку. Второй ресторан («Dipterocarpus»)
находится примерно в 100 метрах к югу.
Лодж «Forest Floor»
предлагает посетителям, не проживающим на его территории, более дорогие,
но и более качественные блюда. Он расположен примерно в одной миле от
штаб-квартиры парка, поэтому, если вы остановились в парке и планируете
идти туда пешком, не забудьте взять с собой фонарик.
На озере
Крокодил-Лейк вы сможете по вполне разумной цене отведать
свежевыловленную рыбу прямо из этого озера.
Напитки можно приобрести в ресторанах, расположенных на территории
штаб-квартиры парка, а также в баре «Hornbill» при лодже Forest Floor
(он получил свое название потому, что является одним из лучших мест для
наблюдения за восточными и большими птицами-носорогами, пересекающими
пороги Бен-Ку по утрам и непосредственно перед закатом).
Во время
проживания в районе Крокодильего озера пиво и воду можно купить, но по
несколько завышенным ценам. Учитывайте, что пиво, скорее всего, будет
теплым, поэтому, возможно, стоит привезти его с собой. Фильтрованная
вода из озера предоставляется бесплатно.
Проживание на территории парка
В окрестностях администрации парка
доступны варианты размещения различного уровня, хотя большинство из них
довольно устарели и, учитывая предлагаемый стандарт, стоят неоправданно
дорого.
У озера Крокодилов (Crocodile Lake) предлагается простое
жилье. За наличие собственной ванной комнаты придется доплатить.
На территории парка также расположен эко-туристический комплекс Forest
Floor Lodge, который предлагает размещение высокого класса и оказывает
финансовую поддержку деятельности парка.
Тай Лай Лонгхаус (Tai
Lai Longhouse) — это гостевой дом, находящийся в общинной собственности,
но под профессиональным управлением; он расположен за пределами парка,
но на том же берегу реки.
Проживание на стороне Нам-Кат-Тьен (Nam
Cat Tien)
На противоположном от парка берегу реки имеется множество
достойных и более бюджетных вариантов размещения. Однако, остановившись
здесь, вы не сможете попасть в парк достаточно рано, чтобы успеть на
утренний трекинг к гиббонам или наблюдение за птицами, а также посетить
ночное сафари. К таким вариантам относятся:
Forest Call Lodge
Green Bamboo Lodge
Green Hope Lodge
Jungle Lodge
Кемпинг
Если у вас есть собственная палатка, вы можете разбить лагерь на поле,
прилегающем к зданию администрации парка (за отдельную плату); кемпинг у
озера Крокодилов в настоящее время запрещен.
Обязательно возьмите с собой средство от комаров и закрывайте тело
одеждой в ночное время.
На тропе, ведущей к Крокодильему озеру,
часто встречаются пиявки; они без труда прокусывают носки и легкую
обувь. Специальные защитные носки можно взять напрокат в администрации
парка за 20 000 донгов в день (по состоянию на февраль 2016 года) — либо
получить бесплатно, если вы остановились в жилье повышенной
комфортности.
Пожалуй, главная опасность во время прогулок по
лесу — это риск заблудиться. За пределами четко обозначенных троп в
окрестностях администрации парка, лоджа Forest Floor Lodge и
ботанического сада вам следует либо воспользоваться услугами проводника,
либо взять с собой GPS-навигатор.