Родос (греч. Ρόδος) является самым крупным из островов Додеканес
в Греции по площади суши, а также исторической столицей островной
группы. Административно остров образует отдельный муниципалитет в
региональном подразделении Родоса, который является частью
административного района Южного Эгейского моря. Главный город
острова и местность муниципалитета - Родос. Город Родос насчитывал
50 636 жителей в 2011 году. Он расположен к северо-востоку от Крит,
к юго-востоку от Афин и недалеко от анатолийского побережья Турции.
Прозвище Родоса - это остров рыцарей, названный в честь рыцарей
святого Иоанна Иерусалимского, который когда-то завоевал землю.
Исторически Родос был известен во всем мире благодаря Колоссу Родоса,
одним из семи чудес древнего мира. Средневековый Старый город Родоса
был объявлен объектом Всемирного наследия. Сегодня это одно из самых
популярных туристических направлений в Европе. Название штата в
штате Род-Айленд (дословно: Остров Родос) основано на имено этого острова.
Скальная роза настолько плодотворна здесь, что ее назвали «Островом роз», хотя современные ученые сомневаются в древней теории, что название острова происходит от греческого слова «роза». В то время как северное побережье славится своими живыми туристическими курортами, юг предлагает спокойные пляжи и более медленный, более простой темп жизни.
Информация для туриста
Местное бюро туристической информации
для Додеканесских островов расположено в городе Родос в Макариу и
Папагу-Корнер (напротив Нового рынка). ☎ +30 2241 410 44335, +30
2241 410 44336, (факс +30 2241 026955).
Родос - главный город острова, основан в 408 г. до н.э. на самой северной его точке. С запада город омывается Эгейским морем, на его побережье пляжи галечные с сильными ветрами. С востока омывается Средиземным морем, пляжи песчаные. Город условно разделен на две части: Старый город, окруженный 4х километровой крепостной стеной, и Новый город, расположенный между гаванью Мандраки и Аквариумом.
Родосская крепость — основное оборонительное сооружение
средневекового города Родос, бывшая резиденция великого магистра
Родосского ордена. В настоящее время — памятник Всемирного наследия
ЮНЕСКО, музей, главная туристическая достопримечательность острова
Родос. Крепость выстроили владевшие островом в Средние века
рыцари-госпитальеры. После утраты крестоносцами Святой земли сюда
была перенесена резиденция великого магистра ордена. По мнению
современников, в конце XV века Родосская крепость была самой
современной и неприступной из христианских крепостей.
Рыцари-госпитальеры обороняли Родос от нападения мусульман на
протяжении 213 лет. Крепость выдержала две крупные осады 1444 и 1480
гг. Благодаря неприступности рыцарской твердыни Родос пал на 70 лет
позднее Константинополя. Вспомогательными укреплениями Родосской
крепости на острове были Линдос, Фараклос и Монолитос, а также
Косская крепость на соседнем острове Кос, которым также управляли
госпитальеры. В осаду 1480 г. крепость принимала на себя до 1000
пушечных снарядов в день, но смогла устоять. Однако, из-за
ограниченных ресурсов небольшого засушливого острова, особенно после
утверждения турок-османов в Малой Азии, она начала всё острее
испытывать нехватку рабочей силы и продовольствия, которое
приходилось теперь завозить из Сицилии.
Долина Петалудес («Долина бабочек»), куда в летние месяцы слетаются бабочки одного вида — медведица четырёхточечная, или Гера.
Величественный Акрополь, античные руины которого гармонично переплетены со средневековыми стенами и зданиями крепости госпитальеров, доминирует над уютной деревенькой, слагаемой бело-коричневой архитектурой как вековых, так и более современных построек. Три колонны и фундамент храма Аполлона, построенный вокруг циклопических размеров прямоугольного камня. Отреставрированные остатки театра и единственный в мире сохранившийся до наших дней Олимпийский стадион - аналог стадиона древней Олимпии.
Линдос - до основания города Родос Линдос был самым значительным из трех городов-государств. До начала V в. до н.э. Линдос процветал за счет морской торговли, его корабли ходили в Финикию, Египет, Анатолию, Аттику, в Черное море, на Крит и на Сицилию. После персидских войн флот Линдоса был разбит, город утратил свое значение, но остался религиозным центром острова. Еще около 700 г. до н.э. в городе появляется храм Афины Линдии, котоырй периодически перестраивается. В византийскую эпоху на развалинах античного города возникает небольшой замок, который во времена рыцарей-ионнитов превращается в мощную крепость, которую позже захватят турки. Во времена Османской империи жители Линдоса возвращают себе статус моряков и торговцев. Сейчас Линдос является одной из главных достопримечательностей острова, и ежегодно привлекает множество туристов.
Руины древнего города Камира с его городской площадью, жилыми
кварталами и системой водоснабжения V века до н. э., переносят в
далёкое прошлое эллинистического Родоса.
Церковь Успения
Богородицы в Асклипио и средневековый замок.
Монастырь Богородицы
Цамбики, где находится святая реликвия - чудотворная икона Девы
Марии. Богородица считается покровительницей супружеских пар, в том
числе и бездетных, которые приезжают посетить храм и попросить
помощи у Цамбики.
В туристический сезон до Родоса организуются
прямые чартерные рейсы из Москвы, Санкт-Петербурга, Уфы и других
городов. Регулярные рейсы осуществляются только до Афин.
На
Родосе есть один аэропорт – международный аэропорт Диагорас (IATA:
RHO, ICAO: LGRP). Находится в 14 км от города Родос.
С 2000
года Греция входит в страны Шенгенского Соглашения. Гражданам стран
СНГ для въезда в страну необходима виза.
Гражданам России
визу можно оформить в Посольстве Греции в Москве, в Генеральных
Консульствах в Новороссийске и Санкт-Петербурге. В Москве также
оформляются визы гражданам Белоруссии.
Международный аэропорт Родоса (RHO IATA, также известный как
Международный аэропорт Диагорас [греч. Κρατικός Αερολιμένας Ρόδου,
"Διαγόρας"]) (на западном побережье примерно в 14 км от города
Родос). Это единственный аэропорт острова. И у него есть регулярные
рейсы из Афин и Салоников и многие другие сезонные рейсы.
Попасть туда:
Автобусы отправляются один или два раза в час от
центрального автовокзала (ул. Авероф), € 2,50, поездка занимает 35
минут. Онлайн расписание.
Такси стоит € 25-30 (апрель 2019).
На автобусе
Две автобусные станции находятся прямо за стеной
Старого города, недалеко от набережной, что делает автобусы удобным
способом добраться до города.
Автовокзал западного побережья
(автовокзал D.E.S. RODA). Станция для автобусов, идущих вниз по
западной стороне острова, включая аэропорт. Управляется компанией
Δ.Ε.Σ ΡΟΔΑ.
Автовокзал КТЕЛ. Станции для автобусов, обслуживаемых
автобусной компанией KTEL.
Паромом
Есть регулярные паромы
на Родос из Афин, Фетхие и Мармариса. Есть 4 ежедневных парома из
Мармариса и Фетхие с Yeşil Marmaris и Ocean Travel.
Blue Star
Ferries Dock.
Автобусы
На Родосе налажено автобусное сообщение. Из города Родос по
нескольку раз в день ходят рейсовые автобусы во все населенные
пункты острова. Автовокзал находится возле Нового рынка (Неа Агора),
недалеко от стен Старого города. Здесь же есть расписание всех
маршрутов. Билет можно купить в киоске на автовокзале или на крупных
остановках, а также у водителя, если вы садитесь на небольшой
остановке. Билет на дальний рейс может быть действителен на
конкретное время. При посадке не на конечной станции при виде
нужного автобуса необходимо поднять руку и проголосовать, в
противном случае автобус не остановится.
Городские автобусы
курсируют ежедневно с 6:30 до 21:00.
Актуальное расписание
автобусов на греческом языке: http://www.ktelrodou.gr/ (на
английском http://www.ktelrodou.gr/en/)
Такси
На Родосе
много такси. Таксопарк города Родос расположен около автовокзала у
Нового рынка. 1 км стоит около 0,8 евро. За поездки между 00:00 и
06:00, за провоз багажа весом свыше 15 кг, за поездки в аэропорт или
порт, а также за заказ такси по телефону взимается дополнительная
плата. Каждое такси оборудовано таксометром.
Внимание!
Некоторые водители такси отключают таксометр и по окончании поездки
сами называют цену. Убедитесь что таксометр включен, а также
спрашивайте примерную цену до начала поездки.
Hatzikeli - Sea Food Taverna, Solomou Alchadef 9, ☏ +30 2241 027215.
Одна из лучших таверн, предлагающая новинки традиционных греческих блюд.
Примечательны фаршированные жареные баклажаны.
Лаганис, Солому
Альхадеф 16. Более традиционная таверна с хорошими мезедес.
1 Майкс
(произносится как МИ-кес), в крошечном переулке на улице Сократуса, 17,
Старый город. Заведение с дыркой в стене и столиками на свежем воздухе
на уютной улочке, спрятанное от туристических масс. Подают рыбу, салат и
вино, и больше ничего. «Майкс» — очень простое, но очень приятное место,
где можно поесть, а морепродукты, хотя и простые, но свежие, хорошо
приготовленные и вкусные. Дорадо особенно вкусна, и ее цена составляет
10 евро. Приличный обед с напитками обойдется примерно в 15 евро на
человека.
2 Pizanias («Морская звезда»), Софоклеос 24. Приличная
таверна с морепродуктами и столиками на открытом воздухе на площади.
Рыбу ловят на месте, а затем готовят на гриле, встроенном в стену, а это
означает, что запах жареных морепродуктов разносится по местной площади!
(Отличная реклама!) Поскольку это конец Софоклеоса, вы не найдете
столько людей, которые приходят сюда, но стоит пропустить остальных и
подождать. Домашние цацики очень хороши, как и осьминог на гриле.
Разумный обед на двоих обойдется примерно в 30 евро, плюс напитки.
Hatzikeli - Sea Food Taverna, Solomou Alchadef 9, ☏ +30 2241 027215.
Одна из лучших таверн, предлагающая новинки традиционных греческих блюд.
Примечательны фаршированные жареные баклажаны.
Лаганис, Солому
Альхадеф 16. Более традиционная таверна с хорошими мезедес.
Майкс
(произносится как МИ-кес), в крошечном переулке на улице Сократуса, 17,
Старый город. Заведение с дыркой в стене и столиками на свежем воздухе
на уютной улочке, спрятанное от туристических масс. Подают рыбу, салат и
вино, и больше ничего. «Майкс» — очень простое, но очень приятное место,
где можно поесть, а морепродукты, хотя и простые, но свежие, хорошо
приготовленные и вкусные. Дорадо особенно вкусна, и ее цена составляет
10 евро. Приличный обед с напитками обойдется примерно в 15 евро на
человека.
Pizanias («Морская звезда»), Софоклеос 24. Приличная
таверна с морепродуктами и столиками на открытом воздухе на площади.
Рыбу ловят на месте, а затем готовят на гриле, встроенном в стену, а это
означает, что запах жареных морепродуктов разносится по местной площади!
(Отличная реклама!) Поскольку это конец Софоклеоса, вы не найдете
столько людей, которые приходят сюда, но стоит пропустить остальных и
подождать. Домашние цацики очень хороши, как и осьминог на гриле.
Разумный обед на двоих обойдется примерно в 30 евро, плюс напитки.
Mevlana Turkish Coffee and Shisha Bar, Сократоус, 76, ☏ +30 694 221
0846. Не работает по воскресеньям. Редкое, удивительно атмосферное
выживание старого османского Родоса посреди туристических орд. Управляет
очаровательная пара. Здесь подают отличный кофе и небольшой выбор других
напитков. Еды мало, за исключением нескольких закусок.
Кафе «Авалон»
(во дворе отеля «Авалон» на переулке за рестораном «Испанский язык» на
Иппотон-стрит). Кафе Avalon, расположенное в тихом дворе внушительного
городского особняка 14 века, предлагает отличные напитки в уголке
Старого города Родоса, о существовании которого большинство людей даже
не подозревает. Внутренний двор — это оазис вдали от суеты улицы Сократа
— обязательно отправляйтесь туда, когда на круизных толпах становится
слишком много людей! Напитки домашние, кофе отличный, хотя и немного
дорогой.
Socrates Garden, Socratous 124. Кофейня-закусочная с
приятной атмосферой в фальшивом греческом стиле, но не слишком
фальшивая. Хорошее, затененное место, где можно выпить прохладительный
напиток и отдохнуть от солнца, суеты и туристических крысиных бегов на
улице Сократа (настолько, что там можно найти даже греков...) Кофе около
3-4 евро, пиво около 4,50 евро.
Ночной клуб Колорадо, ул. Орфаниду,
53, ☏ +30 2241 075120. Нехорошо, если ваша эпилепсия склонна к
светочувствительности.
Диско-клуб Elli, площадь Контуриоти (гавань
Мандраки).
Бюджет
1 Alia Studios, пляж Хараки, ☏ +30 2244 051269,
paulelenis@gmil.com. Заезд: полдень, выезд: полдень. 35 евро вкл.
завтрак.
2 Гостевой дом Apollo, Omirou 28-C, Родос (около 10 минут
ходьбы к югу от ворот Святого Иоанна в Старом городе), ☏ +30 2241
032003. Заезд: во второй половине дня, выезд: 12:00. 35-60 долларов США
на человека.
3 Отель Карина, ул. Грива, 56 (город Родос) Родос, ☏ +30
2241 022381, факс: +30 2241 036541, info@carinahotel.gr. Заезд: 14:00,
выезд: 12:00. Этот отель, окруженный магазинами, барами и ресторанами,
находится в 3 минутах ходьбы от пляжа. От него легко добраться до
старого города Родоса и дорог, ведущих в древние Линдос и Калифею. Цены
от 25 евро.
4 Манго Комната, кв. Дориеос 3, Родос (на площади Старого
города, за церковью Сан-Фануриос). Заезд: 13:00, выезд: 12:00. 25-50
долларов США на человека за двухместный номер, в зависимости от сезона.
Хороший человек Димитриус и его семья управляют этим отелем в центре
города-крепости.
5 Rodos Youth Hostel, Ergeiou 12, Старый город
Родоса, ☏ +30 2241 030491. Хостел для туристов в Старом городе Родоса.
Отличное расположение. Очень простые удобства. 10 евро.
6 Spot Hotel,
улица Периклеус 21, Старый город Родоса, ☏ +30 2241 034737,
Spothot@otenet.gr. Простой, хорошо управляемый отель с хорошими ценами и
расположением.
Средний уровень
Отель «Европа», ул. 28 Октября,
94 (район Псаропула, 1,5 км от гавани). Заезд: 12:00, выезд: 12:00.
50-100 долларов США на человека.
7 Rhodes4vacation (Аренда вилл на
острове Родос), Тлиполему (старый город), ☏ +306976009383,
info@rhodes4vacation.com. Заезд: 15:00, выезд: 12:00. портфолио вилл для
отдыха в аренду на острове Родос в Греции от 25 до 1200 евро.
Дорогой
Отель Camelot, Старый город Родоса, ☏ +30 2241 026649, факс:
+30 2241 026549, info@camelothotel.gr. Заезд: круглосуточно.
8
Elysium Resort & Spa, Каллитея Авеню, ☏ +30 2241 045700, факс: +30 2241
087060, reserv@elysium.gr. Заезд: 14:00, выезд: 12:00. Расположение на
берегу моря. Современный и шикарный минималистичный дизайн. Общественные
зоны и просторные номера выходят на пляж. 5-звездочный отель высокого
стандарта. Цены от 115 евро.
Nikos Takis Fashion Hotel, Панайтиу 26,
☏ +30 2241 070773, info@nikostakishotel.com. Бутик-отель, посвященный
моде. Средневековый и традиционный восточный дизайн, кровати с шелковыми
покрывалами. €90-312.
9 Rodos Palladium Leisure & Wellness, проспект
Каллитея, ☏ +30 2241 057300, факс: +30 2241 086424,
rdm@rodospalladium.gr. Заезд: 14:00, выезд: 12:00. 18 наград с момента
открытия, размещение с первоклассным обслуживанием. Прямо на пляже
Каллифеи, в 9 км от города Родос и в 15 км от аэропорта. От 142 евро.
Город Родос расположен на северной оконечности острова и является столицей префектуры. Муниципалитет является самым крупным по численности населения на острове, но самым маленьким по площади. Его площадь составляет 19 481 кв.км, а плотность населения около 3000 жителей на кв.км. Он граничит с муниципалитетом Каллифея на юго-востоке и муниципалитетом Ялиссос на юго-западе. Напротив в непосредственной близости расположены пляжи Турции.
На Родосе теплый средиземноморский климат с очень мягкой зимой и относительно теплым летом. Согласно климатическим данным официальной метеостанции Муниципального портового фонда Южного Додеканеса, расположенной в порту Родоса, в этом районе среднегодовая температура составляет 20,7 градусов по Цельсию, а среднегодовое количество осадков составляет 560 миллиметров.
Население муниципалитета и пригородной территории
Согласно
последней переписи населения, население муниципалитета Родоса составляет
45 310 жителей. Однако в последние годы и учитывая особенно небольшую
площадь муниципалитета Родион, значительное количество жителей проживает
в муниципалитетах вокруг центрального муниципалитета (муниципалитеты
Каллифея, Ялисос и Петалудон), которые приобрели оживленную жизнь,
теперь считаются пригородами города и составляют пригородную территорию
города. Эти муниципалитеты имеют в основном жилые районы, и их жители
очень часто пользуются коммерческим центром муниципалитета Родион. По
последней переписи населения общая численность жителей агломерации
составляет 86 199 жителей.
Остров Родос расположен на пересечении двух основных морских
путей Средиземноморья, между Эгейским морем и побережьями Ближнего
Востока, такими как Кипр и Египет. Будучи местом встречи трех
культур, Родос знал множество культур.
За свою долгую историю
различные народы, населявшие Родос, оставили свой след во всех
аспектах культуры острова: в искусстве, языке, архитектуре. Его
стратегическое расположение принесло острову огромное богатство и
сделало город Родос одним из выдающихся городов древней Греции.
Родос – самый большой остров Додеканеса. Столица острова
расположена на его северной оконечности и является столицей
префектуры со средневековым городом в центре. В 1988 году
средневековый город был признан городом всемирного наследия.
Средневековый город представляет собой смесь различных архитектур
разных исторических периодов, в которых преобладает период
пребывания на острове ордена рыцарей Святого Иоанна, а также периода
османов. Сегодня это оживленная часть современного города, где
развита коммерческая, туристическая и развлекательная деятельность,
а также имеются жилые районы.
Остров был заселен в конце периода неолита (4000 г. до н. э.). В 408
г. до н. э. Дориас, сын Диагора, объединил три крупнейших города
острова: Ялиссос, Камирос и Линдос и основал город Родос. Последующие
три столетия составили «золотой период» Родоса. Морская торговля,
мореплавание, а также разумные и прогрессивные политические и
дипломатические шаги поддерживали город сильным и процветающим до
римских времен.
В то же время Родос производил прекрасное
искусство. Самым известным творением стал Колосс, одно из семи чудес
света, построенное между 304 годом до нашей эры. с 293 г. до н. э.
линдийского скульптора Хариса. Строительство Колосса продолжалось 12 лет
и было завершено в 282 г. до н.э. На протяжении многих лет статуя,
вероятно, располагалась у входа в гавань и олицетворяла бога Гелиоса, до
того момента, пока в 226 году до нашей эры на Родосе не произошло
сильное землетрясение. Город был серьезно поврежден, а статуя Колосса
рухнула. Родос, покровителем которого является Бог Солнца, превращается
в важный политический, торговый и религиозный центр. Между V и III
веками до нашей эры. переживает свой золотой век.
Город Родос
чеканит собственную валюту, разрабатывает первые нормы морского права,
одновременно развивая искусство, театр и спорт. Знаменателем также была
его школа риторики, которая привлекала многих греческих ученых.
Градостроительный план древнего города Родос был основан на
градостроительных и философских идеях известного древнегреческого
градостроителя Гипподама. План улиц древнего города известен благодаря
десятилетиям археологических раскопок. Строительные блоки (insulae)
имели размеры 47,70x26,50 м и были одинакового размера. Каждый из них
включал в себя три дома и был окружен улицами шириной 5-6 метров.
Более крупные застройки образовывали территории, окруженные более
крупными улицами шириной 8–11 метров. Каждая такая территория состояла
из 36 островов или 108 домов. Древний город имел разветвленную и хорошо
структурированную канализационную сеть, а также сеть водоснабжения.
Независимость города закончилась в 164 г. до н. э., когда Родос
стал провинцией Римской империи. Однако до I века нашей эры Родос во
многом сохранял свое величие и превратился в один из важнейших
центров знаний, науки и искусства.
Помимо письменных
источников, сохранившихся до наших дней, археологические раскопки,
которые продолжаются до сих пор, дают четкое представление о
цивилизации, процветавшей в этот период.
В раннехристианский период (330–650 гг. н.э.) Родос был частью
христианизированной Римской империи, более известной как Византийская
империя.
Хотя город Родос был менее важным и процветающим, чем в
прошлом, он был резиденцией епископов и имел значительное количество
церквей, среди которых было несколько базилик впечатляющих размеров. В
то же время это была важная военная база.
В последующие столетия
город уменьшился в размерах и был укреплен новыми стенами. При этом он
был разделен на две зоны: одну для политического и военного руководства,
а другую для «народа». Эта зона отражает социальную реальность
средневековья.
Из-за отсутствия письменных источников отсутствуют
накопленные сведения об этом периоде. Реставрации, проведенные
итальянцами позже, игнорировали или даже повредили здания этой эпохи,
которые были сохранены в пользу построек рыцарского периода.
В 1309 году остров был продан ордену рыцарей Святого Иоанна
Иерусалимского. Орден был основан в 12 веке в Иерусалиме с целью ухода и
ухода за паломниками и крестоносцами, но очень скоро он превратился в
боевую воинскую часть, приобретавшую большие территории.
Отступив
из Иерусалима, а затем и с Кипра, орден основал свою штаб-квартиру на
Родосе и приобрел в этот период ведущую роль в Восточном
Средиземноморье.
За время пребывания рыцарей на Родосе укрепления
расширялись, модернизировались и постоянно укреплялись. Больница,
дворец, несколько церквей были лишь одними из многих общественных
зданий, построенных в это время. Эти здания являются замечательными
образцами готической и ренессансной архитектуры. Несмотря на все трения
с Османской империей, морская торговля была источником богатства, а
городские рынки процветали. В период рыцарской оккупации остров Родос
переживал период процветания, а отношения между рыцарями и местными
жителями характеризовались терпимостью и зачастую тесным
сотрудничеством. Большинство улиц средневекового города совпадают с
улицами античного города, при этом деление города на две зоны
сохранилось. Батальон на Родосе имел очень хорошо организованный архив,
в который входили документы командования, корреспонденция, юридические
документы и т. д.
Этот файл сохранился по сей день и хранится в
Национальной библиотеке Мальты. Этот архив является ценным источником
информации для этого периода.
Город был разделен на две зоны
внутренней стеной. В северной части, известной как Шастель, Шато,
Каструм, Кастеллум или Конвентус, находились дворец Великого Магистра,
католический собор и резиденция католического епископа, покровы
«языков», резиденции рыцарей, госпиталь. и т. д. а. Южная часть,
известная как ville, burgus или burgum, была территорией, где жили
простые люди, и включала рынок, синагоги, церкви, а также общественные и
коммерческие здания.
В 1522 году он стал частью Османской империи, а в 1912 году
перешёл под власть Италии.
В период османского владычества
Родос утратил свой международный характер. Город сохранил свою
основную экономическую функцию как рынок сельскохозяйственной
продукции для внутренних районов острова, а также для близлежащих
небольших островов.
Установив свою власть на острове,
турки-османы отремонтировали поврежденные стены и превратили большие
жилые дома в частные или общественные здания.
Фасады зданий
рыцарского периода с их резным декором, арочными воротами и
каменными стенами были обогащены случайными чертами византийской
архитектуры, но адаптированы к местному климату и культуре. В рамках
этого процесса были сохранены архитектурные особенности существующих
зданий. Наиболее характерными пристройками были бани (обычно в
задней части домов) и деревянные огороженные балконы на фасадах
домов над узкими улочками. Таким образом, большинство построек
рыцарской эпохи в средневековом городе хорошо сохранились.
Результатом стала смесь восточной архитектуры с сохранившимися
сильными западными элементами и новыми зданиями, построенными в
стиле тогдашней местной архитектуры до 19 века, когда упадок
Османской империи привел к пренебрежению городом и его зданиями,
которые они пострадал еще больше из-за сильных землетрясений,
которые часто происходили в этом районе.
Итальянские войска оккупировали остров и остальную часть Додеканеса в
1912 году. В 1923 году Италия основала колонию — Итальянские острова
Эгейского моря (Isole Italiane del Egeo).
Итальянцы снесли дома,
построенные вдоль стен и вдоль них в период Османской империи, и
превратили еврейское и османское кладбища в «зеленый пояс», охватывающий
средневековый город. Они сохранили оставшиеся элементы рыцарского
периода, удалив при этом все османские дополнения. Они также
восстановили разрушенный дворец Великого Магистра. В то же время они
перенесли административный центр за пределы средневекового города в
нынешнюю Мандраки, перестроив здания, которые используются до сих пор.
Наконец, они основали институт по изучению истории и культуры региона.
Итальянцы реализовали важные инфраструктурные проекты (дороги,
электроснабжение, порт и т. д.) и существенно преобразили город Родос,
который теперь имел новый городской план, строительные нормы и множество
новых общественных и частных зданий.
В мае 1914 года, когда на противоположных берегах Малой Азии
усилились гонения против греческого элемента, многие азиаты бежали на
острова, включая Родос. В последние месяцы 1918 года, после окончания
для Турции Первой мировой войны, началось возвращение греков в Малую
Азию. В частности, с Мудросским перемирием (1918 г.) и высадкой
греческой армии в Смирне (1919 г.) несколько оставшихся на Додеканесе
беженцев вернулись в Малую Азию, но, как оказалось, временно.
После Малоазиатской катастрофы многие семьи Малой Азии теперь постоянно
поселились на Родосе и остальной части Додеканеса.
Британские бомбы, упавшие на средневековый город в 1944 году, привели
к многочисленным жертвам и разрушению многих зданий, что создало
множество брешей в городской структуре. В одном из первых постановлений
греческого правительства-администрации эти территории были обозначены
как «площади для будущих раскопок», а большое количество зданий - как
«здания, подлежащие сохранению». Парижский договор положил конец
иностранной оккупации, и 7 марта 1948 года Родос вместе с остальной
частью Додеканеса был реинтегрирован в состав Греции.
В 1957 году
соответствующим указом был утвержден новый городской план, а в 1960 году
весь средневековый город был признан Министерством культуры «охраняемым
памятником». В 1961 и 1963 годах были изданы новые указы о плане
городского планирования Родоса. Эти указы требовали расширения
существующих дорог и открытия новых. Особенно в средневековом городе
решения не были реализованы из-за сильного сопротивления Археологической
службы, обеспечившей подсветку древнегреческих памятников. В 1988 году
Старый город Родоса был объявлен объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Город Родос особенно развился в последние годы 1990-х и первые годы нового столетия. Муниципалитет преодолел узкие рамки 1990 года, и на юго-востоке были застроены новые районы, такие как Кораконеро и нижняя часть Родини. Кроме того, значительный рост произошел на более широкой территории Аналипси, в то время как несколько прилегающих районов города присоединились или были присоединены к муниципалитету Родиона (Коскину, Иксия, Агии Апостоли). Потребность в новых жилых районах, улучшение существующих дорожных осей города, а также полная реконструкция вдоль этих осей создали более широкий городской комплекс города Родос, состоящий из одноименного муниципалитета и муниципалитетов Каллифея, Ялисос и Петалудон, в которых обосновалась значительная часть старого населения города и возникли независимые районные центры, предлагающие широкий выбор магазинов, помогающие жителям избегать центра города для удовлетворения своих повседневных потребностей.
Акрополь Родоса
Средневековый город Родос
Со стороны Старого
города очень хорошо сохранились средневековые постройки: улица рыцарей,
башня, госпиталь и рыцарская епархия, бастионы и валы и т. д.
Междугородний транспорт
Воздушное соединение
Международный
аэропорт города «Диагорас» (IATA: RHO, ICAO: LGRP, CAA: KARD) расположен
на расстоянии 16 км от центра города (а конкретно в муниципалитете
Петалудон). Аэропорт был построен в 1972–1977 годах, при этом его
расширение проходило в два этапа. Первый был построен в 1998 году, а
второй — в 2007 году. Он обслуживает весь остров, а также множество
небольших близлежащих островов Додеканеса. Аэропорт после аэропортов
Афин, Ираклиона и Салоник является четвертым аэропортом, принимающим
наибольшее количество пассажиров, приближаясь к 4 000 000 пассажиров в
год.
В Афины в течение года совершается 10 ежедневных рейсов, при
этом он часто соединяется с Салониками, Ираклионом, а также регулярно со
всеми Додеканесами и несколькими островами Эгейского моря. В зимний
сезон международных рейсов мало (в основном в Италию, Египет и Израиль),
а в летний сезон много чартерных рейсов (почти во все страны Европы).
Аэропорт работает круглосуточно и предлагает услуги проката автомобилей
и контролируемой парковки.
Паромное сообщение
В городе Родос
есть три порта и пристань для яхт. В первом порту, который расположен на
улице 7 Марта, в центре города, швартуются небольшие лодки, соединяющие
город с другими частями острова и малыми островами. Второй порт - это
старый порт города, куда летом заходят крупнейшие E/G, O/G и круизные
суда. С лета 2009 года была решена хроническая проблема порта Родоса:
был создан третий порт города (Акантиас), в который перебрасывались
пассажирские суда из Пирея, Крита и Салоник, а старый порт сейчас
используется только для круизных лайнеров. Остров имеет ежедневное
паромное сообщение с Пиреем и Косом, а также с Критом, остальной частью
Додеканеса, многими островами Киклад, Салониками, Лесбосом, Хиосом и
Самосом. В гавани Родоса часто встречается множество яхт под
иностранными флагами, а также рыбацкие лодки.
КТЭЛ Родоса
KTEL
Родоса используется для дальних путешествий по восточной части острова.
Компания KTEL Rhodes обновила весь свой автопарк новыми автобусами
новейшего типа и обслуживает восточную часть острова несколькими
маршрутами, преимущественно в летний сезон, когда увеличивается
пассажиропоток. КТЕЛ Родоса не обслуживает маршруты, соединяющие город с
Афинами (как на других островах).
Общественный транспорт
РОДА
- Городские автобусы
Муниципальная транспортная компания РОДА
обслуживает город и пригороды. Компания была реорганизована в 2007 году,
когда она приобрела новые автобусы, перегруппировала линии, удалила
неэффективные линии и разделила линии на «внутри муниципалитета Родоса»
и «пригородные». Он также получил контроль над Межгородской территорией
западной стороны острова Родос (Даматрия, Теологос, Сорони, Димилия,
Элеуса, Архиполис, Платания, Аполлона, Фанес, Калаварда, Мантрико,
Критиния, Салакос, Эмбона, Агиос-Исидорос, Сианна и Монолитос), в
которых были запущены старейшие автобусы городского и пригородного
транспорта.
Такси
В городе имеется парк из примерно 400 такси,
которые курсируют по городским и пригородным маршрутам, а по
договоренности курсируют и по маршрутам до деревень острова.
Трамвай
Родос, как и другие провинциальные города, выразили желание
создать в городе трамвайную сеть. Идея обсуждалась как возможное решение
транспортной проблемы города почти 10 лет, но проект был заморожен.
Последние исследования предусматривали создание на первом этапе сети
общей протяженностью 13 км и 16 станций. Планируется создать две линии.
A' пересечет проспект Линдос (и продолжение улицы Стеф. Казулис) и
проспект Демократия, и парк окажется в центре города, а в прогнозе B'
упоминается отправная точка в центре района Агиос Николаос. и через
улицу Канада и вокруг стадиона «Диагорас» они встретятся на линии 1
Агиос Франгискос и пойдут по общему маршруту к центру.
Дорожная
сеть
Дорожная сеть города мала и неэффективна с точки зрения движения
и парковки: ежегодно в движение въезжает около 6000 автомобилей. Из-за
возраста и загруженности центральных дорог, особенно в летний сезон (по
оценкам, ежедневно в центр въезжает 70 000 автомобилей), многие из них
находятся в неудовлетворительном состоянии и требуют немедленного
ремонта, что и было достигнуто в последние годы. Местные власти пытаются
решить проблему дорожного движения, делая дороги односторонними,
запрещая парковку на всех центральных магистралях и внедряя системы
предотвращения дорожного движения в центре. В то же время кольцевая
дорога города (которая, как ожидается, будет введена в эксплуатацию в
2010 году) придаст оживление восточной части и хаосу торгового порта в
сочетании с дорогой Цайри-аэропорт, которая облегчила движение
транспорта в юго-западные районы муниципалитета и пригороды.
Две
основные дороги начинаются от Родоса, на востоке - национальная дорога
Родос-Линдос, которая является частью Европейской дороги 95, дороги с 2
полосами движения в каждом направлении на большей части с разделителем
типа Нью-Джерси посередине и на западе провинциальная дорога
Родос-Аэропорт-Монолитос, которая на протяжении первых 20 км до
аэропорта пересекает городские районы и имеет особую транспортную
нагрузку, поскольку обслуживает многих жителей западных пригородных
территорий. Это дорога с двусторонним движением, по одной полосе в
каждую сторону.
В центре Родоса существует система контролируемой
парковки, контролируемая муниципалитетом и призванная сократить движение
транспортных средств. Кроме того, с апреля по октябрь средневековый
город остается закрытым для всех транспортных средств, кроме грузовых
автомобилей, а передвижение и парковка на его территории запрещены. В
современном городе работает несколько частных парковок. Характерно, что
на Родосе, помимо дорожной полиции, муниципальная полиция также
выполняет функции по обеспечению соблюдения правил дорожного движения,
что вызывало реакцию в прошлом.
Высшее образование
В городе действует Школа гуманитарных наук
Эгейского университета, имеющая 3 отделения:
Педагогический факультет
начального образования.
Кафедра наук дошкольного образования и
планирования образования.
кафедра средиземноморских исследований.
Есть также несколько туристических школ, наиболее известной из
которых является Высшая школа туристических профессий Родоса. Также
различные отделения предлагают государственные и частные И.Е.К. (местные
Анко и Артиум, а также филиалы City Unity College (продвинутый туризм и
технологические исследования) и IEK Akmi). С 2012 года в районе Афанту
муниципалитета Родос действует Филиал Высшей школы педагогического и
технологического образования (ASPAITE). Миссия Школы совпадает с миссией
технологических образовательных учреждений (ТИУ) и дополнительно
включает параллельное предоставление педагогического образования своим
студентам, содействие прикладным исследованиям в области образовательных
технологий и педагогики, а также обеспечение обучения, переподготовки
или специализации.
Среднее образование
В городе Родос имеется
7 средних школ и 1 вечерняя средняя школа, а также 4 общеобразовательные
средние школы и 1 вечерняя общеобразовательная средняя школа. Также
имеются 3 профессиональных средних школы, 1 из них вечерняя. В нем
действуют музыкальная и спортивная средняя и средняя школа, а также
Специальная профессиональная средняя школа (Специальное
профессионально-техническое училище) и E.E.E.E.K. (Лаборатория
специального профессионального образования и обучения). Школа Second
Chance также работает в 7-й гимназии Родоса.
Начальное
образование
В муниципалитете Родион работает 21 начальная школа, а в
окрестностях действуют еще 7 начальных школ. Большинство школ всех
классов представляют собой относительно новые здания или находятся в
хорошем состоянии. В 2004 году были созданы еще 2 частные школы,
предлагающие образование для учащихся всех возрастов, от младенческого
(детского сада) до старшей школы.
Три местных региональных станции работают из города Родос (Ирида, Космос и Православная церковь ТВ Тарри). Раньше Мастер, Ред и Омега действовали.
Лучший FM - Дорога
Хорошо себя чувствовать
Галактическое Радио
Лимон
Метрополис
Настоящее голосовое радио
Скай ФМ
ТОП FM -
СПОРТ FM
Правда FM
Священный монастырь Тарри
Космос FM -
Параполитический
Мелодия
Новые горизонты
Южные новости
FM-импульс
Радио 1
Радио Архангелос
Радио Лампа
Родос FM
12 островных FM-ритмов
Христианство (онлайн)
Основные печатные газеты города: «Родиаки», «Димократики», «Проодос» и «Драси» выходят ежедневно, а «Гноми» и «Вима ту Додеканисос» выходят каждый понедельник. Также в киосках города имеются газеты общенационального масштаба, местные газеты меньшего тиража и местные газеты конкретной тематики (например: объявления). Иностранный тип предлагается в центральных точках продаж. Кроме того, существуют следующие электронные/онлайн-газеты: Новости Родоса, Отчет Родоса, Пресса Родоса, Rodos.com.gr, Sky Rodos и Topics.gr.
В 2007 году на Родосе Ассоциацией филологов Додеканеса издавался филологический журнал «Иринна». Название журнала произошло от двенадцатилетней античной поэтессы-лирики Иринны. Целью журнала было освещение исследовательских, образовательных и научных интересов преподавателей Додеканеса – и не только это. Иринна принимала доклады, посвященные теоретическим, исследовательским и дидактико-методологическим вопросам греческого языка, древней и современной греческой литературы/письменности и истории. Подход к предметам соответствовал современным тенденциям педагогики и методики преподавания. Всего вышло четыре номера журнала, из них три доступны в цифровом формате.