Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Эльблонг (нем. Elbing) - речной портовый город на севере Польши в
регионе Вармия-Мазурия с населением более 120 000 человек. В средние
века это был важный ганзейский морской порт, служащий заливу реки
Вислы на ранних средневековых торговых путях Балтийского моря. Город
и его порт лежат на реке Эльблонг, которая впадает в Вислинскую
лагуну примерно в 10 км к северу, обеспечивая тем самым доступ
города к Балтийскому морю через Балтийский пролив.
Район
Старого города Эльблонга был практически полностью разрушен во время
Второй мировой войны. Ренессансная, барочная и готическая
архитектура в этой области во многом является результатом
послевоенного воссоздания. Район довольно симпатичный, но не совсем
отражает природу города. Для этого вам нужно пройти на север или
километр два, чтобы найти новый коммунистический город, в котором
есть свое очарование.
Старый город
Собор Святого Николая, Мостова 18.
Свято-Николаевский собор, считающийся центром Старого города,
представляет собой замечательное здание 13-го века.
старый
город. Кафе, рестораны, мощеные улицы, современные, но классические
архитектурные проекты среди горстки оригинальных выживших.
Церковный Путь (Scieżka Kościelna). В Старом городе-дорожка между
кирпичными домами, которые исторически соединяли три церкви. Очень
очаровательный, сейчас открыт для туристов и является декорацией для
свадебных фотографий.
Канал Эльблонг-Острода, терминал в Старом
городе, ☏ +48 55 232 43 07-да. Лодки поднимаются по рельсам. Бар,
закуски и блюда, доступные на борту. Это займет около 10 часов от
начала до конца, но для более короткой однодневной поездки вы можете
выйти гораздо раньше и сесть на поезд обратно, а также отправиться в
сторону озерного края.
Новый город
Собор-это зверь,
который, возможно, стоит увидеть больше, чем то, что находится в
Старом городе.
Сядьте на трамвай до Базантарского леса. Прогуляйтесь вдоль реки
или через красивые старые деревья, холмы и овраги. (трамвай № 2, до
Marymoncka wsiad. от железнодорожного вокзала и Plac Słowiański,
между новым и старым городом) билеты можно приобрести в киосках,
проставьте штамп на входе.
Посетите Святовид, поистине
социалистическое здание, которое до сих пор является культурной
точкой, кинотеатром, театром, галереей, рестораном. Рядом с ...
Мультикино, современный многозальный кинотеатр среди современных
магазинов с баром и кафе.
Большой открытый бассейн ul. Костюшки
(один из крупнейших в Европе)
Лыжи (в Góra Chrobrego) дешевый
автобус 1 злотый (в некоторые дни) от парковки возле кладбища на ул.
Костюшки. 2 маршрута 400 и 450 м и 2 кнопочных подъемника 130/450 м.
В сезоне 2011/12 запланировано больше маршрутов и подъемников. 2
злотых в выходные на подъемнике (10 злотых за 18 злотых), 1,50
злотых в неделю. Возвращенный залог в размере 20 злотых на
электронную карту. Небольшая крытая планка внизу.
Музей и
библиотека (Старый город) (13 век) на территории Тевтонского замка
(фрагменты сохранились). Довольно скрытый музей за ул. св. Дуча.
Содержит археологические находки с фундамента разрушенного старого
города (все еще обнаруженные в Старом городе). Среди других
экспонатов - саксонские находки из близлежащего раннего поселения
Трусо (реконструированный саксонский дом также расположен в садах, и
его можно увидеть, только спросив кассира после покупки билета в
остальную часть музея). В других зданиях проходят художественные и
фотографические выставки. Часы работы: выходной - понедельник и
праздничные дни; открыт Вт-Сб 08: 00-16: 00, Вс 10: 00-16: 00; Июнь
– сентябрь: чт сб вс 10: 00-18: 00.
Музей
Аэроклуб, ул.
Lotnicza 8, +48 55 233 44 10
Галерея Эль, ул. Kuśnierska 6
(Старый город).
Nowa Holandia. (На Варшаву идет автомагистраль
E7, из Эльблонга выезжайте на автомагистраль в северной / западной
части города). Природный парк и тематический парк, расположенный на
большой территории за станцией обслуживания Эльблонга, ресторан
перед входом, бары, катание на санях, костры, гребля на каноэ,
прогулки на 45-местных лодках, городская ферма, прогулки и детская
площадка. 8 злотых с человека за катание на санях, чай и колбасы,
приготовленные на огне. Автобус № 6 в нескольких минутах ходьбы, и
вы там.
Поселение впервые упоминается как «Ильфинг» в «Путешествиях
Охтери и Вульфстана», англосаксонской хронике, написанной во времена
правления короля Альфреда с использованием информации от викинга,
посетившего эту местность.
В средние века поселение викингов
Трусо располагалось на озере Друзно, недалеко от нынешнего Эльблонга
в исторической Погесании; поселение сгорело в 10 веке. В начале 13
века тевтонские рыцари завоевали регион, построили замок и основали
Эльбинг на озере с населением в основном из Любека (сегодня озеро,
которое теперь намного меньше, больше не доходит до города). После
восстания против тевтонских рыцарей и разрушения замка жителями
город последовательно перешел под владычество польской короны (1454
г.), Прусского королевства (1772 г.) и Германии (1871 г.). Эльбинг
был сильно поврежден во время Второй мировой войны, и оставшиеся
немецкие граждане были изгнаны по окончании войны. Город снова стал
частью Польши в 1945 году и был заселен польскими гражданами.
Морской порт Трусо впервые упоминается ок. 890 год - Вульфстан
из Хедебю, англосаксонский моряк, путешествующий по южному берегу
Балтийского моря по велению английского короля Альфреда Великого.
Точное местонахождение Трусо долгое время не было известно,
поскольку побережье сильно изменилось, но большинство историков
прослеживают поселение внутри или рядом с современным Эльблонгом на
озере Друзно. Трусо располагался на территории, уже известной
Римской Империи и ранее.
Это был важный морской порт,
обслуживающий залив реки Вислы на ранних средневековых торговых
путях Балтийского моря, которые вели от Бирки на севере до острова
Готланд и до Висбю в Балтийском море. Оттуда торговцы двинулись
дальше на юг к Карнунтуму по Янтарной дороге. Древний Янтарный путь
вел дальше на юго-запад и юго-восток к Черному морю и, в конечном
итоге, в Азию. Торговый путь с востока на запад шел из Трусо по
Балтийскому морю в Ютландию, а оттуда по реке вглубь страны до
Хедебю, крупного торгового центра в Ютландии. Основными товарами
Трусо были янтарь, меха и рабы.
Археологические находки 1897
года и раскопки 1920-х годов поместили Трусо в Гут-Хансдорф. В
Эльблонге также было обнаружено большое захоронение. Недавние
польские раскопки обнаружили обгоревшие балки, пепел и артефакты
тысячелетней давности на площади около 20 гектаров. Многие из этих
артефактов сейчас выставлены в Музее Эльблонгу.
Прусский
крестовый поход
Попытки завоевать прусскую землю начались в 997
году, когда Болеслав I Храбрый по настоянию Папы послал отряд солдат
и миссионера (Адальберта Пражского) к языческим пруссакам,
неславянскому народу, в крестовый поход завоевание и обращение.
Крестовый поход охватил большую часть побережья Балтийского моря к
востоку от польского города Гданьск, вплоть до Самбии. Начиная с
1209 года, Конрад Мазовецкий призвал к дополнительным крестовым
походам, который в основном стремился завоевать прусскую территорию,
а не обратить в свою веру коренных пруссаков. Несмотря на
героические усилия, суверенитет Старой Пруссии в конечном итоге
рухнул после череды войн, спровоцированных папой Гонорием III и его
частыми призывами к крестовому походу.
До того, как пруссаки
наконец будут подчинены, польские правители и княжество Мазовецкое,
оба к тому времени христианизированные народы, будут постоянно
терпеть неудачу в своих попытках северной экспансии. Помимо
незначительных пограничных набегов, крупные кампании против
пруссаков будут начаты в 1219, 1220 и 1222 годах. После особенно
серьезного поражения прусскими войсками в 1223 году польские войска
в Хелмно, резиденции Кристиана Оливского и княжества Мазовецкого,
были вынуждены перейти к обороне.
В 1226 году герцог
Мазовецкий Конрад I призвал на помощь тевтонских рыцарей; к 1230
году они захватили Хелмно (Кульм) и начали требовать завоеванные
территории под властью Священной Римской империи, хотя эти претензии
были отвергнуты поляками, чьими амбициями было завоевание Пруссии.
Стратегия Тевтонского ордена заключалась в том, чтобы двинуться вниз
по Висле и обезопасить дельту, установив барьер между пруссаками и
Гданьском. Победоносные тевтонские рыцари построили замок в
Эльбинге.
Chronicon terrae Prussiae описывает конфликт в
районе озера Друзно незадолго до основания Эльбинга:
Omnia
propugnacula, que habebant in illo loco, qui dicitur (list) ...
circa stagnum Drusine ... occisis et captiis infidelibus, potenter
expugnavit, et in cinerem redigendo terre alteri coequavit.
"Все
маленькие редуты, которые у них были в том месте, которые, как
говорят, (перечислить) ... и вокруг болота Друсин ... он (брат
Германнус магистр) атаковал и сровнял с землей, превратив их в пепел
после того, как неверные были убиты или взяты в плен ".
Трусо не исчез внезапно и был заменен цитаделью и городом Эльбингом во время Прусского крестового похода. Он уже сгорел в десятом веке, а население рассредоточилось по этой местности.
Chronicon terrae Prussiae описывает основание Эльбинга под
руководством Германа Балка. После постройки двух кораблей, Pilgerim
(Пилигрим) и Vridelant (Фридланд), с помощью маркграфа Генриха III
из маркграфства Мейсен, тевтонские рыцари использовали их, чтобы
очистить Вислинскую лагуну (Frisches Haff) и Вислинскую косу от
пруссаков:
... et recens mare purgatum fuit ab insultu
infidelium ...
... «и Вислинская коса была очищена от оскорблений
неверных ...»
Очевидно, река была в Помесании, которую рыцари только что
закончили расчищать, но залив находился в Погесании. Первый Эльбинг
был размещен в Погесании:
Magister ... venit ad terram
Pogesanie, ad insulam illam ... que est in media fluminis Elbingi,
in illo loco, ubi Elbingus intrat recens mare et erexit ibi castrum,
quod a nomine fluminis Elbingum appellavit, anno dominice
incarnacionis MCCXXXVII. Aliqui referunt, quod idem castrum postea
ab infidelibus fuerit expugnatum, et tunc ad eum locum, ubi nunc
situm est, translatum, et circa ipsum civitas collocata.
«Хозяин
... прибыл в регион Погесания, на тот остров, который находится
посреди реки Эльбинг, в том месте, где Эльбинг впадает в лагуну
Вислы, и построил там форт, который назвал именем река Эльбинг, в
год воплощения Господа, 1237. Другие сообщают, что тот же самый форт
был атакован неверными, а затем был перенесен на то место, где он
сейчас расположен, и город собрался вокруг него ».
Оба десанта были десантными операциями, проведенными с кораблей.
Хроникон сообщает, что они использовались много лет, а затем были
затоплены в озере Друзен (Друзно). В 1238 году доминиканский орден
получил приглашение построить монастырь на земельном участке. Однако
Помесания не была защищена, и с 1240 по 1242 год орден начал
строительство кирпичного замка на южной стороне поселения.
Примечательно, что первая отрасль промышленности Эльбинга была такой
же, как и у Трусо: производство изделий из янтаря и кости на
экспорт. В 1243 году Вильгельм Моденский основал Помезанскую епархию
и еще три. Сначала они были всего лишь идеологическими
конструкциями, но в том же веке время превратило их в реальность.
Основание Эльбинга, возможно, не было концом древней прусской
истории в этом регионе. В 1825 году среди некоторых рукописей из
дома купца была найдена рукопись, в которой перечислялась лексика
балтийского старопрусского языка, названная Эльбингско-прусским
словарем (немецкий: Elbing-Preußisches Wörterbuch), или, как
правило, на английском языке - Elbing Vocabulary. Он содержал 802
слова на диалекте, который сейчас называют помезанским, с их
эквивалентами в ранней немецкой форме.
Происхождение словаря
остается неизвестным. Формат его как у современных туристических
словарей; то есть, он мог использоваться говорящими на немецком
языке для общения со старопруссаками, но конкретные обстоятельства
являются лишь предположениями. Рукопись стала Codex Neumannianus. Он
исчез после того, как британская бомбардировка разрушила библиотеку
в Эльбинге, но до этого были сделаны факсимиле. Дата MSS оценивается
приблизительно в. 1400, но это была копия. Нет никаких свидетельств
происхождения оригинала, за исключением того, что он должен был быть
на помесанском языке.
В 1246 году городу была предоставлена
конституция в соответствии с законодательством Любека,
используемым в морских условиях, вместо Магдебургских прав,
характерных для других городов Центральной Европы. Это решение
Ордена соответствовало его общей стратегии поддержки торговой
ассоциации, которая в 1358 году стала Ганзейским союзом. Орден рано
захватил это объединение и использовал его для создания баз по всему
Балтийскому морю. Участие Ордена в Лиге было несколько
противоречивым. В любом городе, который они основали, высшей властью
был командующий города, который занимал должность в цитадели,
которая обычно использовалась как тюрьма. Закон Любека, с другой
стороны, предусматривал самоуправление города.
Членство в
Ганзейском союзе означало наличие важных торговых контактов с
Англией, Фландрией, Францией и Нидерландами. Город получил
многочисленные торговые привилегии от правителей Англии, Польши,
Померании и Тевтонского ордена. Например, привилегия Старого города
была повышена в 1343 году, а в 1393 году ему была предоставлена
привилегия на торговлю зерном, металлами и лесными продуктами.
Если не считать цитадели и церквей, Эльбинг в то время был
скорее небольшой деревней по современным стандартам. Его площадь
составляла 300 м × 500 м (984,25 футов × 1640,42 футов). В нем были
пристань, рынок и пять улиц, а также несколько церквей.
Строительство замка было завершено в 1251 году. В 1288 году пожар
уничтожил все поселение, за исключением церквей, которые были
кирпичными. Немедленно была начата новая монтажная стена. С 1315 по
1340 год Эльблонг был перестроен. Отдельное поселение под названием
Новый город было основано ок. 1337 и получил права Любека в 1347. В
1349 году Черная смерть поразила город, ближе к концу европейской
чумы. После восстановления населения город продолжил застраивать, и
в 1364 году для порта построили подъемный кран.
Немецкоязычный Elbinger Rechtsbuch, написанный в Эльбинге, впервые
задокументирован среди других законов, касающихся общего польского
права. Немецкоязычные польские законы основаны на Sachsenspiegel и
были написаны в помощь судьям. Таким образом, это самый старый
источник задокументированного польского общего права, который на
польском языке называется Księga Elblska (Эльблонгская книга). Он
был записан во второй половине 13 века.
Восстание 1410 г.
В 1410 году жители города восстали против тевтонских рыцарей,
отдавая дань уважения польскому королю Владиславу II Ягелло, который
в то время участвовал в польско-литовско-тевтонской войне. Поскольку
замок в Эльблонге был легко защищен польским гарнизоном, тевтонским
рыцарям удалось отбить его, пообещав польским защитникам, что им
будет предоставлен свободный проход обратно в Польшу. После того,
как замок был взят, рыцари нарушили свое обещание и впоследствии
убили несколько захваченных защитников, а остальных заключили в
тюрьму.
Королевство Польское
В феврале 1440 года в городе состоялся съезд, на котором делегаты
из разных городов (включая сам Эльблонг) и знать из региона решили
создать анти-Тевтонскую Прусскую конфедерацию. В апреле и мае 1440
г. в Эльблонге проводились собрания, на которых к организации
присоединились еще города и дворяне. В 1454 году организация
возглавила восстание против правления тевтонских рыцарей, а затем ее
делегация подала петицию королю Польши Казимиру IV с просьбой
включить этот регион в состав Польского королевства. Король
согласился и подписал акт о присоединении региона (включая Эльблонг)
к Королевству Польскому в марте 1454 года в Кракове, что
спровоцировало Тринадцатилетнюю войну, самую продолжительную из всех
польско-тевтонских войн. Местный мэр присягнул польскому королю во
время инкорпорации в марте 1454 года, и бюргеры Эльблонга признали
Казимира IV законным правителем. После поклонения королю городу были
предоставлены большие привилегии, подобные привилегиям Торуни и
Гданьска. С 1454 года король Казимир IV разрешил городу чеканить
польские монеты. Война закончилась победой Польши в 1466 году,
заключением Второго Тернового мира, в котором Тевтонский орден
отказался от каких-либо претензий на город и признал его частью
Польши.
В пределах Королевства Польского город
административно входил в состав Мальборкского воеводства в недавно
созданной автономной провинции Королевская Пруссия, позже также в
составе более крупной провинции Великая Польша. Город был известен
польской короне под польским названием Эльблонг. С созданием Речи
Посполитой в 1569 году город перешел под прямой контроль польской
короны. Как один из крупнейших и наиболее влиятельных городов
Польши, он пользовался правом голоса во время королевских выборов в
Польше.
С протестантской Реформацией 16 века бюргеры стали
лютеранами, и первая лютеранская гимназия была основана в Эльблонге
в 1535 году.
С 1579 г. Эльблонг имел тесные торговые
отношения с Англией, которой город предоставлял свободную торговлю.
В городе селились английские, шотландские и ирландские купцы. Они
сформировали шотландскую реформатскую церковь Эльблонга и стали
гражданами Эльблонга, помогая лютеранской Швеции в Тридцатилетней
войне. Соперничество близлежащего Данцига несколько раз прерывало
торговые связи. К 1618 году Эльблонг покинул Ганзейский союз из-за
тесных деловых отношений с Англией.
Среди известных жителей
города в то время были местные сыновья Ханс фон Бодек и Самуэль
Хартлиб. Во время Тридцатилетней войны канцлер Швеции Аксель
Оксеншерна на шесть лет (1642–1648) привез в Эльблонг беженца из
Моравских братьев Иоанна Амоса Коменского. В 1642 году Иоганн
Стобаус, сочинивший музыку с Иоганном Эккардом, опубликовал
Preussische Fest-Lieder, ряд евангельских прусских песен. В 1646
году городской регистратор Даниэль Бархольц отметил, что городской
совет нанял Бернстайндреера или Патерностермахера, лицензированных и
позолоченных мастеров из янтаря, которые работали над четками,
четками и многими другими изделиями из янтаря. Члены семьи Бархольц
стали мэрами и советниками.
Во время Тридцатилетней войны
Вислинский залив был главной южной балтийской базой шведского короля
Густава Адольфа, который был провозглашен защитником протестантов. К
1660 году Вислинский залив перешел к курфюрсту Фредерику Вильгельму
Бранденбургско-Прусскому, но был возвращен в 1700 году.
Поэт
Кристиан Вернике родился в 1661 году в Эльблонге, а Готфрид Ахенвалл
прославился своими учениями в области естественного права и права
прав человека. В 1700–1710 гг. Был оккупирован шведскими войсками. В
1709 г. был осажден и взят штурмом 2 февраля 1710 г. русскими
войсками при поддержке прусской артиллерии. Город был передан
польскому королю Августу II в 1712 году.
Королевско-польский
математик и картограф Иоганн Фридрих Эндерш завершил карту Вармии в
1755 году, а также выполнил медный офорт на камбузе, названном
«Город Эльбинг».
Во время войны за польское наследство в 1734
году Эльблонг был оккупирован Россией и Саксонией. Город снова
находился под оккупацией России с 1758 по 1762 год во время
Семилетней войны.
Королевство Пруссии
Во время Первого
раздела Польши в 1772 году Эльблонг был аннексирован королем
Прусского королевства Фридрихом Великим. Эльбинг стал частью недавно
созданной провинции Западной Пруссии в 1773 году. В 1815 году после
реорганизации провинции после Наполеоновских войн Эльбинг и его
внутренние районы были включены в Regierungsbezirk Danzig в Западной
Пруссии.
Эльбинг стал индустриальным под властью королей Гогенцоллернов в
Берлине. В 1828 году Игнатц Грунау построил первый пароход. В 1837
году Фердинанд Шихау основал компанию Schichau-Werke в Эльбинге, а
позднее - еще одну верфь в Данциге. Шихау построил «Боруссию»,
первое винтовое судно в Германии. Шихау-Верке строил гидравлические
машины, корабли, паровые машины и торпеды. После открытия железной
дороги на Кенигсберг в 1853 году промышленность Эльбинга начала
расти. Шихау работал вместе со своим зятем Карлом Х. Зизе, который
продолжил промышленный комплекс после смерти Шихау. Шихау возводил
большие комплексы для своих многотысячных рабочих.
Георг
Стенке, инженер из Кенигсберга, соединил Эльбинг у Балтийского моря
с южной частью Пруссии, построив Оберлендский канал (Эльблонгский
канал).
Эльбинг стал частью возглавляемой Пруссией Германской
империи в 1871 году во время объединения Германии. Поскольку Эльбинг
стал промышленным городом, Социал-демократическая партия Германии
(СДПГ) часто получала большинство голосов; на выборах в Рейхстаг
1912 года СДПГ получила 51% голосов. После Первой мировой войны,
когда большая часть провинции Западная Пруссия была реинтегрирована
с возрожденной Польской республикой, Эльбинг был присоединен к
немецкой провинции Восточная Пруссия и был отделен от Веймарской
Германии так называемым Польским коридором.
Нацистская
Германия
Во время Второй мировой войны при нацистской Германии в
городе действовали нацистская тюрьма, вспомогательный трудовой
лагерь лагеря для военнопленных Stalag I-A и три вспомогательных
лагеря концлагеря Штуттгоф. Они были закрыты, и многие немецкие
жители были вынуждены бежать, поскольку Советская Красная Армия
приближалась к городу в конце войны. Находившийся в осаде с 23
января 1945 года, было разрушено около 65% городской инфраструктуры,
в том числе большая часть исторического центра города. Город был
захвачен Советской Красной Армией в ночь с 9 на 10 февраля 1945
года. В первые дни осады большая часть населения - около 100 000
человек - бежала. После окончания войны, весной 1945 года, регион
вместе с городом снова стал частью Польши, хотя с установленным
Советским Союзом коммунистическим режимом, который оставался у
власти до падения коммунизма в 1980-х годах в результате Потсдамской
войны. Конференция. Территория была заселена поляками после того,
как оставшиеся немцы были переведены или бежали в Германию. По
состоянию на 1 ноября 1945 г. в городе оставалось 16,838 немцев.
История после 1945 года
Эльблонг был частью так называемых
Восстановленных территорий, и из новых жителей 98% составляли
поляки, изгнанные из бывших восточных территорий Польши,
аннексированных Советским Союзом. Части разрушенного исторического
центра города были полностью снесены, а кирпичи использовались для
восстановления Варшавы и Гданьска. Коммунистические власти
изначально планировали, что Старый город, полностью разрушенный во
время боев с 23 января 1945 года, будет застроен многоквартирными
домами; однако экономические трудности помешали этому усилию. Две
церкви были реконструированы, а оставшиеся руины старого города были
снесены в 1960-х годах.
Наряду с Труймястом и Щецином,
Эльблонг был ареной беспорядков в прибрежных городах в 1970 году
(см. Также польские протесты 1970 года). С 1990 года немецкое
меньшинство немного возродилось: в 2000 году организация Elbinger
Deutsche Minderheit насчитывала около 450 членов.
Реставрация
Старого города началась после 1989 года. С начала реставрации была
проведена обширная археологическая программа. Большая часть наследия
города была уничтожена во время строительства подвалов в 19 веке или
во время Второй мировой войны, но задние дворы и туалеты домов
остались в основном неизменными и предоставили информацию об истории
города. В некоторых случаях частные инвесторы включили части
сохранившейся каменной кладки в новую архитектуру. К 2006 году было
реконструировано около 75% Старого города. В городском музее
представлено множество произведений искусства и предметов
повседневного обихода, в том числе единственный в Европе бинокль 15
века.
В Эльблонге также находится крупнейшая в Польше
пивоварня Elbrewery, которая принадлежит группе Живец (Heineken).
История пивоваренной традиции Эльблонга восходит к 1309 году, когда
тевтонский мастер Зигфрид фон Лейхтванген предоставил городу Эльбинг
привилегии пивоварения. Нынешняя пивоварня была основана в 1872 году
как Elbinger Aktien-Brauerei. В начале 1900-х годов пивоварня была
эксклюзивным поставщиком пива Pilsner при дворе немецкого императора
Вильгельма II.
Поездом
Есть прямые пригородные поезда из Гданьска и Гдыни.
Некоторые более медленные поезда TLK дальнего следования также
заходят сюда, в то время как для скоростных поездов EIP и EIC
требуется пересадка в соседний Мальборк. Кроме того, сюда также
останавливается сезонный поезд Калининград - Гданьск.
Железнодорожный вокзал Эльблонга.
Автобусом
В Эльблонг
можно добраться из других крупных городов Польши на автобусе.
Самолетом
Ближайшие международные аэропорты находятся в
Гданьске, Калининграде, Варшаве и Быдгоще.
На машине
Дорога E7 из Гданьска в Варшаву проходит через Эльблонг в часе езды
от Гданьска.
В Эльблонге есть трамвайная сеть, но она не очень большая, а главные достопримечательности расположены очень близко друг к другу, поэтому пешком вполне достаточно.