Ле-Аль (Les Halles) («Залы») был центральным рынком свежих
продуктов в Париже. Он был снесен в 1971 году и заменен Westfield
Forum des Halles, современным торговым центром, построенным в
основном под землей и напрямую связанным с огромным транспортным
узлом RER и метро Châtelet – Les Halles. Ежедневно торговый центр
принимает 150 000 посетителей.
В 2010 году была проведена
капитальная реконструкция торгового центра, а в 2018 году была
открыта новая версия Forum des Halles. 5 апреля 2016 года был открыт
Canopée площадью 2,5 гектара. В 2017 году Forum des Halles был
вторым по посещаемости торговым центром. в районе Парижа с 42
миллионами посетителей.
Рынок Маленьких полей
В одиннадцатом веке рынок вырос на
кладбище к северо-западу от Парижа в районе под названием Маленькие
поля (Шампо). В основном это был рынок галантерейных товаров и
размена денег. Епископ ненадолго взял под свой контроль рынок,
прежде чем разделить контроль с Людовиком VI в 1137 году. В 1183
году Филипп Август взял под полный контроль рынок и построил два
рыночных зала - холлы - для защиты тканей. Он также построил стены
вокруг рынка, включая землю, которая недавно была конфискована у
изгнанных евреев. Когда он затем построил стены вокруг города, они
охватили рынок, который быстро стал крупнейшим в городе (и со
временем превратился из окраины города в его центр). Официально он
оставался рынком галантерейных товаров на протяжении веков, но
вскоре вокруг главных зданий выросли продуктовые ларьки, и к
пятнадцатому веку цены на продукты в Ле-Алье стали считаться важными
для всего города.
В ближайшие столетия на рынке были бы
взлеты и падения, и он не раз перестраивался. Со временем все больше
залов строилось специально для еды, но рынок галантерейных товаров
оставался центральным в (все более тесном) пространстве.
Оптовый рынок
Церковь Сен-Эсташ была построена в 16 веке. Круглый
Halle aux Blés (Кукурузная биржа), спроектированный Николя Ле Камю
де Мезьер, был построен между 1763 и 1769 годами в западной части Ле
Аль. Его круглый центральный двор позже был покрыт куполом, а в 1889
году он был преобразован в Торговую биржу. В 1850-х годах Виктор
Бальтар спроектировал знаменитую конструкцию из стекла и железа, в
которой на протяжении более столетия размещался Ле-Аль, и он стал
одним из достопримечательности Парижа; это продлится до 1970-х
годов. Перестроенный рынок, который теперь полностью является
продуктовым рынком, был известен как «Чрево Парижа», как назвал его
Эмиль Золя в своем романе «Вентр де Пари», действие которого
происходит на оживленной рыночной площади XIX века.
Основное
преобразование
Не выдерживая конкуренции в условиях новой
рыночной экономики и нуждаясь в масштабном ремонте, красочная
атмосфера, некогда ассоциировавшаяся с шумными торговыми прилавками,
исчезла в 1971 году, когда Ле-Аль был демонтирован; оптовый рынок
был перенесен в пригород Ренжи. Два рыночных павильона из стекла и
чугуна были демонтированы и восстановлены в другом месте; один в
пригороде Парижа Ножан-сюр-Марн, другой в Иокогаме, Япония.
Это место должно было стать точкой схождения RER, сети новых
скоростных линий метро, строительство которой было завершено в
1960-х годах. Три линии, ведущие из города на юг, восток и запад,
должны были быть продлены и соединены в новой станции метро. В
течение нескольких лет рынок представлял собой огромную открытую
яму, получившую прозвище "le Trou des Halles" (тру = дыра), которая
считалась бельмом на глазу у подножия исторической церкви
Сент-Эсташ. Строительство было завершено в 1977 году на
Шатле-ле-Аль, новом городском железнодорожном узле Парижа.
Форум Ле-Аль, частично подземный многоэтажный коммерческий и
торговый центр, спроектированный Клодом Васкони и Жоржем Пенкреаком,
открылся в восточной части площадки 4 сентября 1979 года в
присутствии мэра Парижа Жака Ширака и остается там сегодня. В 1986
году открылся сквер площадью четыре гектара. Многие из окрестных
улиц были пешеходными.
Париж Ле Аль
Châtelet-Les Halles -
самая загруженная железнодорожная станция Парижа, обслуживающая в
среднем 750 000 путешественников в будний день. Здания и их
окрестности подверглись критике за их дизайн. В 2002 году мэр
Бертран Деланоэ объявил, что городские власти Парижа начнут
общественные консультации по поводу реконструкции района, назвав Les
Halles «бездушными, архитектурно напыщенными бетонными джунглями».
Был проведен конкурс дизайна Форума и садов с участием Жана
Нувеля, Вини Мааса, Дэвида Манжена и Рема Колхаса. Был выбран дизайн
садов Манжена, в котором предлагалось заменить озелененные насыпи и
дорожки 1980-х годов упрощенным рисунком пешеходных прогулок с
востока на запад и большой центральной лужайкой. План также включает
расширение пешеходной зоны дальше на восток, чтобы включить все
улицы, граничащие с садами. Очередной конкурс проводился на редизайн
Форума. Десять команд представили планы, и в 2007 году было выбрано
предложение Патрика Бергера и Жака Анциутти. Их дизайн включает в
себя большой волнистый стеклянный навес, который закроет обновленный
Форум. STIF и RATP начали планы реконструкции станции Шатле-ле-Аль в
2007 году, а в следующем году Бергер и Анциутти подписали контракт
на реконструкцию станции.
Реконструкция станции включает новые входы на улицах Rue Berger,
Rue Rambuteau и Place Marguerite de Navarre, расширенный вестибюль
регионального экспресс-метро и улучшенное движение пешеходов.
Строительство началось в 2010 году по проекту, который включает
сады, Форум и вокзал, и планируется продолжить до 2016 года.
Заказчиками являются город Париж, RATP, который управляет парижским
метро, и La Société Civile du Forum des Halles de Париж, в котором
работает Форум.
В популярной культуре
Сцены старого рынка
Ле-Аль можно увидеть в фильме 1963 года Irma la Douce.
Сцены
старого рынка Ле-Аль можно увидеть в Bonjour Tristesse (1958) в
00:59:07.
Часть фактического сноса этого места показана в фильме
1974 года «Touche pas à la femme blanche» («Не трогай белую женщину!»),
Который иконоборчески перестраивает «последний бой» генерала Кастера в
отчетливо французском контексте в этом районе и вокруг него.
В 1977 году Роберто Росселлини снял 54-минутный
документальный фильм, который засвидетельствовал реакцию публики на
снос Les Halles и строительство Центра Жоржа Помпиду. «Результатом
стало скорее скептическое видение, чем чистое празднование».
Рынок под открытым небом и павильоны Baltard были реконструированы в
цифровом виде для фильма 2004 года Un long dimanche de fiançailles
(Очень долгая помолвка), действие которого происходило после Первой
мировой войны.