Луховицы — небольшой город в Московской области России, расположенный примерно в 135 км к юго-востоку от Москвы на реке Вобле. Он известен как "огуречная столица" Подмосковья благодаря плодородным почвам и традиции выращивания огурцов, а также авиационной промышленностью (здесь находится филиал РСК "МиГ"). Город относительно молодой — статус получил в 1957 году, но имеет богатую историю и несколько интересных достопримечательностей, включая памятники, музеи, храмы и природные объекты.
Луховицы славятся необычными и тематическими памятниками, многие из
которых связаны с местными традициями, авиацией или культурными героями.
Памятник Огурцу (Огурцу-Кормильцу): Это самая знаковая
достопримечательность города, символизирующая основной источник дохода
местных жителей — выращивание огурцов. Установлен в 2007 году к 50-летию
Луховиц скульптором Василием Борисовичем Горбуновым. Памятник
представляет собой бронзовый огурец на бочке, с надписью на свитке:
"Огурцу-Кормильцу от благодарных луховичан". Расположен на ул.
Куйбышева, 104, недалеко от центра. Он привлекает туристов, которые трут
огурец на удачу или фотографируются с ним. Рейтинг на Tripadvisor —
4.5/5, посетители отмечают юмор и оригинальность.
Памятник почтальону
Печкину: Посвящен герою мультфильма "Простоквашино" — почтальону
Печкину. Установлен в мае 2008 года к Всемирному дню связи и 50-летию
города перед зданием Почты России на ул. Жуковского, 2/8А. Скульптор —
Полина Горбунова. Памятник высотой почти 2 метра изображает Печкина на
велосипеде с сумкой, с Галчонком на руле и Матроскиным с Шариком у ног.
Это веселая скульптура, популярная среди семей с детьми — туристы часто
фотографируются, имитируя героев. Рейтинг — 4.8/5, отзывы хвалят
креативность и связь с советской анимацией.
Памятник Айболиту:
Установлен у входа в детскую поликлинику на ул. Мира, 17А. Скульптура
изображает доктора Айболита, сидящего на скамейке с чемоданчиком, за
спиной — арка из деревьев с фигурками животных (обезьяны, бегемоты,
волки, совы, белки, кит). Это забавная и добрая композиция,
ориентированная на детей, подчеркивающая тему медицины и сказок Корнея
Чуковского. Рейтинг — 4.4/5, посетители отмечают, что она поднимает
настроение.
Памятник-самолёт МиГ-23МЛ: Расположен в центральном парке
на ул. Жуковского, 18. Это подлинный истребитель, подаренный городу,
установленный на бетонном постаменте, словно взмывающий в небо.
Символизирует авиационную историю Луховиц — здесь находится
лётно-испытательная база и филиал РСК "МиГ". Памятник подчеркивает вклад
города в оборону страны. Есть еще один похожий — МиГ-23УБ в районе
Третьяково у проходной завода.
Памятник Петру I: Находится на ул.
Пушкина у входа в краеведческий музей. Изображает императора уверенным,
опирающимся на камень, с плащом, свитками и инструментами. Связан с
историей села Дединово неподалёку, где строили первый русский корабль
"Орёл".
Памятник А.С. Пушкину: В сквере им. Пушкина на ул.
Жуковского, 5. Установлен в 1990-х, скульптор Юрий Динес. Изображает
поэта задумчивым во время прогулки. Сквер используется для литературных
вечеров.
Памятник С.А. Есенину: В Есенинском сквере, открыт в 2021
году. Бронзовый бюст поэта в рубашке, скульптор Наталья Ручкина.
Привлекает любителей поэзии.
Памятник В.И. Ленину: На ул. Советская,
5, у администрации. Известен как "маленький Ленин" из-за несоразмерности
с постаментом — статуя меньше, чем планировалось.
Памятник жертвам
политических репрессий: На ул. Советская, 11, в сквере. Гранитная стела
с окном, решёткой и цепями, установлен в 1999 году. Надпись отражает
трагедию 1930-1950-х годов.
Мемориальный комплекс "Аллея Славы": Крупнейший в районе, на ул.
Советская, 7 (пер. Советский). Включает гранитную стелу "Слава Героям" с
скульптурами солдата и женщины, чашу Вечного огня, аллею с надгробиями
павших в Великой Отечественной войне, стелу с ангелами. Окружён лесом,
есть выставка военной техники (танки Т-55, самолёты Л-29, гаубицы М-30).
Рейтинг — 5.0/5, место для патриотических мероприятий.
Парк им. И.Г.
Воробьёва: На ул. Нартовой/Жуковского, назван в честь лётчика-испытателя
Ивана Воробьёва, погибшего в 1965 году. В центре — стела, ежегодно
сажают цветы. Есть "Аллея Влюблённых" (с 2009 года) с "Скамейкой
примирения" и "Деревом любви" для замков. Зона отдыха с детскими
площадками.
Историко-художественный музей: На Советской ул., 8А. Открыт в 1988
году в специально построенном здании в народном стиле. Залы:
историко-этнографический (артефакты неолита, декоративное искусство),
Воинской Славы (реликвии войн), "Малый музей Огурца" (статуэтки, картины
с огурцами), Уголок природы. Хранятся документы, иконы, модель первого
русского корабля. Режим: 9:00-17:00, выходной — вторник. Персонал
приветливый.
Культурно-выставочный центр: На ул. Горького, 3А.
Главная галерея с картинами художников Московской области (пейзажи,
портреты). Временные экспозиции по фото, гончарству. Проводят культурные
вечера с фильмами и концертами.
Дворец культуры "Старт": На ул.
Жуковского, 18. Здание в стиле конструктивизма, работает с советских
времён. Площадка для концертов, фестивалей, кружков (хореография,
вокал). Рядом парк и фонтан.
Музей огурца: На ул. Пушкина, 341А.
Посвящен огурцам: сорта, возделывание, экспонаты в разных техниках.
Режим: 15:00-21:00, выходной — понедельник.
Кинотеатр Silver Cinema:
На ул. Пушкина, 125 (3-й этаж ТЦ). Зал на 300 мест, с кинобаром и
игровыми автоматами.
Церковь иконы Божией Матери "Казанская": На ул. Пушкина, 337.
Старейший деревянный храм (1754 год), построен купцом Свечином. Тип
"восьмерик на четверике" с куполом и колокольней. Закрыта в 1930-х,
возвращена в 1980-х. Проводятся богослужения.
Храм Николая
Чудотворца: На ул. Парковая. Построен в 1889 году в псевдорусском стиле
на старом кладбище. Закрыт в 1930-х, восстановлен в 1994 году.
Действующий.
Церковь Введения Пресвятой Богородицы во храм: В с.
Подлесная Слобода (216). Построена в 1914 году в псевдорусском стиле.
Венчание К.Г. Паустовского в 1916 году. Восстановлена в 1996 году.
Церковь Рождества Христова: На ул. Жуковского, 41. Кирпичная одноглавая,
действующая.
Дом священника: На ул. Парковая, рядом с храмом Николая
Чудотворца. Бревенчатый сруб начала XX века, реставрирован. Был жильём
священника, потом читальней.
Чайная Корнеевых: На высоком берегу р.
Вобли. Одно из старейших зданий, кирпичное с резьбой. Принадлежало купцу
Корнееву, связано с революцией 1905 года. Теперь жилой дом.
Голубые озёра: Несколько километров севернее города (коорд.:
54.995307, 39.008542). Искусственные водоёмы из затопленных карьеров, с
чистой водой, сосновым лесом и пляжами. Популярны для отдыха: лодки,
вечеринки, палатки. Есть дикие и оборудованные зоны.
Святой источник
Николая Чудотворца: В д. Городна (15 км от Луховиц). Популярное место
для паломников.
Святой источник Параскевы Пятницы: В д. Подлесная
Слобода, на берегу р. Вобли.
Паромная переправа в Дединово: Рядом с
Луховицами, историческое место, связанное с флотом Петра I.
1. Легенда о первом российском военном корабле "Орёл"
Одна из
самых известных легенд Луховицкого района связана с селом Дединово,
которое входит в состав муниципалитета. В 1667–1669 годах при царе
Алексее Михайловиче (отце Петра I) здесь была построена первая
российская верфь, где создали военный корабль "Орёл" — фрегат для
плавания по Каспийскому морю. Корабль предназначался для защиты торговых
путей от персидских пиратов и был оснащён 22 пушками. По легенде, в 1670
году "Орёл" был захвачен и сожжён бунтовщиком Степаном Разиным во время
его похода по Волге и Оке. Разин, предводитель крестьянского восстания,
якобы увидел в корабле символ царской власти и поджёг его, чтобы не дать
использовать против повстанцев. Некоторые версии добавляют, что Разин
сжёг не только корабль, но и часть верфи, оставив после себя пепелище.
Эта легенда подчёркивает Дединово как "колыбель русского флота" — здесь
же Петр I позже черпал вдохновение для своего флота. В память об этом в
селе установлен памятник "Первый военный корабль России" (в виде
стилизованного корабля с парусами), а также работает бесплатная паромная
переправа через Оку. Легенда популярна среди местных жителей и туристов,
и её часто рассказывают как символ героического прошлого региона. В
некоторых нарративах добавляется, что призрак "Орла" иногда появляется
на реке в туманные ночи, напоминая о былой славе.
2. Пословица
"Есть на свете три столицы: Москва, [вторая столица], Луховицы"
Это
юмористическая урбанистическая легенда, ставшая своеобразным брендом
Луховиц. Пословица возникла в 1950–1960-х годах среди жителей,
подчёркивая географическое положение города между Москвой и Рязанью (или
Зарайском). Полная версия: "Есть на свете три столицы: Москва, Петербург
(или Рязань, Зарайск), Луховицы". Она отражает местный юмор о "маленькой
столице" — Луховицы считались важным транзитным пунктом на пути из
Москвы в Рязань, где люди останавливались за покупками или отдыхом.
По рассказам горожан, изначально "второй столицей" был Зарайск (в
1950-х), куда ездили за одеждой и продуктами в эпоху дефицита. В 1980-х
Зарайск сменился Рязанью, а позже — Петербургом как "культурной
столицей". В постсоветское время появились вариации с Пекином, Парижем
или Римом, подчёркивающие иронию. Легенда закрепилась благодаря баннеру
на трассе М-5 "Урал" (Москва–Рязань), установленному в 1990-х по
инициативе местного директора завода С. С. Тектониди. Баннер менялся:
сначала "Рязань", потом "Петербург", затем обратно. Жители видят в этом
символ гордости за город — "третью столицу" благодаря авиазаводу,
огурцам и стратегическому положению. Эта пословица часто упоминается в
интернете и местных музеях как часть "городского текста" — коллективной
идентичности Луховиц.
3. Легенда о Сушково: "Сухая гора" и
расступающиеся облака
Сушково — исторический район Луховиц, бывшая
деревня на холме. Название происходит от "сухой" почвы и возвышенности,
где, по легенде, облака всегда расступаются, оставляя местность
солнечной даже в дождь. Жители рассказывают, что это связано с
"чудесной" природой: тучи "расходятся" над холмом, как будто невидимая
сила их раздвигает. Это объясняет выбор места для авиационного завода в
1952–1953 годах — по преданию, Сталин выбрал Сушково за максимальное
количество солнечных дней в году, идеальное для испытаний самолётов.
Центром легенды является Казанская церковь (XVIII век), якобы
перенесённая сюда из другого места. По преданиям, её колокола звонили в
последовательности с колоколами соседних деревень во время Пасхи, и звон
был слышен на многие километры, отгоняя злых духов. Некоторые добавляют,
что церковь охраняет район от наводнений Оки — река разливается, но
Сушково остаётся сухим. Эта легенда подчёркивает связь с природой и
православием, и жители до сих пор отмечают "сухость" как местное чудо.
4. Легенда о гибели лётчика-героя Ивана Воробьёва
Урбанистическая
легенда советского периода, связанная с авиацией. В 1965 году тест-пилот
Иван Воробьёв, Герой Советского Союза (участник ВОВ), погиб во время
испытаний МиГ-21 на свой день рождения. По преданию, из-за отказа
автопилота самолёт пошёл в пике, но Воробьёв отвернул его от города,
пытаясь посадить, и катапультировался слишком поздно — парашют не
раскрылся. Легенда гласит, что он пожертвовал жизнью, чтобы спасти
Луховицы: если бы не отвернул, самолёт упал бы на жилые кварталы.
Жители спорят: некоторые считают, что он мог катапультироваться раньше,
но пытался сохранить самолёт (ценный прототип). Другие видят в этом акт
героизма. В честь Воробьёва названа улица, установлен памятник
(металлический монумент, перестроенный после 1985 года) и парк. Эта
история — символ авиационной славы Луховиц, где завод производит МиГи с
1950-х.
5. Происхождение названия "Глуховичи" и диалектные
предания
Этимологическая легенда: изначально село называлось
Глуховичи (от "глушь" — глухая местность в лесах). По преданиям, в XIV
веке здесь шла борьба между рязанскими и московскими князьями за земли у
устья реки Осётр. Местные крестьяне были охотниками и собирателями,
живущими в "глуши". Название изменилось на Луховицы из-за местного
диалекта — "цоканья" (замена "ч" на "ц"). Легенда добавляет, что
"глухая" земля была населена духами леса, которые охраняли жителей от
захватчиков. Это отражено в первых упоминаниях (1594–1597 годы) как
вотчины рязанского архиепископа.
6. Другие мелкие предания и
урбанистические истории
Самара в Кунаково: Район назван по татарским
корням ("Самара" — река или поселение). Жители поют народные песни вроде
"Ах, Самара-городок", связывая с древними поселенцами.
Мамыкин бугор:
Бывшее кладбище лошадей, превращённое в жилой район. Легенда о
"призраках коней" в тумане.
Капсула времени: В 1968 году заложена в
Доме культуры "Старт" для комсомольцев 2018 года. По легенде, её не
открыли, чтобы "не тревожить прошлое" — теперь замурована.
Огуречное
наследие: Не строгая легенда, но фольклор о "волшебной" пойме Оки, где
огурцы растут лучше всего благодаря наносам реки. С 1960-х — символ
богатства, с памятником огурцу (2007).
Связь с Пугачёвым: В районе
есть дуб, якобы связанный с бунтом Емельяна Пугачёва (XVIII век) — по
легенде, под ним скрывались повстанцы.
Ранняя история и основание
Луховицы — город в Московской области
России, расположенный на северных склонах Среднерусской возвышенности, в
135 км к юго-востоку от Москвы, на берегу реки Оки. Город возник в
малонаселённой лесистой местности, удалённой от крупных рек и
транспортных путей. Первое упоминание о поселении датируется 1567 годом,
когда оно называлось Глуховичи (позднее — Луховичи). Официально село
было основано в 1594 году как вотчина Рязанского архиепископства. В
XV–XVI веках это было небольшое лесное поселение. К 1744 году в нём
насчитывалось 197 мужских душ. После секуляризации церковных земель в
1764 году Луховицы стали экономическим, а к XIX веку — казённым селом. В
середине XIX века через село прошла Рязанская шоссейная дорога, что
способствовало развитию торговли и ремёсел, хотя поселение оставалось
относительно небольшим: около 3500 жителей, включая Подлесную слободу
(для сравнения, соседние Дединово и Беломут имели 8000 и 12000 жителей
соответственно). В 1906 году, в составе Зарайского уезда Рязанской
губернии, Луховицы были центром волости с 284 дворами и 2890 жителями.
Современный город фактически начал формироваться в 1863 году с открытием
пассажирской станции на участке Коломна–Рязань Московско-Рязанской
железной дороги. Эта железная дорога, проложенная неподалёку,
стимулировала рост Луховиц, в то время как соседние сёла пришли в
упадок. К концу XIX века население составляло около 1700 человек (1897
год), а к 1925 году — 3150.
Советский период
В 1929 году
Луховицы вошли в состав Московской промышленной области. В 1931 году
произошло слияние Беломутского и Луховицкого районов в единый Луховицкий
район с центром в Луховицах. Советская эпоха ознаменовалась
индустриализацией и административным укреплением. После Великой
Отечественной войны в 1953 году здесь была создана центральная
лётно-испытательная база Министерства оборонной промышленности и филиал
Московского авиационного завода № 30. Это привело к быстрому росту
города: в 1957 году рабочий посёлок получил статус города по указу
Президиума Верховного Совета РСФСР.
Население резко увеличилось
благодаря притоку специалистов и рабочих: с 1855 человек в 1939 году
(возможно, снижение из-за войны) до 12 656 в 1959 году, 18 116 в 1970-м,
27 703 в 1979-м и 32 501 в 1989-м. Развитие авиационной промышленности
сделало Луховицы важным центром: здесь производились знаменитые
истребители МиГ-29. Кроме того, благоприятный климат (много солнечных
дней, близость к рекам Ока и Москва) способствовал развитию сельского
хозяйства, в частности, выращиванию огурцов в приусадебных хозяйствах.
Постсоветский период и экономические изменения
После распада СССР
в 1990-х годах авиационная отрасль столкнулась с трудностями, что
привело к экономическому спаду. Бывшие инженеры и авиастроители перешли
к серьёзному овощеводству, экспериментируя с орошением тёплой водой и
выведя около 70 новых гибридов огурцов. За 10 лет Луховицы стали
известны как "огуречная столица" России: огурцы, выращенные на тысячах
мелких участков, обеспечивали свежие овощи летом и соленья зимой,
помогая жителям пережить кризисы XX века, включая 1990-е. Уникальный
микроклимат (чернозём, низины Оки, мягкое солнце) даёт сладкие,
хрустящие, бессемянные огурцы. В 2014 году продовольственное эмбарго
стимулировало сельское хозяйство: фермы вроде "Подмосковный урожай"
расширились с 20 теплиц до 100, поставляя 20–25 тонн в день в московские
сети (Globus, Dixy, METRO, VkusVill). В 2016 году Ассоциация луховицких
фермеров запатентовала бренд, чтобы бороться с подделками.
Население
стабилизировалось, но слегка сократилось: пик в 33 300 человек в 1992
году, затем 32 900 в 1996-м, 32 403 в 2002-м и 29 808 в 2024-м
(плотность 1851,43 чел./км²). Административные изменения в 2017 году
сделали Луховицы городом областного значения и городским округом,
отделённым от Луховицкого района.
Современные развития:
экономика, культура и инфраструктура
Сегодня экономика Луховиц
основана на авиации (Луховицкий авиационный завод — филиал ПАО
"Объединённая авиастроительная корпорация" с экспериментальным
аэродромом Третьяково), нефтехимии (Транснефтех-Диаскан), производстве
(Sterin — шприцы, Луховицкий молочный и мукомольный заводы, швейная
фабрика, Stora Enso — картон), сельском хозяйстве и нефти.
Инфраструктура включает федеральную трассу М-5 "Урал" (Москва–Челябинск)
и железную дорогу Москва–Казань с станцией Луховицы (электрички до
Москвы за менее чем 2 часа). Климат умеренно континентальный: средняя
температура +4,9 °C, осадки 552 мм в год.
Культурно Луховицы богаты:
церкви (Казанская икона 1754 года в Сушково, Никольская 1914-го,
Троицкая 1994-го, Рождественская 2000-го), библиотеки, музеи,
музыкальная школа, театры. Образование: 5 школ, авиационный техникум,
колледж, филиалы вузов. Здравоохранение: Центральная районная больница с
специализированными отделениями, сертифицирована ВОЗ/ЮНИСЕФ как
"дружественная к ребёнку". Спорт: стадион "Авиатор" (2024 год, для ГТО),
комплекс "Дельфин", детско-юношеская спортивная школа; известные
спортсмены — мотогонщик Владимир Цыбров и ледовый гонщик Сергей Макаров.
Луховицы — это город в Московской области России, являющийся
административным центром городского округа Луховицы. Он расположен на
северных склонах Среднерусской возвышенности, в 135 километрах к
юго-востоку от Москвы, к юго-востоку от Коломны и к северо-западу от
Рязани. Город находится на федеральной трассе М-5 «Урал» (Москва —
Челябинск) и на исторической железной дороге Москва — Казань, где
расположена станция Луховицы. Географические координаты: 54°59′ с. ш.
39°03′ в. д., высота над уровнем моря — 125 метров. Площадь города
составляет 16,1 км².
Рельеф и ландшафт
Луховицы расположены в
Приокском регионе, на относительно ровной местности с элементами
возвышенности. Исторически территория вокруг города представляла собой
лесистую местность с редкими небольшими деревнями, развитие которой
тормозилось удаленностью от рек и транспортных путей. Окрестности
характеризуются лесными массивами, преимущественно сосновыми. На южной
окраине города находится экспериментальный аэродром Третьяково. К северу
от Луховиц расположены искусственные Голубые озера — группа затопленных
песчаных карьеров, окруженных сосновым лесом. Эти озера популярны для
отдыха: здесь есть пляжи, кафе и проводятся мероприятия. Они
образовались в результате добычи песка и представляют собой уникальный
рекреационный объект с чистой водой и живописными видами.
Реки и
водные объекты
Город стоит на реках Черная (приток Оки) и Вобля
(Вобле). Река Ока протекает к востоку от Луховиц, и в регионе есть
другие притоки, такие как Репинка, Осетрик, Вожа и Трубеж. Эти реки
формируют гидрологическую сеть района, способствуя сельскому хозяйству и
рекреации. Голубые озера, упомянутые выше, также являются значимыми
водными объектами, хотя и искусственного происхождения.
Климат
Климат Луховиц умеренно континентальный, с четко выраженными сезонами.
Среднегодовая температура воздуха составляет +4,9 °C, среднегодовая
скорость ветра — 2,3 м/с, относительная влажность — 76%. В году
насчитывается 25 ясных дней, 164 облачных и 176 пасмурных. Годовое
количество осадков — около 552 мм.
Окружающие территории
Луховицы входят в Приокский регион, с хорошим транспортным сообщением:
железная дорога связывает с Москвой (Казанский вокзал) и Рязанью.
Ближайшие населенные пункты включают Голутвин, Бачманово и Дедино. Район
граничит с Озерами на западе, Зарайском на юге и Рязанской областью на
юго-востоке. Исторически развитие города стимулировалось строительством
Рязанского шоссе и железной дороги в XIX веке, что преодолело изоляцию
региона.