Москва, Россия

Москва

 

Москва! Как много в этом звуке
Для сердца русского слилось!
Как много в нем отозвалось...
А. С. Пушкин

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие

 

Описание Москвы

Москва- столица и самый густонаселенный город России. Здесь живет более 13 млн жителей в границах города и более 17 млн жителей в пределах городской территории. Москва - самый северный и самый холодный мегаполис на Земле. Он является домом для Останкинской башни, самой высокого свободного здания в Европе; Башня Федерации, самый высокий небоскреб в Европе; и Московский международный бизнес-центр. По территориальной экспансии 1 июля 2012 года на юго-запад в Московскую область площадь столицы увеличилась более чем в два раза, составив от 1 091 до 2 511 квадратных километров, в результате Москва стала крупнейшим городом на европейском континенте; он также получил дополнительное население в размере 233 000 человек.

Москва расположена на Москве-реке в Центральном федеральном округе Европейской России, что делает ее самым густонаселенным городом Европы. Город хорошо известен своей архитектурой, особенно его историческими зданиями, такими как собор Василия Блаженного с его красочным архитектурным стилем. Обладая более чем 40 процентами своей территории, покрытой зеленью, она является одной из самых зеленых столиц и крупных городов в Европе и мире, имеющих самый большой лес в городской местности в пределах своих границ - больше, чем любой другой крупный город - еще до его расширения в 2012 году. Город служил столицей, от средневекового Великого княжества Московского и последующего Царства России до Российской империи, Советского Союза и современной Российской Федерации.

Москва - место резиденции Правительства России, являющееся местом Московского Кремля, средневековой городской крепости, которая сегодня является резиденцией Президента России. Московский Кремль и Красная площадь также являются одним из нескольких объектов Всемирного наследия в городе. В городе также сидят обе палаты российского парламента (Госдума и Совет Федерации). Москва считается центром русской культуры, которая стала домом для русских художников, ученых и спортивных деятелей, а также из-за присутствия музеев, академических и политических учреждений и театров.

 

Погода в Москве

Климат Москвы — умеренно-континентальный с холодными продолжительными зимами и тёплым (иногда жарким) летом. Зимой влажность высокая, летом — умеренная.

Зима (период с температурой ниже 0 °C) начинается в середине ноября и кончается в конце марта — начале апреля; средняя температура в течение этого периода составляет −5 °C. Средняя температура самого холодного месяца — февраля — составляет −7 °C (средний минимум −10 °C, средний максимум −4 °C), довольно часты оттепели в декабре−январе (до +5 °C) и суровые морозы в январе — начале февраля (до −25 °C). Снег выпадает в начале ноября и полностью тает к середине апреля. Март обычно зимний месяц со средней температурой около −2 °C.

Весна начинается в апреле, когда средняя температура переваливает за 0 градусов. К середине мая устанавливается летняя солнечная погода со средней температурой выше +15 °C. Лето (период с температурой выше +15 °C) в среднем длится от середины мая до конца августа; средняя температура: +18 °C. Но зачастую температуры от +15 °C до +20 °C могут быть и в мае, и в сентябре. Средняя температура самого жаркого месяца — июля, составляет +19 °C (средний минимум +14 °C, средний максимум +24 °C). В последнее время летом в столичном регионе (в основном в июле) температура часто превышает +30 °C, такая жара иногда может длиться 1—2 недели. В начале-середине сентября начинается осень, погода становится хмурой и облачной. Октябрь — чисто осенний месяц со средней температурой +6 °C. В начале-середине ноября устанавливается устойчивый снежный покров, температура в ноябре редко превышает +6 °C и опускается ниже −10 °C, составляя в среднем по месяцу −2 °C. Декабрь бывает разный: возможны температуры около 0 °C (и иногда даже выше), но бывают и морозы около −20 °C.

 

Достопримечательности Москвы

Москва, на Москве-реке на западе России, является космополитической столицей страны. В его историческом ядре находится Кремль, комплекс, в котором работает президент Российской Федерации, а также храняться царские сокровища в Оружейной палате. За его стенами находится Красная площадь, символический центр России. Здесь находится Мавзолей Ленина, обширная коллекция Государственного Исторического музея и Собор Василия Блаженного, известный своими красочными куполами в форме горящей свечи.

Москва приобрела ряд эпитетов, большинство из которых ссылаются на ее размер и выдающийся статус внутри нации: Третий Рим, Белокаменная, Первопрестольная, Сорок Сороков. «Сорок» сегодня переводится как сорок, но исторически это старое название района или прихода, а «сорок» по старому русскому означает «очень много». В древнерусском языке слово «Сорок» (сорок) также означало церковный административный район, в котором насчитывалось около сорока церквей. Москва - один из двенадцати городов-героев.

 

Районы

Центральная Москва
К северу от излучины Москвы-реки. Включает в себя Московский Кремль, Красную площадь, собор Василия Блаженного и знаменитый ГУМ.

Москва Центр-Север (Красносельский Южный, Мещанский Южный и Тверской Южный районы)
К северу от Кремля, к востоку от Тверской улицы, к северу от улицы Покрова, район в пределах Бульварного кольца. Здесь находится знаменитый универмаг ЦУМ, а также Большой театр, одна из лучших в мире площадок для оперы и балета.

Москва Центр-Юг (районы Северная Якиманка и Замоскворечье)
Граничит с Садовым кольцом и с севера Москва-рекой.

Москва Центр-Запад (Арбатский, Хамовники Северный, Пресненский Восточный, Тверской Южный районы)
К северу от Москвы-реки, к западу от Тверской улицы, район в пределах Бульварного кольца.

Москва Центр-Восток (Басманный Западный, Таганский Северный районы)
Север от Москвы-реки, юг от улицы Покрова, район в пределах Бульварного кольца.

Окраины
Подмосковье
К окраинам города относятся районы между Садовым кольцом Москвы и МКАД.

Зеленоград и Новая Москва
Состоит из Зеленограда и Новой Москвы, состоящих из Новомосковского и Троицкого административных округов, на юго-западе.

 

Подмосковье (Москва)

Подмосковье, как правило, довольно мрачное, но они скрывают удивительное количество достопримечательностей, все доступные от метро. К югу от центра находится ряд укрепленных монастырей, построенных для защиты города от монголов и поляков. Самым зрелищным из них является Новодевичий монастырь, православная святыня 16-го века с великолепным собором, но Донской монастырь тоже стоит посетить. Даниловский монастырь, с его красивым собором, является самым старым в городе. Посетители Москвы часто удивляются красоте и разнообразию зеленых насаждений Москвы. Парки Горького, Измайлово и Победы - идеальные места для отдыха, а Воробьиные холмы предлагают фантастические виды. Тем не менее, самые лучшие секреты Москвы - это шикарные особняки в бывшей сельской местности. Семья Шереметевых построила две элегантные неоклассические дачи: Кусково и Останкино. Оба имеют красиво сохранившиеся сады и дворцы с прекрасными картинами и мебелью периода.

Подземная Москва

 

Чем заняться

В Москве много достопримечательностей, но многие из них недружелюбны к нерусскоязычным. Англоязычные газеты, такие как The Moscow Times, Element, Moscow News и другие, могут помочь ориентироваться в англоязычных достопримечательностях и услугах.

Бани
Обязательно посетите русскую баню (баню), находясь в Москве, так как это важная русская традиция, и некоторые русские, особенно в возрасте 40+, ходят туда хотя бы раз в неделю. Горячий пар с последующим хорошим взбиванием березовыми ветками. Хотя это не самый приятный опыт, но выгоды, которые вы получите впоследствии, позволят вам понять, почему русские верны своей бане.

Сандуновские бани (Сандуны), ул. Неглинная. 14 корпус 3-7 (метро: Кызнецкий мост или Трубная), ☏ +7 495 782-1808. Самая старая и известная баня в Москве, она похожа на дворец с огромными залами, мраморными лестницами и фресками. В ресторане подают напитки для полноценного отдыха после бани. По вторникам вечером проводятся 90-минутные экскурсии. Ванная на 4 человека: от 4000 руб/час, минимум 2 часа.
Покровские бани, Багратионовский проезд, д. 12 (метро: Багратионовская). Имеет знаменитую парилку с паром со вкусом хрена. Широкий выбор веников из березы, татарского клена, липы, эвкалипта. Цены ниже, чем в других банях.
Ржевские бани, Банный проезд, 3а (метро: Проспект Мира), ☏ +7 495 681 10 74. Ежедневно 09:00-22:00. 120 лет, но отремонтирован.
Лефортовские бани, Лефортовский вал, 9А (метро: Авиамоторная), ☏ +7 495 362-55-70 07. Знаменит своим традиционно-русским массажем вениками, смоченными медовухой, где на вас льют холодную воду, чтобы разогнать кровь!

Цирки
Московский государственный цирк, проспект Вернадского, 7 (около Университета), ☏ +7 495 930-03-00, moscowcircus@mail.ru. Билеты 10:30-19:30. Государственное предприятие, открытое 30 апреля 1971 года, представляет собой актовый зал в Москве, вмещающий до 3400 мест. В цирке 5 арен (конная, водная, иллюзионистская, катковая и светоэффектная), расположенных на глубине 18 метров под полом. Рекламщики могут продавать билеты на улице и могут избавить вас от очередей, и они будут говорить по-английски лучше, чем в кассе. Иногда они продают билеты по полной цене, а иногда и в два раза дороже. Спросите и убедитесь, прежде чем расстаться с наличными. От 200 руб.
Московский цирк Никулина.

Театры
Большой театр, одна из старейших и самых известных балетных и оперных трупп в мире.
Кататься на коньках
Центральный парк культуры и отдыха имени Горького («Центральный парк культуры и отдыха (ЦПКиО) имени Горького»), Крымский вал, 9 (через Москву-реку от метро «Парк Культуры»), ☏ +7 495 995 0020, инфо @park-gorkogo.com. 10:00-17:00, вечер 17:00-23:00. Он самый известный, но переполнен, а лед не всегда в идеальном состоянии. Парк открыт в 1928 году. Утро 200 руб., Вечер 300 руб.
Каток «Кристалл» и каток «Балет на льду» Лужники, Лужнецкая наб., 24 (М: Спортивная). Отличный лед, хотя обслуживание может быть жестким, а часы работы не всегда удобны.
Альтернативой являются зимние катки на Чистых прудах или в Измайловском парке.

Другие
Солнце Москвы, самое высокое колесо обозрения в Европе (высота 140 м) открылось в 2022 году.
Смотрите футбол: в Москве четыре команды играют в высшей лиге российского футбола. Они часто участвуют в европейских турнирах, а их стадионы используются для международных игр. Четыре:
ФК «Локомотив» Москва играет на стадионе РЖД, построенном в 2002 году и вмещающем 27 000 зрителей. Это на северо-востоке города, воспользуйтесь станцией метро «Локомотив» (она же Черкизовская) на кольцевой линии 14 и красной линии 1.
ПФК ЦСКА Москва играет на ВЭБ Арене, построенной в 2016 году и вмещающей 30 000 человек. Это на северо-западе города, на метро ЦСКА линии 8А и 11.
ФК «Спартак Москва» играет на «Открытие Арене» (он же «Стадион Спартак»), построенном в 2015 году и вмещающем 45 000 зрителей. Он находится на северо-западной окраине города, воспользуйтесь станцией метро «Спартак» 7-й линии.
ФК «Динамо Москва» играет на ВТБ Арене (он же стадион Льва Яшина), которая была открыта на месте снесенного исторического стадиона «Динамо» в 2019 году и вмещает 25 000 человек. Это к северу от центра города, используйте станцию метро «Динамо» на линии 2 или «Петровский парк» на линиях 8А и 11.
Большие игры (в том числе финал ЧМ-2018) часто проходят на стадионе «Лужники». Это национальный стадион России, на котором нет постоянной команды. Построенный в 1956 году, он дважды модернизировался в 1996 и 2017 годах до 81 000 мест. Это к юго-западу от центра, на метро «Лужники» 14-й линии или «Спортивная» или «Воробьевы горы» 1-й линии.
Аквапарк «Ква-Ква», Коммунистическая улица, 1, Мытищи (внутри Семейного развлекательного центра XL), ☏ +7 495 258 06-83. Ежедневно 10:00-22:00. Аквапарк при отелях «Максима» (скидки для гостей). 7 высоких трелей (длиной 90-120 метров) и приятный сюрприз для экстремалов – трель Цунами – единственная в России. Также есть 4 линии трелей — Multislide и специальная зона для детей — небольшой тропический городок с неглубоким бассейном. Ква-Ква Лагуна предлагает гидромассаж. Есть и чисто русская баня, и финская сауна, и турецкая баня (хамам), и спа-салон «Ква-Ква». Каждые выходные проходят ночные дискотеки, вход на которые для гостей отеля «Максима» бесплатный. 225-745 руб.
Полет на воздушном шаре в Подмосковье. 4400-5000 руб.
Московский зоопарк (Московский зоопарк), ул. Большая Грузинская, д. 1 (М: Баррикадная или Краснопресненская), ☏ +7 499 252 3580, факс: +7 495 605 1717, zoopark-moscow@mail.ru. Вт-Вс 10:00-17:00. Старейший (1864 г.) и самый большой зоопарк в России насчитывает более 6000 животных, представляющих около 1000 видов, и занимает площадь около 21,5 га. 300 руб., фотоаппараты бесплатно; летние выходные 500 руб.

 

История Москвы

Предыстория
Археологические раскопки показывают, что на месте сегодняшней Москвы и ее окрестностей с незапамятных времен жили люди. Среди самых ранних находок - реликвии ляловской культуры, которые специалисты относят к эпохе неолита, последней фазы каменного века.

Они подтверждают, что первые жители местности были охотниками и собирателями. Около 950 г. здесь поселились два славянских племени - вятичи и кривичи. Возможно, вятичи составляли ядро ​​коренного населения Москвы.

Ранняя история (1147–1283)
Первое известное упоминание о Москве датируется 1147 годом как местом встречи Юрия Долгорукого и Святослава Ольговича. В то время это был небольшой город на западной границе Владимиро-Суздальского княжества. В летописи сказано: «Приди, брат мой, в Москву» (Приди ко мне, брате, во Москов).

В 1156 году князь Юрий Долгорукий укрепил город деревянной оградой и рвом. Во время нашествия монголов на Русь монголы при хане Батыя сожгли город дотла и убили его жителей.

Деревянный форт на Москве «на Москве-реке» был унаследован Даниилом, младшим сыном Александра Невского, в 1260-х годах и в то время считался наименее ценным из владений отца. Даниил был тогда еще ребенком, и большим фортом управляли тиуны (депутаты), назначенные дядей Даниила по отцовской линии, Ярославом Тверским.

Даниил достиг совершеннолетия в 1270-х годах и с непрекращающимся успехом участвовал в борьбе за власть в княжестве, присоединившись к своему брату Дмитрию в его борьбе за власть в Новгороде. С 1283 г. он был правителем независимого княжества вместе с Дмитрием, который стал великим князем Владимирским. Даниилу приписывают основание первых московских монастырей, посвященных Крещению Господню и святому Даниилу.

Великое княжество (1283–1547)
Даниил правил Москвой как великий князь до 1303 года и основал ее как процветающий город, который к 1320-м годам затмит свое родное княжество Владимир.

На правом берегу Москвы-реки, на расстоянии 8 км от Кремля, не позднее 1282 г. Даниил основал первый монастырь с деревянной церковью св. Даниила-Стилита, ныне Данилова. Монастырь. Даниил умер в 1303 году в возрасте 42 лет. Перед смертью он стал монахом и по завещанию был похоронен на кладбище Свято-Данилова монастыря.

Москва была довольно стабильной и процветающей в течение многих лет и привлекала большое количество беженцев со всей России. Рюриковичи поддерживали большие земельные владения, практикуя первородство, в соответствии с которым вся земля переходила к старшим сыновьям, а не делила ее между всеми сыновьями. К 1304 году Юрий Московский поспорил с Михаилом Тверским за престол Владимирского княжества. Иван I в конце концов победил Тверь и стал единственным сборщиком налогов для монгольских правителей, сделав Москву столицей Владимиро-Суздаля. Отдав высокую дань, Иван добился от хана важной уступки.

В то время как хан Золотой Орды первоначально пытался ограничить влияние Москвы, когда рост Великого княжества Литовского начал угрожать всей России, хан усилил Москву, чтобы уравновесить Литву, что позволило ей стать одним из самых могущественных городов в России. . В 1380 году московский князь Дмитрий Донской привел объединенное русское войско к важной победе над монголами в Куликовской битве. Впоследствии Москва взяла на себя ведущую роль в освобождении России от монгольского владычества. В 1480 году Иван III окончательно освободил русских от татарского контроля, и Москва стала столицей империи, которая в конечном итоге охватила всю Россию и Сибирь, а также части многих других земель.

В 1462 году Иван III (1440–1505) стал великим князем Московским (тогда входившим в состав средневекового Московского государства). Он начал борьбу с татарами, расширил территорию Московии и обогатил свою столицу. К 1500 году его население составляло 100 000 человек, и он был одним из крупнейших городов мира. Он завоевал гораздо более крупное Новгородское княжество на севере, которое было союзником враждебных литовцев. Таким образом, он увеличил территорию в семь раз, с 430 000 до 2 800 000 квадратных километров (с 170 000 до 1 080 000 квадратных миль). Он взял под свой контроль древнюю «Новгородскую летопись» и сделал ее средством пропаганды своего режима.

Первоначально Московский Кремль был построен в 14 веке. Он был реконструирован Иваном, который в 1480-х годах пригласил архитекторов из Италии эпохи Возрождения, таких как Петрус Антониус Солариус, который спроектировал новую кремлевскую стену и ее башни, и Марко Руффо, который спроектировал новый дворец для князя. Стены Кремля в том виде, в котором они выглядят сейчас, спроектированы Соларием и завершены в 1495 году. Большая колокольня Кремля была построена в 1505–08 годах и увеличена до нынешней высоты в 1600 году.

 

Торговое поселение, или посад, выросло к востоку от Кремля, в районе, известном как Зарадье. Во времена Ивана III появилась Красная площадь, первоначально называвшаяся Полым полем.

В 1508–1516 годах итальянский архитектор Алевиз Фрязин устроил перед восточной стеной ров, который соединял Москву и Неглинную и заливался водой из Неглинной. Этот ров, известный как ров Алевизова, длиной 541 метр (1775 футов), шириной 36 метров (118 футов) и глубиной от 9,5 до 13 метров (31–43 фута) был выложен известняком, а в 1533, огорожен с двух сторон невысокими стенами из зубчатого кирпича толщиной четыре метра (13 футов).

Царство (1547–1721)
В 16-17 веках были построены три кольцевых оборонительных сооружения: Китай-город, Белый город и Земляной город. Однако в 1547 году два пожара уничтожили большую часть города, а в 1571 году крымские татары захватили Москву, сожгнув все, кроме Кремля. Летопись сообщает, что выжили только 30 000 из 200 000 жителей.

 

Крымские татары снова напали в 1591 году, но на этот раз их сдержали новые оборонительные стены, построенные между 1584 и 1591 годами мастером по имени Федор Кон. В 1592 году вокруг города был возведен внешний земляной вал с 50 башнями, в том числе участок на правом берегу Москвы-реки. В качестве внешней линии обороны за крепостными валами с юга и востока была устроена цепь сильно укрепленных монастырей, в основном Новодевичий монастырь и Донской, Даниловский, Симоновский, Новоспасский и Андроников монастыри, в большинстве из которых сейчас находятся музеи. Благодаря своим валам город стал поэтически называться Белокаменной, «Белостенным». Границы города, обозначенные валами 1592 года постройки, теперь обозначены Садовым кольцом.

С восточной стороны кремлевской стены находились три квадратных ворот, которые в XVII веке были известны как Константино-Еленинские, Спасские, Никольские (по названию икон Константина и Елены, Спасителя и Святого Николая, которые нависали над ними. их). Последние два находились прямо напротив Красной площади, а Константино-Елененские ворота располагались за собором Василия Блаженного.

Голод в России 1601–03 годов унес жизни около 100 000 жителей Москвы. С 1610 по 1612 год войска Речи Посполитой оккупировали Москву, когда ее правитель Сигизмунд III пытался занять русский престол. В 1612 году жители Нижнего Новгорода и других городов России под руководством князей Дмитрия Пожарского и Кузьмы Минина восстали против польских оккупантов, осадили Кремль и изгнали их. В 1613 году Земский собор избрал царем Михаила Романова, установив династию Романовых. XVII век был богат народными восстаниями, такими как освобождение Москвы от польско-литовских захватчиков (1612 г.), Соляной бунт (1648 г.), Медный бунт (1662 г.) и Московское восстание 1682 г.

В течение первой половины 17 века население Москвы увеличилось примерно вдвое с примерно 100 000 до 200 000 человек. Он расширился за свои валы в конце 17 века. Подсчитано, что в середине XVII века 20% жителей Подмосковья были выходцами из Великого княжества Литовского, причем практически все они были изгнаны со своей родины в Москву московскими захватчиками. К 1682 году к северу от крепостных валов было основано 692 двора украинцами и белорусами, похищенными из своих родных городов в ходе русско-польской войны (1654–1667). Эти новые окраины города стали называть Мещанской слободой, в честь русинских мещан, «горожан». Термин мещане приобрел уничижительный оттенок в России XVIII века и сегодня означает «мещанин» или «ограниченный мещанин».

 

Весь город конца 17 века, включая слободы, выросшие за городскими валами, находится в пределах того, что сегодня является Центральным административным округом Москвы.

Многочисленные бедствия обрушились на город. Эпидемии чумы опустошили Москву в 1570–1571, 1592 и 1654–1656 годах. Чума убила более 80% людей в 1654–1655 годах. Пожары сожгли большую часть деревянного города в 1626 и 1648 годах. В 1712 году Петр Великий перевел свое правительство в недавно построенный Санкт-Петербург на побережье Балтийского моря. Москва перестала быть столицей России, за исключением короткого периода с 1728 по 1732 год под влиянием Верховного тайного совета.

Империя (1721–1917)
После потери статуса столицы империи население Москвы сначала уменьшилось с 200 000 в 17 веке до 130 000 в 1750 году. Но после 1750 года население выросло более чем в десять раз за оставшееся время существования Российской империи, достигнув 1,8 миллиона к 1915 году. Русская чума 1770–1772 годов унесла жизни до 100 000 человек в Москве.

К 1700 году началось строительство мощеных дорог. В ноябре 1730 года был введен постоянный уличный фонарь, а к 1867 году на многих улицах появился газовый фонарь. В 1883 году у Пречистинских ворот были установлены дуговые лампы. В 1741 году Москва была окружена баррикадой длиной 25 миль (40 километров), Камерско-Коллежским барьером, с 16 воротами, с которых взимались таможенные пошлины. Его линия сегодня проходит по ряду улиц, называемых валом («валы»). Между 1781 и 1804 годами был построен Мытищинский водопровод (первый в России). В 1813 году, после разрушения большей части города во время французской оккупации, была создана Комиссия по строительству города Москвы. Началась большая программа реконструкции, в том числе частичная перепланировка центра города. Среди многих построенных или реконструированных зданий в это время были Большой Кремлевский дворец и Оружейная палата Кремля, Московский университет, Московский манеж (школа верховой езды) и Большой театр. В 1903 году было завершено строительство Москворецкого водопровода.

В начале 19 века арка Константино-Елененских ворот была вымощена кирпичом, но Спасские ворота были главными парадными воротами Кремля и использовались для царских входов. От этих ворот через ров тянулись деревянные и (после благоустройства XVII века) каменные мосты. На этом мосту продавали книги, а рядом соорудили каменные площадки для ружей - «раскатов». Царь-пушка располагалась на платформе Лобного места.

Дорога, соединяющая Москву с Санкт-Петербургом, ныне шоссе М10, была построена в 1746 году, ее московский конец шел по старой Тверской дороге, существовавшей с 16 века. После того, как в 1780-х годах его вымостили, оно стало известно как Петербургское шоссе. Петровский дворец был построен в 1776–1780 годах Матвеем Казаковым.

Когда Наполеон вторгся в Россию в 1812 году, москвичи были эвакуированы. Есть подозрения, что московский пожар был главным образом результатом российского саботажа. Grande Armée Наполеона была вынуждена отступить и была почти уничтожена разрушительной русской зимой и спорадическими атаками российских вооруженных сил. За это время погибло около 400 000 солдат Наполеона.

Московский государственный университет был основан в 1755 году. Его главное здание было реконструировано после пожара 1812 года Доменико Гильярди. Газета "Московские ведомости" выходила с 1756 г., первоначально с интервалом в неделю, а с 1859 г. - как ежедневная.

Улица Арбат существует как минимум с 15 века, но в 18 веке превратилась в престижный район. Он был разрушен во время пожара 1812 года и полностью перестроен в начале 19 века.

В 1830-х годах генерал Александр Башилов спроектировал первую регулярную сетку городских улиц к северу от Петровского дворца. Ходынское поле к югу от шоссе использовалось для военных учений. Смоленский вокзал (предшественник нынешнего Белорусского вокзала) был открыт в 1870 году. Парк Сокольники, в 18 веке дом царских сокольников недалеко от Москвы, в конце 19 века примыкал к расширяющемуся городу и превратился в общественный городской парк в 1878 году. Пригородный Савеловский вокзал был построен в 1902 году. В январе 1905 года в Москве был официально введен институт городского губернатора, или мэра, и Александр Адрианов стал первым официальным мэром Москвы.

 

Когда Екатерина II пришла к власти в 1762 году, городская грязь и запах сточных вод были изображены наблюдателями как симптом беспорядочного образа жизни русских низших слоев населения, недавно прибывших с ферм. Элиты призывали к улучшению санитарии, что стало частью планов Екатерины по усилению контроля над общественной жизнью. Национальные политические и военные успехи с 1812 по 1855 год успокоили критиков и подтвердили усилия по созданию более просвещенного и стабильного общества. Меньше говорилось о запахе и плохом состоянии здоровья населения. Однако после неудач России в Крымской войне 1855–1856 годов вера в способность государства поддерживать порядок в трущобах подорвалась, а требования улучшения здоровья населения вернули грязь на повестку дня.

Советский период (1917–1991)
После успеха русской революции 1917 года Владимир Ленин, опасаясь возможного иностранного вторжения, 12 марта 1918 года перенес столицу из Петрограда в Москву. Кремль снова стал резиденцией власти и политическим центром нового государства.

С изменением ценностей, навязанным коммунистической идеологией, традиция сохранения культурного наследия была нарушена. Независимые природоохранные общества, даже те, которые защищали только светские достопримечательности, такие как московское OIRU, были распущены к концу 1920-х годов. Новая антирелигиозная кампания, начатая в 1929 г., совпала с коллективизацией крестьян; Пик разрушения церквей в городах пришелся на 1932 год. В 1937 году в ЦК Коммунистической партии Советского Союза было написано несколько писем с просьбой переименовать Москву в «Сталиндар» или «Сталинодар», письмо от пожилого пенсионера, мечтавшего «жить в Сталинодаре» и выбрал это имя, чтобы представить «дар» гения Сталина. Сталин отверг это предложение, и после того, как его снова предложил ему Николай Ежов, он возмутился, сказав: «Зачем мне это нужно?». Это произошло после того, как в 1936 году Сталин запретил переименовывать места своего имени.

 

Во время Великой Отечественной войны Советский Государственный Комитет Обороны и Генеральный штаб Красной Армии располагались в Москве. В 1941 году из москвичей было сформировано 16 дивизий народных добровольцев (более 160 тысяч человек), 25 батальонов (18 тысяч человек) и 4 инженерных полка. С октября 1941 г. по январь 1942 г. немецкая группа армий «Центр» была остановлена ​​на окраине города, а затем отогнана в ходе битвы за Москву. Многие фабрики были эвакуированы вместе с большей частью правительства, а с 20 октября город был объявлен на осадном положении. Остальные жители построили противотанковую оборону и укомплектовали ее личным составом, а город обстреляли с воздуха. 1 мая 1944 года была учреждена медаль «За оборону Москвы», а в 1947 году еще одна медаль «В память 800-летия Москвы».

Как немецкие, так и советские потери во время битвы под Москвой были предметом споров, поскольку разные источники дают несколько разные оценки. Общие потери с 30 сентября 1941 г. по 7 января 1942 г. оцениваются между 248 000 и 400 000 для Вермахта и между 650 000 и 1 280 000 для Красной Армии.

В послевоенные годы возник серьезный жилищный кризис, разрешенный изобретением многоэтажных квартир. В настоящее время насчитывается более 11 000 стандартных и сборных многоквартирных домов, в которых проживает большая часть населения Москвы, что делает ее городом с самыми высотными зданиями. Квартиры были построены и частично обставлены на фабрике, прежде чем их подняли и сложили в высокие колонны. Популярный советский комикс «Ирония судьбы» пародирует этот метод строительства.

Город Зеленоград был построен в 1958 году на расстоянии 37 км (23 мили) от центра города на северо-запад, вместе с Ленинградским шоссе, и включен как один из административных округов Москвы. МГУ переехал в свой кампус на Воробьевых горах в 1953 году.

В 1959 году Никита Хрущев развернул антирелигиозную кампанию. К 1964 году более 10 тысяч церквей из 20 тысяч были закрыты (в основном в сельской местности), многие были снесены. Из 58 монастырей и женских монастырей, действующих в 1959 году, к 1964 году осталось только шестнадцать; из пятидесяти московских церквей, действовавших в 1959 году, тридцать были закрыты, а шесть снесены.

8 мая 1965 года, в связи с 20-летием Победы в Великой Отечественной войне, Москве было присвоено звание Города-героя. В 1980 году здесь проходили летние Олимпийские игры.

МКАД была открыта в 1961 году. Она имела четыре полосы движения длиной 109 километров (68 миль) вдоль границ города. МКАД служил административной границей города Москвы до 1980-х годов, когда начали застраиваться окраины за пределами КАД. В 1980 году здесь проходили летние Олимпийские игры, бойкотированные США и некоторыми другими западными странами из-за участия Советского Союза в Афганистане в конце 1979 года. В 1991 году Москва стала ареной попытки государственного переворота консервативными коммунистами, выступавшими против либеральные реформы Михаила Горбачева.

Новейшая история (1991 – настоящее время)
Когда в том же году был распущен СССР, Москва осталась столицей РСФСР (25 декабря 1991 г. РСФСР была переименована в Российскую Федерацию). С тех пор в Москве возникла рыночная экономика, вызвавшая бурный рост розничной торговли, услуг, архитектуры и образа жизни в западном стиле.

Город продолжал расти в период с 1990-х по 2000-е годы, его население увеличилось с менее девяти до более десяти миллионов. Мейсон и Нигматуллина утверждают, что контроль за ростом городов в советские времена (до 1991 г.) обеспечивал контролируемое и устойчивое развитие мегаполисов, типичным примером которого является зеленая зона, построенная в 1935 г. большим спросом на односемейные дома в отличие от переполненных квартир. В 1995–1997 годах МКАД расширили с первоначальных четырех полос до десяти.

В декабре 2002 года «Бульвар Дмитрия Донского» стал первой станцией московского метрополитена, открывшейся за пределами МКАД. Третье транспортное кольцо, промежуточное звено между Садовым кольцом начала 19 века и внешней кольцевой дорогой советских времен, было построено в 2004 году. Зеленая зона становится все более и более фрагментированной, а на периферии появляются города-спутники. Летние дачи превращаются в круглогодичные резиденции, а с распространением автомобилей возникают большие пробки на дорогах. Были восстановлены многочисленные старые церкви и другие образцы архитектурного наследия, которые были снесены в сталинскую эпоху, например, Храм Христа Спасителя. В 2010-е годы администрация Москвы запустила ряд долгосрочных проектов, таких как программа редевелопмента улицы Моя или реновация резиденции.

 

За счет территориальной экспансии 1 июля 2012 года на юго-запад в Московскую область площадь столицы увеличилась более чем вдвое, с 1091 до 2511 квадратных километров (с 421 до 970 квадратных миль), в результате чего Москва стала крупнейшим городом на европейском континенте. по площади; он также увеличил население в 233 000 человек.

 

География

Место расположения
Москва расположена на берегу Москвы-реки, протяженностью чуть более 500 км (311 миль) по Восточно-Европейской равнине в центральной части России. 49 мостов переброшены через реку и ее каналы в черте города. Высота Москвы на ВВЦ, где расположена ведущая метеостанция Москвы, составляет 156 метров (512 футов). Теплостанская возвышенность - самая высокая точка города на высоте 255 метров (837 футов). Ширина города Москвы (не ограничивая МКАД) с запада на восток составляет 39,7 км (24,7 мили), а протяженность с севера на юг - 51,8 км (32,2 мили).

 

Время

Москва служит ориентиром для часового пояса, используемого на большей части европейской территории России, Беларуси и Республики Крым. Зоны работают по так называемому в международных стандартах московскому стандартному времени (MSK, МСК), которое на 3 часа опережает UTC или UTC + 3. Летнее время больше не соблюдается. По географической долготе средний солнечный полдень в Москве приходится на 12:30.

 

Климат

В Москве влажный континентальный климат (Köppen: Dfb) с продолжительной холодной (хотя и средней по российским меркам) зимой, обычно с середины ноября до конца марта, и теплым летом. В более резко континентальном климате на той же широте - например, в некоторых частях Восточной Канады или Сибири - зимы намного холоднее, чем в Москве, что позволяет предположить, что со стороны Атлантического океана все еще существует значительное умеренное давление, несмотря на то, что Москва находится далеко от моря. Погода может сильно колебаться, с температурой в диапазоне от -25 ° C (-13 ° F) в городе и от -30 ° C (-22 ° F) в пригороде до более 5 ° C (41 ° F) зимой. и от 10 до 35 ° C (от 50 до 95 ° F) летом.

Типичные высокие температуры в теплые месяцы июня, июля и августа составляют около 20–26 ° C (68–79 ° F), но во время волн тепла (которые могут возникать с мая по сентябрь) высокие дневные температуры часто превышают 30 ° C. ° C (86 ° F), иногда на неделю или две за раз. Зимой средняя температура обычно опускается примерно до -10 ° C (14 ° F), хотя почти каждую зиму бывают периоды тепла, когда дневная температура поднимается выше 0 ° C (32 ° F), и периоды похолодания с ночными температурами. падение ниже -20 ° C (-4 ° F). Эти периоды обычно длятся около недели или двух.

Самая высокая температура за всю историю наблюдений составила 38,2 ° C (100,8 ° F) на метеостанции ВВЦ и 39,0 ° C (102,2 ° F) в центре Москвы и в аэропорту Домодедово 29 июля 2010 г. во время необычных волн летней жары 2010 г. в Северном полушарии. Рекордно высокие температуры были зарегистрированы в 2007–2014 гг. В январе, марте, апреле, мае, июле, августе, ноябре и декабре. Средняя температура июля с 1981 по 2010 год составляет 19,2 ° C (66,6 ° F). Самая низкая зарегистрированная температура была -42,1 ° C (-43,8 ° F) в январе 1940 года. Снег, который присутствует около пяти месяцев в году, часто начинает падать в середине октября, а снежный покров лежит в ноябре и тает в начале апреля.

В среднем в Москве бывает 1731 солнечный свет в год, что колеблется от минимума в 8% в декабре до 52% в период с мая по август. Этот большой годовой ход вызван образованием конвективных облаков. Зимой влажный атлантический воздух конденсируется в холодных внутренних частях континента, что приводит к очень пасмурным погодным условиям. Однако такое же континентальное влияние приводит к тому, что лето значительно более солнечное, чем в океанических городах аналогичной широты, таких как Эдинбург. В период с 2004 по 2010 год среднее значение составляло от 1800 до 2000 часов с тенденцией к увеличению количества солнечного света в летние месяцы, до рекордных 411 часов в июле 2014 года, 79% возможного солнечного света. Декабрь 2017 года был самым темным месяцем в Москве с момента начала регистрации: солнечного света было всего шесть минут.

Температуры в центре Москвы часто значительно выше, чем на окраинах и близлежащих окраинах, особенно зимой. Например, если средняя температура февраля на северо-востоке Москвы составляет -6,7 ° C (19,9 ° F), в пригороде - около -9 ° C (16 ° F). Разница температур между центром Москвы и близлежащими районами Подмосковья иногда может быть более 10 ° C (18 ° F) морозными зимними ночами.

 


Транспорт

Как добраться

Самолетом
Москва (MOW IATA для всех аэропортов) имеет четыре коммерческих пассажирских аэропорта. Иностранные гости чаще всего прибывают в Шереметьево и Домодедово.

Международный аэропорт Шереметьево (SVO IATA) (32 км к северо-западу от центра Москвы, в городе Химки), ☏ +7 495 232-65-65. Главный хаб российского авиаперевозчика Аэрофлот. 3 терминала: А (бизнес-чартерная авиация), В (внутренние рейсы Аэрофлота; объединяется с терминалом С), С (международные рейсы Аэрофлота; объединяется с терминалом В). Аэропорт Шереметьево обслуживает около 33 миллионов пассажиров в год. Южные терминалы были закрыты в 2022 году.

Для проезда между аэропортом и городом:
Аэроэкспресс — единственное железнодорожное сообщение с аэропортом. Поезда курсируют между аэропортом и Белорусским вокзалом в северо-западной части центра города. Он также делает несколько дополнительных остановок, а именно на Окружной, Савеловском вокзале и Беговой, где также можно доехать на метро. Поезда останавливаются каждые 30 или 60 минут с 05:00 до 00:30. Поездка занимает 50 минут и стоит 500 рублей в одну сторону, если вы покупаете билет в аэропорту, или 450 рублей, если вы покупаете билет онлайн или через мобильное приложение заранее. Билет для пары стоит 850 руб, для группы до 4 человек - 950 руб. Сохраняйте бумажный или мобильный билет на все время поездки на Аэроэкспрессе. От Белорусского вокзала дорога до центра города занимает дополнительно 20 минут на метро.
Автобусы №851 (57 рублей за 90-минутный проездной билет, приобретаемый у водителя) и Автобусы №949 (80 рублей) курсируют между терминалами и станцией метро «Речной вокзал» 2-й линии метро (темно-зеленая). Если вы едете на более дешевом рейсовом автобусе № 851 или № 817 (см. ниже), водитель вручает вам красную карточку, которую вы затем должны подтвердить на сканере, или вы можете приобрести билет или транспортную карту «Тройка» в билетном автомате прямо на автобусная остановка перед выходом из зала прибытия Терминала D. Большинство водителей не говорят по-английски, поэтому не полагайтесь на их помощь. Как только вы выйдете из автобуса, пройдите несколько шагов в направлении автобуса, и вы увидите станцию ​​метро справа от вас в первом проходе между зданиями. При возвращении в аэропорт, выйдя из метро «Речной вокзал», перейдите улицу, обойдите забор на другой стороне улицы и ищите автобус под оранжевым торговым центром.
Автобус №817 (57 руб. за 90-минутный проездной билет, купленный у водителя) или Автобус №948 (80 руб.) курсируют между терминалами и станцией метро «Планерная», на северо-западной конечной линии метро 7 (фиолетовый). Поездка на автобусе до станций метро занимает около 40 минут, а поездка на метро до центра города занимает еще 40 минут. Автобусы ходят примерно с 05:30 до 00:45.
Автобус №1185 (200 руб., Аэроэкспресс), соединяет терминалы B и C со станцией метро «Ховрино». Каждые 15 мин с 7:45 до 21:15, время в пути 20 мин. Билеты можно купить онлайн и в автобусе.
Ночной автобус H1 отправляется каждые 30 минут с 00:30 до 05:30. Автобус курсирует между аэропортом, центром города (включая Китай-городский транспортный узел, где можно пересесть на другие ночные маршруты) и станцией метро «Юго-Западная». План маршрута можно посмотреть здесь.
Uber, который работает в России в партнерстве с популярным локальным сервисом Яндекс.Такси, предоставляет услуги в центр города по фиксированной базовой ставке, до повышения цен, в размере 850-1000 рублей за класс UberX в зависимости от расстояния. Трансферы в другие аэропорты Москвы стоят по фиксированной ставке до повышения цен в размере 1500 руб.
Доступны официальные такси с фиксированной ценой, цена зависит от района назначения. Официальное такси с фиксированной ценой стоит 1800 рублей до центра города. Обратите внимание, что за проезд по трассе в/из аэропорта Шереметьево взимается плата в размере 100 рублей.
По возможности следует избегать проезда мимо пункта взимания платы, поскольку за это взимается плата. Помимо платы за вход в размере 100 руб/час (с округлением до следующего часа), после въезда на шлагбаум взимается наценка от 100 руб/час до 300 руб/час, в зависимости от удаленности от входа и остановок. удобство парковки — с неофициальной опцией бессрочного пребывания за 300 руб. Однако рядом с аэропортом есть неофициальные парковки, стоимость которых начинается от 200 рублей в сутки.

Международный аэропорт Домодедово (DME IATA) (45 км к юго-востоку от центра Москвы), ☏ +7 495 933-66-66. Ежегодно он перевозит немного больше пассажиров, чем международный аэропорт Шереметьево. Аэропорт является базовым для S7 Airlines, а также предпочтительным аэропортом для большинства иностранных авиакомпаний, обслуживающих Москву. Бесплатный Wi-Fi доступен на всей территории аэропорта. В аэропорту много кафе, баров, ресторанов и магазинов.
Для проезда между аэропортом и городом:
Поезда «Аэроэкспресс» курсируют между аэропортом и Павелецким вокзалом в юго-восточной части центра города. Поезда отправляются каждые 30 минут с 06:00 до 00:30. Поездка занимает 50 минут и стоит 500 рублей в одну сторону, если вы покупаете билет в аэропорту, или 450 рублей, если вы покупаете билет онлайн или через мобильное приложение заранее. Билет для пары стоит 850 руб, для группы до 4 человек 950 руб. Сохраняйте бумажный или мобильный билет на все время поездки на Аэроэкспрессе. От Павелецкого вокзала дорога до центра города занимает дополнительно 20 минут на метро.
Пригородные поезда — более дешевый способ передвижения между аэропортом и Павелецким вокзалом. Поездка на электричке занимает 75 минут и стоит 120 руб.
Автобус № 308 курсирует круглосуточно между аэропортом и станцией метро «Домодедовская» у юго-восточного конца 2-й линии метро (темно-зеленая). В автобусах достаточно места для багажа. Автобусы ходят каждые 15 минут, но каждые 40 минут с 00:00 до 06:00. Поездка занимает 30 минут и стоит 120 руб. От метро Домодедовская дорога до центра занимает еще 40 минут на метро. Направляясь в сторону аэропорта, на станции метро «Домодедовская» выйти на юг (в сторону центра), повернуть направо в подземном переходе и следовать по нему до конца, затем подняться по лестнице. На столбах есть грубые трафаретные знаки автобуса 308, которые помогут вам сориентироваться. Когда вы доберетесь до уровня улицы, вы увидите высокое здание через улицу с синими надписями «Орехово-Борисово Северное». Автобусная остановка находится рядом с этим зданием.
Uber, который работает в России в партнерстве с популярным локальным сервисом Яндекс.Такси, предоставляет услуги в центр города по фиксированной базовой ставке, до повышения цен, в размере 850-1000 рублей за класс UberX в зависимости от расстояния. Трансферы в другие аэропорты Москвы стоят по фиксированной ставке до повышения цен в размере 1500 руб.
Доступны официальные такси с фиксированной ценой, цена зависит от района назначения. Официальное такси с фиксированной ценой стоит 1650 рублей до центра города.

Международный аэропорт Внуково (VKO IATA) (30 км к юго-западу от центра Москвы), ☏ +7 495 937-55-55 (главный офис). Международный аэропорт Внуково обслуживает около 12 миллионов пассажиров в год.
Для проезда между аэропортом и городом:
Поезда «Аэроэкспресс» курсируют между аэропортом и Киевским вокзалом в юго-западной части центра города. Поезда отправляются каждые 30 или 60 минут с 06:00 до 00:00. Поездка занимает 40 минут и стоит 500 рублей в одну сторону, если вы покупаете билет в аэропорту, или 450 рублей, если вы покупаете билет онлайн или через мобильное приложение заранее. Билет для пары стоит 850 руб, для группы до 4 человек 950 руб. Сохраняйте бумажный или мобильный билет на все время поездки на Аэроэкспрессе. От Киевского вокзала дорога до центра города занимает дополнительно 20 минут на метро.
Автобусы № 911 и № 611 курсируют между аэропортом и станциями метро «Юго-Западная» и «Тропарево» на юго-западном конце 1-й линии метро (красная). Поездка на автобусе занимает 35-40 минут и стоит 36 рублей по транспортной карте Тройка или 55 рублей при оплате водителю. От станций метро дорога до центра города занимает дополнительно 40 минут.
Автобус № 32 курсирует между терминалом аэропорта и станцией метро «Новопедерелкино» на юго-западном конце линии метро 8А (желтой). Время работы с 05:15 до 01:20 с интервалом ~15 минут. Поездка на автобусе занимает 25-40 минут и стоит 57 рублей наличными водителю. От станций метро дорога до центра города занимает дополнительно 40-45 минут.
Uber, который работает в России в партнерстве с популярным локальным сервисом Яндекс.Такси, предоставляет услуги в центр города по фиксированной базовой ставке, до повышения цен, в размере 850-1000 рублей за класс UberX в зависимости от расстояния. Трансферы в другие аэропорты Москвы стоят по фиксированной ставке до повышения цен в размере 1500 руб.
Такси лучше всего заказывать либо через мобильное приложение, либо по телефону через авторитетные компании, такие как LingoTaxi, Ru-De-En-Taxi, RuskoTaxi. Оговаривайте цену заранее; многие такси берут примерно 1800 рублей до центра города.

Международный аэропорт Жуковский (ZIA IATA). В 2016 году открылся аэропорт с рейсами в Турцию, Сочи и страны Центральной Азии.
Для проезда между аэропортом и городом:
Автобус №441э (82 руб.) курсирует между аэропортом и станцией метро «Котельники». Поездка на автобусе может занять от 30 до 60 минут, в зависимости от пробок.
Яндекс.Такси, Gett, Ситимобил и другие службы такси.
Автобус + поезд, более подробную информацию можно найти на официальном сайте аэропорта.

Поездом
Москва является железнодорожным узлом, связанным со всеми частями России, а также далеко в Европу и Азию. Московские вокзалы из-за своего узлового статуса часто бывают переполнены; поезда – привычный вид междугороднего транспорта для большинства россиян. Станции имеют репутацию небезопасных, но, как это ни парадоксально, угроза терроризма улучшила ситуацию: ворота безопасности, полиция и наблюдение сдерживают случайных головорезов и злодеев. Охраняйте свои ценности и себя, как в любом большом городе.

Все поезда дальнего следования обслуживаются ОАО «РЖД» и его дочерними обществами, за исключением нескольких поездов международного сообщения других операторов. Билеты можно купить на вокзалах или онлайн. Для внутренних поездов вы можете показать билетному кассиру свой онлайн-посадочный талон; однако для международных поездов требуется распечатанный билет. Обычно есть билетные кассы с англоговорящим персоналом - они могут быть помечены как таковые, или клерк может направить вас к другой стойке, если они не справляются с вашим английским языком. Подробнее о путешествии по России на поезде см. Россия#Поездом 2.

Из Санкт-Петербурга
До Санкт-Петербурга можно добраться за 4 часа на скоростных поездах «Сапсан». Ежедневно отправляется семь поездов в каждую сторону в 06:45, 07:00, 13:30, 13:45, 15:00, 19:25 и 19:45, некоторые поезда останавливаются в Твери, Вышнем Волочке, Бологом, и Окуловка. Тарифы варьируются и дешевле, если покупать заранее, но обычно находятся в диапазоне 3000-6000 руб.

Есть также 13 ночных поездов, курсирующих между Москвой и Санкт-Петербургом, и ночные поезда, как правило, дешевле, чем «Сапсан». Самым известным является роскошный поезд «Красная стрела» (Красная стрела), окрашенный в ярко-красный цвет, который отправляется из Санкт-Петербурга ежедневно в 23:55, а в его громкоговорителях звучит песня «Гимн великому городу».

Из Европы
Все поезда из Европы остановлены с 2022 года

Из Восточной России и Азии
Билеты на Транссибирскую магистраль распродаются, и лучше покупать билеты заранее. Продажа билетов осуществляется оператором, а также через агентства и посредников.

Основная линия Транссибирской магистрали проходит между Москвой и Владивостоком, крупнейшим российским городом на Тихоокеанском побережье. Поезд «Россия» отправляется из Москвы через день в 13:20, а более медленные, но более дешевые поезда № 44 или № 100 отправляются каждый день около полуночи. Основные остановки: Екатеринбург (24-31 час; 2000-9000 руб.), Омск (35-48 часов), Новосибирск (46-54 часа), Красноярск (54-66 часов), Иркутск (68-81 час; 4700-23000). руб), Улан-Удэ (75-89 часов) и Владивосток (7 дней; 10000-34000 руб).

Другие маршруты Транссиба, между Москвой и Китаем, пользуются большей популярностью у туристов. Есть два еженедельных поезда в / из Пекина (500–1200 долларов США): трансмонгольский (поезд № 4) через Улан-Батор и трансманьчжурский (Восток / поезд № 20) через Маньчжурию. Оба путешествия занимают шесть ночей, но поездка через Монголию предлагает больше пейзажей.

Железнодорожные вокзалы в Москве
В Москве 9 железнодорожных вокзалов, все они находятся рядом со станциями метро, недалеко от центра Москвы. Обязательно отметьте станцию, с которой отправляется ваш поезд, которая будет указана в билете, или онлайн. Три вокзала (Ленинградский, Ярославский и Казанский) находятся на одной огромной площади, неофициально известной как «Площадь Трех вокзалов». Среди московских таксистов еще с советских времен была распространена шутка, заключающаяся в том, что можно заплатить за проезд от одного из них к другому, отправляя неосторожного туриста в сложную круговую поездку. Будьте готовы к огромным очередям, пытающимся войти или выйти из метро в часы пик, когда люди выходят или садятся в пригородные поезда.

Белорусский вокзал: (Поезд 23/24 Париж, Страсбург, Франкфурт), (Поезд 17/18 Ницца, Монте-Карло, Генуя, Милан, Верона, Инсбрук, Вена), (Поезд 21/22 Прага, Оломоуц), Берлин , Острава, Варшава, Смоленск, Минск (10 ч), Калининград, Брест, Углич, Калязин, Рыбинск, Аэроэкспресс из/в международный аэропорт Шереметьево.
Казанский вокзал: Казахстан, Ульяновск, Узбекистан, Нижний Новгород, Казань (11 часов, 2500 руб 2 класс), Новороссийск, Оренбург, Осетия, Алтай, Уфа, Мордовия, Пенза, Чебоксары, Марий Эл, Тюмень, Ростов-на-Дону -Дон, Адлер, Коломна, Рязань.
Киевский вокзал: Кишинев, Одесса, Львов, Киев (Киев), Калуга, Брянск, Аэроэкспрессы из/в международный аэропорт Внуково.
Ку́рский вокзал: Владимир, Нижний Новгород, Самара, Тула, Орёл, Курск, Украина, Сочи, Крым, Кавказ.
Ленинградский (Ленинградский вокзал): Псков, Санкт-Петербург, Тверь, Великий Новгород, Петрозаводск, Мурманск, Хельсинки, Химки, Клин, Тверь.
Павелецкий вокзал: Алматы, Астрахань, Баку, Донецк, Луганск, Саратов, Тамбов, Волгоград, аэроэкспрессы из/в аэропорт Домодедово.
Рижский вокзал: Рига, Красногорск, Истра.
Савёловский вокзал: только местные направления, включая Дмитров.
Ярославский вокзал: Ростов Великий (экспресс, 2 раза в день, 3 часа, 450 руб), Сергиев Посад (экспресс, 2 раза в день, 1 час, 300 руб), Ярославль (14 дней, 4 часа, 500 руб), Вологда, Транссиб Железнодорожные поезда идут в Сибирь, на Дальний Восток России, в Монголию и Китай.

На машине
Многие въезды в Москву через КАД и в город оборудованы вращающимися блокпостами, где бригады ГИБДД могут остановить транспортное средство, особенно если оно не имеет московских номеров. Вас могут остановить и допросить, но вам разрешат продолжить, если у вас есть все необходимые документы.

Из Европы
Иномарки, особенно дорогие, могут привлечь нежелательное внимание, а для въезда в Россию на автомобиле требуется обременительная процедура оформления документов.

Прямой путь из Германии, Польши или Беларуси — по дороге Табличка E30, хотя для въезда в Беларусь требуется разрешение. Если вы не можете въехать в Беларусь, альтернативой является поездка через Латвию по Табличке E22 из Риги.

Tabliczka E18.svg обеспечивает легкий доступ из Финляндии через Санкт-Петербург и Новгород. Этот маршрут также известен как Российская федеральная трасса М10. Движение по трассе М10 затруднено.

На автобусе
Как правило, легче путешествовать в/из Европы или других частей России на самолете или поезде, поэтому большинство посетителей Москвы не будут пользоваться междугородними автобусами.

Lux Express осуществляет автобусное сообщение между Москвой и различными городами Европы. Автобусы прибывают и отправляются с автовокзала «Северные ворота» рядом со станцией метро «Ховрино» на 2-й линии метро (зеленая) в северной части Москвы. Направления включают Тарту (14 часов, 49 евро), Ригу (15 часов, 55 евро), Таллинн (16,5 часов, 55 евро), Вильнюс (18 часов, 66-73 евро), Варшаву (26 часов, 80-92 евро). , Минск (34 часа, 78 евро), Будапешт (36 часов, 95-112 евро), Прага (36 часов, 97 евро) и Берлин (40 часов, 97-109 евро).

Многие междугородние автобусы останавливаются на Московском междугороднем автовокзале, рядом со станцией метро «Щелковская» на восточной конечной 3-й линии метро (темно-синяя). С этой станции отправляются автобусы до популярного среди туристов города Суздаля.

Есть также несколько небольших автобусных остановок и станций с автобусами в / из небольших городов, которые обычно не посещаются туристами.
Московский Центральный (Щелковский) Автовокзал, он же Междугородний автовокзал (Центральный Автовокзал, Московский междугородный автовокзал) (станция метро «Шелковская» (последняя станция (3) линии, на северо-востоке Москвы). Под эстакадой), ☏ +7 499 748- 8029. Ежедневно 04:00-23:15. Отсюда отправляются междугородние автобусы в Россию и некоторые города бывшего СССР. Это единственное место в Москве, откуда ходит общественный транспорт прямо в Суздаль.
Междугородние автобусы Красногвардейская (метро Красногвардейская). Южный путь.
Пригородные автобусы, проезд Стратонавтов, дом 9 (метро Тушинская), ☏ +7 495 491-8215. На запад/северо-запад в пределах Московской области, Волоколамска, Звенигорода, Рузы.
Междугородний автовокзал Южные Ворота (Автостанция Южные Ворота). Юго-восточное направление на Рязань. Воскресенск, Егорьевск, Бронницы, Луховицы.
Междугородний автовокзал Котельники (Автостанция Котельники) ((7) Метро Котельники). Юго-восточное направление на Рязань. Воскресенск, Егорьевск, Бронницы, Луховицы.
Международный автовокзал Северные Ворота (Автовокзал Северные Ворота) ((2) Метро Ховрино). Северное направление на Санкт-Петербург, северо-восточное на Ригу, Тарту, Псков, западное на Мариамполь, Смоленск.

На лодке
Регулярных пассажирских перевозок в Москву водным транспортом нет; однако круизные лайнеры обслуживают Северный речной вокзал на канале имени Москвы у Химкинского водохранилища. Пирс не очень удобен для города, и дорога до центра города на машине может занять более 2 часов.

Система судоходных каналов и шлюзов соединяет Москву-реку с Волгой, которая далее впадает в Балтийское, Белое, Азовское, Черное и Каспийское моря. В советское время это позволяло официальной пропаганде называть Москву «портом на пяти морях».

На велосипеде
Москва — самый восточный пункт веломаршрута EuroVelo. Маршрут 2 Eurovelo, Capitals Route, представляет собой маршрут протяженностью 5500 км (3400 миль), начинающийся в Голуэе, Ирландия, проходящий через Дублин, Лондон, Берлин, Варшаву и Минск и заканчивающийся в Москве.

 

Транспорт по Москве

В Москве несколько независимых, но частично интегрированных друг с другом транспортных систем:

Московский метрополитен, монорельс и Московское центральное кольцо
Городской уличный транспорт (автобусы, троллейбусы и трамваи)
Пригородные электрички
Официального планировщика маршрутов в Москве не существует. Из неофициальных несколько лучше других работает сервис Яндекс-карт. Не менее востребованы мобильные приложения Яндекс-Метро, Яндекс-Транспорт и Яндекс-Поезда, охватывающие разные аспекты московского транспорта.

За исключением раннего утра, позднего вечера и выходных дней московский транспорт сильно перегружен. Если наземный транспорт стоит в автомобильных пробках, то в метро пробки возникают из пассажиров, поэтому с уверенностью предсказать время поездки невозможно, какой бы путь вы не выбрали. Если вам нужно доехать вовремя, а с московским транспортом вы не очень знакомы — обязательно выходите заранее.

Долгое время наземный транспорт по всем параметрам уступал метро, и даже одну станцию было удобнее ехать под землёй, нежели автобусом или троллейбусом. Городские власти пытаются исправить эту ситуацию запуском магистральных маршрутов, следующих по выделенным полосам, и на крупных магистралях наземный транспорт стал ходить сравнительно быстро, хотя видимых преимуществ перед метро он всё равно не имеет.

Режим работы: московский транспорт работает с 5:30 утра до 1:00 ночи. В метро в 1:00 закрываются переходы между линиями, а с последней станции отправляется последний поезд, таким образом, выйти из метрополитена можно и после часа ночи. Ночью по Москве перемещаться можно только на такси или специальными ночными автобусами.

Карты и схемы: в 2016 году запущена городская электричка, а Мосгортранс занялся кардинальным реформированием маршрутов наземного транспорта. По этой причине любые карты, схемы и атласы утратили всякую актуальность, новые же появятся в продаже не раньше 2017 года. Пользуйтесь мобильными приложениями и схемами в вагонах метро — в эпоху великих перемен только они обновляются своевременно.

Билеты
В Москве действуют единые билеты на все виды транспорта кроме пригородных электричек. Покупать билеты на 1-2 поездки гораздо менее выгодно, чем проездные или многоразовые карты оплаты. На практике это означает, что, войдя в метро или автобус, вы всегда сможете купить билет, но заплатите существенно больше, чем если позаботитесь о билете заранее.

Основные виды билетов (цены 2018 года):

Карта «Тройка» работает по принципу электронного кошелька. Положив деньги на карту, вы сможете оплачивать поездки по цене 36 руб. Если же вы едете с пересадкой, то заплатите 36+20=56 руб — это тариф «90 мин», включающий неограниченное число поездок на наземном транспорте и не более одной поездки на метро в течение 90 минут с момента первого прохода через турникет. Залоговая стоимость карты: 50 руб. Это самый удобный вариант для тех, кто приехал в Москву на несколько дней и пользуется транспортом не слишком часто. Также на карту «Тройка» можно заряжать проездные, но их проще купить в виде отдельной карточки (без залоговой стоимости), дабы не запутаться.
Суточный проездной стоит 218 руб, действует 24 часа с момента первого прохода; билет на 3 дня — 415 руб, на 7 дней — 830 руб.
Билеты на 1-2 поездки стоят 55 и 110 руб соответственно.
Водители наземного транспорта продают только билеты на 1 поездку за 55 руб.

Кассы метро работают всё время, от открытия до закрытия. Киоски продажи билетов на наземный транспорт встречаются в городе всё реже и реже, имеют малопредсказуемый режим работы, чаще всего только днём. Билетные автоматы есть на всех станциях метро и городской электрички, постепенно они появляются и на крупных остановках наземного транспорта. Автоматы принимают наличные (купюры не крупнее 500 руб) и кредитные карты, позволяют зарядить карту «Тройка» или купить билет на 1-2 поездки.

Билет на пригородную электричку проще купить отдельно, чем пытаться зарядить его на карту «Тройка», хотя такая возможность, в принципе, существует. Система электронного кошелька и городские проездные в электричках не действуют.

Метро

Московский метрополитен имени Ленина — не только транспорт, но и важнейшая городская достопримечательность, на осмотр которой нужно отвести хотя бы пару часов. Почти все центральные станции являются памятниками архитектуры.

На конец 2016 года в составе метро 14 линий, различаемых по номерам (от 1 до 14) или по цветам на схемах: первый вариант активно используется для навигации, а второй — в устной речи. Большинство линий радиальные, пятая — кольцевая (обычное подземное метро), а 14 — тоже кольцевая, но наземная (Московское Центральное Кольцо, оно же «городская электричка»). Есть и экзотика: 13-я линия — монорельс на севере города, 12-я линия — наземное («лёгкое») метро в южных районах и 11-я Каховская — коротенькая подземная линия, потенциальная часть нового большого кольца.

Интервалы движения: в часы пик от 95 до 150 секунд, в межпиковое время — 2.5-3 мин, поздно вечером — 5-6 мин. Примерная оценка времени передвижения между станциями: 2.5-3 мин на перегон, 3-4 мин на переход. Утренний час пик в московском метро с 7:00 до 9:30, вечерний — с 17:00 до 19:30. Если вы едете на метро не в выходные — продумайте свой маршрут заранее, иначе людским потоком вас просто снесёт, и вы рискуете уехать совсем не туда, куда собирались.

Вход и выход в метро осуществляется через турникеты. Билеты нужно прикладывать только на входе. Турникеты на выходе предназначены для того, чтобы через них в метро нельзя было войти. На большинстве станций установлены металлодетекторы, в редких случаях сотрудники полиции бегло проверяют содержимое рюкзаков и больших сумок.

При пользовании эскалаторами следует стоять справа и проходить слева. В часы пик на эскалаторах, следующих на подъём, рекомендуется занимать обе стороны — т.е. стоять на эскалаторе и справа, и слева, это увеличивает общую пропускную способность эскалаторов. Дежурный у эскалатора в это время регулярно даёт соответствующее указание.

Большинство поездов метро следуют по маршруту от одной конечной станции до другой, что упрощает навигацию. Исключением является Филёвская линия — поезда из центра после станции Киевская расходятся по разным веткам, поэтому перед посадкой в поезд следует убедиться, что он едет в нужном направлении.

Во всех поездах метро работает бесплатный Wi-Fi с авторизацией по номеру мобильного телефона. 3G и 4G сети есть только на станциях и в тоннелях Кольцевой линии.

Один из существенных минусов метрополитена по сравнению с другими видами транспорта — запрет на перевозку велосипедов, за исключением складных либо в разобранном виде (например, со снятым колесом). Дежурные в будках у турникетов и полиция за турникетной линией, как правило, строго следит и не допускает проход велосипедистов. По МЦК велосипеды перевозить можно.

В метро разрешена фотосъёмка без вспышки и штатива, не создающая помех движению и потоку людей. На видеосъёмку формально требуется разрешение, но на практике её ведение не вызывает претензий, если она осуществляется с обычных фотоаппаратов или небольших камер.

Московское центральное кольцо (МЦК) входит в структуру метро, но является полностью наземным и обслуживается электропоездами «Ласточка». Все пересадки тоже наземные: нужно выйти из метро, а потом снова пройти через турникеты — билет в этом случае продолжает действовать в течение 90 мин, новый билет не нужен. Не все пересадки, обозначенные на карте, одинаково удобны. В некоторых случаях станция МЦК и вестибюль метро действительно находятся рядом друг с другом, но иногда нужно идти 5-7 мин, что делает «пересадку» довольно условной.

Поезда ходят с интервалом 6-12 мин. Полный круг по кольцу занимает около 90 мин. Хотя маршрут МЦК проходит по не самым туристическим местам Москвы, поездка по кольцу даёт интересную возможность увидеть город с необычного ракурса: по дороге будет немало красивых видов московских высоток, комплекса Москва-Сити и других достопримечательностей. Обратите также внимание на старые станционные здания начала XX века: сейчас они не используются для пассажирского движения, но остались от открытой в 1908 году Московской Окружной железной дороги, по трассе которой прошло МЦК.

Московский монорельс открыт в 2004 году как экспериментальный проект и до сих пор не вышел из этого состояния. Единственная линия с шестью станциями годится лишь для того, чтобы смотреть с высоты на Останкинскую башню и ВДНХ. Поезда ходят с 8:00 до 20:00 с интервалом движения в полчаса.

Городской уличный транспорт
В Москве широко распространён уличный пассажирский транспорт: автобусы, троллейбусы и трамваи. Он работает под брендом «Московский транспорт»: маршруты обслуживаются разными компаниями-перевозчиками, а правила проезда и оплаты - одинаковы. Большая часть автобусов, а также все троллейбусы и трамваи Москвы обслуживается компанией Мосгортранс.

 

В транспортных средствах "Московского транспорта" установлены турникеты с валидаторами билетов, вход пассажиров ведётся через переднюю дверь (около водителя), выход — через все остальные (после выхода пассажиров водитель эти двери закрывает, не давая пассажирам на остановке сесть в них). Из-за этого маршрутная скорость движения транспорта, особенно автобусов и троллейбусов, весьма низкая, т.к. на посадку пассажиров тратится зачастую большее время, чем на следование между остановками. Турникеты представляют собой проворачивающуюся вертушку-трипод из трёх реек, которая открывается на один проворот при считывании поездки с валидатора. Билет нужно приложить к кругу на валидаторе (информация о гашении поездки может быть проверена контролёрами через переносной валидатор). Ещё один валидатор расположен в середине салона напротив второй двери, им можно воспользоваться для гашения поездки в случае, если вы вошли в автобус через другую дверь.

Проездные билеты «Московского транспорта» можно купить в специальных киосках Мосгортранса, или в точках при вестибюлях метро, в этом случае магнитный билет на одну поездку обойдётся в 40 рублей (2015), есть и билеты на фиксированное число поездок. Кроме того, проезд можно оплатить картой «Тройка» (см. выше): либо по тарифу на одну поездку (29 руб.), либо по тарифу «90 минут» (46 руб.), в рамках которого можно совершить одну поездку в метро и неограниченное число пересадок на наземном транспорте в течение 90 минут. Ознакомиться с тарифами и видами билетов можно здесь. Нежелательным по причине задержки отправления транспорта, но возможным способом, является приобретение билета у водителя. В этом случае, минимальная стоимость билета составляет 100 рублей на 4 поездки или 50 рублей за билет «90 минут».

В зоне обслуживания «Московского транспорта» существуют две тарифные зоны А и Б: зона А покрывает саму Москву в пределах МКАД и некоторые прилегающие районы Москвы и области; зона Б — административно относящиеся к Москве юго-западную часть Московской области (Троицкий округ) и город Зеленоград. Билеты каждой зоны не действуют в другой, но существуют и универсальные билеты на обе. В городе Зеленограде, относящемуся к зоне Б, действуют билеты и зоны А.

Периодически в автобус, троллейбус или трамвай могут наведаться контролёры. Контролёры бывают двух видов — контролёры-кассиры Мосгортранса и государственные контролёры-ревизоры ГКУ «Организатор перевозок». Контролёры первого типа осуществляют продажу билетов безбилетным пассажирам и в случае отказа от покупки просят выйти из автобуса. Контролёры второго типа билеты не продают и имеют полномочия накладывать штрафы при безбилетном проезде в размере 1000 рублей, при пользовании чужой льготной картой осуществляется её конфискация и штраф в 2500 рублей.

При выходе пассажиров водители нередко не открывают двери сразу, делая паузу после открытия передней двери для входа, иногда водитель может просто не заметить наличие собирающихся выходить пассажиров и не открыть двери. В этих случаях следует нажимать специальную кнопку, расположенную на поручнях или над дверьми. Имеются также двойные остановки с раздельной посадкой и высадкой, на первой из которых водитель открывает двери только на выход из салона без посадки, а на второй, расположенной чуть дальше — только первую дверь на вход, на такой остановке двери на выход скорее всего вам не откроют.

Автобус

Автобус — наиболее распространённый вид общественного транспорта в Москве. В Москве и Московской области существует две сети автобусных маршрутов, отличающихся системой оплаты. Все Московские автобусы, работают под брендом «Московский транспорт» — в большинстве случаев они имеют тёмно-синюю окраску. Областные автобусы всегда связывают Москву с городами Московской области и обслуживаются компанией «Мострансавто» или другими перевозчиками. Билеты у каждой сети разные: у «Московский транспорт» — «Тройка» и «Единый», у Мострансавто — «Стрелка» или разовые рулонные билеты.

Городские автобусы достаточно сильно подвержены пробкам, что в совокупности с долгим временем на посадку через турникеты (у автобусов «Московского транспорта») в часы пик приводит к резкому падению средней скорости их движения вплоть до пешеходной. Некоторые шоссе имеют выделенные полосы для движения автобусов, что позволяет им ехать быстрее, но зачастую эти полосы в часы пик занимаются автомобилями.

Существует несколько ускоренных 900-х радиальных маршрутов, которые проходят по наиболее крупным автодорогам и связывают центральную часть с окраиной города. Эти автобусы проезжают мимо значительную часть остановок.

В ночное время в Москве курсируют некоторые дневные, а также специальные маршруты автобусов, некоторые из них ночью продлеваются, в том числе в область. Такими автобусами удобно пользоваться в качестве альтернативы закрытому метро, поскольку пробки на дорогах в данное время отсутствуют.

В автобусах Мострансавто турникетов и контролёров-ревизоров нет, карта «Стрелка» с возможностью пополнения на определённое число поездок или на месяц приобретается на автостанциях, разовые билеты приобретаются у разъездного контролёра-кассира или, при его отсутствии, у водителя при входе.

На некоторых остановках автобусы останавливаются только при наличии на них людей или при подаче собирающимся выйти пассажиром сигнала водителю (кнопки сигнала выхода расположены на поручнях и над дверями). При этом некоторые ускоренные автобусные маршруты проезжают мимо некоторые остановки всегда, и по требованию автобус останавливаться на них в любом случае не будет.

Кроме автобусов Мосгортранса и Мострансавто, существуют также специальные автобусные маршруты, связывающие станции метро с различными торговыми центрами. На этих автобусах как правило нанесена реклама данного торгового центра, проезд в них в большинстве случаев бесплатный. Также в случае закрытия станций метро на ремонт имеются временные бесплатные автобусные маршруты, которые курсируют между закрытыми и ближайшей открытой станцией.

Троллейбус
Сеть троллейбусных маршрутов сосредоточена в определённых районах. Основана в 1933 году. Несмотря на экологичность постепенно количество маршрутов сокращается в пользу автобусов. Система контроля и оплаты проезда аналогична автобусной (имеются турникеты). Недостатком может являться массовое вставание маршрутов в случае ДТП на пути движения троллейбусов, хотя троллейбус может объезжать препятствие по соседнему ряду.

Трамвай
Трамвайные маршруты имеют исторические корни. Некоторые линии с развитием Москвы перестают существовать, другие — возрождаются вновь. Трамвай образует две изолированные сети: основная и Строгинская сеть на северо-западе, обслуживаемая Краснопресненским трамвайным депо. В некоторых вагонах вход разрешён во все двери, в них полагается сразу же провалидировать любой билет. В трамвайных поездах из двух вагонов посадка ведётся через первую дверь каждого вагона, при желании приобрести билет у водителя следует входить в первый вагон. Достоинством трамвая является независимость от пробок, в случае если пути проложены отдельно от дорожного полотна, но следует помнить, что трамваи могут также массово встать в случае проблем или ДТП на линии.

Некоторые трамвайные линии пролегают в середине автодорог и не имеют полосы отвода для пешеходов между трамвайными путями и автомобильной дорогой, при этом зона движения трамваев нередко используется как проезжая часть для автотранспорта, а трамвайные остановки на таких линиях находятся на тротуаре. В данном случае существует угроза попадания под автотранспорт, поэтому переходить дорогу для посадки в трамвай следует не раньше его прибытия, убедившись в отсутствии двигающегося автотранспорта, а перед выходом из трамвая на такой остановке следует выглянуть из него и также убедиться, что машины не едут.

Обходить трамваи при переходе двухпутных линий с разнонаправленным движением желательно спереди, так что бы вас видел водитель, а на разворотных конечных станциях, где параллельно проходят несколько однонаправленных путей — сзади. В любом случае перед переходом многопутных линий вблизи вагона следует аккуратно выглянуть на другой путь и убедиться в отсутствии движущегося трамвая или иного транспорта.

 

Пригородные электрички
Электрички, отправляющиеся с железнодорожных вокзалов Москвы в область, также могут быть использованы в качестве эффективного транспортного средства передвижения по Москве. В большинстве своём электрички курсируют по радиальным направлениям от тупиковых вокзалов, но существуют также транзитные электрички между Курским и Белорусским, Курским и Рижским и Белорусским—Савёловским направлениями. В черте города располагается порядка 8-10 станций на каждом направлении.

Карта Тройка на пригородных поездах не действует, нужно покупать разовые билеты. Стоимость проезда в черте города составляет 32 рубля (2016). Цена на билеты из московской тарифной зоны до станции за её пределами области определяется количеством пересекаемых тарифных зон, и в ряде случаев, если вы едете со станции в черте Москвы недалеко от её границы, выгоднее купить более дальний билет в область (например, билет от Новой до Люберец составит 20,5 рублей против 32 до более ближней платформы Фрезер). Существуют как обычные электрички, так и в два раза более более дорогие «спутники» и экспрессы.

Вход и выход на многие пригородные платформы, особенно расположенные вблизи станций метро, оборудован турникетами. У ускоренных электропоездов имеются свои турникетные павильоны, которые, как правило, не пропускают пассажиров по обычным билетам. На некоторых пригородных станциях нет свободного перехода между платформами, поэтому во избежание покупки лишних билетов или перехода по путям лучше уточнить нужную платформу перед входом на станцию. Существуют также станции без турникетов и без работающих касс. При отсутствии билета его можно купить у контролёров, но с дополнительной наценкой (50 рублей в обычных и 100 в ускоренных поездах), которая не взимается только в случае, если вы не сели на станции без работающей кассы. Если вы приехали на станцию с турникетами без билета, для выхода в город через турникеты можно купить билет на выход в специальной кассе на выход, однако его цена в некоторых таких кассах (особенно вокзальных) является спекулятивной и может в разы превышать цену на проезд в черте города.

Одноразовый билет на электричку представляет собой тонкую бумажку со штрих- или бар-кодом для прохода через турникеты (просовывается штрих-кодом кверху под красный свет), похожую на магазинный кассовый чек. Вследствие этого он часто теряется. Тем не менее, его следует сохранять до конца поездки, так как не имея билета, вы не пройдёте через турникет на выходе (если он есть). В кассах на вход возможно также купить карту провожающего за 100 рублей залога, по которой можно бесплатно пройти через турникеты с возможностью выхода с той же станции в течение 30 минут. Для возврата залога следует сдать карту в кассу станции не позднее чем через 1 час.

 

На автомобиле
Путешественникам вряд ли понадобится ездить по Москве на машине, поскольку все представляющие интерес районы (как, впрочем, и районы, интереса не представляющие) достижимы общественным транспортом. По будним дням город целиком и полностью стоит в пробках, начинающихся уже в 7 утра и заканчивающихся ближе к полуночи. По субботам ситуация лучше, однако пробок тоже достаточно. Воскресенье — самый благоприятный день для автомобильных поездок, но это не значит, что дороги свободны.

В Москве три крупных кольцевых магистрали — Садовое кольцо, Третье транспортное кольцо (ТТК) и Московская кольцевая автодорога (МКАД). Две последних не имеют ни одного светофора, что, однако, никак не спасает от пробок. Все радиальные магистрали содержат по меньшей мере 3-4 полосы, иногда это городские автострады с тоннелями и эстакадами, в других случаях — обычные широкие проспекты, где есть светофоры. Загруженность дорог бывает непредсказуемой даже для местных жителей. Если вам нужно куда-то поехать, пользуйтесь сервисом Яндекс-пробки, который довольно точен. На основных магистралях расставлены экраны, показывающие загруженность дорог (по тем же Яндекс-пробкам) и предлагающие альтернативные маршруты. Нелишним будет и обычный навигатор, поскольку в городе много сложных развязок — особенно на них богато Третье кольцо.

Ограничение скорости на большинстве московских дорог — 60 км/ч, на ТТК в основном 80 км/ч, на некоторых радиальных магистралях тоже есть участки с ограничением 80 км/ч. На МКАД ограничение скорости 100 км/ч, однако фактическая скорость может быть раз в десять ниже. В городе очень много камер, фиксирующих превышение скорости и выезд на выделенные полосы, предназначенные для общественного транспорта. Эти полосы — чаще всего крайние правые — закрыты для всех личных автомобилей по рабочим дням круглосуточно (при этом перестроиться для правого поворота можно, но только в местах, обозначенных разметкой), но открыты по выходным. Штраф — 3000 руб. Некоторые магистрали — особенно Кутузовский и Ленинский проспекты — часто перекрывают для проезда первых лиц государства и тех, кто едет в ним гости: это вносит дополнительные затруднения в и без того сложную дорожную обстановку.

Парковка является ещё одной трудностью, подстерегающей каждого московского водителя. В пределах ТТК, а в последнее время и за его его пределами парковка платная. Об этом сообщают большие знаки с номером парковки и информацией о том, как платить: в парковочном автомате или с мобильного телефона. Даже при оплате с мобильника необходима предоплата, т.е. нужно заранее указать продолжительность стоянки. Если деньги не израсходованы до конца, система запоминает, сколько денег осталось у вас на счету, однако на счёт мобильного телефона они не вернутся. Парковка в неположенном месте или на траве чревата эвакуацией или штрафом по заявлению от прохожего, и эту процедуру дорожные службы освоили лучше всех остальных — будьте внимательны! Платных парковок-гаражей в Москве мало, они есть только в центре города, зато много открытых стоянок и гаражей при торговых центрах, где оставить машину на несколько часов можно бесплатно.

Такси
Единой системы такси в городе не существуют. Существует несколько возможностей поездки на частных извозчиках.

При поднятой руке на оживлённой улице поймать машину не составит труда. Скорее всего это будет частный водитель, желающий заработать (бомбить). Формально заниматься частным извозом без лицензии запрещено, однако на это не обращают внимания. Пользование подобным транспортом наименее безопасно, хотя дешевле всего, так как можно торговаться. Определять стоимость проезда желательно до посадки в автомобиль. Для неуверенных в своих силах людей следует избегать садится в неопрятные машины, имеющих видимые технические проблемы, с лицами, не вызывающими доверия. Кроме того, следует помнить что поймав машину в направлении движения к точке назначения или на наиболее традиционных маршрутах (попутняком) можно существенно сэкономить. Не следует удивляться, если вас попросят показать маршрут движения, данный фактор также может существенно уменьшить стоимость проезда.

Следующий класс — частные водители, оформившие лицензию и имеющие опознавательные знаки такси (минимум коробочку с шашечками на крыше), хотя автомобили могут быть абсолютно разношёрстными. Работают без счётчика по договорной цене. Данные водители предпочитают стоять в определённых, часто «захваченных» местах — у аэропортов, вокзалов, станций метро. Часто они работают по фиксированным наиболее ходовым маршрутам с фиксированной таксой. Такса является весьма завышенной. Единственным достоинством является надёжность в их поиске и гарантии уехать, например в позднее вечернее время.

 

Наиболее безопасным такси являются машины специализированных компаний. Это могут быть как классические жёлтые «Волги» с шашечками, так и зарубежные престижные автомобили произвольного цвета и надписей на кузове. Оплата зависит от политики компании, работа может осуществляться по счётчику, по маршруту, расстоянию, времени и т. д. Ловить в потоке такие автомобили практически бесполезно. Их заказ следует осуществлять по телефону или через стойки в транспортных узлах и гостиницах, сумма поездки примерно будет определена при разговоре. Для приезжих, плохо ориентирующихся в мегаполисе, этот способ является наиболее выгодным по соотношению цена/качество/безопасность. Крупнейшей частной компанией является «Новое жёлтое такси», стоимость проезда средняя, как впрочем и довольно посредственное качество услуг.

В последнее время стало популярно использовать приложения на смартфонах, чтобы вызвать такси. Самые распространённые: Яндекс.Такси, Gett, Uber. У Убер комфортабельные машины, но не ездят далеко от МКАДа, и чуть дороже чем Яндекс и Гетт. Обычно машины подаются в течение 5 минут и в большинстве приложений можно оплатить картой. Цена складывается по-разному, но в целом дешевле, чем у "бомбил", особенно, если ехать из аэропорта или ж/д вокзала. И в случае с приложением водители заботятся о рейтинге, который вы поставите после поездки, поэтому открытого хамства или пренебрежения точно не будет.

Водный транспорт
С северо-запада на юго-восток город пересекает судоходная Москва-река. На севере через сеть водохранилищ и канал имени Москвы она соединяется с Волгой в районе Дубны, на юге впадает в Оку. Транспортное сообщение по воде в период навигации в черте города носит прогулочно-развлекательный характер и сосредоточено вокруг трёх акваторий:

от Киевского моста (у одноимённого вокзала) до Новоспасского моста или Печатников
от Коломенского до Марьина
от Строгина до Троице-Лыкова
Транспортные функции на маршрутах выполняются речными трамвайчиками (небольшими теплоходами).

 

Учеба

Москва остается образовательным центром России и бывшего СССР. Есть 222 высших учебных заведения, в том числе 60 государственных университетов и 90 колледжей. Некоторые из них предлагают широкий спектр программ, но большинство сосредоточено вокруг конкретной области. Это пережиток времен СССР, когда в Советском Союзе было всего несколько «университетов» широкого профиля и большое количество «институтов» узкой специализации (в основном в Москве и Санкт-Петербурге). Москва предлагает одни из лучших школ бизнеса/менеджмента, науки и искусства в мире. Москва также является популярным местом для иностранных студентов, изучающих русский язык.

Государственные университеты
Московский государственный университет имени М. В. Ломоносова, Ленинские горы, 1; проспект Ломоносовский (М: Университет), ☏ +7 495 939 10 00, факс: +7 (495) 939 01 26, info@rector.msu.ru. Самая большая школа в Москве (почти 50 000 учеников). В основном гуманитарные и естественные науки. Курсы только на русском языке, кроме:
Институт русского языка и культуры ЛМГУ. Курсы русского языка от 4 недель до 3 семестров: доуниверситетский русский (для подготовки к русскоязычному обучению в университете, преподает жаргон/лексику по 6 направлениям), подготовка к преподаванию русского языка и 6 уровней русского языка для развлечения.

Московский физико-технический институт (государственный университет), г. Долгопрудный, пер. Институтский, 9 (метро: Алтуфьево 5,4 км, маршрутное такси №545 (456С) до остановки «МФТИ» (~15 минут)), ☏ +7 495 408-51-45, info@phystech.edu. Один из самых престижных научных университетов России.
Московский государственный институт международных отношений (Университет) МИД России, часто сокращенно МГИМО. Один из самых престижных университетов мира по международным отношениям, эта школа, в которой обучается 5000 человек, подготовила более двух третей государственных служащих России и многих других стран СНГ.
Московский авиационный институт (государственный университет аэрокосмических технологий), Волоколамское шоссе, 4 (м. Войковская 700 м, м. Сокол 800 м), ☏ +7 499 158-0002, факс: +7 499 158-29-77, mail@mai.ru. Специализируется на науке и технике, связанных с авиацией. Курсы на русском языке, но в школе есть "дошкольные" курсы русского языка.
Московский государственный технический университет им. Н. Э. Баумана, ул. 2-я Бауманская, д. 5, ☏ +7499 263-6391, факс: +7 499 267-4844, bauman@bmstu.ru. Инженерия и технологии. Старейший технический вуз России. Предлагает курсы только на русском языке.
Российский государственный медицинский университет имени Н. И. Пирогова, ул. Островитянова, дом 1 (М: Беляево или М: Коньково), ☏ +7 495 434-3174, rsmu@rsmu.ru. Иначе именуемый Пироговским институтом, он был основан в 1906 году. Он имеет огромный кампус для исключительно медицинского факультета.
Первый Московский государственный медицинский университет имени И. М. Сеченова, Трубецкая улица, дом 8 (м. Фрунзенская 400м, м. Спортивная 750м). Как следует из названия, эта школа предлагает исключительно медицинские и фармакологические степени. Он претендует на звание старейшего медицинского вуза в России и раньше был медицинским факультетом Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова. Курсы на русском языке, но предлагаются курсы русского языка для англоговорящих. Первые 2-3 года курсы могут быть на английском языке, затем в течение клинических лет в основном на русском языке.
Российский университет дружбы народов (РУДН), ул. Миклухо-Маклая, 6 (м. Беляево, Юго-Западная 1,5 км), ☏ +7 495 434-70-27, rector@rudn.ru. Эта школа, сравнимая с американским государственным университетом, предлагает все, от французского до инженерного дела и гостиничного менеджмента. Он имеет европейскую аккредитацию и специализируется на обучении иностранных студентов. Курсы на русском языке, но предлагает множество курсов на русском языке.
Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации, Ленинградский проспект, 49 (м. Аэропорт 600 м, метро Динамо 1 км), ☏ +7 499 943-98-55, факс: +7 499 157-70-70, vtarabrin@fa.ru​. Первый в истории России специализированный финансовый вуз. Альма-матер многих известных российских бизнесменов и государственных деятелей (один из самых богатых людей России Михаил Прохоров, губернатор Красноярского края Лев Кузнецов, вице-премьер Александр Хлопонин, генеральный директор Газпромбанка Андрей Акимов и некоторые другие)
Российский экономический университет им. Г. В. Плеханова, Стремянный пер., 12 36 (м. Серпуховская 200 м, м. Добрынинская 300 м), ☏ +7 499 237-85-17. Основанный в 1907 году, он является старейшим экономическим учебным заведением в системе высшего образования России.

 

Работа

Вам понадобится рабочая виза, что не так просто. Визу необходимо оформлять заблаговременно до поездки. Работать в Москве можно, нужно только найти хорошую компанию, которая вас поддержит. Главным препятствием для многих иностранцев станет обязательный экзамен по русскому языку, необходимый для получения разрешения на работу.

 

Где поесть

Рестораны в Москве варьируются от киосков с едой возле станций метро до закусочных «Столовая» быстрого питания, сетей быстрого питания в американском стиле, ресторанов с завышенными ценами, обслуживающих туристов, и ресторанов высокого класса, где вы можете потратить 10000 руб.

Рестораны и кафе, обещающие «европейскую и кавказскую кухню», в основном обслуживают туристов и, как правило, плохи; вместо этого ищите ресторан, который специализируется на одном регионе (грузинском, русском, итальянском, французском и т. д.).

Многие небольшие рестораны предлагают фирменные обеды стоимостью 200-250 руб. Эти предложения действуют с 12:00 до 15:00 и включают в себя чашку супа или закуски, небольшую порцию основного блюда дня, хлеб и безалкогольный напиток.

Этническая еда
В Москве распространена аутентичная этническая еда из стран ближнего Кавказа (Азербайджан, Грузия, Армения). Японская еда, в том числе суши, роллы, темпура и стейки, очень популярны в Москве. Другие азиатские кухни, включая вьетнамскую, тайскую и китайскую, становятся все более распространенными.

Бюджет
уличная забегаловка
Отдельно стоящие киоски, где подают колбасы, мясные пироги или шашлыки, многочисленны, хотя происхождение подаваемого мяса сомнительно, и известно, что еда иногда вызывает у людей тошноту.

Москвичи также любят свое мороженое, которое едят в любую погоду, даже в разгар зимы, дешевое и обычно высшего качества; киоски можно найти по всему центру и возле всех станций метро.

Сети быстрого питания
Рестораны Burger King, Hesburger и KFC расположены почти в каждом торговом центре. Обычно за приправы приходится доплачивать.
Крошка-картошка — в этих зеленых киосках продается картофель, запеченный в микроволновке, а также поджаренные бутерброды и несколько напитков. Горячий и сытный, но довольно дорогой для картошки.
Рикша Иван («Иван-рикша») - быстрая китайская кухня; жареный рис с мясом на вынос.
Теремок. Эта сеть начиналась как фаст-фуд, специализирующийся на блинчиках, русских блинчиках с разнообразными начинками, с несколько национальным старомодным оттенком стиля и кухни. Однако он выходит за рамки фаст-фуда, где не может конкурировать с международным McDonalds и т.п. «Теремок» — одна из самых недорогих сетей, предлагающая качественное трехразовое питание, включающее суп, основное блюдо с салатом и десерт. Цены на напитки завышены, но не безосновательно.
Кружка — предлагает дешевую еду и кружки пива. 20 локаций по Москве. Меню относительно простое, состоит в основном из видов шашлыка и шаурмы, с картофелем фри. Спортивные события часто показывают по телевизору или на большом экране.
Prime Star — специализируется на натуральных продуктах, таких как бутерброды и салаты. 400 руб за холодный суп, салат и напиток.

Столовые в стиле столовой
В этих столовых вы берете поднос, проходите вдоль прилавка с едой (либо берете посуду сами, либо просите официантов дать вам тарелку супа, тарелку овощей и т. д.) и в конце расплачиваетесь на кассе. счетчика. В этих заведениях самообслуживания еда приличного качества, нет времени ожидания и хорошие цены. В сеть столовых входят Café Moo-Moo (30 точек) и Grabli (Грабли).

Фудкорты 2.0
Этот термин используется в статьях местных фуд-критиков: с 2016 года было открыто несколько специальных фуд-кортов с независимыми и мелкими фуд-сетями, для тех, кому надоедает еда в стиле Макдональдса. Они предлагают более широкий выбор кухонь.
Даниловский рынок.
Усачевский рынок.
Гастроферма.
Продуктовый магазин (Вход с улицы Кузнецкий Мост). 24/7. Центральный.
Депо. Бывший троллейбусный парк №4. Самый большой.
СТРЕАТ. Пн-Чт 10:00-22:00, Пт-Вс 10:00-23:00. рядом с метро Автозаводская.

Средний диапазон
Ресторан-караоке La Verona, улица Россолимо, дом 7 (возле метро Парк Культуры и Парка Горького), ☏ +7 495 997-22-27. Караоке и итальянский.
Харбин (Харбин), Большая Якиманка ул. 56 (м. Первомайская). Ежедневно 11:00-23:00. Неевропеизированный аутентичный китайский ресторан с большими порциями, каждый из которых обычно может заполнить пару. Оба полностью управляются и где 80% клиентов - китайцы. Попробуйте черепаховый суп; баклажаны в карамельном соусе. Громкое караоке по выходным. Никаких кредитных карт. 1000 руб с человека за сытный ужин без алкоголя.
VietCafe, Несколько локаций. Популярная сеть вьетнамских ресторанов. 500 руб.
Ача Чача. Ленинградский проспект, д. 9б стр. 1. 12:00-00:00. Уютный ресторан кавказской кухни рядом с Белорусским вокзалом, которому удалось избежать раздражающего стиля многих других грузинских заведений, в основном основанного на образах Грузии, взятых из советских времен. Оплата только наличными, но банкомат стоит прямо на входе.

Дорогая
Чемодан (Чемодан), Гоголевский бульвар, 25/1 (метро: Арбатская, Кропоткинская), ☏ +7 (495) 695 3819. Именно сибирский ресторан, в меню которого свежайшая речная рыба из бескрайних рек и озер Сибири, блюда из дичи. из богатств таежных лесов, солений и варенья с грибами и ягодами. Хорошая еда, хорошее обслуживание. Сеть: 700-1500 руб.
Экспедиция «Северная кухня», Певческий переулок, 6, ☏ +7 495 775-60-75. Северная кухня, специализирующаяся на морепродуктах. Сеть: от 1000 руб.
Кафе Пушкинъ (Кафе Пушкинъ), Тверской бульвар 26А (метро: Тверская, Пушкинская). Есть кафе и ресторан (кафе дешевле). Фальшивый особняк 19 века (построенный в 1999 году), который притворяется туристической достопримечательностью, а не просто местом, где можно поесть. Легенда гласит, что так много иностранцев просили ресторан с таким названием, что, наконец, открыли его. При большом воображении еда может сойти за то, чем она и является, аристократической русской кухней царских времен. Тем не менее, это, пожалуй, единственное место в Москве, где можно попробовать настоящую русскую кухню, так как ее готовят дома (по крайней мере, такого же качества найти достаточно сложно).
Гамбринус на Киевской, Большая Дорогомиловская улица, дом 4 (метро: Киевская), ☏ +7 499 380-87-77. Европейская кухня с широким выбором пива и видом на городской пейзаж.
White Rabbit, Смоленская площадь, 3 (метро: Смоленская), ☏ +7 495 66 33 999. Удивительные интерьеры в стиле фьюжн. Сочетание старинного камина с резной дизайнерской мебелью и активной барной стойкой посреди зала с 360-градусной панорамой на Храм Христа Спасителя, Министерство иностранных дел и гостиницу «Украина». Из окон открывается прекрасный вид на Садовое кольцо, Новый Арбат и Москву-реку.

 

Напитки

Бары
Тема Бар, Потаповский переулок, д. 5 (метро: Чистые пруды, рядом с Бульваром Чистые пруды), ☏ +7 495 624-27-20, +7 495 979-21-22, bartema@list.ru. Он предлагает длинный список коктейлей, в том числе самые популярные, такие как Screwdrivers, Cosmopolitans и Manhattans. Бар переполнен по пятницам и субботам.

Клубы
Ночная жизнь в Москве бурная, насыщенная и захватывающая. Начинается довольно поздно; хедлайнеры обычно начинаются в 02:00-02:00. Наиболее заметны районы у улицы Солянка и Красного Октября. В летнее время многие клубы открывают открытые террасы, называемые «верандами». Большинство клубов в Москве очень разборчивы в отношении того, кого пускать, поэтому убедитесь, что у вас позитивный настрой, и принарядитесь, если собираетесь в модный клуб.

Газгольдер (недалеко от Кремля) — один из лучших.

Кафе
В Москве есть несколько сетей кафе с отличным кофе, в том числе «Кофемания» и «Кофе в зернах». В Москве также есть хороший выбор чайных салонов. Качественные заварные чаи, такие как Newby, широко доступны в кафе как в пакетах, так и на развес.

Просьба добавить кипяток в чай, который вы заказали ранее, — это практика, которую некоторые кафе не приветствуют, но обычно это приемлемо.

 

Покупки

Москва является крупнейшим центром товарооборота страны, при этом столица является одним из самых дорогих городов мира. Для россиян есть возможность купить качественные товары при большом выборе и ассортименте, для зарубежных гостей доступны многие российские товары с национальным колоритом.

Магазины
Два знаменитых магазина Москвы: Главный универсальный магазин (ГУМ), расположенный у Красной площади и Центральный универсальный магазин (ЦУМ), расположенный у Большого театра. Среди прочих известных магазинов следует отметить универмаг «Московский», расположенный на площади трёх вокзалов и «Детский мир» на Лубянской площади, книжный магазин «Библио-Глобус» на Мясницкой улице. С советских времён сохранились универмаги, названные в честь городов социалистических республик: «Белград», «Лейпциг», «Будапешт» и прочие. «Елисеевский» на Тверской улице и «Чай-Кофе» на Мясницкой улице сохранили дореволюционный колорит и отделку интерьеров.

В настоящее время практически у каждого выхода из метро можно найти торговый центр. В Москве широко развита сеть супер- и гипермаркетов, включающая в себя многие известные отечественные и зарубежные торговые сети разных форматов.

Рынки и ярмарки
Торгово-ярмарочный комплекс «Москва», Тихорецкий бульвар, 1 (Станция Метро Люблино). ☎ +7 (499) 788-75-75. 05:00 — 20:00.
Горбушка, улица Барклая, 8 (Станция Метро Багратионовская). Крупный рынок электроники на территории бывшего завода «Рубин».
Торговый комплекс «Савёловский», улица Сущёвский Вал, 5 стр. 1 (Станция Метро Савёловская). ☎ +7 (495) 780-63-93. 10:00 — 21:00. Многофункциональный распределённый торговый комплекс: компьютеры, оргтехника, одежда, детские товары.

Уличная торговля
Арбат
Измайловский вернисаж

 

Связь

В Москве легко можно воспользоваться всеми современными технологиями связи.

Мобильная связь
В Москве работают сотовые сети «большой четверки» GSM-операторов: МТС, Билайн, Мегафон и Теле2. Все они обеспечивают связь в стандартах 3G и 4G (LTE). Сети операторов в пределах Москвы имеют полноценное покрытие, телефоны работают почти на всех станциях метро и в некоторых перегонах. Считается, что наиболее качественную связь с наилучшей зоной покрытия имеет МТС, однако этот оператор считается достаточно дорогим. Приезжающим в Москву из России рекомендуется придерживаться своего оператора при роуминге. Специально для приезжих, не желающих длительное время пользоваться услугами роуминга, но желающими экономить на звонках домой, GSM-операторами разработаны специальные тарифы, например «Гостевой» от МТС или «Добро пожаловать!» от Билайн. У Мегафона в явном виде не выделен гостевой тариф, но можно порекомендовать для звонков по России и СНГ воспользоваться пакетом «Единый». Для покупки нового мобильного номера нужен паспорт.

Интернет
Город окутан беспроводными соединениями Wi-Fi (хот-споты в определённых местах или распределённая сеть Билайн Wi-Fi). В почтовых отделениях связи установлены по несколько терминалов для выхода в Интернет. Бесплатный Wi-Fi можно найти почти в любом ресторане, в том числе быстрого питания: «Макдоналдс», «KFC», «Кофе-хауз». Если понадобится Wi-Fi вблизи ресторана «subway», но он будет под паролем, можно попробовать пароль «SubwayMoscow».

Беспроводной доступ в интернет также на всех линиях метро. При первом подключении, в соответствии с законодательством России, необходимо пройти идентификацию по SMS.

 

Меры предосторожности

В Москве очень быстрый ритм жизни, а москвичи, в общем, занятые, вечно спешащие люди. Зазевавшийся или растерянный приезжий может быть встречен не очень радушно: при попытке спросить дорогу на улице вас, вероятно, проигнорируют, а в худшем случае могут указать неверное направление.

На вокзалах и в метро нужно быть собранным и внимательным. Передвигаться по вокзалам рекомендуется в быстром и решительном стиле, чтобы произвести впечатление собранного, знающего человека. От краж и мошенничества страдают, как правило, именно приезжие, которых и полиция, и криминальные элементы определяют по расслабленной и рассеянной манере передвижения.

В Москве (как, впрочем, и в остальных регионах России) необходимо зарегистрироваться по месту пребывания не позднее 90 дней с даты прибытия (применительно к Москве это правило распространяется на жителей всех российских регионов за исключением Московской области). При передвижении по городу желательно иметь при себе паспорт. В случае проверки документов сотрудниками полиции полезно при себе иметь проездные билеты, указывающие дату прибытия в Москву, в случае отсутствия таковых можно настаивать на версии о том, что «в Москву приехал сегодня пассажиром на машине приятеля. Поживу недолго в гостинице, затем уеду. Билет куплю перед отъездом». Вежливая просьба к сотруднику полиции посоветовать хорошую недорогую гостиницу, расположенную поблизости, может обратить беседу о регистрации в дружескую беседу о ценах на услуги гостиниц.

В Москве располагаются посольства 144 международно признанных государств, а также два посольства частично признанных государств (Абхазии и Южной Осетии).

Посольство Республики Беларусь в Российской Федерации, улица Маросейка, 17/6 (Станция Метро Китай-город). ☎ +7 (495) 777-66-44, факс: +7 (495) 777-66-33. понедельник-пятница 09:00 — 18:00.
Посольство Республики Казахстан в Российской Федерации, Чистопрудный бульвар, 3а ( Станция Метро Чистые Пруды  Станция Метро Тургеневская  Станция Метро Сретенский Бульвар). ☎ +7 (495) 627-17-01, факс: +7 (495) 608-26-50. понедельник-пятница 09:30 — 18:00.
Посольство Республики Армения в Российской Федерации, Армянский переулок, 2 ( Станция Метро Китай-город). ☎ +7 (495) 624-12-69, +7 (495) 624-14-41, факс: +7 (495) 624-45-35. понедельник-пятница 08:00 — 17:00.
Посольство Кыргызской Республики в Российской Федерации, улица Большая Ордынка, 64 (Станция Метро Добрынинская Станция Метро Серпуховская). ☎ +7 (499) 237-44-52, факс: +7 (495) 951-60-62. понедельник-пятница 09:00 — 18:00.
Посольство Украины в Российской Федерации, Леонтьевский переулок, 18 (Станция Метро Тверская Станция Метро Пушкинская Станция Метро Чеховская). ☎ +7 (495) 629-35-42, факс: +7 (495) 629-46-81.понедельник-пятница 09:00 — 18:00.