Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Сараево является столицей и крупнейшим городом
Боснии и Герцеговины с населением 275 524 человек в нынешних
административных пределах. В Сараево, в том числе в
Кантоне, Восточном Сараево и близлежащих муниципалитетах, проживает
555 210 жителей. Город расположен в большей долине Сараево в Боснии, он
окружен Динарскими Альпами вдоль реки Мильяки в самом
сердце Юго-Восточной Европы и на Балканах. Сараево является
ведущим политическим, социальным и культурным центром Боснии и
Герцеговины, выдающегося центра культуры на Балканах, с его
региональным влиянием в сфере развлечений, средств массовой
информации, моды и искусства.
Из-за своей долгой и богатой
истории религиозного и культурного разнообразия Сараево иногда
называли «Иерусалимом Европы» или «Иерусалимом на Балканах». Это
единственный крупный европейский город, в котором есть мечеть,
католическая церковь, православная церковь и синагога в том же
районе. Региональный центр образования, город также является родиной
первого вуза высшего образования на Балканах в форме исламского
политехнического института, называемого Сарайбосна Османлы Медресе,
который сегодня является частью Сараево.
Хотя поселение в
этом районе простирается до доисторических времен, современный город
возник как османская крепость в 15 веке. Сараево привлекает
международное внимание несколько раз на протяжении всей своей
истории. В 1885 году Сараево был первым городом в Европе и вторым
городом в мире, который получил электрическую
трамвайную сеть, проходящую через город, после Сан-Франциско. В 1914
году в Сараево был убит эрцгерцог Франц Фердинанд,
что повлекло за собой Первую мировую войну, после чего город пережил период
застоя в составе Королевства Югославии. Создание Социалистической
Республики Боснии и Герцеговины во второй Югославии привело к
масштабному расширению столицы Сараево. Здесь провели зимние Олимпийские игры 1984 года. За 1425 дней, с апреля
1992 года по февраль 1996 года, город пережил самую длинную осаду
столицы в истории современной войны, во время боснийской войны и
распада Югославии.
Сараево переживает послевоенную
реконструкцию и является самым быстрорастущим городом в Боснии и
Герцеговине. В 2011 году
Сараево был номинирован как Европейская столица Культуры в 2014 году,
а в 2019 году здесь будут проходить Европейский молодежный олимпийский
фестиваль.
Ориентация
Сараево находится в ущелье Миляцки и потому вытянут
вдоль реки. С запада на восток ущелье постепенно сужается. Центр, он
же Старый город (Stari Grad), расположен в довольно узком месте,
составляя 1.5 км в длину и не больше 400 метров в ширину. Он делится
на две очень разные части — новую и старую, или христианскую и
мусульманскую. Первая находится западнее и представляет собой
прямоугольную сетку улиц, застроенных многоэтажными зданиями времён
Австро-Венгрии. Мусульманская же часть, более известная как
Башчаршия (Baščaršija), расположена восточнее, и это едва ли не
единственный в Европе старый город восточного типа, по сути огромный
базар, превращённый в очень колоритное, но вместе с тем совершенно
цивилизованное скопление магазинчиков и кафе. За мусульманским
центром начинаются не менее колоритные предместья с лепящимися на
крутых склонах домиками и мечетями. Новая же часть центра плавно
переходит в промзону и спальные районы социалистического образца.
Достопримечательностей в Сараево много, и не все они находятся в
центре города. Если у вас есть время, стоит посетить расположенную к
северу от центра олимпийскую деревню или старую крепость Вратник,
стоящую на отвесной скале в самом узком месте ущелья, на восточной
окраине города. По склонам окружающих Сараево гор много видовых
точек, ну а западные кварталы, при всей своей серости и безликости,
содержат памятники времён Боснийской войны и осады Сараево, в том
числе знаменитый «Тоннель надежды» под аэропортом. На осмотр города
нужен хотя бы день. Вместе с музеями можно провести тут и два дня.
Башчаршия
1 Хусрев-бегова мечеть (Gazi Husrev-begova
Džamija). Главная мечеть города построена в 1530-31 гг. вскоре
после окончательного перехода Боснии под власть турок. Как и многие
мусульманские объекты, мечеть сильно пострадала во время Боснийской
войны, поэтому интерьер здесь современный, хотя, как утверждается,
приближен к первоначальному. Как и в других боснийских мечетях,
посещение туристами не возбраняется при условии подходящей одежды и
соблюдения всех норм.
2 Турецкий фонтан (Sebilj). Красивые
питьевые фонтаны — примета старого османского города. Сараевский
фонтан, более известный под турецким названием сабиль, построен в
1753 году, а в 1891 году восстановлен после пожара. Он стал чем-то
вроде символа турецкого и боснийского присутствия на Балканах, в
конце XX века копии этого фонтана появились в Белграде, Нови-Пазаре
(сербском городе с преимущественно мусульманским населением) и даже
в Америке.
3 Национальная библиотека (Vijećnica). Бывшее
здание ратуши построено в 1892-94 гг. на краю старого мусульманского
квартала и полностью отражает представления австро-венгерских
властей о мавританском стиле как ярком, местами аляповатом выражении
восточного духа города. Над проектом работали несколько
архитекторов, но главную роль сыграл Карел Паржик, автор доброй
половины сараевских построек австрийского времени.
Новый
центр
4 Собор Сердца Иисуса (Katedrala Srca Isusova). Главный
католический собор Боснии был построен в годы австрийского
протектората после того, как местную епархию Врхбосны повысили до
статуса архепархии. Строительство велось в 1884-87 гг., интерьер в
основном того же периода: особенно необычна в нём восточная
раскраска в красно-жёлтую полоску — дань господствовавшему в то
время в Боснии мавританскому стилю. Остальные части собора не менее
эклектичны: например, снаружи он наполовину готический, а наполовину
романский. Всё вместе, однако, смотрится очень неплохо.
5 Мечеть
Али-Паши (Alipašina džamija) , Hamze Hume. Турецкая мечеть 1560-61
гг. постройки отмечает западную границу исторического центра. Она
была сохранена при австрийской перепланировке этой части города:
более того, ей даже оставили её двор с небольшим кладбищем, так что
рассматривать её куда проще, чем многие другие. Оформление, впрочем,
довольно скудное, а внутри, говорят, и вовсе ничего не сохранилось.
Левый берег
6 Ашкеназская синагога (Sinagoga u Sarajevu) ,
Hamdije Kreševljakovića 59. В турецкое время еврейское население
Сараево составляли прибывшие из Испании сефарды. С переходом Боснии
под власть Австро-Венгрии в город стали прибывать и
центрально-европейские евреи, ашкеназы, построившие себе в 1902 году
отдельную синагогу. Проектировал её всё тот же Карел Паржик, и это
одна из самых оригинальных его работ в мавританском стиле. На
сегодняшний день, ашкеназская синагога остаётся единственной в
городе действующей. Внутри должны быть оригинальные интерьеры, но
как туда попасть, не совсем ясно.
7 Францисканский монастырь (Franjevačka crkva svetog Ante
Padovanskog). Самые заметные здания на левом берегу Миляцки —
красная башня сараевской пивоварни и красная же, по цвету почти не
отличимая от предыдущей, колокольня церкви францисканского
монастыря, освящённой в честь Антония Падуанского. Община
францисканцев обитает в Сараеве с середины XIX века. Современные
здания монастыря относятся к первому десятилетию XX века, а церковь
строили даже чуть позже, в 1912-14 гг., по проекту Иосипа Ванкача —
автора Собора Сердца Иисуса. Снаружи это неоготический храм на стыке
религиозной и промышленной архитектуры, но ещё интереснее он
изнутри, где практически всё оформление выполнено в 1960-е гг.
современными художниками.
Окраины
8 Сараевский тоннель
(Sarajevski tunel). 9:00 – 17:00, с ноября по март:
9:00 – 16:00. 10 марок. Осада Сараево имеет много общего с блокадой
Ленинграда, и тоннель под аэропортом, более известный как «Тоннель
надежды» — ни что иное, как местная Дорога жизни. Аэропорт
контролировался миротворцами, поэтому снабжение города худо-бедно
шло по воздуху, однако ООН наложила эмбарго на любое вооружение, да
и мирные жители не могли покинуть город. Для связи с внешним миром
весной 1993 года под аэропортом прорыли тоннель длиной почти 850
метров. Строили его вручную, позднее оснастили рельсами и
вагонетками, а также проложили трубопровод для снабжения осаждённого
города топливом. Ежедневно по тоннелю проходили 3-4 тысячи человек и
около 30 тонн грузов. Входы располагались в обычных жилых домах по
обе стороны лётного поля. В одном из этих домов сейчас обустроен
музей, сохранивший небольшой участок тоннеля. Расположен музей со
стороны, противоположной городу — в предместье Бутмир (Butmir), и
добираться до него крайне неудобно: нужно идти 3 км от конечной
трамвая № 3 (Ilidža) или приехать в аэропорт и обходить лётное поле
пешком (3.5 км).
Музеи
1 Национальный музей Боснии и
Герцеговины (Zemaljski muzej Bosne i Hercegovine) , Zmaja od Bosne
3. Вт–Пт 10:00 – 19:00, Сб–Вс 10:00 – 14:00. 6 марок. Главный музей
страны ведёт свою историю с 1888 года. Он был создал по инициативе
правительства Австро-Венгрии как часть программы по повышению
грамотности и образовательного уровня национальных окраин. Перед
Первой Мировой войной для музея построили красивые здания в
классическом стиле, и если здания до сих пор в целости и
сохранности, то музей лихорадит: из-за нехватки финансирования (в
том числе на отопление помещений) он то сокращает часы работы, то
закрывается совсем. В музее три отдела — археологии, этнографии и
естественной истории. Самый ценный экспонат — Сараевская Агада
(Haggadah), иудейская книга 600-летней давности, привезённая
сефардами из Испании.
2 Исторический музей (Historijski muzej
Bosne i Hercegovine) , Zmaja od Bosne 5. 9:00 – 19:00. Небольшой
музей, целиком посвящённый осаде Сараево. Сделан он на удивление
ровно, без патриотического угара и попыток расставить точки над i
или дать однозначную оценку творившимся в городе ужасам.
Представлена хронология событий, но интереснее всего та часть
экспозиции, которая рассказывает о бытовых подробностях — очереди за
водой, детские рисунки, концерты и спектакли в осаждённом городе.
Много параллелей с блокадным Ленинградом — впрочем, невысказанных.
Кубистическое здание музея было построено в начале 1960-х для музея
революции.
3 Музей Сараево 1878-1918 (Muzej Sarajeva), Zelenih
beretki 1. Пн–Пт 10:00 – 18:00, Сб 10:00 – 15:00. 4 марки. История
города в период австрийского правления. В музее подробно
рассказывают обо всех аспектах оккупации Боснии и убийства
эрцгерцога Франца Фердинанда в июне 1914 года. Само убийство
произошло на Латинском мосту рядом со зданием музея.
4 Еврейский
музей (Muzej Jevreja Bosne i Hercegovine). Пн–Пт 10:00 – 18:00, Вс
10:00 – 13:00. 3 марки. Музей находится в здании старой синагоги,
построенной в 1580 году вскоре после прибытия в Сараево испанских
сефардов. Синагогу не раз перестраивали, а после Второй мировой
войны и вовсе перестали использовать по назначению, однако музей
здесь открылся уже в 1966 году и содержит очень много исторической
информации.
Одним из самых ранних открытий поселения в районе Сараево является
неолитическая культура Бутмир. Открытия в Бутмире были сделаны на
территории современного пригорода Сараево Илиджа в 1893 году
австро-венгерскими властями во время строительства
сельскохозяйственной школы. Богатство этой местности в кремне было
привлекательным для неолитических людей, и поселение процветало. В
поселке были разработаны уникальные керамические и гончарные
изделия, которые характеризуют народ Бутмира как уникальную
культуру, как было описано на встрече Международного конгресса
археологов и антропологов в Сараево в 1894 году.
Следующей
выдающейся культурой в Сараево были иллирийцы. Древние люди, которые
считали большую часть Западных Балкан своей родиной, имели несколько
ключевых поселений в регионе, в основном вокруг реки Миляцка и
долины Сараево. Иллирийцы в Сараево принадлежали к десятинатам,
последнему иллирийскому народу в Боснии и Герцеговине, который
сопротивлялся римской оккупации. Их поражение римским императором
Тиберием в 9 году нашей эры знаменует собой начало римского
правления в регионе. Римляне никогда не застраивали регион
современной Боснии, но римская колония Aquae Sulphurae находилась
недалеко от вершины современной Илиджи и была самым важным
поселением того времени. После римлян готы заселили область,
сопровождаемую славянами в 7-м веке.
Средний возраст
В
средние века Сараево было частью боснийской провинции Врхбосна,
недалеко от традиционного центра Королевства Боснии. Хотя город под
названием Врхбосна существовал, точное поселение в Сараево в
настоящее время обсуждается. В различных документах отмечается место
под названием Торник в регионе, скорее всего, в районе квартала
Мариин-Двор. Судя по всему, Торник был очень маленьким рынком,
окруженным пропорционально маленькой деревней, и не считался
рагузанскими торговцами очень важным.
Другие ученые говорят,
что Врхбосна был крупным городом в более широком районе современного
Сараево. В папских документах говорится, что в 1238 году в этом
районе был построен собор, посвященный святому Павлу. Ученики
известных святых Кирилла и Мефодия остановились в регионе, основав
церковь около Врело Босны. Независимо от того, был ли город где-то в
районе современного Сараево, документы свидетельствуют о его
важности и важности региона. К северо-востоку от Старого города
находилась также цитадель Ходиджед, датируемая примерно 1263 годом,
пока она не была оккупирована Османской империей в 1429 году.
Османская эпоха
Сараево был основан Османской империей в
1450-х годах после завоевания региона, а 1461 год использовался в
качестве даты основания города. Первый османский губернатор Боснии
Иса-Бег Ишакович превратил группу деревень в столицу города и штата,
построив ряд ключевых структур, в том числе мечеть, закрытый рынок,
общественную баню, общежитие и, конечно же, губернаторский замок
(«Сарай»), который дал городу его нынешнее название. Мечеть была
названа "Царская Джамия" (царская мечеть) в честь султана Мехмеда
II. Благодаря улучшениям Сараево быстро превратилось в крупнейший
город в регионе. К 15 веку поселение было основано как город,
названный Босна-Сарай, вокруг цитадели в 1461 году.
После
изгнания евреев из Испании в конце 15-го века и приглашения
Османской империи переселить свое население, сефардские евреи
прибыли в Сараево, который со временем станет ведущим центром
сефардской культуры и языка ладино. Несмотря на то, что еврейский
квартал относительно небольшой по размеру, он должен был развиваться
в нескольких кварталах в Башчаршии.
В это время многие
местные христиане приняли ислам. Чтобы разместить новых паломников
по дороге в Мекку, в 1541 году квартирмейстер Гази Хусрев-бека
Векил-Харрах построил мечеть Пилигрима, которой до сих пор известна
мечеть Гаджийска.
При таких лидерах, как второй губернатор
Гази Хусрев-бег, Сараево рос быстрыми темпами. Хусрев-бег в
значительной степени сформировал физический город, поскольку большая
часть того, что сейчас является Старым городом, была построена во
время его правления. Сараево стал известен своим большим рынком и
многочисленными мечетями, которых к середине 16-го века
насчитывалось более 100. На пике империи Сараево был самым большим и
самым важным османским городом на Балканах после Стамбула. К 1660
году численность населения Сараево составляла более 80 000 человек.
Напротив, в Белграде в 1683 году было 100 000 человек, а в Загребе в
1851 году - 14 000 человек. Поскольку политические условия
изменились, Сараево стало местом военных действий.
В 1697 году, во время Великой турецкой войны, князь Евгений
Савойский из Габсбургской монархии совершил набег на Османскую
империю, которая завоевала Сараево и оставила его зараженным чумой и
сожженным дотла. После того, как его люди основательно разграбили,
они подожгли город и уничтожили почти все его за один день. Только
несколько кварталов, некоторые мечети и православная церковь
остались стоять. Многочисленные другие пожары ослабили город,
который позже был восстановлен, но так и не был полностью
восстановлен после разрушения. К 1807 году в нем проживало всего
около 60 000 жителей.
В 1830-х годах вокруг города произошло
несколько сражений за боснийское восстание. Их возглавлял Гусейн
Градашчевич. Сегодня главная улица города носит название Zmaj od
Bosne (Дракон Боснии) в его честь. Восстание не удалось, и еще
несколько десятилетий Османское государство оставалось под контролем
Боснии.
Османская империя сделала Сараево важным
административным центром к 1850 году. Башчаршия стала центральным
торговым районом и культурным центром города в 15 веке, когда
Иса-Бег Исакович основал город. Топоним Baščaršija происходит от
турецкого языка.
Австро-Венгрия
Австро-венгерская
оккупация Боснии и Герцеговины произошла в 1878 году как часть
Берлинского договора, а в 1908 году последовала полная аннексия, что
вызвало гнев сербов. Сараево был промышленно развит Австро-Венгрией,
которая использовала город в качестве испытательного полигона для
новых изобретений, таких как трамваи, которые были созданы в 1885
году, прежде чем они были позже установлены в Вене. Архитекторы и
инженеры, желающие помочь восстановить Сараево как современную
европейскую столицу, бросились в город. Пожар, который сжег большую
часть центральной части города (Čaršija), оставил больше места для
перестройки. В результате у города есть уникальное сочетание
оставшегося османского городского рынка и современной западной
архитектуры. Сараево также имеет несколько примеров сецессионного и
псевдо-мавританского стилей, которые датируются этим периодом.
Австро-венгерский период был периодом большого развития города,
поскольку западная держава привела свое новое приобретение к
стандартам викторианской эпохи. Различные фабрики и другие здания
были построены в это время, и большое количество учреждений было и
западным и модернизированным. Впервые в истории население Сараево
начало писать латиницей. Впервые за многие века город значительно
расширился за пределы своих традиционных границ. Большая часть
современного центрального муниципалитета города (Centar) была
построена в этот период.
Архитектура в Сараево быстро
развилась во множество стилей и зданий. Например, собор Святого
Сердца был построен с использованием элементов неоготической и
романской архитектуры. В этот период также были построены
Национальный музей, Сараевская пивоварня и Ратуша. Кроме того,
австрийские чиновники сделали Сараево первым городом в этой части
Европы, где будет трамвай.
Хотя Босния и Вилайет-де-юре
оставалась частью Османской империи, она фактически управлялась как
неотъемлемая часть Австро-Венгрии, и османы не имели права голоса в
ее повседневном управлении. Это продолжалось до 1908 года, когда
территория была официально аннексирована и превращена в кондоминиум,
совместно контролируемый как австрийской цислейтанией, так и
венгерской транслейтанией.
В тот момент, когда началась
Первая мировая война, эрцгерцог Франц Фердинанд Австрийский был убит
вместе со своей женой Софи, герцогиней Гогенбергской, в Сараево 28
июня 1914 года Гаврило Принципом, боснийским и самопровозглашенным
югославом и членом молодой Боснии. За этим последовали антисербские
беспорядки в Сараево, которые привели к двум смертельным случаям и
уничтожению имущества.
Однако в ходе последовавшей войны
большинство балканских наступлений произошло недалеко от Белграда, и
Сараево в основном избежало повреждений и разрушений. После войны
Босния была присоединена к Королевству Югославии, а Сараево стало
столицей провинции Дрина.
Югославия
После Первой мировой
войны и давления со стороны Королевской сербской армии, наряду с
восстанием славянских народов в Австро-Венгрии, Сараево стало частью
Королевства Югославии. Хотя он имел определенное политическое
значение как центр сначала боснийского региона, а затем Дринска
Бановина, город больше не был национальной столицей и видел снижение
глобального влияния.
Во время Второй мировой войны армия
Королевства Югославия была захвачена немецкими и итальянскими
войсками. После немецкой бомбардировочной кампании Сараево было
захвачено 15 апреля 1941 года 16-й мотострелковой дивизией. Державы
Оси создали Независимое Государство Хорватия и включили Сараево на
свою территорию.
Сразу после оккупации нацистами была разграблена, сожжена и
уничтожена главная сефардская еврейская синагога Ил Кал Гранде. В
течение нескольких месяцев вековые сефардские и ашкеназские
еврейские общины Сараево, составляющие подавляющее большинство
боснийских евреев, будут собраны в Старой синагоге (Стари храм) и
высланы на смерть в хорватские концлагеря. Примерно 85% еврейского
населения Боснии погибло бы от рук нацистов и усташей во время
Холокоста. Сараевская агада была самым важным артефактом, пережившим
этот период, контрабандой вывезенным из Сараево и спасенным от
нацистов и усташей главным библиотекарем Национального музея
Дервишем Коркутом.
12 октября 1941 года группа из 108
известных боснийских граждан Сараево подписала Резолюцию мусульман
Сараево, в которой они осудили преследование сербов, организованное
усташами, и провела различие между боснийцами, участвовавшими в
таких преследованиях, и остальными боснийцами. населения,
представили информацию о преследованиях боснийцев сербами и просили
безопасности для всех граждан страны, независимо от их личности. К
середине лета 1942 года около 20 000 сербов нашли убежище в Сараево
от усташского террора.
Город бомбили союзники с 1943 по 1944
год. В городе было представлено югославское партизанское движение. В
период с февраля по май 1945 года Макс Лубурич основал штаб-квартиру
Усташе в здании, известном как Вилла Лубурич, и использовал его в
качестве места пыток и казни, 323 жертвы которого были
идентифицированы после войны. Сопротивление возглавил Владимир
"Вальтер" Перич, который погиб, руководя освобождением города 6
апреля 1945 года.
После войны Сараево было столицей
Социалистической Республики Боснии и Герцеговины в составе
Социалистической Федеративной Республики Югославии. Правительство
Республики вложило значительные средства в Сараево, построив много
новых жилых кварталов в муниципалитете Нови Град и муниципалитете
Ново Сараево, одновременно развивая промышленность города и
превращая Сараево в современный город. Сараево быстро росло,
поскольку стало важным региональным промышленным центром в
Югославии. Между концом войны и концом Югославии город вырос с
населением 115 000 человек до более чем 600 000 человек.
Мемориальный парк Враца, памятник жертвам Второй мировой войны, был
посвящен 25 ноября, «Дню государственности Боснии и Герцеговины»,
когда ЗАВНОБИХ провел свое первое собрание в 1943 году.
Венцом времен Сараево в Социалистической Югославии была Зимняя
Олимпиада 1984 года. Сараево выбил Саппоро, Япония; и Фалунь /
Гетеборг, Швеция, для проведения Олимпийских игр. За играми
последовал туристический бум, что сделало 1980-е годы одним из самых
процветающих десятилетий города.
Осада Сараево во время
боснийской войны
Боснийская война за независимость привела к
широкомасштабным разрушениям и драматическим перемещениям населения
во время осады Сараево в период с 1992 по 1996 год. Тысячи сараевцев
погибли в результате постоянной бомбардировки и стрельбы снайперов в
мирных жителей сербскими силами во время осады, самой
продолжительной Осада столицы в истории современной войны. Силы
боснийских сербов в Республике Сербской и Югославской народной армии
осадили Сараево с 5 апреля 1992 года по 29 февраля 1996 года.
Когда Босния и Герцеговина провозгласила независимость от
Югославии и добилась признания Организации Объединенных Наций,
сербские лидеры объявили о создании нового сербского национального
государства Республика Сербская (РС), которое было создано из
территории Боснии и Герцеговины. Армия Республики Сербской окружила
Сараево осадными силами в 18 000 человек, дислоцированными на
окружающих холмах, из которых они напали на город с помощью
артиллерии, минометов, танков, зенитных орудий, тяжелых пулеметов,
множественных ракетных установок, ракетных самолетов бомбы и
снайперские винтовки. Со 2 мая 1992 года сербы блокировали город.
Силы обороны боснийского правительства в осажденном городе были
плохо оснащены и не смогли снять осаду.
Во время осады
погибло 11 541 человек, в том числе более 1500 детей. Еще 56 000
человек были ранены, в том числе около 15 000 детей. Перепись 1991
года показывает, что до осады город и его окрестности имели
население 525 980 человек.
Когда осада закончилась, бетонные
шрамы, вызванные взрывами минометов, оставили следы, заполненные
красной смолой. После того, как красная смола была помещена
в пустоты, это оставило цветочные узоры, которые привели к
тому, что их окрестили Сараевские розы.
После окончания Боснийской войны Сараево был полностью восстановлен и сейчас выглядит едва ли не лучше иных балканских столиц. Он также набирает популярность как одно из туристических направлений — пока на уровне своего региона, но притоку туристов со всего мира мешает, кажется, лишь относительно низкая транспортная доступность. Что же касается внутренней инфраструктуры, она в городе уже есть — от информационных табличек на достопримечательностях до широкого ассортимента мест питания и ночлега, а также достаточного знания местными жителями английского языка. Цены при этом всё ещё балканские, то есть Сараево заметно дешевле Загреба, не говоря про Любляну или хорватское побережье. Спешите увидеть его таким: восточный колорит отсюда никуда не денется, а вот западный лоск рано или поздно будет наведён. К слову, Сараево — одна из последних европейских столиц, куда с российским паспортом пока ещё можно ехать без визы.
Аэропорт Сараево принимает около 10 рейсов в день. Лучшие
стыковки — у Turkish Airlines (Стамбул) и Croatian Airlines
(Загреб). Ещё несколько европейских компаний (Lufthansa, Austrian
Airlines, сербский JAT) летают в Сараево один раз в день.
1 Международный аэропорт Сараево (Međunarodni aerodrom
Sarajevo). Находится на западной границе города в живописной
долине. До и после контроля два однотипных кафе, предлагающих
напитки и сэндвичи по ценам, которые примерно в 1.5 раза выше
обычных, но по меркам международного аэропорта всё равно довольно
гуманны. На первом этаже есть обменник с нормальным курсом. Wi-Fi
платный, 5 марок в час.
Как добраться: в аэропорт ходят автобусы Centrotrans. Проезд
стоит 5 марок (2018); автобусы ходят, в среднем, каждый час. Они
едут по проспекту Zmaja od Bosne и объезжают центр против часовой
стрелки — также, как трамваи. Утверждается, что сесть в автобус
можно на любой остановке городского транспорта по маршруту.
Городской транспорт к аэропорту не подъезжает, однако маршрут
троллейбуса 103 проходит по улице Bulevar Mimar Sinana в
полукилометре от терминала. Выйдя из здания, забирайте левее к
выходу с территории (она огорожена глухим забором), переходите
дорогу и углубляйтесь в жилой квартал, двигаясь примерно в том же
направлении до следующей поперечной улицы: днём при наличии карты
этот путь не составит никаких проблем, в темноте может быть не очень
уютно. Троллейбус ходит каждые 10-15 минут, действуют обычные
городские билеты (1.60 марок в киоске или 1.80 марок у водителя), в
пути около получаса. Троллейбус следует по левому берегу реки с
конечной на площади Austrijski trg. Таксисты известны своей
наглостью: поездка в центр должна стоить 15-20 марок, но будьте
готовы торговаться.
На поезде
По состоянию на осень 2017
года международных поездов в Сараево нет. Дважды в день ходят
«экспрессы» (поезда Talgo) на Мостар–Чаплину и
Зеницу–Добой–Баня-Луку. Есть ещё несколько пригородных, не больше
3-4 пар поездов в день.
2 Железнодорожный вокзал
(Željeznička stanica). Большой вокзал югославских времён по большей
части пустует. В его просторном зале вы увидите пару кафе с на
удивление уютной плетёной мебелью и почти полным отсутствием
посетителей. Как и на других боснийских станциях, на вокзале Сараево
царит атмосфера забытья, но не запущенности: посидеть в здешнем кафе
даже приятно, хотя непонятно зачем. Вокзал находится в 1.5 км от
центра, можно дойти пешком или доехать на трамвае № 1, который
подъезжает прямо к вокзалу, однако ходит раз в 20 мин. Также можно
пройти 400 м до проспекта Zmaja od Bosne, по которому каждые 5-7 мин
ходит трамвай № 3.
На автобусе
Если вы путешествуете по Балканам, то, скорее
всего, приедете в Сараево именно на автобусе. Прямые маршруты есть
по всем направлениям: Загреб, Сплит, Дубровник, Белград, Подгорица —
каждый из них 2-4 раза в день, в пути 7-8 ч. Все маршруты в Сараево
живописны, но весьма утомительны.
В городе два автовокзала:
упрощённо, один боснийский, а другой — сербский, но всё, как это
обычно бывает на Балканах, перемешано. Например, автобусы в Белград
ходят (независимо) с обоих автовокзалов.
3 Центральный
автовокзал (рядом с ж/д вокзалом). Небольшое здание с камерой
хранения (первый час — 2 марки, дальше 1 марка в час), обменником
(6:00 – 22:00) и кафе на перроне. Между железнодорожным и
автовокзалом есть пара довольно приличных, открытых с утра до
позднего вечера заведений типа ćevabdžinica.
4 Восточная
автостанция (Autobuska stanica Istočno Sarajevo) (троллейбус 103 до
конечной, около 1 км от аэропорта). 6:00 – 23:15. Расположена в
предместье Лукавица (Lukavica), которое находится в республике
Српской, в отличие от самого Сараево, принадлежащего федерации
Боснии и Герцеговины. Автобусы в глухой городок Фоча на юго-востоке
страны, Черногорию и Белград. Несколько кафе-баров и кассы, открытые
эпизодически.
На автомобиле
В Сараево начинаются два из двух боснийских
автобанов, но довольно быстро они переходят в обычные двухполоски.
От Белграда 260 км, от Загреба 360 км (по пути будет Баня-Лука), от
Дубровника 220 км, от Подгорицы 240 км.
Транспорт
В
Сараеве шесть трамвайных маршрутов, пять троллейбусных и довольно
много автобусных. Весь транспорт находится в ведении
GRAS (Gradski saobraćaj Sarajevo), на
сайте есть маршруты и расписания, но только на боснийском — вам
нужен раздел Redovi vožnje. Оплата талончиками, которые следует
компостировать при входе в транспорт. Талончик на одну поездку стоит
1.60 марок в киосках и 1.80 марок у водителя. Если вы делаете
пересадку, нужно пробить новый билет. Должны быть также билеты на
день (5.30 марок) и на 10 дней (37.20 марок); продают их, скорее
всего, в тех же газетных киосках.
Трамваи ходят по главной городской магистрали, проспекту Zmaja od
Bosne, огибая центр по кругу: в восточном направлении по набережной,
а в западном - по улицам Mula Mustafa Bašeskija и Maršala Tita.
Наиболее полезен трамвай № 3, курсирующий каждые 5-7 мин. Более
редкий трамвай № 1 (каждые 20-30 мин) связывает центр с вокзалом.
Остальные трамваи ходят ещё реже и вам, скорее всего, не
понадобятся. Маршрут № 3 работает с 5 утра до полуночи. Трамваи были
одной из составляющих европейской помощи Сараево, поэтому на улицах
города можно увидеть целый музей старых машин.
Троллейбусы
почему-то имеют трёхзначные номера и встречаются только на левом
берегу реки.
Район Башчаршия наполовину состоит из ресторанов и кафе. Они тут
бывают разными, в том числе весьма современными, но преобладают
традиционные заведения типа ćevabdžinica, т.е. боснийский фаст-фуд.
В них подают вложенные в лепёшку крошечные колбаски (ćevapi) или
большие котлеты (pleskavica), реже кусочки шашлыка (ražnjići),
снабжая их щедрой порцией сырого лука, салатом, изредка печёной
картошкой и, по желанию, соусом (попробуйте айвар — икру из баклажан
и сладкого перца). Запивают эту еду холодными безалкогольными
напитками, спиртного в таких местах не бывает. Обслуживание при этом
есть: просто садитесь за столик, и к вам подойдёт официант, причём,
скорее всего, без меню. Ассортимент тут стандартный; все и так
знают, какие блюда в наличии. В продвинутых заведениях подают и
более сложные блюда — например, фаршированные баклажаны (punjeni
patlidžan) и перцы (punjena paprika).
Другой интересный жанр
— кондитерские-кофейни с широким ассортиментом восточных сладостей и
кофе по-восточному (bosanska kafa), который пьют из крошечных
фарфоровых стаканчиков, вставленных в медную «формочку» под цвет
турки. Здесь же можно отведать пирожные и торты в австрийском стиле
или местные боснийские сладости, в том числе потрясающе вкусные
печёные яблоки с начинкой из грецкого ореха (tufahije). Логическим
продолжением кофеен являются заведения с кальянами в районе
турецкого фонтана, и вообще мусульманская часть Сараево — это самый
аутентичный филиал Ближнего Востока на европейском континенте. Если
вы любите такие места, в Сараево вам понравится.
Более
европейский формат в городе тоже есть. Более того, за пределами
района Башчаршия он преобладает. И в центре, и на окраинах вы
найдёте все блюда европейской кухни, многочисленные кондитерские и
хороший эспрессо. Боснийские вина вполне на уровне, а в завершение
трапезы можно взять рюмочку айвовой ракии (dunjevača) — это
традиционный сербский напиток. Ужин с алкоголем должен стоить в
пределах 25-30 марок, фастфуд же гораздо дешевле, и вместе с
напитком уложится в 10-12 марок.
Дёшево
1 Petica,
Bravadžiluk 29 (Башчаршия). 8:00 – 23:00. Классическое заведение
типа ćevabdžinica, всегда шумно и многолюдно.
В центре десятки отелей на любой вкус, пользуйтесь сайтами бронирования. Одноместный номер можно найти за €30-35, двухместный — в пределах €50. Местоположение подскажет вам тип заведения. В австрийской части центра обычные гостиницы в многоэтажных домах, а вот восточнее попадаются весьма необычные варианты, где в традиционные двухэтажные дома кое-как встроены удобства, что не очень комфортно, но весьма колоритно.
Wi-Fi есть во многих городских кафе. Обратите внимание,
что Босния не входит в Евросоюз, а потому не подключена к
бесплатному европейскому роумингу. Стоимость роуминга у операторов
не из стран ЕС также может отличаться от обычной европейской.
Меры предосторожности
Центр безопасен в любое время суток.
Возможно, что-то нехорошее по ночам случается на окраинах, но
туристу делать там нечего. Как и везде в Восточной Европе, будьте
внимательны с такси.
В окрестностях города могли остаться
необезвреженные мины времён Боснийской войны. Если вы отправляетесь
гулять по холмам в окрестностях, не сходите с дорожек и троп.
На один день можно съездить в Мостар или Травник.
Мостар — самый туристический город Боснии, интересный, как и
Сараево, соседством христианской и мусульманской культур, причём без
австро-венгерского оттенка. Расположен Мостар не менее живописно —
тоже в ущелье, но с отвесными берегами реки и перекинутым через неё
старым турецким мостом, давшим название городу. Травник — город
более камерный и совершенно восточный, с частоколом минаретов,
старой крепостью и видами на горы.
Сараево часть посещают в
рамках общего тура по Балканам. Если вы тоже путешествуете «галопом
по Европам», путь ваш будет лежать либо на восток в Белград —
возможно, через Вышеград с его старым мостом, разрекламированным
Кустурицей — либо на запад к адриатическому побережью через уже
упомянутый Мостар. Ехать в Черногорию логичнее всего через Дубровник
и Мостар.