Булонь-сюр-Мер или Булонь — город и порт в регионе Кот-д'Опаль
департамента О-де-Франс. Это второе по величине место на Кот-д'Опаль
после Кале. Город стоит в устье реки Лиана.
Истоки города —
средневековый порт, защищенный замком на холме, который стоит и по
сей день, теперь это музей. После обширных бомбардировок союзников
во время Второй мировой войны город и порт были восстановлены после
войны, таким образом, образовав то, что сейчас известно как Старый
город (внутри стен замка, которые в значительной степени избежали
разрушения) и Новый город на берегу реки и на набережной.
Сегодня Булонь — главный рыболовный порт для всей Франции, где рыба
продается с аукциона, замораживается, солится, коптится и
обрабатывается для распространения по всей стране в торговом
портовом районе.
Раньше это место было очень туристическим,
и, имея когда-то прямое паромное сообщение с Дувром и Фолкстоном,
оно было популярно среди британских однодневных туристов, а позже и
любителей выпивки. Однако после открытия туннеля под Ла-Маншем
паромное сообщение было сокращено, а затем и вовсе прекращено. С тех
пор различные компании пытались, но не смогли организовать
прибыльные паромные перевозки.
Тем не менее, хотя Булонь и не
так переполнена туристами, как раньше, она остается популярной среди
посетителей, в основном британцев и бельгийцев, поскольку она
находится всего в 30 минутах езды от Кале, в 20 минутах от туннеля
под Ла-Маншем, и многие по-прежнему считают ее красивее и интереснее
Кале.
Иногда его также называют Верхним городом. Окруженный стеной старый
город содержит замок, базилику, колокольню и ратушу, окруженные
множеством интересных узких улочек, магазинов и кафе. Он расположен
примерно в 800 м вверх по холму, к востоку от гавани, и содержит:
1 Базилика Нотр-Дам-де-Булонь. Очень известная достопримечательность
города, она была построена между 1827 и 1875 годами. В ее склепе вы все
еще можете увидеть каменные пушечные ядра, которые использовал Генрих
VIII, когда он осаждал и захватил Булонь на определенном этапе. Купол
имеет высоту 101 м.
2 Колонна Великой Армии (Колонна Наполеона).
53-метровая триумфальная колонна коринфского ордера, которая должна была
увековечить успешное вторжение в Англию, которое так и не состоялось,
теперь она увековечивает первую раздачу Императорского Почетного легиона
в «булонском лагере» Наполеоном своим солдатам.
3 Замок. В углу
находится замок XIII века с его рвами, заполненными водой и кувшинками,
измененными в XVI и XVIII веках. В замке находится музей с самой важной
в мире выставкой масок из Аляски, второй по величине коллекцией
греческой керамики во Франции, коллекциями римской и средневековой
скульптуры, египетской коллекцией.
Стены - Огромные валы, построенные
в начале XIII века на фундаменте галло-римских стен, с четырьмя
воротами, окружают эту часть города. С пешеходных дорожек открывается
потрясающий вид на старый порт и главный город.
Или иногда его называют Нижним городом. Это современная Булонь на
берегу реки и моря, которая включает в себя:
4 Nausicaa,
Boulevard Sainte-Beuve, ☏ +33 3 21 30 99 99. Огромный аквариум и центр
всего, что связано с морской жизнью и сохранением. Содержит особенно
хороший рыбный ресторан.
Сразу за городом находится Колонна Великой Армии, парк, где
(несколько предполагаемый) памятник в честь успешного вторжения
Наполеона в Англию.
Le Portel, Equihen, Hardelot и Le Touquet
пользуются популярностью у местных жителей Булони из-за лучших пляжей, и
все они находятся в часе езды на юг по D940.
Монтрей находится
примерно в часе езды по N1
Сен-Омер также находится примерно в часе
езды по N41.
Сам Кот-д'Опаль в обоих направлениях по D940, включая
красивые места Кап-Гри-Нез и Кап-Блан-Нез (к северу от Булони).
Кале,
Дюнкерк и, в конечном итоге, бельгийская граница находятся в 30 минутах,
1 часе и 1 часе 15 минутах соответственно по A16.
Также до Парижа,
Лилля и Амьена можно напрямую добраться по железной дороге.
1 Пляж. В Булони есть пляж со всеми обычными удобствами в высокий
сезон (детский клуб, спасатели и т. д.), однако большинство местных
жителей предпочитают пляжи в Экиене, Ле Портеле и Ардело.
2
Кинотеатр, 18 rue Nationale, ☏ +33 3 21 31 10 49.
На машине
Автострада A16 проходит по задней части города -
развязки 32, 31, 30 и 29 предназначены для различных частей
Булонь-сюр-Мер. Просторная парковка на берегу реки в Новом городе.
Старая главная дорога из Кале, D940, входит в Булонь с севера, на
побережье, и уходит в сторону Ле-Туке через пригород Outreau. N41 от
Святого Омера входит в Булонь-сюр-Мерс востока.
По железной
дороге
Есть прямые поезда из Кале Виль (30 минут), Кале Фретун
(для TGV и Eurostar - 25 минут), Ле Туке (20 минут на скоростном
поезде), Лилля (1 час), Амьена (75 минут) и Париж (2 часа).
Железнодорожный вокзал Булонь-Виль, бульвар Вольтер, 3. Главный
вокзал, в десяти минутах ходьбы от центра города.
На автобусе
Булонь-сюр-Мер является центром разветвленной автобусной сети,
которая охватывает все пригороды и города-спутники. Также есть
надежная служба такси.
На корабле
Булонь-сюр-Мер находится в
30 минутах езды от порта Кале.
Рынок — по средам и субботам.
Главные торговые улицы находятся
вокруг улицы Адольфа Тьера в Новом городе, в 5 кварталах к востоку от
гавани. В городе есть один большой супермаркет (Carrefour) на Station
Road.
В Булони есть два гипермаркета: Auchan в пригороде Сен-Мартен
(в конце шоссе N41 в Булони, развязка 31 шоссе A16) и, на другой стороне
города, E.Leclerc в пригороде Утро. Оба они окружены другими крупными
магазинами в загородном стиле. Самый большой торговый центр в этом
районе, Cite D'Europe в туннеле под Ла-Маншем, находится в 20 минутах
езды.
Большинство ресторанов находятся на площади Далтон и вокруг нее в Новом городе, хотя несколько есть и в Старом городе.
И в Старом, и в Новом городе есть много отличных баров.
В центре города есть небольшой Ibis, а большинство остальных отелей —
это небольшие частные заведения, расположенные в сторону пляжа.
Также есть молодежный хостел (auberge de jeunesse) напротив главного
вокзала (Gare de Boulogne), который открыт круглый год и предлагает
размещение примерно за 16 евро.
1 Holiday Suites
Boulogne-Sur-Mer, Boulevard du Quai Chanzy (напротив казино), ☏ +33
974745953, info@holidaysuites.eu. Регистрация заезда: 15:00, регистрация
отъезда: 10:00. Студии на 2 человек, а также апартаменты на 4–6 человек.
В каждом доме отдыха есть кухня и гостиная с телевизором. В некоторых
домах отдыха есть балкон.
Название города засвидетельствовано в форме Portus Itius в 54 г. до н. э. Ж.-К. Τὸ Ἰτιον, Gesoriacum, Portus Morinorum Britannicus в I веке; Γησοῤῥιακον, Portus Gessoriocensis в I веке; Gesoriacum quod nunc Bononia в третьем веке; Бонония Океанен, Болонья, где Галли приус Джезорикум изучают с начала 19 века; Βόνωνία, Βουϐωνία πόλις τῆς Γαλατίας в 408 году; Civitas Bononiensium, Portus Œpatiaci в пятом веке; Болунгне, Болуненес в XII веке; Болонья в 1259 году; Болонья с 1263 по 1270 год; Булонь, Булонь в 1295 году; Булуэнг, Булонь-сюр-ле-Мейр в 1296 году; Болонья-сюр-ла-Си в XII веке; Булонь в 1319 году; Буллуань в 1347 году; Булонь в 1360 году; Булонь в 1372 году; Булонь в 1376 году; Булонь в 1478 году; Буллойн в 1545 году; Боллонг, Боллонг в 1556 году; Болонья, Болонья в пятнадцатом веке; Бёнен или Булонь в 1660 году; Порт-оф-зе-Юнион.
Топонимисты, такие как Альбер Доза84, или историки, такие как Камиль
Жюльен, сообщали, что название Портус Итиус, порта, названного так Юлием
Сезаром, относилось к городу Булонь, хотя исследования Альбера Гренье,
принимая во внимание побережье северной Франции того времени и логику
названий соседних городов, относят скорее к городу Сент-Омер, чем к
Ситиу, под названием Портус Итиус. Эрнест Негр, со своей стороны,
довольствуется формами типа Бонония, засвидетельствованными с V века.
Напротив, Gesoriacum четко идентифицируется в Бононии в латинских
фразах Gesoriacum quod nunc Bononia III века и Bolonia quam Galli prius
Gesoriacum vocabant V века (см. выше). Это топонимическое образование в
-(i) acum, галльский суффикс (кельтский), указывающий на местоположение,
затем на владельца, не поясняется. Оно также встречается в галльском
антропониме Гезорий.
Затем Бонония становится Болония путем
диссимиляции с третьего века, это топонимическое образование, вероятно,
также произошедшее от галльского (кельтского) bona «фундамент, город»
(ср. древнеирландское bun, валлийское bon «основание, пень, задняя
часть»), топонима, за которым следует суффикс - 'происхождение названия
одноименного итальянского города Болонья, а также многих топонимов и
микротопонимов Булонь во Франции, некоторые из которых идентифицируются
по старым формам типа Бонония.
Во время Французской революции
город временно назывался Порт-де-л'Юньон.
Пикардийское название
города — Булонь или Булонь-сю-Мер, а фламандское — Бонен.
Булонь-сюр-Мер дал название природному региону Булонь, объединяющему
несколько коммун недалеко от Булонь-сюр-Мер. Жители города и этого
региона сегодня называются булонцами.
Булонь-Бийанкур, город в
парижском регионе, обязан своим названием Булонь-сюр-Мер. Действительно,
Булонь-ла-Петит, созданный в 1330 году для организации брачных
паломничеств ближе к Парижу, чем очень популярные паломничества Булони,
в 1790 году стал Булонь-сюр-Сен, а затем в 1926 году — Булонь-Бийанкур.
Местное население и некоторые вывески часто называют Булонь-сюр-Мер
просто Булонь. Название, определенное официальным географическим кодом,
Булонь-сюр-Мер, в основном используется в административных целях, а
также на национальном уровне, чтобы отличить его от Булонь-Бийанкур.
В честь Булонь-сюр-Мер назван аргентинский город на северной окраине
Буэнос-Айреса, а также улица в районе Бальванера в Буэнос-Айресе — в
честь французского города, где в 1850 году в изгнании умер генерал Хосе
де Сан Мартин, наследник независимости Аргентины.
В Испании, в
Андалусии, Болонья — название порта на побережье Гибралтарского пролива.
Неподалеку, в Белио Клавдия, был основан древнеримский город,
занимавшийся рыболовством и засолкой тунца на экспорт. ср. музей на
территории.
После вероятного доисторического заселения это место населяли морины,
кельтский народ.
Со времен античности Булонь была одним из
важнейших городов северной Галлии. Через него проходят важные
коммуникационные пути, такие как Виа Агриппа от океана до Рима
(проходящая через современный Парижский регион и Лион, тогдашнюю столицу
Галлии).
Именно в Булони римляне по приказу самого Калигулы,
согласно Светонию (Жизнь Калигулы, гл. XLVI), построили около 39 г. н.
э. башню «огромной высоты... подобную Фаросу» с целью похода против
силуров, кельтов Уэльса.
В 43 году военный флот императора
Клавдия «Classis Britannica», казармы которого располагались к северу от
укрепленного города (на месте нынешней автостоянки Enclos de l’Évêché),
окончательно и полностью завоевал остров Бретань (нынешняя
Великобритания).
Впервые Булонь на латыни была названа Gesoriacum
при императоре Клавдии, затем, примерно в III веке, — Bononia или
Bolonia (название кельтского происхождения).
В конце III века
префект Караузий, менапийского происхождения, командующий флотом
Гезориакума, заключил союз с франками, отделился от империи и взял под
свой контроль Британию и северную Галлию.
В Средние века Булонь была столицей графства Булонь. Один из его
графов, Юстас II, прозванный Греноном («с красивыми усами»), вторгся в
Англию вместе с герцогом Нормандским Вильгельмом. Он муж Святой Иды и
отец Готфрида Бульонского. Другой, Стефан Блуаский, был королем Англии в
XII веке. Альфонсо Португальский, муж графини Булонской Матильды II,
является королём Португалии. Балдуин Булонский, граф Булонский, брат
Готфрида Бульонского, — первый христианский король Иерусалима.
В
XIV веке архитекторы из Булони проявили себя в Германии: Анри Артер,
родившийся в Булони в 1321 году, был мастером работ в своем родном
городе в 1350 году. Он умер в 1381 году и ему приписывают проект
Ульмского собора. Говорят также, что он работал над Пражским собором
вместе с Пьером Артером, вероятно, своим сыном. Говорят, что Пьер Артер
стал преемником Матье д'Арраса или его преемника на посту главного
строителя упомянутого собора, строительство которого он завершил в 1386
году, а также замка Карлштайн, строительство которого также начал Матье
д'Аррас.
В 1477 году победа короля Людовика XI над герцогом
Бургундским Карлом Смелым позволила присоединить графство Булонь к
королевству Франция; до 1789 года оно входило в состав генералитета
Амьен.
В первой половине XVI века Булонь трижды подвергалась нападению
англичан из анклава Кале. Только после осады под руководством Генриха II
(в 1549 и 1550 годах) и подписания Утроского договора 24 марта 1550 года
(покупка 400 000 золотых экю) город снова стал французским. Ронсар
намекает на это в своем «Гимне Генриху II»:
«И не издавая ни
звука, чудесным усилием,
Вы уже захватили форты Булони,
И оружием
сдержал это английское высокомерие.
Продать тебе Булонь и сделать из
нее Франсуазу. »
(ок. 1581-1584)
В 1662 году жители Булони,
буржуазия и крестьяне, восстали против короля Франции из-за возросшего
налогового гнета и реквизиций для финансирования непрекращающихся войн.
Восстание Люстюкрю было закулисно поддержано агентами короля
Испании, война с которым возобновилась в 1667 году. Действительно, до
1678 года (Неймегенский мир) граница между Королевством Франция и
Испанскими Нидерландами по-прежнему проходила между Лонгвилем и Эскойем.
Затем центральное правительство провело в регионе жестокие репрессии:
многие сельские жители были убиты. Три тысячи выживших, не сумевших
пересечь границу, были отправлены на галеры.
В XVIII веке Булонь
была рыболовецким портом, пришедшим в упадок (сельдь осенью и скумбрия
весной), что привело к росту контрабанды между Англией и Францией. Это
мошенничество, называемое «смогглажем», касается в основном товаров
повседневного спроса (чая, тканей) или алкоголя (бренди, вина, джина),
которые в Англии облагаются высокими налогами. Поощряемая французскими
властями, эта торговля достигла пика в 1780-х годах, принеся почти шесть
миллионов фунтов годового дохода по сравнению с 500 000 фунтов для всех
видов рыболовства.
В этом столетии булонские каперы проявляли
большую активность, особенно во время войны за испанское наследство
(1701–1714), войны за австрийское наследство (1740–1748) и Семилетней
войны (1756–1763).
21 июля 1798 года собор, епископский дворец и хозяйственные постройки
были проданы на аукционе за сумму 510 000 франков. Судьи все сносят по
камню. 19 июня 1800 года во Франции была проведена первая прививка от
оспы трем девочкам с улицы Рю де Пипо: мадемуазель Бёни, Эдуэн и
Шпиталье.
Булонские корсары совершили множество захватов и
добились больших успехов во время Французской революции и Империи под
предводительством знаменитого барона Бюкая (Жака-Удара Фурмантена).
Именно вокруг Булони Наполеон I в 1803—1805 годах собрал армию
океанского побережья, или «Великую армию»; Вторая раздача ордена
Почетного легиона состоялась в Булонском лагере 16 августа 1804 года.
Булонь-сюр-Мер получает выгоду от крупных портовых работ. Считается,
что эта группа сооружений стояла у истоков процветания Булони в XIX
веке. Идея высадки в Англии была оставлена в августе 1805 года,
Наполеон предпочел направить свою армию на поддержку германской кампании
(победа в битве при Аустерлице).
Затем, в 19 веке, началось
осуществление различных проектов развития, которые сопровождали рост
города и развитие приморского туризма:
В 1825 году был открыт Дворец
Нептуна — первое заведение, ознаменовавшее начало быстрого роста моды на
морские купания;
железнодорожная линия Париж — Амьен — Булонь была
завершена в 1848 году (мэр Александр Адам сыграл центральную роль в этом
достижении), а линия Булонь — Кале (которая пересекает склон холма
верхнего города через туннели Отвиль и Одр) была введена в эксплуатацию
в 1867 году компанией Compagnie des chemins de fer du Nord;
19 июня
1863 года состоялось торжественное открытие муниципального казино,
имевшего ярко выраженную социальную направленность и оснащенного
гидротерапевтическим оборудованием в подвале;
трамвайная сеть
действовала с 1881 по 1897 год, сначала это была конно-железная дорога
стандартной ширины колеи, а затем, до 1951 года, две линии
электрического трамвая.
В 1894 году в Булонь-сюр-Мер собралось
150 врачей на первый международный конгресс по морским купаниям и
гидрологии, то есть талассотерапии. Город был пионером, наряду с Дьеппом
и Трувилем, в использовании морских ванн, изначально для улучшения
здоровья.
Булонь стала ведущим французским рыболовецким портом и
весьма привлекательным морским курортом, в частности, благодаря морским
купаниям, импортируемым непосредственно из Англии. До 1885 года Булонь
была самым населенным городом департамента и одним из самых населенных
городов региона (вторым после Лилля до 1850 года). В 1854 году из более
чем 30 000 жителей здесь проживало 5 000 англичан (летом до 15 000).
Как и многие порты на побережье, Булонь-сюр-Мер стал популярным
морским курортом для богатых парижан после появления железнодорожного
сообщения со столицей. Он также был одним из главных портов паромного
сообщения через Ла-Манш с Англией, что способствовало развитию
процветающей туристической индустрии в городе. Бельгийский художник Ван
Рейссельберг переехал в небольшой городок Амблетёз в 1899 году,
вероятно, чтобы посетить скачки, которые были популярным общественным
спортивным мероприятием на рубеже веков.
В 1905 году в
Булонь-сюр-Мер состоялся первый Всемирный конгресс эсперанто, в котором
принял участие Луи-Лазар Заменгоф, инициатор эсперанто. В нем приняли
участие 688 человек из двадцати стран.
21 сентября 1909 года во
время авиашоу погиб капитан Фербер, пионер авиации.
Во время
Первой мировой войны город находился достаточно далеко от фронта, чтобы
его не затронула война, однако население пострадало, и последствия этого
можно увидеть на военном мемориале. Город служил военным городком для
союзников, в частности для британцев, а также местом отдыха и лечения.
Неподалеку от порта в море также находится свалка затопленных
боеприпасов. Во время конфликта вокруг города были созданы лагеря
китайских рабочих, приехавших на работу во Францию (в частности,
китайских рабочих, работавших на британскую армию). Именно в Булони 13
июня 1917 года, через два месяца после официального вступления в войну,
первые американские войска под командованием Джона Першинга высадились
во Франции под всенародное ликование.
Во время войны в Булони был
создан крупный британский военный госпиталь. На Британском кладбище,
расположенном рядом с Восточным кладбищем, находится более 5000 могил
солдат Содружества, умерших в этом госпитале.
Во время Второй
мировой войны в мае 1940 года город был осажден немцами, чтобы помешать
транзиту солдат и техники между Францией и Англией.
17 декабря
1940 года евреи Булонь-сюр-Мер, евреи из семей старого французского
происхождения, и Бетюна были интернированы в лагерь в Труа.
Впоследствии жители Булони активно боролись с немецкими оккупантами: в
сентябре 1941 года произошли первые акты саботажа, совершенные тем, что
впоследствии стало Национальным фронтом Булонского сопротивления,
созданным Роже Тьерри, Эженом Бламанженом и Эмилем Попелье и
объединившим до четырехсот бойцов сопротивления под руководством Фирмена
Блонделя и Луи Фурье. И немцы, и союзники пощадили укрепленный город и
его памятники, а также буржуазные дома старого берега. Это не спасло
город от жестоких бомбардировок в 1943–1944 годах, в частности, районов
Капекюр и Сен-Пьер, которые были почти полностью разрушены, что
объясняет типичную послевоенную архитектуру, характерную для этих
районов сегодня.
Булонь, удерживаемая гарнизоном из 10 000
немецких солдат под командованием Фердинанда Хайма, была освобождена
между 17 и 23 сентября 1944 года в ходе операции «Веллхит» канадцами,
которые застали немцев врасплох, проникнув в самое сердце цитадели через
секретный подземный ход.
К концу войны Булонь была разрушена на
85%. В городе, в котором в 1939 году проживало более 52 000 человек, в
1945 году осталось всего 16 000 человек. С конца 1940 по 1944 год жители
Булони чаще всего спали в подвалах. Режиссер Ален Рене поднимает эту
тему в своем фильме «Мюриэль, или Время возвращаться».
10 июля
1947 года коммуна была награждена Национальным орденом Почетного
легиона.
Последние десятилетия XX века ознаменовались упадком одного из самых
динамичных городов страны на тот момент. Население, туристическая
активность и доходы жителей сокращаются, уровень безработицы и бедности
растут, а порт Булони, экономический центр города, страдает от
конкуренции.
Многие предприятия закрываются. Наибольшее
впечатление произвели доменные печи Comilog в 2003 году. Они производили
ферромарганец и были одним из важнейших производственных объектов в
мире. Помимо увольнений сотрудников, грузооборот торгового порта
сократился на 60%, что отбросило порт Булонь на двадцатое место среди
французских торговых портов; Городская община Булони также лишилась
нескольких миллионов евро налога на предпринимательскую деятельность.
Резкое падение грузопотока в торговом порту (вызванное этими
закрытиями) и пассажиропотока в Англию из-за конкуренции со стороны
порта Кале и открытия туннеля под Ла-Маншем. В 2007 году
Торгово-промышленная палата Булони, управляющая портом, при поддержке
региона Па-де-Кале, казалось, выиграла дело. Портовый узел для остановок
и грузов BGV заменяет половину из 40 гектаров пустоши Комилог, остальная
часть используется рыболовецкими компаниями.
Согласно
исследованию DIRECCTE, опубликованному в апреле 2015 года, Булонь
является одним из районов региона и страны, который находится в самом
сильном упадке с 1960-х годов. Экономический рост является одним из
самых слабых и должен оставаться таким до 2030 года, согласно DIRECCTE и
INSEE. Это также единственный район в Нор-Па-де-Кале, который не выиграл
от экономического восстановления в 2000-х годах. После кризиса 2008 года
экономическая активность упала еще на 8,6% по сравнению с 4,5% на
региональном уровне.
Экономическая ситуация в городе подробно
обсуждается в фильме «Песнь о дне рождения», впервые выпущенном в 2014
году.
Булонь-сюр-Мер расположен на севере Франции, на Опаловом берегу, на
проливе Ла-Манш и в устье реки Лиана, примерно в 30 км к юго-западу от
Кале, в 100 км к западу от Лилля и в 215 км к северу от Парижа по
прямой.
Ввиду своей удаленности от Лилля и Арраса (соответственно
региональных и департаментских столиц) в Булони и ее округе имеются
особые службы (судебные органы, департамент морских дел, таможня и т.
д.), которых нет в других городах такого же размера в регионе.
Расположение города в Па-де-Кале обусловило необходимость установки
цифрового прибрежного мареографа (HT 200), установленного в конце дока
Сарраз-Бурне в порту, на территории бывшего завода Comilog.
Исторически принадлежащий Пикардии, Булонь-сюр-Мер был присоединен к
департаменту Па-де-Кале во время Французской революции, затем в XX веке
к региону Нор — Па-де-Кале, а с 2016 года — к региону О-де-Франс.
Булонь-сюр-Мер и его пригороды образуют городское сообщество Булонне
(CAB), которое охватывает 22 муниципалитета. Кроме того, Булонь-сюр-Мер
оказывает значительное влияние на всю территорию Булони, которая
включает 74 муниципалитета, расположенных вблизи Булони-сюр-Мер, в
состав которых входит CAB. Эта территория почти полностью принадлежит
региональному природному парку мысов и болот Опаль, за исключением пяти
его самых урбанизированных муниципалитетов (включая Булонь-сюр-Мер).
Приморская зона Булони является частью морского природного парка
эстуариев Пикардии и Опалового моря.
Город, считающийся «столицей
Опалового берега», выигрывает благодаря своему географическому
положению, находясь недалеко от некоторых замечательных природных
объектов (таких как Кап-Гри-Нез, точка французского побережья, ближайшая
к Англии) и некоторых из самых привлекательных морских курортов в
регионе (Вимере, Виссан, Ардело-Плаж и Ле-Туке-Пари-Плаж).
В
глубине страны ландшафт преимущественно сельский, с преобладанием
сельского хозяйства, характеризуется наличием живых изгородей (более или
менее реликтовых) и разбросанной застройкой (в отличие от большей части
Севера и Па-де-Кале).
Коммуна Сен-Мартен-Булонь, граничащая с
востоком, является настоящим продолжением Булонь-сюр-Мер, поскольку на
ее территории, недалеко от границы между двумя коммунами, расположены
многочисленные образовательные, культурные, медицинские, спортивные и
развлекательные учреждения, которые местное население часто относит к
Булони, а не к Сен-Мартену. Объединение двух муниципалитетов также
неоднократно становилось предметом обсуждений.
Площадь муниципалитета составляет 8,42 км2.
Территория
геологически расположена в самом центре пролива Булонне, который
простирается под водой до Кента, за пределами соседнего английского
побережья. Территории относятся к верхней юре (титону). Булонь-сюр-Мер
известен в палеонтологии своей морской звездой: Astropecten lorioli.
Пляж песчаный, но город расположен на южном краю скалистого фасада
(Пуэнт-де-ла-Креш).
Расположенный в этом довольно плоском регионе, Булонь-сюр-Мер и его окрестности выделяются своими довольно холмистыми ландшафтами с многочисленными уклонами в городе, некоторые из которых приближаются к 10% или превышают их. Высота над уровнем моря колеблется от 0 м на северо-западе (на пляже) до 110 м на восточной окраине города (больничный центр) по направлению к горе Ламбер (которая достигает пика в 189 м в соседнем городе). Район Шемен Вер расположен на холме на высоте 70-80 метров. Старый город расположен на другом холме, на высоте около 60 м над уровнем моря, что дало ему прозвище Верхний город, в отличие от Нижнего города, который включает в себя центр города и районы вблизи порта и пляжа.
Территория коммуны расположена в бассейне Артуа-Пикардия.
На
западе город граничит с проливом Ла-Манш. В муниципалитете есть только
один пляж, расположенный на северо-западе, остальная часть набережной
занята портовыми сооружениями. По данным Регионального агентства
здравоохранения и Агентства водных ресурсов, качество воды для купания с
2020 года оценивается как «хорошее», хотя озеро долгое время считалось
одним из наименее чистых в регионе (в частности, из-за своего
расположения рядом с портом и Лианой, что позволило собрать воедино все
потенциальные источники загрязнения из города, порта и дождей).
Инвестиции, сделанные в 2010-х годах, символом которых стало создание
водохранилища объемом 13 000 м3 на площади Франции, похоже, приносят
плоды.
Булонь-сюр-Мер пересекает Лиана — прибрежная река длиной
38 км, впадающая в пролив Ла-Манш в Булони. В устье реки имеются удобные
портовые сооружения. Лиану направляют и искусственно обустраивают по
мере приближения к устью. Плотина Карно защищает порт.
Согласно исследованию CNRS, проведенному в 2010 году на основе серии
данных за период 1971–2000 годов, климат коммуны относится к выраженному
океаническому типу. В 2020 году служба Météo-France опубликовала
типологию климатов метрополии Франции, в которой муниципалитет подвержен
воздействию морского климата и находится в климатическом регионе «Côtes
de la Manche orientale» (характеризуется малым количеством солнечного
света, высокой влажностью воздуха и частыми сильными ветрами).
Океанический климат в Булонь-сюр-Мер характеризуется низкими
температурами, мягкой зимой и прохладным летом. Редко бывают дни с
морозом и снегом. Однако в Булонь-сюр-Мер могут наблюдаться периоды
значительных снегопадов, как, например, зимой 2012–2013 годов, и сильные
летние волны тепла, как, например, в 2003 году.
Погода
переменчива из-за очень частых и порой сильных ветров, которые влияют на
климат в зависимости от своего направления. Преобладающие ветры с
юго-запада и запада (морской фасад) приносят относительно чистый воздух
и оттесняют облака к дальнему побережью, что позволяет Булони быть одним
из самых солнечных городов на севере Франции с более чем 1650 солнечными
часами в году. Также дуют холодные ветры с севера и востока. Осадки
распределяются в течение всего года, максимум приходится на осень и
зиму.
За период 1991-2020 гг. среднегодовая температура
составляет 11,2°C, а годовая термическая амплитуда — 12,7°C.
Среднегодовое количество осадков составляет 824 мм, в декабре — 14 дней,
в июле — 8 дней.
Изменение климата налицо, количество дождливых
дней увеличилось вдвое за период с 1955 по 2016 год, высок риск
затопления отдельных районов агломерации у подножия рельефа или вблизи
водных путей (как это было зимой 2023-2024 годов). Однако риск
затопления ниже по сравнению с Кале и Дюнкерком из-за высоты. На будущее
с климатическими параметрами муниципалитета, оцененными на 2050 год в
соответствии с различными сценариями выбросов парниковых газов, можно
ознакомиться на специальном сайте, опубликованном Météo-France в ноябре
2022 года.