Харлинген, Нидерланды

 

Транспорт

 

Описание Харлинген

Хотя это один из одиннадцати фризских городов, Харлинген, пожалуй, наименее фризский из всех, и мало кто говорит на фризском языке как на родном. Это странный маленький портовый город, который получил свое состояние благодаря рыбалке и торговле. До сих пор несколько коммерческих маршрутов отправляются отсюда, по пути в Скандинавию или дальше. Некоторые из оригинальных укреплений пережили испытание временем, также как и каналы и большое количество исторических складов и особняков.

Это почти как север, так и на материковой части Голландии. Харлинген начал расти в 12 веке, когда монахи из близлежащего монастыря рыли каналы, чтобы улучшить торговую деятельность в этом районе. Получив выгоду от увеличения торговли, Харлинген был награжден городской хартией в 1234 году. Однако в течение нескольких веков город оставался второстепенным по сравнению с соседним университетским городом Франекер. Однако по мере роста гавани росли и богатство Харлинген.

Сегодня большая часть перевозок связана с транспортировкой соли с местного солеваренного завода.

 

Достопримечательности Харлинген

Бесчисленные памятники сохранились на протяжении веков и сегодня делают Харлинген красивым историческим портовым городом. Прогуляйтесь по городу, и вы найдете старые каналы, прекрасные купеческие дома и склады, а также сеть очаровательных улочек между ними. Обратите внимание на фронтонные камни, оставшиеся с прежних времен, когда по ним находили дома в мире без номеров домов. Многие из них связаны с историей или назначением здания, в котором оно находится. Хорошими примерами являются золотой ангел (Ланен 28) на самом старом каменном доме в городе, когда-то использовавшемся как масонская ложа, и изображение плотника с его инструментами (Ворстраат 5).

«Голубая рука» (Grote Bredeplaats 35) — один из наиболее хорошо сохранившихся складов. Он также является одним из старейших в городе, построен в 1647 году, судя по камню фронтона. Центр заполнен другими прекрасными примерами складских помещений, в том числе Британией 17-го века (Noorderhaven 39) и прекрасным зданием 1657 года по адресу Noorderhaven 106. Harlingen Lighthouse теперь используется как отель после того, как он потерял свою функцию в 1998 году. начала 1920-х годов и является настоящей достопримечательностью города. Еще один важный памятник, который нельзя пропустить в центре города, — это Ратуша 18 века (Noorderhaven 86).

1 Museum Hannemahuis (It Hannemahus), Voorstraat 56, ☏ +31 517 413 658. Пн выходной, Вт-Сб 10:00 - 17:00, Вс 12:00 - 17:00. Это место, где можно увидеть историю и историю искусства Харлингена с помощью большого разнообразия картин, картин, изделий из серебра и морских артефактов. €5.
2 Harlinger Aardewerk Museum, Voorstraat 84, ☏ +31 517413341. В музее керамики представлены, как следует из названия, все виды керамики из этого региона. В 17, 18 и 19 веках во фризских городах процветало гончарное производство. Если вы хотите попасть на прием, позвоните заранее, чтобы договориться о встрече. Это крошечное место обычно открыто, но не имеет установленных часов работы. Бесплатно, но добровольный взнос приветствуется.

 

Чем заняться

Исследуйте город и окружающие воды самостоятельно, на арендованной лодке, каноэ или байдарке. Лицензии не требуются, в том числе и для простых моторных шлюпов. Они позволяют совершать довольно обширные однодневные поездки, но их также можно арендовать на полдня или на час.

Прокат лодок Ouwe Seun, Jacob Backerstraat 39, ☏ +31 624 235 115. В высокий сезон возможна аренда на полдня в установленное время (с обязательным возвратом в 13:30 и 18:00), а в низкий сезон гибкость возможно, когда дело доходит до желаемого времени суток. Небольшие лодки с моторами стоят 10 евро в час, 30 евро за половину или 40 евро за полный день. Большие — 15 евро в час или 55 евро за полный день. Топливо не включено в стоимость и будет определено путем взвешивания бака по возвращении. Считайте от 10 до 15 евро за полдня катания на лодке. Каноэ для двоих стоит 5 евро в час из 25 евро за полный день. Байдарки рассчитаны только на 1 человека и стоят от 4 евро в час.

 


Транспорт

Как добраться

Этот город обслуживается хорошей сетью дорог. A31 является главной дорогой в направлении Franeker и Leeuwarden. Быстрое соединение через прибрежную дорогу N31, приводит к главной автомагистрали A7 через Afsluitdijk. Это всего лишь около 8 км от этой главной дороги, которая соединяет Фрисландию с Северной Голландией, что делает Харлинген также хорошо доступным из западных Нидерландов.

Автобусы и поезда обслуживаются Arriva и являются хорошей альтернативой дорогам. Есть две железнодорожные станции, Harlingen Haven (для порта) и станция Harlingen. Отсюда поезд курсирует до Франкера, Дронрийпа, Дейнма и Леувардена, как правило, два раза в час, но реже по вечерам или выходным.

Шинопроводы включают линии 71 и 97 до Леувардена, линию 75 до Франекера и 99 до Болсварда, Снека и Херенвеена. Автобусная линия 132 доставит вас к началу Afsluitdijk. Летом есть связь с Алкмаром в Западных Нидерландах (Qliner 351).

Очевидно, что до Харлингена можно добраться по воде. Помимо поездки на собственной лодке, на островах Тершеллинг и Влиланд ежедневно курсируют паромы, которыми управляет Редерий Доексен. Можно и желательно бронировать билеты заранее.

Лучше всего, когда речь идет о воздушном сообщении, это просто аэропорт Амстердам Схипхол.

 

Транспорт по городу

Это все вполне выполнимо пешком, но чтобы добраться от гавани до центра, вы также можете сесть на поезд или автобус. Линии 199 и 132 занимают около 5 минут. Велосипеды - отличный способ увидеть окрестности города или даже острова. Арендуйте один в Rijwielhandel Jelle Dijkstra, Schritsen 1. У них также есть несколько электрических велосипедов, но позвоните заранее, если хотите быть уверенным, чтобы получить один. 10 евро за день.

 

Покупки

Харлинген невелик, но в нем есть достаточное разнообразие магазинов, в том числе множество магазинов модной одежды. На Zuiderhaven 8 есть супермаркет Albert Heijn, а на Johan van Oldenbarneveltstraat 5 — супермаркет Poiez.

 

Еда

В старом центре и на берегу моря вы найдете несколько ресторанов и кафе. Ниже перечислены некоторые из лучших.

1 De Tjotter, Rommelhaven 2, ☏ +31 517 414 691. Это, пожалуй, лучшее место, где можно отведать морепродукты с отличными свежими блюдами по умеренным ценам. Обслуживание быстрое и дружелюбное. 27,50 евро.
2 't Havenmantsje, Havenplein 1, ☏ +31 517 858 600. Место с прекрасным видом, расположенное в бывшем здании суда. Они используют в основном региональные продукты. Это не самое дешевое место в городе, но обслуживание хорошее, еда тоже. 38,50 евро за 3 блюда.

 

Отели

1 Hotel Zeezicht, Zuiderhaven 1, ☏ +31 517 412 536. Это место в гавани имеет прекрасный вид и является идеальным местом для наблюдения за лодкой. Попросите отремонтированный номер с балконом, хотя они могут быть немного дороже. Есть бесплатный Wi-Fi, ресторан и бар с красивой открытой террасой. От 97,50 евро за двухместный номер не с видом на море.
2 Hotel Centraal, Brouwersstraat 12, ☏ +31 517 412 200. Этот простой, но уютный, необычный отель предлагает хорошее соотношение цены и качества. Лестница довольно крутая и узкая, но номера хорошие, а завтрак хороший. Это оживленное место, где иногда в отеле собираются местные клубы. €60/90 за одноместный/двухместный номер.
3 Hotel Almenum, Kruisstraat 8, ☏ +31 625 031 173. В этом месте есть несколько хороших гостиничных номеров, недорогих номеров и отремонтированных квартир в старом складе и нескольких домах для рабочих. В апартаментах есть приличная кухня для самостоятельного приготовления пищи и прекрасный двор. . Обслуживание дружелюбное, а расположение удобное, недалеко от центра, но в тихом уголке и с супермаркетом за углом. От 65 евро.
4 Vuurtoren Harlingen (Маяк), ☏ +31 517 414 410. Если вы хотите по-настоящему разориться и провести особенный отдых, проведите ночь на маяке. Это недешево, но это место не похоже ни на что другое, откуда открывается великолепный вид на море и пустыню. У вас есть все для себя, и за дополнительную плату в размере 45 евро шампанское будет ждать вас по прибытии. В той же компании вы можете выбрать ночлег на спасательной лодке или на портовом кране! €319 за ночь.

 

Связь

В большинстве книжных магазинов и супермаркетов продаются марки, но для получения других почтовых услуг (включая посылки) обращайтесь в один из двух основных пунктов обслуживания почтовых отделений:

внутри книжного магазина Bruna, Voorstraat 49. Пн 09:00-18:00, Вт П П 08:30-18:00, Чт 08:30-21:00, Сб 08:30-17:00.
внутри супермаркета Jumbo, Spoorstraat 1. Пн-Пт 08:00-20:00, Чт-Сб 08:00-21:00, Вс 12:00-18:00.

 

История

Происхождение и городские права
Харлинген впервые упоминается в 1228 году как Херлинге, несельскохозяйственный район к западу от Альменума и монастыря Лудингакерке. Монахи монастыря занимались, в том числе, рытьем водных путей и каналов. Рытье было необходимо также для добычи соли из засоленного торфа и производства кирпича.

О том, что Харлинген получил права города в 1234 году, впервые упоминает Андреус Корнелиус в своей хронике 1597 года. Эта хроника не считается достоверной, и нет никаких доказательств этих ранних прав города.

Остров Гринд лежал к северо-западу от Харлингена. В средние века им частично владели два монастыря. Монастырь Мариенгаарде имел приют с монастырской школой, а церковь принадлежала монастырю Лудингакерке. Более поздние источники говорят о городе, но скорее следует думать о кургане с торговым поселением с рядом отдельных хозяйств на своих жилых курганах на солончаке. В любом случае, солончак Гринда был обширен и стоил того, чтобы его эксплуатировать. После катастрофического наводнения на Сент-Люсии в 1287 году Гриенд начал приходить в упадок. В 1720 г. остался только один дом, а в 1835 г. он использовался только как пастбище для овец. Гринд теперь просто песчаная отмель в Ваддензе.

Название Харлинген, вероятно, происходит от штата Харлинга. В 1311 году «Харлинген» появился в английских портовых реестрах. В 1579 г. эмиссары города подписали Утрехтскую унию, а 22 декабря 1634 г. Харлинген получил от Штатов Фрисландии патент на Groenlands-en Straat Daevids-visscherij (китобойный промысел).

Харлинген существует уже два века, он расположен на извилистом берегу, в тени университетского городка Франекер. Но из-за связи с морем процветание неуклонно росло. Раньше город был более западным, чем сегодня, но море регулярно уносило сушу. В 1543 и 1565 годах они расширились в северном направлении, так что Нордерхафен стал Бинненхафеном, которым он является и сегодня. Днём 17 мая 1568 года, к удивлению харлингена, на берег были высажены 1800 валлонских солдат, которые позже потерпели поражение в битве при Хейлигерлее.

После штормового нагона летом 1573 года пришлось заново строить участки дамбы к северу и югу от Харлингена внутри страны. Испанский полковник Каспар де Роблес регулярно вымогал у населения деньги на содержание своих солдат. В 1574 году, ныне штатгальтер, он не спешил обеспечивать продовольствием рабочих плотины, и возникла угроза голода для жителей города. Более того, им не разрешалось покидать город под страхом конфискации имущества. Запланированная высота дамбы 12 футов осталась на уровне 10 футов.

Расширение на восток последовало в 1579 году, отчасти из-за притока фламандских анабаптистов, спасающихся от католических репрессий в Южных Нидерландах. Благодаря этому расширению, которое было завершено за три месяца, церковь Альменума теперь находилась в пределах городских валов. Торговля со странами вокруг Северного и Балтийского морей увеличилась, и в 1598 году город снова расширился, на этот раз в южном направлении. Корабли, каравеллы и флейты, которыми в то время были полны гавани Харлингера, хорошо видны на карте города 1610 года, составленной Роберетусом де Бодузом и Якобом Лусом. В 1596 году был построен самый старый из существующих каменных домов, De Vergulde Engel, по адресу Ланен, 28. Здание можно посетить каждый год в День наследия.

В 1644 году фризское адмиралтейство переехало из Доккума в Харлинген. Zuiderhaven получил характер военно-морского порта. Знаменитый Тьерк Хиддес де Врис позже стал лейтенант-адмиралом. Однако военное судоходство оставалось менее важным, чем коммерческое судоходство. Многочисленные шкиперы совершали регулярные рейсы на Вадденские острова, во все уголки провинции и в порты Зейдерзее, самым важным из которых был Амстердам. В городе было много промышленности. Были верфи, пивоваренные заводы, мыловаренные и соляные заводы, кирпичные и гончарные мастерские, печи для обжига извести, зерновые и лесопилки. Но, как уже было с ганзейскими городами на бывшем Зёйдерзее, Харлинген в последующие столетия уступил место Амстердаму и Роттердаму. Тем не менее, как прибрежный судоходный и рыболовный порт со многими объектами и недавно вырытым каналом Ван Харинксма, Харлинген по-прежнему имел большое экономическое значение для Фрисландии и остальной части Нидерландов.

Примерно в 1875 году на мелководье между Голубым Сленком и более глубокими водами перед гаванью Харлинген была построена токопроводящая дамба ( Поллендам ). При строительстве удалось направить приливно-отливные течения и провести углубление судоходного канала. Это создало прямой путь к морю даже во время отлива.

Харлинген несколько раз посещал штатгальтер, а затем и королевская семья. Первый визит был от Вильгельма Оранского.

 

Жители

Многие харлингеры мало связаны с Фрисландией, что выражается в том, что лишь немногие харлингеры говорят на фризском языке, и его мало преподают в школах харлингеров. Объяснение состоит в том, что Харлинген долгое время зависел от торговли и поэтому больше ориентировался на Голландию. Раньше у Харлингеров было ощущение, что провинция мало что для них сделала, Франекер получил университет, а Леуварден пользовался многими привилегиями как столица. Тот факт, что муниципальная реорганизация во Фрисландии мало что дала для Харлингена как муниципалитета, также вызвал некоторый гнев. Не говоря уже о том, что Харлинген когда-то был большим торговым городом по сравнению с остальной частью Фрисландии. Некоторые фризы обвиняют харлингеров в отсутствии фризского национализма и языка. Партия Fryske Nasjonale никогда не участвовала в муниципальных выборах в городе.

 

Прозвища

Прозвища Харлингеров - «Tobbedancers» и «Ouwe seunen».

Первое прозвище связано с производством меха харлингера. Эта ткань для одежды была сделана из шерсти. Когда многие фламандцы-меннониты бежали в Нидерланды, относительно многие из них оказались в Харлингене. Они унесли с собой обычай танцев в кадке: чтобы почистить шерсть, ее чистили в больших кадках с водой, наступая и босиком. Отсюда и название «Тоббедансеры». Этому же названию обязана и часть "Tobbedansen" программы TROS "Te land, ter zee en in de air", которая записывалась здесь впервые.
Харлингеры обращаются ко всем словом «сын» (в вольном переводе «сын»). «Ouwe seun» — это обращение к прирожденным харлингерам. Вот почему харлингеры во Фрисландии также известны как старые сёнены.

 

Язык и диалект

Фризский язык преподается в школах Харлингера (хотя и на ограниченном уровне), но на нем редко говорят. На харлингере говорят больше, но в целом голландский язык остается наиболее распространенным. На фризском языке говорят в муниципальных деревнях Мидлум и Вейналдум. Водные пути и каналы вокруг Харлингена также имеют голландские названия, а не фризские. Языковая группа «Se Suuden en Se Wuuden» является частью Ассоциации Oud Harlingen с целью записи языка Harlinger в устной и письменной форме.

 

Инфраструктура

N31 является основной подъездной дорогой. Примерно в 8 км к югу от Харлингена эта дорога соединяется с рекой Афслуитдейк, которая с 1932 года образует прямой сухопутный маршрут между Фрисландией и Северной Голландией. К северо-востоку от Харлингена дорога превращается в A31 в направлении Леувардена. До конца 2017 года трасса N31 проходила через город на возвышении по склону. В 2014 году был начат проект по строительству дороги двухполосной и заглубленной. Дорога была официально открыта 11 декабря 2017 года. Остальные работы были завершены в течение следующих шести месяцев. Для судоходства канал Ван-Харинксма со шлюзами Тсьерк-Хиддес является соединением с Леуварденом.

 

Порт

Различные грузовые маршруты поддерживаются из порта Харлинген, например, в Скандинавию. Большинство каботажных судов, которые прибывают в Харлинген, прибывают для погрузки соли на соляной завод. Помимо кораблей Харлингеров, в Виссерсхейвене также находится большой флот урков. В Харлингене много парусных чартерных судов, также известных как коричневый флот. Эти типы кораблей ходят группами вдоль Вадденских островов, но отплывают из Харлингена.

Текущие порты: Нордерхафен, Зюйдерхафен, Ауде-Бюитенхафен, Док (ранее Виллемсхафен), Ньиве-Виллемсхафен, Флухтафен, Индустрихавен, Ньиве-Индустрихафен, Ньиве-Виссерсхафен и Хейвен-Оостпорт.

 

Паромные услуги

Паромное сообщение из Харлингена во Влиланд и Терсхеллинг обслуживается компаниями Rederij Doeksen и Rederij Wadden Transport.

Харлинген-Терсхеллинг, 2 часа; экспресс-сервис 45 минут*
Харлинген-Влиланд, 1 час 30 минут; экспресс-сервис 45 минут*
*если экспресс не идет напрямую, пересечение занимает на 35 минут больше.

 

Общественный транспорт

До Харлингена можно добраться на общественном транспорте. И поездом, и автобусом. Железнодорожное сообщение и автобусный транспорт обслуживаются компанией Arriva. Железнодорожное сообщение с Franeker, Dronrijp, Deinum и Leeuwarden. По этому маршруту курсируют поезда Stadler GTW, называемые Arriva Spurt, и Arriva WINK. В Харлингене есть две железнодорожные станции:
Станция Харлинген
Станция Harlingen Haven, станция в нескольких минутах ходьбы от паромного терминала Doeksen.

Следующие автобусные маршруты идут в Харлинген и обратно (обновлено: 5 мая 2023 г.):
71 Конец Афслуитдейка - Харлинген - Леуварден
97 Харлинген - Леуварден (через Франекер)
99 Харлинген - Сник (через Bolsward)
199 Harlingen - Sneek (через Bolsward; только по вечерам и выходным)

Arriva управляет автобусным транспортом в Харлингене с 9 декабря 2012 года (после 6-летнего отсутствия) и управляет 12-метровыми автобусами VDL Citea и 10,6-метровыми автобусами VDL Ambassador. Раньше из-за нехватки материалов ездили старые автобусы, в том числе автобусы типа Wright Commander.

 

Спорт

Футбол

В Харлингене есть два любительских футбольных клуба:
ФК Харлинген
ЗМВВ Уплотнения
Раньше существовала католическая футбольная ассоциация Robur и VV Harlingen, которая в 2014 году объединилась и стала FC Harlingen.

 

Водные виды спорта

Плавание

В Харлингене находится учебный пул Het Derde Haad. В 1968 году на Kimswerderweg был тренировочный бассейн, а с 1980 по 1995 год - открытый бассейн De Koemen. Морской бассейн De Stenen Man располагался на Вестерзеедик.

Плавательный клуб De Vikings существует в Харлингене с 1948 года, где соревнования по плаванию практикуются на национальном уровне. Плавательный клуб использует учебный бассейн Het Derde Haad.

Двухкилометровый морской плавательный тур проводится ежегодно в конце августа-начале сентября. Затем вы плаваете вокруг Zuiderpier.

 

Гонки высоких кораблей

Харлинген был стартовым портом гонок больших кораблей в 2014 году. Мероприятие привлекло около 150 000 посетителей за весь период проведения мероприятия. В августе 2018 года Харлинген стал местом финиша последнего этапа гонок Tall Ships. Примечательно в этом издании то, что русские баркасы «Седов» и «Крузенштерн» не пришли в Харлинген, возможно, из страха перед кредиторами. В 2022 году в Харлингене прошли еще одни гонки больших кораблей.

 

Гонка ХТ

HT Sloepenrace (гонка HT) — гонка на шлюпах в Вадденском море между Харлингеном и Терсхеллингом. Гонка проводится ежегодно в пятницу после Вознесения.

 

Гонка на шлюпах

Harlinger Sloepenrace ежегодно проводится в Zuidwestersingel. Это происходит ежегодно в апреле.

Другие виды спорта
Бильярдный клуб Harlingen (BVH)
Ассоциация почтовых голубей De Postduif Harlingen
КВ Конкорд (Каатсен)