Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Хамар - город в Хедмарке, Норвегия, с видом на впечатляющее озеро Мьёса. Город с населением 31 000 человек был впервые основан в середине 11-го века, но разрушен шведской армией в 1567 году. В 1849 году город был восстановлен и в настоящее время является самым крупным городом на норвежской территории ( т.е. округа, не связанные с океаном). Во время зимних Олимпийских игр 1994 года в Хамаре были проведены три спортивных мероприятия: фигурное катание, шорт-трек и конькобежный спорт.
Между 500 и 1000 гг. Н.э. ферма Акер была одним из важнейших
центров силы в Норвегии, расположенном всего в нескольких километрах
от современного Хамара. Три монеты, найденные в Рингерике в 1895
году, датируются временем Харальда Хардрода и украшены надписью
«Олафр а Хамри».
Средний возраст
В какой-то момент,
предположительно после 1030 г., но явно до 1152 г., центр был
перенесен из Акера на полуостров около Розенлундвика, который мы
сегодня знаем как Домкиркеодден. Есть некоторые признаки того, что
Харальд Хардрод начал этот шаг, потому что у него была собственность
на новом участке.
Большая часть информации о средневековом
Хамаре получена из летописи Хамара, датируемой примерно 1550 годом.
Город, как говорят, достиг своего апогея в начале 14-го века, где
преобладают Хамарский собор, епископская усадьба, крепость и
окружающая урбанизация. Город был известен своими ароматными
яблоневыми садами, но в городе были также купцы, ремесленники и
рыбаки.
После христианизации Норвегии в 1030 году Хамар начал
приобретать влияние как центр торговли и религии, пока епископский
представитель Николаус Брейкспир в 1152 году не основал Хамар
Каупанген как одну из пяти епархий в средневековой Норвегии. В эту
епархию входили Хедемаркен и христиане Амт, отделенные в 1152 году
от бывшей епархии Осло. Первым епископом Хамара был Арнольд, епископ
Гардара, Гренландия (1124–1152). Он начал строить ныне разрушенный
собор Христа, который был завершен во времена епископа Павла
(1232–1252). Епископ Торфинн (1278–1282) был изгнан и умер в
аббатстве Тер Дуст во Фландрии, а затем был канонизирован. Епископ
Йорунд (1285–1286) был переведен в Тронхейм. Провинциальный совет
был проведен в 1380 году. Хамар оставался важным религиозным и
политическим центром в Норвегии, организованном вокруг собора и
усадьбы епископа до Реформации 1536-1537 гг., Когда он потерял свой
статус епископства после последнего католического епископа Могенса
Лауритсона. (1513–1537), был взят в плен в своем замке в Хамаре
датским дворянином Труидом Ульфстандом и отправлен в Антворсков в
Дании, где он был мягко обращен до своей смерти в 1542 году. В
Хамаре имелась соборная глава с десятью канонами , школа,
доминиканский монастырь святого Олафа и монастырь регулярных
каноников святого Антония Венского.
Хамар, как и большая
часть Норвегии, был сильно ослаблен Черной чумой в 1349 году, и, по
общему мнению, этот спад продолжался до Реформации, после чего он
исчез.
Реформация в Норвегии заняла менее 10 лет, с 1526 по
1536 год. Крепость была превращена в резиденцию шерифа и
переименована в крепость Хамархус. Собор все еще использовался, но
пришёл в упадок, кульминацией которого стала осада шведской армии и
попытка разрушения в 1567 году, во время Северной Семилетней войны,
когда усадьба также была опустошена.
Реформация и упадок
К
1587 году торговцам в Осло удалось перенести всю рыночную
деятельность Хамара в Осло. Хотя некоторая региональная и сезонная
торговля сохранилась в 17 веке, Хамар как город к тому времени
прекратил свое существование. Вместо этого область использовалась
для сельского хозяйства под фермерским хозяйством Storhamar, хотя с
тех пор руины собора, крепости и менее значимых зданий стали
достопримечательностями на протяжении веков.
Король сделал
Хамарха феодальным местом до 1649 года, когда Фридрих III передал
собственность, известную как Хаммер, Ганнибалу Сехестеду, сделав его
частной собственностью. В 1716 году поместье было продано Йенсу
Гронбеху (1666–1734). С этим начался ряд строительных проектов, и
ферма стала называться Storhamar, проходя через нескольких
владельцев, пока норвежская знать не была упразднена в 1831 году,
когда Эрик Анкер захватил ферму.
Основание современного
Хамара
Еще в 1755 году датское правительство в Копенгагене
выразило заинтересованность в создании торгового центра в Мьёсе.
Эльверум считался пограничным городом с частыми беспорядками, и даже
ходили разговоры о том, чтобы поощрить несогласных Ганса Нильсена
Хауге поселиться в этом районе. Епископ Фредрик Юлий Бех, один из
самых выдающихся чиновников своего времени, предложил основать город
у или около Сторхамара, у подножия горы Фурубергет.
В 1812
году переговоры начались всерьез, когда губернатор региона Кристиан
Амт предложил создать рынок в Мьёсе. Комиссия из четырех человек
была назначена 26 июля 1814 года с мандатом на определение
подходящего места для нового города вдоль берега. 8 июня 1815 г.
комиссия рекомендовала создать такой город в Лиллехаммере, а затем и
ферму, часть Фаберга.
В ответ на возражения против этой
рекомендации министерство внутренних дел попросило двух профессоров,
Людвига Стоуда Плату и Грегера Фугнера Лунда, провести обследование
района и разработать альтернативную рекомендацию. Похоже, что Лунд,
в частности, приложил большие усилия для выполнения этого задания, и
в 1824 году он представил Стортингу длинный отчет, в котором были
карты и планы для нового города.
Предположение Лунда состояло в том, что национальные
экономические интересы царили выше всего, поэтому он основывал свою
рекомендацию на способности предлагаемого города быстро достичь
самостоятельного роста. Он предложил, чтобы название нового города
называлось Карлсхаммер, и предложил построить его вдоль берега к
северу от Сторхамара и к востоку. Его планы были подробными,
предусматривая улицы шириной 20 метров, прямоугольные блоки с 12
зданиями в каждом, по 2 метра, разделяющие каждую из них. Он также
предложил налоговые льготы в течение 20 лет для первых жителей
города, чтобы государство отказалось от налогов на имущество в
пользу города, и чтобы город получил монопольные права на
определенную торговлю. Он даже предложил разрешить поселиться в
городе определенным типам иностранцев, в частности, квакерам.
Его рекомендация была в принципе принята правительством, но
парламентский комитет признал, что это место. Это оставило
определение фактического места королю, чтобы не замедлять ход
событий дальше. Еще одна комиссия была названа в июне 1825 года в
составе Германа Веделя-Ярлсберга, профессора Лунда и других
выдающихся норвежцев. После обследования всего озера он представил
еще один отчет, в котором рассматривались одиннадцать различных
мест, включая участки вблизи сегодняшнего Эйдсволла, Миннесунда,
Танген в Штанге, Акера, Сторхамара, Брумунддаля, Неса, Моэльвена,
Лиллехаммера, Гьёвика и Тотена. У каждого были свои плюсы и минусы.
Сама комиссия была поделена между Лиллехаммером и Сторхамаром.
Парламент, наконец, принял решение о Лиллехаммере, снова отправив
Хамар, казалось, сонный сельскохозяйственный район.
Когда на
озере появились пароходы, городская элита заинтересовалась
средневековым Хамаром, и в 1841 году появились редакционные статьи,
в которых высказывались за восстановление города в Сторхамаре. К
тому времени ограничения местоположения Лиллехаммера также стали
очевидными, особенно его мелкой гавани. После нескольких лет
дискуссий и переговоров как на региональном, так и на национальном
уровнях, член парламента Фредерик Станг вновь представил на
обсуждение возможность создания города в или около Сторхамара. В то
время губернатор Фредерик Хартвиг Йохан Хайдманн подробно
рассмотрел возможные конкретные места и в конечном итоге предложил
текущий участок в Гаммельхусбуктене.
26 апреля 1848 года
король подписал закон о создании Хамара на землях ферм Сторхамар и
Холсет, на берегах Мьёсы. В законе указывалось, что город будет
основан в день установления его границ, а это 21 марта 1849 года,
известный как торговый город Хамар, с торговой зоной в пяти
километрах (3,1 мили) от его границ.
Строим город
Площадь
нового города составила 400 миль, что эквивалентно сегодняшним 40
гектарам (99 гектаров) (40 гектаров). Военный инженер Ройем
разработал первоначальный план. Было бы три магистрали, в
Strandgata, Torggata и Grønnegate (последняя - название
средневековой дороги) и сетка улиц между ними. Ориентация города
была к берегу. Røyem выделил место для трех парков и общественной
площади, а также место для церкви в непосредственной близости от
границ города.
Были критики плана, указавшего, что местность
была холмистой и не подходила для предложенной жесткой сетки. Были
внесены некоторые коррективы, но план был в значительной степени
принят и очевиден в сегодняшнем Хамаре. Были также постоянные
опасения по поводу уязвимости города к наводнениям.
Не успели
чернила высохнуть на новом законе, и строительство началось весной
1849 года. Первые здания были очень похожи на сараи, но был большой
энтузиазм, и к концу 1849 года в новом городе было застраховано
десять зданий. Ни один из них не стоит сегодня; последние два были
смежными зданиями на Skappelsgate. К 1850 году было 31
застрахованных домов, а в 1852 году 42; и в 1853 году 56.
Строительство замедлилось на несколько лет, а затем возобновилось в
1858 году, и к концу 1860 года в городе было 100 застрахованных
домов. Береговая собственность была обязана выращивать сады,
создавая почву для зеленого ландшафта.
Дороги быстро стали
проблемой - в некоторых местах нужно было проложить ручьи в центре
города. Дорожный инспектор оказался в значительном стрессе, и только
в 1869 году названия улиц были установлены. Шоссе в городе и за его
пределами также вызвало серьезные споры, особенно когда речь шла о
финансировании их строительства.
Первый пассажирский терминал в Хамаре был фактически скалой в
озере, из которого путешественники были гребли в город. В 1850 году
был построен еще один причал с двухэтажным терминальным зданием. Все
это было осложнено значительными сезонными колебаниями уровня воды.
В 1857 году вокруг бассейна был построен канал, который позволял бы
грузовым судам выходить на большой склад. Хотя канал и бассейн все
еще не были достаточно глубокими для размещения пассажирских
пароходов, этот район стал одним из самых оживленных районов города
и точкой, вокруг которой развивалась гавань.
Епархия Хамара
была основана в 1864 году, а Хамарский собор был освящен в 1866 году
и остается центральной точкой города.
Набережная возникла из
района гавани, мимо садов на берегу и к северу от старого города.
Создание правительства
Первым руководителем Хамара был
Йоханнес Бэй, который прибыл в октябре 1849 года, чтобы облегчить
выборы совета наблюдателей и представителей. Королевская хартия
города предусматривала выборы 3 наблюдателей и 9 представителей, и
выборы были объявлены в газете и через городского секретаря. Из 10
подходящих городских жителей были избраны три наблюдателя, а
остальные шесть были избраны с согласия представителей, что привело
к нехватке 3 в совете. Первым мэром Хамара был Кристиан Борхгревинк.
Первым делом было распределение лицензий на спиртные напитки и
верхний предел алкоголя, который можно было продавать в пределах
города. Совет быстро принял решение о выдаче лицензий обоим
заявителям и установил верхний предел в 12 000 «горшков» ликера, что
было для всех целей и целей безграничным.
Электорат
увеличился в 1849 году до 26, включая торговцев и различных
мастеров, а пустые представительные посты были заполнены в ноябре. В
1850 году совет разрешил неограниченное использование любого
ремесла, для которого не было изъято гражданство, что привело к
значительному нерегулируемому мастерству. Наемные полицейские были
наняты, и к концу 1849 года город начал устанавливать налоги и
бюджет. В 1850 году были проведены новые выборы в городской совет.
Художник Якобсен с самого начала предлагал свой дом для
публичных собраний и собраний, и, купив несколько надежных замков,
его подвал также стал городской тюрьмой. Один торговец был назначен
городским пожарным и получил два ведра с оборудованием, а затем
простой шланг, но к 1852 году был назначен штатный начальник
пожарной охраны. Был также спор вокруг сторожа, который громко
сообщал время всем жителям города каждые полчаса, каждую ночь. У
Хамара также было строго соблюдаемое постановление против курения
(трубки) без публичной или частной крышки.
В первые годы
существования Хамара все население состояло из молодых
предпринимателей, и в сфере социальных услуг мало что было нужно.
Через несколько лет небольшая группа нуждающихся людей нуждалась в
поддержке, и был построен бедный дом.
Пожары, наводнения и
другие бедствия
В 1878 году, когда пожарные возможности молодого
города были улучшены, в пекарне, которая была потушена без особого
ущерба, вспыхнул пожар. В феврале 1879 года в 2 часа ночи после
праздничных мероприятий вспыхнул еще один пожар, в результате чего
было сожжено все здание, в котором находилось много исторических
предметов из истории города. За этим последовала серия пожаров,
которые оставили целые кварталы в пепле, которые, казалось,
закончились в 1881 году, когда был нанят профессиональный пожарный
корпус.
В 1860 году опасения по поводу затопления
подтвердились, когда поздняя и внезапная весна вызвала затопление
озера, достигнув максимума примерно 24 июня, когда пол на уровне
улицы фасадных домов был полностью затоплен. Это было самое сильное
наводнение, зарегистрированное с 1789 года. К 9 июля наводнения
прекратились. Но это не должно было доказать конец бедствий. В
августе сильные дожди привели к внезапным наводнениям в этом районе,
в результате чего несколько улиц оказались под водой. Это немедленно
сопровождалось несвоевременной холодной погодой, замораживанием
урожая картофеля и причинением неудобств жителям Хамара. А затем
мягкая погода растопила весь лед и накопил снег, что привело к
новому циклу наводнений. К тому времени, когда наступила особенно
холодная и заснеженная зима, было больше облегчения в достижении
стабильности.
В 1876 году город был потрясен задержанием одного Кристоффера
Свартбеккена, арестованного за хладнокровное убийство 19-летнего
Эвена Нильсена Дохлина. Svartbækken был осужден за убийство и казнен
через год в соседнем сельском сообществе Løten, что, должно быть,
было зрелищем с аудиторией в 3000 местных жителей, предположительно
большей частью населения Хамара в то время.
Затем, в 1889
году, в Хамаре произошли беспорядки из-за ареста одного из их
собственных констеблей, одного сержанта Хьюза, который был
непокоренным во время военных учений в кавалерийском лагере в
Гардермоене. В плохом суждении начальник Хьюза отправил его в тюрьму
Хамара вместо военных частоколов. Население города, частично
возглавляемое и частично терпимое другими констеблями, участвовало в
демонстрациях, маршах и других незаконных, но ненасильственных
действиях, которые были фактически прекращены, когда рота солдат
прибыла из лагеря в Тернингмуне близ Эльверума.
Vikingskipet (Корабль викингов, Олимпийский зал Хамар),
Акерсвиквейен 1. Корабль викингов, официально известный как
Олимпийский зал Хамар (Олимпийский зал Хамар), представляет собой
современную арену для конькобежного спорта, построенную для
Олимпийских зимних игр 1994 года. Это название происходит от его
появления: перевернутый корабль викингов. Здесь регулярно проводятся
крупные соревнования по конькобежному спорту, такие как чемпионаты
мира. Также известный тем, что каждую Пасху проводит «Сбор»,
компьютерный сбор, предназначенный главным образом для молодежи, в
котором приняли участие более 5000 человек. Каждую весну и осень
Vikingship также проводит очень популярный трехдневный рынок
подержанных / антикварных товаров. Корабль викингов расположен
недалеко от Акерсвика, природного заповедника, известного своей
богатой жизнью птиц. На стоянке есть «птичья башня», откуда
открывается прекрасный вид на залив. 30 крон
Domkirkeodden,
Strandvegen 100, 2315 (Из центра города следуйте указателям для
музеев), ☏ +47 62 54 27 00. Обязательно посетите. Средневековый
собор и народный музей вдоль озера Мёса. Руины собора заключены в
стеклянный дом. Прекрасные прогулки и пляжи у озера. Музей под
открытым небом открыт и открыт круглый год. Часы работы музея
варьируются в зависимости от сезона. Там тоже есть хорошее кафе.
Концерты и театральные постановки часто проводятся в теплице, но не
забудьте взять с собой одеяло по вечерам - даже летом после захода
солнца там становится холодно! Средневековый фестиваль обычно
проходит здесь в течение длинных выходных в июне.
Железнодорожный
музей (Jernbanemuseet), Strandveien 163 (Следуйте указателям на
музеи (Museene), формирующим центр города. Затем следуйте
указателям, отмеченным Jernbanemuseet. Вы также можете прогуляться
вдоль озера, мимо Domkirkeodden (около 3 км). Или городской автобус
1 от ж / д вокзал / центр города), 47 +47 62 51 31 60. В зависимости
от сезона. Документы по истории норвежской железнодорожной системы.
Много экспонатов для детей. Также есть своя библиотека.
Музей
норвежских эмигрантов (Norsk utvandrermuseum), Акершаган, ☏ +47 62
57 48 50. Вт-Пт: 9 утра - 3:30 вечера. Музей, показывающий эмиграцию
из Норвегии, с коллекцией шести зданий (среди них церковь,
построенная в 1896 году в Миннесоте). 50 норвежских крон
Музей
Кирстен Флагстад, Киркегата 11 (расположен в непосредственной
близости от главной церкви Хамара.), ☏ +47 62 54 27 00. Музей,
посвященный самой известной оперной певице Норвегии, Кирстен
Флагстад. 60 норвежских крон
Церковь Ванг в Ридабу (Ванг кирке). Церковь Ванг в Ридабу,
недалеко от центра, является одним из самых больших церковных зданий
в Норвегии, вмещающим около 1000 человек - больше, чем собор Хамар в
центре города и прозванный собором Хедмарка. Это популярная
концертная площадка, известная своим светлым интерьером и широким
восьмиугольным центральным пространством. До постройки Хамарского
собора в 1866 году это была приходская церковь Хамара. Церковь Ванг
выделяется на небольшом холме к востоку от дороги E6. Основная
конструкция восьмиугольная, как это было популярно в Норвегии в то
время (1810 г.), а центральное пространство составляет более 500
квадратных метров без каких-либо опорных колонн для крыши. Огромные,
но скрытые лучи простираются на 25 метров в каждом направлении. Один
из посетителей в то время отметил, что церковь идеально симметрична,
а все детали спроектированы в соответствии с математическими
принципами. Церковь Ванга была спроектирована и построена Авраамом
Пилом, местным священником и известным полиисториком. Пиль был
королевским астрономом в королевстве Дания (включая Норвегию),
инженером-механиком, оптиком, фермером и часовщиком. Известный
немецкий геолог Леопольд фон Бух посетил Пиля и был впечатлен
техническими и научными знаниями Пиля и отметил, что Пиль был самым
необычным и замечательным человеком в Норвегии. свободно.
Хамарский собор (Hamar domkirke). Хамарский собор представляет собой
белое каменное сооружение в немецко-романском стиле,
спроектированное немецким архитектором Генрихом Эрнстом Ширмером.
Внешний вид скромный, за исключением заметного входного портала.
Первый собор Хамара лежал в руинах с 1567 года, когда шведские
войска разграбили город. Хамар официально стал городом в 1849 году и
епархией в 1864 году, а собор был построен в 1866 году для новой
епархии.
HamKam (Hamarkameratene), Arenavegen 2 (восточная
сторона озера). HamKam получили повышение в 2021 году, поэтому
теперь они играют в футбол в Eliteserien, высшем эшелоне Норвегии.
Посмотрим, как долго это продлится на этот раз — HamKam —
многолетний клуб йо-йо, колеблющийся между высшим и вторым уровнями.
Наблюдайте за эмоциями обычно сдержанных норвежцев, прыгающих вместе
с ними. Их домашняя арена Briskeby Arena (вместимость 7600 человек)
находится в 1 км к северо-востоку от центра города. Игровой сезон
март-ноябрь.
Плавательный бассейн Ankerskogen (Ankerskogen
svømmehall), Ankerskogveien 7, 2319, ☏ +4746918000. пн-пт 10.00 -
21.00, сб вс 10.00 - 17.00; утреннее плавание: пн ср пт 06.30 -
08.30. Главный бассейн - один из самых больших в Норвегии, 25х50м.
Часть этого бассейна огорожена веревкой и оборудована всевозможными
специальными поплавками для детей. Есть также бассейн со специальным
подогревом для реабилитации, детский бассейн и джакузи (стоимость 10
крон за раунд), неглубокий открытый бассейн, который работает в
летнее время. Также 65-метровая горка, которую любят дети. Вокруг
бассейна огромные окна, так что зимой можно купаться, наблюдая, как
снаружи метет снег. В раздевалках есть сауны. Вам нужна монета в 10
крон, чтобы управлять шкафчиками, или принесите свой собственный
замок. В Анкерскогене также есть крытые теннисные корты и
тренажерный зал Nautilus. Вы также найдете столовую здесь. Центр
должен был быть отремонтирован, начиная с 2010 года, но они
планировали оставаться открытым для публики все это время. будни:
взрослые 157 крон; студент/молодежь/старший 130 крон; дети 3-12 100
крон; дети 0-2 53 kr (подгузник для купания включен). В выходные все
билеты на 10 крон дороже.
Койген. Пляжная зона недалеко от
города. Отлично подходит для купания летом. Также можно использовать
площадку для пляжного волейбола или скейт-парк.
Скибладнер.
Skibladner - старейший в мире сохранившийся колесный пароход,
который летом ходит по озеру Мьёса. Цены от 210 крон на человека.
Стоимость проезда туда и обратно: в одну сторону + 100 крон.
Госбу / Вангсоса. Зона отдыха горожан. Зимой есть хорошие
возможности для катания на беговых лыжах. Посетите сайт ut.no, чтобы
узнать о пешеходных маршрутах и тропах.
На машине
Следуйте по национальной автомагистрали E6 к северу
от Осло. Занимает примерно 1,5 часа. От аэропорта Осло это занимает
час.
На самолете
Аэропорт Осло, Гардермуэн
Для
получения дополнительной информации об объектах в и около аэропорта
Осло, Гардермуэн, см. Аэропорт Осло, статья Гардермуэн.
Аэропорт
Осло, Гардермуэн (OSL IATA) - крупнейший аэропорт Норвегии,
расположенный в Гардермоене, в 90 километрах к югу от Хамара. Прямые
рейсы доступны в 107 аэропортов, в том числе 24 аэропорта в
Норвегии. Крупнейшие авиакомпании Норвегии, Скандинавские авиалинии
(SAS) и Norwegian Air Shuttle, выполняют прямые рейсы во многие
направления США, Европы и Норвегии из аэропорта Осло, а также
крупные внутренние сети. Полеты около 30 других авиакомпаний
позволяют легко добраться до этого аэропорта из большинства стран
мира. В аэропорту есть бесплатный Wi-Fi. Пароль отправляется в смс
(подойдет номер из любой страны).
Чтобы путешествовать между
городом и аэропортом:
NSB управляет поездами через Хамар в
Лиллехаммер или Тронхейм. Поездка занимает 55 минут, и поезда
отправляются каждый час в будние дни. Билеты стоят 160 норвежских
крон.
Поездом
Все поезда между Осло-Тронхеймом, Осло-Рёрус
и Шиен-Лиллехаммер останавливаются в Хамаре. 1 час 15 минут от Осло,
около 1 часа от аэропорта Гардермуэн. Из Лиллехаммера поездка
занимает 45 минут, а из Эльверума 25 минут.
На автобусе
В городе есть пять автобусных линий, идущих из
пригорода и через центр города. Стоимость 33 крон за один билет,
если вы покупаете в автобусе.
На такси
Такси стоят дорого.
Минимальная плата в Хамаре составляет не менее 97 крон, увеличиваясь
до 141 крон поздно вечером в выходные дни. Телефон для Hedmark Такси
03650.
Торггата, пешеходная улица в Хамаре, имеет некоторые возможности для
шоппинга, с двумя небольшими торговыми центрами, соединенными с улицей.
Maxi Storsenter — крупнейший торговый центр, расположенный немного за
городом. В 2014 году новый торговый центр откроется ближе к центру
города.
1 Maxi Storsenter, Aslak Bolts gate 48. Это самый большой
торговый центр в Хамаре с 70 магазинами.
2 СС Мартин. Торговый центр
с единственным в Хамаре Винмонополетом (магазин вина и спиртных
напитков).
3 Лёйтен Лис, Лётен Брендери. Крупнейший в Норвегии
дистрибьютор свечей ручной работы.
Кафе
1 Alle Tiders, Torggata 73 (в центре города на пешеходной
улице, 5 минут пешком от вокзала), ☏ +47 625 30 145. Пн-Сб
10:00-12:00, Вс 14:00 -21:00. В этом кафе самые вкусные пирожные во
всем Хамаре. Отлично подходит для обеда и легкого ужина. Гостиная на
открытом воздухе выходит на пешеходную улицу. Расположенный в
центре.
2 Larsen, Strandgata 53, ☏ +47 413 27 903. Кафе и
винтажный магазин вместе.
Рестораны
3 Kolonihagen,
Storhamargata 2 (расположен в Basarbygningen, построен в 1896 г.), ☏
+47 919 000 90, hamar@kolonihagen.no. Вт-Чт 11:00-22:00, Пт Сб
11:00-02:00, Вс 11:00-17:00, выходной М. Эко-гурман. Популярно,
поэтому бронирование обязательно, по крайней мере, вечером. Основные
блюда 255-315 крон (обед 100-150 крон).
4 Kunstbanken (Hedmark
Art Center) (The Art Bank), Parkgate 21, 2317 (1 минута ходьбы от
железнодорожного вокзала в центре города), ☏ +47 625 42 260. Вт-Пт
11:00-18:00, Сб 12:00-17:00, выходной Вс и Пн. Бутерброды, пирожные,
кофе и культура. Идеальное место для обеда. Наслаждайтесь едой и
осмотрите музей после
5 Nagomi, Strandgata 21 (одна минута ходьбы
от железнодорожного вокзала), ☏ +47 625 211 02. 11:00-22:00.
Суши-ресторан и коктейль-бар.
6 Volume, Østre torg,
post@volume.no. Американское меню.
7 Hot & Spicy, Torggata 21, ☏
+47 62 52 02 60. Китайский и тайский.
Хамарстуа, 8, ☏ +47 62 52
34 62.
9 Royal India, Strandgata 37, ☏ +47 62 11 07 11.
15:00-23:00. Неплохая индийская кухня, но дороговато. Основные блюда
190-250 крон.
Напитки
1 Docile Kontor & Pub, Kirkegata 3
(на церковном холме, рядом с McDonalds). Показывает футбольные матчи
на нескольких экранах. Там можно поиграть в дартс.
2 Спортбар
Hamar (около Østre torg). Показывает футбольные матчи на нескольких
экранах. Можно поиграть в дартс и шаффлборд.
3 Casanova,
Strandgata 71. Одно из немногих мест, куда можно пойти людям от 18
до 20 лет. Молодежь.
4 Irishman, Strandgata 31. Паб для людей
постарше. Летом хорошо проводить время на заднем дворе.
5 Нелли,
Торггата 23. Ранее известная как Грязная Нелли. Уютное место, иногда
танцуют.
6 Отель Sebs, Grønnegata 34. Рок- и метал-паб.
7 Хейя
Хамар (Сваре Ог Берг), Страндгата 71 (Сторторгет). Ночной клуб и
хорошее место для танцев.
8 Gregers, Grønnegata 70. Бар и
концертная площадка.
1 Seierstad Pensionat, Holsetgt 64 (от выезда на Хамар по трассе
E6: следуйте по Вангсвейену до заправочной станции Statoil
(Ringgata); поверните направо и проедьте до первого светофора;
поверните налево и проедьте около 300 м, гостевой дом справа или
15-20 минут пешком от железнодорожного вокзала, а также городские
автобусы), ☏ +47 62 52 12 44. Недорогой гостевой дом в спальном
районе, но в пешей доступности от города центр. Доступны семейные
номера, много парковочных мест. Завтрак включен. Простой, но чистый
и дружелюбный. Одноместный: от 500 крон, Двухместный: от 700 крон,
Трехместный: от 1050 крон. Доступны скидки для студентов (1 ночь 450
крон, более 1 ночи 400 крон, проживание в одной комнате 300 крон с
человека за ночь).
2 First Hotel Victoria, Strandgata 21 (в
нескольких минутах ходьбы от железнодорожного вокзала), ☏ +47 62 02
55 00.
3 Scandic Hotel, Vangsvegen 121, ☏ +47 21 61 40 00,
hamar@scandichotels.com.
4 Quality Hotel Astoria, Torggata 23, ☏
+47 62 70 70 00, q.astoria@choice.no.
5 Rica Hotel Hamar, ☏ +47
62 35 01 00. Расположен за пределами центра города, недалеко от
шоссе E6.
6 Hamar Hostel (Hamar Vandrerhjem Vikingskipet),
Åkersvikavegen 24, ☏ +47 62 52 60 60, hamar@hihostels.no. Этот
хостел, входящий в состав Hostelling International, расположен
недалеко от Викингскипета, в пятнадцати минутах ходьбы от центра
города.