.png)
Западно-Фризские острова (голландский: Waddeneilanden) - это цепь островов, которые лежат на северной стороне Нидерландов. Острова отделяют Северное море от мелководного Вадденского моря, с приливами и грязи. Нежилые острова Гринд (Griend), Роттумерплаат (Rottumerplaat) и Роттумеруг (Rottumeroog) являются заповедниками, доступ требует разрешения. Виринген раньше был островом, но был связан с материком, начиная с освоения Волшебного племени в 1930-х годах. Острова являются частью транснационального наследия Всемирного наследия ЮНЕСКО в Вадденском море.
Западно-Фризские острова - уникальные заповедные места, связанные с большим разнообразием животного мира Северного моря и орнитологическими исследованиями места отдыха перелетных птиц.
Архипелаг Фризских островов, частью которых являются эти
голландские острова, простирается вплоть до западной части Дании.
Они защищают грязевые отмели Вадденского моря от Северного моря, что
делает их ключом к сохранению природных зон вокруг них. Большинство
островов уже защищены, и совместные усилия по сохранению
Нидерландов, Германии и Дании направлены на создание трансграничного
заповедника дикой природы. Существуют популяции безухих тюленей и
грязевые отмели, которые регулярно высыхают во время отлива и
образуют важный корм для многих охраняемых видов птиц. Тем не менее,
в этом районе находятся как нефть, так и природный газ, которые
приводят к серьезным экономическим аргументам и вызывают регулярные
общественные и политические дискуссии.
Сегодня около 25 000
человек постоянно живут на Западно-Фризских островах, или, точнее,
на голландской части или на архипелаге, большинство (около 13 500)
на Текселе.
Самый крупный и наиболее населенный из Западно-Фризских островов. Остров имеет дюнное происхождение и является естественным барьером между Северным и Вадденским морями. Более 70% экономики острова связано с туризмом. Наиболее развит активный туризм, связанный с пешими прогулками, плаванием, прогулками на велосипедах или лошадях. Всё северо-западное побережье острова занято национальным парком.
Остров Схирмонниког один из Западно-Фризских островов. Самый маленький населенный остров Нидерландов. Административно входит в состав провинции Фрисландия. Практически весь остров входит в Национальный парк Схирмонниког.
Как и Восточно-Фризские острова, Западно-Фризские острова также
образовались из песчаных отмелей и подвержены постоянной миграции на
запад или восток из-за условий воды и ветра. Острова защищены от
моря широкими пляжами и дюнами со стороны моря и дамбами со стороны
Ваддена. Предпочтительными средствами береговой защиты являются
предварительные намывы песка, которые вводятся, прежде всего, вблизи
берега ниже ватерлинии. Например, в период с 1991 по 2000 год
береговая охрана Нидерландов сбросила 23,3 миллиона кубических
метров песка на 95,5 из 155 километров береговой линии, защищающей
населенные пункты. «Жесткие» (бетонные, деревянные, каменные и т.
д.) укрепления, напротив, встречаются лишь на шести километрах,
находящихся в особо опасном положении, всей береговой линии.
Поразительно, что острова в среднем значительно больше, чем на
немецкой стороне. Например, самый маленький из обитаемых
западно-фризских островов, Схирмонниког, больше самого большого
восточно-фризского острова Боркум. Дюна Вуурбоэтсдуин является самой
высокой точкой цепи островов.
Появление
После окончания
Вислинского ледникового периода воды тающих ледяных масс на севере и
реки с юга несли с собой огромное количество песка, который
откладывался в Северном море. В послеледниковый период
сформировалось осадочное тело мощностью 10-20 метров, состоящее из
песка и ила в разных соотношениях, которое перекрыло более древние
ледниковые отложения. Обширные участки песка и грязи чередуются друг
с другом.
Волны и течения принесли массы песка близко к
берегу, где они остановились в виде песчаных отмелей над
поверхностью воды. С помощью солнца и ветра растения со временем
оседали, что способствовало расширению песчаных отмелей, так что
они, наконец, срослись, образовав почти сплошную косу у берегов
Нидерландов и Германии. Небольшие кучи, первоначально удерживаемые
растениями, превратились в высокие дюны. Эта коса была частично
открыта Северному морю и могла осушаться различными ручьями. Уровень
моря менялся на протяжении веков и неоднократно обеспечивал прорывы.
Временами земля за песчаными дюнами была сухой, но частично
затопляемой. Большие болота образовались на протяжении веков, а
буйная растительность обеспечила образование мощного слоя торфа, так
называемого среднего торфа, который здесь называют голландским
торфом. Веревочная пустошь оставалась долгое время, потому что
уровень моря почти не поднимался, а берег смещался в сторону моря.
Незадолго до нашей эры уровень моря начал подниматься, и
Северное море предприняло разрушительную атаку на пляжную стену.
Мягкий голландский торф не оказал сопротивления озеру, поэтому можно
было пробить огромные дыры, и территория позади была затоплена.
Сегодняшнее Ваттовое море было создано. Вадденские острова
образовались из разрушенной береговой стены и смогли противостоять
постоянным атакам моря.
Официальный язык - голландский, и из-за туризма довольно широко распространены английский и немецкий языки. Фризский является официальным языком для всей провинции Фрисландия, включая ее острова. Хотя острова едва различимы, на островах есть свои диалекты фризского языка. Их использование сокращается, но островные диалекты, тем не менее, все еще довольно распространены за пределами крупных городов.
Связано с орденом монахов. "Monnik" означает "монах", "schier" - архаичное слово, означающее "серый", что описывает цвет одеяния монахов, "ogg" - "остров". Таким образом, Схирмонниког означает "Остров серых монахов".
В самый холодный период в конце последнего ледникового периода,
около 18 000 лет назад, уровень моря был более чем на сто метров
ниже современного уровня моря. В то время дно Северного моря было в
значительной степени сухим. После этого периода ледяные шапки
растаяли, в результате чего уровень моря поднялся, и вода потекла в
Северное море. Примерно 7000 лет назад береговая линия была примерно
близка к нынешнему побережью. Волны и приливы переносят осадок с
моря на побережье. Этот осадок откладывался вдоль побережья и в
близлежащих внутренних районах, которые в результате всегда были
немного выше и если не тонули из-за все еще быстро поднимающегося
уровня моря. В Немецкой бухте и на значительной части голландского и
фламандского побережья образовались илистые отмели с приливными
каналами (морскими заливами) и солончаками. Со стороны Северного
моря местами были песчаные пляжные гряды.
После этого подъем
уровня моря замедлился, и примерно 5000 лет назад удалось сохранить
первые непрерывные пляжные барьеры в западных Нидерландах. Приливные
каналы во внутренних районах часто заиливались, а бывшие илистые
отмели и солончаки покрывались торфяным болотом. В северных
Нидерландах (примерно к востоку от Влиланда) ситуация была иной.
Здесь береговые гряды не были сплошными, они всегда прерывались
приливными руслами, которые вели в ватно-солончаковую зону позади.
Эти прерывистые пляжные хребты образуют ядро большинства
Вадденских островов. На самих островах были созданы дюны, взорванные
с пляжа, а с южной стороны образовались солончаки.
За
последние 7000 лет регион Ваттового моря всегда был динамичным;
регулярно менялись приливно-отливные каналы, регулярно менялись
границы Ваттового моря и района солончаков, а также расположение
Вадденских островов. Вадденские острова по-прежнему подвергаются
постоянному строительству и разрушению морем.
Жилье
Задолго до начала нашей эры в районе Ваддена было человеческое
жилье. До 8 века нашей эры. это обитание в основном происходит на
курганах и верденах. Условия жизни плохие, как показывает цитата из
романа Плиния Младшего:
...каков характер и особенности жизни
людей, живущих без деревьев и кустарников. Мы действительно сказали,
что на Востоке, на берегах океана, многие расы находятся в таких
нуждающихся условиях; но то же самое можно сказать и о народах,
называемых Большим и Малым Гаусенами, которых мы видели на севере.
Там дважды в каждый период дня и ночи океан с быстрым приливом
обрушивается на обширную равнину, скрывая вековую борьбу Природы за
то, принадлежит ли этот район суше или морю. Там эта жалкая раса
обитает на возвышенностях или платформах, которые они соорудили
вручную выше уровня самого высокого из известных приливов. Живя в
хижинах, построенных на избранных местах, они напоминают матросов на
кораблях, когда вода покрывает окружающую землю, но как моряки,
потерпевшие кораблекрушение, когда отлив, и вокруг своих хижин ловят
рыбу, которая пытается спастись вместе с отливом. Им нельзя держать
стада и жить на молоке, как окрестные племена, они не могут даже
воевать с дикими зверями, потому что вся лесная земля далеко. Они
плетут веревки из осоки и камыша из болот, чтобы сделать сети для
ловли рыбы, и они выкапывают грязь руками и сушат ее больше на
ветру, чем на солнце, и землей в качестве топлива они согревают свою
пищу и свои тела. , застывший на северном ветру. Единственным
напитком для них является хранение дождевой воды в цистернах во
дворах их домов. И это те расы, которые, если они теперь побеждены
римским народом, говорят, что они порабощены! Это слишком верно:
судьба щадит человека в виде наказания.
Набережная
Около
1000 года началось строительство дамб. Важную роль играют монахи, в
том числе из монастыря Адуард. Но и до этого предпринимались попытки
покорить море. Рядом с Фризиан Пайнс (в муниципалитете Франекер) был
обнаружен кусок дамбы длиной 40 метров, который, вероятно,
датируется 1 или 2 веком до нашей эры. стебли.
В позднем
средневековье сформировались дамбы, и наводнения уменьшились. С 17
века дамбы все больше поднимались за счет мелиорации земель. Пик
этого пришелся на 19-20 века. Этому процессу был подвержен и ряд дюн
к югу от Ваттового моря, но вмешательство человека помешало
многочисленным штормовым нагонам окончательно изменить побережье
провинций Северной и Южной Голландии на отдельные острова с
Вадденской равниной за ними. Однако штормовые приливы около 1200 г.
действительно привели к тому, что северное побережье Западной
Фрисландии распалось на пять островов. Около 1600 года четыре
острова вдоль западного побережья уже были освоены, но Виринген, к
юго-востоку от Текселя, оставался островом до 20 века. Некоторые
считают Виринген частью Вадденских островов, но на самом деле у него
другая история: это морена рисского ледникового периода.
Во
Фрисландии и Гронингене было сделано много планов по обваловке
Ваттового моря и его осушению. Это сделало бы острова снова частью
материка. Природе и экологическим движениям всегда удавалось
предотвратить это с помощью кампаний.
Шашки
В 1872 году
была построена плотина Холверд-Амеланд, дамба от Фризского Холверда
до Амеланда. Вскоре после постройки плотина во время тогдашнего
паводка так сильно пострадала от шторма, что уже в 1882 году было
решено отказаться от плотины. С тех пор дамбу почти полностью смыло,
хотя остатки все еще можно найти, в том числе на обоих концах.
В северной части Ваттового моря строительство плотин оказалось
значительно проще. Нордстранд теперь так сильно связан с берегом
дамбами, что его уже нельзя назвать островом, и до Лангенеса,
Оланда, Нордстрандишмора, Гамбургер-Халлига, Зюльта и Рёмё также
можно добраться через дамбу. До Мандо можно добраться даже без
плотины по приливной дороге.
Имя
Название Вадденские
острова происходит от области Вадден, которая находится между
островами и материком. Впервые оно было использовано в учебнике,
напечатанном в Гронингене в 1819 году. Раньше говорили о Северной
Голландии и Фризских островах или передних островах Северного моря.
В течение XIX века название Вадденские острова стало более
популярным, особенно после того, как оно появилось в известных
книгах по географии П.Р. Бос (1875 г.) и составленная им Босатлас
(1881 г.). Подобные имена используются в Германии и Дании; в
Германии, однако, более распространен термин «острова Северного
моря» (Nordseeinseln).
Ден-Бург
Ост-Влиланд
посёлок Нес
Большинство людей приезжают сюда, чтобы насладиться сельскими и
морскими видами и расслабленной атмосферой. Тем не менее, есть
несколько музеев, ветряных мельниц и световых башен, и сельская
местность усеяна историческими фермами. Несколько основных моментов
перечислены ниже, см. Отдельные статьи острова для получения
дополнительной информации.
Музей природы Ecomare в Куге,
Тексел, также является центром для посетителей Национального парка
Тексель-Дюнс, где находится центр спасения тюленей и аквариум. Это
отличная однодневная поездка как для взрослых, так и для детей со
многими мероприятиями в высокий сезон. Здесь организуются поездки в
дюны, презентации для кормления тюленей и множество экспозиций. На
острове Амеланд есть собственный музей природы, Natuurcentrum
Ameland. Он намного меньше, но в нем также есть морской аквариум и
много информации об островах, их природе и усилиях по поддержанию
жизни.
Некоторые из островов имеют маяки, как правило, начиная с
19-го века. Маяк Eierland на Текселе представляет особый интерес,
так как он открыт для посетителей до 6-го этажа. Квадратная башня
Брандариса на Терсхеллинге - самый старый маяк в стране, построенный
в 1594 году.
Сельская местность острова усеяна очаровательными
деревнями и монументальными фермами. Многие здания, имеющие
охраняемый монументальный статус (один только Терсхеллинг имеет 111
объектов недвижимости, представляют собой живописный сельский вид.
Здесь нет массивных ратуш или соборов, а есть многовековые
деревенские дома, приходские церкви и часовни и много старых ферм.
Национальный парк Дёйнен-ван-Тесел
Национальный парк Схирмонниког
Вадденское море
На самолете
На острове Амеланд есть один аэродром:
Аэропорт
Амеланд Баллум. Аэродром Баллум, код ИКАО: EHAL. К аэродрому могут
подъезжать все машины из Шенгенской зоны с максимальным размахом крыла
24 м и/или колесной базой не более 6 м.
На машине
Из северной
и восточной Германии дорога E22 ведет прямо во Фрисландию. Это
соответствует BAB 31 и BAB 200 до пограничного перехода Ньювесанс.
Оттуда автомагистраль A7 или N7 называется через Гронинген, Драхтен,
Херенвен (пересечение с автомагистралью A32 Леуварден - Зволле), Джуре,
Снек, Болсвард до дамбы.
Из южной и западной Германии лучше всего
добраться сюда по трассе BAB 3 до пограничного перехода Elten/Bergh
Autoweg, затем по A12 до перекрестка Waterberg, затем по A50 в
направлении Апелдорна до перекрестка Hattemerbroek, затем по A28 до
Зволле и Стафорста. до развязки Lankhorst, оттуда по A32 до Meppel,
Heerenveen, Leeuwarden. В Kreuz Heerenveen вы можете переключиться на A7
в направлении Sneek, Bolsward, Ablossdeich.
Чтобы добраться до
Schiermönnikoog, сверните с A7 на съезде Boerakker (33) и следуйте по
N388 в направлении Zoutkamp, в конце N388 в Vierhuizen и по N361 до
Lauwersoog. Там паром идет в Схирмонниког.
Чтобы добраться до
Амеланда, следуйте по трассе A/ на выезде Drachten (30a) и двигайтесь по
N31 в направлении Leeuwarden до съезда Nijega. Там по N356 в сторону
Доккума. Эта дорога заканчивается в Хольверде, откуда отправляется паром
на остров Амеланд.
Чтобы добраться до Терсхеллинга и Влиланда,
сверните с автомагистрали A/ на выезде Drachten (30a) и следуйте по
N31/A31 в направлении Леуварден - Франекер - Харлинген. На съезде с
Мидлума (19) трасса N390 ведет прямо в Вирхейвен. Оттуда паромы
отправляются в Терсхеллинг и Влиланд.
В любом случае желательно
оставить машину в паромном порту и переправиться пешком. Это экономит
много денег. Кроме того, острова настолько управляемы, что машина
действительно не нужна. Влиланд и Схирмонникфог также недоступны для
автомобилей.
Поездом
Поездом приедешь з. Б. из Гамбурга
примерно 5 часов (с пересадкой в Бремене, Леере и Гронингене), из
Берлина примерно 7-8 часов (стыковка IC с пересадкой в Девентере и
Зволле), из Кёльна примерно 4-6 часов (с пересадкой в Арнеме и Зволле) и
из Дрездена примерно в 9-11 часов (пересадка в Магдебурге, Девентере и
Зволле). Цены варьируются от 62 до 124 евро (простая и обычная цена без
скидок).
После Схирмонникога вы можете сесть на поезд до
Гронингена. Там пересядьте на автобус 163 до Лауверсога. Отправление в
0.19.
После Амеланда вы можете сесть на поезд до Леувардена. Там
пересядьте на автобус 66 до Holwerd. Отправление в 0.34. Из Хольверда
ходит паром на остров Амеланд. На Амеланде автобусный маршрут 131
соединяет деревни друг с другом.
После Терсхеллинга и Влиланда вы
садитесь на поезд до Леувардена, где пересаживаетесь на поезд до
Харлингена-Верхафена. На Терсхеллинг автобусная линия 120 соединяет
деревни друг с другом.
С паромом
Лауверсог - Схирмонниког,
тел.: 0900-4554455. пн-вс. пешеходы и велосипедисты.
Хольверд -
Амеланд, тел.: 0900-4554455. Пн-Вс, автомобили
Амеланд - Терсхеллинг,
тел.: 0900-3635736. Май-сентябрь, вторник-четверг, пешеходы и велосипеды
(резерв!).
Харлинген - Терсхеллинг Тел.: 0900-3635736. Пн-Вс пешеходы
и велосипедисты.
Харлинген - Терсхеллинг Тел.: 0900-3635736. Пн-Вс,
экспресс-сервис, автомобили. (Скорый паром примерно на 7 евро дороже,
чем пеший/велосипедный.)
Харлинген - Терсхеллинг Электронная почта:
info@evt.nl. Пн-Вс, пешеходы и велосипедисты. Гораздо более дешевая
конкуренция с судоходной компанией Doeksen.
Харлинген – Флиланд –
Терсхеллинг Тел.: 0900-3635736. Пн-Вс, экспресс, пешеходы и
велосипедисты.
Тексел-Влиланд, тел.: 0222-316451. Май-сентябрь вт-чт,
июль-август пн-вс. пешеходы и велосипедисты. (Зарезервируйте
велосипеды!).
На корабле
Отдых под парусом на Западно-Фризских
островах
Плавание на парусном корабле
Местный общественный транспорт
Влиланд: после прибытия и
отправления парома автобусный маршрут (110) проходит от Веердама до
деревни и далее до Постхуйса.
Терсхеллинг: Общественный транспорт
состоит из автобусов (Arriva) и такси. Автобусы будут ждать в порту,
когда прибудет паром. Есть три автобусных маршрута (120, 121, 123),
соединяющих все деревни. Информация о расписании доступна на сайте
Arriva.
Амеланд: Общественный транспорт состоит из автобусов (Arriva)
и такси. Автобусы соединяются с паромом с материка и обслуживают все
деревни, кемпинги и другие районы острова. Линии 130, 131 и 132
соединяют деревни друг с другом.
Schiermonnikoog: Есть два автобусных
маршрута (140, 141), курсирующих между паромным портом и деревней после
прибытия и отправления парома. Информация о расписании доступна на сайте
Arriva.
На улице
Влиланд: Туристам не разрешается
передвигаться по острову на своей машине.
Терсхеллинг. Есть хорошая
дорога из Вест-Терсхеллинга в Остерайнд, где расположены все остальные
деревни. К пляжу ведут дорожки, но сплошной дороги вдоль пляжа нет.
Амеланд: В западной части острова, где расположено большинство городов,
есть несколько развитых дорог, которые сужаются до двух дорог на восток
в сторону Неса и парома, снова образуя густую дорожную сеть в Несе.
Схирмонниког. Туристам не разрешается въезжать на остров на своих
автомобилях.
Приезжать на остров на собственной машине (где это
возможно) кажется удобным, но это дорогая шутка, к которой следует
отнестись очень внимательно. Ни Терсхеллинг, ни Амеланд не настолько
велики, чтобы срочно понадобилась машина. Вы также можете арендовать
велосипед за гораздо меньшие деньги.
На велосипеде
Основное
транспортное средство на всех четырех островах. Совсем необязательно
брать с собой собственный велосипед. Велосипеды можно взять напрокат
везде. Бронируйте, если будет большое скопление людей (ВВВ)!
Паромное сообщение между островами
Тексел-Влиланд, тел.: 0222-316451.
Май-сентябрь вт-чт, июль-август пн-вс. пешеходы и велосипедисты.
(Зарезервируйте велосипеды!).
Харлинген – Флиланд – Терсхеллинг Тел.:
0900-3635736. Пн-Вс, экспресс, пешеходы и велосипедисты.
Амеланд -
Терсхеллинг, тел.: 0900-3635736. Май-сентябрь, вторник-четверг, пешеходы
и велосипеды (резерв!).
Амеланд - Schiermonnikoog, MS Boschwad
0595-528390 или 06-51858450.
Время в пути: около 3 часов Дни
вождения: 1 раз в неделю см. карту.
Туризм является основным источником дохода на всех обитаемых
островах, и есть множество заведений, которые обслуживают
посетителей, начиная от простых пекарен и заканчивая эксклюзивными
ресторанами. В каждой из крупных деревень есть места, где можно
поесть, причем большинство из них расположены в главных городах,
таких как Нес на Амеланде, Западный Терсхеллинг на Терсхеллинге или
Де Ког на Текселе. Многие из них будут обслуживать местные
деликатесы, используя высококачественные местные продукты, такие как
баранина, овечий сыр, устрицы, местные креветки, клюква, а весной -
белая спаржа.
Тексел во многих отношениях является кулинарной
изюминкой голландских островов Вадден. В нем есть ресторан,
отмеченный звездой Мишлен, с акцентом на региональные продукты на
ежегодном кулинарном фестивале, а туристический офис даже продает
велосипедный маршрут (1 евро) для самообслуживания, с меню на
острове Вадден и списком местных производителей, откуда можно купить
ингредиенты.
Вокруг удивительно много баров и
кафе, учитывая довольно сельскую природу региона. Открытые террасы
появляются везде, где позволяет погода, создавая прекрасные и
расслабляющие места, чтобы расслабиться с любимым напитком. Опять
же, это прямой результат скопления туристов, которые пробираются
сюда, среди которых немало молодежи. Для танцев De Koog on Texel -
хороший выбор, с клубом и несколькими пляжными павильонами.
Что касается местных напитков, собственная пивоварня Texel в
Oudeschild производит собственный выбор пива, которое вы найдете в
большинстве кафе или можете попробовать в дегустационном зале
пивоварни. И затем, там Syltsje, дистиллированный напиток
Terschelling, обычно поданный на других островах.
Влиланд
Танцевальный бар De Oude Stoep, Dorpsstraat 81, East
Vlieland, тел.: 0562-453043.
Терсхеллинг
Bar Dancing WYB,
Oosterburen 11, Midsland, тел.: 0562-448930.
Бар-Dancing Braskoer,
Torenstraat 32, West-Terschelling, тел: 0562-442197.
Кафе-бар-дискотека OKA 18, Molenstraat 17, West-Terschelling, тел.:
0562-443109.
Амеланд
Бар/дискотека De Lichtboei, Kerkplein 3,
Nes, тел.: 0519-542484.
Качающаяся мельница, Моленвег 12, Нес, тел.:
0519-542089.
Схирмонниког
Dancing Tox Bar, Reeweg 7,
Schiermonnikoog, тел: 0519-531373.
Западно-Фризские острова - отличное место для отдыха, отдыха в
кемпинге или небольшом коттедже и наслаждения красивой природой.
Популярные мероприятия включают катание на велосипеде по всему
острову, некоторое время на пляжах, наблюдение за птицами в одном из
природных заповедников и катание на лошадях.
Фестиваль Эрол.
В июне на острове Тершеллинг проходит один из крупнейших театральных
фестивалей в Европе. Театральный фестиваль Oerol - это культурное
событие, наполненное игрой, музыкой и искусством. Около 50 000
посетителей приезжают на остров, чтобы присоединиться к событию
каждый год. По всему острову устроены сцены: в дюнах, в сараях, на
плотинах и в деревнях, создавая восхитительную шумную атмосферу
вокруг. € 20.
Пока вы держитесь подальше от воды, вокруг мало опасности. Конечно, не ходите по грязной прогулке без квалифицированного гида и руководствуйтесь здравым смыслом, занимаясь водными видами спорта или другими видами активного отдыха.