Бронницы — город в Московской области России, расположенный в 54,5 км
(33,9 мили) к юго-востоку от центра Москвы и в 13 км (8,1 мили) к западу
от станции Бронницы на Московско-Рязанской железной дороге. Город
окружен Раменским районом, но административно включен в состав города
областного подчинения. Население: 21 102 человека (перепись 2010 г.).
Местная экономика зависит от пищевой промышленности и упаковки,
строительных услуг и производства ювелирных изделий. Бронницы входят в
число двадцати двух исторических городов Московской области.
Существование Бронниц засвидетельствовано с 1453 года. Деревня возникла
как перевалочный пункт на шоссе между Москвой и Рязанью (современная
дорога М5), а ее население и хозяйство традиционно занимались лошадьми.
Конюшни Дома Романовых, основанные в Бронницах к 1634 году, превратились
в конные заводы, поставлявшие верховых лошадей для кавалерии. В 1780-х
годах административная реформа Екатерины Великой превратила деревню в
настоящий городок с сетчатым планом и растущей купеческой общиной. Во
второй половине 19 века Бронницы постепенно индустриализировались,
превращаясь в город мелких текстильных фабрик и ювелиров.
Бронницы сыграли второстепенную роль в военной истории Смутного времени
и вторжения Наполеона в Россию, когда они стали самым дальним пунктом
французского наступления после падения Москвы, но были избавлены от
военных действий и разрушений. Его ключевые достопримечательности -
пятиглавый собор Архангела Михаила (завершен в 1705 г.),
Входоиерусалимская церковь (1845 г.) и неоклассические кавалерийские
казармы.
Основные туристические достопримечательности Бронниц сосредоточены в
историческом центре города — вокруг площади имени Тимофеева (официальное
название), которую часто по старинке называют Соборной или Центральной
площадью. На самом деле отдельной «Соборной площади» в современных
адресах не существует: весь храмовый ансамбль находится по адресу ул.
Советская, 61. Прилегающая к нему зелёная зона — это именно сквер (или
небольшая площадь) имени Героя Советского Союза Н.А. Тимофеева, что
иногда создаёт путаницу у приезжих.
Храмовый ансамбль
Архангельского собора
Самый яркий и гармоничный архитектурный
комплекс города — это ансамбль из трёх зданий, построенных в разные
эпохи и стилях, но удивительно хорошо сочетающихся друг с другом.
Михайло-Архангельский собор (церковь Архангела Михаила)
Адрес:
ул. Советская, 61.
Построен в 1696–1705 годах в традициях московского
барокко. Это типичная посадская (пригородная) пятиглавая церковь
прямоугольного плана с вытянутыми вверх четвериками и характерными для
стиля густо посаженными куполами необычной формы. Фасады украшены
декоративными элементами московского барокко — наличниками, колонками,
кокошниками. В росписи интерьера участвовали знаменитые иконописцы конца
XVII — начала XVIII века Тихон Филатьев и Кирилл Уланов.
В 1865 году
трапезную значительно удлинили, обновили иконостас. В советское время (с
1929–1931 годов) богослужения прекратились, собор закрыли, а внутри
разместили районный архив. Возрождение началось в 1990 году: 25 ноября
здесь прошла первая после десятилетий архиерейская литургия. С тех пор
храм полностью восстановлен, действует как приходской, при нём работает
воскресная школа и библиотека духовной литературы.
Колокольня
Адрес: ул. Советская, 61 (в составе комплекса).
Кирпичная шатровая
колокольня высотой 73 метра — одна из самых высоких и визуально
«вытянутых» в Подмосковье. Видна издалека, доминирует в панораме города.
Построена в 1851–1853 годах в русском стиле с элементами эклектики по
проекту (по одной из версий) знаменитого архитектора М.И. Бове; проект
якобы утвердил лично император Николай I. Финансировал строительство
почётный гражданин Москвы купец А.К. Кононов. Освящена 11 сентября 1853
года.
В 1860 году повесили главные колокола весом 1501 пуд и 582 пуда
(отлиты на заводе Самгина). В 1990-х годах большой колокол
отреставрировали (новый отлив на ЗИЛе), а в 2010 году установили
механизм часового звона — теперь куранты отбивают время мелодией.
Церковь Иерусалимской иконы Божией Матери
Адрес: ул. Советская,
61.
Построена в 1846 году в стиле классицизма как тёплая (зимняя)
церковь. Неоднократно расширялась и перестраивалась (особенно активно в
1868–1905 годах). Гармонично дополняет ансамбль, создавая единый силуэт.
В советское время здесь размещалась Всесоюзная (или крупная районная)
библиотека. Сейчас здание не используется для богослужений и находится в
законсервированном состоянии.
Захоронения декабристов и другие
объекты на площади Тимофеева
С южной стороны, у внешней стены
алтарной части Архангельского собора, сохранились могилы двух
декабристов, связанных с Бронницами и судьбой Пушкина:
Могила
Михаила Александровича Фонвизина (1788–1854) — генерал-майора, участника
Отечественной войны 1812 года и декабриста.
Могила Ивана Ивановича
Пущина (1798–1859) — лицейского друга А.С. Пушкина, «первого друга»
поэта.
Над могилами установлены бронзовые распятия и памятные
плиты — место тихое и трогательное.
В самом сквере площади Тимофеева:
С западной стороны — серия бюстов, посвящённых представителям
знаменитых местных семейных династий (коннозаводчиков, купцов,
общественных деятелей).
В центре — необычный исторический фонтан,
который в советское время засыпали землёй и превратили в клумбу
(сохранился как своеобразный памятник эпохи).
С восточной стороны —
мемориал Великой Отечественной войны с Вечным огнём и бюстом Василия
Филипповича Маргелова — легендарного «отца-основателя»
Воздушно-десантных войск.
Рядом с современным автовокзалом (на
месте старого здания, разрушенного в 1960-х и воссозданного в 2002 году)
стоит аккуратная каменная часовня святителя Николая Чудотворца —
небольшая, но изящная.
На главной улице Бронниц (ул. Советская) сохранились яркие образцы
гражданской архитектуры XIX — начала XX века: аккуратные одно- и
двухэтажные каменные и деревянные дома с характерными для того времени
деталями — карнизами, наличниками, иногда с лепниной или коваными
элементами.
У самого начала улицы раскинулся Мемориальный парк имени
А. А. Пушкина — тихое, ухоженное место с аллеями, скамейками и
несколькими памятниками. Ещё в первой половине XX века здесь находилось
городское кладбище; в 1930-е годы его ликвидировали, а территорию
превратили в парк. Об этом трагическом прошлом напоминают сохранившиеся
фрагменты старых надгробий и, главное, могила Александра Александровича
Пушкина — внука великого поэта, который служил в Бронницах земским
начальником и позже стал губернатором. Надгробие в виде гранитного
обелиска с бронзовым барельефом установлено в центральной части парка и
является его смысловым центром.
Неподалёку, в более уединённом уголке
парка, стоит мемориал жертвам Первой мировой войны — братское
захоронение воинов, погибших в 1916 году. Ещё один недавний акцент —
монумент лётчикам 5-й армейской авиационной роты, открытый в сентябре
2025 года в память о героях Первой мировой.
Рядом с парком
возвышается церковь Успения Пресвятой Богородицы (ул. Советская, 2) —
красивая кирпичная постройка в псевдорусском стиле, возведённая в
1867–1871 годах на месте старой деревянной Ильинской кладбищенской
церкви. Фасады украшены узорчатыми элементами из белого камня,
кокошниками, наличниками и килевидными завершениями. Храм строился на
средства известного местного мецената-купца Алексея Кононова. После его
смерти в 1871 году главный придел освятили в честь Успения Богородицы, а
в 1872 году сын купца Иван достроил боковые приделы: один посвятили
Алексию, человеку Божию, другой — пророку Илье (тем самым сохранив
память о предшествующей деревянной церкви). Сегодня храм действующий,
при нём работает воскресная школа, однако в советское время здесь
размещался хозяйственный магазин, из-за чего внутреннее убранство сильно
пострадало и практически полностью утрачено.
Если от мемориального
парка двигаться в противоположную сторону от Соборной площади, то вскоре
вы увидите бюст А. А. Пушкина возле здания администрации. Ещё через
квартал расположен необычный мемориал военной авиации — пять настоящих
истребителей разных типов установлены на постаментах, создавая мощный
визуальный акцент и напоминая о связи города с авиацией и военной
историей. Рядом находится памятник учёным и воинам.
За храмовым комплексом начинается Красная улица. Здесь сохранился
фрагмент ансамбля правительственных учреждений начала 1810-х годов (дом
№ 57), хотя большая часть комплекса скрыта от глаз — на улицу выходит
только главное здание, ныне занимаемое постом ГИБДД. Интересный курьёз —
пожарный сарай конца XIX века, который до сих пор используется как гараж
МЧС.
Дальше по улице находятся Олимпийская подготовительная школа,
небольшой детский парк с аттракционами и череда хорошо сохранившихся
одно- и двухэтажных жилых домов с резными деревянными наличниками,
фронтонами и другими элементами народного декора. Среди них выделяется
бывшая резиденция священника (ул. Красная, 12–14) с жилыми домами и
хозяйственными постройками.
Идти дальше по Красной улице за храмом
смысла мало: дом № 83 — это бывшая казарма кавалерийского полка начала
XIX века (предположительно по проекту В. П. Стасова), но здание
находится на закрытой военной территории, и увидеть его можно разве что
краешек крыши через забор.
Музей истории города Бронницы (ул. Советская, 71, ☎ +7 (496)
466-59-86, экскурсионный отдел +7 (916) 070-77-69 или +7 (985)
421-67-71).
Расположен в двухэтажном каменном здании рядом с детской
библиотекой, вход со стороны сада.
Режим работы: пн–чт 9:00–18:00, пт
9:00–17:00, сб–вс 10:00–16:00, последняя среда месяца — санитарный день.
Озеро Бельское и Старый речной парк (также известен как часть парка
«Бронницкий луг»).
Жемчужина города — старица Москвы-реки длиной
около 2–2,5 км. Вокруг озера проложена широкая асфальтированная
кольцевая дорожка для пеших и велосипедных прогулок, установлено
освещение. Через водоём перекинут крепкий мост, где часто тренируются
спортсмены школы олимпийского резерва по гребле на байдарках и каноэ. С
озера открывается один из самых красивых панорамных видов на Бронницы —
силуэт города, купола церквей, зелёные берега. Это любимое место отдыха
местных жителей в любое время года: летом здесь купаются (хотя вода
требует периодической очистки), зимой катаются с горок, проводят
масленичные гуляния.
Мифы о происхождении названия "Бронницы"
Название города
(изначально село Бронничи) окутано несколькими популярными мифами,
которые местные жители и историки обсуждают веками. Эти предания часто
передаются устно или в краеведческих публикациях. Вот основные версии,
развенчанные или подтвержденные в источниках:
От "бронников"
(мастеров по изготовлению брони): Это самая популярная легенда (около
57% опрошенных в местных опросах верят в нее). Согласно преданию, в
средние века здесь жили кузнецы, ковавшие доспехи ( "броня" по-русски
значит "armor"). Легенда подкрепляется старым дорожным знаком на въезде
в город, установленным в советское время. Однако историки отвергают ее:
производство оружия и брони в Московском царстве было монополией
государевых слобод (например, Бронная слобода у Кремля), под контролем
Оружейного приказа. Археологические раскопки в центре Бронниц не нашли
следов кузнечного дела — нет шлаков, угля или окалины. Село развилось
только к XVII веку, так что это миф советской эпохи.
От переселенцев
из новгородской Бронницы: Предание гласит, что основатели — бывшие
жители села Бронница под Великим Новгородом, бежавшие от монгольского
ига. Это кажется правдоподобным из-за похожего названия, но нелогично:
новгородские земли избежали нашествия, и жители не стали бы уходить в
опасные районы на коломенском тракте, ведущем в Орду.
От имени
Бронислава по прозвищу Бронник: Легенда утверждает, что первым
владельцем был феодал Бронислав, прозванный Бронником за занятие ковкой.
Но первым документальным владельцем была княгиня Софья Витовтовна (вдова
Василия I), купившая село в XV веке (у кого — неизвестно). В регионе нет
упоминаний о Брониславах среди феодалов.
От "брани" (битвы): Согласно
этой версии, название от слова "брань" — из-за частых сражений на
тракте. Но историки отмечают, что битвы здесь были не чаще, чем в других
местах, так что предание преувеличено.
От "брода" через Москва-реку:
Предание говорит о броде на месте села, трансформировавшемся в
"Броддичи", а потом в "Бронничи". Версия маловероятна: известные броды
были ближе к селам Марково и Брашевы. Тем не менее, это одна из самых
старых народных интерпретаций.
От нью-йоркского Бронкса: Забавный
современный миф (популярный среди молодежи): якобы название от района
Bronx в Нью-Йорке. Но Бронницы упомянуты в 1453 году, а Бронкс основан в
1898-м — хронология не сходится.
Другие этимологии: Некоторые
краеведы связывают название с устаревшим словом "бронка" (колоски овса),
намекая на сельскохозяйственное прошлое.
Исторические предания и
связи с знаменитостями
Бронницы часто фигурируют в легендах как
"город конюхов" и царских фаворитов:
Царские конюшни и
"государева кобылячья конюшня": С 1634 года здесь была устроена царская
конюшня, поставлявшая лошадей для парадов и редкие породы (подарки от
иностранных правителей). Предание гласит, что это сделало Бронницы "под
дворцовым покровительством", принеся процветание. Легенды рассказывают о
роскошных лошадях, якобы охраняемых особым образом, и о том, как конюшня
стала крупным конезаводом.
Связи с Фонвизиными, Пущиным и Пушкиным:
Город ассоциируется с декабристами и литературой. В имении Марьино жили
Михаил Фонвизин (декабрист) и его жена Наталья Апухтина, чья жизнь
вдохновила образ Татьяны в "Евгении Онегине" Пушкина. Иван Пущин (друг
Пушкина) женился на Наталье после смерти Фонвизина. Здесь же жил внук
Пушкина — Александр Александрович Пушкин, уездный предводитель. Предания
гласят о тайных встречах декабристов и влиянии на русскую литературу.
Также упоминается Николай Новиков (просветитель) в усадьбе Авдотьино и
карбонарий Федор Поляков — уроженец Бронниц.
Проезд Дмитрия Донского
и Ивана Грозного: Легенда о том, что через Бронницы проезжал Дмитрий
Донской на Куликовую битву (1380), а Иван Грозный — в Коломну. Это
подчеркивает роль города на старинном тракте.
Слоны в Бронницах:
Забавное предание 1741 года: персидский шах Надир отправил в подарок
императору Иоанну VI слонов через посла Магомета Усеин-хана. Караван
прошел по Астраханскому тракту через Бронницы, где слонам не хватило
сена. Полковник Тевкелев приказал скосить луга, включая церковные и
крестьянские, вызвав жалобы в дворцовую канцелярию. Это эпизод из жизни
Бронницкой приказной избы (местного административного органа),
иллюстрирующий экзотику дипломатии.
Эти легенды часто
рассказывают в местных музеях и на экскурсиях, подчеркивая историческую
значимость Бронниц.
Бронницы и окрестности имеют несколько заброшенных объектов,
привлекающих урбан-эксплореров. Это в основном советские постройки,
военные сооружения и усадьбы. Многие из них без охраны, но посещение
может быть опасным из-за обветшания. Вот ключевые:
Заброшенный
пионерлагерь имени А.П. Гайдара: Расположен в 10 км от центра Бронниц, в
лесной зоне. Это типичный советский детский лагерь, заброшенный в
1990-е. Состоит из корпусов, столовой, спортплощадок и административных
зданий. Стены покрыты граффити, мебель разворована, территория заросла.
Легенды гласят о "призраках" — звуках от ветра в пустых комнатах.
Популярно среди сталкеров, но доступ ограничен из-за зарослей. Рейтинг в
урбан-сообществах — 5/5.
Заброшенный узел связи (бункер): Находится в
Бронницах, бывший приемный центр связи (передающий — на Горке). Заброшен
с 1990-х, полностью разграблен. Состоит из подземных коридоров, залов и
вентиляционных систем. Стены в плесени, полы завалены мусором. Предание
о "секретных коммуникациях" времен Холодной войны. Доступен, но опасен
из-за обвалов. Фото из VK сообществ показывают интерьеры.
Полигон
НИИ-21 (испытательный полигон для колесной техники): В Раменском районе,
недалеко от Бронниц (координаты: 55.472431, 38.104534). Основан в
советское время для тестов грузовиков (Уралы, КамАЗы). Делится на две
части: грязевую (где техника вязнет) и асфальтобетонную с волнистыми
дорогами, выступающей арматурой, поворотами и экстремальными
конструкциями. Часть доступна (асфальт), но левая зона забаррикадирована
из-за гонок и жалоб жителей. Заброшенные аспекты: неухоженные泥ные ямы,
старые плиты с арматурой. Использовался для офф-роуда, но теперь
частично ограничен. Не полностью заброшен, но имеет ауру забвения.
Дмитриевская церковь: В 17 км от Бронниц, заброшенный храм XVIII века.
Здание в руинах, с обвалившимися стенами и заросшим кладбищем. Легенды о
"проклятом месте" из-за забвения. Посещают краеведы.
Усадьба
Авдотьино: В 20 км, заброшенная дворянская усадьба XVIII-XIX вв.,
связанная с Новиковым. Руины главного дома, парк зарос. Исторические
предания о просветителях и декабристах.
Путешественникам, приезжающим в Бронницы, часто приходится бегать по
городу в поисках хотя бы каких-то сувенирных магнитиков, брелоков или
открыток с видами города — и это совершенно понятно: Бронницы никогда не
были классическим туристическим местом. Здесь нет типичных «сувенирных
рядов», лотков с матрёшками и шапками-ушанками на каждом углу. Зато
город прославился совсем другими товарами массового спроса, которые
десятилетиями ассоциируются именно с Бронницами.
Главные «бренды»
города — это две знаменитые фабрики: перчаточная и ювелирная.
Перчаточная фабрика (исторически очень известная в советское время)
расположена практически в самом центре — на Московской улице, недалеко
от автовокзала. К сожалению, сегодня купить перчатки местного
производства прямо с фабрики или в фирменном магазине практически
невозможно: производство сильно сократилось, а розничной торговли для
посетителей почти нет.
Зато ситуация с Бронницким ювелирным заводом
(ныне «Бронницкий ювелир») совершенно другая — это настоящая гордость и
визитная карточка города. Направление к заводу и фирменным салонам
указано на множестве указателей по всему городу. Здесь можно найти
довольно много магазинов, торгующих ювелирными изделиями этого бренда:
от небольших бутиков до крупных салонов.
Один из самых интересных
вариантов — выставочный зал и фирменный магазин самого завода:
Выставочный зал «Бронницкий ювелир», Комсомольский пер., 53.
Режим
работы: примерно с 8:30 до 19:30–20:00 (рекомендуется уточнять
актуальное расписание на месте или на официальном сайте, данные на
ноябрь 2015 немного устарели, но точка по-прежнему активна).
Промышленно-торговый шопинг в Бронницах традиционно сосредоточен вокруг
Соборной площади (она же главная площадь города). Именно здесь находятся
несколько крупных универмагов, а также самый заметный торговый объект
города —
Торговый центр «Бронницкий пассаж» (Советская ул., 63).
Это центральное здание с прилегающими магазинами вокруг — типичный для
небольшого города многофункциональный пассаж: одежда, обувь, бытовая
химия, товары для дома, несколько точек общепита и, конечно, отделы с
ювелиркой.
Рядом работает ещё один торговый центр поменьше —
«Дворики».
Продуктовые магазины в самом городе — это в основном
небольшие «у дома» лавочки, несколько «Пятёрочек», «Магнитов» и
необычные по формату универсамы местных сетей.
А если нужен большой
гипермаркет с широким выбором, то стоит доехать до пригорода — к
развязке трасс М5 «Урал» и ММК (Московское малое кольцо). Там расположен
Гипермаркет «Перекрёсток» — один из самых удобных вариантов для закупок
продуктов и товаров первой необходимости.
В целом Бронницы — это
скорее город для тех, кто ценит спокойный провинциальный ритм, красивую
старинную архитектуру (Собор Михаила Архангела, набережная, исторический
центр) и возможность купить качественные ювелирные изделия по ценам
производителя, чем место для классического туристического шопинга и
охоты за магнитиками. Зато именно здесь можно привезти домой настоящее
«бронницкое» украшение — и это будет куда более аутентичный сувенир, чем
стандартный магнит «Москва».
Город Бронницы находится всего в 50 км к юго-востоку от центра Москвы
(примерно 40–45 минут езды на машине в хорошем трафике). Добраться очень
легко практически любым способом, кроме, пожалуй, пассажирского водного
транспорта.
На автомобиле (самый удобный и популярный способ)
Бронницы стоят прямо на федеральной трассе М-5 «Урал» (Новорязанское
шоссе).
От МКАД — ровно 50 км по прямой, отличной многополосной
дороге.
Есть два основных варианта заезда в город:
по Рязанскому
шоссе (основной поток) — въезд через Бронницкое шоссе прямо на Советскую
улицу (главная улица центра);
через Малое московское кольцо (А107,
«первая бетонка») — съезд на Бронницы с юга, удобно, если едете из
Домодедово, Видного или с Волгоградки.
Дорога отличная, пробки
бывают только в час пик на выезде из Москвы или в пятницу вечером в
сторону области.
Парковка в городе — без проблем.
В центре, вокруг
Соборной площади и у озера Бельское, стоят знаки «Остановка и стоянка
запрещена», но местные и приезжие их традиционно игнорируют — машины
стоят в два-три ряда, и это уже давно никого не удивляет. Пост ГИБДД
стоит буквально в 50 метрах за собором на Красной улице и обычно
закрывает на это глаза.
Если хотите совсем легально — бесплатные
парковки есть у ТЦ «Бронницы», у гипермаркета «Магнит» на Каширском
шоссе и большая стоянка у автовокзала.
На автобусе
Самый
частый и удобный рейс — № 324 «Москва (м. Котельники) — Бронницы».
Отправляется каждые 15–30 минут с 5:40 утра до 23:30 вечера.
Время в
пути: 50–70 минут в зависимости от пробок.
Конечная остановка в
Бронницах — прямо у автовокзала на Советской улице, в двух шагах от
центра.
Другие маршруты:
№ 58 Бронницы — Раменское (ходит
часто);
№ 22 Бронницы — Коломна (через Луховицы);
№ 61 Бронницы —
Воскресенск;
редкий, но удобный маршрут № 416 до Павелецкого вокзала
через платформу Белые Столбы (ходит пару раз в день, но очень комфортные
автобусы Московской области с Wi-Fi).
На электричке
Ближайшая
железнодорожная станция — «Бронницы», находится на Рязанском направлении
Московской железной дороги (Казань/Рязань).
От Москвы (Казанский
вокзал) — около 1 часа 10–1 часа 20 минут на обычной электричке, 50–55
минут на «экспрессе» (РЭКС или «Спутник»).
Станция расположена в 3 км
от исторического центра, на противоположном (северном) берегу
Москвы-реки.
От станции до центра ходит автобус № 2 или маршрутка №
2к (интервал 15–20 минут), либо такси за 150–200 руб.
На самолёте
Ближайший аэропорт — Домодедово (DME).
Расстояние по прямой — 22 км,
на машине — 35–45 км в зависимости от маршрута.
Самый быстрый путь:
выезд из аэропорта на трассу А105 → М4 «Дон» → съезд на Малое бетонное
кольцо А107 → Бронницы. Время в пути без пробок — 35–40 минут.
Из
аэропорта можно сразу взять такси или каршеринг — до Бронниц поездка
обойдётся в 1200–1800 руб.
Жуково и Раменское тоже рядом (40–45 км),
но Домодедово однозначно удобнее всего.
На катере
В центре
города есть красивый причал на Москве-реке прямо под стенами старого
города, рядом с Соборной площадью.
Красиво, фотогенично, но
регулярного пассажирского сообщения нет. Летом иногда ходят прогулочные
теплоходы из Коломны или Воскресенска, но это скорее развлечение, чем
транспорт.
Бронницы — действительно маленький и очень компактный город.
От
автовокзала до самого дальнего конца исторического центра — максимум
15–20 минут пешком.
Соборная площадь, озеро Бельское, археологический
музей, конный двор — всё в радиусе 1–1,5 км.
Если лень идти пешком —
такси по городу стоит 100–150 руб. (Яндекс, Максим). Местные маршрутки
тоже есть, но они в основном выезжают за пределы города.
В Бронницах нет недостатка в самых обычных заведениях общепита — по
городу разбросано несколько точек, которые в разное время называют то
кафе, то столовой, то просто «закусочной». Это типичные недорогие места
с привычным набором: супы, котлеты, пельмени, салаты из советского меню,
пицца на тонком тесте и шаурма. Качественных ресторанов, атмосферных
кофеен с хорошим specialty-кофе или заведений с интересной авторской
кухней в самом городе, к сожалению, по-прежнему практически нет.
Из
более-менее приятных вариантов в последние годы появились небольшие
кофейни: например, Brusnika Coffee на Советской улице (многие хвалят
напитки, десерты и дружелюбную атмосферу) и Кофейня №1. Также можно
встретить «Бронничанку» и несколько точек с выпечкой, пирожками, самсой
и чебуреками. Но рассчитывать на гастрономическое открытие или уютное
место «посидеть с ноутбуком на полдня» не стоит — это скорее места
«перекусить и дальше ехать».
Ночевать непосредственно в Бронницах по-прежнему почти невозможно —
нормальных гостиниц в черте города крайне мало. Раньше выбор был совсем
скудный, сейчас ситуация чуть улучшилась: появились небольшие отели и
гостевые дома (например, «Диамант», «Эль Гаучо» и несколько вариантов
посуточно), но их немного, и уровень комфорта часто остаётся весьма
скромным.
Большинству путешественников приходится выбирать размещение
в ближайших городах:
Москва (50–60 км, удобно по трассе М5),
Люберцы,
Раменское,
Воскресенск,
Коломна,
а также в районе
аэропорта Домодедово (там большой выбор отелей разного уровня, включая
сетевые).
Кроме того, в окрестностях Бронниц (особенно по
направлению к Раменскому и вдоль реки) иногда встречаются загородные
гостиничные комплексы, базы отдыха и эко-отели на природе — с баней,
прудом, мангальными зонами и тишиной. Они подойдут тем, кто хочет именно
уединения вдали от города.
Берег Москвы-реки в черте Бронниц выглядит на картах заманчиво —
кажется, что можно долго гулять вдоль воды. На деле же большая часть
набережной перекрыта высокими заборами спортивных баз, тренировочных
центров, частных территорий и подъездных дорог к ним. Доступ к реке
сильно ограничен, особенно в центральной части города.
Исключение —
небольшая благоустроенная набережная в районе центра (с лавочками,
смотровыми площадками и приятными видами), которая стала одним из самых
популярных мест для коротких прогулок местных жителей. Но рассчитывать
на длинный променад вдоль реки, как в больших городах, не получится —
придётся либо довольствоваться этим кусочком, либо искать подходы за
городом (например, в сторону Княжьего Берега, но там уже скорее для
сап-бордов и рыбалки, чем для пеших прогулок).
Основание и ранняя история
Город Бронницы, расположенный в
Московской области России, впервые упоминается в документах 1453 года. В
завещании Софии Витовтовны, княгини литовской, поселение Бронничи
передаётся её внуку Юрию. В то время это была небольшая деревня,
служившая остановкой на пути из Москвы в Рязань (ныне часть федеральной
трассы М5 "Урал"). Население и экономика Бронниц традиционно были
связаны с лошадьми: к 1634 году здесь появились царские конюшни Дома
Романовых, которые позже превратились в конезаводы, поставлявшие
верховых лошадей для кавалерии.
В период Смутного времени (начало
XVII века) окрестности Бронниц стали ареной мелких военных действий. В
1606 году здесь прошли войска князя Василия Мосальского, а в 1618 году
останавливался гетман Пётр Конашевич-Сагайдачный. К 1690-м годам
началось строительство пятиглавого собора Архангела Михаила, завершённое
в 1705 году. При Петре I Бронницы были реорганизованы в продуктивный
конезавод, переданный сначала Александру Меншикову, а затем другим
вельможам, таким как Павел Ягужинский и Артемий Волынский. К 1740 году
здесь насчитывалось 221 лошадь, а при Александре Куракине — 277.
XVIII–XIX века: Становление города и индустриализация
В 1780-х годах,
во время административной реформы Екатерины II, Бронницы получили статус
города. В 1781 году город стал административным центром уезда в
Московской губернии. В 1784 году был утверждён регулярный план
застройки, а герб города с изображением золотой лошади подчёркивал его
коневодческую специализацию. Население выросло с 500 человек в 1780 году
до 1,5 тысячи в 1787-м. (Уезд был временно упразднён в 1796 году, но
восстановлен в 1802-м.)
Во время Отечественной войны 1812 года
Бронницы стали крайней точкой продвижения французских войск после
падения Москвы. 17 сентября 1812 года кавалерия Иоахима Мюрата достигла
города, что привело к грабежам и пожарам, хотя полное разрушение удалось
избежать.
Во второй половине XIX века город начал
индустриализироваться. Появились небольшие текстильные фабрики и
ювелирные мастерские. В 1864 году была построена железнодорожная станция
в 12 верстах от центра. Катастрофические пожары 1861 года (уничтожено
115 домов) и 1863 года сильно повлияли на город, но к 1860-м годам здесь
насчитывалось 118 торговых точек и 200 торговых семей.
С Бронницами
связаны имена декабристов: Михаил Фонвизин и Иван Пущин похоронены у
собора. Сын поэта Александр Пушкин служил здесь мировым судьёй с 1862 по
1866 год, проводя реформу 1861 года об отмене крепостного права,
продвигая модельные фермы, школы и интенсивное земледелие. Во время
революции 1905 года в городе возникли волнения, когда крестьяне
штурмовали школьное здание.
XX век: Советский период и Вторая
мировая война
В 1924 году была образована ювелирная артель, которая в
1956-м преобразована в фабрику, а в 1972-м перемещена; ныне она
перерабатывает около 4 тонн золота в год и employs около 700 человек. Во
время Первой мировой войны с 1914 года здесь действовала местная
авиационная рота с аэродромом неподалёку.
В советское время в 1930-х
годах храмы были закрыты и использовались как архивы, но религиозная
жизнь продолжалась подпольно. Кампании террора 1930-х унесли жизни около
300 жителей Бронниц из 31 тысячи по Московской области. Во время Великой
Отечественной войны с 1941 года в городе размещался батальон радаров, а
в 1945-м — лагерь для репатриации военнопленных.
В 1964 году
произошёл массовый бунт после смерти человека в милицейском участке. В
1990 году Бронницы были включены в список исторических городов
Московской области, а в 1992-м получили статус города областного
подчинения. В 2011 году взрыв газа унёс две жизни и ранил 15 человек.
Современный статус и экономика
Сегодня Бронницы — город в составе
городского округа Бронницы, с населением около 21 831 человека (по
данным 2021 года; рост с 1,5 тысячи в 1836-м до 21,1 тысячи в 2010-м).
Экономика основана на пищевой промышленности, упаковке, строительстве и
ювелирном производстве. Здесь расположен НИИ-21 Министерства обороны для
испытаний колёсной техники, а также филиалы вузов, такие как Московский
автодорожный институт (с 1959 года). Ключевые достопримечательности:
собор Архангела Михаила, церковь Входа в Иерусалим (1845) и
неоклассические кавалерийские казармы.
Бронницы — это город в Московской области России, административный
центр городского округа Бронницы. Он расположен в юго-восточной части
области, в 52 км к юго-востоку от Москвы, на пересечении федеральной
автодороги М5 «Урал» и Московского малого кольца (А107). Географические
координаты центра города: 55°25′22″ с. ш. и 38°15′32″ в. д. Высота над
уровнем моря составляет около 120–131 м. Площадь территории города —
22,16 км² (2100 га). Ближайшая железнодорожная станция Бронницы
находится в 13 км от города, с автобусным сообщением (расстояние до
станции около 10 км к северо-востоку). Город удалён от других крупных
центров: например, от Раменского — около 20 км, от Коломны — примерно 50
км.
Рельеф и ландшафт
Рельеф Бронниц преимущественно
равнинный, типичный для восточной части Московской области, где
преобладают обширные низменности, такие как Мещёрская низменность.
Территория города характеризуется слабоволнистыми
моренно-водно-ледниковыми равнинами, плоскими песчаными зандрами и
слабоволнистыми долинами. Высоты варьируются в пределах 100–200 м, с
умеренными изменениями (до 60 м в радиусе 3 км от центра). В
окрестностях встречаются поля, луга, овраги, болота и множество
водоёмов, что обусловлено геологическим строением региона.
Холмисто-моренный рельеф с холмами до 300 м и заболоченными котловинами
характерен для более северных и западных частей области, но в районе
Бронниц он менее выражен. Город имеет регулярную планировку центральной
части, унаследованную с конца XVIII века, что влияет на распределение
рельефа в городской черте.
Гидрография: реки и озёра
Бронницы
расположены в бассейне реки Москвы, на самой реке Москве и её правом
притоке — реке Кожурновке. Река Москва протекает через город, здесь
имеется пристань, а через реку перекинут мост (с 2009 года ограничено
грузовое движение, в 2011 году построен новый). Морфология
пойменно-руслового комплекса реки Москвы связана с литологией коренных
пород и морфоструктурами региона. В пределах Мещёрской низменности
речные долины выражены слабо. Район характеризуется густой сетью малых
рек, питающих главную водную артерию. Общая протяжённость рек в
Московской области превышает 18,7 тыс. км, с почти 250 водотоками длиной
более 10 км.
Озёра в черте города отсутствуют, но в ближайших
окрестностях находится озеро Бельское (Бельское озеро), где расположен
спортивный комплекс. В Московской области насчитывается несколько тысяч
малых и больших озёр, многие из которых имеют ледниковое происхождение,
такие как Чёрное или Святое в Мещёрской низменности.
Климат
Климат Бронниц — умеренно континентальный, с холодной зимой и тёплым
летом. Температура в течение года колеблется от -12 °C до 25 °C, редко
опускаясь ниже -23 °C или поднимаясь выше 31 °C. Осадков около 450–650
мм в год, вегетационный период — около 170 дней.
Осадки: дождливый
сезон с марта по декабрь, снежный — с октября по апрель. Среднемесячные
дождевые осадки (мм): апрель — 27, май — 40, июнь — 58, июль — 57 (пик);
снеговые (мм): январь — 190, февраль — 151, декабрь — 183.
Влажность
стабильная, с редкими сырыми днями (максимум 2,1 в июле). Солнечные
часы: пик в июле (10,9 ч/день), минимум в декабре (6 ч). Ветер: средняя
скорость 12,8–19,4 км/ч, ветренее зимой.