Памятник Петру I в Москве, также известный как памятник Петру Великому, — это один из самых грандиозных и спорных монументов столицы России. Он установлен в 1997 году в честь 300-летия Российского флота, основанного Петром I. Автором скульптуры является грузинский художник и скульптор Зураб Церетели. Памятник возвышается на 98 метров (322 фута), что делает его восьмым по высоте статуей в мире. Он расположен на искусственном острове у западного слияния Москвы-реки и Водоотводного канала, недалеко от Парка Горького и Крымского моста, в районе Якиманка.
Предыстория и создание
Идея памятника закончилась в 1990-х годах,
в период постсоветских преобразований в России. Мэр Москвы Юрий Лужков,
известный своими амбициозными проектами по "обновлению" города, заказал
скульптуру грузинскому художнику и скульптору Зурабу Церетели. Церетели,
который уже сотрудничал с Лужковым над другими проектами, создал
памятник к 300-летию Российского флота, основанный Петром I в 1696 году.
Официальное открытие состоялось 5 сентября 1997 года.
Скульптура
символизирует Петра как реформатора и основателя флота: царь изображен в
полном росте, в историческом костюме, на носу уменьшенной модели
русского военного корабля. Пьедестал состоит из стилизованных кораблей
поменьше, с флагами и декоративными элементами, имитирующими морскую
тематику. Стоимость проекта оценивалась в десятки миллионов долларов,
что вызвало первые вопросы по лидерству в период экономического кризиса
1990-х годов.
Интересный слух окружает конечный памятник: в одном из
вариантов первоначально Церетели создал статую Кристофора Колумбии,
чтобы отметить 500-летие его первого путешествия в 1992 году. Однако
американские покупатели отказались от нее, и скульптор переработал
голову и детали, превратив Колумбию в Петру. Эта история не подтверждена
официально, но широко распространена и включена в иронический проект.
Споры и критика
С момента установки памятника стал объектом
острых дебатов. Многие москвичи и критики считают его уродливым,
несоразмерным и неуместным. Его часто называют «самым уродливым
памятником конца XX века» или даже «монстром». Критика волновалась не
только с эстетикой: Пётр Великий ненавидел Москву, учитывая ее отсталую,
и перенес столицу в Санкт-Петербург в 1712 году. Установка памятника в
его честь в «нелюбимом» городе воспринимается как ирония или даже
оскорбление.
В 1990-х и 2000-х были попытки демонтажа: в 1997 году
радикальные группы, включая коммунистов, протестовали против
«царистских» памятников в постсоветской Москве и даже пытались взорвать
памятник. После выставок Лужкова в октябре 2010 года (по решению
президента Дмитрия Медведева) споры обострились. Временный мэр Владимир
Ресин намекнул о возможном сносе, а власти Москвы предложили перенести
статую в Санкт-Петербург. Однако петербуржцы отказались, заявив, что не
хотят "чужого" памятника. В 2010-х годах предлагались альтернативы:
разобрать металлолом, перенести в другой город или даже за границу, но
все инициативы терпят неудачу из-за высокой стоимости (демонтаж
измеряется в миллионах долларов) и бюрократических измерений.
Несмотря на ненависть, памятник стал частью городского ландшафта и даже
туристической достопримечательностью. Он в самые высокие статуи мира
входит (8-е место) и часто упоминается в девяти постсоветских
искусствах, символизируя переход от советских памятников (как статуи
Ленина или Дзержинского, снятые в те годы) к новым, часто эксцентричным
формам.
Текущий статус
По состоянию на 2026 год памятник всё
ещё стоит на своём месте, несмотря на периодические разговоры о его
судьбе. Он обслуживается городскими властями и вокруг него развитой
инфраструктурой: рядом парк, набережная и виды на берегу реки. Для
туристов это место для фото, а для местных — повод для шуток. В
последние годы споры утихли, но памятник остается символом эпохи Лужкова
и упоминается о том, как личные амбиции политиков отражаются на
городском облике.
Общие размеры и материалы
Общая высота памятника составляет 98
метров (322 фута), что делает его восьмой по высоте статуей в мире.
Фигура самого Петра I имеет высоту около 18 метров. Общий вес
конструкции достигает примерно 1000 тонн, из которых 600 тонн приходятся
на металлические компоненты.
Основные материалы: Несущий каркас
выполнен из нержавеющей стали, обеспечивающей прочность и устойчивость к
коррозии. Бронзовая облицовка навешена на каркас для создания
декоративных элементов. Медь используется для парусов, а отдельные
детали, такие как свиток в руке Петра и кресты Святого Андрея на флагах,
позолочены. Бронза высшего качества обработана пескоструйным методом,
патинирована и покрыта воском и лаком для защиты от атмосферных
воздействий.
Монумент состоит из трех основных частей: основания
(пьедестала), корабля и фигуры Петра, которые образуют единый
скульптурный ансамбль. Дизайн подчеркивает динамику и монументальность,
с акцентом на морскую тематику, но пропорции часто критикуют за
несоразмерность: фигура Петра увеличена по сравнению с кораблем, что
создает эффект "сурового" и "темного" образа, контрастирующего с
традиционной русской архитектурой.
Структура и архитектурные
элементы
Памятник построен в виде многоярусной композиции,
напоминающей башню из кораблей, на вершине которой стоит Пётр I. Это
символизирует триумф русского флота и реформы Петра.
Основание
(пьедестал): Нижняя часть монумента представляет собой искусственный
остров из армированного бетона, окруженный фонтанами, которые имитируют
волны и движение корабля по воде. Фонтаны не только добавляют визуальный
эффект, но и служат для мониторинга состояния конструкции. Внутри
основания есть лестница для технического обслуживания. Пьедестал
включает в себя стилизованные элементы волн и корабельных носов,
создавая иллюзию, будто весь монумент "плывет" по реке. Это основание
формирует искусственный остров, специально созданный для установки.
Корабль: Средняя часть — это стилизованный парусный корабль XVIII
века, стоящий на пьедестале. Корабль изображен в уменьшенном масштабе по
сравнению с фигурой Петра, что усиливает драматический эффект. Он
включает мачты, такелаж, паруса и флаги.
Паруса: Сделаны из меди
методом выколотки на пространственном металлическом каркасе, чтобы
уменьшить вес и обеспечить прочность.
Такелаж (ванты): Изготовлены из
нержавеющей стали, сплетены из нескольких тросов и зафиксированы
неподвижно для стабильности.
Флаги: Украшены позолоченными крестами
Святого Андрея (флотский символ) и выполнены в виде флюгеров,
реагирующих на ветер.
Декоративные элементы: Корабль украшен фигурами
львов, сетями и другими морскими мотивами, создающими многослойный,
"башенный" вид. В целом, корабль служит пьедесталом для фигуры Петра,
подчеркивая его роль в создании флота.
Фигура Петра I: Верхняя
часть — это 18-метровая статуя Петра Великого, стоящего на палубе
корабля в динамичной позе. Он изображен как триумфатор, в историческом
костюме, с развевающимся плащом, у руля корабля. В правой руке Пётр
держит позолоченный свиток (символизирующий реформы или морские карты),
а левая рука опирается на руль. Фигура выполнена в бронзе на стальном
каркасе, с акцентом на выразительность и масштаб. Пропорции фигуры
увеличены, что придает ей "суровый" и доминирующий вид.
Конструкция и сборка
Монумент собирался по частям: сначала нижняя
часть, затем корабль и, наконец, фигура Петра. Каждая секция строилась
отдельно, а затем монтировалась на месте. Для обеспечения устойчивости
проводились аэродинамические тесты в ветровом туннеле Института механики
МГУ (модель теперь выставлена в музее). Каркас из нержавеющей стали
обеспечивает жесткость, а бронзовые элементы навешены для эстетики.
Ванты и паруса спроектированы так, чтобы выдерживать ветровые нагрузки
без движения. Облицовка бронзой и медью защищена от коррозии
специальными покрытиями.
Стиль и особенности
Архитектурный
стиль можно охарактеризовать как постмодернистский с элементами барокко
и конструктивизма: динамичные формы, многослойность и символизм. Однако
монумент часто критикуют за несоответствие окружающей среде — его
огромный размер и "темные" пропорции контрастируют с классической
московской архитектурой. Существуют слухи, что изначально статуя
задумывалась как Колумб для США, но была переработана для Петра.
Несмотря на это, памятник остается знаковым элементом городского
ландшафта, подчеркивающим историческое наследие России.
Материалы: Каркас из нержавеющей стали, облицовка бронзой и медью.
Это обеспечивает поддержание и выдержку в погодных условиях.
Вес:
Около 600 тонн, что делает его одним из самых выдающихся памятников в
мире.
Высота: 98 метров (включая высоту). Для сравнения, это выше
статуи Свободы без пьедестала (46 метров).
Конструкция: Монумент
устойчив к ветру и землетрясениям благодаря инженерным расчетам. Внутри
есть лестницы и лифты для обслуживания, но доступ для публики закрыт.
С момента установки памятника стал объектом критики. Многие считают его уродливым и не соответствующим московскому ландшафту — он был даже включен в состав «самых уродливых статуй мира». В 1990-х и 2000-х годах музыканты собирали петиции о его носе или переносе, но памятник остался на месте. Несмотря на это, он стал популярной достопримечательностью: туристы фотографируют его с речных трамвайчиков или с набережной. Памятник символизирует эпоху петровских реформ, а также отражает постсоветский период с его грандиозными проектами.
Памятник открыт для просмотра круглосуточно, бесплатно. Лучшие виды — с Крымской набережной или во время прогулок на речном трамвае. Ближайшие станции метро: «Парк культуры» или «Октябрьская». Вечером памятник подсвечивается, что придает зрелищности. Если вы интересуетесь искусством Церетели, рядом находится его музей-мастерская в Парке Музеон.