Бохня

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие

 

Описание Бохня

Бохня (нем. Зальцберг) - город с населением 29 992 человека на реке Раба на юге Польши. Город находится примерно на полпути [38 километров (24 миль)] между Тарновом (восток) и региональной столицей Краковом (запад). Бохня наиболее известна своей соляной шахтой, старейшей в Европе, построенной в. 1248. После административной реорганизации Польши в 1999 году Бохня была административной столицей округа Бохня в Малопольском воеводстве. До реорганизации он был частью Тарновского воеводства.

Площадь Бохни (по состоянию на 2002 год) составляет 29,89 квадратных километров (11,54 квадратных миль). Город расположен вдоль национальных дорог 94 и 75. Автострада А4 европейского маршрута E40 также проходит к северу от города. У этого также есть железнодорожная станция. Бохня является остановкой на стратегической линии Запад - Восток от Кракова до Медыки (бывшая Галицкая железная дорога эрцгерцога Карла Луи).

 

Информация для туриста
Обычный входной билет в шахту в сезон стоит 45 злотых, льготный 32 злотых, семейный (2+2) 115 злотых. Поездка на лодке оплачивается дополнительно 12 злотых.

 

Достопримечательности

Согласно реестру Института национального наследия, в список памятников входят:
городская планировка - (учётный номер: А-244 от 05.12.1983) осталась неизменной с XIII в., Центральным элементом средневековой шахматной планировки является Базарная площадь, от неё отходят 9 улиц
соборная базилика ул. Николая - (регистрационный номер: А-61 от 22 ноября 1968 г.) готическая приходская церковь первой половины XIX века. В 15 веке, а затем перестроен после пожаров 1447, около 1485 и 1655 годов с внутренней отделкой в ​​стиле барокко и рококо. Рядом с церковью находится деревянная звонница 16 века, перестроенная после пожара 1987 года.
бывший доминиканский монастырь, в настоящее время музей, Рынок 20, середина. 17 век, конец 18 века - доминиканская церковь и монастырь в Бохне, существовавшие с 14 века, были перестроены в период барокко, а затем ликвидированы в 1777 году. До наших дней сохранилось только здание монастыря, которое в настоящее время функционирует как городской музей.
часовня "На Муровянке" г. Богоматерь Ангелов, ул. Бжезницка, (регистрационный номер: А-424 от 10.01.1998), построенный в 1854-1856 годах, с более поздними пристройками. Основание братьев Михала, Винценти и Томаша Лосиков.
часовня, окрестности, старый дуб, ул. Сондецка, А-424 от 30 ноября 1974 г. (Тар)
кладбищенская часовня ул. Станислав Бискупа, [A-1473 / M] от 25 мая 2017 г., построенный в 1901 г. купцом Антонием Ройковским на месте предыдущего деревянного - на средства Кароля и Иоанны Дембских (рубеж 18 и 19 веков). По обеим сторонам входа расположены фигуры святых, написанные Антонием Габрысяком и Эвой Бучиньской. Внутри алтарь в стиле рококо второй половины XIX века. Восемнадцатый век со статуей Богоматери с младенцем на полумесяце (семнадцатый век). Рядом с часовней росла великолепная старая липа – памятник природы.
Еврейское кладбище, ул. Dębcza, 1872 (рег.№: A-326 от 13.12.1989), расположен на северном склоне холма Кшенчков. Основано в 1872 году. На кладбище похоронены многие выдающиеся люди, в т.ч. Раввин Ассер Майер Хальберштам.
городское кладбище, ул. Орацка, (рег. №: А-217 от 30 мая 1980 г.), является одним из старейших негородских кладбищ в Польше. Оно было основано раньше крупных национальных некрополей Повонзки в Варшаве (1802 г.) и в том же году, что и знаменитое львовское кладбище в Лычакове. Кладбище было открыто 5 ноября 1787 года.
гробница семьи Гурских на участке I, 1883 г.
военное кладбище № 313
военное кладбище № 314
здание известное как "Замок Солеварни", [А-1470/М] от 03.08.2017
район бывшего соляного рудника, А-218 от 31 мая 1980 г. (Тар).
соляная шахта (самая старая часть) - открыта в 1251-1990 годах, в настоящее время предоставлены посетителям. В 2013 году он был внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Соляной парк, А-247 от 7 ноября 1984 г. (Тар)
дом, ул. Бернардинская 11, 19 век (рег. № А-101/27/60 от 04.09.1960), кирпичный, постройки конца 18 века, с ломаной, шатровой крышей, является отличной иллюстрацией того, что так могли выглядеть городские постройки того времени.
д. Почта, ул. Казимир Великий 20-22, 1 пол. 19-го века
дом ул. Kazimierza Wielkiego 21, A-393 от 17 июня 1996 г. (Тар)
д. Старости, ул. Kazimierza Wielkiego 31/33, 1893–1907, 1960 - здание, спроектированное Владиславом Экельским в стиле неоманьеризма.
дом, ул. Konstytucji 3 Maja 3, 1895 - (рег.№: А-123 от 6 апреля 1977 г.), вилла построена в 1895 г. участковым врачом Мечиславом Дембовским по проекту Теодора Таловского (1857-1910). Это один из самых интересных проектов этого выдающегося архитектора, предшественника неоромантизма в польской архитектуре. Это также отличный пример историзма в национальном масштабе. В настоящее время является резиденцией Государственного архива.
дом, ул. Костюшко 4, начало 19-го века
господский дом, ул. Орачка 1, 19 век
Бохня, коммуна Бохня - "Вилла под Орлем", ул. Орацкая 7, [А-1485/М] от 5 ноября 2019 г.
деревянная усадьба, ул. Орацкая 27, 27 А (д.13), 19 век
городской вес, об. жилой дом, Рынок 2, 17 век (регистрационный номер: А-232 от 11.11.1980) и № 3. В настоящее время местонахождение Бочнянского и Бохненского товарищества любителей земли.
дом, Рынок 3 (А-241 от 09.02.1982)
дом, Рынок 8 (д.7), 18/19 век
многоквартирный дом, Рынок 9 / Вольница, сер. 19 век, начало С 20 века (регистрационный номер: А-379 от 6 июля 1994 г. (Тар), самое большое здание на площади Рынок, четырехкрылое с просторным внутренним двором. Построено во второй половине 19 века на месте ранее одноэтажный и двухэтажный доходный дом в углу площади В углу главного фасада установлена ​​скульптура белого орла с распростертыми крыльями.
дом, Рынок 13, конец 18 века
дом, Рынок 14, 1-я половина 19 века 19-го века
дом, площадь Рынок 17, 17 век, 19 век
дом ул. Солна, 3, А-359 от 30 августа 1993 г. (Тар), в этом здании с середины ХIХ в. размещалась ЦК Нотариат. Первоначальный облик дома, построенного в первой половине 19 века, претерпел несколько изменений. После 1945 года здесь жил выдающийся прозаик, драматург и поэт Иренеуш Ирединский.

 

другие памятники:
памятник Казимиру Великому 1871 г.
железнодорожный вокзал - первоначально построен в 1855 году, в 1904–1906 годах перестроен в стиле венского модерна.
синагога 1939 г.

 

История

Бохня - один из старейших городов Малой Польши. Первое упоминание в письменных источниках относится к 1198 году - Иерусалимский Патриарх Аймар в письме подтвердил дарение рыцарем Микором Грыфитой соли из Бохни монастырю Божогробцов в Мехове. Это была выпаренная соль, полученная из местных солевых источников.

Открытие каменной соли в 1248 году Вежбентой Грифитой и основание Люпы Бохни 27 февраля 1253 года привело к тому, что Бохня получила права города Болеславом целомудренным. Город находился в соответствии с Магдебургским правом с теми привилегиями, которые имел Вроцлав в то время. Поселок назывался Бохня. В документе о местонахождении также упоминается немецкое название - Зальцберг или Сольна Гура («гора» - тогдашнее название рудника, действовавшее до 18 века - отсюда и название профессии горного человека). Немецкоязычные поселенцы из Силезии составляли в то время значительную часть жителей Бохни. Оригинал акта о местонахождении утерян.

Легенда о кольце Святой Кинги связана с Бохни. Когда князь Краковский и Сандомирский Болеслав попросил у венгерского короля Белу руки своей дочери, Кунегунда, святая принцесса, презирая мирские блага этого мира, обратилась к своему отцу не за золотом и драгоценностями, а за соляной шахтой. , которую она хотела подарить своей будущей Родине. Король Венгрии подарил своей дочери богатейшую соляную шахту в Трансильвании - Прайд в уезде Марамуреш. Кинга, завладев им, бросила обручальное кольцо в шахту, а по дороге на родину взяла с собой опытных венгерских горняков. В Польше приказала искать соль. Когда они нашли ее в Бохне, как писал священник Петр Скарга: «В первом снеговике (комке) соли, который был выкопан, для нее было найдено кольцо, которое, увидев Кунегунду и узнав ее, поблагодарило Господа Бога, творящего чудеса. те, кто его любит ".

Экономическое развитие города способствовало росту поселений, открытию офисов и развитию торговли (Бохня находилась на пересечении торговых путей - из Западной Европы в Малороссию и далее в Малую Азию и из Венгрии в Балтийское море. ).

В четырнадцатом веке произошло дальнейшее увеличение, в основном благодаря королю Казимиру Великому. В его время были построены ратуша, оборонительные укрепления с башнями и четырьмя воротами, госпиталь-приют для горняков, а также построена великолепная церковь в честь св. Николай. Kazimierz Wielki также приобрел новые рынки сбыта бохненской соли. Представители Бохни входили в Суд шести городов - высший орган муниципальной судебной власти Малопольши. В знак признания заслуг Казимира Великого для Бохни в 1870 году депутаты городского совета приняли постановление: «Памятник в честь короля Польши Я.М. Казимира III Великого, который был отцом и благодетелем города Бохня, должен быть установлен. возведен на главной площади Бохни ». Памятник в виде колонны стоит на рыночной площади Бохни.

С 15 века в Бохне действовала муниципальная школа. В 1623 г. был основан монастырь бернардинцев. В то время город славился своим чудесным образом Марии в доминиканской церкви, куда приезжали паломники из Малой Польши, Силезии, Спиша и Оравы.

XVI - XIX вв.
Закат величия города начался во второй половине 16 века. Разграбление солевых месторождений, а также пожар 1561 года привели к медленному упадку города. Некоторое улучшение произошло во время управления шахтой семьей Велополски.

В 17 веке Бохня, как и большинство польских городов, пережила серию бедствий. Великая эпидемия чумы в воздухе, шведский потоп, пожары и разрушение горного оборудования. Город был оккупирован шведами, изгнан в 1656 г., в 1657 г. разорен войсками Ежи Ракоци, а в 1662 г. - казаками. В результате в 1664 году в Бохне осталось 54 дома.

В 18 веке город приходил в упадок. Он пострадал от двух пожаров - в 1709 и 1751 годах. Во время Северной войны в 1702 году город и его окрестности были ареной столкновений между Августом II Сильным и Карлом XII, который поддерживал Станислава Лещинского. В 1768 году город был оккупирован войсками Барской конфедерации, а в 1772 году русская армия окончательно оказалась под австрийской оккупацией в результате Первого раздела. Бохня оказалась в Галиции. При новой администрации были ликвидированы оба монастыря, снесены остатки укреплений и ратуша. В 1783 году была образована административная единица - Бохнянский район, который (после значительной обрезки) стал базой для образования Бохненского уезда в 1867 году.

На протяжении девятнадцатого века Бохненский район был местом многочисленных выступлений против захватчиков. В нем сошлись нити заговоров 1830–40-х гг. В 1846 г. произошла галицкая резня, массовые выступления крестьян против дворянства, придворных и государственных чиновников, а иногда и священников. Жители Бохни также участвовали в ноябрьском и январском восстаниях.

 

После периода бедствий город медленно возродился. В 1817 г. Бохнянская гимназия была основана о. Пий Ригер. В 1822–1826 годах Бохня была резиденцией Тынецкого епископства. Также была духовная семинария. Однако настоящее возрождение города произошло в конце 19 века, когда в Бохню стали приезжать поселенцы и когда в состав города вошли пригородные районы и несколько окрестных деревень. Одним из наиболее важных событий, способствовавших развитию города, было строительство железнодорожной линии, соединяющей Краков с Дембицей, а затем и с Жешувом, Пшемыслем и Львовом в 1856 году. В 1886 году в Бохне была основана первая публичная библиотека.

По данным австрийской переписи 1900 г., в 10 090 зданиях в Бохне на площади 1104 га проживало 10071 человек, из которых 8018 (79,6%) были католиками, 1926 г. (19,1%) - евреями, 62 (0,6%) - евреями. Греко-католики и 65 (0,6%) других религий или убеждений, 9819 (97,5%) были поляками, 159 (1,6%) немцами, 18 (0,2%) русинами и 23 (0,2%) иностранными языками.

1901–1939
В начале 20 века был построен водопровод, а в 1913 году был построен первый постоянный кинотеатр. Несмотря на модернизацию, значение шахты снизилось из-за развития шахт Восточной Галиции.

Период мировых войн был временем борьбы жителей города за освобождение и защиту Речи Посполитой. Во время Первой мировой войны Бохня оказалась в борьбе между Австро-Венгрией и Российской империей, а во время Второго нацистского Третьего рейха - с Советской Россией.

31 октября 1918 года майор Ежи Добродзицкий начал формирование пехотного полка в Бохне на базе резервного батальона 32-го полка национальной обороны Австрии. Впоследствии это подразделение было переименовано во 2-й Подхальский стрелковый полк.

В декабре 1918 года по инициативе лейтенанта Людвика Пятковского был сформирован 15-й пехотный полк «Вилков». Знамя, спонсируемое жителями Бохни, было подарено полку командиром 9-й пехотной дивизии полковником Рышардом Трояновским 6 августа 1921 года в Холжуве под Молодечно. На знамени изображены орден Virtuti Militari, герб Бохни и изображение св. Кинга, покровительница соляной шахты Бохня. На полковой нагрудный знак помещались четыре волчьи головы в соответствии с вымышленным именем.

15 августа 1930 года, в десятую годовщину победы над большевиками, Бочненское уездное управление представило проф. Станислав Фишер в Бохне на памятной доске.

3 мая 1935 года жители Бохни заложили памятник подвигу Легиона по проекту Францишека Мачиньского на ул. Орацка и ул. Регис в Бохне. Надпись на памятнике: «Павшим за свободу 1914–1920 гг.». В четырех таблицах указано 260 имен погибших в борьбе за независимость в 1914–1920 гг. 53 из них погибли в Легионах.

В 1924 году резервная эскадрилья 3-го Силезского уланского полка была переброшена из Варшавы в Бохню. Он находился в городе до начала сентябрьской кампании 1939 года.

В первой половине 1936 года были антисемитские эксцессы.

6 и 7 сентября 1939 года при обороне города сражались 10-я кавалерийская бригада, 21-я горнострелковая дивизия и 1-я горная бригада.


В 1939 году одна из первых массовых казней в Польше, оккупированной Третьим рейхом, была проведена в Бохне. Затем немцы расстреляли 52 человека в отместку за убийство двух немецких полицейских.

Вторая Мировая Война
Бои, которые длились несколько дней в лагере Бохня во время сентябрьской кампании 1939 года, были очень ожесточенными. Польские войска оперативной группы «Борут» генерала Шпеховича и подчиненной ему бронетанковой и моторизованной бригады генерала Мачека, составлявшие южное крыло армии «Краков», находились в опасности быть окруженными и уничтоженными немцами в Бочненский и Брестский повяты. 5 сентября южное крыло польской армии было вытеснено к Лапанову. На следующий день польская армия, сильно потесненная немцами, в т.ч. у Бохни и Виснич Нове они вышли на рубеж Бжеско - Виснич Новы - Бохня - Неполомице и уже были окружены немецкими частями с юго-востока. Однако оперативной группе «Борут» удалось остановить немцев в этом районе и отскочить обратно в район Жабно - Радлов - Вал Руды, где она вела кровопролитные бои при переходе моста через Дунаец у Бискупиц. Последний крупный бой в Бохне произошел в Неполомицкой пуще 9 сентября 1939 года. Польские солдаты из 5-го стрелкового дивизиона Подгале, застигнутые немцами во сне, героически защищались, но вынуждены были уступить преимущество врагу. Тогда было убито 60 поляков и 20 немцев. Местные крестьяне похоронили павших на месте битвы под Пошиной.

 

Вскоре после взятия уезда немцы начали преследование местного населения. В парке Узборня в Бохне 20 декабря 1939 года немцы расстреляли 55 поляков в отместку за убийство немецкого полицейского польским студентом. Впервые немцы применили принцип коллективной ответственности за действия польского населения против оккупационной администрации.

Еврейское население Бохненского повята было убито частично в Освенциме и частично в Козьих Гурках, где похоронено около 2000 поляков и евреев.

Общество Бохненского повята не осталось пассивным перед лицом немецкого террора. Народное движение в Бохненском повяте, которое было сильным в довоенный период, способствовало созданию Крестьянских батальонов во главе с Владиславом Рынкарцем. Они провели ряд боевых действий.

Бохня была отдельным подразделением Польской рабочей партии (ППР), входившей в Подгальский район Краковского уезда. Ведущие активисты PPR и GL в этой области были среди прочих Юзеф Полгрошек, Збигнев Концкий, Станислав Смайда. Одной из первых акций GL в Бохненском повяте было крушение 3 немецких военных поездов на участке Бохня - Ржезава в ночь с 25 на 26 февраля 1943 года. Тогда были уничтожены два паровоза и 26 вагонов, в результате чего 20-часовой перерыв в железнодорожном движении. Акцией руководили Збигнев Коньки, Станислав Смайда и Анджей Веха. Какое-то время в Бочненском повете действовал филиал ГЛ. Людвик Варински. GL тесно сотрудничал с БЧ, чей командующий округом объявил в феврале 1943 г., что он назвал подчиненные ему войска «Гвардией Хлопской», в то же время согласившись на их боевое сотрудничество.

Во время Второй мировой войны гетто для людей еврейского происхождения было создано в Бохне, а затем в 1943 году ликвидировано.

Капитан Витольд Пилецкий после побега из лагеря Аушвиц-Биркенау в апреле 1943 года ненадолго укрылся в Бохне.

В 1944 году был создан 12-й пехотный полк Армии Крайовой Бохненского района, действовавший в составе Польского подпольного государства. В селе Лапчица установлен памятник Солдатам 12 стр. ZWZ-AK Бохненского района и их командир лейтенант Юлиан Венчек «Топола» сражался за Родину в годы Великой Отечественной войны.

Бохня, подготовленная немцами к круговой обороне, была освобождена 21 января 1945 года частями 106-го корпуса 60-й и 38-й армий 1-го и 4-го Украинских фронтов.

Период Польской Народной Республики
Ассоциация свободы и независимости в 1945–1956 гг. Боролась против коммунистического режима в Польше. Ее ядро ​​составляли бывшие солдаты Армии Крайовой. В Бохне 37 членов WiN действовали с февраля по декабрь 1946 года под кодовым названием «Spółdzielnia 10». Совет свободы и независимости Бохенского повета: глава совета - Феликс Корнась "Лис", заместитель главы - Петр Влосек "Голембовски", руководитель отдела информации и пропаганды - Юзеф Ласак "Грабовски", глава разведки и связи - Юзеф Стшалка «Кора», поддержка - Станислав Жаба. Ассоциация WiN в Бохне разгромила коммунистический аппарат безопасности УБ. Арестованное руководство Совета ассоциации подверглось жестокому расследованию. Члены Совета были приговорены коммунистическим военным судом к многолетнему тюремному заключению. Они находились под наблюдением до 1989 года.

Послевоенные годы были периодом постепенного развития города. В 1973 году соседние села Коланов, Ходенице, Долушице, Курув и часть Бжезницы, Кшечув, Гожкув, Сломки и Кшижановице были включены в городскую черту. Изменения в административном делении в 1975 году привели к ликвидации Бохненского уезда, и город переехал из Краковского воеводства во вновь созданное Тарновское воеводство. Были построены новые жилые кварталы, в первую очередь крупнейший Osiedle Niepodległości. В 1984 году была построена городская объездная дорога (трасса Е 40). Были построены две новые церкви: одна посвящена св. Павла (на Колановском холме) и св. Иоанна Непомуцкого у реки Осидле. Джон.

После 1989 г.
В 1999 году Бохнянский уезд был восстановлен. Расширены электрические, канализационные и водопроводные сети. Были созданы многие промышленные предприятия. Производство остановлено на Соляной шахте. Шахта была преобразована в курорт и туристическую достопримечательность. В настоящее время в эксплуатации находятся три ствола - Кампи, Суторис и Тринитатис.

В июне 1999 года по приглашению мэра Войцеха Чолавы Ева Демарчик перевезла свой театр в Бохню. Художница и ее коллектив продолжили свою деятельность в здании бывшего детского сада по ул. Сенкевич. Год спустя городские власти организовали серию мероприятий «Эва Демарчик приглашает в Бохню» в рамках «Дней Бохни». Художнику присвоено звание «Почетный посол Бохни».

 


Транспорт

Как добраться

Самолетом
Ближайший аэропорт находится в Балице недалеко от Кракова.

Поездом
От Центрального железнодорожного вокзала в Кракове до Бохни ходят региональные и междугородние поезда по маршруту Жешув - Краков - Вроцлав. Цена и время в пути зависят от оператора связи и составляют приблизительно (по состоянию на август 2018 г.):

PKP Intercity: 35 минут, цена обычного билета 10 злотых.
Колее Малопольское воеводство: 55-65 минут, 6 злотых
PolRegio: 50 минут, 6 злотых
Здание железнодорожного вокзала в Бохне было построено в 1885 году.

На машине
Добраться из Кракова на собственном автомобиле - по автомагистрали A4 (проходит в северной части города) или по дороге № 94 на восток (около 40 км), по прибытии в Бохню нужно ехать в центр города.

Автобусом
От автовокзала (недалеко от главного железнодорожного вокзала в Кракове) автобусы и частные автобусы отправляются в Бохню.

 

Где поесть

Ресторан Salina, Plac Świętej Kingi 1, ☏ +48 146 135 311, Restauracja@salina.pl. 12:00-22:00. ХОРОШО

Напитки
Кафе Чахомания, площадь Свентей Кинги 1, ☏ +48146116899, info@ciachomaniacafe.pl. 07:30-20:00.

 

Отели, хостелы и прочие

В Бохне и ее окрестностях есть несколько отелей.