Южный Вьетнам охватывает дельту Меконга, крайнюю южную оконечность
реки Меконг и территорию вокруг Хошимина во Вьетнаме.
Как и
все речные дельты, он получает щедрое заиление из верхнего Меконга,
и поэтому представляет собой очень богатую и пышную местность,
покрытую рисовыми полями. Он производит около половины всей
сельскохозяйственной продукции Вьетнама (фактически, дельта
производит больше риса, чем Корея и Япония вместе взятые), и это
место, где можно увидеть фермеров, сажающих или собирающих рис. Это
была сцена ожесточенных боев во время того, что американцы называют
войной во Вьетнаме, а вьетнамцы называют американской войной, но,
поскольку в стране уже несколько десятилетий мир, она восстановила
свое прежнее положение рисовой чаши страны.
Меконг
разделяется в Камбодже на две основные реки: Бассак (Hậu Giang) и
Первую реку (Tiền Giang). Затем во Вьетнаме он распадается на более
сложную систему, создавая лабиринт небольших каналов, рек и арройо,
перемежающихся деревнями и плавучими рынками.
Жизнь в дельте
Меконга вращается вокруг реки, и все деревни часто доступны как по
реке, так и по дороге.
Кульминацией жизни в дельте Меконга
являются лунный новый год (Тет, или Тет) и праздник середины осени
(Тет трунг тху), когда дети зажигают сотни свечек, направляясь по
реке, на столько же крошечных скифы.
Если вы умеете не
торопиться или руководствуетесь умелым гидом, вам, безусловно,
понравится ваше пребывание в дельте Меконга.
1 Хошимин — также
называемый Сайгоном, большой, оживленный город торговли и истории
2
Бенче — город и провинция, известная
своими кокосовыми пальмами, фруктовыми садами и садами, немного
изолирована от остальной части дельты Меконга.
3
Камау или Ка Мау — город и провинция
4
Ка На — город в провинции Нинь Туан
5
Кантхо — городской муниципалитет, когда-то
известный как Тэй До, и крупнейший город в дельте Меконга. Кантхо имеет
простую, поэтическую красоту с зажиточными деревнями под тенью кокосовых
пальм. На восточном берегу реки Хау находится пристань Нинь Киеу,
которая известна своим прекрасным расположением.
6
Тяудок или Чаудок — город в провинции
Анзянг
7 Фанранг-Тхаптям — столица
провинции Ниньтхуан
8 Фантхьет —
столица провинции Биньтхуан
9 Лонгсюен
— столица провинции Анзянг
10 Муйне —
пляжный курорт к востоку от Фантьета
11 Митхо
— столица провинции Тьензянг
12 Ратьзя —
столица провинции Кьензянг
13 Саджик — известный цветочной деревней
Саджик, любовным романом французского писателя, в провинции Донгтап
14 Шокчанг или Сокчанг — город и
провинция, деревня с кхмерской культурой в районе обширных рисовых
полей, лагун с креветками и роскошных фруктовых садов.
15
Тэйнинь — город и провинция
16
Чавинь или Травинь — город и провинция,
окруженные реками Тьен и Хау и длинной береговой линией. Экономика
Травиня основана на сельском хозяйстве, аквакультуре, разведении рыбы и
креветок.
17 Виньлонг — город и
провинция, имеет много пагод, общественных домов. Посетители могут
прогуляться среди деревьев, отдохнуть в гамаках, попробовать
всевозможные вкусные тропические фрукты в садах островов Анбинь и
Биньхоафуок.
18 Вунгтау — город в
провинции Ба-Риа-Вунгтау, популярный среди местных жителей из-за доступа
к пляжу из Хошимина, но также сюда приезжают многие иностранцы. Отсюда
существует множество связей с окружающим регионом, Южным Вьетнамом и
дельтой Меконга.
1 Национальный парк
Донгнай — крупная охраняемая
территория низменных тропических лесов примерно в 150 км к северу от
Хошимина.
2 Кондао — остров невероятной природной красоты с лесистыми
холмами, пустынными песчаными пляжами и обширными коралловыми рифами.
3. Фукуок — перспективный пляжный остров в провинции Кьензянг.
Большая часть интереса к этому месту связана с его
плавучими рынками и жизнью вокруг рек, пересекающих местность; также
национальные парки и заповедники.
Можно совершать экскурсии
на небольших лодках вокруг Ми Тхо (Mỹ Tho) и островов к северу от
Бен Тре (Bến Tre); вокруг Кай Бе (Cái Bè) и полуострова Ан Бинь; и
вокруг Кантхо (Cần Thơ). И в Кай Бе, и в Кантхо есть плавучие
рынки.
Delta Adventures проводит 2- и 3-дневные туры.
3-дневный тур пропускает большую часть Кай Бе (Cái Bè) и полуострова
Ан Бинь. Это долгая дорога домой на 3-й день, и избегайте ее, если
можете. 2-дневный день кажется немного лучше, хотя дорога домой
снова занимает 7 часов на лодке, а затем 3 часа на автобусе.
Попробуйте вернуться наземным транспортом, около 6 часов.
Гид
также часто предлагает апгрейды во время поездки дешевле, чем
запрашиваемая цена тура, поэтому избегайте покупки дорогой версии,
так как апгрейд ждет своего часа.
Также можно уйти от главной
дороги и отправиться в более отдаленные реки на борту больших речных
крейсеров для комфортных круизов по окрестностям.
Гора Кам —
примечательная, но не очень разрекламированная
достопримечательность, которую стоит посмотреть. Это гора в
провинции Анзянг, куда вы можете отправиться пешком или на
мотоцикле, чтобы увидеть озеро, очень большую статую Будды и храм с
несколькими пагодами.
Как добраться - Винь Лонг
Винь Лонг
находится в 70 км от Мифо, в 34 км от Кантхо и в 136 км от Хошимина.
Автовокзал между провинциями находится в 5 км от центра Виньлонга.
Есть автобусы между Винь Лонгом и Хошимином, Кантхо, Мифо, Лонг
Сюеном, Са Деком, Рач Гиа и другими пунктами назначения в дельте
Меконга. Национальные шоссе 1A и 53 также проходят через провинцию.
Как добраться - Кантхо
Кантхо находится в 34 км от Винь
Лонга, в 62 км от Лонг Сюен, в 63 км от Шок Транг, в 104 км от Мифо,
в 116 км от Рать Гиа, в 117 км от Чау Дока, в 169 км от Хошимина и в
179 км от Камау. .
Дорога: Канто имеет национальное шоссе 1A,
91, 80, ведущее к провинциям Анзянг, Кьензянг. Водный путь: Канто
имеет международный морской порт Кай Цуй. Город является центром
водной сети дельты Меконга. Между городами Хошимин и Канто больше
нет ежедневных рейсов на подводных крыльях. Авиакомпания: есть
аэропорт Тра Нок.
Как добраться - Сок Транг
Шок Транг
находится в 231 км от Хошимина и в 60 км от Кантхо. Национальное
шоссе 1A связывает провинцию и Кантхо, Бакльеу.
Гора Сэм, расположенная в нескольких километрах от Чау
Дока, является региональным местом паломничества буддистов и хорошим
местом для пеших прогулок. «Гора» имеет высоту всего 160 м, и на ее
вершину ведут ступени из бетона и камня. Когда вы подниметесь на
вершину, вы найдете множество красочных храмов, а по пути есть много
кафе, где вы можете расслабиться со свежим кокосом или стаканом кофе с
молоком. Если можете, отложите перерыв в кафе до тех пор, пока не
доберетесь до вершины, где вы сможете расслабиться в гамаке и
насладиться бризом, глядя на дельту и даже на соседнюю Камбоджу.
Сэм-Маунтин — единственный холм, проходящий далеко во всех направлениях,
поэтому вы можете полюбоваться прекрасным видом на Чау-Док и лоскутные
или рисовые поля, проходящие по каналам вокруг.
Остров Фукуок
является центром приключений в районе дельты. Здесь можно заняться
подводным плаванием или снорклингом, хотя рыбы в наши дни осталось не
так много. В Нячанге, в центральном Вьетнаме, можно увидеть больше
морских обитателей. Фукуок лучше всего подходит для поездок на
мотоцикле. Есть дороги, покрывающие значительную часть острова, и они,
как правило, проходимы, пока не идет слишком сильный дождь. Однако
указателей немного, поэтому возьмите с собой карту и узнайте, как
спросить дорогу.
Дороги на Фукуоке в основном покрыты уплотненной
грязью, и вы не можете ехать очень быстро, поэтому обязательно дайте
себе достаточно времени до захода солнца, если вы планируете отправиться
на прогулку, особенно в северную часть острова, которая редко
населенный. Однако, если вы все-таки выйдете на улицу, вы сможете
проехать через какой-нибудь нетронутый лес и проехать не менее 15 км, не
встретив ни одного велосипеда, что, безусловно, является рекордом для
южного Вьетнама. По дороге, огибающей западное побережье острова, можно
проехать вечером, чтобы полюбоваться закатом.
В деревнях не так много людей, которые говорят на других языках, кроме вьетнамского или кхмерского, хотя в городах вы найдете больше тех, кто говорит. Возьмите с собой разговорник, если вы отправляетесь в путешествие вдали от тура или в места, которые не указаны в вашем путеводителе.
Дельта Меконга находится недалеко от Хошимина, а Кан
Тхо (Cần Thơ) находится в 4 часах езды, поэтому до него легко добраться
по дороге, хотя есть только одна главная дорога, и поэтому она довольно
многолюдна.
Есть несколько рейсов между Хошимином (SGN IATA) и
Рахгиа (VKG IATA), а также между Хошимином и островом Фукуок (PQC IATA).
До Ратьзя также можно добраться на лодке или самолете с Фукуока. Также
международный аэропорт Кантхо (VCA IATA). Также аэропорт Кон Дао (VCS
IATA).
Раньше было сообщение на подводных крыльях из Хошимина в
Митхо (Mỹ Tho), затем в Кантхо (Cần Thơ) примерно за 4 часа, но такой
возможности больше не существует. Альтернативой являются трансферы на
скоростном катере, а для тех, кто хочет насладиться видами, круизы из
Кай Бе (Cái Bè) в Кантхо или обратно.
Дельта Меконга также
является естественным проходом из южного Вьетнама в Камбоджу, куда можно
попасть по суше или по реке. Визы при въезде в Камбоджу можно получить в
некоторых пунктах въезда. Визы во Вьетнам необходимо получать заранее.
Вы можете добраться из Пномпеня, столицы Камбоджи, в Чаудок на
лодке-автобусе. Вы также можете въехать на пограничном переходе по пути
из Кампота на юге Камбоджи в Хатьен. Автобусное сообщение также теперь
доступно между Пномпенем и Кантхо.
По туру
Есть много
доступных туров, которые начинаются в Сайгоне (Хошимин). Некоторые из
них заканчиваются в Сайгоне, другие в Пномпене (также доступны и
наоборот: из Пномпеня в Сайгон). Забронировать их можно в туристических
агентствах и отелях Вьетнама и Камбоджи. Есть только несколько доступных
туроператоров; однако может быть сложно выяснить, какой туроператор
стоит за туром, который вы хотите забронировать, так как многие
туристические агентства делают вид, что это их собственный тур, а цены
между агентствами могут значительно различаться для одного и того же
тура.
Чтобы немного усложнить ситуацию, туроператоры часто
используют автобусы и лодки, когда у них не хватает путешественников, и
они комбинируют разные туры (например, 2-дневный и 3-дневный тур по
дельте Меконга). Возможно, вам придется часто менять автобусы. Кажется,
что все продают одни и те же туры, причем довольно плохого качества.
Остерегайтесь туров по Меконгу. Их двухдневный тур с пересечением
камбоджийско-вьетнамской границы означает, что вы проведете всего 4 часа
на лодке. "мы едем на автобусе с кондиционером до причала. Сначала мы
совершим круиз по реке Меконг из Камбоджи во Вьетнам" на самом деле
означает, что вы проводите 3 часа в автобусе, чтобы добраться до
границы, пересекаете ее пешком и лодка будет ждать на другой стороне. На
следующий день вы посетите рыбную ферму и деревню меньшинства чам, все
они находятся не далее 1 км от Чау Дока, через 1 час вы вернетесь в Чау
Док. За этот час вы увидите обе достопримечательности и будете
путешествовать между ними.
Jackfruit Adventure, 187/7 Dien Bien
Phu Street, Da Kao Ward, District 1, HCMC ☏ +84 368 410 153,
xinchao@jackfruitadventure.com. Велосипедные туры по дельте Меконга
начинаются из HCMC (город Сайгон), для вашего приключения предлагаются
несколько однодневных поездок. 100 долларов США+
Автобус
Путешествовать на автобусе по югу Вьетнама
довольно удобно. Между большинством городов и поселков налажено обширное
сообщение, просто зайдите на автобусную станцию любого города, и вы
сможете найти автобусные маршруты до того места, куда вы хотите
отправиться, или, по крайней мере, довольно близко к нему.
Самый
быстрый способ добраться на автобусе — автобус-экспресс. Есть несколько
компаний, которые управляют экспресс-автобусами, но самой популярной и
надежной является Mai Linh. Они обслуживают зеленые микроавтобусы,
которые отправляются точно в назначенное время и быстрее всех прибывают
в пункт назначения. У них есть кондиционер, хотя он не всегда достаточно
мощный, чтобы поддерживать прохладу в салоне. Хотя автобусы ездят
быстрее всех, они также имеют репутацию самых опасных водителей. Хотя
аварии с автобусами случаются редко, поездка на автобусе-экспрессе,
вероятно, будет более напряженной, чем на местном автобусе.
Местные автобусы будут большими и старыми и будут извергать выхлопные
газы. Они будут немного дешевле, чем автобусы-экспрессы, но могут быть
более интересными, если вам нравятся более суровые аспекты местной
культуры. В автобусах обычно нет кондиционера, но окна в них опущены,
поэтому иногда в них может быть прохладнее, чем в экспресс-автобусах.
Они будут делать частые остановки по дороге, чтобы забрать
путешественников. Если вы хотите выйти где-то между основными городами,
вам следует сесть на местный автобус. Автобусы-экспрессы будут
останавливаться только на автовокзалах.
Велосипед и мотоцикл
Дельта Меконга — отличное место для изучения на велосипеде или
мотоцикле. Местность ровная, дороги в хорошем состоянии. Движение не
слишком интенсивное, особенно на проселочных дорогах у шоссе 1А. Дорога
между Чау-Доком через Лонг Сюйен и Кантхо, пожалуй, самая опасная в
дельте, по узкой дороге с грохотом мчится довольно много больших
грузовиков и автобусов. Будьте осторожны при езде по этому участку и
прижимайтесь к краям дороги.
Вам никогда не придется беспокоиться
о поиске места для сна. Вы никогда не будете дальше 30-40 км от города с
гостевым домом (nha nghi) или отелем (khach san). Если езда на
велосипеде станет слишком утомительной, вы также найдете кафе, по
крайней мере, каждые 4-5 км, где можно отдохнуть и выпить. Каждые
несколько километров есть мастерские, где можно отремонтировать
спущенные шины и устранить другие механические неисправности.
Большая часть местной жизни происходит прямо у дороги в дельте, поэтому
путешествие на двух колесах может стать отличным способом приблизиться к
ней. Вы увидите, как фермеры работают на своих полях и вечером провожают
своих буйволов домой. Люди сушат рис, кокосовую шелуху, лемонграсс и
другие специи на обочине дороги. Будет на что посмотреть!
Вы
можете арендовать мотоцикл в большинстве крупных городов дельты.
Арендовать велосипед для более длительной поездки по дельте может быть
сложно, но вы также можете купить дешевый велосипед всего за 100
долларов США. Нет необходимости покупать модный велосипед, вы можете
комфортно кататься на дешевом велосипеде, так как поездки не слишком
сложные. Вы также обычно можете арендовать велосипеды в каждом городе
для однодневных поездок или, может быть, даже на несколько дней за раз.
Mekong Lodge Eco-Resort, Hamlet 5, Dong Hoa Hiep, Cai Be, Tien Giang, ☏ +84 933 449391, info@mekonglodge.com. Чистый номер в традиционной обстановке, деревенский дизайн, расслабляющая атмосфера и обстановка, а также вежливый местный персонал. 60 долларов США+.
Не купайтесь в самой реке, так как есть вероятность подцепить паразитов. Возьмите с собой репеллент и солнцезащитный крем. Убедитесь, что в отеле есть москитная сетка. Кроме того, поскольку вы довольно часто будете путешествовать на лодке и пароме в дельте Меконга, будьте осторожны при посадке или высадке. Узнайте, когда лучше всего посетить дельту Меконга, и следите за прогнозом погоды, чтобы узнать новости о наводнениях в этом районе, если таковые имеются.
Южный Вьетнам (официальное название — Республика
Вьетнам, République du Viêt Nam) — государство, существовавшее с 26
октября 1955 по 30 апреля 1975 года (формально до 1976 года) на
территории южнее 17-й параллели (реки Бенхай) в современном Вьетнаме.
Столицей был Сайгон (ныне Хошимин). Оно возникло после разделения
Вьетнама по итогам Первой Индокитайской войны и Женевских соглашений
1954 года и стало ключевым союзником США в холодной войне как
антикоммунистический бастион против Северного Вьетнама (Демократической
Республики Вьетнам). Суверенитет Южного Вьетнама признали США и около 87
стран, хотя членство в ООН было заблокировано советским вето в 1957
году.
Предыстория и разделение Вьетнама (1945–1955)
После
Августовской революции 1945 года Хо Ши Мин провозгласил независимость
Демократической Республики Вьетнам (ДРВ). Франция попыталась вернуть
контроль, что привело к Первой Индокитайской войне (1946–1954). В 1949
году французы создали Государство Вьетнам во главе с бывшим императором
Бао Даем как альтернативу коммунистам. Поражение французов при
Дьенбьенфу (май 1954) заставило провести Женевскую конференцию.
21
июля 1954 года Женевские соглашения временно разделили Вьетнам по 17-й
параллели на демилитаризованную зону. Север контролировал ДРВ
(коммунисты), юг — Государство Вьетнам. Предусматривались
общенациональные выборы в 1956 году для объединения, но они так и не
состоялись. Юг отказался участвовать, ссылаясь на отсутствие свободных
выборов на Севере. Около 1 млн человек (в основном католики) бежали на
юг в рамках операции «Passage to Freedom» при поддержке США. Население
Юга в 1955 году составляло около 12 млн человек.
Первая
Республика (1955–1963): правление Нго Динь Зьема
В июне 1954 года Нго
Динь Зьем (католик, антикоммунист) стал премьер-министром Государства
Вьетнам. 23 октября 1955 года он организовал референдум (результаты — 98
% в его пользу, с обвинениями в фальсификациях), сверг Бао Дая и 26
октября провозгласил Республику Вьетнам. Зьем стал президентом с
широкими полномочиями. Конституция 1956 года усилила исполнительную
власть и разделила страну на 41 провинцию.
Зьем проводил жёсткую
антикоммунистическую политику («Tố Cộng»): аресты, казни сторонников
Вьетминя. Создал программу стратегических деревень (hamlets) для
изоляции партизан. Земельная реформа 1956 года ограничила крупные
владения, но в основном помогла крупным землевладельцам. Режим
фаворизировал католиков (около 10 % населения), что отчуждало буддистов
(27 %) и этнические меньшинства (монтаньяры, кхмеры, чамы). Оппозиция
росла: манифест 1960 года, неудачный переворот ноября 1960 и попытка
1962 года.
В декабре 1960 года на Севере создали Национальный фронт
освобождения Южного Вьетнама (НФОЮВ, Вьетконг) — прокоммунистическую
партизанскую организацию. К 1961–1962 годам половина сельских районов на
юго-западе Сайгона уже контролировалась коммунистами. США наращивали
помощь: военные советники (MAAG), оружие. Зьем отказался от французского
влияния и полностью ориентировался на Вашингтон.
Кризис 1963 года:
Буддийский кризис начался с расстрела в Хюэ 8 мая. Самосожжение монаха
Тхить Куанг Дыка (11 июня) и рейды по пагодам вызвали массовые протесты.
1 ноября 1963 года военный переворот (генералы Зыонг Ван Минь, Нгуен
Кхань и др., при поддержке ЦРУ и посла США) сверг Зьема. Он и брат Ню
были убиты. Это стало началом хаоса.
Период военных хунт
(1963–1967)
После переворота власть перешла к военным. Зыонг Ван Минь
возглавил хунту (ноябрь 1963 — январь 1964). 30 января 1964 года Нгуен
Кхань сверг его. За 1964 год — семь правительств, перевороты,
триумвират. Инцидент в Тонкинском заливе (август 1964) дал США повод для
эскалации (резолюция Конгресса).
В июне 1965 года премьером стал
Нгуен Као Ки, главой государства — Нгуен Ван Тхьеу. Ки проводил реформы
(земельные, образование, антикоррупционные), но с цензурой и
репрессиями. Под давлением США в 1966–1967 годах прошли выборы:
учредительное собрание, новая конституция (март 1967) с сильным
президентом и двухпалатным парламентом. 3 сентября 1967 года Тхьеу и Ки
выиграли президентские выборы (Тхьеу — 34,8 %). Началась Вторая
Республика.
Вторая Республика (1967–1975): правление Нгуен Ван
Тхьеу
Тхьеу консолидировал власть, отодвинул Ки. Провёл земельную
реформу «Земля крестьянам» (1970): раздал землю 50–100 тыс. семей,
снизил аренду. К 1971 году 95 % деревень имели выборные советы.
Экономика росла благодаря американской помощи (электричество выросло в
14 раз, промышленность — на 6,9 % ежегодно). Население увеличилось до
19,6 млн к 1974 году.
Однако война усиливалась. Тетское наступление
Вьетконга (январь 1968) — психологический удар по США, хотя военная
неудача для коммунистов. «Вьетнамизация» (с 1969, Никсон) перекладывала
бои на ARVN (армию Южного Вьетнама). Парижские соглашения (27 января
1973) привели к выводу американских войск (к марту 1973), но Северу
разрешили оставить силы на Юге.
Тхьеу переизбрался в 1971 году
практически без соперников. Нефтяной кризис 1973 года и сокращение
помощи США (с $2,3 млрд до $700 млн) вызвали инфляцию до 200 %. В 1974
году Тхьеу денонсировал соглашения после китайской атаки на Парасельские
острова.
Война во Вьетнаме (1955–1975) и роль Южного Вьетнама
Война (вторая Индокитайская) — конфликт между Югом (при поддержке США,
Австралии, Южной Кореи, Таиланда) и Севером + Вьетконгом (при поддержке
СССР и Китая). Южная армия (ARVN) выросла до 1 млн человек. Ключевые
события:
Эскалация США с 1965 (бомбардировки Rolling Thunder, высадка
морпехов).
Тет 1968.
Наступление на Камбоджу (1970) и Лаос (Lam
Son 719, 1971 — неудача).
Пасхальное наступление Севера (1972) отбито
при поддержке США.
После вывода американцев Юг остался один.
Экономика рухнула, армия страдала от дезертирства и нехватки
топлива/боеприпасов.
Экономика, общество и международные
отношения
Экономика — капиталистическая, ориентированная на Запад.
Основные доходы: рис (экспорт), каучук, помощь США. Общество: 90 % кинь
(вьетнамцы), религиозная свобода (буддисты, католики, каодаисты,
хоахао). Образование и СМИ развивались (университеты с 2 до 90 тыс.
студентов). Однако коррупция, неравенство и репрессии ослабляли режим.
Юг имел дипломатические связи с Западным блоком, но не с
коммунистическим миром.
Падение Южного Вьетнама (1975)
В
январе 1975 Север начал Хошиминскую кампанию. Падение Центрального
нагорья (Банметуот), затем Хюэ и Дананга. ARVN отступала хаотично,
массовые дезертирства. Тхьеу ушёл в отставку 21 апреля, обвинив США в
предательстве. 28 апреля власть перешла к Зыонг Ван Миню. 30 апреля 1975
Сайгон пал: Минь безоговорочно сдался. Операция «Frequent Wind»
эвакуировала американцев и союзников вертолётами. Временное
революционное правительство (прокоммунистическое) взяло власть. 2 июля
1976 Вьетнам объединили в Социалистическую Республику Вьетнам.
Положение и границы
Южный Вьетнам протянулся
примерно от провинции Куангнгай (условная граница с Центральным
Вьетнамом) на севере до мыса Камау (самая южная точка материкового
Вьетнама) на юге.
Север: граница с Центральным Вьетнамом
(исторически — демилитаризованная зона по 17-й параллели).
Запад и
юго-запад: сухопутная граница с Камбоджей (около 1030 км в общей границе
Вьетнама), а также Сиамский залив (Тайландский залив).
Восток и юг:
омывается Южно-Китайским морем.
Северо-запад: частично примыкает к
Лаосу через Центральное нагорье.
Регион включает прибрежную
полосу, внутренние плато и обширную дельту. К нему также относятся
некоторые спорные островные группы (Парасельские острова и Спратли),
хотя контроль над ними разделён.
Рельеф
Территория Южного
Вьетнама делится на три основные геоморфологические зоны:
Прибрежные
низменности (узкая прибрежная равнина)
Узкая полоса аккумулятивных
равнин вдоль Восточного моря (Южно-Китайского). Она образована наносами
мелких рек, стекающих с Аннамских гор (Trường Sơn). Здесь преобладают
плодородные аллювиальные почвы, подходящие для интенсивного земледелия.
В юго-восточной части равнина расширяется и переходит в холмистые
предгорья.
Гористое Центральное нагорье (Tây Nguyên / Центральное
плато)
Занимает северо-западную и центральную часть южного региона
(провинции Контум, Даклак, Зялай, Ламдонг). Это базальтовые плато
высотой 500–2000 м (плато Плейку, Даклак, Ламвьен и др.). Рельеф
холмистый и горный, с густыми лесами, плодородными краснозёмами и
вулканическими почвами. Здесь много кратерных озёр и водопадов. Нагорье
занимает около 16 % пахотных земель страны и 22 % лесов.
Дельта
Меконга (равнина Намбо)
Самая характерная и обширная часть —
аллювиально-дельтовая равнина площадью около 40 000 км². Это одна из
крупнейших дельт мира, почти полностью плоская (высота менее 3 м над
уровнем моря). Дельта постоянно наращивается в море (на 60–80 м в год)
за счёт огромного количества наносов (около 1 млрд м³ осадка ежегодно).
Южная оконечность — полуостров Камау (Cà Mau) — покрыт густыми
мангровыми лесами и болотами. Равнина пересечена густой сетью
естественных рукавов и искусственных каналов.
В целом рельеф юга
намного равниннее, чем на севере и в центре Вьетнама: горы и плато
занимают здесь меньшую долю, а низменности — основу сельского хозяйства.
Гидрография
Главный водоток — река Меконг (вьет. Sông Cửu Long —
«Девять драконов»). В пределах Вьетнама она разделяется на 9 основных
рукавов, образующих дельту. Длина реки в стране — около 475 км (общая —
4220 км). Меконг сильно заилён, но судоходен. Во время паводков
(июль–октябрь) уровень воды поднимается на 1–2 м, затапливая поля
естественным образом.
Другие реки: Саигон (в районе Хошимина),
Донгнай, Бассак и множество мелких притоков.
Каналы: тысячи
километров искусственных каналов в дельте для орошения, транспорта и
дренажа.
Озёра: в нагорье — кратерные озёра (например, Лак), в дельте
— множество мелких пресных водоёмов.
Морское побережье: около 700–800
км (часть общей 3260-км береговой линии Вьетнама), с песчаными пляжами,
эстуариями и мангровыми зарослями.
Климат
Южный Вьетнам лежит
в зоне тропического муссонного климата (самый тёплый и стабильный в
стране).
Температура: круглый год 26–30 °C (никогда не опускается
ниже 21 °C). Самые жаркие месяцы — март–апрель.
Сезоны:
Дождливый
(май–октябрь): юго-западный муссон, 80–90 % годовых осадков (1400–2400
мм в среднем, до 3000 мм на наветренных склонах).
Сухой
(ноябрь–апрель): меньше дождей, но высокая влажность.
Тайфуны и
тропические штормы редки на крайнем юге (чаще затрагивают центр), но
наводнения в дельте — обычное явление.
В Центральном нагорье чуть
прохладнее и дождливее из-за высоты.
Почвы, растительность и
природные ресурсы
Дельта Меконга: аллювиальные илы — чрезвычайно
плодородны. Здесь выращивают рис (Вьетнам — один из мировых лидеров
экспорта), фрукты, рыбу.
Центральное нагорье: красные и чёрные
базальтовые почвы — идеальны для кофе, чая, каучука, перца.
Растительность: тропические леса (в нагорье), мангровые заросли и болота
(Камау), рисовые чеки и сады (дельта). Естественные леса сильно сведены
под сельхозугодья.
Ресурсы: нефть и газ на шельфе, плодородные земли,
рыбные запасы, гидроэнергия в нагорье.
Современное
административное деление (юг Вьетнама)
Регион Юго-Восток: Хошимин
(мегаполис, бывший Сайгон), провинции Биньзыонг, Биньтхуан, Донгнай,
Бажиа-Вунгтау и др.
Регион Дельта Меконга: 13 провинций (Тьензянг,
Бенче, Виньлонг, Кантхо, Анзянг, Камау и др.).