Макарска-главный город и курорт Макарской Ривьеры в
Сплите-Далмации, между Сплитом и Дубровником на Адриатическом
побережье Хорватии. Он опирается на Скалистые горы Биоково,
Национальный парк, и смотрит через канал на остров Брач. Это
популярное место для пакетных туров, с большим количеством отелей,
ресторанов и пляжных развлечений.
"Макарская Ривьера"
означает 66-километровую полосу деревень и пляжей вдоль прибрежного
шоссе 8 от Брелы на северо-запад, через Братуш, башку-воду и саму
Макарску, продолжающуюся на юго-восток через Тучепи, Подгору,
Игране, малую дубу, Заостро и Дрвеник до конца в Градаце. Все они
имеют некоторые номера, но гораздо меньше.
Большинство
объектов в самой Макарске находятся вдоль свободной от движения
пляжной полосы, Šetalište Dr Franje Tuđmana. Отели могут указать
свой адрес как Ul. Kralja Petra Krešimira IV но это всего лишь
служебная дорога в одном квартале назад, где выгружаются автобусы и
грузовики для стирки белья; еще один квартал назад-это улица и
автовокзал. Полоса проходит до полуострова Свети Петар, где она
соединяется со Старым городом, сгруппированным вокруг гавани.
Рядом с современной Макарской было поселение еще в середине II
тысячелетия до нашей эры. Считается, что это была точка,
используемая критянами на пути к Адриатике (так называемая «янтарная
дорога»). Однако это был только один из портов с связями с более
широким Средиземноморьем, о чем свидетельствует медная табличка с
критской и египетской системами измерения.
Аналогичная
табличка была найдена в египетских пирамидах. В иллирийскую эпоху
этот регион был частью более широкого союза племен, возглавляемого
ардеями, основанного в третьем веке до нашей эры в районе Цетины
(Омиш) до реки Вьёш в современной Албании.
Римская эра
Хотя римляне стали правителями Адриатики, победив Ардиаев в 228
году, им потребовалось два столетия, чтобы подтвердить свое
правление. Римляне отправили своих ветеранов-солдат поселиться в
Макарске. После разделения империи в 395 году эта часть Адриатики
стала частью Восточной Римской империи, и многие люди бежали в
Муккурум от новой волны захватчиков. Город в Tabula Peutingeriana
является портом Инаронии, но упоминается как Муккурум, более крупное
поселение, которое выросло в самой недоступной части горы Биоково,
вероятно, на самом краю римской цивилизации. Это похоже на Макрум на
актах Салонского Синода от 4 мая 533 года нашей эры, состоявшегося в
Салоне (533), когда также была создана городская епархия.
Раннее средневековье
Во время Миграционного периода, в 548 году,
Муккурум был разрушен армией короля остроготов Тотила. Византийский
император изгнал восточных готов (остготов).
В 7-м веке
область между Цетиной и Неретвой была занята родителями, а Мокро,
расположенный в современной Макарске, был ее административным
центром. Дож Венецианского Пьетро I Кандиано, чей венецианский флот
стремился наказать пиратскую деятельность городских судов, потерпел
здесь поражение 18 сентября 877 года и должен был отдать дань
уважения родителям за свободный проход своих кораблей по Адриатике.
Позднего средневековья
Княжество было присоединено к
Королевству Хорватии в 12 веке и было завоевано Венецианской
республикой столетие спустя. Воспользовавшись соперничеством между
хорватскими лидерами и их борьбой за власть (1324–1326 гг.),
Боснийский Пан Степан II Котроманич аннексировал Макарскую
прибрежную зону. Здесь было много смен правителей: от хорватских и
боснийских феодалов до захахлых (позже Герцеговина).
В
насыщенном событиями 15 веке османы завоевали Балканы. Чтобы
защитить свою территорию от турок, в 1452 году князь Степан Вукчич
Косача передал этот регион венецианцам. Прибрежный район Макарска в
1499 году пал на турок.
Под турками
При османском
правлении город был окружен стенами с тремя башнями. Имя Макарска
было впервые упомянуто в документе 1502 года, рассказывающем, как
монахиням из Макарски было разрешено ремонтировать свою церковь.
Турки были связаны со всеми частями Адриатики через Макарску, и
поэтому они уделяли большое внимание обслуживанию порта. В 1568 году
они построили крепость для защиты от венецианцев. Во время турецкого
правления место административной и судебной власти находилось в
Фоче, Мостар, на короткое время в самой Макарске и, наконец, в
Габеле на реке Неретва.
Во время Кандианской войны между
Венецией и турками (1645–1669 гг.) Усилилось желание жителей этого
района освободиться от турок, и в 1646 г. Венеция вновь захватила
береговую линию. Период двойного руководства, отмеченный
вооруженными конфликтами, разрушениями и репрессиями, длился до 1684
года, пока в 1699 году опасность турок не закончилась.
Еще
раз под венецианцами
В 1695 году Макарска стала местом
епископства, и коммерческая деятельность ожила, но это был
заброшенный район, и мало внимания уделялось образованию его
жителей. В то время, когда народ воевал против турок, Венеция
уделяла больше внимания требованиям народа. Согласно Альберто
Фортису в его летописи путешествий (18 век), Макарска был
единственным городом в прибрежной зоне и единственным далматинским
городом, где не было абсолютно никаких исторических останков.
После падения Венецианской республики она была передана
австрийцам по договору Кампо-Формио (1797 г.).
С 1797 по 1813
После падения Венеции австрийская армия вошла в Макарску и
оставалась там до тех пор, пока Наполеон не взял верх. Французы
прибыли в Макарску 8 марта 1806 года и оставались до 1813 года. Это
была эпоха процветания, культурного, социального и экономического
развития. При французском правлении все люди были равны, и законы об
образовании, написанные впервые за много веков на хорватском языке,
были приняты. Школы были открыты. Макарска была в то время маленьким
городком с населением около 1580 человек.
Под австрийцами (1813–1918)
Как и в Далмации в целом,
австрийские власти ввели политику итальянизации, а официальным
языком был итальянский. Представители Макарска на далматинском
собрании в Задаре и Императорском совете в Вене требовали введения
хорватского языка для использования в общественной жизни, но власти
решительно выступали против этой идеи. Одним из лидеров Национальной
(хорватской) партии был Миховил Павлинович из Подгоры. Макарска была
одной из первых общин, которая ввела хорватский язык (1865).
Во второй половине 19-го века Макарска переживала большой бум, а в
1900 году ее население составляло около 1800 человек. Он стал
торговым пунктом для сельскохозяйственной продукции не только из
прибрежных районов, но также из внутренних районов (Босния и
Герцеговина) и имел судоходные связи с Триестом, Риекой и Сплитом.
Венский конгресс назначил Макарску Австро-Венгрии, под которой
он оставался до 1918 года.
20 век
В начале 20 века
сельское хозяйство, торговля и рыболовство оставались основой
экономики. В 1914 году был построен первый отель, положив начало
туристической традиции в этом районе. Во время Второй мировой войны
Макарска была частью Независимого Государства Хорватии. Это был порт
для военно-морского флота и служил штаб-квартирой Центрального
Адриатического военно-морского командования, пока он не был
переведен в Сплит.
После войны, во времена коммунистической
Югославии, Макарска переживала период роста, и население утроилось.
Все природные преимущества региона были использованы для создания в
Макарске одного из самых известных туристических районов на
хорватской Адриатике.
Старый город небольшой, но хорошо сохранившийся, уходящий от
гавани по аллеям и площадям, особенно приятный в сумерках. Главная
церковь Св. Марки (Собор Святого Марка) имеет интерьер в стиле
барокко.
Муниципальный музей на набережной имеет небольшую, но
интересную экспозицию. Открыто с понедельника по пятницу с 07:00 до
15:00, в субботу с 09:00 до 12:00; 5 кн.
Малакологический музей -
это грандиозное название для этой коллекции морских раковин, которая
обычно открыта с 10:00 до 13:00 и с 17:00 до 19:00. Стоит поискать
место, старый францисканский монастырь в южной части центра.
Свети-Петар (Святой Петр) - небольшой остров, который (как и многие
другие островки вдоль побережья Далмации) соединен с материком
заполнением, поэтому теперь он представляет собой полуостров в форме
наковальни, отделяющий гавань от главного пляжа. Это большой парк с
коротким маяком на западе и старой церковью. Южный берег популярен
среди нудистов, поэтому вы также можете увидеть несколько
коротеньких бледных кабачков.
Парк Осеява - прибрежный хребет,
простирающийся на юг от гавани до Тучепи. Есть тихие дорожки
(немного грубые для езды на велосипеде), лес и небольшие пляжи.
Дикий кемпинг не рекомендуется, так как здесь есть жуки и колючая
растительность.
Vepric или "Лурдес Макарска" - это лесной грот со
святыней. Это в 2 км к северу от города, рядом с шоссе 8, помеченно
указанным «Въезд в школу не разрешен, за исключением автомобилей
вождения» в Хорватии.
Горы, поднимающиеся за Макарской, включают
в себя Биоковский природный парк, протянувшийся на 36 км вдоль
побережья и 9 км на суше. Это огромный ландшафт из известняковых
карстовых скал, скал и оврагов, но самая доступная часть - деревня
Котишина. Здесь есть старая церковь и остатки замка, встроенного в
скалы, но его главной достопримечательностью является Ботанический
сад, охраняемая среда обитания, а не формально разбитый сад.
Доберитесь до парка через переулок, который начинается около Шимичи
на шоссе 512. Здесь есть стоянка для платных парков: 50 кН за один
день, 100 кун за 3 дня или 250 кн за 7 дней. Переулок ведет
зигзагами до Врата, откуда южная развилка в конце концов спускается
к Игране, а северная развилка продвигается вверх по оврагу Влашка к
самой высокой точке парка Святого Юре (Святого Георгия) на 1762 м.
Вам понадобится машина с крепкой первой и второй передачей или вы
отправитесь в тур; и удостоверьтесь, что это ясный день, нет
никакого смысла, когда оно затянуто облаками. Там есть жилье и
несколько кафе в парке.
Самолетом
Ближайший аэропорт Split SPU IATA расположен в 85 км
к северу (и в 25 км от города Сплит). Летом это частые регулярные
рейсы из северной Европы, и большинство посетителей Макарской
Ривьеры прибывают таким образом.
На юге Дубровник DBV IATA с еще
более сезонными рейсами. Это 160 км к югу, и вам нужно пересечь Неум
в Боснии и Герцеговине за все 10 минут, чтобы добраться куда-нибудь
еще в Хорватии. Если вы арендуете машину в Дубровнике, чтобы
добраться до Макарски, они взимают дополнительную плату за вывоз
автомобиля из Хорватии и применяют эту плату к каждому дню проката,
даже если вы совершаете только короткий транзит туда и обратно.
Большинство транзитов без проблем, но смотрите Neum для других
трудностей, с которыми вы можете столкнуться.
На автобусе
Между Макарской и Сплитом каждые 30-60 минут курсируют автобусы
Promet, от 90 до 2 часов, стоимость 56 кн. Они бегут по прибрежному
шоссе 8 через Башка Вода, Братуш, Брела, Марушичи и Омиш. Несколько
служб затем заколкают вверх по берегу речного ущелья, чтобы пройти
через Тугаре, но большинство останавливаются на побережье, чтобы
добраться до Сплита через Стобреч.
Из Дубровника в день ходит
четыре автобуса (3-4 часа через Неум), которые следуют на север до
Сплита, а затем по-разному в Шибеник, Задар и Загреб.
Макарска
автовокзал находится в центре на ул. Анте Старчевича на перекрестке
с ул. Степана Радича. Есть касса и несколько маленьких кафе и
киосков, и торговый центр рядом.
На лодке
Паром Ядролиния
плывет между Макарской гаванью и Сумартином на острове Брач, длится
час; 4 или 5 плаваний в день, поэтому однодневная поездка проста.
Разовый тариф для взрослых 15 кн, машина 150 кн. Общественный
транспорт от Сумартина очень ограничен, поэтому либо возьмите свой
собственный транспорт, либо воспользуйтесь услугами вашего приезда.
Прогулка, но пляжная полоса длиной 4 км, мимо ткут электрические
скутеры. С детьми вы можете сесть на поезд, который ходит по полосе
каждые 20-30 минут.
Автобус: Хорватия Автобус курсирует на юг
от Макарска каждые 30-60 минут через Тучепи до Подгоры. Поездка
занимает 30 минут. Чтобы идти дальше вниз по Ривьере (например, к
Игране, Дрвенику и Градацу), вам нужно сесть на нечастый автобус до
Дубровника.
В деревнях Ривьера к северу от Макарска,
используйте автобус Promet для Сплита, как указано выше.
Такси: нет ни одной крупной компании такси, но есть много маленьких
операторов с парой автомобилей на штуку.