/232.jpg)
Когалым - город в Ханты-Мансийском автономном округе, Россия, расположенный на реке Ингуягун в 325 километрах к северо-востоку от Ханты-Мансийска. Население: 58 181 человек. Когалым был основан в 1975 году в связи с разработкой нефтяных месторождений в его окрестностях. Ему был присвоен статус города 15 августа 1985 года.
Когалым имеет субарктический климат (климатическая классификация Кеппена Dfc). Из-за северного местоположения, погода замерзает зимой и прохладно летом. Температура в январе, как правило, составляет от -30 до -40 ° С (в 2009 году на Ватеганском нефтяном месторождении был зафиксирован низкий уровень -62 ° С). Средняя скорость ветра составляет 3,1 метра в секунду, а средняя влажность составляет 76,5%.
Среднегодовая температура -2,5°C.
Относительная влажность воздуха
- 76,5%.
Средняя скорость ветра - 3,1 м/с.
Среднегодовое
количество осадков - 552 мм.
Минимальная температура - 62 °C
(зафиксирована с помощью измерительного прибора на Ватьеганском
месторождении в 2006 году).
Парк Победы: Мемориал Памяти;
Храм Успения Пресвятой
Богородицы;
Скульптурная композиция «Капля жизни»;
Скульптурная композиция «Летописи России»;
Стела «Добрый
рок-н-ролл».
Создание города связано с открытием в 1971 г. в Западной Сибири
Повховского, Тевлинско-Русскинского и Ватьёганского нефтяных
месторождений; в 1975 г. в поселке высадились строители железной дороги
Сургут - Коротчаево, а 31 августа 1976 г. поселок получил официальное
название Когалымский В 1978 году была добыта первая тонна нефти.
Строительство города
В соответствии с постановлениями ЦК СССР,
Президиума Верховного Совета и Совета Министров в 1980 году для развития
социальной и дорожной инфраструктуры в нефтедобывающих районах были
привлечены подрядные организации из Москвы, Ленинграда, Украины, Латвии,
Литвы и Эстонии. Генеральным подрядчиком в Когалыме был трест
"Тюменнефтегазстрой" (представитель В.П. Курамин, главный инженер М.В.
Чижевский).
Участие Латвийской ССР
В Латвии работы курировал
заместитель министра строительства А.В. Шафиров: строительство жилья В.
Шафиров поручил специально созданному в Риге тресту крупнопанельного
домостроения ПМК-177, а дорог - специально созданному тресту
"Латтюмендорстрой". Сложность работ заключалась в необходимости
обеспечить материалами, строительными, трудовыми ресурсами, жильем и
объектами соцкультбыта людей, работающих за тысячи километров от Латвии.
План строительства предусматривал возведение 30 000 кв. м жилья.
План строительства предусматривал возведение дома площадью 30 000 кв. м.
Необходимо было выбрать проект, адаптированный к северным условиям
(морозы до минус 50 градусов Цельсия). Был выбран проект 602-й серии
Рижского домостроительного комбината № 2. Конструкторы института
"Латгипрогостроя" в кратчайшие сроки перепроектировали конструкцию, а
Рижский автозавод изготовил оборудование для отливки теплоизоляционных
панелей.
Завод был оснащен рядом объектов: водопроводом со
скважиной, канализацией, котельной, магазином, столовой, медпунктом со
стационаром, жильем примерно для 300 человек и их семей. Необходимо было
построить отдельную железнодорожную станцию с краном для приема грузов.
На ДСК-2 в Риге был организован пункт приема вагонов, куда
завозилось все необходимое - продукты питания и импортные товары
народного потребления. Железнодорожные составы организовывались от
разных поставщиков, и иногда вагоны терялись в пути для сортировки на
промежуточных станциях, что ставило под угрозу сдачу объектов. Поскольку
организовать целые составы было сложно, их отправляли партиями по
три-пять вагонов. Железобетонные панели поставлялись в металлических
кассетах и должны были возвращаться в Ригу за следующей партией. Для
изготовления кассет потребовались тысячи тонн металла.
Первый
рейс из Риги в Когалым отправился 5 сентября 1980 года и состоял из 50
вагонов, двух вагонов для временного проживания до постройки бараков,
одного вагона-ресторана и одного холодильника с продуктами питания
Командиром ПМК-177 был назначен В.Г. Устиненко, а главным инженером -
Р.И. Зголич. Главным инженером был назначен Р.И. Зголич.
Первыми
строителями поселка стали комсомольцы латвийского отряда, названного в
честь 25-летия освоения целины. Затем рабочих ПМК-177 специальным рейсом
доставили в Сургут, откуда вертолетом и по железной дороге перевезли в
Когалым. Вначале они работали посменно, но позже были сформированы
постоянные бригады, которые отправлялись в Когалым вместе с семьями.
Когалым быстро развивался, и в 1981 году было сдано в эксплуатацию
первое пятиэтажное кирпичное здание.
В 1982 году была открыта
первая аптека, а в 1988 году - первый кинотеатр "Янтарь". 15 августа
1985 года поселок Когалым был объявлен городом районного подчинения, а в
следующем году начал выходить муниципальный бюллетень "Когалымский
рабочий". В 1998 году были открыты храм апостола Петра и Павла и
мусульманская мечеть, в 2000 году - крытый ледовый дворец с
искусственным льдом и молодежный центр метрополитена, в октябре 2016
года - аквапарк, морской аквариум, скалодром, боулинг, В октябре 2016
года завершено строительство аквапарка, морского аквариума, скалодрома и
боулинга, катка, кинотеатра и торговой зоны - спортивно-развлекательного
центра "Галактика". Морской аквариум в "Галактике" - один из крупнейших
в России, с самым длинным тоннелем в Восточной Европе (61 м, объем 3,5
млн литров).
В городе есть международный аэропорт Когалым и железнодорожная станция. В городе действует несколько автобусных и таксомоторных компаний. Пробок на дорогах практически не бывает, за исключением часов пик.
С 1984 по 1993 год Сергей Собянин (будущий мэр Москвы) занимал
руководящие должности в городской администрации, а в 1991 году был
назначен главой администрации города Когалыма.
В Когалыме
действуют 14 детских дошкольных учреждений, 9 общеобразовательных
учреждений (в том числе дневные и вечерние), филиалы Тюменского
национального университета, Тюменского технического университета и
Томского государственного университета систем управления и
радиоэлектроники; в 1996 г. был создан Когалымский нефтяной институт
НИПИнефть; 23 декабря 2011 г, открылся музейно-выставочный центр в новом
доме, расположенном на пересечении улиц Дружбы народов и Шмидта.
1 июля 2011 года музейно-выставочный центр был открыт для посетителей.
Музей появился в результате слияния двух муниципальных учреждений -
краеведческого и художественного музеев. Площадь музея составляет 1
555,3 кв. м, из них экспозиционно-выставочная площадь - 737,5 кв. м,
фондохранилище - 96,9 кв. м. Постоянная экспозиция музея сочетает в себе
ценные музейные коллекции, новейшие мультимедийные технологии и
креативные дизайнерские решения, что придает музею уникальный и
современный облик. Открытое выставочное пространство открывает
незабываемые виды Севера: северное сияние, богатая природа и культура,
быт и традиции коренных народов Севера, история Когалыма и нефтяной
промышленности.
Музей располагает залом интерактивной
образовательной программы "Транс-Форс", залом 5D-кинотеатра, залом
занимательной науки, информационно-образовательным центром "Русский
музей: виртуальный музей", мультимедийным и информационным
оборудованием, специализированным фондовым оборудованием. Фонды
музейно-выставочного центра насчитывают более 9 000 экспонатов.
22 марта 2019 года в городе состоялось открытие филиала Российского
государственного академического театра имени Мари, основой которого
стала полная реконструкция здания культурно-досугового комплекса
"Янтарь", в ходе которой был построен новый зрительный зал на 300 мест и
сцена, отвечающая всем современным профессиональным требованиям. В
сентябре 2020 года в здании по адресу: ул. Югорская, 30, вместе с
действующим Музейно-выставочным центром в Когалыме, открылся
Культурно-выставочный центр Русского музея. Центр площадью 500 кв. м, из
которых более 200 кв. м - выставочные площади, стал пятым подобным
центром в России и первым в Уральском федеральном округе.