Хойнице (нем. Konitz) - город в северной части Польши, в котором проживает около 40 447 человек (2011 г.), недалеко от Тухольского леса. Это столица уезда Хойнице. Хойнице является частью Поморского воеводства с 1999 года, как это было в период 1945–1975 годов; в период с 1975 по 1998 год город принадлежал Быдгощскому воеводству.
Базилика св. Усекновение головы св. Иоанна Крестителя 14 века.
Согласно средневековым легендам, он был построен на месте языческого
храма Свентовита. К востоку от церкви пресвитерий (старый - 14 век и
новый - 18/19 век)
Постииезуитский колледж в стиле барокко с
церковью Благовещение Пресвятой Богородицы с 18 века
Средневековые городские стены 14 века, окружающие Старый город с
запада и частично с юга и востока, и многочисленные башни (Вроня,
Шевская, Курза Стопа). В Члуховских воротах (единственных из трех
сохранившихся) находится Историко-этнографический музей в Хойнице.
галерея современного искусства, библиотека и филиал Государственного
архива.
Средневековая пространственная планировка Старого города
с доходными домами 18-19 вв. На Рыночной площади находится фонтан,
относящийся к классицизму, скульптуры которого изображают крестный
ход Святого Иоанна.
Неоготическая ратуша, построенная в 1902 году
после сноса старой ратуши XVI века, стоявшей на Рыночной площади.
Конвикт - бывшая августинская церковь и монастырь, возведенные в
1786–1794 годах, с 1991 года резиденция католической средней школы
им. Ромуальд Траугут.
Здание старосты 1892 г. в стиле эклектика,
резиденция старосты.
Зернохранилища на ул. Короткий, построенный
в 18/20 веке.
Комплекс постбольничных зданий в стиле эклектики
второй половины девятнадцатого и начала двадцатого веков.
Водонапорная башня (вода)
Пясть Польша
Хойнице был основан около 1205 года (хотя эта
дата считается приблизительной) в Гданьской Померании (Помералия),
герцогстве, которым в то время управляли Самбориды, которые
первоначально были назначены губернаторами провинции Болеславом III
Рымутом из Польши. Гданьск Померании был частью Польши с 10-го века,
с несколькими эпизодами автономии, но при Светопелке II, который
пришел к власти в 1217 году, он получил независимость в 1227 году.
Герцогство простиралось примерно от реки Вислы на востоке до реки
Леба или Грабова на западе и от рек Нотеч и Брда на юго-западе и юге
до Балтийского моря на севере. К 1282 году герцогство вернулось в
Польшу.
Название города имеет польское происхождение и
происходит от названия реки Хойница (сегодня называемой Ярцевска
Струга), которая находилась недалеко от города. Имя впервые
появляется в письменных документах в 1275 году.
Государство
Тевтонского Ордена (1309–1466)
В 1309 году город захватили
тевтонские рыцари, и Хойнице стал частью государства Тевтонского
ордена. При Винрике фон Книпроде защитные возможности и внутренние
структуры города были значительно улучшены. Примерно в середине 14
века была построена каменная церковь св. Иоанна. В это же время в
городе поселились августинцы из города Старгард в Померании; они
открыли свой монастырь в 1365 году. Текстильное производство
процветало, а в 1417-1436 годах Кониц стал важным центром
текстильного производства.
Во время
польско-литовско-тевтонской войны, в 1410 году, город ненадолго был
оккупирован польскими войсками. 18 сентября 1454 года польская армия
короля Казимира IV Ягеллона проиграла битву при Хойнице. Незадолго
до окончания тринадцатилетней войны войска Тевтонского ордена под
командованием капитана Каспара Ностиза фон Бетеса сдали город в 1466
году польской армии после трехмесячной осады.
Королевство
Польша (1466–1772)
После 2-го Торнского договора Хойнице стал
частью Польши в 1466 году. В том же году городской совет официально
принял протестантскую реформацию, а протестанты приняли приходскую
церковь. Римско-католический священник Ян Синский умер в следующей
суматохе. В 1620 году первые иезуиты пришли в город и начали
контрреформацию. В 1627 году пожар уничтожил часть города. Во время
Второй Северной войны (против Швеции, 1655–1660) была битва при
Хойнице (1656). Город сильно пострадал от осады, разграбления и
пожара, особенно в 1657 году. Большой пожар снова разрушил город в
1742 году.
Пруссия (1772–1871) и Германская империя
(1871–1920)
После первого раздела Польши город стал частью
Прусского королевства в 1772 году. В 1864 году начала действовать
телеграфная связь со Штеттином. В 1868 году город был подключен к
железнодорожной сети. Это значительно улучшило развитие
промышленности. В 1870 году была установлена газовая
электростанция. Город был соединен в 1873 году железной дорогой с
Диршау (Тчев), а в 1877 году - железной дорогой до Штеттина. В 1886
году в городе была построена новая больница. В 1894 году была
открыта новая железнодорожная линия в Накель (Накло). В 1900 году
город получил и систему водоснабжения, и электростанцию. В 1902 году
была открыта железнодорожная линия до Берента (Косцежина). В течение
периода 1900–1902 гг. Произошел случай ритуального убийства в
Конитце и произошел антисемитский погром. В 1909 году в городе была
установлена канализационная система. В 1912 году в городе
появилась газета «Хойницка», первая польскоязычная газета.
Польша (1920–1939)
После вступления в силу положений Версальского
мирного договора в 1920 году Хойнице вместе с 62% Западной Пруссии
был интегрирован во Вторую Польскую Республику, и польские войска
вошли в город. В 1932 году в Хойнице был открыт краевой музей.
Хойнице пережил самую тяжелую германизацию в прусском разделе
Польши. Местная жительница Барбара Стаммова символически сломала
кандалы на балконе городской ратуши - в месть нацисты убили ее в
1939 году, когда город был вновь оккупирован Германией.
Вторая мировая война и нацистская оккупация (1939–1945)
Во время
нацистского вторжения в Польшу войска вермахта оккупировали Хойнице
1 сентября 1939 года, утром в 4:45. Это вторжение привело к битве
при Хойнице.
С самого начала немецкой оккупации немецкие
милиционеры нападают на своих еврейских и польских соседей. 26
сентября 1939 года было расстреляно сорок человек, за ними
последовал священник и 208 психиатрических пациентов. С конца
октября 1939 г. до начала 1940 г. СС и полиция проводили массовые
казни в рамках «акции против интеллигенции». Всего к январю 1940
года было убито 900 поляков и евреев из Хойниц и окрестных деревень.
Ханс Крюгер - нацистский активист - стал судьей в Хойнице, и во
время его правления последовали казни местного населения.
Хойнице с 1945 года
В феврале 1945 года Красная Армия захватила город. Во время боев
погибло около 800 солдат, а центр города был сильно поврежден. После
окончания Второй мировой войны польские власти начали реконструкцию
города.
В 2002 году была открыта новая современная больница
на северо-западной окраине города.
28 ноября 2008 года был сдан в эксплуатацию 14-километровый обход
Хойнице. Работы на обходе длились более двух лет. Объездная дорога
имеет 2 узла связи (Хойнаты и Липенице) и разделена на три участка:
Участок Неживич-Хойнаты: одна дорога шириной 7 м - 2 полосы
шириной 3,5 м, обочины с твердым покрытием шириной 1,50 м.
Участок Хойнаты-Липенице: участок с двусторонним движением, ширина
каждой дороги 7 м, две полосы движения в каждом направлении с
битумными обочинами шириной 2 м, ширина полосы 4,5 м.
Участок
Липенице-Павлово: однополосный участок с тремя полосами движения
шириной 3,5 м каждая (две полосы в направлении Хойнице, одна в
направлении Старогард Гд.).
В Хойнице находится PKS Chojnice,
которая управляет линиями связи в Хойницком, Тухольском и
Сенполянском повятах. На 31 декабря 2012 г. общая сумма баланса
составляла 10,94 млн злотых, собственный капитал 5,53 млн злотых,
уставный капитал 6,84 млн злотых. Выручка от продаж в 2012 г.
составила 40,54 млн злотых, чистый убыток – 303,36 тыс. злотых.
злотых и занятость 117 человек. 11 сентября 2013 года
Государственное казначейство продало компанию Blue Line Sp. о.о.
Варшава, получив 14,73 злотых за 1 акцию.
Поездом
Железнодорожная станция в Хойнице является железнодорожным узлом,
где встречаются пять железнодорожных линий: 203
(Тчев-Хойнице-Костшин), 208 (Дзялдово-Хойнице), 210 (Хойнице -
Руново Поморске), 211 (Хойнице - Косцежина) и 281 (Олесница). .-
Хойнице). Все линии неэлектрифицированы, активно осуществляют
грузовые и пассажирские перевозки, только на железнодорожной линии №
281 в 2000 г. приостановлено движение пассажирских поездов до
Накло-над-Нотеци.
В настоящее время вы можете сесть на прямой
поезд из Хойнице до:
Быдгощ через Тухолу, Вежчуцин
Косцежина
через Брусы
Пила и Кшижа через Злотув
Щецинка через Члухув
Тчев через Черск, Старогард-Гданьский, отдельные маршруты через
Гданьск в Гдыню (в сезон в Хель)
Самолетом
28 августа 2012
года состоялось официальное открытие санитарной посадочной площадки
по адресу ул. Лесна.