Кемь - Республика Карелия - Россия

Кемь

Кемь - небольшой город в Республике Карелия, расположенный на берегу реки Вуоксы. Он является административным центром Кемского района и имеет историческое значение как один из старейших городов в регионе. Кемь окружен живописными природными ландшафтами, включая леса, озера и реки, что делает его привлекательным местом для туристов и любителей активного отдыха. В городе можно найти различные музеи, памятники архитектуры и культурные учреждения, которые отражают богатое историческое и культурное наследие этого региона. Кемь обладает развитой инфраструктурой, включая магазины, рестораны, медицинские учреждения и образовательные учреждения, что делает его привлекательным для жизни и отдыха.

Достопримечательности

Несмотря на то, что Кемь является одним из старейших городов России, исторических зданий здесь сохранилось немного. Это связано с тем, что на протяжении многих веков основным строительным материалом было дерево, а климат в регионе не очень подходит для деревянного строительства. Город, который в советское время был "столицей" системы ГУЛАГа, никогда не блистал красивой архитектурой и сейчас представляет собой типичное захолустье, новых памятников здесь также нет. В Репострове и пригородах еще сохранилось немало исторических деревянных зданий, построенных в XIX-XX веках, но многие из них представляют интерес только для специалистов из-за неудачной планировки и практического назначения.

1 Успенский собор на улице Вицпа (напротив дома № 14) - деревянная шатровая церковь, построенная в 1711-1714 гг. на месте уничтоженного пожаром усадебного дома Соловецкого монастыря. Рядом находится часовня, построенная в 1710 году, сразу после пожара. В целом эту группу храмов можно поставить в один ряд с музейными экспонатами в Кижах и Витославлицах.
2 Благовещенский собор, ул. Ленина, 14; кирпичная церковь, построенная в 1903 г., закрытая в 1934 г. и достроенная к 1991 г.; храм действует до сих пор. В 2000 г. на его территории был создан монастырь, а в соседнем дореволюционном здании разместился братский корпус после того, как в 1918 г. в его дворе были расстреляны члены Кемского районного совета. После реконструкции монастырь повесил на здании мемориальную доску, гласящую, что здание было построено заключенными лагеря в 1929 году.
3 Городской сквер, улица Ленина (на берегу, вдоль улицы Каменева). Главный парк города. В центре сквера находится братская могила депутатов Кемского уездного Совета, расстрелянных во дворе близлежащего собора в 1918 году. Здесь же похоронены погибшие в Великой Отечественной войне. Ни мемориал, ни сам парк не ухожены, но отсюда хорошо виден Кемский залив.
4 Старое Кемское кладбище (ул. Береговая) Поморское кладбище с высокой долей старообрядческих могил, на которых вместо привычных крестов установлены надгробные знаки. У входа на кладбище находится братская могила времен Великой Отечественной войны.
5 Здание администрации Соловецкого ГУЛАГа, ул. Ленина, д. 10. Построенное в 1930 году, это здание размещало административные помещения СЛОНа (Соловецкого ГУЛАГа). Интересен не только этот исторический факт, но и его архитектурный стиль. Помимо того, что здание было построено на стыке конструктивизма и сталинского ампира - грузовой лифт во внутреннем дворе предназначался для доставки блюд из ресторана на первом этаже в лагерь начальника лагеря на втором этаже, - до наших дней сохранилась практически вся внешняя отделка.
6 Железнодорожная водонапорная башня, ул. Высотная, д. 6. Водонапорная башня построена в 1916 году на горе у железнодорожного вокзала. Нижняя часть выполнена из гранитных блоков, верхняя - из кирпича, что придает ей достаточно монументальный вид, несмотря на то, что она окрашена в фирменные цвета ОАО "РЖД".

Рабочеостровск

Рабочеостровск - это пригород Кеми, который развивался вокруг порта; с 1920 по 1939 год он был перевалочным пунктом для заключенных, направлявшихся в Соловецкий лагерь особого назначения. Сегодня отсюда отправляются катера с паломниками на Соловки, а также можно арендовать катера для морских прогулок и посещения различных достопримечательностей.

7 Съемочная площадка фильма "Остров", Рабочеостровск, Портовая улица (в конце улицы находится пляж, ведущий на мыс). В 2005 году Павел Лунгин после долгих безуспешных попыток найти место для съемок остановился в пригороде Рабочеостровска. На тот момент на полуострове оставался барак, использовавшийся как пересыльный пункт для заключенных, но он был переоборудован съемочной группой в церковь. Внутренние стены были выпилены, образовав единое пространство, крыша восстановлена, а на ней установлена глава. Колокол был сделан из гипса, старый навигационный знак был переделан в колокольню, рядом с "церковью" был установлен крест, а на дальнем конце полуострова - мост. После съемок фильма это место перешло в частную собственность, но за зданиями никто не ухаживал, и они стали разрушаться. Тем не менее хозяева время от времени появляются здесь и довольно негативно относятся к посетителям, поэтому любоваться видом лучше издалека или с воды.

Храм Живоначальной Троицы, г. Кемь, пос. Рабочеостровск, ул. Портовая, д. 8. ☎ 8 (921) 624-82-46. Церковь Живоначальной Троицы на подворье Соловецкого монастыря.

Чем заняться

Кемский городской музей «Поморье» , ул. Вицупа 12. ☎ +7 (81458) 7-25-71. пн–пт 10:00 – 17:00, вс 11:00 – 16:00; летом 10:00 – 17:00. Местный архив, расположенный в первом каменном здании города, некогда принадлежавшем уездному казначейству, насчитывает более 6000 экспонатов, посвященных истории города и поморской этнографии.

Кемь - Республика Карелия - Россия Домашняя Европа Восточная Европа Россия Северо-запад Карелия Кемь - Республика Карелия - Россия Транспорт Отели, хостелы и прочие Кемь - небольшой город в Республике Карелия, расположенный на берегу реки Вуоксы. В целом эту группу храмов можно поставить в один ряд с музейными экспонатами в Кижах и Витославлицах.

Ни мемориал, ни сам парк не ухожены, но отсюда хорошо виден Кемский залив. Транспорт Как добраться По железной дороге Через Кемь проходит главная железнодорожная магистраль Петрозаводск — Мурманск (линия Октябрьской железной дороги).

На воде (речной и морской транспорт) Кемь стоит на одноимённой большой реке, всего в 12–15 км от впадения в Белое море (Кемская губа). Это делает город важным транспортным узлом для водного сообщения, особенно в направлении Соловецких островов.

Дороги к большинству близлежащих деревень, островов и рыболовных тонь очень плохие или отсутствуют вовсе — поэтому водный транспорт часто остаётся самым быстрым и удобным способом передвижения (особенно летом).

Осматривая окрестности «Кемь», заложите пешие отрезки вокруг главной туристической оси: центр, набережная, кремль или монастырский ансамбль, парковая лента и музейный кластер часто дают половину впечатлений за один день без дальних переездов.

Комбинировать платные музеи имеет смысл, если за день посещаете несколько крупных площадок; для одного объекта обычно выгоднее разовый билет — проверяйте онлайн-бронирование и льготы для студентов и пенсионеров.

Утром меньше очередей у смотровых площадок и популярных экспонатов; в жару или сильный мороз середину дня удобнее проводить в крытых музеях, а открытые парки и видовые точки — рано утром или ближе к закату.

Национальные парки и заповедники России требуют подготовки: регистрация где требуется, запас воды, знание правил по диким животным и ограничению дронов. Вход и маршруты уточняйте у дирекции парка.

Городские парки, набережные и пешеходные улицы — бесплатный способ понять масштаб российского города; велосипед и самокат по выделенным полосам ускоряют осмотр там, где инфраструктура уже есть.

Фестивали вроде городских дней, ярмарок меда, воздушных шаров и зимних праздников резко повышают загруженность отелей — бронируйте жильё заранее, если даты совпадают.

Электрическая сеть — обычно 220 В, 50 Гц; вилки типов C/F. Путешественникам из США может понадобиться переходник и проверка совместимости устройств.

Метрическая система: расстояния на дорожных знаках в километрах, скорость в км/ч, температура в градусах Цельсия.

Транспорт

Пригородные поезда (рельсовые автобусы и электрички) ходят довольно редко — в среднем 3 раза в неделю в каждую сторону: на юг (в сторону Беломорска и Маленьги) — обычно по понедельникам, средам и пятницам; на север (в сторону Лоухи) — по вторникам, четвергам и пятницам.

Транспорт по городу В городе действуют два автобусных маршрута: маршрут 1 от железнодорожного вокзала до порта и маршрут 4 от Успенского собора до 20 км автодороги Р21 "Кола"; оба маршрута проходят от управления СЛОН до железнодорожного вокзала. Кроме того, от железнодорожного вокзала до Кривого Полога ходит пригородный автобус, который пересекается с маршрутом № 4.

Здесь останавливаются практически все транзитные поезда дальнего следования: можно уехать в Санкт-Петербург, Москву, Петрозаводск, Мурманск, Великий Новгород, Тверь, Минск, Псков и другие города. Самые популярные — фирменные поезда «Арктика» ( Москву — Мурманск) и № 091А/092А.

Расписание может меняться сезонно и из-за ремонтных работ, поэтому перед поездкой обязательно проверяйте актуальное расписание на Яндекс.Расписаниях или сайте РЖД.

Добираться до места, связанного с «Кемь», в России обычно удобнее через ближайший крупный аэропорт, железнодорожный вокзал дальнего следования или автовокзал; дальше — пригородные электрички, междугородние автобусы, такси или арендованный автомобиль.

Авиахабы Москвы (Шереметьево, Домодедово, Внуково) и Санкт-Петербурга (Пулково), а также крупные региональные аэропорты вроде Новосибирска, Екатеринбурга, Казани, Краснодара, Сочи, Иркутска и Владивостока связывают большинство направлений внутренних рейсов; билеты выгоднее брать заранее и с запасом на стыковку.

Железная дорога остаётся основой дальних поездок: фирменные и скорые поезда РЖД, двухэтажные составы и «Сапсан» на линии Москва–Санкт-Петербург закрывают межрегиональные маршруты; купе и плацкарт различаются по цене и комфорту, а электронный билет с QR-кодом принимают в большинстве поездов.

Междугородние автобусы и маршрутки связывают районные центры и малые города, куда редко летают самолёты; расписание лучше сверять в день поездки, особенно зимой и в межсезонье, когда возможны задержки из-за погоды.

В городах с метро (Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Нижний Новгород, Самара) подземка быстрее всего доставляет к центру; в остальных местах ориентируйтесь на автобусы, троллейбусы, трамваи и приложения с расписанием остановок.

Аренда автомобиля удобна для заповедников, озёрных курортов и разрозненных усадеб: нужны водительские права, понимание правого движения и готовность к зимней резине в холодный сезон; на федеральных трассах М-11, М-4, М-12 и других встречаются платные участки.

Ранний приход в музеи-заповедники с ограниченным числом билетов критичен в летний пик; без слота можно не попасть на экскурсию внутри.

Указатели «Золотое кольцо», «Серебряное ожерелье» и региональные туристические маршруты помогают выбирать связки городов без лишних перепробегов.

Как добраться

По железной дороге
Через Кемь проходит главная железнодорожная магистраль Петрозаводск — Мурманск (линия Октябрьской железной дороги). Ранее от станции Кемь отходила отдельная ветка на Рабочеостровск (около 12–14 км), но в настоящее время она практически полностью разобрана и не используется.
Железнодорожный вокзал Кеми находится по адресу: пл. Кирова, 2.
Вокзал работает круглосуточно: есть зал ожидания (открыт 24/7), билетные кассы, камеры хранения, кафе и туалеты. Все платформы низкие (выход из вагонов осуществляется на уровень путей, будьте внимательны при выходе, особенно с детьми и багажом).
Здесь останавливаются практически все транзитные поезда дальнего следования: можно уехать в Санкт-Петербург, Москву, Петрозаводск, Мурманск, Великий Новгород, Тверь, Минск, Псков и другие города. Самые популярные — фирменные поезда «Арктика» (Москву — Мурманск) и № 091А/092А.
Пригородные поезда (рельсовые автобусы и электрички) ходят довольно редко — в среднем 3 раза в неделю в каждую сторону:

на юг (в сторону Беломорска и Маленьги) — обычно по понедельникам, средам и пятницам;
на север (в сторону Лоухи) — по вторникам, четвергам и пятницам.
Расписание может меняться сезонно и из-за ремонтных работ, поэтому перед поездкой обязательно проверяйте актуальное расписание на Яндекс.Расписаниях или сайте РЖД.

На автомобиле
Самый удобный подъезд — по федеральной трассе Р-21 «Кола» (Санкт-Петербург — Мурманск). От трассы до города Кемь идёт региональная дорога на восток (поворот примерно в районе моста через реку Кемь).
Расстояние от трассы до центра Кеми — около 20 км. Покрытие асфальтовое, но качество сильно варьируется: по состоянию на 2025–2026 годы дорога местами остаётся неровной, с волнами и повторяющимся рельефом скальных пород (ям почти нет, но «стиральная доска» присутствует). Средняя скорость движения — 40–60 км/ч. Полный привод и высокий клиренс сильно облегчают поездку, особенно после дождей.
АЗС в районе въезда:

Роснефть — ул. 1 Мая, 84 (на въезде в город, чуть в стороне от основной дороги, удобно для заправки перед выездом).
АЗС «Кемь» (или другая независимая) — примерно в 850 м севернее перекрёстка с дорогой Кемь — Калевала, прямо на повороте с Р-21 в сторону города.

На воде (речной и морской транспорт)
Кемь стоит на одноимённой большой реке, всего в 12–15 км от впадения в Белое море (Кемская губа). Это делает город важным транспортным узлом для водного сообщения, особенно в направлении Соловецких островов.
В городе и окрестностях множество причалов, лодочных стоянок, рамп для спуска маломерных судов. Местные жители активно используют лодки и катера. Дороги к большинству близлежащих деревень, островов и рыболовных тонь очень плохие или отсутствуют вовсе — поэтому водный транспорт часто остаётся самым быстрым и удобным способом передвижения (особенно летом).

Основные объекты:
Порт Кемь (Рабочеостровск, Набережная улица).
Когда-то это был крупный лесовозный и пассажирский порт, а в 1920–1950-е годы — важный пересыльный пункт Соловецкого лагеря особого назначения (СЛОН / Кемский пересыльный пункт ГУЛАГа). После 1990-х порт сильно пришёл в упадок: лесозавод почти не работает, портовая железнодорожная станция разобрана.
Сейчас основная функция — сезонные пассажирские рейсы на Соловецкие острова (навигация обычно с начала июня по середину/конец сентября).
Актуальное расписание 2025–2026 годов (по данным перевозчиков):
из Рабочеостровска: 8:00 и 12:00–13:00,
обратно с Соловков: 15:30–16:00 и 19:30.
Время в пути на теплоходе ≈ 2 часа, на скоростном катере ≈ 1–1,5 часа. Цена билета в одну сторону — от 2500–3000 руб. (зависит от судна и сезона). Возможны дополнительные рейсы в пик сезона.

Городская пристань (ул. Малышева, напротив д. 3).
Небольшая пристань в черте города, где швартуются местные рыбаки и частные лодки. Отсюда можно договориться о частной перевозке на моторной лодке по реке Кемь, к близлежащим островам или тоням (цена зависит от расстояния и договорённости, обычно 2000–5000 руб. за поездку туда-обратно).

Транспорт по городу

В городе действуют два автобусных маршрута: маршрут 1 от железнодорожного вокзала до порта и маршрут 4 от Успенского собора до 20 км автодороги Р21 "Кола"; оба маршрута проходят от управления СЛОН до железнодорожного вокзала. Кроме того, от железнодорожного вокзала до Кривого Полога ходит пригородный автобус, который пересекается с маршрутом № 4. Расписания всех маршрутов доступны на городском портале.

Кемь — центр Кемского муниципального района и Кемского городского поселения, с высотой над уровнем моря 10 метров. Площадь города составляет 21 км², а высота центра над уровнем моря — около 10 метров.

Он является административным центром Кемского района и имеет историческое значение как один из старейших городов в регионе. Здесь останавливаются практически все транзитные поезда дальнего следования: можно уехать в Санкт-Петербург, Москву, Петрозаводск, Мурманск, Великий Новгород, Тверь, Минск, Псков и другие города.

Еда

Столовая № 1, пл. Кирова, 7 (150 метров юго-восточнее вокзала, вход в здание со стороны, противоположной вокзалу). Открыт: ежедневно, круглосуточно. Столовая предназначена для работников ОАО "РЖД", локомотивные бригады в нее не попадают. Обслуживание очень грубое, но качество еды вполне хорошее. Следует помнить, что не все, что есть в меню, остается до вечера. Яндекс и Google упорно считают, что столовая закрылась, но она продолжает работать.

Помимо того, что здание было построено на стыке конструктивизма и сталинского ампира - грузовой лифт во внутреннем дворе предназначался для доставки блюд из ресторана на первом этаже в лагерь начальника лагеря на втором этаже, - до наших дней сохранилась практически вся внешняя отделка.

Кемь обладает развитой инфраструктурой, включая магазины, рестораны, медицинские учреждения и образовательные учреждения, что делает его привлекательным для жизни и отдыха. После съемок фильма это место перешло в частную собственность, но за зданиями никто не ухаживал, и они стали разрушаться.

Вокзал работает круглосуточно: есть зал ожидания (открыт 24/7), билетные кассы, камеры хранения, кафе и туалеты. После победы России под Полтавой в 1709 году давление на регион ослабло.

Среднегодовая температура воздуха составляет +2,2 °C, с абсолютным минимумом -40,3 °C (зафиксировано в январе 1940 года) и максимумом +32,9 °C (август 2018 года). Относительная влажность воздуха высокая — около 82%, что обусловлено близостью моря и рек.

Русская кухня региональна: Север известен рыбой и поморскими блюдами, Поволжье — ухой и местными пирогами, Сибирь — пельменями и дичью, Кубань и Кавказское побережье — овощами и шашлыком, Урал — сочетанием русской и татаро-башкирской традиций.

Столовые и кафе быстрого обслуживания удобны в дороге, но локальный характер места лучше раскрывают небольшие рестораны с региональным меню и рынки; чаевые в России не обязательны так жёстко, как в США, но округление счёта принято в заведениях с обслуживанием.

В крупных городах легко найти вегетарианские и халяльные варианты; сетевые супермаркеты помогают собрать пикник для парка. Питьевая вода из-под крана в большинстве городов считается технически пригодной после кипячения, но в дороге удобна бутилированная вода.

Чай, квас, морс и компот — типичные безалкогольные напитки; в туристических зонах распространены кофейни. Алкоголь в магазинах продаётся в установленные часы, различающиеся по регионам.

Завтрак в гостиницах часто «шведский стол»; обед в провинции может быть плотнее ужина. Бронирование популярных ресторанов на пятницу–субботу вечером в туристических кварталах полезно в высокий сезон.

Платные участки есть на ряде федеральных трасс (например, М-11 «Нева», участки М-4 «Дон», М-12); оплату принимают транспондеры и пункты взимания.

Транссибирская магистраль и БАМ — ключевые железнодорожные коридоры Азии; билеты на популярные поезда в высокий сезон разбирают заранее.

Отели, хостелы и прочие

Причал, пос. Рабочеостровск, ул. Набережная, д.1. prichal@onego.ru
Кузова, ул. Фрунзе, д.1. aista@onego.ru

Кемь - Республика Карелия - Россия Домашняя Европа Восточная Европа Россия Северо-запад Карелия Кемь - Республика Карелия - Россия Транспорт Отели, хостелы и прочие Кемь - небольшой город в Республике Карелия, расположенный на берегу реки Вуоксы. Он является административным центром Кемского района и имеет историческое значение как один из старейших городов в регионе.

Кемь окружен живописными природными ландшафтами, включая леса, озера и реки, что делает его привлекательным местом для туристов и любителей активного отдыха. В городе можно найти различные музеи, памятники архитектуры и культурные учреждения, которые отражают богатое историческое и культурное наследие этого региона.

Кемь обладает развитой инфраструктурой, включая магазины, рестораны, медицинские учреждения и образовательные учреждения, что делает его привлекательным для жизни и отдыха. Достопримечательности Несмотря на то, что Кемь входит в число старейших городов России, исторических зданий здесь сохранилось немного.

Это связано с тем, что на протяжении многих веков основным строительным материалом было дерево, а климат в регионе не очень подходит для деревянного строительства.

Варианты размещения в России — от международных и российских сетей и бутик-отелей до хостелов, гостевых домов, санаториев и краткосрочной аренды жилья; в периоды майских праздников, новогодних каникул и крупных событий цены резко растут.

Уточняйте, включён ли завтрак, есть ли парковка и поздний заезд — это критично при ночных поездах и перелётах. Регистрация иностранных гостей выполняется принимающей стороной по правилам миграционного учёта.

В национальных парках и у популярных озёрных курортов базы отдыха и турбазы бронируют за недели и месяцы; альтернатива — города-соседи в 30–90 минутах езды.

Отзывы о шуме с трассы, наличии холодильника и качестве Wi‑Fi особенно полезны семейным путешественникам; в центре крупных городов парковка часто платная и отдельная от тарифа номера.

Продуктовые рынки обычно оживлённее утром; ассортимент зависит от сезона региона — ягоды, грибы, рыба и мёд часто локальные.

Прокат велосипедов в крупных городах удобен для коротких переездов по паркам и набережным; соблюдайте правила и паркуйте в разрешённых местах.

На побережье Чёрного и Балтийского морей смотрите флаги спасателей и предупреждения о волнении; купальный сезон короче, чем в Средиземноморье.

В горных районах Кавказа, Алтая и Саян перепады высоты и погоды велики: даже летом вечером может понадобиться тёплый слой.

Аптеки широко распространены; часть лекарств рецептурные. Берите привычные препараты с собой с учётом правил провоза.

Публичные библиотеки и культурные центры — тихие точки с Wi‑Fi; иногда помогают с афишей городских событий.

Речные круизы по Волге, Неве и сибирским рекам имеют сезонный график; каюты на популярные даты бронируют заранее.

История

Кемь (фин. и карел. Kemi) — исторический город в Республике Карелия, Россия, расположенный на берегу Белого моря у впадения реки Кемь. Он является административным центром Кемского района и служит важным транспортным узлом на железной дороге из Петрозаводска в Мурманск. Город имеет богатую историю, связанную с Новгородской республикой, Русским царством, Соловецким монастырем, революционными событиями и советским периодом. Население Кеми по переписи 2010 года составляло 13 051 человек, а по оценке 2023 года — 9712, что отражает тенденцию к сокращению.

Ранняя история и средневековый период (XV–XVI века)
Первое упоминание о Кеми датируется 1450 годом, когда она была записана как поместье новгородского посадника Марфы Борецкой (известной как Марфа-посадница), которая передала её в дар Соловецкому монастырю, основанному в 1436 году на Соловецких островах в Белом море. Это пожертвование обеспечило монастырю материковую базу и порт примерно в 35 милях к западу от островов, что было стратегически важно для торговли и обороны. В то время Кемь находилась под контролем Новгородской республики (1450–1478 годы), а затем перешла под власть Великого княжества Московского (1478–1547) и Царства Русского (1547–1721).
Из-за своего стратегического положения на Белом море Кемь неоднократно подвергалась нападениям. Во время Ливонской войны (1558–1583) в 1589 году она была разграблена финскими силами, а в 1590 году — шведами. В 1590 году Москва подтвердила права Соловецкого монастыря на территорию Кеми. Монастырь выступал в роли защитника, укрепляя и охраняя поселение в течение следующего века как суррогат для Московского государства.

XVII–XVIII века: Укрепления, соборы и реформы
В 1657 году в Кеми была построена деревянная крепость для защиты от внешних угроз. Между 1704 и 1711 годами, во время Северной войны (1700–1721), Кемь временно перешла под государственный контроль по приказу Петра Великого, чтобы укрепить позиции России против Швеции. После победы России под Полтавой в 1709 году давление на регион ослабло.
Символом русского присутствия стал деревянный Успенский собор, построенный в 1711–1714 годах на острове Лепостров. Этот лог-структурный храм с тремя шатровыми башнями (высотой центральной — 118 футов) имел три алтаря: главный Успенский, боковые — святому Николаю и святым Зосиме и Савватию (основателям Соловецкого монастыря). Собор включал иконостас XVII века из Новгорода и был закрыт около 1930 года, частично восстановлен в 1950-х, а полная реставрация с разборкой и сборкой завершилась к 2012 году, после чего он был передан Соловецкому монастырю. Рядом стояла Троицкая часовня (около 1710 года) с деревянным вотивным крестом, связанным с Петром Великим. Между 1711 и 1717 годами была построена деревянная соборная церковь с шатровой крышей.
Кемь оставалась под контролем Соловецкого монастыря до 1764 года, когда реформы Екатерины Великой ограничили монастырские владения, и город интегрировался в административные структуры Белого моря. В 1785 году Кеми был присвоен статус города.

XIX век: Экономика и развитие
В XIX веке Кемь выживала за счёт рыболовства, поскольку каменистая почва ограничивала земледелие. Население составляло около 2000 человек. В конце века, в 1882 году, с поддержкой купцов началось строительство Благовещенского собора, освящённого в 1905 году после задержек. Этот храм был закрыт в 1936 году, его купола снесены, и он использовался для содержания заключённых Соловецкого лагеря; в советское время он был изуродован, но сейчас восстанавливается как часть монастыря Новомучеников и Исповедников Российских, основанного в 2000 году.

XX век: Войны, революция и советский период
В начале XX века Кемь выросла благодаря строительству железной дороги в Мурманск в 1915–1917 годах во время Первой мировой войны. Фотограф Сергей Прокудин-Горский запечатлел город в 1916 году.
После Октябрьской революции 1917 года Кемь была оккупирована в 1918–1919 годах белыми войсками и кратковременно англо-американскими силами. 10 апреля 1918 года финские добровольческие войска достигли Кеми во время Виенской экспедиции, стремясь объединить Белую Карелию с Финляндией, но не смогли захватить город и были отброшены советскими силами.
Под советской властью Кемь стала частью системы снабжения и администрации для пенитенциарного лагеря, созданного ЧК в 1919 году на территории бывшего Соловецкого монастыря. В 1921 году он был переименован в Соловецкий лагерь особого назначения (СЛОН), описанный Александром Солженицыным в "Архипелаге ГУЛАГ". С 1926 по 1939 год Кемь служила пунктом отправки барж с политическими заключёнными на Соловецкие острова. Лагерь закрылся в 1939 году, но у гавани Кеми установлен деревянный вотивный крест в память о жертвах.
Во время Второй мировой войны (Продолжение войны) финское командование планировало переименовать Кемь в Виенанлинна в случае захвата, но финская армия остановилась недалеко от города в 1941 году, была отброшена в 1944 году во время Выборгско-Петрозаводской операции и никогда не оккупировала его. Мурманская железная дорога оставалась критически важной для поставок по ленд-лизу, несмотря на финскую оккупацию юго-западной Карелии до 1944 года.
В период Холодной войны Кемь была местом расположения авиабазы Подужемье — ключевого аэродрома перехватчиков, прикрывавшего Карелию.

Современный период (с 1991 года)
После распада СССР в 1991 году Кемь вошла в состав Российской Федерации как часть Республики Карелия. Сегодня город сохраняет связь с Соловецким монастырём через реставрацию соборов и исторические памятники. Он известен как транзитный пункт для туристов, направляющихся на Соловецкие острова (путешествие на лодке занимает около 2 часов). Экономика основана на транспорте, рыболовстве и туризме, хотя население продолжает сокращаться. Кемь — центр Кемского муниципального района и Кемского городского поселения, с высотой над уровнем моря 10 метров.

География

Город Кемь расположен в Республике Карелия Российской Федерации, являясь административным центром Кемского района. Он находится на северо-западе России, в 434 км к северу от Петрозаводска (столицы Карелии) и является самым северным городом в республике. Географические координаты Кеми — примерно 64°57' северной широты и 34°36' восточной долготы. Площадь города составляет 21 км², а высота центра над уровнем моря — около 10 метров. Кемь раскинулся на левом берегу реки Кемь, недалеко от её устья, где она впадает в Белое море, конкретно в вершине Кемской губы. Значительная часть города занимает остров Лепостров, расположенный между рукавами реки. Это делает Кемь важным портовым пунктом на Белом море, с удобным доступом к морским путям.

Рельеф и ландшафт
Рельеф Кеми преимущественно равнинный, типичный для прибрежных зон Карелии, с низменными участками вдоль реки и моря. Город построен в речной долине, где преобладают болотистые и лесистые территории, характерные для таёжного пояса. Окружающий ландшафт включает шхеры — скалистые острова и архипелаги в Белом море, известные как Кемские шхеры, которые расположены восточнее Кемской губы. Эти шхеры представляют собой комплекс из сотен мелких островов, скал и проливов, образовавшихся в результате ледниковой деятельности. В целом, территория города и окрестностей сочетает прибрежные низины с элементами холмистого рельефа, покрытыми хвойными лесами (сосна, ель) и болотами. Кемский район в целом занимает площадь 8029 км², что делает его одним из крупнейших в Карелии, с преобладанием лесов и водных объектов.

Гидрография
Гидрографическая сеть Кеми тесно связана с рекой Кемь и Белым морем. Река Кемь, протяжённостью около 191 км, берёт начало в озёрах Карелии и впадает в Белое море недалеко от города, образуя дельту с несколькими рукавами. Она судоходна на нижнем участке от моря до Кеми для малотоннажных судов, что исторически способствовало развитию города как порта. Белое море, часть Северного Ледовитого океана, омывает Кемь с севера, формируя Кемскую губу — залив длиной около 50 км и шириной до 20 км. Губа мелководна, с глубинами до 20-30 метров, и подвержена сильным приливам (до 2-3 метров). Остров Лепостров, на котором частично расположен город, окружён рукавами реки и является ключевым элементом местной гидрографии. В окрестностях также множество мелких озёр и болот, типичных для карельского ландшафта.

Климат
Климат Кеми субарктический с влиянием морского, характеризуется прохладным летом и холодной зимой. Среднегодовая температура воздуха составляет +2,2 °C, с абсолютным минимумом -40,3 °C (зафиксировано в январе 1940 года) и максимумом +32,9 °C (август 2018 года). Относительная влажность воздуха высокая — около 82%, что обусловлено близостью моря и рек. Средняя скорость ветра — 4,1 м/с, преобладают северо-западные ветры. Годовая норма осадков — 524,4 мм, с максимумом в летне-осенний период. Зима длится около 6 месяцев, с устойчивым снежным покровом, а лето короткое и прохладное (средняя температура июля +15-17 °C). Белое море замерзает зимой, что влияет на судоходство, но Кемская губа часто остаётся частично открытой благодаря приливам.

Окружающая среда и природные особенности
Окрестности Кеми богаты природными ресурсами: густые таёжные леса занимают большую часть территории района, с преобладанием хвойных пород. Болота и торфяники распространены, способствуя формированию уникальных экосистем. Кемские шхеры — это заповедная зона с богатой фауной (тюлени, птицы) и флорой, привлекательная для экотуризма. Город окружён типичным карельским пейзажем: сочетание лесов, рек, озёр и морского побережья, что делает его воротами к Соловецким островам (расположенным в 40 км по морю). Экологическая ситуация стабильная, но подвержена влиянию промышленной деятельности, такой как лесозаготовки и рыболовство. В целом, география Кеми подчёркивает её роль как переходной зоны между континентальной Карелией и арктическими морскими просторами.