Дрезна — это небольшой город в Московской области России, входящий в состав Орехово-Зуевского городского округа. Он расположен примерно в 80 км к востоку от Москвы и в 12 км к юго-западу от города Орехово-Зуево. Город стоит на реке Дрезна (правый приток Клязьмы) в пределах Мещёрской низменности. Площадь города составляет около 2 км², высота центра — 123 м над уровнем моря. Часовой пояс — UTC+3 (московское время). Дрезна — один из самых маленьких городов Московской области по площади и населению. Почтовый индекс — 142660, код ОКТМО — 46757000006. Официальный сайт администрации — drezna-adm.ru. Жителей называют дрезненцами (муж. — дрезненец).
Дрезненская прядильно-ткацкая фабрика
ул. Зимина, 1.
Именно это
предприятие, основанное в 1897–1899 годах Иваном Никитовичем Зиминым (из
знаменитой династии зуевских фабрикантов), фактически дало начало
посёлку, а позже и городу Дрезна. Фабрика строилась как современное по
тем временам предприятие: в 1899 году её официально запустили, возвели
несколько крупных многоэтажных корпусов (три и четыре этажа) из красного
кирпича.
Самая старая и живописная часть — северный корпус с
характерными фасадами в «кирпичном стиле» (без штукатурки, с богатым
декором из кирпича). Особое внимание привлекает высокая фабричная труба
с изящным кирпичным орнаментом в верхней части — один из самых
узнаваемых силуэтов города.
Лучший ракурс открывается из окна
электрички Москва — Владимир / Крутое (фабрика стоит практически у
путей). Со стороны города вид тоже хороший, особенно с улицы Зимина.
Сейчас фабрика как единое целое давно не работает: часть корпусов
заброшена, в некоторых размещаются мелкие производства и склады.
Свободного прохода на территорию нет, но снаружи всё прекрасно
просматривается.
Кирпичные казармы рабочих
ул. Зимина, 2–6, 8
(основной комплекс).
Построены в 1900-х годах одновременно с фабрикой
для размещения рабочих и их семей. Это крупные трёх- и четырёхэтажные
здания в краснокирпичном стиле, без штукатурки, с типичными для того
времени высокими окнами и скромным, но выразительным кирпичным декором.
Большинство зданий до сих пор жилые.
Легенда гласит, что два
комплекса в плане образуют буквы «З» и «И» — инициалы основателя Ивана
Никитовича Зимина (дом 8 — «З», а дома 2, 4, 6 — «И»). На западном торце
дома № 8 сохранилось советское панно (вероятно, 1950–1970-х годов).
Ещё одна похожая, но чуть менее эффектная кирпичная казарма стоит на
Парковой улице, 4.
Дом управляющего фабрикой
Парковая улица,
7.
Один из двух официально признанных памятников архитектуры в Дрезне
(второй — вокзал). Красивый деревянный особняк сложной формы конца XIX —
начала XX века, остаётся жилым домом.
Главный фасад выделяется
выразительным фризом из сложных геометрических квадратов под скошенным
фронтоном, а также несколькими резными крыльцами с разных сторон здания
— настоящая деревянная резьба в духе «русского модерна» и эклектики.
Рядом, на той же Парковой улице (дома 1, 6, 8, 10), сохранилась группа
деревянных казарм того же периода — скромнее, но тоже с интересными
деталями декора.
Водонапорная башня
конец Советской улицы.
Построена в 1929 году по типовому проекту инженера Вильяма Якоби (такие
же башни есть в Серпухове, Подольске и других городах). Сооружение из
крупных бетонных блоков, стилизованных под грубо обработанный природный
камень, — очень выразительная индустриальная архитектура 1920-х. Высота
около 30 метров, мощный силуэт.
По легенде (и по некоторым
документам), из-за ошибки в расчётах при бурении скважины башня так и не
была использована по прямому назначению — вода не поступала в нужном
объёме. Тем не менее, она давно стала одним из неофициальных символов
Дрезны.
Напротив башни стоит храм великомученицы Параскевы Пятницы
(Пятницкая церковь). Интересная деталь: с 1991 года храм размещается в
перестроенном двухэтажном жилом доме бывшей деревни Горбачиха. Деревня
частично сохранилась и теперь причудливо «вплетена» в городскую ткань —
сельские дома соседствуют с городскими адресами.
Дома ФУБРа
(Фонда улучшения быта рабочих)
1-я Ленинская и 2-я Ленинская улицы.
Небольшой, но очень характерный конструктивистский квартал конца 1920-х
— начала 1930-х годов (всего около 6 домов). Построены через ФУБР —
типичную для того времени организацию, занимавшуюся жилищным
строительством для рабочих.
Наиболее интересны дома № 4 и № 6 по 2-й
Ленинской улице: игра с чередованием оштукатуренных и оставленных
«голыми» кирпичными плоскостями, ленточные окна, угловые балконы,
динамичные объёмы — классика раннего конструктивизма.
Дом № 9 на той
же улице выделяется поздней «самодеятельной» раскраской: обведены окна,
нарисованы ложные замковые камни — выглядит забавно и немного наивно.
Другие конструктивистские объекты: заброшенное с 2016 года здание бывшей
пожарной части (ул. Зимина, 3) и здание городской больницы (Центральная
ул., 16), которое в конце 2010-х годов «упаковали» в современный
вентилируемый фасад, сильно изменив облик.
Здание администрации
ул. Революции, 11.
Нарядный дореволюционный купеческий особняк (конец
XIX — начало XX века), сейчас занимает территориальный отдел
Орехово-Зуевской администрации (после объединения муниципалитетов).
Здание интересно необычной цветовой инверсией: рельефные детали
(наличники, пилястры, филёнки) оставлены краснокирпичными, а основная
плоскость стен выкрашена в белый цвет — получается очень графичный и
запоминающийся облик.
Центр культурного развития «Юбилейный»
Юбилейная улица, 4.
Современный Дом культуры, построен в 2017 году на
месте снесённого в 2010-х конструктивистского ДК имени Волкова. Обычное
для небольшого города здание: здесь показывают кино, проводят концерты,
праздники и массовые мероприятия. Контрастирует с исторической
застройкой, но является важным центром общественной жизни.
Происхождение названия «Дрезна»
Самая известная легенда гласит,
что слово «дрезна» означает «палка в болоте». Река Дрезна действительно
берёт начало в торфяных болотах и течёт между ними. По местным
преданиям, в старину путники, чтобы не утонуть, втыкали в трясину
длинные палки-дрёзы (жерди), по которым ориентировались. Точное
этимологическое происхождение слова неизвестно, но легенда о «палке в
болоте» передаётся из поколения в поколение.
Клад на дне
Фабричного пруда
В центре города расположен Фабричный пруд (пруд при
текстильной фабрике). Ходит устойчивая легенда, что на его дне зарыт
клад — якобы золотые монеты, украшения или ценности, которые владельцы
фабрики Зимины спрятали перед революцией 1917 года (или во время
национализации). Иногда говорят, что клад принадлежал рабочим, которые
собирали деньги на стачки. Пруд периодически чистят, но клада пока не
нашли. Место пользуется популярностью у местных поисковиков с
металлоискателями.
Мистическая энергетика фабрики и казарм
Существует современная «мистическая» трактовка (описана в книге Бориса
Шабрина «Дрезна. Мистический путеводитель»): город лежит на «перекрёстке
энергетических линий», а старая фабрика — это «место силы», где якобы
чувствуется присутствие «духов рабочих». Особенно часто говорят о
краснокирпичных казармах XIX века: там жили по 10–15 человек в комнатах
9–12 м², работали по 12–14 часов в сутки. Легенды о призраках погибших
от истощения или несчастных случаев на производстве периодически
появляются в местных группах ВК и на форумах сталкеров.
Загадочная смерть директора в 2003 году
В 2003 году молодой
руководитель фабрики Дмитрий Леонов был найден мёртвым у подножия дома
накануне своего дня рождения. Официальная версия — самоубийство, но
местные считают, что это было убийство из-за передела собственности
после приватизации. После его смерти начался окончательный развал
фабрики. История до сих пор вызывает споры.
Дрезненская прядильно-ткацкая фабрика (Зиминская мануфактура)
Главная достопримечательность и одновременно самая крупная заброска
города.
Построена 1897–1899 гг. братьями Зимиными.
В 1912 году —
4259 рабочих, 3360 л.с.
В WWII вместо ткани выпускали снаряды
(женщины и подростки работали по 12 часов без выходных).
Сейчас:
большая часть корпусов стоит пустая и полуразрушенная, территория
огорожена высоким забором, заросла деревьями. Сохранились
краснокирпичные корпуса, старая дымовая труба, дамба на реке Дрезне,
трансформаторная подстанция 1930-х. Некоторые небольшие цеха ещё
работают (несколько десятков станков), но основная площадь — заброшена.
Очень атмосферное место, популярно у любителей индустриального
урбанизма.
Заброшенная зенитная ракетная база С-300
Самая
известная военная заброска рядом с городом.
Расположена между Дрезной
и СНТ «Стар-1» (5–7 км от центра).
Была оснащена комплексом С-300
(средней дальности).
Расформирована конец 1980-х — начало 1990-х.
Что осталось:
частично сохранившийся капонир (укрытие для пусковых
установок),
двухэтажный бункер (хорошо сохранился, внутри — комнаты,
лестницы),
вентиляционная шахта на крыше капонира,
остатки
маскировочной окраски,
всё заросло деревьями и покрыто граффити.
Место относительно доступное, но есть риск обрушения и бездомных собак.
Старая пожарная часть №248
Заброшена с 2016 года (тогда открыли
новую современную часть). Краснокирпичное здание советской постройки
рядом с фабрикой. Окна выбиты, внутри — остатки техники и оборудования.
Заброшенный фабричный профилакторий (санаторий)
На Парковой
улице, 1. Большое здание дореволюционной и советской постройки, где
раньше отдыхали и лечились работники фабрики. Сейчас полностью
заброшено, частично разобрано.
Фабричные казармы XIX века
Четыре больших краснокирпичных и одна деревянная казарма. Некоторые
отреставрированы и заселены художниками/арендаторами, другие стоят
пустые. В прошлом здесь жили рабочие в чудовищных условиях (1 м² на
человека).
Заброшенный военный городок + разрушенная малая
фабрика + забытое кладбище
Комплекс примерно в 3–5 км от Дрезны (в
сторону леса). Маленький военный городок 1960–70-х, рядом — руины
небольшой текстильной или вспомогательной фабрики и старое заброшенное
кладбище (погост) конца XIX — начала XX века. Малоизвестное место,
активно зарастает лесом.
На электричке (пригородном поезде)
Станция Дрезна находится на
Горьковском направлении Московской железной дороги.
Поезд
отправляется с Курского вокзала Москвы (или платформ Москва-Курская /
Москва-Пассажирская-Курская).
Время в пути — от 1 часа 25–30 минут до
примерно 1 часа 50–55 минут, в зависимости от типа поезда и количества
остановок.
Обычные пригородные электрички останавливаются на станции
Дрезна довольно часто (более 30 пар в сутки в обе стороны).
Экспрессы
«РЭКС», «Спутник» и скоростные поезда дальнего следования на этой
станции не останавливаются.
Вокзал Дрезна — небольшое, но симпатичное
историческое здание в кирпичном стиле, построенное в 1903 году. В 2023
году вокзал официально признали объектом культурного наследия России.
Здание сохранило дореволюционный облик, но находится в довольно
потрёпанном состоянии: штукатурка местами осыпается, требуется ремонт.
Внутри есть работающая касса (продажа билетов на пригородные поезда),
небольшой зал ожидания и туалет. Платформа частично оборудована навесом.
На автомобиле
Дрезна расположена буквально в 1–1,5 км севернее
Носовихинского шоссе (региональная дорога 46К-7022 / бывшая Р105).
Главный подъезд — с Носовихинского шоссе через поворот в районе деревни
Кабаново или непосредственно у указателя на Дрезну.
От МКАД по
Егорьевскому шоссе → Носовихинское шоссе — около 80–95 км, в нормальных
условиях занимает 1 ч – 1 ч 20 мин.
В часы пик возможны пробки на
выезде из Москвы и в районе Орехово-Зуева.
На автобусе
Регулярное автобусное сообщение связывает Дрезну в первую очередь с
Орехово-Зуевом и Ликино-Дулёвом.
Основной маршрут:
№ 26
Орехово-Зуево (автовокзал) — Дрезна (через Ликино-Дулёво или напрямую).
Многие рейсы идут через Ликино-Дулёво, часть — короче. Интервалы в
среднем 30–60 минут, первый рейс ≈6:00–7:00, последний ≈19:00–20:00.
№ 50 Куровское — Дрезна (через Елизарово, Кабаново и др.).
Ходит
реже, но удобен, если вы едете со стороны Куровского или Раменского
района.
Отдельной автостанции в Дрезне нет.
Автобусы
заканчивают маршрут либо
у железнодорожного вокзала (самая
удобная точка для большинства приезжих),
либо на южной окраине города
— остановка «Савостьяново» (Севостьяново).
Дрезна — компактный город (протяжённость с севера на юг ≈ 3–3,5 км).
Маршруты № 26 и № 50 проходят через город и имеют 5 основных остановок:
Станция Дрезна → ул. Зимина → Магазин «Товары для детей» → Южная улица →
Савостьяново.
В большинстве случаев проще и быстрее пройти пешком —
от вокзала до любого жилого района или до фабрики/центра обычно 10–25
минут спокойным шагом.
Такси в городе есть (Яндекс Go, местные), но
ходят они не очень активно.
Дёшево (бюджетный перекус до ~500–700 ₽ на человека)
Feelburger
ул. Зимина, 1, стр. 44 (Дрезна, прямо у входа на
территорию бывшей фабрики Зимина).
Небольшая уютная
бургерная-пиццерия с авторскими бургерами и пиццей на тонком тесте.
Посетители стабильно хвалят сочные бургеры, щедрую начинку пиццы
(особенно с пармской ветчиной и много колбасы), хрустящую картошку фри и
крылышки в фирменном маринаде. Средний чек очень приятный, атмосфера
простая и душевная, можно взять навынос. Рейтинг обычно 4.4+.
Дрезна
Советская ул., 12А (Дрезна, буквально в двух шагах от вокзала).
Классическая кафе-забегаловка в духе «советского общепита» с
современными нотками. Здесь быстро, недорого и по-домашнему: супы,
котлеты, гарниры, салаты, блины, пицца на сковороде. Удобно, если нужно
перекусить сразу после электрички. Отзывы разные — от «нормально и
дёшево» до «как в 90-е», но на голодный желудок заходит отлично.
Средней стоимости (примерно 700–1500 ₽ на человека)
Вернисаж
(Орехово-Зуево, Центральный бул., 3) — одно из самых популярных и
вкусных мест в округе. Свежие продукты, большой выбор, быстрый сервис,
цены очень демократичные для качества. Часто называют «лучшей едой в
городе».
Додо Пицца, Pizza Bella или Пицца экспресс — качественная
пицца с доставкой и в зале, стабильно хорошие отзывы.
Барбарис — кафе
с европейской кухней и периодическими шоу-программами, приятная
атмосфера.
Дорого (от 1500–2000+ ₽ на человека, уже ближе к
ресторанному уровню)
Алиби (ул. Ленина, 99, Орехово-Зуево) — стильный
рестобар с авторской кухней, красивой подачей, коктейлями и атмосферой.
Один из самых «взрослых» и модных вариантов в округе.
Live Pub —
хорошая еда, живая музыка по вечерам, коктейли.
Есенин, Мельник, Юдзу
(азиатская кухня) — заведения с более высоким чеком, приятным интерьером
и расширенным меню.
В Дрезне ночная жизнь довольно спокойная, основные движухи
сосредоточены в Орехово-Зуево:
Live Pub — коктейли, музыка,
иногда живые выступления.
Алиби — до полуночи-01:00, хорошая барная
карта.
Некоторые кафе (например, в районе центра ОЗ) иногда работают
до 01:00–02:00 с музыкой и караоке.
Дёшево
Хостелы и мини-гостиницы в Орехово-Зуево (от 800–1500
₽/сутки).
Гостевые дома в Дрезне (рядом с вокзалом).
Средней
стоимости
Гостиницы типа «Охотник» (ресторанно-гостиничный комплекс в
лесопарковой зоне, очень атмосферно, от 3000–5000 ₽).
Неплохие отели
в центре Орехово-Зуево (3–4 тыс. ₽).
Дорого
Более комфортные
варианты в Орехово-Зуево или пригороде (от 5000–8000+ ₽), часто с
сауной, рестораном и красивой территорией.
Дрезна — небольшой город в Московской области России, расположенный в
восточной части региона. Он входит в состав Орехово-Зуевского городского
округа и является его частью с административным центром в Дрезне для
некоторых территорий. Город находится примерно в 80 км к востоку от
Москвы и в 12 км к юго-западу от Орехово-Зуево, что делает его частью
пригородной зоны столицы с хорошей транспортной доступностью (через
железную дорогу и автотрассы). Географические координаты Дрезны:
55°44′40″ с. ш. и 38°50′58″ в. д. Высота над уровнем моря в центре
города составляет около 123 м, с общим диапазоном высот в районе от 120
до 130 м.
Рельеф и ландшафт
Дрезна расположена в пределах
Мещёрской низменности — обширной равнины треугольной формы, ограниченной
реками Ока (на юге), Москва-река (на юго-западе) и Клязьма (на севере).
Эта низменность представляет собой древнюю песчаную равнину,
сформированную в результате деятельности ледниковых вод и рек в
четвертичный период. Рельеф преимущественно плоский или слегка
волнистый, с преобладанием песчаных почв, торфяников и болотистых
участков. Высоты редко превышают 120 м, а в южных частях низменности они
опускаются до 80–100 м. Ландшафт характеризуется наличием ледниковых
озёр, заболоченных территорий и лесных массивов, где преобладают
сосновые и берёзовые леса, перемежающиеся с лугами и
сельскохозяйственными угодьями. В окрестностях Дрезны встречаются
заболоченные низины и песчаные холмы, что типично для Мещёры. Эта
область частично входит в зону национальных парков и заповедников
(например, Мещёрский национальный парк в соседних районах), где
сохраняются естественные экосистемы с богатым биоразнообразием, включая
редкие виды растений и животных. Общий характер территории —
лесостепной, с элементами тайги, но с заметным антропогенным влиянием
из-за исторического освоения для сельского хозяйства и промышленности.
Гидрография
Город стоит на берегах реки Дрезна — правого притока
Клязьмы (которая, в свою очередь, впадает в Оку). Река Дрезна протекает
через центр города, определяя его планировку и историческое развитие
(основан как фабричный посёлок у реки). Длина реки составляет около 30
км, она мелководная, с медленным течением, типичным для равнинных рек
Мещёры. В районе Дрезны река используется для водоснабжения и отдыха, но
подвержена сезонным колебаниям уровня воды. Окрестности богаты мелкими
притоками, болотами и озёрами glacial происхождения, что способствует
высокой влажности почв. Нет крупных озёр непосредственно в городе, но в
низменности их много, способствующих формированию торфяных залежей.
Климат
Климат Дрезны — умеренно континентальный, с чётко
выраженными сезонами: длинными холодными зимами и коротким тёплым летом.
Среднегодовая температура воздуха составляет около +4–5°C, с
экстремальными значениями от -30°C зимой до +30°C летом. Тёплый сезон
длится 3,5 месяца (с середины мая до начала сентября), когда
среднесуточная температура превышает +18°C, с пиком в июле (средний
максимум +24–25°C). Холодный сезон — 3,9 месяца (с середины ноября до
середины марта), с температурами ниже 0°C, минимум в январе (средний
минимум -11°C).
Осадки обильные, среднегодовое количество — около 750
мм, с пиком в летние месяцы. Дождливый период длится 5,4 месяца (с конца
мая до начала ноября), с максимумом в июне (около 58 мм). Снежный покров
держится с ноября по март, с максимальной толщиной в декабре–январе (до
20–30 см). Влажность воздуха высокая (среднегодовая 77–80%), но душные
дни редки. Ветры умеренные, сильнее зимой (средняя скорость 13–18 км/ч,
преобладают южные и западные направления). Облачность выше зимой (до 75%
в декабре), яснее летом (до 59% в июле). Продолжительность светового дня
варьируется от 7 часов зимой до 17,5 часов летом.
Окружающие
территории
На севере, востоке и юге Дрезна граничит с сельским
поселением Горское (бывший Орехово-Зуевский район), а на западе — с
поселением Улитинское (бывший Павлово-Посадский район). Окрестности —
типичная Мещёра: леса, болота, сельскохозяйственные поля. Ближайшие
крупные города — Орехово-Зуево и Павловский Посад. Территория частично
урбанизирована, но сохраняет природные зоны для отдыха и экотуризма.
Основание и ранний период (конец XIX — начало XX века)
История
Дрезна начинается в 1897 году, когда был основан посёлок при
прядильно-ткацкой фабрике, входившей в Товарищество Зуевской мануфактуры
Ивана Никитича Зимина (с 1898 года). Фабрика была построена в 1907–1909
годах по проекту архитектора Владимира Дмитриевича Адамовича и стала
градообразующим предприятием. Посёлок возник у железнодорожной станции
Дрезна на линии Москва — Нижний Новгород, что способствовало его
быстрому росту. Железная дорога обеспечивала транспорт для сырья и
готовой продукции, а фабрика привлекала рабочих из окрестных деревень и
других регионов.
В начале XX века Дрезна развивалась как типичный
фабричный посёлок: вокруг предприятия строились жилые бараки, школы и
другие инфраструктурные объекты. Текстильное производство (прядение и
ткачество) определяло экономику и социальную жизнь. К 1926 году
население посёлка составляло около 7900 человек. Среди сохранившихся
памятников того периода — деревянный дом управляющего фабрикой Зиминых
(начало XX века, в стиле модерн), который ныне используется как жилое
здание и является памятником архитектуры местного значения.
Советский период: от посёлка к городу (1920-е — 1980-е годы)
В 1920-е
годы, после Октябрьской революции и национализации промышленности,
фабрика продолжила работать, но уже под контролем советской власти.
Посёлок рос за счёт притока рабочих, и к 1930-м годам здесь
сформировалась типичная советская инфраструктура: фабрично-заводские
училища (позднее — профессионально-технические училища), где обучались
дети рабочих.
Ключевым событием стало 7 октября 1940 года, когда
указом Президиума Верховного Совета РСФСР Дрезна получила статус города
районного подчинения. Это отразило её промышленное значение и рост
населения. Во время Великой Отечественной войны (1941–1945) многие
жители ушли на фронт, а фабрика, вероятно, переориентировалась на
военные нужды (хотя точных деталей о этом периоде мало). После войны
город восстановился, и текстильная промышленность оставалась
доминирующей. Население продолжало расти: с 10 700 человек в 1959 году
до пика в 13 047 в 1989 году.
В советское время Дрезна входила в
Орехово-Зуевский район. Здесь развивалась социальная сфера: строились
школы, дворец культуры имени Волкова, детская школа искусств и
спортивные объекты. Фабрика оставалась основным работодателем, определяя
ритм жизни города. Культурная жизнь включала цирковой коллектив
«Надежда», футбольный клуб «Союз» (победитель районных первенств) и
хоккейный клуб «Дрезна».
Постсоветский период и современность
(1990-е — настоящее время)
После распада СССР в 1991 году Дрезна, как
и многие промышленные города, столкнулась с экономическими трудностями.
Текстильная фабрика пережила кризис, но сохранилась, хотя её роль
уменьшилась. В 2000-е годы значительный вклад в экономику внесло
тепличное хозяйство ЗАО «Аграрное», специализирующееся на овощеводстве.
Город остался небольшим: площадь — 2 км², высота центра — 123 м над
уровнем моря, климат умеренно континентальный с холодными зимами
(средняя температура января — -10°C) и тёплым летом (июль — +18°C),
осадками около 750 мм в год.
Административные изменения произошли в
2010-е годы. До января 2018 года Дрезна была частью Орехово-Зуевского
района и муниципального образования «городское поселение Дрезна»
(площадь 800 га). В 2019 году, в рамках реформы местного самоуправления
в Московской области, город интегрирован в Орехово-Зуевский городской
округ без отдельного муниципального статуса. Управление осуществляется
Дрезненским территориальным отделом администрации округа, начальником
которого является Вадим Николаевич Чуканов.
Население города
стабилизировалось: по данным на 2024 год — 12 206 человек (снижение с
пика 1989 года). Жители — преимущественно дрезненцы (или дрезненец в
мужском роде). Конфессиональный состав включает православных (Русская
православная церковь и старообрядцы). Город остаётся одним из самых
маленьких в Московской области.
Экономика сегодня опирается на
текстильную фабрику, сельское хозяйство и транспорт. Железнодорожная
станция Дрезна на Московской железной дороге обеспечивает связь с
Москвой и другими городами. Автобусные маршруты (№ 26 до Ликино-Дулёво и
Орехово-Зуево, № 50 до Куровского) заменяют отсутствие городского
транспорта. Рядом проходит Носовихинское шоссе.