Восточная Исландия или Остурланд — регион Исландии, где находится
Ватнайокудль, крупнейший ледник Европы. Остурланд — обширный и очень
разнообразный регион. Ватнайёкюдль, крупнейший ледник Европы,
расположен на вершинах гор на юго-востоке, и между морем и ледником
находится лишь узкая полоса земли. Береговая линия представляет
собой длинный песчаный пляж с единственной естественной гаванью в
Хёбне, который также является главным городом на юго-востоке. Чуть
севернее, в центральной части Austurland, находятся Восточные
фьорды. Эти фьорды усеяны рыбацкими деревнями в живописных местах,
зажатых между горами и морем. Херад — это внутренняя территория по
другую сторону гор от Восточных фьордов. Херад известен как одно из
самых теплых мест в Исландии летом и очень популярное место среди
исландцев, путешествующих по своей стране. Главный город в Хераде —
Эгильсстадир у озера Лагарфльот. Наконец, на северо-востоке вы
найдете отдаленные и очаровательные деревни Вопнафьордюр и
Баккафьордюр.
В Восточной Исландии находятся самые старые
скальные образования в Исландии, так как они образовались раньше
всех других частей страны. Это единственное место в стране, где
можно увидеть северных оленей.
Боргарфьордюр Эйстри (Borgarfjörður Eystri)
Небольшой, но очень
живописный рыбацкий посёлок, известный прежде всего своими потрясающими
базальтовыми колоннами и яркими скалами в окрестностях. Здесь находится
одна из самых красивых церквей Исландии и популярный туристический
маршрут к пляжу с тюленями.
Брейддалсвик (Breiðdalsvík)
Маленький уютный посёлок в широкой долине Брейддалюр. Окружён
величественными горами и знаменит своими геологическими образованиями.
Идеальное место для тех, кто хочет почувствовать настоящую тихую
Исландию вдали от основных туристических потоков.
Дьюпивогур
(Djúpivogur)
Очаровательный приморский городок, один из старейших в
Восточной Исландии. Известен художественной атмосферой, галереями и
скульптурным парком «Яйца». Здесь можно увидеть огромные каменные яйца,
символизирующие 34 вида птиц, гнездящихся в окрестностях.
Эйильсстадир (Egilsstaðir)
Главный
региональный центр и крупнейший город Восточной Исландии. Здесь
расположен внутренний аэропорт, который связывает регион с Рейкьявиком и
другими частями страны. В городе есть современная инфраструктура,
супермаркеты, банки, больница и все необходимые услуги для
путешественников. Отличная база для исследования востока Исландии.
Фаскрудсфьодур (Fáskrúðsfjörður)
Милый французский городок
Исландии. В XIX–XX веках здесь активно работали французские рыбаки, и до
сих пор сохранились следы французского присутствия: французское
кладбище, старые здания и музей. Сейчас посёлок известен своей
атмосферой и красивыми деревянными домами.
Хёбн-и-Хорнафьордюр (Höfn í Hornafirði)
Популярный городок на юго-востоке региона, известный как «столица
лобстеров» Исландии. Здесь подают одни из лучших блюд из лангустинов
(местный «омар») в стране. Город окружён потрясающими видами на ледник
Ватнайёкюдль и лагуну с айсбергами.
Сейдисфьордюр (Seyðisfjörður)
Один
из самых красивых и атмосферных городов Восточной Исландии. Расположен в
узком фьорде с разноцветными деревянными домами. Это единственный
международный паромный порт Исландии — сюда приходит паром Norröna из
Европы (Дания, Фарерские острова). Город очень популярен среди
художников, здесь проводятся музыкальные и художественные фестивали.
Стёдварфьордюр (Stöðvarfjörður)
Тихий рыбацкий посёлок, известный
своим минералогическим музеем и огромной коллекцией камней и минералов,
собранных местным жителем. Окрестности славятся красивыми прогулочными
маршрутами и геологическим разнообразием.
Вопнафьордюр
(Vopnafjörður)
Удалённый и аутентичный посёлок в глубине одноимённого
фьорда. Известен своей историей, связанной с сагами, а также отличной
рыбалкой и возможностью увидеть северное сияние. Здесь почти не бывает
туристов, что делает его особенно привлекательным для тех, кто ищет
настоящую исландскую тишину.
Йёкюльсаурлоун (Jökulsárlón) -
ледниковая лагуна на юго-востоке Исландии, у самой кольцевой дороги.
Название буквально значит «лагуна ледниковой реки». Она появилась
сравнительно недавно: еще в 1930-х годах язык ледника
Брейдамеркюркёкюдль доходил почти до нынешней трассы, а затем начал
быстро отступать. Талая вода собралась в котловине, и сейчас здесь
плавают айсберги, отколовшиеся от ледника - от небольших глыб до
многоэтажных ледяных стен бело-голубого и почти черного цвета.
Берег
доступен бесплатно круглый год. Рядом, через дорогу, лежит Алмазный
пляж: обломки льда выносит на черный вулканический песок. С мая по
октябрь по лагуне ходят экскурсии - амфибии примерно на 35-40 минут для
семей и новичков и более длинные поездки на зодиаках ближе к языку
ледника. Иногда предлагают каяки. В лагуне часто видны тюлени, летом над
водой охотятся полярные крачки. Место много снимали в кино: здесь
снимали сцены из двух фильмов о Джеймсе Бонде - «Вид на убийство» и
«Умри, но не сейчас», а также «Лара Крофт: Расхитительница гробниц». Не
стоит забираться на плавучий лед и входить в воду без гида: течение у
выхода в океан сильное, лед неустойчив.
Национальный парк Скафтафетль
когда-то был отдельным заповедником, а с 2008 года входит в Национальный
парк Ватнайёкюдль. Это один из самых удобных входов к южному краю
огромного ледника. Сервисный центр Скафтафедльсстова работает круглый
год: карты троп, консультации рейнджеров, выставка о природе и климате,
сувениры. Рядом кемпинг на сотни мест, открытый весь год, с душевыми,
стиральными машинами и электричеством на части площадок. Бронировать
места нельзя, зимой открыты не все зоны.
От центра легко дойти до
водопада Свартифосс: около 20 метров воды падают среди черных
базальтовых колонн, которые позже вдохновили архитектуру церкви
Хадльгримскиркья в Рейкьявике. Другая короткая тропа ведет к языку
ледника Скафтафедльскёкюдль. Более длинные маршруты уходят в долину
Морсардалюр и на вершины Кристинартиндар. В Скафтафетле выше и зеленее,
чем на голой южной равнине: здесь растут одни из самых высоких березовых
рощ страны.
Национальный парк Ватнайёкюдль покрывает весь ледник
Ватнайёкюдль - крупнейший ледяной щит Европы - и прилегающие долины,
лагуны, вулканы и песчаные равнины. Парк тянется сразу через несколько
регионов Исландии. С юга до него проще всего доехать по кольцевой
дороге: Скафтафетль и Йёкюльсаурлоун как раз на этом участке. Дальше на
восток дорога идет к Хёбну, а затем в Восточные фьорды.
Почти в каждой деревне есть крытый бассейн с подогревом за счет
геотермальной энергии. Это не просто спорт: после ветра и сырости южного
берега теплая вода, горячие ванны и иногда паровая - обычная вечерняя
остановка исландцев и путешественников.
В Сейдисфьордюре, на востоке,
стоит Технический музей Восточной Исландии по адресу Hafnargata 44. Он
рассказывает о техническом развитии страны примерно с 1880 года:
телеграф, судостроение, мастерские, рыболовство и связь. Экспозиция
размещена в старом доме судовладельца и в механической мастерской начала
XX века. Летом музей обычно открыт днем по будням и субботам, зимой - по
договоренности.
В том же Сейдисфьордюре много лет в июле проходил
культурный фестиваль LungA: недельные мастерские по искусству и музыке,
лекции, выставки и концерты в финальные выходные. Фестиваль вырос из
молодежной инициативы 2000 года и сделал маленький фьордовый городок
одной из творческих столиц востока страны. Последние сезоны организаторы
проводили уже с оглядкой на финансирование, поэтому перед поездкой лучше
проверить актуальную программу на месте.
Восточный регион Исландии (Austurland) лежит далеко от Рейкьявика,
зато до него можно доехать по Кольцевой дороге, прилететь во внутренние
аэропорты Эгильсстадира и Хёбна или приплыть паромом прямо в
Сейдисфьордюр. Ниже - рабочие варианты с актуальными ориентирами, без
устаревшего расписания 2015 года.
На машине
Главная артерия
страны - Кольцевая дорога номер 1 (Hringvegur). Она пересекает
Austurland и связывает регион с севером через район Миватна и с югом
через Хёбн и юго-восточное побережье. Из Рейкьявика путь занимает один
длинный день: южный маршрут около 450 км до Хёбна, северный через
Акюрейри и далее около 250 км до Эгильсстадира. Погода и перевалы
меняются быстро, особенно зимой, поэтому перед выездом смотрите road.is
и vedur.is. Аренду удобно брать в Рейкьявике, Кефлавике или прямо у
аэропорта Эгильсстадира (Avis, Hertz, Europcar, Budget и другие).
На пароме
Единственный международный автомобильный паром в
Исландию заходит именно на восток. Компания Smyril Line ходит на судне
Norröna из Хиртсхальса в Дании через Торсхавн на Фарерских островах в
Сейдисфьордюр. Переход занимает примерно 47-48 часов в сезон. Рейсы на
Исландию обычно идут с середины марта до середины или конца ноября;
зимой пассажирская линия до Сейдисфьордюра, как правило, не работает.
Это удобный вариант, если везете свою машину или кемпер. Расписание и
цены лучше сверять на smyrilline.com: даты и частота меняются по
сезонам.
На самолете
Самый быстрый способ попасть в центр
региона - внутренний рейс из городского аэропорта Рейкьявика (RKV) в
Эгильсстадир (EGS). Полет около часа, маршрут круглый год выполняет
Icelandair (прежний Air Iceland Connect вошел в эту компанию). Частота
обычно несколько рейсов в день, зимой может быть реже. Из международного
аэропорта Кефлавик сначала нужно доехать до RKV: около 40-50 минут на
трансферте Flybus или на машине.
В Хёбн (аэропорт Хорнафьордюр, HFN)
летает Eagle Air из Рейкьявика. Это удобно, если цель - юго-восток,
ледниковые лагуны и южный вход в регион. Иногда комбинируют перелет в
Акюрейри и дальше машиной или автобусом через Миватн и Студлагиль: до
Эгильсстадира от Акюрейри примерно 3 часа и около 250 км.
На
автобусе
Междугородняя сеть Strætó доходит до востока, но это не
частый городской транспорт. Маршрут 56 связывает Эгильсстадир и Акюрейри
круглый год: летом чаще, зимой обычно несколько раз в неделю, расписание
стыкуют с внутренними рейсами. С юга до Хёбна идет пригородная линия
(сейчас это маршрут 52 Рейкьявик - Хёбн; раньше дальнюю южную ветку
часто называли 51). Точные часы меняются по сезонам, поэтому смотрите
straeto.is или приложение, а не старые таблицы вроде «9:00 и 17:40 из
Мьодда».
На машине
Кольцевая дорога проходит через Austurland, а обитаемые
фьорды связаны ответвлениями от трассы 1. Многие участки живописны, но
требуют внимания: крутые спуски к морю, серпантины, туннели и перевалы
вроде дороги 93 из Эгильсстадира в Сейдисфьордюр. Зимой отдельные
фьордовые ветки закрывают или делают опасными из-за льда и ветра. Для
высокогорных треков нужен полный привод.
На автобусе
Раньше
Austurland почти не входил в сеть Strætó, как и Западные фьорды, и
муниципалитеты держали свою систему Strætisvagnar Austurlands (SVAust).
Сейчас картина смешанная: дальние рейсы Strætó заходят в Эгильсстадир и
Хёбн, а внутри фьордов работают местные линии муниципалитетов и компаний
вроде Austfjarðaleið / East Iceland Bus Company. По данным Visit
Austurland, автобусы ходят между Боргарфьордюром, Сейдисфьордюром,
Эгильсстадиром, Рейдарфьордюром, Эскифьордюром, Нескёйпстадюром,
Фаскрудсфьордюром, Стьодварфьордюром, Брейддальсвиком, Дьюпивогюром и
Хёбном. В Боргарфьордюр-Эйстри по будням есть рейсы в Эгильсстадир.
Зимой между некоторыми фьордами сохраняется и пассажирский катер.
Расписание местное и сезонное, его лучше уточнять на east.is и у
операторов фьордовых линий.
Практические ориентиры
Эгильсстадир - главный транспортный узел: аэропорт, прокат машин,
стыковка автобусов и выезд к фьордам. Сейдисфьордюр - единственный
международный паромный порт Исландии. Хёбн закрывает южный вход в
регион. Без машины регион объехать можно, но медленно и с пересадками;
для фьордов, водопадов и боковых долин свой автомобиль остается самым
свободным вариантом.
В Восточной Исландии (Austurland) местный крафтовый пивной маршрут
короткий, но запоминающийся. Здесь работают две заметные точки:
пивоварня Beljandi в крошечном рыбацком поселке Брейддалсвик и taproom
Askur в Эгильсстадире.
Beljandi Brugghús стоит прямо у кольцевой
дороги, в здании бывшей бойни. Пивоварня открылась в 2017 году и стала
для поселка с населением около 140 человек почти якорем: здесь обычно
держат 4-5 сортов собственного розлива. Среди них pale ale, IPA вроде
Spaði, коричневый эль Sauður, лагер Heiða, портер и фруктовые кислые
сорта. Название взято у местного водопада Beljandi в долине Брейддалур.
Летом бар чаще всего открыт по вечерам, зимой график сильно сокращается,
поэтому часы лучше уточнять заранее. Пиво продают на месте, в отеле
Breiðdalsvík и иногда в других заведениях Восточных фьордов. Для групп
делают дегустации и короткий рассказ о варке.
В Эгильсстадире Askur
Taproom связан с пивоварней Austri Brugghús и занимает то же здание. На
кранах обычно около десяти сортов: IPA с местными названиями, биттер,
сезонные партии и необычные рецепты с васаби или травами с фермы
Vallanes. К пиву подают пиццу на дровах из соседней Askur Pizzeria, в
том числе варианты с местным мясом. Есть дегустационные сеты, дартс,
настольные игры, спорт на большом экране и живая музыка по выходным. Это
удобная остановка после кольца вокруг озера Лагарфльоут или поездки к
водопадам Хенгифосс и Студлагиль.
Алкоголь крепче 2,25% вне баров и
ресторанов продают только в государственной сети Vínbúðin. Магазины
закрываются рано, в воскресенье часто не работают, поэтому запас лучше
брать днем.
Как и по всей Исландии, главная угроза здесь не люди, а погода и
дорога. Перед выездом обязательно смотрите vedur.is (ветер, осадки,
видимость) и umferdin.is / road.is (состояние полотна, закрытия
перевалов). В приложении SafeTravel и по номеру 112 можно быстро вызвать
помощь.
Горные перевалы Востока закрываются быстрее, чем равнинные
участки. Особенно капризны Öxi (дорога 939, грунтовый спрямляющий путь),
Breiðdalsheiði (95) и Fjarðarheiði над Сейдисфьордюром. Сильный боковой
ветер, мокрый снег, гололед и туман могут сделать короткий отрезок
непроходимым за пару часов. Если прогноз плохой, лучше остаться в
поселке, чем ехать «на удачу».
На основном кольцевом маршруте (Route
1) в Austurland покрытие в целом асфальтовое, но именно здесь дольше
других регионов сохранялись грунтовые куски. Боковые съезды во фьорды, к
водопадам и смотровым площадкам часто остаются гравийными, узкими и с
крутыми спусками к морю. На таких участках ограничение обычно 80 км/ч,
реально безопасная скорость ниже: 30-50 км/ч на стиральной доске, рыхлом
гравии и слепых гребнях. Не тормозите резко, не обгоняйте на подъеме и
держитесь правее на однополосных мостах: преимущество у того, кто ближе
к мосту.
Зимой и в межсезонье 4x4 заметно спокойнее обычной
легковушки. Летом по самой «единице» можно ехать на 2WD, но гравийные
ответвления быстро бьют лобовое стекло и днище. Отдельная страховка от
гравия почти всегда нужна. На дорогах свободно ходят овцы, а на востоке
еще и дикие северные олени: они плохо отражают свет фар и могут
выскочить внезапно.
Заправляйтесь заранее. Между маленькими поселками
Восточных фьордов АЗС редкие, часть работает коротко или без персонала.
Не опускайте бак ниже половины. Если дорога внезапно закрылась, не
пытайтесь объехать по бездорожью: съезд с трассы в Исландии запрещен и
дорого обходится.
Геология и «возраст» востока
Восток Исландии лежит на евразийской
плите и относится к древнейшим наземным частям острова. Лавовые поля
здесь начали нарастать примерно 12-13 млн лет назад у крайнего востока
(район Герпира) и моложе к западу. Позднее поднятие и эрозия «разрезали»
плато на фьорды Austfirðir. Остатки более чем десятка древних
центральных вулканов до сих пор читаются в рельефе. Именно на востоке, у
Хельгустадира близ Эскифьордура, добывали знаменитый исландский шпат
(оптический кальцит) - минерал, сыгравший роль в истории оптики и
кристаллографии; шахта закрылась в 1925 году и с 1975-го охраняется как
природный памятник.
До поселения викингов
Прямых доказательств
постоянного населения до IX века нет. Иногда упоминают римские монеты у
Дьюпивогура и предание об ирландских отшельниках-папарах, которых якобы
застали первые норвежцы. Это скорее фон легенд, чем твердая археология.
Настоящая история региона начинается с эпохи заселения Исландии
(landnám), около 870-930 годов.
Заселение и саги (IX-XIII века)
По традиции первым из норвежцев, кто увидел восточные берега, был
Наддод: около 860 года его корабль отнесло к Рейдарфьордуру.
Систематическое заселение пошло позже. Восток получил свою долю крупных
хуторов в долинах Фльоутсдалюра, Йёкюльсдалюра, Вопнафьордура и в
глубине фьордов. Археология подтверждает ранние дворы, в том числе в
районе Сейдисфьордура (Торраринсстадир с церковью XI века).
Восток
стал сценой нескольких семейных саг:
«Сага о Хравнкеле Годи
Фрейра» разворачивается в долинах востока и показывает конфликты годи X
века, власть, месть и переход от язычества к более жесткому праву.
«Сага о сыновьях Дроплауг» и «Фльоутсдёла-сага» привязаны к долине
Лёгарфльота и реке Эйвиндарá.
В эпоху Стурлунгов (XIII век)
влиятельный род Свинфеллингов держал усадьбу Вальтьовсстадур в
Фльоутсдалюре - один из центров власти востока, с церковью с XIII века.
Обращение Исландии в христианство около 1000 года оставило местный
след: по преданию, языческие идолы сбрасывали с хребта Годаборг.
Изоляция фьордов усилила фольклор: тролли, «червь» озера Лёгарфльот
(упоминания с 1345 года), изгнанники в духе Грейтира. Жизнь держалась на
овцеводстве, сене, рыбе, китовом промысле и редких кораблях.
Позднее Средневековье и датская торговля
После подчинения Исландии
Норвегии, а затем Дании восток оставался окраиной. Торговля была
монополией датской короны. Дьюпивогур получил торговую лицензию в 1589
году и считается старейшим муниципалитетом региона; дом Лангабуд (1790)
до сих пор стоит как культурный центр. Эскифьордур стал официальным
торговым пунктом в 1789 году. Хутора вроде Бустарфелля у Вопнафьордура
(семья владеет местом с 1532 года, жили здесь до 1966-го) показывают,
как выглядела сельская жизнь веками: дерновые дома, скот под жилой
комнатой-бадстовой, ручной труд.
XIX век: французы, норвежцы,
сельдь и извержение Аскьи
Новый ритм пришел с моря.
Французские
рыбаки с середины XIX века до Первой мировой войны сделали
Фаскрудсфьордур своей базой. Здесь жили до нескольких тысяч сезонных
ловцов трески; сохранились французский госпиталь, кладбище и даже
двуязычные таблички. Норвежцы ставили китобойные станции в
Рейдарфьордуре и других бухтах. Сельдяной бум конца XIX - начала XX века
дал фьордам склады, бондарные мастерские и первые настоящие поселки. В
Эскифьордуре дом Рандульфа (эпоха сельди) теперь музей-ресторан.
Внутри страны картина была жестче. В 1841-1862 годах на высокогорье
Йёкюльдалсхейди возникло около 16 хуторов (первый - Харексстадир,
известный Сёйнаутасель - с 1843-го). На пике там жило около 120 человек.
Извержение Аскьи в 1875 году засыпало пеплом пастбища: почти все дворы
временно бросили, многие уехали в Америку. Часть хуторов восстановили,
последний покинули в 1946 году. Память об эмиграции хранит Каупвангур в
Вопнафьордуре. Сельскохозяйственная школа в Эйдаре (1883) стала одним из
первых образовательных центров востока.
Эгильсстадир в письменных
источниках известен с XV века как место тинга. Современный поселок вырос
с конца XIX века благодаря фермеру Йоуну Бергссону: он купил хутор,
построил большой дом и в 1909 году участвовал в создании кооператива
Kaupfélag Héraðsbúa. Его фраза «здесь будут перекрестки» сбылась: мосты
через Лёгарфльот и Эйвиндарá, дорога через Фагридалюр к Рейдарфьордуру,
почта и телефон сделали место узлом региона. Городской статус поселок
получил в 1947 году.
В 1906 году в Сейдисфьордур пришел первый
телеграфный кабель из Европы: городок на время стал восточными «воротами
связи» острова.
XX век: война, рыба и новый центр
Во Второй
мировой войне союзники держали базу в Рейдарфьордуре. Бараки и огневые
точки сохранились; им посвящен Исландский военный музей. Для нейтральной
Исландии это редкий прямой след большой войны.
После войны
рыболовство оставалось основой фьордовых поселков
(Нескаупстадур/Нордфьордур, Эскифьордур, Сейдисфьордур, Брейддальсвик,
Дьюпивогур). Эгильсстадир быстро рос как административный и дорожный
центр долины. Паром Norröna связал Сейдисфьордур с континентом (сейчас
это единственная регулярная автомобильно-пассажирская линия
Исландия-Европа).
Карахньюкар, алюминий и спор о природе
Крупнейший перелом конца XX - начала XXI века - ГЭС Карахньюкар и
алюминиевый завод Fjarðaál (Alcoa) в Рейдарфьордуре. Идея использовать
ледниковые реки востока для энергоемкой промышленности обсуждалась
десятилетиями: власти видели в этом рабочие места и остановку оттока
людей. Контракты подписали в 2003 году. Плотина и водохранилище
Хальслоун затопили высокогорные долины, проект стал самым большим
строительством в истории Исландии и вызвал одну из самых острых
экологических дискуссий страны. Завод дал Рейдарфьордуру индустриальный
профиль, а Эгильсстадиру - новый импульс роста. Одновременно туризм, лес
Халлормсстадаскоугур (крупнейший в Исландии), водопады Хенгифосс, каньон
Студлагиль и художественная жизнь Сейдисфьордура сделали восток
отдельным направлением, а не только «ночевкой на кольцевой дороге».
Положение и общие характеристики
Регион занимает площадь 15 706
км² (около 15 % территории Исландии) и тянется от южного побережья у
Дьюпивогюра до северо-востока у Вопнафьордура. На западе он граничит с
центральными высокогорьями, на юге — с Юго-Восточной Исландией (где
начинается ледник Ватнайёкюдль), а на востоке омывается Норвежским морем
(часть Атлантического океана).
Береговая линия сильно изрезана —
здесь находятся знаменитые Восточные фьорды (Austfirðir), которые
считаются одними из самых живописных в стране. Население всего около 11
000 человек (2024), плотность — 0,71 чел./км². Крупнейший город —
Эгильсстадир (около 2600 жителей), который служит транспортным хабом
региона.
Рельеф и топография
Восточная Исландия — это
классический фьордовый ландшафт. Горы здесь древние (возрастом 10–15 млн
лет — одни из самых старых в Исландии), сформированные в основном
базальтовыми лавовыми потоками третичного периода. Фьорды узкие, длинные
и глубокие: самый протяжённый — Рейдарфьордур (более 30 км). Горы резко
обрываются в море, достигая высоты 1000–1800 м. Среди заметных вершин —
Снефелль (Snæfell), Дюрфьолль (Dyrfjöll) и другие пики в районе
Боргарфьордур-Эйстри.
Внутренняя часть региона — это высокогорные
плато и долины, переходящие в центральные нагорья. Здесь много ущелий,
каньонов и плоских возвышенностей. Южнее расположены плодородные долины
(например, Брейддалюр и Фльоутсдалюр), где чередуются луга, берёзовые
рощи и базальтовые скалы.
Гидрография: реки, озёра и водопады
Регион богат водой благодаря обильным осадкам и таянию снега в горах.
Крупнейшая река — Лагарфльоут (Lagarfljót), которая течёт через долину
Фльоутсдалюр и впадает в фьорд.
Знаменитый каньон Студлагиль
(Stuðlagil) — один из самых впечатляющих в Исландии: бирюзовая река
Йёкюльса-ау-Даль (Jökulsá á Dal) пробила себе путь через гигантские
базальтовые колонны высотой до 30–40 м. Раньше каньон был частично
затоплен из-за гидроэлектростанции Кáрахньюкар, но теперь открыт для
посещения.
Водопады — визитная карточка региона:
Хенгифосс
(Hengifoss) — второй по высоте в Исландии (около 128 м), с ярко-красными
слоями базальта в каньоне.
Литланесфосс рядом — с идеальными
базальтовыми колоннами.
Фардагафосс (Fardagafoss) — на перевале
Фьярдархейди, куда можно зайти за водную завесу.
Леса и
растительность
Восточная Исландия — самый зелёный регион страны.
Здесь находится Халлормсстадаскогюр (Hallormsstaðaskógur) — крупнейший
лес Исландии (более 800 га), где растёт свыше 80 видов деревьев: местная
берёза, ели, сосны и экзотические виды. Лес окружает озеро Лагарфльоут и
создаёт настоящий «лесной оазис» среди скал.
Климат
Климат
субполярный океанический, умеренный благодаря Гольфстриму. Зимы мягкие
(средняя температура января около –2 °C), лето прохладное (июль +8 °C).
Осадков много — 1000–2000 мм в год, особенно на побережье. Снег в горах
держится до июня, в высокогорьях — круглый год. Погода переменчивая:
туманы, ветер и внезапные дожди типичны. Долгие световые дни летом (до
22 часов) и полярная ночь зимой.
Геологические особенности
Восток — одна из самых старых частей Исландии. Здесь преобладают
базальтовые породы с чёткими колоннами (как в Студлагиле и
Литланесфоссе). В регионе много минералов (например, исландский шпат в
старом руднике Хельгустадир). Вулканическая активность сейчас низкая, но
следы древних извержений видны повсюду: лавовые поля, слоистые скалы с
красными прослойками (окисленное железо). На побережье — птичьи базары,
морские пещеры и чёрные песчаные пляжи.
Ключевые природные зоны
Восточные фьорды (от Дьюпивогюра до Боргарфьордур-Эйстри) — сердце
региона.
Высокогорья (Fljótsdalur, Fjarðarheiði) — для трекинга и
уединения.
Природные заповедники: Хоульманес (Hólmanes) с оленями и
скальными формациями.