Подебрады (по-немецки Podiebrad) – курортный город в
Среднечешском крае в районе Нимбурк. Город расположен в Полабской
низменности на реке Эльбе, менее чем в 50 км к востоку от Праги по
трассе D11. Он лежит на высоте 184-190 метров. Здесь проживает около
14 тысяч жителей. Кадастровая площадь города составляет 33,70 км2.
На месте сегодняшнего города найдено поселение времен раннего
палеолита. Король Пржемысл Отакар II. здесь в 1262–1268 годах он
построил каменный замок, который постепенно был перестроен в
нынешний Подебрадский замок. Большой расцвет поместья Подебрады
пришелся на князей Кунштата. Самым известным представителем этой
семьи был чешский король Георгий Подебрадский. Его сыновья возвели
Подебрады в статус города в 1472 году. В 1495–1839 годах имением
Подебрады управляла королевская палата, после чего его купил венский
банкир Иржи Сина. В 1905 году во дворе замка был пробурен
минеральный источник, и в последующие десятилетия город стал
известным курортом, специализирующимся на лечении заболеваний сердца
и системы кровообращения.
Зона местного городского памятника,
объявленная в 1992 году, защищает как историческое ядро города,
так и прилегающую курортную зону. Подебрады известны приезжим в
первую очередь как тихий курортный городок с множеством памятников.
На площади Георгия возвышается Подебрадский замок, а перед его
воротами стоит памятник Георгию из Подебрад работы скульптора
Богуслава Шнирха, один из шедевров чешской монументальной скульптуры
19 века. На площади также находится Марианская колонна 1765 года,
построенная в ознаменование эпидемии чумы 1714 года. Здание
Гражданского кредитного союза было завершено в 1899 году. Старая
ратуша эпохи Возрождения сейчас является резиденцией городской
библиотеки, а нынешняя ратуша построен в 1906 году в стиле
неоренессанс.
Йиржиго намести примыкает реконструированный в
последние годы обширный курортный парк, восходящий к зданию вокзала
1932 года. Подебрадске надражи – одна из архитектурных жемчужин и
самая первая функционалистская станция в Чехии. В самом центре парка
находится Либенская колоннада, построенная в 1936 году по проекту
архитектора Войтеха Керхарта. В парке есть знаменитые цветочные
часы, возле которых стоит гномик, отсчитывающий время. По периметру
курортного парка находится ряд важных зданий, таких как вилла
Коуржимка и вилла Оберейнер по проекту архитектора Йозефа Фанты,
отель Тлапак, курорт Либенский или здание Центрального и Летнего
курорта с поликлиникой.
Большинство построек на Риегровской
площади относятся к первой трети 20 века. Например, здание
муниципальной сберегательной кассы Франтишека Керхарта.
Функционализм также представлен зданием сельскохозяйственной школы и
зданием почты архитектора Войтеха Керхарта, школой Уездного Масарика
и гидротехническими сооружениями Франтишека Янды, зданием соколиной
охоты Франтишека Красного и костелом чехословацкой гуситской церкви
Йозефа Семерада. Рядом со спа-центром построено несколько
современных вилл и курортных пансионатов. Самым старым из них был
пансион Ходска, построенный доктором Якубом Вондровичем.
Рядом с замком стоит Крестовоздвиженская церковь. На Эльбе находится
гидроэлектростанция с затвором, спроектированная Антонином Энгелем,
уроженцем Подебрад. С 2017 года это здание является национальным
памятником культуры. Частью поля для гольфа сегодня является здание
бывшей Радиотелеграфной станции с парой пятидесятиметровых мачт,
ныне являющееся памятником техники.
Культура
На территории
замка находится Театр На Коварне, а также Замковый кинотеатр, вход в
который осуществляется с первого двора. Общая вместимость театра 233
места. Театральное общество Йиржи, основанное в 1861 году, имеет
давние традиции и полностью возобновило свою деятельность после
реконструкции театра. Замковый кинотеатр заменил первоначальный
Муниципальный кинотеатр, находившийся в здании Сокола.
В
бывшем здании школы на улице Na Dláždění теперь находится Polabské
Museum, в который также входят здание средневековой больницы Кунхута
в Подебрадах с высоким фасадом в стиле барокко, которое было
основано Кунхутой из Штернберка, и памятник королю Йиржи из
Подебрад. , который находится в бывшей замковой часовне и родильном
зале короля Иржи, во втором дворе замка. Частью мемориала является
выставка Богуслава Шнирха и его памятника королю Георгию, а также
деревянные моноксилы 10 века. За городом в состав музея входят Музей
Бедржиха Грозного в Лисе-над-Лабем, Галерея Мелантриха Рождяловице,
Городской музей Садска и Краловеместек-музей Местец Кралове.
Городская библиотека Подебрады с 1930 года по настоящее время
находится в ренессансной Старой ратуше на улице Йиржиго. Галерея
Людвика Кубы находится на территории курортного парка.
Культурные мероприятия
В Подебрадах регулярно проводятся
многочисленные фестивали и конкурсные парады. Среди наиболее
значимых – ежегодный Исторический фестиваль короля Георга,
Подебрадские дни поэзии, международный конкурс-шоу духовой музыки
«Европа играет Кмоча», театральный фестиваль молодого любительского
театра FEMAD, ежегодный финал Национального чемпионата мажореток и
другие. . На Езере регулярно проходит музыкальный фестиваль «Краски
лета», а октябрь отмечен фестивалем радиопродукции Prix Bohemia
Radio. С 2016 года в городе проводится международный киномузыкальный
и мультимедийный фестиваль Soundtrack Poděbrady.
Археологические находки
Удобное расположение сегодняшнего города
на холме над рекой уже использовалось земледельцами в молодом палеолите.
Значимо также поселение эпохи бронзы, поселения и могильные находки
относятся к курганной и лужицкой культурам. Остатки поселения конца
раннего железного века обнаружены в районе сегодняшней Гусовой улицы.
Также важны части поселений и слоев латенского периода и, прежде всего,
остатки большого поселения более раннего и позднего римского времени,
обнаруженные на сегодняшней площади Джорджа. Также были многочисленные
находки римских монет.
Средневековый
В раннем средневековье
важный торговый путь, так называемая «Кладская цеста», вел к
местонахождению сегодняшних Подебрады, что оказало влияние на здешнее
поселение. В окрестностях сегодняшнего города было несколько других
важных поселений, таких как замок Олдржиш, Садска или Славниковска
Либице. Кладская цеста, ведущая из Праги и Садской в сторону Градца
Кралове и продолжающаяся в Силезию и сегодняшнюю Польшу, пересекала реку
Эльбу у местного брода (в районе между сегодняшней улицей На Виничи и
мостом). Рядом с этим бродом стоял форт. Еще одно раннесредневековое
славянское поселение находилось примерно в 2 км к юго-востоку от
сегодняшнего центра, на месте современной радиостанции. Сегодня название
города связано с расположением более раннего поселения «под бродом», но
неизвестно, к какому именно поселению оно относилось.
Где-то на
рубеже 12 и 13 веков была создана новая дворянская резиденция Подебрады,
первое письменное упоминание о которой относится к 1223 году, и здесь
упоминается Грозната из Подебрад. После смерти сына Грозната Вилема из
Подебрад в 1262 году резиденция перешла к чешскому королю Пршемыслу
Отакару II. а в 1262–1268 годах он построил каменный водный замок на
мергелевом холме над рекой - сегодняшний замок Подебрады. Затем
первоначальное поселение постепенно исчезло, потому что люди
переселились в окрестности замка. Во времена Отакара рядом с
первоначальным входом в замок с восточной стороны была построена
готическая церковь Воздвижения Креста Господня, а в ее окрестностях была
основана новая деревня, впервые названная в письменной форме в 1345
году. Пршемысл Отакар II и его сыну Вацлаву II нравились Подебрады, и он
часто останавливался здесь.
При короле Люксембургском Иоанне
усадьба утратила свое значение и несколько раз закладывалась, последней
из которых была Хинка из Лихтенбурга, которая приобрела ее как усадьбу.
После его смерти его приобрела дочь Хынка Элишка, жена Бочека из
Кунштата. Наибольшего расцвета поместье достигло при князьях Кунштатских
и Подебрадских, правивших здесь в 1347–1495 годах. Например, они
перестроили замок (тогда он выдержал три осады в 1402, 1420 и 1426
годах) и основали новый город с большой площадью на западной стороне,
который и по сей день остается центром Подебрады. Вместе с замком город
защищало недавно построенное укрепление с тремя воротами, но оно не
включало Нимбурское и Костельное предместья - таким образом, церковь
находилась вне укреплений. Они также построили Санский канал и фундамент
системы прудов Подебрад (до 18 века это был один из самых важных районов
прудового хозяйства). Они также основали ряд деревень и дворов -
сегодняшние близлежащие Лготы, Збожи и Нове Вес. Из этой семьи
происходил и знаменитый «гуситский король» Йиржи из Подебрад,
коронованный в 1458 г. Король Йиржи из имения Подебрад постепенно
построил второе по величине владение в стране сразу после Рожмберков.
Сыновья Иржи возвели Подебрады в статус города в 1472 году и
предоставили им многочисленные права и городской герб. После смерти
короля Георгия поместьем управлял его сын Гинек Подебрадский, который
был обманным путем лишен его в 1495 году в пользу Владислава Ягеллоняна.
В августе 1496 года 10 из 13 предводителей Кутногорско-Гавиржского
восстания были казнены в местечке Замости, у так называемого
Подебрадского дуба, по приказу гетмана Подебрадского замка Онко
Каменицкого из Тепича. Так как по законам того времени было невозможно
казнить больше на месте, последних трех вредителей отвезли на казнь в
Крживоклат.
Во владении Королевской палаты
В 1495–1839 годах
поместьем Подебрады управляла королевская палата (за исключением
периода, когда поместье было остановлено). Для Фердинанда I
Габсбургского поместье Подебрады стало излюбленным охотничьим угодьем, и
его благосклонность принесла ему новое процветание. Поэтому в 1538 г. он
учредил филиал по разведению ланей и фазанов, а местный замок под
руководством итальянских строителей перестроил в замок эпохи Возрождения
(перестройка велась в 1548–1582 гг. и была завершена только при Рудольфе
II).
Как и многие другие города, Подебрады сильно пострадали во
время Тридцатилетней войны. Город был разграблен через несколько дней
после битвы на Белой горе, его несколько раз оккупировали шведские и
саксонские войска, но присутствие имперских войск также было тяжелым
бременем для его жителей. В это время большая часть существующих
документов об истории города была уничтожена. Кроме того, большой пожар
1681 года полностью уничтожил город, включая оба предместья (замок не
сгорел), а новые дома уже строились из камня и кирпича (впрочем, в
истории города были и более разрушительные пожары - для например, в 1453
и 1832 гг.). До середины 18 века город находился в застое, главным
образом из-за огромного бремени налогов и упадка торговли и ремесел, и
постепенно приобретал земледельческий характер, который сохранял до
середины 19 века.
Интерес к замку проявила императрица Мария
Терезия, которая перестроила его в стиле барокко между 1754 и 1756
годами и несколько раз останавливалась здесь.
В начале 19 века
город стал важным перекрестком имперских дорог. В 1812 году в Подебрадах
начался регулярный сбор писем для отправки по почте. Однако почта в
Подебрадах не была открыта до 1832–1833 гг. Телеграф был введен после
1850 года. Первые местные телефоны были установлены в 1900 году, а два
года спустя - междугородние линии.
Последние владельцы усадьбы
В 1839 году имение Подебрады купил венский банкир барон Иржи Сина. Его
внучка Хариклеа Ипсиланти и ее муж, баварский принц Арношт Филип
Гогенлоэ из Шиллингфюрста, последние владельцы имения (они владели им с
1885 по 1912 год), поселились здесь навсегда. Во 2-й половине 19 в.
через город была проложена железная дорога и создано несколько
промышленных предприятий (однако в городе продолжало преобладать
сельское хозяйство). Население росло, добавлялись новые районы.
Важной вехой в истории города стало открытие газированной минеральной
воды Подебрадка во время бурения колодца во дворе замка в 1905 году.
Немецкий граф Карел Бюлов из Боткампа нашел место бурения с помощью
палка. С глубины 96,7 м бил сильный источник мутной железистой воды,
именуемый сегодня источником Бюлов.
Подебрады после открытия
источников минеральной воды
Открытие минеральных вод изменило город
до неузнаваемости. В 1907 г. уже были пробурена три общественных
источника (Бюлов, Гогенлоэ и Хариклеа), а в 1908 г. были основаны
Подебрадские купальни, которые оказали большое влияние на дальнейшее
развитие города.
Уже 5 июня 1908 года епископ Градец Кралове
Доубрава освятил здание Княжеских бань, основанных князем Гогенлоэ. В
июне 1910 года город купил Княжеский курорт и пробурил больше родников,
так что к началу 1920-х родников было 12, а в 1930-х уже 16. Новый
характер города во многом определил архитектор и градостроитель
Франтишек Янда, который перед войной создал концепцию развития
спа-центра в тогдашнем стиле модерн. В 1919 году недавно созданное
акционерное общество приняло курорт от города.
Во время Первой
республики Подебрады превратились в важный курорт, который благодаря
пражскому кардиологу профессору др. Вацлав Либенский, специализирующийся
на лечении заболеваний сердца и системы кровообращения. В 1924 году
Франтишек Янда составил градостроительный план дальнейшего развития
Подебрады, курортный центр которого протянулся до железной дороги (ранее
около 1 км от центра) и основал курортный парк. В городе был построен
ряд общественных зданий, а его население увеличилось вдвое с начала
века.
1932 год
В 1932 г. в г. Подебрады (прил. Мале Збози, 7
236 жителей) были зарегистрированы следующие промыслы и магазины:
Учреждения: районная управа, районный суд, налоговая инспекция,
налоговая инспекция, пенсионная инспекция, гербовая касса, кадастровое
межевание, уездное управление жандармерии, почта, телефонная контора,
телеграф, государственная радиотелеграфная станция, курорт с 14
целебными источниками, 2 католический . церкви, евангелие церковь,
синагога, высшая школа экономики, Украинская экономическая академия,
театр, музей, Парубковский институт бедноты, районная больница,
Масариков союз против туберкулеза, добровольная пожарная дружина.
Промыслы и промышленность: торговый совет, уездное объединение
товариществ, союзы слесарей, сапожников и кожевенников, швейных, пищевых
и смешанных промыслов, союз парикмахеров, трактирщиков и чеканщиков,
кузнецов, мельников, пекарей, мясников, различных профессий и колесных
мастеров, завод по производству известкового кирпича, завод по
производству брусчатки, завод по производству растительного масла,
пивоваренный завод, стекольный завод, сахарный завод, скотобойня,
электростанция.
Услуги (выбор): 18 врачей, 2 стоматолога, 3
ветеринара, 5 юристов, нотариус, отделение Чешского банка в Подебрадах,
кинотеатр Сокол, журнал «Обходни рожлед», фотостудия, 3 сюрвейера,
гостиницы (Грандотель Уразил, Былина, Лазеньский, На Рачаны, Обчанский
кредитный союз, Прага, Париж), 2 кафе, санаторий, медицинское
учреждение, 2 аптеки, 12 пансионатов, 7 ресторанов (Буржил, Лазеньска,
Надражни, У Биле Руже, У Орла, Сала Террена, На старой почте), Граждане
' Кредитный союз в Подебрадах, Районный экономический кредитный союз,
Муниципальная сберегательная касса в Подебрадах, Коммерческий и торговый
кредитный союз, 5 винных баров, 2 стоматологические кабинеты.
В селе Клюк (410 жителей, самостоятельное село позже вошло в состав
Подебрады) в 1932 г. были зарегистрированы следующие промыслы и
магазины: автомастерская братьев Станьковых, производство цементных
изделий, 2 постоялых двора, кузница, 10 крестьян, 2 универсальные
магазины, газетный киоск, плотник, 5 садовников, слесарь.
В селе
Пршедни Лгота (512 жителей, самостоятельное село позднее вошло в состав
Подебрад) в 1932 г. были зарегистрированы следующие предприятия и
магазины: авторемонтная мастерская, скотный цех, кооператив
сельскохозяйственных машин, 2 гостиницы, колесный мастер, кузнец,
сапожник, фермер, 2 мясника, 3 универсальных магазина, токарь, табачная
лавка, плотник, садовник, магазин дичи и птицы.
В деревне Велке
Збожи (520 жителей, самостоятельная деревня позже вошла в состав
Подебрады) в 1932 г. были зарегистрированы следующие промыслы и
магазины: 3 трактира, колесный мастер, потребитель, портной, сапожник,
шорник, универсальный магазин, швея, 2 газетных киоска, садовник.
Дороги
Уже на первое поселение в районе Подебрад повлияло
наличие стратегического переправы перед рекой Эльба на пути Кладских
цестей. Позже Кладская цеста была переведена через Нимбурк. В начале
19 века город стал важным транспортным узлом имперских дорог. Дорога
общего пользования из Праги в Градец Кралове была построена вдоль
набережной Предместского рыбника с 1817 года. Подъезд к
Градец-Кралове сегодня возможен по шоссе D11 со съездами 35
(Подебрады-запад), 39 (Подебрады-юг) и 42 (Подебрады-восток) или по
дороге II/611 Прага – Садска – Подебрады – Хлумец-над-Цидлиной –
Градец. Кралове. На западном берегу реки эта дорога пересекалась с
дорогой, ведущей из Колина в Нимбурк, построенной в 1836 году
(сегодня дорога I/38). Другая дорога вела на восток от города в
сторону Йичина, Копидльно и Трутнова (нынешняя дорога I/32). Через
город проходят дорога II/329 Печки – Подебрады – Нетржебице –
Кржинец и дорога II/331 Подебрады – Нимбурк – Лыса-над-Лабем –
Стара-Болеслав.
Мосты
В конце 2008 года железобетонный
автомобильный мост 1953 года в центре города был заменен новым
стальным мостом. Он следует за длинным каменным мостом, построенным
в 1828–1831 годах. На западной окраине города, возле заправочной
станции Подебрадки, находится мост через Эльбу, являющийся частью
объездной дороги Нимбурка. В Велки-Збожи есть мост газопровода.
Пешеходов и велосипедистов обслуживает железобетонный пешеходный
мост возле ГЭС. Его длина 122 метра, основное поле над каналом имеет
пролет 31 метр, построено в 2002 году. Далее на восток проходит
водный мост.
Через железную дорогу также проходят два моста.
Один в восточной части города на улице Палацкого, второй путепровод
в районе Коутецка был открыт в 2015 году. В рамках модернизации
линии после 2020 года вместо железнодорожного переезда на Жижкове
планируется построить еще один путепровод. .
Железнодорожный
Во второй половине 19 века недалеко от города была построена важная
железнодорожная линия из Кельна в Нимбурк. Он был введен в
эксплуатацию в 1870 году как часть Австрийской Северо-Западной
железной дороги. В 1905 году линия была расширена до двух путей, и в
настоящее время она электрифицирована. Сегодня он обозначен как
маршрут 231 и проходит по маршруту Прага-Лыса-над-Лабем-Колин. В
городе действует железнодорожная станция Подебрады и местная
остановка Velké Zboží. Линия имеет большое значение для пригородных
перевозок и в то же время, как часть сети линий, входящих в систему
европейских железных дорог, является основным железнодорожным
грузовым маршрутом.
В настоящее время на главном вокзале в
будние дни останавливаются 28 экспрессов и 27 пассажирских поездов,
следующих в сторону Нимбурка, а в будние дни здесь останавливаются
29 экспрессов и 28 пассажирских поездов в обратном направлении.
Экспрессы соединяют город, например, с Прагой, Кёльном, Градцем
Кралове, Усти-над-Лабем, Румбурком или Трутновом.
Водный
транспорт
В 1903 году началось осуществление регулирования Эльбы.
В 1913–1918 годах в рамках постановления, автором которого был
уроженец Подебрад Антонин Энгель, были построены шлюз и
гидроэлектростанция. До 1990-х годов река использовалась для
перевозки угля для электростанции Хвалетик. Водный транспорт был
остановлен, и сегодня по реке в основном ходят круизный лайнер «Кинг
Джордж», круизные лайнеры, спортивные катера и недавно построенные
суда, идущие с верфи в Хвалетице к своим владельцам. К югу от города
можно использовать Пршивоз Осечек, чтобы пересечь реку.
Автобусное сообщение
Из города автобусные маршруты ведут в
следующие пункты назначения, например: Броумов, Добрушка, Градец
Кралове, Есеник, Йичин, Кладско, Колин, Кошице, Либерец, Местец
Кралове, Михаловце, Млада Болеслав, Наход, Нове Место над Метуйи,
Нимбурк , Оломоуц, Пец под Снежкой, Печки, Попрад, Прага, Прешов,
Свитави, Шпиндлерув Млин, Трутнов, Врхлаби, Злин, Жамберк, Жилина. В
некоторые периоды в Подебрады курсировала городская автобусная
линия. Последняя попытка его внедрения была предпринята в 2002-2003
годах.
общественный транспорт
В городе нет общественного
транспорта, с апреля 2016 года его частично заменила Служба такси
для пожилых людей, которая работает в будние дни и предлагается
пожилым людям старше 65 лет и владельцам карт ZTP или ZTP/P.
Производство богемского хрусталя
Богемия издавна славится
производством превосходного хрусталя, о чем свидетельствуют витрины
магазинов в Старом городе Праги. В конце усаженной цветами аллеи, по
которой должны прогуляться любители спа, совсем рядом с железнодорожной
станцией находится магазин хрусталя, где цены в несколько раз ниже, чем
в Праге. Иногда проводятся экскурсии по фабрике, но в магазине также
есть фотографии того, как гранится и придается форма кристаллу.
Подебрады стоят полдня поездки из Праги, хотя бы для того, чтобы купить
выгодную Бехеровку и хрусталь.
Город расположен на плоском ландшафте Полабской низменности, редко
залесенной и интенсивно используемой для сельского хозяйства. Город
расположен по обоим берегам реки Эльбы на высоте 184-190 м над уровнем
моря.В окрестностях города есть только три холма, а именно Ошкобрх (285
м над уровнем моря), Хотук (254 м над уровнем моря). уровня моря) и
Копец Садский (213 м над уровнем моря). За шлюзом находится слепой рукав
Эльбы под названием Скупице (остаток течения Эльбы до зарегулирования),
а дальше в сторону Либицы-над-Цидлиной находится национальный природный
заповедник Либицкий луг, представляющий собой остаток пойменных лесов,
которые в прошлом были в вся площадь. Более крупные лесные участки в
основном расположены между Либикой-над-Цидлиной и Вельки-Осеком. Более
мелкие леса лежат в основном вдоль реки Эльбы, например Борский лес,
расположенный к югу от города.
В Полаби относительно теплый
климат. Среднегодовая температура здесь составляет 9 °C. Весна
начинается относительно рано (обычно в середине апреля), а зима
наступает позже. Самый холодный месяц — январь, когда часты заморозки и
инверсионные туманы. Более постоянный снежный покров встречается
нечасто. Среднегодовое количество осадков невелико.
В
окрестностях Подебрад находятся следующие национальные заповедники и
памятники природы: НПР Либичий луг, НПП Жегуньска оборона и Жегунский
пруд, ПП Писечный пресып возле Осечко, ПП Бань, ПП Винны врх.
По данным переписи населения, домов и жилищ 2001 года, 3 841 человек
(28,78%) заявили, что они религиозны, а 8 553 человека (64%) не
исповедуют религию. Из них 2586 (19,35%) населения обратились в
Римско-католическую церковь, 634 (4,74%) в Евангелическую церковь
Чешских братьев, 257 (1,92%) в Чехословацкую гуситскую церковь, 55
(0,41%) в Православную церковь. и 18 (0,13%) указали на свою
принадлежность к религиозному обществу Свидетелей Иеговы. В прошлом в
городе также была своя небольшая еврейская община, но она исчезла во
время Холокоста.
Римско-католический приход Подебрады находится в
городе. Подебрадское благочиние было возведено в звание настоятеля в
1886 г. (над порталами входных дверей Крестовоздвиженского костела и
настоятеля находятся каменные рельефы с гербом настоятеля, выполненные
скульптором Богуславом Шнирхом). Римско-католическая церковь изначально
представлена готической церковью Воздвижения св. Кресты 14-го века,
перестроенные в эпоху Возрождения в 16-м веке и вновь перестроенные в
19-м веке, которые дополняют церковь Вознесения Девы Марии в стиле
раннего барокко. На фасаде маленькой церкви установлены скульптуры
Богуслава Шнирха. Третья церковь - функционалистская церковь конгрегации
Гус Чехословацкой гуситской церкви с 1937 года. Евангелическая церковь
Чешских Братьев имеет церковь на улице Гусова № 16. Она была построена в
1962 году вместо более старой церкви, которая стояла на улице Гусова от
с 1878 по 1962 год, когда он был снесен для строительства дороги.
Церковь Братьев завершила строительство молитвенного зала Вефиля в 2007
году. Синагога на улице Гусова, построенная в 1852 году, была снесена в
1958 году. Кладбищенская часовня в Подебрады-Клук обслуживает
православную церковь.
В городе два кладбища. Сегодня в состав
кладбища на окраине Клюка входит и еврейское кладбище, которое было
основано в 1898 году. Во время протектората местные надгробия были
вывезены, церемониальный зал, построенный для еврейского кладбища в 1900
году, используется до сих пор. В Велки Збожи находится евангелическое
кладбище.