Здания комиссариата представляют собой группу из двух зданий,
расположенных по адресу 6 Marine Terrace в Вест-Энде Фримантла,
Западная Австралия, которые, строительство которых началось в 1852
году, являются одним из первых объектов, построенных с
использованием труда заключенных в колонии Суон-Ривер.
На
протяжении всего времени их использования они использовались в
различных целях несколькими правительственными организациями до 1979
года, когда они начали содержать галереи кораблекрушений Морского
музея Западной Австралии, что они продолжают делать и по сей день.
Перед строительством зданий комиссариата все материалы,
предназначенные для содержания заключенных, либо выгружались для
хранения во временной тюрьме во Фримантле, либо доставлялись вверх
по течению на склад в Перте. Здания комиссариата были построены для
повышения эффективности.
История ранних веков
Здания были спроектированы клерком Джеймсом
Мэннингом и строились в несколько этапов в течение 50 лет, начиная с
1852 года, под наблюдением капитана Эдмунда Хендерсона, королевского
инженера и генерального контролера осужденных в Западной Австралии.
Первоначально построенный для выполнения функции комиссариата, хранения
продуктов питания, одежды и строительных материалов колонии, проблемы со
строительством возникли, когда он использовался для хранения до того,
как была построена крыша из-за ряда задержек. Эти задержки были
достаточно значительными, чтобы гарантировать, что запланированный
третий этап строительства никогда не будет завершен. Во время
первоначального использования этого места оно использовалось
правительством штата в качестве таможни с 1879 по 1908 год, после чего
для этой цели было построено новое здание. Одновременно в это время это
место использовалось Почтой и телеграфом с 1879 по 1890 год, пока
напротив зданий не был построен новый офис. К 1890-м годам Западная
Австралия переживала золотую лихорадку, и поэтому из-за увеличения
бизнеса штата порт Фримантл был углублен. В ответ на это торговля отошла
от зданий, и в 1909 году участок был освобожден.
Эпоха отдела
государственных магазинов
Хотя здания Комиссариата оставались под
контролем правительства с 1908 по 1923 год, неизвестно, для чего они
использовались, до 1923 года, когда часть его заняло Управление
государственных запасов, которое оно продолжало делать до тех пор, пока
не переехало в 1977 году. Департамент государственных запасов постепенно
получил контроль над большей частью здания, и благодаря ему здания стали
центральным пунктом экспорта и импорта государственных товаров. За это
время здание было повреждено по-разному, так как с изобретением
автомобиля некоторые участки деревянных блочных перекрытий пришлось
заменить бетонными, а с изобретением вилочного погрузчика было
повреждено несколько арок. Одновременно с его занятием Департаментом
государственных запасов на этом участке были другие арендаторы, в том
числе Департамент защиты детей в 1930-х годах, отдел технического
обслуживания государственных судов примерно с 1935 по 1975 год,
Департамент рыболовства и дикой природы с 1939 по 1981 год.
Музей
кораблекрушений Западной Австралии
В 1970-х годах правительство штата
и федеральное правительство приняли закон о сохранении исторических
затонувших кораблей. При этом Западно-австралийский музей рассматривал
возможность собственной консервации морских экспонатов, что в сочетании
с раскопками Батавии привело к тому, что
правительство штата профинансировало преобразование зданий в галереи
затонувших кораблей Западно-австралийского морского музея, которые были
открыты для посетителей. обнародован в 1979 году. Сегодня на этом месте
находится Музей кораблекрушений штата Вашингтон, и он внесен в список
муниципального наследия города Фримантл.
Дизайн
Здания комиссариата, спроектированные архитектором Джеймсом
Мэннингом как утилитарные в викторианско-грузинском стиле и в
викторианском стиле эпохи Регентства, строились более 50 лет, а
строительство началось в 1852 году. Сочетание этих двух зданий в
значительной степени способствует общей эстетике Вест-Энда Фримантла,
причем сами здания соответствуют эстетике окружающих зданий, таких как
Круглый дом, Старый магазин керосина на пляже Купальщиц и бывшее здание
суда, расположенное на Морской террасе. Сами здания состоят из двух
отдельно стоящих конструкций.
Склад
Самым доминирующим из двух
зданий является двухэтажный склад с доминирующими фронтонами, включающий
в себя магазин «А» (построенный в 1852 г.), магазин «Б» (построенный в
1860–1861 гг.), Магазин «Барабан» ( строился в 1895-1896 гг.) и «Новый
магазин» (построен в 1898 г.), причем все они, кроме «Нового магазина»,
построены в викторианско-грузинском стиле. Склад выходит на Крок-лейн,
Морскую террасу и железнодорожный заповедник. Стены сделаны из рядового
известнякового щебня, а крыша сделана из гофрированного железа с
отделкой Colorbond.
Административное здание
Другое здание на
этом участке — административное здание меньшего размера, частично
двухэтажное. Из-за того, что административное здание строилось для
другой цели, чем складское здание, оно было построено в более сложном
викторианском стиле эпохи Регентства. Первоначально построенный в 1852
году, южная пристройка была сделана примерно в 1894 году, северная
двухэтажная пристройка была построена в 1896 году, а еще одна южная
пристройка была сделана в 1897 году.