• Домашняя
• Европа

Страны Северной Европы

Описание

Страны Северной Европы составляют самую северную часть Западной Европы, простирающуюся до Арктики. К ним относятся Дания, Финляндия, Исландия, Норвегия и Швеция, Фарерские острова, Аландские острова и, в большинстве определений, Гренландия, поскольку существуют давние политические и языковые связи.

Эти соседи имеют общее наследие, восходящее, по крайней мере, к эпохе викингов, с несколькими союзами в прошлом и тесным сотрудничеством сегодня. На площади почти 1,2 миллиона км² (463 000 квадратных миль) страны Северной Европы составляют один из крупнейших регионов Европы, но в них проживает всего около 24 миллионов человек, что составляет всего 4% населения. Страны Северной Европы содержат одни из величайших природных чудес Европы и могут похвастаться отличным уровнем жизни. Несмотря на общее наследие и политическую принадлежность, эта обширная территория охватывает большое разнообразие природы и поселений: от густонаселенной и интенсивного земледелия Дании до изрезанного побережья Норвегии и ледниковых пустынь Арктики, от вулканов Исландии до широкие леса и озера Швеции и Финляндии.

Скандинавия — это географический термин, включающий только Данию, Норвегию и Швецию. Термин «страны Северной Европы» также включает Финляндию и Исландию, хотя посетители часто используют эти термины как синонимы. Гренландия географически является частью Северной Америки, но политически связана с остальными скандинавскими странами, будучи одновременно неотъемлемой частью Датского королевства и членом Совета Северных стран, кооперативной организации.

Норвегия и Швеция составляют Скандинавский полуостров, а Дания отделена от них выходом в Балтийское море. «Фенноскандия» - редко используемый технический термин для обозначения материковой части Скандинавии плюс Финляндии, в то время как полуостров Ютландия (материковая часть Дании, но не ее основной центр населения) также включает часть немецкого Шлезвиг-Гольштейна. В качестве политического и культурного термина «скандинавские страны» включают острова в Атлантике, такие как Исландия, Фарерские острова и, в большинстве определений, Гренландия, поскольку между ними существуют давние политические и языковые связи. Эстония считает себя, по крайней мере, частично скандинавской страной, но другие не всегда считают ее таковой.

Страны Северной Европы имеют много общих культурных черт, в том числе похожие флаги, и большинство их языков родственны. Они имеют общую историю и экономически взаимосвязаны. Северный паспортный союз был образован в 1950-х годах, а общий рынок труда существовал задолго до Европейского Союза. Через границы проходят значительные объемы покупок, туризма и миграции - одна из причин, по которой Исландия и Норвегия, не входящие в ЕС, присоединились к Шенгенскому соглашению, заключалась в том, чтобы не испортить это. Дания, Финляндия и Швеция являются членами ЕС; Норвегия и Исландия отказались от членства в ЕС, но принадлежат к ЕАСТ (которая имеет свободную торговлю с ЕС) и Шенгенской зоне. Гренландия вышла из Европейского Союза в 1985 году в основном из-за споров, касающихся рыболовства.

После Второй мировой войны страны Северной Европы стали странами с высоким уровнем дохода. В частности, Норвегия и Исландия извлекли выгоду из изобилия природных ресурсов. Швеция и Финляндия также имеют свою долю, но на международном рынке они в основном известны своими сильными брендами, такими как Ikea, Volvo, Saab, Ericsson и Nokia. Хотя Дания развила сложные предприятия в ряде отраслей, она, прежде всего, является ведущей сельскохозяйственной страной на Севере, особенно известной продуктами из свинины. Высокая минимальная заработная плата и налоги приводят к высоким ценам для посетителей.

Продуманные государства всеобщего благосостояния, поддерживаемые высокими налоговыми ставками, являются общей характеристикой скандинавских стран. Большинство вещей хорошо организовано, и посетители могут ожидать, что все будет происходить в соответствии с планами, правилами и графиками. Северные страны наименее коррумпированы в мире, наряду с Канадой, Новой Зеландией и Сингапуром, и имеют относительно низкий уровень преступности. Кроме того, страны Северной Европы занимают первое место в мире по уровню гендерного равенства, с самой высокой в мире долей женщин на руководящих должностях, а также с щедрым отпуском по уходу за ребенком и по беременности и родам и сильной культурой равной ответственности в воспитании детей. Отчасти из-за этой прочной традиции гендерного равенства национальные команды Северных стран часто побеждают в женских спортивных соревнованиях, особенно в футболе и гандболе. Хотя волна неолиберализма также затронула здесь политику, поддержка государства всеобщего благосостояния среди людей сильна.

Страны

Дания
Самая маленькая материковая скандинавская страна с сотнями островов, холмистыми сельскохозяйственными угодьями, бесконечными пляжами и более континентальной атмосферой.

Финляндия
Сотни тысяч островов и озер, которые нужно исследовать по этому мосту на восток. Самая малонаселенная страна ЕС и единственная скандинавская страна, использующая евро; финский язык не связан с основными языками остальных скандинавских стран.

Исландия
Захватывающие пейзажи вулканов, ледников, гейзеров и водопадов на этом острове в Северной Атлантике.

Норвегия (включая Шпицберген)
Знаменит глубокими фьордами, бескрайней береговой линией, крутыми горами, ледниками, бесчисленными водопадами, деревянными церквями, северным сиянием и тысячелетними морскими традициями. Топография и природа Норвегии имеют характерное региональное разнообразие.

Швеция
Самая большая страна Северной Европы по площади и населению является домом для бесконечных лесов, чистых голубых озер и красивых архипелагов вдоль ее побережья.

Фарерские острова
Автономная территория Дании в Атлантическом океане с очень яркой культурой и чувством национальной идентичности. Особенно известен своими драматическими природными пейзажами и уникальной жизнью птиц.

Аландские острова
Архипелаг и автономная территория Финляндии в Балтийском море, где шведоязычное население имеет свою самобытную культуру и чувство квазинациональной идентичности.
Гренландия является автономной территорией Дании; географически часть Северной Америки. Коренные жители, инуиты, также в культурном и лингвистическом отношении близки к коренной Америке, но в них ощущается сильное современное скандинавское влияние.
Хотя страны Балтии имеют много общего с скандинавскими странами, и эстонцы, в частности, заявляют, что их страна является скандинавской, они не являются членами Северного совета и охвачены отдельным регионом на Википутешествии.

Города

Орхус — блестящий музей под открытым небом, в котором представлены исторические здания из городов Дании, многие из которых относятся к 1800-м годам.
Берген — старый ганзейский торговый центр с удивительно милыми деревянными зданиями, великолепными горами, разнообразной ночной жизнью и атмосферой.
Копенгаген — огромное количество предложений для культурных впечатлений, шопинга и вдохновения традициями датского дизайна, гастрономический центр региона с «новой скандинавской кухней», живописными каналами.
Гетеборг — портовый и промышленный город на западном побережье Швеции, второй по величине в Швеции.
Хельсинки — «Дочь Балтики», столица Финляндии и крупнейший город с его культовым собором.
Осло — музеи национального значения, красивая природа, оживленная ночная жизнь и культурная жизнь.
Рейкьявик — самая северная национальная столица в мире
Стокгольм — раскинувшийся на нескольких островах один из красивейших городов Скандинавии.
Турку — ворота в Архипелаговое море; огромный замок и собор - два полюса исторического Турку, между которыми можно найти почти все важные достопримечательности города

Достопримечательности

Готланд — самый большой остров в Балтийском море, с главным городом Висбю, внесенным в список наследия ЮНЕСКО, и великолепными вечеринками летом.
Йостедальсбреен — крупнейший ледник на материковой части Европы.
Лапония — одна из крупнейших заповедных зон Европы на самом севере Швеции.
Миватн — озерный регион недалеко от Акурейри на севере Исландии.
Нордкапп — эта скала является самой северной точкой континентальной Европы.
Национальный парк Нууксио — чудо размером с пинту всего в 35 км от Хельсинки
Саариселькя — центр зимних видов спорта в финской Лапландии, соседствующий с огромным Национальным парком Урхо Кекконена.
Sydfynske Øhav — 55 островов и островков, один из самых живописных районов Дании.
Национальный парк Тингвеллир — это не только место, где изначально находился самый продолжительный парламент в мире, но и место, где разрываются североамериканские и европейские континентальные шельфовые плиты.

Чем заняться

Между Копенгагеном и Стокгольмом существует постоянное и давнее соперничество по поводу того, какой город может претендовать на звание неофициальной столицы Скандинавии. В зависимости от того, как вы считаете, оба города являются крупнейшими, наиболее посещаемыми и объектами наибольшего объема инвестиций. Однако после завершения строительства моста Эресунн и последующего объединения Копенгагена и Мальмё — третьего по величине города Швеции — этот регион быстро становится главным городским центром Скандинавии, а Стокгольм, возможно, получает титул самого красивого.

Посетите необычный вольный город Христиания в Копенгагене.
Посетите знаменитый тематический парк Tivoli Gardens в Копенгагене.
Посетите удивительный музей Васа в Стокгольме, в котором выставлен целый флагманский корабль, затонувший в гавани почти 400 лет назад.

Пейзажи
В то время как фьорды Норвегии могут быть самыми захватывающими скандинавскими пейзажами, другие страны также имеют свою долю красивой природы, например. Стокгольмский архипелаг и Архипелаговое море в Балтийском море, тысячи озер Финляндии (и немало в Швеции), тихие леса и широкие открытые ландшафты Исландии и севера.

Те, кто интересуется геологией, найдут много следов ледникового периода. Особенно хорошо видны ледниковые ерратики (большие камни, принесенные льдом издалека) и вид гладкой коренной породы. Коренная порода Фенноскандии очень старая; в Колванууро возле Контиолахти есть следы ледникового периода 2500 миллионов лет (sic!) назад. На более молодом утесе Стивенса в Дании видны следы падения метеорита, вызвавшего вымирание динозавров 65 миллионов лет назад.

Страны Северной Европы также дают возможность увидеть евразийскую дикую природу. Исландия, Фарерские острова и побережье Норвегии имеют Атлантический океан с китами и живописными птичьими скалами. Таежный лес простирается от побережья Тихого океана через Финляндию и Швецию до некоторых частей Норвегии, и особенно в Финляндии есть несколько восточных видов, не встречающихся в Западной Европе.

Регион также предлагает самый доступный опыт Арктики. В то время как настоящей тундры мало, высохшая вересковая пустошь похожа на тундру, со многими арктическими видами, а страны демонстрируют особенности, которых нет южнее, такие как болота аапа и палса. Большие территории на севере малонаселены, с небольшим световым загрязнением, что позволяет в полной мере ощутить полярную ночь, звезды и северное сияние. Арктику, миграцию арктических птиц, можно увидеть и в более южных регионах.

Северное сияние
Северное сияние (лат. Aurora Borealis; скандинавское: Nordlys/-ljus; шведское: Norrsken; финское: Revontulet) можно увидеть в Исландии и в северных частях Финляндии, Норвегии и Швеции, а в редких случаях даже на юге, например, в Дания. Если повезет, их закроют облака, так что примите во внимание местную погоду, если планируете наблюдать за ними — а они появляются не каждую ночь. В городах они обычно маскируются световым загрязнением, поэтому, если вы не нацелены на природу, деревни или небольшие города, вам следует приложить некоторые усилия, чтобы их увидеть.

Наследие викингов
До 1000 года нашей эры скандинавы писали только короткие рунические рисунки, и большая часть литературы об эпохе викингов была либо написана врагами викингов, либо записана столетия спустя. Поскольку большинство их построек погибло, эпоха викингов окутана тайной. Тем не менее, в Дании, Исландии, Норвегии и Швеции есть археологические памятники и музеи, посвященные викингам.

Хотя следы эпохи викингов имеют скромные размеры, они многочисленны, особенно рунические камни и курганы, повсюду в Скандинавии. Некоторые хорошие места, где можно увидеть артефакты эпохи викингов, - это Шведский исторический музей ("Historiska museet") в Стокгольме, Бирка в Экерё, Выставка поселений Рейкьявик 871 ± 2 Городского музея Рейкьявика ("Minjasafn Reykjavíkur") в Рейкьявике, Корабль викингов. Музей («Vikingeskibsmuseet») в Роскилле, Музей кораблей викингов в Осло и Старый Уппсала в Уппсале.

Монархии
Дания, Швеция и Норвегия являются монархиями, хотя королевские семьи выполняют только церемониальные функции. Они остаются частью общества и более или менее популярны среди населения. Они остаются публичными фигурами, часто изображаются в СМИ и принимают участие во всевозможных мероприятиях. Где бы они ни появились, скорее всего, происходит что-то интересное. Но что еще более важно, королевские дворцы и особняки разбросаны по всему региону и позволяют осмотреть некоторые достопримечательности, а знание того, что они являются настоящими домами некоторых из самых продолжительных непрерывно действующих королевских семей в мире, делает его лучше. Королевские семьи связаны по-разному, и когда Норвегия стала отдельной монархией в 1905 году, датский принц был избран королем.

Скандинавский дизайн
Скандинавия славится своим дизайном и архитектурой, которые часто характеризуются минимальным и функциональным подходом. Копенгаген и Хельсинки — лучшие места, чтобы познакомиться с прекрасными интерактивными музеями и живыми образцами на улицах. На самом деле дизайн и архитектура являются одними из самых сильных и важных активов этих городов, но интересные возможности есть и в других местах. Функционализм в архитектуре (норвежский и шведский: funkis) укрепился в странах Северной Европы примерно с 1930-х годов. В Бергене, Копенгагене, Хельсинки, Осло и Орхусе есть известные здания в стиле фанки. С 2000 года в Осло наблюдается бум смелой архитектуры. См. Swedish Grace Tour, чтобы узнать о стокгольмской интерпретации архитектуры ар-деко.

Народная культура
Скандинавская народная культура выражает крестьянское наследие в народной музыке и танцах (см. Скандинавскую музыку), народных костюмах (норвежский бунад часто носят даже молодые женщины), народном творчестве, ремеслах (slöjd, hemslöjd) и традиционном сельском хозяйстве. Местная идентичность раньше основывалась на сокен / согн (приход) и провинции. Во многих провинциях есть музеи под открытым небом, в которых выставлены здания, мастерские, а иногда и домашний скот и дикие животные; самые старые из них - Скансен в Стокгольме и Norsk Folkemuseum в Осло.

Северные районы Норвегии, Швеции и Финляндии являются домом для саамов, коренного народа.

Художественный туризм
Туризм Астрид Линдгрен: Астрид Линдгрен является одним из самых читаемых детских авторов в мире. Действие большинства ее книг и их киноадаптаций происходит в Швеции.
Ганс Христиан Андерсен, датский писатель, известный своими сказками, такими как «Гадкий утенок» и «Русалочка».
Nordic Noir: скандинавская криминальная литература известна своим меланхоличным духом благодаря таким названиям, как «Millennium», «The Bridge», «Pusher» и «Wallander».
Туве Янссон: в Наантали есть тематический парк Муми-троллей и музей Туве Янссон в Тампере. Ее летний коттедж находится на внешнем архипелаге Порвоо (открыт для небольших групп раз в неделю).

Маршруты
Архипелаговая тропа , маршрут вокруг Архипелагового моря с использованием паромов между островами.
Финляндия за десять дней на машине, предлагаемый маршрут, показывающий некоторые из самых важных достопримечательностей Финляндии.
Маршруты по Хельсинки, предлагаемые маршруты для пребывания разной продолжительности
Hurtigruten, пароход вдоль норвежского побережья
Королевская дорога (Финляндия), историческая дорога через культурные ландшафты с давними традициями вдоль южного побережья Финляндии.
Кунгследен, популярная туристическая тропа в Швеции
Путешествие Нильса Хольгерссона по Швеции, отслеживание маршрута по Швеции, проложенного Сельмой Лагерлёф.
Nordkalottleden, пешеходная тропа через арктическую Финляндию, Норвегию и Швецию
Маршрут 1-кольцевая дорога вокруг Исландии

Природные просторы
Небольшое население и право доступа делают скандинавские страны прекрасным местом для жизни на открытом воздухе.

Отправляйтесь в походы и собирайте пищу в бескрайних таежных лесах, в сопках и (в Норвегии) в альпийских горах.
Совершите круиз по норвежскому фьорду Гейрангер-фьорду, всемирно известной красоте, а Согне-фьорду — самому большому.
Совершите круиз по бесконечному норвежскому побережью с мириадами островов и диких скал.
Совершите круиз по тысячам живописных островов шведского и финского архипелага, в т.ч. Архипелаговое море.
Зимние виды спорта, такие как катание на горных лыжах или сноуборде на некоторых из самых цивилизованных и семейных горнолыжных курортов Европы.
Покатайтесь на беговых лыжах.

Сауны
Семейные парки развлечений
Оживите свое детство в Леголэнде, Дания.

Музыкальные акты
В скандинавских странах существуют музыкальные традиции нескольких жанров: церковные хоры, по всей видимости, в каждом приходе, классические композиторы, такие как Эдвард Григ и Ян Сибелиус, исполнители поп-музыки, такие как ABBA, Björk и Swedish House Mafia, а также преобладание хэви-метал сцена. Страны, в частности Дания, известны своими многочисленными музыкальными фестивалями в летние месяцы. Крупнейшими в каждой стране являются:
Roskilde Festival (Дания, начало июля). Один из самых известных в мире рок-фестивалей, на который выставлено 70 000 билетов и 30 000 волонтеров.
Скандерборгский фестиваль (Дания, середина августа). Второй по величине фестиваль в Дании. Красивое место в лесной зоне, где много датских и международных имен. В продаже около 50 000 билетов.
Ruisrock (Финляндия, июль). Крупнейший музыкальный фестиваль Финляндии, проходящий на острове в Турку, собирает около 70 000 зрителей.
Sweden Rock Festival (Швеция, июнь). Главный фестиваль тяжелого рока Швеции проходит на юге Швеции и собирает около 33 000 человек.
Øya (Норвегия, август). Главный рок-фестиваль Норвегии, хотя и нарочито интимный; расположен в центре парка Осло и использует весь город как сцену в ночное время.
Hove (Норвегия, июнь-июль). Фестиваль Hove объединяет крупные международные группы с норвежскими группами в уникальной обстановке острова недалеко от города Арендал. Продано 50 000 билетов.
Г! Фестиваль (Фарерские острова, июль). Главное (и, возможно, единственное) событие Фарерских островов, на которое ежегодно продается около 10 000 участников и 6 000 билетов. В основном местные и скандинавские группы.
Iceland Airwaves (Исландия, октябрь). Прогрессивный, задающий моду музыкальный фестиваль, который ежегодно привлекает около 2000 посетителей, помимо множества местных жителей.

История

Скандинавия и Финляндия были покрыты ледяным щитом около 10 000 лет до нашей эры. Когда лед толкнул землю вниз, он все еще поднимается из моря со скоростью около 1 см в год. По мере таяния льдов северные германские народы заселяли южные прибрежные районы, а финны и саамы мигрировали с Уральских гор. Таким образом, страны Северной Европы были одними из последних частей Евразии, заселенных людьми.

8-11 века известны как эпоха викингов. «Викинг» — это не название племени или нации, а древнескандинавское слово, обозначающее «моряк». Большинство скандинавов были земледельцами, которые остались в Скандинавии и по определению не были викингами, но некоторые скандинавы (и в некоторых случаях женщины) плыли по атлантическим и европейским рекам, заходя в Канаду и Среднюю Азию, иногда останавливаясь в пункте назначения, и участие в основании таких наций, как Англия, Франция и Россия. Экспедиции варьировались от мирной торговли до пиратских набегов, что принесло норвежцам плохую репутацию в Европе.

Исландия была заселена в эпоху викингов преимущественно мигрантами из Западной Норвегии. Первые десятилетия колонизации известны как «годы захвата земель» (по-исландски: Landnámsöld). В то время как значительное количество женщин или рабов были выходцами из Шотландии и Ирландии, культурные и политические связи были в основном связаны со Скандинавией, а древнескандинавский язык оставался настолько лингвистически стабильным в Исландии, что в некоторых версиях древнескандинавских саг они передаются с современным исландским произношением. достаточно близко к реальности. Древние саги Исландии включают важные части средневековой истории и литературы Норвегии.

Когда скандинавские народы объединились и обратились в христианство около 1000 г. н.э., набеги викингов прекратились. Финляндия была обращена в христианство и присоединена к Швеции в 13 веке. Северные страны были объединены в Кальмарский союз на протяжении 14 и 15 веков, но поскольку Швеция отделилась в 16 веке, они вели одиннадцать войн против Дании в течение следующих 300 лет, пока идея скандинавского единства не возродилась в 19 веке. век. В годы правления Дании Норвегия находилась под сильным влиянием датской политики и языка, и письменный датский язык также стал языком Норвегии. После обретения независимости от Дании в 1814 году ведущие люди Норвегии быстро составили демократическую конституцию, которая до сих пор действует как одна из старейших в мире. Норвегия имела высокую степень автономии во время союза со Швецией (1814-1905) и мирно откололась.

Норвегия, Финляндия и Исландия получили или восстановили независимость в начале 20 века. После окончания Второй мировой войны пять скандинавских стран превратились в демократические государства всеобщего благосостояния. Хотя в международном сообществе они пошли разными путями: Норвегия и Исландия отвергли Европейский союз, а Финляндия стала единственной скандинавской страной, принявшей евро, братство между скандинавскими народами омрачено только дружеским соперничеством.

География

Дания граничит с Германией, а Финляндия и северная Норвегия граничат с Россией, но в остальном скандинавские страны отделены от своих соседей Балтийским, Северным морем или самой Атлантикой. Дания обычно считается частью континентальной Европы, а остальные страны Северной Европы - нет. Дания является частью Северо-Европейской равнины — в основном безгорной низменности, которая также включает Бельгию, Нидерланды, северную Германию и большую часть Польши.

Обилие земли, воды и дикой природы является общей характеристикой скандинавских стран. В то время как Дания в основном представляет собой сельскохозяйственные угодья или поселения с небольшой дикой природой, на суше по-прежнему преобладает море, а самые густонаселенные районы находятся на островах; вы всегда менее чем в часе от моря. Также в Исландии и Норвегии большинство людей живут у моря. Скандинавские страны часто причисляют к меньшим странам Европы, но это в основном из-за их небольшого населения, и они занимают удивительно большой участок земли. За пределами России Швеция является четвертой по величине страной в Европе, а Норвегия - пятой по величине. Крупнейший по площади муниципалитет Норвегии (Каутокейно) почти в четыре раза больше Люксембурга, но в нем проживает всего 3000 жителей, а самый большой по площади округ (Тромс-ог-Финнмарк) больше, чем Ирландская Республика. Швеция в десять раз больше Дании.

Страны Северной Европы имеют большую протяженность с севера на юг. Например, от самой южной точки Дании одинаковое расстояние до Нордкапа в самой северной точке материковой Норвегии или до Сиракуз на юге Сицилии. Даже без Гренландии страны Северной Европы больше, чем Великобритания, Франция и Германия вместе взятые. Большинство районов скандинавских стран малонаселены, а северные районы наименее населены в ЕС. Поездка через графство Тромс-ог-Финнмарк составляет около 1000 км, что длиннее, чем от Лондона до Инвернесса. Только вокруг и к югу от линии Берген-Осло-Стокгольм-Хельсинки есть население, сравнимое с континентальной Европой.

Норвегия и Швеция имеют границу протяженностью 1600 км (одна из самых длинных в Европе) с примерно 70 автомобильными переходами. Норвегия и Финляндия имеют общую границу протяженностью около 730 км с примерно 15 автомобильными переходами.

Часть Норвегии, Швеции и Финляндии к северу от полярного круга часто называют Нордкалоттен (Шапка Севера), что в значительной степени соответствует Сапми, традиционному дому саамов. Северная Шапка составляет более 300 000 км² и составляет около трети территории Северных стран. Северная Шапка размером примерно с Германию, но в этом самом северном регионе проживает менее 1 миллиона человек.

Ландшафты и природа сильно различаются в северных странах. Дания — плоская низменность, как Нидерланды и Северная Германия. Исландия одновременно вулканическая и арктическая. Норвегия и Швеция делят Скандинавский полуостров, который является самым высоким на атлантическом побережье и постепенно становится ниже, пока Швеция не встречается с Балтийским морем. Скандинавские горы крутые и изрезанные на атлантической стороне с глубокими фьордами, врезающимися в коренные породы, пологими на восточной стороне. Они проходят на большей части территории Норвегии и частично на территории Швеции и составляют самую длинную горную цепь Европы. Финляндия относительно плоская и характеризуется озерами, разбросанными по всей стране. Глубокие сосновые леса простираются от восточной Норвегии через большую часть Швеции и Финляндии и образуют западную оконечность великой русской тайги. Галдхёпигген в норвежском национальном парке Йотунхеймен находится на высоте 2469 м (8100 футов) и является самой высокой горой Европы к северу от Альп, а Кебнекайсе - самой высокой горой Швеции на высоте 2104 м (6902 футов).

Климат

Северные страны охватывают широкий диапазон климата, и преобладающая погода зависит от широты, а также высоты, удаленности от океанов и ландшафта. В частности, в Норвегии погода может значительно отличаться на небольшом расстоянии из-за гор и долин. Зимой удаленность от океана является наиболее важным фактором. Погода также значительно меняется от недели к неделе, поскольку погодные системы западных ветров и арктических следуют за высоким и низким давлением. В частности, в Финляндии восточные ветры могут приносить жаркую погоду летом или холодную зимой, а западные ветры приносят мягкую и влажную погоду.

В скандинавских странах климат от умеренного до арктического, но он намного мягче, чем в других местах на той же широте. В то время как большая часть стран Северной Европы находится к северу от полярного круга (по-норвежски: polarsirkelen), местные жители в основном используют термин «арктика» для областей с настоящим арктическим климатом, таких как Шпицберген и Северный полюс. Скандинавские горы и обширные пространства на самом севере Фенноскандии — это альпийские тундры с альпийско-арктическим климатом. Большинство местных жителей не используют термин «тундра» и вместо этого называют эти прохладные безлесные районы «snaufjell», «vidde» или «fjäll» (англ. «пал»). Есть районы с вечной мерзлотой в высоких горах Южной Норвегии и некоторые районы на более низких высотах в Северной Швеции/Норвегии. Вардё в восточной части Финнмарка — один из немногих городов с арктическим климатом.

Зимой в Дании и прибрежных районах Южной Норвегии, Исландии и Западной Швеции лишь изредка случаются морозы и снег. Лето в Дании, Швеции, Норвегии и Финляндии приятно теплое, дневная температура колеблется в пределах 15–30°C. В горах и вдоль западного побережья погода вообще более нестабильна. Летом в Финляндии самая стабильная солнечная погода. В целом, чем дальше вглубь страны, тем больше разница между летом и зимой. В то время как в западной Норвегии и на Атлантических островах наблюдается лишь умеренная разница температур между летом и зимой, в Финляндии температура иногда опускается ниже -20°C даже на юге, с рекордными значениями ниже -50°C (-55°F) на севере. Во внутренних районах Норвегии и Швеции зимы одинаково холодные.

Норвежское побережье получает больше всего осадков во всей Европе. В то время как осень, как правило, является сезоном дождей, погода может быстро меняться в течение года. В прибрежных районах весна и начало лета обычно самые засушливые сезоны.

Чем дальше на север, тем больше разница светового дня между летом и зимой. К северу от полярного круга полуночное солнце можно увидеть в середине лета, а арктическую ночь можно увидеть в середине зимы. На крайнем севере зимой часы даже с небольшим дневным светом редки и драгоценны; постарайтесь выйти на улицу до первых признаков рассвета. Осло, Стокгольм и Хельсинки (около 60 градусов северной широты) наслаждаются белыми ночами в июне, но только шесть часов дневного света в декабре.

Электричество

Электричество есть практически везде. Во всех странах используется 230 В 50 Гц. Дания использует штепсельную вилку E и K; в других странах используется F. Хижины вдали от населенных пунктов и дорог общего пользования могут иметь или не иметь электричество, иногда 12 В постоянного тока на солнечных батареях или USB.

Язык

На северогерманских языках говорят во всех странах Северной Европы. Люди, регулярно контактирующие со скандинавскими странами, обычно знают, как преобразовать свой датский, норвежский или шведский в «скандинавский», чтобы его было легче понять другим. Однако взаимопонимание ограничено между теми, кто имел меньше контактов за границей (и, следовательно, менее подготовленный слух), а финский, гренландский и саамский языки вообще не связаны между собой (хотя близость и общая история привели к большому количеству заимствований, и схожие значения слов, даже если сами слова различаются).

Датский, норвежский и шведский языки тесно связаны и более или менее взаимно понятны в своих стандартных формах, особенно в письменной форме. Со средних веков до конца 19 века (когда были созданы стандарты письма для норвежского языка) датский язык был письменным языком Норвегии. Поскольку это германские языки, у немецкого и голландского есть много родственников, и даже говорящие по-английски смогут распознать странное слово, как только разберутся в фонетическом написании: например, Английская школа - это шведская skola и датско-норвежская skole, а первая становится först/først. Повседневные слова, такие как «открытый», «комната», «автобус» и «такси», практически идентичны английским. Также многие продукты питания, например, «хлеб» - это «brød / bröd», «молоко» - это «melk / mjölk».

Норвежский и шведский часто узнаются по акценту, придающему этим языкам «певческое» качество, подобно латышскому и некоторым южнославянским языкам, но в отличие от большинства других европейских языков. Хотя шведский и норвежский могут показаться очень похожими, между ними есть заметные различия в словарном запасе и несколько ложных друзей, которые могут вызвать путаницу и веселье. Например, шведы говорят «стакан», когда хотят мороженого, норвежцы говорят «искрем» или просто «есть», что по-шведски означает «просто лед». Когда шведы говорят «rolig», они имеют в виду смешной или забавный, тогда как норвежский «rolig» означает спокойный или легкий. Норвежцы в Швеции (или шведы в Норвегии) часто подбирают некоторые местные слова, чтобы их поняли, и создают смесь, известную как «сворск» («сворец»).

В то время как несколько архаичных диалектов понимают только местные жители, практически все говорят на стандартном национальном языке своей страны, хотя в Норвегии есть только диалекты и нет стандартного разговорного норвежского. Оба стандарта письма (нюнорск и букмол) являются приближениями к различным «средним диалектам», а не к родному языку любого отдельного норвежца. Букмол и письменный датский почти идентичны. Букмол, на котором говорят люди в западной части Осло, является своего рода стандартизированным разговорным восточно-норвежским языком и является неофициальным стандартным разговорным норвежским языком. Ведущие на национальном телевидении и радио будут использовать что-то близкое к стандартному восточно-норвежскому или аналогично стандартизированному западно-норвежскому.

Хотя исландский и фарерский языки также являются северогерманскими языками, они находятся в лингвистической морозильной камере с 13 века и в значительной степени непонятны другим носителям германского языка. Они произошли от древненорвежского (также известного как старо-западно-скандинавский), поскольку острова были в значительной степени колонизированы норвежцами. Норн, скандинавский вариант, на котором говорили на Шетландских и Оркнейских островах примерно до 1500 года, тесно связан с фарерским. Многие родственники по-прежнему будут узнаваемы, особенно для посетителей из Западной Норвегии. Исландцы и фарерцы изучают датский в школе и теоретически могут разговаривать со своими скандинавскими родственниками на скандинавском языке, хотя на практике исландцы, не имеющие регулярных контактов со Скандинавией, плохо владеют датским языком.

Настоящими исключениями являются финский и саамский языки, принадлежащие к финно-угорской семье, и гренландский, являющийся эскимосско-алеутским. Это вовсе не германские и даже не индоевропейские языки, что значительно усложняет их изучение носителями большинства других европейских языков. С другой стороны, в Финляндии примерно 5% говорящих по-шведски меньшинство, а финны и шведы имеют равный правовой статус. Говорящие на финском языке изучают шведский язык в школе, и около 45 % говорят по-шведски во взрослом возрасте. Тем не менее, большинство финнов лучше владеют английским языком, чем шведским, в то время как городские носители шведского языка обычно свободно говорят на всех трех языках. Финский довольно тесно связан с эстонским и с некоторыми языками меньшинств в России (в частности, с карельским), в то время как венгерский достаточно далек, чтобы не помочь в разборчивости. Саамские языки также принадлежат к финно-угорской семье, и саамский язык является официальным языком в некоторых муниципалитетах Лапландии и Финнмарка, а также признанным языком меньшинства в Швеции. Саамы, как правило, говорят на двух языках на основном языке своей страны. Жители Аландских островов говорят на шведском языке (с разным уровнем владения финским). В Гренландии многие говорят на двух языках с датским.

Скандинавские алфавиты содержат некоторые специальные буквы: å, ä/æ и ö/ø (последние версии на датском и норвежском языках). В отличие от диакритических букв во многих других языках, это буквы сами по себе, расположенные в конце алфавита; подробности см. в разговорниках. Исландский также содержит букву «þ», исландский и фарерский — букву «ð», которая раньше существовала в английском языке и теперь в основном представлена буквой «th» в словах, которые раньше их содержали, — и в обоих этих языках используются гласные с ударением. которые меняют произношение буквы. В саамских языках тоже есть свои буквы.

Страны Северной Европы имеют одни из самых высоких уровней владения английским языком среди стран, где английский не является официальным или родным языком. Общественная информация (например, в общественном транспорте или государственных учреждениях) часто печатается на английском языке в дополнение к официальному языку округа. Туристическая информация часто печатается и на других языках, обычно на немецком или французском.

Практически все, кто родился после 1945 года, говорят по крайней мере на базовом английском языке, а молодые люди, как правило, говорят свободно. Большинство студентов также изучают третий основной европейский язык, такой как немецкий, французский и все чаще испанский. Телевизионные программы на иностранных языках, а также фрагменты местных программ на иностранном языке (например, интервью с иностранцами) обычно показываются на языке оригинала с субтитрами, причем только детские программы иногда дублируются на местный язык, и даже тогда DVD и кинотеатры. также предлагают язык оригинала с субтитрами.

Как добраться

Большинство скандинавских стран входят в Шенгенскую зону (исключения составляют Гренландия, Фарерские острова и Шпицберген), поэтому жители и гости ЕС обычно могут добраться сюда без бюрократических проволочек. Доступ на Шпицберген по воздуху обычно возможен только из материковой части Норвегии. Обратите внимание, что Исландия, Норвегия и нешенгенские территории не входят в состав ЕС, поэтому здесь тоже есть таможенная граница. Также существуют особые требования к тем, кто путешествует с домашними животными (некоторые заболевания, распространенные в Центральной Европе, отсутствуют в странах Северной Европы). Пересечение границы обычно проходит без задержки или с минимальной задержкой.

На самолете
Из-за больших расстояний и окружающих вод авиаперелеты часто являются наиболее практичным способом попасть в страны Северной Европы. Во всех крупнейших городах есть международные аэропорты, и даже в таких городах, как Хёугесунн и Олесунн, есть несколько международных рейсов. Почти все европейские авиакомпании обслуживают как минимум один скандинавский аэропорт.

SAS Scandinavian Airlines (Дания, Норвегия, Швеция) — главный авиаперевозчик и доминирующая авиакомпания Дании, Норвегии и Швеции. Аэропорт Копенгагена (CPH IATA) является основным узлом, а второстепенные узлы находятся в Стокгольме-Арланда и Осло-Гардермуэн. Межконтинентальные рейсы в Сан-Франциско, Чикаго, Вашингтон, округ Колумбия, Нью-Йорк, Бангкок, Пекин, Шанхай и Токио.
Finnair (Финляндия) — флагманский авиаперевозчик Финляндии, выполняющий рейсы со своей основной базы в Хельсинки (HEL IATA), используя свое восточное расположение для транзитных рейсов между Европой и Азией. Межконтинентальные рейсы в Нью-Йорк, Дели, Бангкок, Пекин, Шанхай, Гонконг, Сеул, Токио, Нагою, Осаку и Сингапур.
Icelandair (Исландия) — флагманский авиаперевозчик Исландии использует свое стратегическое положение на полпути между Европой и Северной Америкой, чтобы поддерживать сильное присутствие на североамериканских маршрутах с главным хабом в аэропорту Кефлавик (KEF IATA). Межконтинентальные рейсы в Сиэтл, Миннеаполис-Сент-Пол, Орландо, Бостон, Нью-Йорк, Торонто, Галифакс и международный аэропорт Филадельфии.
Atlantic Airways (Фарерские острова) — выполняет рейсы по многим направлениям в Северной Атлантике, включая Великобританию и Исландию, а их партнерская авиакомпания Air Iceland (Flugfélag Íslands) расширяет сеть маршрутов в Северной Атлантике, включив в нее несколько направлений в Гренландии.
Norwegian (Scandinavia) — бюджетный перевозчик, который, несмотря на название, летает не просто так из Норвегии. Он летает из Осло, Стокгольма и Копенгагена, хотя они прекратили свои межконтинентальные рейсы в 2021 году.

Помимо этого, многие международные авиакомпании предлагают прямые рейсы в страны Северной Европы. Emirates, Gulf Air, Air Canada и Singapore Airlines летают в Копенгаген, Air China — в Стокгольм. Также PIA (Пакистан), Thai, Qatar Airways, American Airlines, Delta и United Airlines обслуживают несколько межконтинентальных маршрутов в Скандинавию.

Альтернативные бюджетные авиакомпании в регионе включают Norwegian в Норвегии, Швеции и Дании. Многие бюджетные авиакомпании в основном обслуживают маршруты между более холодной Скандинавией и солнечным Средиземноморьем; следовательно, вы также можете часто найти выгодные рейсы из Испании, Италии и т. д., если вы хотите испытать настоящую скандинавскую зиму.

Поездом
Дания хорошо связана с немецкой железнодорожной сетью. Однако прямое сообщение с Копенгагеном осуществляется паромом Путтгарден-Родбю (ожидается, что фиксированное сообщение по подводному туннелю откроется в конце 2020-х годов). Швеция соединена с датскими железными дорогами через Эресуннский мост между Копенгагеном и Мальмё, а со столицей Германии летом курсирует двухдневный спальный поезд в обход Дании на паромной переправе Треллеборг-Росток. спальные перевозки между Центральной Европой и Скандинавией, поскольку немецкие железные дороги вышли из бизнеса. Рейсы из Германии могут быть распроданы в загруженные дни туристического сезона, бронируйте заранее. Единственным железнодорожным сообщением с востока является южная Финляндия из Санкт-Петербурга и Москвы в России, которое было приостановлено в 2022 году из-за войны России с Украиной.

Для владельцев абонемента Interrail большинство паромов, пересекающих Балтийское и Северное моря, предлагает скидки (25–50%), но только паромы Scandlines полностью включены в абонемент.

Паромом
Норвегию обслуживают паромы из Дании и Германии. В Швецию ходят паромы из Дании, Германии, Финляндии, Эстонии, Латвии, Литвы и Польши. Исландия связана паромным сообщением с Данией и Фарерскими островами. В Финляндию ходят паромы из Эстонии и Германии.

На машине
Большинство паромов в страны Северной Европы принимают автомобили, в том числе на маршрутах из Германии и Эстонии.

Единственные сухопутные связи с остальной Европой проходят через короткую границу Дании с Германией или через Россию. Основные острова Дании Фюн (Фюн) и Зеландия (Зеландия, включая Копенгаген) соединены мостом с Ютландией (Ютландия). Зеландия, в свою очередь, связана со Скандинавским полуостровом мостом Эресунн. Финляндия имеет протяженную сухопутную границу с Россией, с несколькими пограничными переходами, в том числе по E18 возле Санкт-Петербурга (большинство других удалены). Также Норвегия имеет сухопутный пограничный переход с Россией на крайнем северо-востоке.

Дания подключена к континентальной дорожной сети. Из Дании можно переехать в Швецию по мосту Эресунн (это платная дорога, цены на официальном сайте - около 50 евро по состоянию на 2017 год). Есть много паромных сообщений из Дании в Швецию; большинство из них берут автомобили. За исключением нескольких коротких участков обычной дороги, вы можете проехать весь путь до Стокгольма или Осло по шоссе из Германии, но имейте в виду, что плата за проезд по двум датским автодорожным мостам, которые вам нужно проехать, чтобы добраться до Швеции, высока. и вы могли бы сэкономить деньги и километры на своей машине, выбрав более прямой маршрут с паромом. Практически все скандинавские дороги бесплатны, но в некоторых крупных городах (в частности, в Стокгольме, Гётеборге и Осло) ввели плату за пробки при движении в центре, а за строительство некоторых более длинных мостов и туннелей взимается плата.

На яхте
Исландия, Фарерские острова и Гренландия находятся в Атлантическом океане, поэтому для того, чтобы добраться туда, требуется серьезный опыт работы в открытом море, но в Данию, Норвегию, Швецию и Финляндию довольно легко добраться из остальной части Северной Европы, например. Голландские и британские суда регулярно появляются даже в финских гаванях. Норвегия находится за Северным морем для большинства посетителей, но также до нее можно добраться по побережью через Данию или Швецию, в то время как Датские проливы, Кильский канал и Гётский канал являются основными вариантами для посетителей с запада в Финляндию или Швецию. До Балтийского моря также можно добраться по внутренним водным путям из большинства европейских стран.

В скандинавских странах огромное количество яхт по сравнению с населением, поэтому инфраструктура хорошая, а архипелаги и фьорды предлагают бесконечную береговую линию для исследования.

Транспорт

Благодаря Шенгенской зоне и Северному паспортному союзу вам редко придется беспокоиться о пересечении границы. Основным исключением являются поездки в Гренландию, Фарерские острова или Шпицберген, которые не входят в Шенгенскую зону.

Исландия, Норвегия и нешенгенские территории не входят в ЕС, а Аландские острова не входят в таможенный союз ЕС, поэтому таможенные границы все же есть. Если у вас есть домашние животные, оружие или другие специальные товары, вам, возможно, придется связаться с таможней, независимо от того, есть ли таможенный пост, где вы пересекаете границу, или какие-либо фактические проверки.

Паспорт или подходящее удостоверение личности может потребоваться для посадки на паромы и самолеты на международных маршрутах. Единственная сухопутная граница, где проверки являются обычным явлением, — это граница между Данией и Швецией, где «временные проверки» стали правилом, а не исключением с 2015 года.

Паромом
Ни один визит в страны Северной Европы не обходится без круиза на пароме. Крупные прибрежные города Балтийского моря часто связаны паромными линиями, напр. Турку-Стокгольм и Хельсинки-Таллинн, а также паромы являются естественной частью многих путешествий скандинавов. Более крупные паромы дальнего следования на самом деле являются круизными лайнерами, а такие гиганты, как Silja Europa, имеют 13 палуб, заполненных магазинами, ресторанами, спа-салонами, саунами и т. д. продолжайте часто длительные путешествия, необходимые здесь. Если вы путешествуете на пароме в Норвегию или через Аландские острова, на борту есть беспошлинные продажи, поскольку Норвегия не является частью ЕС, а на Аландские острова распространяются особые правила. По той же причине некоторые из этих линий, особенно паромы Стокгольм-Хельсинки, известны как лодки для вечеринок — алкоголь на берегу облагается высокими налогами.

В дополнение к основным линиям, перечисленным ниже, паромы Hurtigruten, курсирующие вдоль удивительной изрезанной береговой линии Норвегии и живописных фьордов, от Бергена на юге до Киркенеса на арктическом севере, пришвартовываясь во многих небольших деревушках и деревнях по пути, предлагают уникальный и очень скандинавский опыт. Более сотни автомобильных паромов являются неотъемлемой частью дорог Норвегии, большинство переправ короткие и частые.

Небольшие паромы соединяют многие населенные острова с материком, а также с другими архипелагами, а туристические катера совершают круизы, например. архипелаги Стокгольм и Хельсинки, а также такие озера, как Пяйянне и Саймаа. В частности, в Финском озерном крае через озера проходят канатные паромы, часто являющиеся частью системы дорог общего пользования. В Архипелаговом море передвигаться можно только на пароме (для тех, у кого нет собственной лодки), и то же самое касается мелких островов Дании.

На самолете
Самолеты — это эффективный, хотя и скучный способ путешествовать между странами Северной Европы и вокруг них. Как правило, маршруты между столицами имеют высокую конкуренцию и разумные тарифы, но другие международные рейсы ограничены и дороги, а внутренние рейсы, монополизированные одной компанией, будут стоить слишком дорого.

Основные авиакомпании описаны выше в разделе «Посадка на самолет». Не зацикливайтесь на названиях: например, Norwegian выполняет множество внутренних рейсов как в Финляндию, так и в Швецию.

Поездом
Поезда — адекватный способ путешествовать по скандинавским странам, за исключением островных государств и крайнего севера. Международное сообщение между Данией, южной Швецией и южной Норвегией хорошее, но на севере сообщения редки, а в Исландии и на Фарерских островах вообще нет поездов. Железнодорожная сеть Норвегии ограничена и в основном сосредоточена в Осло с линиями до основных городов в других частях страны. Финские железные дороги используют российскую широкую колею, поэтому, хотя есть соединительные рельсы, обычные пассажирские поезда не пересекают границу.

Предыдущее ночное железнодорожное сообщение между Копенгагеном и Осло было прекращено, и теперь этот маршрут требует пересадки в Гетеборге, с другой стороны, дневные рейсы стали намного чаще после открытия моста Эресунн (8,5 часов). До семи ежедневных экспрессов X2000 курсируют напрямую между Копенгагеном и Стокгольмом (5,5 часов), а ежедневный ночной поезд требует лишь легкой пересадки в Мальмё (7,5 часов). Дальше на север есть два ежедневных рейса между Осло и Будё (17 часов через Тронхейм) — самая северная остановка норвежской железнодорожной сети, и два ежедневных ночных поезда (обычный и экспресс) между Стокгольмом и Умео/Лулео (16–20 часов). в самой северной части Швеции. Норвежский порт Нарвик соединен со шведской сетью через впечатляющую железную рудную железную дорогу через Кируну, по которой также ходят пассажирские поезда. В Финляндии ежедневные ночные поезда между Хельсинки и Турку на юге и Рованиеми, Кемиярви и Колари на севере также используют автомобили.

Пропуск ScanRail был упразднен в 2007 году, но посетители, не проживающие в Европе, могут выбрать очень похожий проездной Eurail Scandinavia Pass, который предлагает от 4 до 10 дней в пути в течение 2 месяцев за 232–361 евро. Для жителей Европы также доступны общеевропейские или однострановые проездные Interrail. Как и в остальной Европе, в некоторых поездах есть обязательные сборы за резервирование мест, которые часто не покрываются проездными.

Крупнейшие железнодорожные компании Скандинавии включают DSB и Arriva в Дании, NSB в Норвегии, SJ, Transdev в Швеции и VR в Финляндии.

Автобусом
Если вы не используете железнодорожный проездной, автобусы дальнего следования часто будут более дешевой альтернативой, особенно для дальних поездок. Автобус также необходим, чтобы добраться до многих небольших городов или сельской местности. Поскольку автомагистрали сосредоточены почти исключительно вокруг южной половины Скандинавии, по мере продвижения на север поездки становятся все более трудоемкими. С другой стороны, железнодорожные перевозки в северной Скандинавии также становятся все более редкими.

Нет доминирующей компании, такой как Greyhound в Северной Америке или Flixbus в Германии, но существует множество местных, региональных и национальных автобусных компаний. Крупнейшими национальными междугородними автобусными компаниями являются Abildskou в Дании, Nor-Way и Nettbuss в Норвегии. Крупные компании также включают GoByBus, Eurolines и Swebus, которые обслуживают все маршруты в скандинавском треугольнике между Копенгагеном, Осло и Стокгольмом. В Финляндии есть много региональных компаний, но расписание и билеты почти на все маршруты можно получить через Matkahuolto. Компания Onnibus, предоставляющая более дешевые услуги на многих междугородних маршрутах, в этом сотрудничестве не участвует.

На машине
Самостоятельная поездка — это хороший способ исследовать скандинавские страны за пределами городов, особенно суровые ландшафты Норвегии и Исландии. Вождение легкое, а движение в основном слабое, но расстояния большие, а услуги ограничены во многих менее населенных районах. Для самостоятельных поездок по северному участку Норвегию, Швецию и Финляндию следует рассматривать как единое целое. Например, кратчайший путь из южной Норвегии в Финнмарк проходит через Швецию и Финляндию.

Вождение в скандинавских странах стоит дорого даже по европейским стандартам. Аренда часто дорогая, цены на топливо одни из самых высоких в мире, а расстояния большие. В частности, в Норвегии расстояния, которые на карте кажутся короткими, могут оказаться очень длинными и утомительными, если вам нужно ехать по извилистым дорогам фьордов. Столкновения с дикими животными, особенно с лосями, оленями и северными оленями, в основном к северу от полярного круга, довольно распространены и могут привести к летальному исходу. С другой стороны, дороги, как правило, в хорошем состоянии, движение дисциплинировано, а количество смертельных случаев на душу населения является одним из самых низких в мире, например, в США уровень аварийности в четыре раза выше, чем в Норвегии (за 2017 г.) ̣—̣ Норвегия и Швеция стремятся к нулю смертельных случаев.

С ноября до конца марта (и до конца мая в северных регионах) ожидайте зимних условий вождения и приобретите надлежащее снаряжение, особенно зимние шины, поскольку дороги предательски скользкие. Люди будут ездить почти как летом, так что с летней резиной вы либо заблокируете движение, либо спровоцируете аварию. Лучше всего подходят зимние шины скандинавского типа (шипованные или нешипованные), хотя разрешены и другие типы с достаточной глубиной протектора. Гололед утром и временами снегопад возможны и довольно ранней осенью, и тогда движение портится хуже, чем зимой, так как не все готовы. Оставляйте машину в покое в такие дни (многие местные жители, которые еще не перешли на зимнюю резину, так и делают), хотя бы на утро, пока все не уляжется, особенно если вы не были готовы к зимней езде. Шипованные шины разрешены с ноября, а иногда и в апреле, за исключением некоторых частей нескольких городских центров.

Зимой ограничения скорости на некоторых основных дорогах снижаются, но недостаточно для плохих условий; вы и ваши попутчики можете получить серьезные травмы, если будете водить машину неподготовленным или слишком быстрым. Внимательно изучите правила; вы можете быть оштрафованы за отсутствие зимних шин в некоторых странах в определенные периоды и при определенных условиях, а вождение с шипованными шинами может либо взиматься плата, либо быть ограничено определенными периодами:
В Дании шипованные шины разрешены с 1 ноября по 15 апреля.
В Финляндии шипованные шины разрешены с 1 ноября до одной недели после Пасхи, а также в других случаях по уважительной причине (например, здесь или в пункте назначения ожидаются обледенелые или заснеженные дороги). Зимние шины обязательны с 1 декабря до конца февраля, если этого требуют условия (например, на многих небольших дорогах и время от времени везде).
В Исландии шипованная резина разрешена с ноября по апрель.
В Норвегии шипованные шины разрешены с 1 ноября; есть плата за использование шипованных в городах: 30 крон в день. Зимние шины обязательны с ноября по апрель.
В Швеции зимние шины обязательны в зимних условиях с 1 декабря по 31 марта (для автомобилей, зарегистрированных в Швеции; иномарки с летней резиной не допускаются к вождению в плохих условиях). На некоторых улицах запрещено движение с шипованной резиной.

Ограничения скорости одинаковые; 50 км/ч (31 миль/ч) в городах и 80 км/ч (50 миль/ч) (70 км/ч в Швеции) на сельских дорогах, если не указано иное. Скорость автомагистралей варьируется от 100 км / ч (62 мили в час) или 110 в Норвегии (только при наличии указателей, в противном случае 80), 110 в Швеции, 120 в Финляндии и 130 в Дании, опять же, если не указаны другие ограничения скорости. Имейте в виду, что, хотя многие скандинавы регулярно немного превышают скорость, штрафы высоки, так что, по сути, вы, вероятно, будете рисковать своим отпускным бюджетом. Превышение скорости в городских зонах считается серьезным нарушением, и в таких зонах установлено множество автоматических ловушек скорости без опознавательных знаков.

В Норвегии есть много автомобильных паромов через фьорды и проливы. Это не отдельные виды транспорта, а неотъемлемая часть дорожной сети. На основных дорогах паромы ходят чаще всего (2–3 в час), а большинство переходов короткие (10–25 минут).

Некоторые основные маршруты: E75 (шоссе 4, «Нелостье») через Финляндию, E4 через Швецию, E6 через Швецию и Норвегию («Эсексен»), E8 через Финляндию и Норвегию, E10 через Швецию и Норвегию, E18 Стокгольм. -Осло-Кристиансанн и E45 через Данию и Швецию.

На лодке
Лодка приходится на каждого седьмого человека в Финляндии, Норвегии и Швеции, поэтому возможности для яхт, а также наличие лодок через местного друга, аренду или чартер — это хорошо. В этих странах также есть большие архипелаги и множество озер с широкими возможностями для морских прогулок. Береговая линия Норвегии составляет около 100 000 км, включая фьорды и острова, и насчитывает более 100 000 островов, что дает бесконечные возможности для плавания в защищенных водах. Аналогичные цифры и в двух других из этих стран. Море важно также для Дании, Фарерских островов, Гренландии и Исландии.

Автостопом
Автостоп не слишком распространен в скандинавских странах. В одних регионах доехать довольно легко – стоит только приехать на машине, – в других лишь небольшая часть машин берет автостопщиков. Если вы пытаетесь путешествовать автостопом осенью или зимой, помните, что может быть довольно (или очень) холодно, а количество часов дневного света ограничено. Имеются большие малонаселенные районы; избегайте окончания поездки в глуши вечером, если только вы не готовы остаться там на ночь. Помимо обычных мест, на паромах можно подойти к водителям и попросить подвезти.

На велосипеде
Велосипедная инфраструктура варьируется от страны к стране и от города к городу, но в целом, по крайней мере, приличная.

Шлем, фонари (по крайней мере, с августа), отражатели и замок обязательны или настоятельно рекомендуются.

Наиболее развита велосипедная инфраструктура в Дании (см. Велоспорт в Дании), где велосипедные дорожки распространены повсеместно в городах и распространены также в сельской местности с хорошей сетью маршрутов. В других странах в городах обычно есть какая-то сеть велосипедных дорожек, но маршруты могут быть неочевидными или полными, и зимой они не всегда обслуживаются. На основных дорогах за пределами городов не всегда есть велосипедные дорожки или пригодные для использования обочины, и не все водители проявляют осторожность, проезжая мимо.

Обычно легко найти места для аренды велосипедов, и в некоторых городах были введены муниципальные системы краткосрочной аренды.

Обычно велосипед можно взять с собой в автобусы и поезда за умеренную плату, что рекомендуется большинству на некоторых участках из-за больших расстояний. В Швеции в поезда можно брать только складные велосипеды. Паромы на короткие расстояния часто бесплатны или почти бесплатны для велосипедистов, а на балтийских паромах взимается небольшая дополнительная плата. В целом цена для велосипедиста будет такой же, как для «пешехода», или чуть выше, и значительно ниже, чем для таскания тонны металлического ящика.

В Финляндии и Швеции часто есть второстепенные дороги, по которым можно совершать дальние велосипедные прогулки, если у вас есть карта, позволяющая ориентироваться по ним. В большинстве городов есть приличные сети велосипедных дорожек.

В Исландии есть несколько велосипедных дорожек за пределами Рейкьявика, но езда на велосипеде вполне безопасна из-за низкого трафика (за исключением дорог за пределами Рейкьявика). Погода и расстояния между городами могут быть сложными.

В Норвегии популярны велосипедные прогулки, и это прекрасный способ познакомиться с разнообразным ландшафтом. Горный ландшафт, часто довольно узкие дороги и иногда менее уважительные водители делают езду на велосипеде сложной задачей. Некоторые основные дороги и горные перевалы имеют уклон 7–10 %, и есть бесчисленное множество туннелей, некоторые из них очень длинные. Во многих районах есть только одна дорога и нет альтернативной местной дороги. Также здесь есть несколько старых дорог, которые можно использовать (или преобразовать) в велосипедные маршруты. Следуя по основным дорогам, проверьте, разрешено ли движение велосипедов в туннелях. Даже если в туннеле разрешено ездить на велосипеде, это часто неудобно. В Норвегии много подводных туннелей, и часто они крутые. Велосипедные дорожки не слишком распространены даже в городах, но скорости обычно довольно низкие. Велосипедисты должны тщательно спланировать поездку и подумать об использовании поезда, автобуса или пассажирского экспресса на некоторых сложных участках.

Есть пара велосипедных маршрутов EuroVelo по странам (в основном разработанные, но еще не подписанные):
1) Маршрут по Атлантическому побережью от Нордкапа на юг вдоль побережья.
3) Путь паломников из Тронхейма в Сантьяго-де-Компостела.
7) Солнечный маршрут от полуночного солнца Нордкапа через Швецию к Мальте.
10) Веломаршрут по Балтийскому морю (Ганзейский круг) вокруг побережья Балтийского моря
11) Восточно-европейский маршрут из Нордкаппа через Финляндию в сторону Афин.
12) Велосипедный маршрут по Северному морю от Британских островов с паромом до Германии вдоль побережья.
13) Железный занавес из Баренцева моря и Киркенеса вдоль российской границы в Финляндии и через Санкт-Петербург в сторону Черного моря

Покупки

По состоянию на 2020-е годы страны Северной Европы могут быть довольно дорогими для иностранцев, особенно когда речь идет об услугах, аренде автомобиля, питании вне дома, такси, алкоголе и табаке, иногда наравне с такими мировыми городами, как Токио, Гонконг, Нью-Йорк. и Лондон. Норвегия и Исландия особенно дороги. Тем не менее, есть много природы и диких животных, которые бесплатны. Многие музеи и галереи бесплатны или доступны по умеренным ценам (в Финляндии для большинства действует недельная музейная карта стоимостью 40 евро). Общественный транспорт не слишком дорог, по крайней мере, для детей, студентов и пенсионеров. Предметы роскоши могут быть даже дешевле в скандинавских странах, чем где-либо еще. Чаевые не ожидаются, так как меню и счета включают налоги и обслуживание.

Финляндия — единственная скандинавская страна, использующая евро. Валюта Дании привязана к евро в узком диапазоне.

Исландия, Норвегия, Дания и Швеция имеют национальную валюту, известную как крона или крона (множественное число кроны/кроны/кроны), часто сокращенно кр. Сотомерная единица - эре , хотя только в Дании есть монеты меньше 1 кроны; счета округляются при оплате наличными (так что «1,95 кроны» на практике означает 2 кроны). На бирже валюты называются DKK, ISK, NOK и SEK, причем первая буква такая же, как в названии страны.

Иностранная валюта обычно не принимается, за исключением приграничных городов. Евро можно взять в некоторых магазинах в городах. Банкоматы распространены в городах. Большинство заведений принимают кредитные карты (по крайней мере, VISA и Mastercard), поэтому нет необходимости носить с собой большие суммы наличных; на самом деле, некоторые заведения принимают только платежные карты (и, возможно, какое-то платежное приложение), а не наличные.

Некоторые рекомендуемые предметы для покупок - это традиционные изделия ручной работы и современный скандинавский дизайн. Ни то, ни другое не дешево.

Поскольку скандинавские страны относительно не пострадали от современных войн, антикварную мебель найти несложно. Ремесленная мебель начала 20 века слишком распространена, чтобы ее можно было признать антикварной, и ее обычно можно купить дешевле, чем современные предметы.

Еда

Кухни всех скандинавских стран очень похожи, хотя у каждой страны есть свои фирменные блюда. Морепродукты занимают видное место в ресторанных меню, хотя говядина, свинина и курица чаще встречаются в повседневных блюдах. Картофель является основным продуктом питания, чаще всего его просто варят, но из него также делают пюре, картофельный салат и многое другое. Специи используются экономно, но свежие травы используются, чтобы подчеркнуть ингредиенты.

Известные панскандинавские блюда включают:
Сельдь, особенно маринованная
Фрикадельки, подаются с картофелем, ягодами и сливочным соусом
Лосось, особенно копченый или вяленый (гравлакс)
Шведский стол, популярный вариант обеда с хлебом, сельдью, копченой рыбой, мясным ассорти и многим другим.

Хлеб бывает десятков сортов, особенно темный, тяжелый ржаной хлеб, а скандинавская выпечка настолько хорошо известна, что слово «датский» даже было импортировано в английский язык.

Хотя хот-дог был получен из немецких сосисок, он был адаптирован к местным вкусам: в Норвегии, Дании, Швеции и Исландии есть свои уникальные национальные стили. В частности, датский røde pølser считается важной частью национальной культуры и кухни.

С начала 21 века основное внимание уделяется возрождению скандинавской кухни за счет сосредоточения внимания на местных продуктах и в целом повышения качества гастрономии в регионе в рамках подхода, который часто называют новой скандинавской или современной скандинавской кухней. Это повлияло как на повседневную кулинарию, так и на изысканные блюда. В результате в городах региона, особенно в Копенгагене и Стокгольме, появились отличные рестораны высокого класса. Копенгагенский Noma, открытый в 2003 году, был признан лучшим рестораном мира по версии журнала Restaurant в 2010, 2011, 2012 и 2014 годах и занял 2-е место в журнале по состоянию на 2019 год.

Как и в большинстве стран Европы, интернационализированный фаст-фуд и национальная кухня популярны в крупных скандинавских городах. В Дании и Швеции особенно много посетителей с Ближнего Востока, Китая и других азиатских стран. В Норвегии много азиатских кафе и ресторанов.

Осведомленность об ограничениях в питании высока, по крайней мере, в крупных городах. В большинстве ресторанов есть вегетарианские блюда, хотя часто они не очень особенные. Хорошие вегетарианские рестораны есть во многих городах. Халяльное мясо труднее найти в обычных заведениях.

Напитки

Викинги были известными пьяницами, и, несмотря на постоянные усилия правительства по искоренению дьявольского напитка с помощью высоких налогов, сегодняшние скандинавы продолжают эту традицию. Если вы планируете побаловать себя, принесите полную не облагаемую налогом норму, так как в Норвегии вы можете рассчитывать заплатить до 60 норвежских крон (7 евро) за пинту пива в пабе, а Швеция и Финляндия не сильно отстают. Алкоголь в Дании значительно дешевле, хотя все же дороже, чем где-либо в Европе. Чтобы уменьшить боль, обычно начинают пить дома перед тем, как отправиться на вечеринку. Возраст употребления алкоголя обычно составляет 18 лет (20 лет в Исландии), но во многих барах и клубах существуют свои более высокие возрастные ограничения.

Дания — единственная скандинавская страна, где более крепкие алкогольные напитки можно купить в супермаркетах. В других странах большая часть розничной торговли ограничивается государственными магазинами. Vinemonopet в Норвегии, Vinbuđin в Исландии, Systembolaget в Швеции и Alko в Финляндии. Возрастные ограничения и часы закрытия строгие.

Основными напитками являются пиво и водочные дистиллированные спиртные напитки, называемые brännvin, в том числе аквавит со вкусом трав. Спиртные напитки обычно пьют в виде шотов или охлажденными из рюмок.

Отели

Как и ожидалось, отели довольно дорогие. Некоторую часть денег можно сэкономить за счет времени (бизнес-отели дешевле по выходным и т. д.), но, возможно, стоит проверить и другие варианты.

В сельской местности отели редки, за исключением курортов, но вместо них обычно есть гостевые дома или что-то подобное, часто очень хорошие. Другой вариант (на курортах и в сельской местности) — это коттедж, некоторые из них по очень разумной цене для группы, по крайней мере, в межсезонье — но проверьте, чего ожидать, удобства сильно различаются.

С такой невероятной природой за порогом неудивительно, что в скандинавских странах есть хорошо развитая сеть хостелов, называемых Vandrerhjem/Vandrarhem на скандинавских языках, что буквально переводится как «дом скитальцев» или «дом путешественников». Хотя правила часто довольно строгие, это намного дешевле, чем отели, и, имея почти 800 доступных хостелов, вы часто можете найти один. Соответствующие национальные организации называются Danhostel в Дании, STF или SVIF в Швеции, Norske Vandrerhjem в Норвегии, SRM в Финляндии и Farfuglar в Исландии.

По всей Скандинавии, за исключением густонаселенной Дании, Allemansrätten («Право каждого человека») является важной опорой общества и гарантирует каждому право оставаться или разбивать лагерь на любой необрабатываемой земле в течение одной или двух ночей, если вы уважаете определенных норм, держитесь вне поля зрения жителей и не оставляйте следов своего визита, когда уходите. Если вам нравится проводить время на свежем воздухе, это может помочь сделать дорогие скандинавские страны вполне доступными. В национальных парках и т.п., а также в норвежских горах также есть хижины в дикой природе, стоимость проживания в которых варьируется от бесплатной (открытые хижины в дикой природе в Финляндии) до дешевой или разумной (Исландия, Норвегия и Швеция; хижины для резервации в Финляндии).

Автомобильный кемпинг (или просто кемпинг) может быть экономичным вариантом; рядом со многими городами есть кемпинги.

В коттеджах и общежитиях вы часто должны приносить свое белье, при этом белье предоставляется за отдельную плату, а в некоторых случаях, как в некоторых хижинах в дикой местности, не предоставляется вообще. При использовании примитивных средств спальный мешок может быть удобным или даже необходимым. Спальных мешков для летнего использования часто достаточно и для кемпинга в сезон (и не слишком жарко в помещении), но большую часть года возможны ночные температуры, близкие к нулю; в начале и конце сезона, а также на севере и в горах хорошим выбором может быть трехсезонный спальный мешок.

Работа

Страны Северной Европы находятся в ЕЭЗ и, таким образом, полностью участвуют в свободном перемещении рабочей силы, поэтому граждане ЕС могут устраиваться на работу практически на тех же условиях, что и местные жители. В то время как английский достаточно хорош для некоторых видов работ, большинство профессий требуют свободного владения национальным языком. Язык не является барьером для внутрискандинавских мигрантов, поскольку шведский, норвежский и датский языки взаимно понятны, и многие исландцы и финны говорят на одном из этих языков. Требования к официально признанной квалификации могут быть препятствием для трудоустройства, в том числе для граждан ЕС; в некоторых случаях может быть достаточно простого теста, или иностранный сертификат может быть признан с некоторыми документами, поэтому проверьте заранее.

Nordjobb — это схема летней работы (с жильем и занятиями) для молодежи. Требуется владение датским, норвежским или шведским языком, а также гражданство Северной Европы или ЕЭЗ.

Заработная плата, как правило, высока; но то же самое относится и к налогам на потребление и стоимости жизни (подоходные налоги такие же, как и в других странах Западной Европы). Конечно, налоги идут на многие социальные и медицинские программы, и в основном на бесплатное образование; работа по воспитанию маленьких детей облегчается щедрой политикой в интересах семьи и учреждениями по уходу за детьми. Страны Северной Европы предоставляют щедрый отпуск для отца в дополнение к отпуску по беременности и родам, и, как правило, ожидается, что отцы будут нести равную ответственность с матерями в воспитании детей.

Вопросы безопасности

Уровень преступности, как правило, низкий, но руководствуйтесь здравым смыслом, чтобы избежать пьяных драк, вандализма и карманных краж, особенно в крупных городах. Страны Северной Европы обычно считаются наименее коррумпированными странами мира.

Холодная погода является основным фактором риска зимой; и круглый год в высокогорных и арктических районах. Гипотермия может возникнуть значительно выше нуля, если есть ветер или дождь, и является фактором риска, особенно когда вы не можете попасть в помещение, например, во время пеших прогулок. Подобная проблема может возникнуть в особо холодную погоду в городах ночью, если вы заблудились или не можете найти такси, но терпеть такую ситуацию в течение нескольких часов приходится редко.

Для дневных занятий в больших и малых городах холод вряд ли опасен, так как при необходимости вы можете попасть в помещение, но подходящая одежда позволяет вам наслаждаться зимней погодой, а в сильные морозы вы легко окажетесь прикованным к занятиям в помещении, если ваши одежды не хватает.

Дикая природа не представляет большой угрозы, а угроза со стороны крупных хищников не имеет значения. Вместо этого столкновение с лосем или оленем на дороге или заражение боррелиозом или КЭ от клещей представляют собой реальную угрозу. Комары летом в сельской местности могут досаждать, в некоторых местностях их не жалко, но никаких болезней они не переносят (малярия отсюда исчезла в 19 веке).

Вопросы здоровья

Вода из-под крана в основном очень хорошего качества (в Исландии, несмотря на вулканический запах), часто лучше, чем вода в бутылках. Там, где водопроводная вода небезопасна (например, в поездах), вы можете ожидать появления предупреждения. Кроме того, красивая вода из ручьев хороша во многих областях. В важных районах грунтовых вод могут быть ограничения на купание и др.

В странах есть хорошо развитая служба общественного здравоохранения, в основном субсидируемая для граждан Северных стран и тех, у кого есть европейская карта медицинского страхования (например, из ЕС/ЕЭЗ/Швейцарии/Великобритании). Путешественникам из других стран следует убедиться, что их страховка покрывает расходы. Также не покрывается медицинская эвакуация за пределы страны и несрочная помощь. Есть и частные клиники.

Уважение

Северные люди, как правило, космополиты и светские люди. У них есть общие достоинства:
Равенство: относитесь к людям одинаково, независимо от их пола или титула.
Скромность: хвастовство или демонстрация богатства не популярны.
Пунктуальность: приходить вовремя на встречи и деловые встречи. Приходить за пять-десять минут до назначенного времени считается хорошим тоном.
Конфиденциальность: скандинавы имеют оправданную репутацию людей, нуждающихся в большом личном пространстве и избегающих светских разговоров с незнакомцами в общественных местах. Продавцы и другие работники сферы услуг могут быть восприняты как невнимательные.

Курение табака запрещено в закрытых помещениях во всех странах. Довольно немногие скандинавы курят; вместо этого широко используется бездымный табак, такой как снюс. В трезвом состоянии на работе и за рулем нередки пьянки по выходным с риском пьяных дебошей.

Несмотря на либеральный имидж скандинавских стран, наркотики, включая каннабис, являются табу для большинства, молодых и старых, и полиция относится к ним с нулевой терпимостью. Владение даже суммами для личного пользования является уголовно наказуемым деянием во всех пяти странах. Дания, давно более либеральная, чем остальные, занимает более жесткую позицию в борьбе с торговлей наркотиками в Христиании, и в округе действуют датские законы. Этот район до сих пор известен как часть Копенгагена, где наркотики легко доступны.

Политическая репутация общества, в котором обо всех заботятся, временами кажется трудной для примирения с тем, как скандинавские люди склонны держаться отстраненно и сдержанно по отношению к незнакомцам. Держитесь на расстоянии, и другие тоже не будут вас беспокоить. Громкие голоса осуждаются. Несмотря на сдержанность, если их попросить о помощи, люди в скандинавских странах, как правило, искренни и готовы помочь, особенно в сельской местности и в дикой местности. Идея о том, что правительство должно обеспечивать нуждающихся, заставляет людей с меньшей охотой предлагать помощь самим, когда помощь не требуется на месте.

Северные люди могут неохотно делать подарки и услуги незнакомцам или новым знакомым. Получение подарка, превышающего символическую ценность, может показаться бременем для скандинавских людей, которые ценят независимость. В ресторане норма такова, что каждый платит сам за еду и напитки (хотя при приглашении кого-то в ресторан это правило не ясно, и мужчина, приглашающий женщину на романтический ужин, может расстроить ее так или иначе, в зависимости от нее и от ее обстоятельства).

Скандинавская репутация спокойного взгляда на наготу и сексуальность верна лишь отчасти. Северные люди принимают гомосексуальные и кросс-гендерные выражения. Когда дело доходит до публичного грудного вскармливания; если взрослым разрешено где-то есть, то и детям тоже. Однако купание нагишом (кроме малышей) разрешено только в частных сообществах, на специально отведенных нудистских пляжах или в отдаленной пустыне. Публичная нагота не запрещена, но "непристойное" поведение есть, то есть если вас могут оскорбить (а осудить иностранца сложно). В Швеции, Норвегии и Исландии наем проститутки является уголовным преступлением (а также в Финляндии, если она является жертвой торговли людьми), и хотя порнография легальна (включая стриптиз-клубы), она является табу.

Охота и управление дикой природой - деликатные темы, по которым жители сельской местности, как правило, имеют твердое мнение, особенно за или против популяции медведей и волков. Норвегия и Исландия — одни из немногих стран, в которых разрешен спорный китобойный промысел.

Северные жители предпочитают приветствовать новых знакомых рукопожатием; они могут обниматься с близкими друзьями. Хотя поцелуи в щеку не являются чем-то необычным, большинство скандинавов находят это сбивающим с толку.

В то время как политические отношения между скандинавскими странами хорошие, многие скандинавы настроены патриотично — не в последнюю очередь норвежцы и финны, которые в наше время упорно боролись за свою независимость. Посетители должны осознавать уникальный характер страны, в которой они находятся. Между странами существует (в основном) дружеское соперничество, особенно очевидное в спорте, например, соперничество между Данией и Швецией в футболе или между Финляндией и Швецией в футболе. хоккей с шайбой, и насилие между болельщиками противоборствующих команд не является чем-то необычным.

В каждой стране лютеранство либо является государственной религией, либо имеет привилегированный статус. Церковные здания часто выделяются, особенно в деревнях, а основные христианские праздники также являются государственными праздниками. Тем не менее, на практике люди довольно светские в повседневной жизни, и те, кто регулярно ходит в церковь, являются скорее исключением, чем правилом. В целом скандинавы толерантны к представителям всех вероисповеданий, хотя попытки прозелитизма не приветствуются.