Зерфаус, Австрия

Описание Зерфауса

Зерфаус - муниципалитет в районе Ландек в австрийской земле Тироль. Он хорошо известен как часть горнолыжного региона "Зерфаус-Фисс-Ладис", который был образован, когда Зерфаус объединился с двумя близлежащими муниципалитетами Фисс и Ладис в 1999 году. Зерфаус также известен своей небольшой системой метро на воздушной подушке, U-Bahn Serfaus. Имея четыре станции и протяженность 1280 м (вторая по длине линия метро в мире), он позволяет полностью запретить движение автомобилей в пределах города, в то же время сохраняя привлекательность деревни для туристов, особенно лыжников.

 

География

Зерфаус - небольшой городок, расположенный на плато в 500 м над верхней долиной Инн в Тироле, на западе Австрии. Над городом возвышается высокий хребет, соединяющий гору Фурглер (3004 метра над уровнем моря) с горой Шёнйох (2491 м). На противоположной стороне долины находится хребет Глоктурмкамм длиной 20 км с пиком Пфрослкопф (3148 м).

 

История

Самое древнее свидетельство цивилизации в регионе Зерфаус датируется бронзовым веком. Остатки 3200-летнего камина на Комперделле, расположенном неподалеку высокогорном альпийском лугу, указывают на то, что этот район использовался в качестве пастбища или охотничьих угодий. Дополнительные археологические исследования были предприняты на "Zienerbichl" (характерный холм на юго-западе Зерфауса), обнаружив следы периода поздней античности и средневековья.

Доримские названия полей и некоторые следы кельтов свидетельствуют о первых поселенцах этого региона. Древние историки описывали эту местность как Рэтию, а ее жителей - как Рэти. Однако с завоеванием этой территории римлянами примерно в 15 г. до н.э. римская и раетическая культуры начали смешиваться, создавая романский народ. Романский язык, на котором до сих пор говорят в некоторых частях швейцарского кантона Граубюнден, сохранился во многих региональных названиях полей. В VI веке немецкоязычные баварии начали заселять плато, постепенно вытесняя ретороманский язык из повседневного общения.

Сама деревня впервые официально упоминается в 11 веке. Города Зее и Каппль в долине Пацнаун были частично заселены через Зерфаус. Вплоть до 1891 года Зее также входило в состав приходского дома Зерфауса, что объясняет, почему до сих пор существует кладбище жителей Зее в деревне Зерфаус. Другие важные культурные достопримечательности включают паломническую церковь Святого Георгена. Построенная в средние века, это одна из старейших церквей в регионе.

В 19 веке в Тироле начал процветать туризм, а после Второй мировой войны туризм стал основным источником дохода для деревни.

В 1942 году 14 домов были разрушены пожаром, в результате чего без крова остались 16 семей (всего 89 человек) и нанесен ущерб на сумму около 650 000 рейхсмарок. Деревня была перестроена после Второй мировой войны, что также позволило новым зданиям больше места по сравнению со старой планировкой сгруппированной ретороманской деревни.

Чтобы справиться с увеличением трафика из-за роста туризма в регионе, Серфаус запретил частное движение зимой в 1970-х годах. Для перевозки гостей (и особенно лыжников) налажено автобусное сообщение. Чтобы обеспечить еще более тихий и экологически чистый способ передвижения от въезда в город до станции канатной дороги, небольшого метро, ​​Dorfbahn Serfaus был введен в эксплуатацию в 1985 году. Использование метро бесплатное. -бесплатный, а вдоль маршрута длиной 1280 м он имеет четыре остановки (Parkplatz, Kirche, Raika, Seilbahn) и может перевозить до 1500 человек в час.

Демография
По состоянию на январь 2020 года в Зерфаусе проживает 1139 человек. 88,3% - граждане Австрии. Более 90% населения - католики (статистика за 2019 год). Религии малых меньшинств - протестантизм, восточное православие и ислам.

Туризм
Поскольку Зерфаус находится недалеко от Виа Клаудиа Августа и перевала Решен, считается, что люди путешествовали по этому региону на протяжении сотен лет. Более того, паломничество к марине, которое проводится со времен средневековья, потребовало некоторых поездок в горную деревню и обратно. В Терезианском кадасре 1776 года Йоханнес Пенц упоминается как имеющий «право управлять таверной». К 1812 году жителей Зерфауса попросили платить дополнительный налог за проживание иностранцев в их тавернах или частных комнатах. Это показывает, что туризм уже существовал в те времена, хотя и только в его самой простой форме.

Вскоре после 1900 года лыжники начали открывать возможности региона, и в 1912 году были задуманы планы построить небольшую лыжную хижину на одном из высоких альпийских лугов, окружающих деревню, «Kölnerhaus» на вершине «Komperdell». Однако во время Первой мировой войны и в последующие 1920-е годы туризм развивался очень медленно. Туризм в период между двумя мировыми войнами достиг своего пика в 1931/32 году, когда было зарегистрировано 30 000 гостей. В результате три таверны больше не могли обеспечить достаточно жилья, и фермеры начали сдавать в аренду частные комнаты гостям в регионе. Таким образом, в 1930 году в Зерфаусе было 150 зарегистрированных коек. В 1940 году была проложена канатная дорога для перевозки товаров в «Кельнерхаус», которая в 1951 году была преобразована в канатную дорогу на пять человек. Это вызвало новый рост туризма в Зерфаусе и через постоянное обновление и расширение инфраструктуры и связи с подъемниками Фисс-Ладис, горнолыжная зона в настоящее время охватывает 190 км трасс с 70 подъемниками. Сегодня город является одним из самых популярных мест для катания на лыжах и отдыха в Тироле.