Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Бохня (нем. Зальцберг) - город с населением 29 992 человека на
реке Раба на юге Польши. Город находится примерно на полпути [38
километров (24 миль)] между Тарновом (восток) и региональной
столицей Краковом (запад). Бохня наиболее известна своей соляной
шахтой, старейшей в Европе, построенной в. 1248. После
административной реорганизации Польши в 1999 году Бохня была
административной столицей округа Бохня в Малопольском воеводстве. До
реорганизации он был частью Тарновского воеводства.
Площадь
Бохни (по состоянию на 2002 год) составляет 29,89 квадратных
километров (11,54 квадратных миль). Город расположен вдоль
национальных дорог 94 и 75. Автострада А4 европейского маршрута E40
также проходит к северу от города. У этого также есть
железнодорожная станция. Бохня является остановкой на стратегической
линии Запад - Восток от Кракова до Медыки (бывшая Галицкая железная
дорога эрцгерцога Карла Луи).
Информация для туриста
Обычный входной билет в шахту в сезон стоит
45 злотых, льготный 32 злотых, семейный (2+2) 115 злотых. Поездка на
лодке оплачивается дополнительно 12 злотых.
Согласно реестру Института национального наследия, в список
памятников входят:
городская планировка - (учётный номер: А-244
от 05.12.1983) осталась неизменной с XIII в., Центральным элементом
средневековой шахматной планировки является Базарная площадь, от неё
отходят 9 улиц
соборная базилика ул. Николая - (регистрационный
номер: А-61 от 22 ноября 1968 г.) готическая приходская церковь
первой половины XIX века. В 15 веке, а затем перестроен после
пожаров 1447, около 1485 и 1655 годов с внутренней отделкой в
стиле барокко и рококо. Рядом с церковью находится деревянная
звонница 16 века, перестроенная после пожара 1987 года.
бывший
доминиканский монастырь, в настоящее время музей, Рынок 20,
середина. 17 век, конец 18 века - доминиканская церковь и монастырь
в Бохне, существовавшие с 14 века, были перестроены в период
барокко, а затем ликвидированы в 1777 году. До наших дней
сохранилось только здание монастыря, которое в настоящее время
функционирует как городской музей.
часовня "На Муровянке" г.
Богоматерь Ангелов, ул. Бжезницка, (регистрационный номер: А-424 от
10.01.1998), построенный в 1854-1856 годах, с более поздними
пристройками. Основание братьев Михала, Винценти и Томаша Лосиков.
часовня, окрестности, старый дуб, ул. Сондецка, А-424 от 30 ноября
1974 г. (Тар)
кладбищенская часовня ул. Станислав Бискупа,
[A-1473 / M] от 25 мая 2017 г., построенный в 1901 г. купцом
Антонием Ройковским на месте предыдущего деревянного - на средства
Кароля и Иоанны Дембских (рубеж 18 и 19 веков). По обеим сторонам
входа расположены фигуры святых, написанные Антонием Габрысяком и
Эвой Бучиньской. Внутри алтарь в стиле рококо второй половины XIX
века. Восемнадцатый век со статуей Богоматери с младенцем на
полумесяце (семнадцатый век). Рядом с часовней росла великолепная
старая липа – памятник природы.
Еврейское кладбище, ул. Dębcza,
1872 (рег.№: A-326 от 13.12.1989), расположен на северном склоне
холма Кшенчков. Основано в 1872 году. На кладбище похоронены многие
выдающиеся люди, в т.ч. Раввин Ассер Майер Хальберштам.
городское
кладбище, ул. Орацка, (рег. №: А-217 от 30 мая 1980 г.), является
одним из старейших негородских кладбищ в Польше. Оно было основано
раньше крупных национальных некрополей Повонзки в Варшаве (1802 г.)
и в том же году, что и знаменитое львовское кладбище в Лычакове.
Кладбище было открыто 5 ноября 1787 года.
гробница семьи Гурских
на участке I, 1883 г.
военное кладбище № 313
военное кладбище
№ 314
здание известное как "Замок Солеварни", [А-1470/М] от
03.08.2017
район бывшего соляного рудника, А-218 от 31 мая 1980
г. (Тар).
соляная шахта (самая старая часть) - открыта в
1251-1990 годах, в настоящее время предоставлены посетителям. В 2013
году он был внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Соляной
парк, А-247 от 7 ноября 1984 г. (Тар)
дом, ул. Бернардинская 11,
19 век (рег. № А-101/27/60 от 04.09.1960), кирпичный, постройки
конца 18 века, с ломаной, шатровой крышей, является отличной
иллюстрацией того, что так могли выглядеть городские постройки того
времени.
д. Почта, ул. Казимир Великий 20-22, 1 пол. 19-го века
дом ул. Kazimierza Wielkiego 21, A-393 от 17 июня 1996 г. (Тар)
д. Старости, ул. Kazimierza Wielkiego 31/33, 1893–1907, 1960 -
здание, спроектированное Владиславом Экельским в стиле
неоманьеризма.
дом, ул. Konstytucji 3 Maja 3, 1895 - (рег.№:
А-123 от 6 апреля 1977 г.), вилла построена в 1895 г. участковым
врачом Мечиславом Дембовским по проекту Теодора Таловского
(1857-1910). Это один из самых интересных проектов этого выдающегося
архитектора, предшественника неоромантизма в польской архитектуре.
Это также отличный пример историзма в национальном масштабе. В
настоящее время является резиденцией Государственного архива.
дом, ул. Костюшко 4, начало 19-го века
господский дом, ул. Орачка
1, 19 век
Бохня, коммуна Бохня - "Вилла под Орлем", ул. Орацкая
7, [А-1485/М] от 5 ноября 2019 г.
деревянная усадьба, ул. Орацкая
27, 27 А (д.13), 19 век
городской вес, об. жилой дом, Рынок 2, 17
век (регистрационный номер: А-232 от 11.11.1980) и № 3. В настоящее
время местонахождение Бочнянского и Бохненского товарищества
любителей земли.
дом, Рынок 3 (А-241 от 09.02.1982)
дом, Рынок
8 (д.7), 18/19 век
многоквартирный дом, Рынок 9 / Вольница, сер.
19 век, начало С 20 века (регистрационный номер: А-379 от 6 июля
1994 г. (Тар), самое большое здание на площади Рынок, четырехкрылое
с просторным внутренним двором. Построено во второй половине 19 века
на месте ранее одноэтажный и двухэтажный доходный дом в углу площади
В углу главного фасада установлена скульптура белого орла с
распростертыми крыльями.
дом, Рынок 13, конец 18 века
дом,
Рынок 14, 1-я половина 19 века 19-го века
дом, площадь Рынок 17,
17 век, 19 век
дом ул. Солна, 3, А-359 от 30 августа 1993 г.
(Тар), в этом здании с середины ХIХ в. размещалась ЦК Нотариат.
Первоначальный облик дома, построенного в первой половине 19 века,
претерпел несколько изменений. После 1945 года здесь жил выдающийся
прозаик, драматург и поэт Иренеуш Ирединский.
другие памятники:
памятник Казимиру Великому 1871 г.
железнодорожный вокзал - первоначально построен в 1855 году, в 1904–1906
годах перестроен в стиле венского модерна.
синагога 1939 г.
Бохня - один из старейших городов Малой Польши. Первое упоминание
в письменных источниках относится к 1198 году - Иерусалимский
Патриарх Аймар в письме подтвердил дарение рыцарем Микором Грыфитой
соли из Бохни монастырю Божогробцов в Мехове. Это была выпаренная
соль, полученная из местных солевых источников.
Открытие
каменной соли в 1248 году Вежбентой Грифитой и основание Люпы Бохни
27 февраля 1253 года привело к тому, что Бохня получила права города
Болеславом целомудренным. Город находился в соответствии с
Магдебургским правом с теми привилегиями, которые имел Вроцлав в то
время. Поселок назывался Бохня. В документе о местонахождении также
упоминается немецкое название - Зальцберг или Сольна Гура («гора» -
тогдашнее название рудника, действовавшее до 18 века - отсюда и
название профессии горного человека). Немецкоязычные поселенцы из
Силезии составляли в то время значительную часть жителей Бохни.
Оригинал акта о местонахождении утерян.
Легенда о кольце
Святой Кинги связана с Бохни. Когда князь Краковский и Сандомирский
Болеслав попросил у венгерского короля Белу руки своей дочери,
Кунегунда, святая принцесса, презирая мирские блага этого мира,
обратилась к своему отцу не за золотом и драгоценностями, а за
соляной шахтой. , которую она хотела подарить своей будущей Родине.
Король Венгрии подарил своей дочери богатейшую соляную шахту в
Трансильвании - Прайд в уезде Марамуреш. Кинга, завладев им, бросила
обручальное кольцо в шахту, а по дороге на родину взяла с собой
опытных венгерских горняков. В Польше приказала искать соль. Когда
они нашли ее в Бохне, как писал священник Петр Скарга: «В первом
снеговике (комке) соли, который был выкопан, для нее было найдено
кольцо, которое, увидев Кунегунду и узнав ее, поблагодарило Господа
Бога, творящего чудеса. те, кто его любит ".
Экономическое
развитие города способствовало росту поселений, открытию офисов и
развитию торговли (Бохня находилась на пересечении торговых путей -
из Западной Европы в Малороссию и далее в Малую Азию и из Венгрии в
Балтийское море. ).
В четырнадцатом веке произошло дальнейшее
увеличение, в основном благодаря королю Казимиру Великому. В его
время были построены ратуша, оборонительные укрепления с башнями и
четырьмя воротами, госпиталь-приют для горняков, а также построена
великолепная церковь в честь св. Николай. Kazimierz Wielki также
приобрел новые рынки сбыта бохненской соли. Представители Бохни
входили в Суд шести городов - высший орган муниципальной судебной
власти Малопольши. В знак признания заслуг Казимира Великого для
Бохни в 1870 году депутаты городского совета приняли постановление:
«Памятник в честь короля Польши Я.М. Казимира III Великого, который
был отцом и благодетелем города Бохня, должен быть установлен.
возведен на главной площади Бохни ». Памятник в виде колонны стоит
на рыночной площади Бохни.
С 15 века в Бохне действовала
муниципальная школа. В 1623 г. был основан монастырь бернардинцев. В
то время город славился своим чудесным образом Марии в доминиканской
церкви, куда приезжали паломники из Малой Польши, Силезии, Спиша и
Оравы.
XVI - XIX вв.
Закат величия города начался во
второй половине 16 века. Разграбление солевых месторождений, а также
пожар 1561 года привели к медленному упадку города. Некоторое
улучшение произошло во время управления шахтой семьей Велополски.
В 17 веке Бохня, как и большинство польских городов, пережила
серию бедствий. Великая эпидемия чумы в воздухе, шведский потоп,
пожары и разрушение горного оборудования. Город был оккупирован
шведами, изгнан в 1656 г., в 1657 г. разорен войсками Ежи Ракоци, а
в 1662 г. - казаками. В результате в 1664 году в Бохне осталось 54
дома.
В 18 веке город приходил в упадок. Он пострадал от двух
пожаров - в 1709 и 1751 годах. Во время Северной войны в 1702 году
город и его окрестности были ареной столкновений между Августом II
Сильным и Карлом XII, который поддерживал Станислава Лещинского. В
1768 году город был оккупирован войсками Барской конфедерации, а в
1772 году русская армия окончательно оказалась под австрийской
оккупацией в результате Первого раздела. Бохня оказалась в Галиции.
При новой администрации были ликвидированы оба монастыря, снесены
остатки укреплений и ратуша. В 1783 году была образована
административная единица - Бохнянский район, который (после
значительной обрезки) стал базой для образования Бохненского уезда в
1867 году.
На протяжении девятнадцатого века Бохненский район
был местом многочисленных выступлений против захватчиков. В нем
сошлись нити заговоров 1830–40-х гг. В 1846 г. произошла галицкая
резня, массовые выступления крестьян против дворянства, придворных и
государственных чиновников, а иногда и священников. Жители Бохни
также участвовали в ноябрьском и январском восстаниях.
После периода бедствий город медленно возродился. В 1817 г.
Бохнянская гимназия была основана о. Пий Ригер. В 1822–1826 годах
Бохня была резиденцией Тынецкого епископства. Также была духовная
семинария. Однако настоящее возрождение города произошло в конце 19
века, когда в Бохню стали приезжать поселенцы и когда в состав
города вошли пригородные районы и несколько окрестных деревень.
Одним из наиболее важных событий, способствовавших развитию города,
было строительство железнодорожной линии, соединяющей Краков с
Дембицей, а затем и с Жешувом, Пшемыслем и Львовом в 1856 году. В
1886 году в Бохне была основана первая публичная библиотека.
По данным австрийской переписи 1900 г., в 10 090 зданиях в Бохне на
площади 1104 га проживало 10071 человек, из которых 8018 (79,6%)
были католиками, 1926 г. (19,1%) - евреями, 62 (0,6%) - евреями.
Греко-католики и 65 (0,6%) других религий или убеждений, 9819
(97,5%) были поляками, 159 (1,6%) немцами, 18 (0,2%) русинами и 23
(0,2%) иностранными языками.
1901–1939
В начале 20 века
был построен водопровод, а в 1913 году был построен первый
постоянный кинотеатр. Несмотря на модернизацию, значение шахты
снизилось из-за развития шахт Восточной Галиции.
Период
мировых войн был временем борьбы жителей города за освобождение и
защиту Речи Посполитой. Во время Первой мировой войны Бохня
оказалась в борьбе между Австро-Венгрией и Российской империей, а во
время Второго нацистского Третьего рейха - с Советской Россией.
31 октября 1918 года майор Ежи Добродзицкий начал формирование
пехотного полка в Бохне на базе резервного батальона 32-го полка
национальной обороны Австрии. Впоследствии это подразделение было
переименовано во 2-й Подхальский стрелковый полк.
В декабре
1918 года по инициативе лейтенанта Людвика Пятковского был
сформирован 15-й пехотный полк «Вилков». Знамя, спонсируемое
жителями Бохни, было подарено полку командиром 9-й пехотной дивизии
полковником Рышардом Трояновским 6 августа 1921 года в Холжуве под
Молодечно. На знамени изображены орден Virtuti Militari, герб Бохни
и изображение св. Кинга, покровительница соляной шахты Бохня. На
полковой нагрудный знак помещались четыре волчьи головы в
соответствии с вымышленным именем.
15 августа 1930 года, в
десятую годовщину победы над большевиками, Бочненское уездное
управление представило проф. Станислав Фишер в Бохне на памятной
доске.
3 мая 1935 года жители Бохни заложили памятник подвигу
Легиона по проекту Францишека Мачиньского на ул. Орацка и ул. Регис
в Бохне. Надпись на памятнике: «Павшим за свободу 1914–1920 гг.». В
четырех таблицах указано 260 имен погибших в борьбе за независимость
в 1914–1920 гг. 53 из них погибли в Легионах.
В 1924 году
резервная эскадрилья 3-го Силезского уланского полка была
переброшена из Варшавы в Бохню. Он находился в городе до начала
сентябрьской кампании 1939 года.
В первой половине 1936 года
были антисемитские эксцессы.
6 и 7 сентября 1939 года при
обороне города сражались 10-я кавалерийская бригада, 21-я
горнострелковая дивизия и 1-я горная бригада.
В 1939 году
одна из первых массовых казней в Польше, оккупированной Третьим
рейхом, была проведена в Бохне. Затем немцы расстреляли 52 человека
в отместку за убийство двух немецких полицейских.
Вторая
Мировая Война
Бои, которые длились несколько дней в лагере Бохня
во время сентябрьской кампании 1939 года, были очень ожесточенными.
Польские войска оперативной группы «Борут» генерала Шпеховича и
подчиненной ему бронетанковой и моторизованной бригады генерала
Мачека, составлявшие южное крыло армии «Краков», находились в
опасности быть окруженными и уничтоженными немцами в Бочненский и
Брестский повяты. 5 сентября южное крыло польской армии было
вытеснено к Лапанову. На следующий день польская армия, сильно
потесненная немцами, в т.ч. у Бохни и Виснич Нове они вышли на рубеж
Бжеско - Виснич Новы - Бохня - Неполомице и уже были окружены
немецкими частями с юго-востока. Однако оперативной группе «Борут»
удалось остановить немцев в этом районе и отскочить обратно в район
Жабно - Радлов - Вал Руды, где она вела кровопролитные бои при
переходе моста через Дунаец у Бискупиц. Последний крупный бой в
Бохне произошел в Неполомицкой пуще 9 сентября 1939 года. Польские
солдаты из 5-го стрелкового дивизиона Подгале, застигнутые немцами
во сне, героически защищались, но вынуждены были уступить
преимущество врагу. Тогда было убито 60 поляков и 20 немцев. Местные
крестьяне похоронили павших на месте битвы под Пошиной.
Вскоре после взятия уезда немцы начали преследование местного
населения. В парке Узборня в Бохне 20 декабря 1939 года немцы
расстреляли 55 поляков в отместку за убийство немецкого полицейского
польским студентом. Впервые немцы применили принцип коллективной
ответственности за действия польского населения против оккупационной
администрации.
Еврейское население Бохненского повята было
убито частично в Освенциме и частично в Козьих Гурках, где
похоронено около 2000 поляков и евреев.
Общество Бохненского
повята не осталось пассивным перед лицом немецкого террора. Народное
движение в Бохненском повяте, которое было сильным в довоенный
период, способствовало созданию Крестьянских батальонов во главе с
Владиславом Рынкарцем. Они провели ряд боевых действий.
Бохня
была отдельным подразделением Польской рабочей партии (ППР),
входившей в Подгальский район Краковского уезда. Ведущие активисты
PPR и GL в этой области были среди прочих Юзеф Полгрошек, Збигнев
Концкий, Станислав Смайда. Одной из первых акций GL в Бохненском
повяте было крушение 3 немецких военных поездов на участке Бохня -
Ржезава в ночь с 25 на 26 февраля 1943 года. Тогда были уничтожены
два паровоза и 26 вагонов, в результате чего 20-часовой перерыв в
железнодорожном движении. Акцией руководили Збигнев Коньки,
Станислав Смайда и Анджей Веха. Какое-то время в Бочненском повете
действовал филиал ГЛ. Людвик Варински. GL тесно сотрудничал с БЧ,
чей командующий округом объявил в феврале 1943 г., что он назвал
подчиненные ему войска «Гвардией Хлопской», в то же время
согласившись на их боевое сотрудничество.
Во время Второй
мировой войны гетто для людей еврейского происхождения было создано
в Бохне, а затем в 1943 году ликвидировано.
Капитан Витольд
Пилецкий после побега из лагеря Аушвиц-Биркенау в апреле 1943 года
ненадолго укрылся в Бохне.
В 1944 году был создан 12-й
пехотный полк Армии Крайовой Бохненского района, действовавший в
составе Польского подпольного государства. В селе Лапчица установлен
памятник Солдатам 12 стр. ZWZ-AK Бохненского района и их командир
лейтенант Юлиан Венчек «Топола» сражался за Родину в годы Великой
Отечественной войны.
Бохня, подготовленная немцами к круговой
обороне, была освобождена 21 января 1945 года частями 106-го корпуса
60-й и 38-й армий 1-го и 4-го Украинских фронтов.
Период
Польской Народной Республики
Ассоциация свободы и независимости в
1945–1956 гг. Боролась против коммунистического режима в Польше. Ее
ядро составляли бывшие солдаты Армии Крайовой. В Бохне 37 членов
WiN действовали с февраля по декабрь 1946 года под кодовым названием
«Spółdzielnia 10». Совет свободы и независимости Бохенского повета:
глава совета - Феликс Корнась "Лис", заместитель главы - Петр Влосек
"Голембовски", руководитель отдела информации и пропаганды - Юзеф
Ласак "Грабовски", глава разведки и связи - Юзеф Стшалка «Кора»,
поддержка - Станислав Жаба. Ассоциация WiN в Бохне разгромила
коммунистический аппарат безопасности УБ. Арестованное руководство
Совета ассоциации подверглось жестокому расследованию. Члены Совета
были приговорены коммунистическим военным судом к многолетнему
тюремному заключению. Они находились под наблюдением до 1989 года.
Послевоенные годы были периодом постепенного развития города. В
1973 году соседние села Коланов, Ходенице, Долушице, Курув и часть
Бжезницы, Кшечув, Гожкув, Сломки и Кшижановице были включены в
городскую черту. Изменения в административном делении в 1975 году
привели к ликвидации Бохненского уезда, и город переехал из
Краковского воеводства во вновь созданное Тарновское воеводство.
Были построены новые жилые кварталы, в первую очередь крупнейший
Osiedle Niepodległości. В 1984 году была построена городская
объездная дорога (трасса Е 40). Были построены две новые церкви:
одна посвящена св. Павла (на Колановском холме) и св. Иоанна
Непомуцкого у реки Осидле. Джон.
После 1989 г.
В 1999 году
Бохнянский уезд был восстановлен. Расширены электрические,
канализационные и водопроводные сети. Были созданы многие
промышленные предприятия. Производство остановлено на Соляной шахте.
Шахта была преобразована в курорт и туристическую
достопримечательность. В настоящее время в эксплуатации находятся
три ствола - Кампи, Суторис и Тринитатис.
В июне 1999 года по
приглашению мэра Войцеха Чолавы Ева Демарчик перевезла свой театр в
Бохню. Художница и ее коллектив продолжили свою деятельность в
здании бывшего детского сада по ул. Сенкевич. Год спустя городские
власти организовали серию мероприятий «Эва Демарчик приглашает в
Бохню» в рамках «Дней Бохни». Художнику присвоено звание «Почетный
посол Бохни».
Самолетом
Ближайший аэропорт находится в Балице недалеко от
Кракова.
Поездом
От Центрального железнодорожного вокзала
в Кракове до Бохни ходят региональные и междугородние поезда по
маршруту Жешув - Краков - Вроцлав. Цена и время в пути зависят от
оператора связи и составляют приблизительно (по состоянию на август
2018 г.):
PKP Intercity: 35 минут, цена обычного билета 10
злотых.
Колее Малопольское воеводство: 55-65 минут, 6 злотых
PolRegio: 50 минут, 6 злотых
Здание железнодорожного вокзала в
Бохне было построено в 1885 году.
На машине
Добраться из
Кракова на собственном автомобиле - по автомагистрали A4 (проходит в
северной части города) или по дороге № 94 на восток (около 40 км),
по прибытии в Бохню нужно ехать в центр города.
Автобусом
От автовокзала (недалеко от главного железнодорожного вокзала в
Кракове) автобусы и частные автобусы отправляются в Бохню.
Ресторан Salina, Plac Świętej Kingi 1, ☏ +48 146 135 311,
Restauracja@salina.pl. 12:00-22:00. ХОРОШО
Напитки
Кафе
Чахомания, площадь Свентей Кинги 1, ☏ +48146116899,
info@ciachomaniacafe.pl. 07:30-20:00.
В Бохне и ее окрестностях есть несколько отелей.