Куртамыш - город и административный центр Куртамышского района Курганской области, Россия, расположенный на реке Куртамыш в 88 километрах (55 миль) к юго-западу от Кургана, административного центра области. Население: 17 099 (перепись 2010 года). В рамках административного деления Куртамыш является административным центром Куртамышского района. В качестве административного подразделения он включен в состав Куртамышского района как город Куртамыш, находящийся под юрисдикцией округа. Как муниципальное образование, Куртамышский городской районный округ входит в состав Куртамышского муниципального района как городское поселение Куртамыш.
Церковь Петра и Павла
Год постройки: Между 1802 и 1808.
Ссылки: площадь Революции
1887: Кречетов А. П. - интерьеры, внутренний/внешний
декор (иконостас)
1910-е: Кречетов А. П. - интерьеры,
внутренний/внешний декор (росписи)
Первая деревянная церковь
была построена в 1753 на средства местных жителей и помощь
Тобольской митрополии. Настоящая каменная церковь построена вместо
деревянной, сгоревшей при пожаре в 1801. Основной объём храма:
двухсветный четверик под четырехгранным куполом; обширная трапезная
в одной связи с ярусной восьмигранной колокольней. В советское время
церковь закрывалась на несколько лет, богослужения возобновлены в
годы ВОВ.
Куртамышский Краеведческий Музей им. Н. Д. Томина
Основание
В 1745 году крестьянином Антоном Лоскутниковым на
реке Куртамыш по указу Исетской провинциальной канцелярии был
основан острог. Церковь начали возводить уже через 4 года после
появления на этом месте первых православных переселенцев. В этом
были заинтересованы не только Тобольская епархия и Челябинское
воеводское правление, но особенно крестьяне, поселившиеся вдоль
всего течения реки Куртамыш, поскольку ближайшая православная
церковь была в 70—80 верстах севернее — в митрополичьем селе
Воскресенское (ныне с. Кирово), расположенном на реке Миасс.
При выборе места под строительство первой на реке Куртамыш церкви,
возобладал здравый смысл, а именно, новую церковь назначили строить
в центре вновь осваиваемой территории, то есть в среднем течении
реки Куртамыш. Как правило, в те времена, церковная служба в
строящейся церкви начиналась практически уже с возведения
фундамента. Вот с этого времени, а именно, с конца сороковых годов
XVIII века переселенцам, осваивающим район бассейна реки Куртамыш
отпала необходимость преодолевать длинные вёрсты до реки Миасс,
чтобы приобщиться к церковным таинствам в тамошней Воскресенской
церкви. Ко всему этому они теперь могли приобщиться в церкви на реке
Куртамыш.
С начала 50-х годов XVIII века, крестьяне,
отправляющиеся по своим духовным делам в церковь, вместо выражения
«Иду на Миасс», начали говорить «Иду на Куртамыш». Очень скоро эту
строящуюся церковь стали ассоциировать со словом Куртамыш, а
небольшое безымянное поселение, расположенном в этом месте — с
церковью. Так от реки, через первую возводимую церковь, слово
«Куртамыш» перешло и прочно закрепилось за поселением у этой церкви.
В 1753 году Куртамышскую церковь достроили и освятили. Через три
года, в 1756 году, встал вопрос о месте нахождения уездной
администрации вновь образованного уезда в бассейне реки Куртамыш.
Здравый смысл возобладал и на сей раз, а именно, нахождение светской
и духовной власти было более чем удобно в одном месте. Так далеко не
самый большой населённый пункт, расположенный при Петропавловской
церкви, стал центром Куртамышского уезда Исетской провинции.
В XIX веке это уже слобода с развитой торговлей, ежегодно проходили
5 ярмарок.
5 июля 1956 года Куртамыш получил статус города
районного подчинения.
Городской транспорт города Куртамыш составляют маршрутные такси,
принадлежащие частным перевозчикам. Подвижной состав — КАвЗ-3976,
ПАЗ-32053, ГАЗ-3221 «ГАЗель». До 2004 года перевозки осуществляло
муниципальное предприятие «Автоколонна-1854», имевшее в ведении
автобусы ЛиАЗ-677М, ЛАЗ-695Н. Маршрутная сеть представлена тремя
маршрутами.
Пригородный и междугородний транспорт представлен
автобусами междугороднего и пригородного сообщения, также
принадлежащим частным перевозчикам. Железнодорожный транспорт
отсутствует.