Ледокол «Красин» — легендарное судно, один из символов освоения Арктики и гордость российского флота, ныне превращённое в уникальный музей на воде. Расположенный в Санкт-Петербурге на набережной Лейтенанта Шмидта, 23-я линия Васильевского острова, «Красин» является филиалом Музея Мирового океана (Калининград). Построенный в 1916–1917 годах в Великобритании, ледокол за свою более чем вековую историю участвовал в спасательных операциях, научных экспедициях и военных действиях, став памятником инженерного искусства и морской доблести.
Создание и первые годы (1916–1927)
Заказ и строительство: В 1915
году Совет министров Российской империи принял программу развития
ледокольного флота для обеспечения судоходства в северных морях,
особенно в Архангельске, стратегически важном порту во время Первой
мировой войны. Заказ на строительство самого мощного на тот момент
ледокола был размещён на верфи W.G. Armstrong, Whitworth & Co. в
Ньюкасл-апон-Тайне (Великобритания). Судно, названное «Святогор» в честь
былинного богатыря, строилось под руководством русского писателя и
инженера Евгения Замятина. Спуск на воду состоялся 3 августа 1916 года,
а завершение строительства — в феврале 1917 года.
Характеристики:
«Святогор» был спроектирован как арктический ледокол с усиленным
корпусом, способным пробивать льды толщиной до 2 метров. Его длина
составляла 99,8 м, ширина — 21,8 м, осадка — 9 м, водоизмещение при
полной загрузке — около 10 000 тонн.
Ранние операции: Сразу после
ввода в эксплуатацию ледокол обеспечивал проводку судов с военными
грузами в Архангельск. Однако в 1918 году, во время Гражданской войны,
для предотвращения захвата англичанами «Святогор» был затоплен экипажем
в устье Северной Двины. В 1920 году интервенты подняли судно и увели его
в Англию.
Возвращение и переименование (1921–1927)
Выкуп: В
декабре 1921 года советское правительство, при активном участии наркома
внешней торговли Леонида Красина и кораблестроителя Алексея Крылова,
выкупило ледокол за 75 000 фунтов стерлингов. Судно вернулось в Россию в
1922 году.
Переименование: В 1927 году, после смерти Леонида Красина,
ледокол был переименован в его честь, став «Красиным». Это название он
носит по сей день.
Героические операции (1928–1934)
Спасение
экспедиции Нобиле (1928): В мае 1928 года итальянский дирижабль «Италия»
под руководством генерала Умберто Нобиле потерпел крушение в Арктике.
«Красин» отправился на помощь, преодолев 2500 миль за 4 дня, и 12 июля
спас оставшихся в живых членов экспедиции на льдине у Земли
Франца-Иосифа. Эта операция принесла ледоколу мировую славу и орден
Трудового Красного Знамени.
Спасение «Монте-Сервантес» (1928): В том
же году «Красин» предотвратил гибель немецкого парохода
«Монте-Сервантес» с 1500 пассажирами, налетевшего на айсберг.
Спасение «Челюскина» (1934): «Красин» участвовал в спасении экипажа
парохода «Челюскин», затёртого льдами в Чукотском море, доставив
выживших в безопасное место.
Другие подвиги: В 1919 году ледокол
вытащил из льдов Карского моря ледокол «Соловей Будимирович», а в
1920–1930-х годах проводил торговые караваны и участвовал в
гидрологических исследованиях.
Вторая мировая война (1941–1945)
Во время Великой Отечественной войны «Красин» сопровождал полярные
конвои, доставлявшие грузы из Рейкьявика в Мурманск. Несмотря на атаки с
воздуха, ледокол успешно выполнял задачи, хотя в одном из рейсов из 26
судов каравана до пункта назначения дошли только 22. По некоторым
данным, Гитлер обещал награду за потопление «Красина».
Послевоенные годы (1945–1980-е)
Модернизация: В 1950-х годах в ГДР
«Красин» прошёл капитальный ремонт, в ходе которого две из трёх паровых
машин были заменены генераторами, а внешний вид судна изменился.
Научные экспедиции: Ледокол продолжал участвовать в исследованиях
Арктики, прокладывая пути для судов и проводя гидрологические работы.
Списание: В конце 1980-х годов эксплуатация ледокола стала слишком
дорогой, и его списали. В 1989 году судно было решено превратить в
музей.
Музей (1992–н.в.)
1992: «Красин» получил статус
памятника истории государственного значения.
1995: Открылась первая
музейная экспозиция.
2004: Ледокол стал филиалом Музея Мирового
океана в Калининграде и был установлен на вечную стоянку на набережной
Лейтенанта Шмидта в Санкт-Петербурге.
2014: Проведены доковые работы
на Морском заводе в Кронштадте для поддержания корпуса.
2017: К
100-летию ледокола были подняты Андреевский флаг, организован
спектакль-концерт и открыт памятный знак.
2025: Планируется выпуск
стикерпака «Чайка Аркадий и ледокол «Красин» и комикса о кругосветке
судна.
«Красин» — вершина инженерного искусства начала XX века, созданная по
чертежам ледокола «Ермак», но с улучшенными характеристиками.
Основные параметры
Длина: 99,8 м.
Ширина: 21,8 м.
Осадка: 9 м.
Водоизмещение: Около 10 000 тонн при полной загрузке.
Палубы: 5,
включая жилые, машинные и грузовые отсеки.
Водоотталкивающая
конструкция: 10 водонепроницаемых переборок и двойное дно над
машинно-котельными отделениями.
Скорость: До 15 узлов (27,8 км/ч).
Экипаж: Около 100 человек.
Силовая установка
Паровые машины:
Изначально три паровые машины тройного расширения двойного действия
общей мощностью 10 000 л.с. После модернизации 1950-х годов осталась
одна машина, дополненная генераторами.
Котлы: Водотрубные паровые
котлы, обеспечивающие высокую эффективность.
Винты: Три винта для
манёвренности и мощности.
Особенности
Усиленный корпус:
Способен пробивать льды толщиной до 2 м.
Жилые помещения: Каюты
офицеров, капитана, кают-компания и штурманская рубка сохраняют
аутентичный облик начала XX века.
Сохранность: Несмотря на музейный
статус, «Красин» остаётся в классе Российского Морского регистра
судоходства, а его механизмы теоретически могут быть приведены в
действие.
Музей «Ледокол «Красин»
С 2004 года «Красин»
функционирует как филиал Музея Мирового океана, привлекая около 40 000
посетителей ежегодно. Музей сочетает экспозиции, экскурсии и
интерактивные программы, погружающие в историю судна и освоения Арктики.
Экспозиции
Музей включает три основные выставки:
«Даёшь
Нобиле»: Рассказывает о спасении экспедиции Умберто Нобиле в 1928 году,
с фотографиями, документами и артефактами.
«Курс — север!»: Посвящена
навигации в Арктике, с картами Ледовитого океана разных эпох и
навигационными приборами.
«Ледокол „Красин“. Страницы истории»:
Охватывает всю историю судна, включая спасательные операции, военные
подвиги и научные исследования.
Коллекции
Документы и
фотографии: Подлинные карты, чертежи, письма и снимки, связанные с
историей «Красина» и ледокольного флота.
Кинематографические
материалы: Архивные фильмы о полярных экспедициях.
Предметы
искусства: Работы декоративно-прикладного искусства, графики, фарфора и
почтовые марки с изображением «Красина» (СССР 1976, Россия 2008, 2017).
Мемориальные предметы: Личные вещи экипажа, навигационные инструменты,
элементы оборудования.
Экскурсии
Музей предлагает несколько
видов экскурсий:
Обзорная экскурсия «Ледокол „Красин“. Страницы
истории»: Осмотр палуб, кают, капитанского мостика и штурманской рубки.
Рассказ об истории ледокольного флота и подвигах «Красина». Стоимость:
500 ₽ (взрослые), 300 ₽ (льготные категории).
Экскурсия в машинное
отделение «Сердце корабля» (14+): Знакомство с паровой машиной и
котлами. Проводится в 13:00, 15:00 (пн, вт, сб, вс) и 17:00 (ср, чт,
пт). Стоимость: 300 ₽.
Экскурсия с капитаном: Эксклюзивный тур с
капитаном Николаем Юшкевичем по вторникам в 12:00.
Прогулки по
палубе: В летний период, стоимость 200 ₽.
Квест-экскурсии:
Интерактивные программы для детей, включая поиск «сокровищ» на борту.
Мероприятия
Фестиваль ледоколов: «Красин» — один из организаторов
ежегодного фестиваля в Санкт-Петербурге.
День Белого Медведя:
Тематическое событие с мастер-классами и лекциями (например, 29 февраля
2020).
Научные конференции: Заседания «Клуба ледовых капитанов» и
ассоциации «Морское наследие России».
Выставки: Например, «EALLU:
молодёжь, кулинарные традиции и изменения в Арктике» в рамках
Международного арктического форума.
«Красин» — больше, чем просто музей:
Символ Арктики: Ледокол
олицетворяет эпоху великих полярных открытий, романтику исследований и
мужество экипажей.
Инженерное достижение: На момент постройки
«Красин» был самым мощным ледоколом мира, задав стандарты
ледоколостроения на десятилетия.
Героическая история: Спасение
экспедиций Нобиле и «Челюскина», участие в полярных конвоях и научные
исследования сделали «Красин» легендой.
Культурное наследие: Судно
увековечено в фильме «Красная палатка» (1969, снимался другой ледокол),
на почтовых марках, монетах и в мемориале «Покорителям Арктики» в
Мурманске.
Живой музей: Сохранение рабочего состояния механизмов
делает «Красин» уникальным объектом, где история оживает.
Посещение музея
Режим работы (2025)
Часы работы:
Среда–воскресенье, 11:00–18:00 (касса до 17:00).
Выходные:
Понедельник, вторник, последняя среда месяца (санитарный день).
Экскурсии:
Обзорная: 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00.
Машинное отделение: 13:00, 15:00 (пн, вт, сб, вс); 17:00 (ср, чт, пт).
С капитаном: Вторник, 12:00.
Стоимость билетов
Обзорная
экскурсия: 500 ₽ (взрослые), 300 ₽ (школьники, студенты, пенсионеры,
дети 3–7 лет).
Машинное отделение: 300 ₽.
Свободное посещение: 300
₽ (взрослые), 200 ₽ (льготные категории).
Прогулки по палубе (лето):
200 ₽.
Бесплатно: Дети до 3 лет.
Фото/видеосъёмка: Бесплатно.
Как добраться
Адрес: Санкт-Петербург, наб. Лейтенанта Шмидта,
23-я линия В.О.
Метро:
«Василеостровская» (2,8 км, ~30 мин
пешком).
«Спортивная» или «Адмиралтейская» (автобусы/маршрутки).
Общественный транспорт:
Остановка «Горный институт»: Автобус № 1,
маршрутка № 359Б.
Остановка «8-я и 9-я линии В.О.»: Маршрутки № 124,
186, 350.
Такси: Яндекс.Такси, Maxim, Uber, Gett.
Парковка:
Ограниченные места вдоль набережной.
Контакты
Телефон: +7
(812) 325-35-47.
E-mail: krassin@mail.ru (общие вопросы),
ledokolzakaz@yandex.ru (заказ экскурсий).
Сайт: krassin.ru.
Соцсети: ВКонтакте (vk.com/ledokol_krasin).
Советы посетителям
Одевайтесь тепло: на ледоколе холодно, особенно зимой и в машинном
отделении.
Бронируйте экскурсии заранее, особенно для групп, через
сайт или e-mail.
Для детей подойдут квест-экскурсии и мероприятия,
такие как День Белого Медведя.
Рядом есть кафе на 22-й линии и
Большом проспекте В.О.
Посещение занимает 1–1,5 часа; экскурсия в
машинное отделение требует физической подготовки из-за узких лестниц.
«Красин» — единственный сохранившийся корабль, участвовавший в
арктических сражениях Второй мировой войны, сохраняющий класс
судоходства.
В 1928 году Ленинград встречал «Красин» после спасения
Нобиле как национального героя, а экипаж получил государственные
награды.
Ледокол изображён на почтовых марках СССР (1976) и России
(2008, 2017), а также на памятной монете.
В фильме «Красная палатка»
(1969) вместо «Красина» снимался ледокол «Сибиряков», так как оригинал
был модернизирован.
«Красин» совершил кругосветное плавание в 2005
году, посетив Антарктику и пролив Мак-Мердо.