Богучар, Россия

Богучар — город в Воронежской области России, административный центр Богучарского района. Население его на 2020 год составило 11 048 жителей. Богучар омывается рекой Богучар, в 6 км от ее впадения в Дон. Богучар расположен в 216 км к юго-востоку от Воронежа и в 678 км к югу от Москвы.

 

Достопримечательности

Церковь Рождества Пресвятой Богородицы
Здание мужской гимназии, где в 1915—1918 годах учился М. А. Шолохов, улица Шолохова.

 

История

Город Богучар и прилегающие земли вдоль реки Богучарки ранее были известны как Богучарский юрт. До 1716 года долина реки практически не была заселена, пока на реках Толучеевой и Богучаре не поселились около двухсот черкасов Острогожского полка. В 1717 году к ним присоединились несколько сот казаков, переселённых из Ливен, Землянска, Чернавска, Ендовища и других населённых пунктов.

В 1765 году, с введением нового административного устройства, слобода Богучарская вошла в состав Острогожской провинции Слободско-Украинской губернии. В 1779 году, после создания Воронежского наместничества, Богучарская слобода была преобразована в уездный город Богучар.

В 1797 году Богучар с одноимённым уездом временно отошёл к Слободско-Украинской губернии, но в 1802 году окончательно вошёл в состав Воронежской губернии.

Первым городским главой Богучара (с 14 июня 1872 по 17 июля 1875 года) был купец 2-й гильдии Иван Павлович Анисимов. С 4 января 1890 года по 17 января 1894 года эту должность занимал Михаил Павлович Соломин, который позднее стал директором Богучарского городского общественного банка.

По переписи 1897 года в Богучаре проживали 6636 человек, среди них малоросы (4285), великоросы (2180) и цыгане (95). До начала XX века основным занятием жителей была закупка рогатого скота в Области Войска Донского с последующей перепродажей в крупных городах.

В 1920-е годы в Богучаре и его окрестностях произошло антибольшевистское восстание, известное как «Богучарский мятеж», которое было подавлено частями ЧОН и Красной армии.

Во время Великой Отечественной войны город находился под оккупацией с 10 июля по 19 декабря 1942 года.

В июне 1963 года Богучар, ранее подчинявшийся Россошанскому горсовету, был передан в состав Богучарского сельского района.

В 2022 году городу было присвоено почётное звание Воронежской области «Населённый пункт воинской доблести».

 

География

Богучар — самый южный город Воронежской области, расположенный на реке Богучарке, в 6 км от её впадения в Дон и в 232 км от Воронежа.

Город входит в состав Богучарского муниципального района, расположенного на юге области, в непосредственной близости к границе с Ростовской областью. Богучар является административным центром как городского поселения, так и всего района.

Город занимает выгодное экономико-географическое положение. Он находится в 700 км к югу от Москвы, на федеральной трассе М-4 «Дон», соединяющей Москву с Воронежем, Ростовом-на-Дону, Краснодаром и Новороссийском. Расстояние до ближайшей железнодорожной станции Кантемировка, расположенной на линии Лиски — Миллерово, составляет 64 км. Такое расположение способствует межрегиональному сотрудничеству с Ростовской областью и международному взаимодействию с Украиной.

Площадь территории городского поселения составляет 1325 га. Город пересекает река Богучарка, правый приток Дона, придавая местности особую природную живописность.

Климат в Богучаре умеренно континентальный с небольшим уровнем засушливости. Зима умеренно морозная, с частыми оттепелями, длится с 18 ноября по 16 марта. Лето жаркое и продолжительное, продолжается с 11 мая по 13 сентября, а весна и осень проходят довольно быстро.

 

Экономика

В городе развиты предприятия пищевой промышленности и производство строительных материалов.

ООО «Богучарский завод растительных масел»: основан в 1999 году, специализировался на переработке подсолнечника. В настоящее время предприятие находится в процессе банкротства.

ООО «Тихий Дон» (гранитный карьер): основан в 2006 году. Карьер обладает производственными мощностями для добычи и переработки более 350 тыс. м³ гранитных пород в год, выпускает щебень различных фракций.

Во время Великой Отечественной войны началось строительство железнодорожной линии Калач — Богучар, однако работы были прекращены в январе 1943 года.