Музей железных дорог России в Санкт-Петербурге — крупнейший железнодорожный музей в России и один из самых значительных в Европе, посвящённый истории и развитию железнодорожного транспорта. Расположенный рядом с Балтийским вокзалом, он занимает территорию около 60 000 м² и представляет собой уникальный культурно-образовательный комплекс. Музей сочетает исторические экспонаты, интерактивные технологии и современную архитектуру, что делает его привлекательным для взрослых, детей и профессионалов железнодорожной отрасли. Торжественное открытие состоялось 30 октября 2017 года, в день 180-летия Российских железных дорог, и было приурочено к началу пассажирского железнодорожного сообщения в России — рейсу первого поезда из Санкт-Петербурга в Царское Село в 1837 году.
Зарождение музея
История музея началась в 1974 году, когда
профсоюз работников Октябрьской железной дороги решил создать выставку,
посвящённую трудовым и боевым подвигам железнодорожников. Первая
экспозиция открылась 25 июля 1978 года на Литейном проспекте в
Ленинграде под названием Центральный музей Октябрьской железной дороги.
Она включала макеты, фотографии, документы и раритетные экспонаты,
рассказывающие об истории железных дорог царской России, первых
советских пятилетках и роли железнодорожников в Великой Отечественной
войне.
В 1991 году на станции Шушары (позже переименованной в
«Паровозный музей») был открыт первый в России Музей железнодорожной
техники как филиал музея. Экспозиция включала 40 единиц подвижного
состава, в том числе паровозы, тепловозы, электровозы и вагоны. К концу
XX века коллекция выросла до 180 единиц, включая экспонаты из России и
зарубежья. В 2001 году экспозиция была перенесена на перронные пути
закрытого Варшавского вокзала в центре Санкт-Петербурга, что значительно
увеличило число посетителей.
Создание современного музея
В
2007 году, в связи с реконструкцией территории Варшавского вокзала,
экспонаты были временно перемещены. В 2012 году началось строительство
нового музейного комплекса возле Балтийского вокзала, а 30 октября 2017
года Музей железных дорог России открылся в новом формате. Проект был
реализован ОАО «РЖД» и приурочен к 180-летию железных дорог России.
Современный музей объединил коллекции прежних экспозиций, дополнив их
новыми экспонатами и мультимедийными технологиями.
Музей занимает два корпуса, соединённых стеклянной галереей с
подвесным мостом, что создаёт единое выставочное пространство:
Исторический корпус: Здание локомотивного депо Петергофской железной
дороги, построенное в 1857–1858 годах по проекту архитектора Андреаса
Кракау. Этот корпус сохраняет аутентичную атмосферу XIX века.
Современный корпус: Новый корпус, спроектированный архитектурным бюро
«Студия 44» под руководством Никиты Явейна, повторяет форму
исторического депо, но превосходит его по размерам. Его дизайн включает
стеклянные фасады и воздушные галереи, позволяющие обозревать экспозицию
с высоты.
Открытая площадка: Часть экспонатов размещена под открытым
небом, что подчёркивает масштаб железнодорожной техники.
Общая
площадь музея составляет около 60 000 м², что сопоставимо с размером
Дворцовой площади. Экспозиционные залы занимают более 16 000 м², а вся
территория музея сравнима с крупнейшими технопарками Европы.
Экспозиция музея охватывает более чем двухвековую историю
железнодорожного транспорта, от первых рельсовых путей до современных
высокоскоростных поездов. Коллекция насчитывает более 45 000 экспонатов,
включая 123 единицы подвижного состава, макеты, инсталляции,
мультимедийные объекты и документы.
Основные экспонаты
Подвижной состав:
Паровоз С.68: Один из первых паровозов,
использовавшихся на российских железных дорогах.
Паровоз СО17-508:
Установлен на постаменте перед входом в музей в 2017 году в честь
трудовых подвигов железнодорожников Ленинграда. Это последний паровоз,
эксплуатировавшийся на Ленинградском узле.
Паровоз ФД20: Символ
индустриализации СССР.
Паровоз П36-0251 «Победа»: Послевоенный
локомотив, названный в честь победы в Великой Отечественной войне.
Танк-паровоз Ь.2023: Использовался на коротких маршрутах.
Тепловоз
ТЭП80-002: Один из самых мощных тепловозов своего времени.
Электропоезд Сокол-250: Прототип высокоскоростного поезда.
Модуль
боевого железнодорожного ракетного комплекса РТ-23 УТТХ «Молодец»:
Уникальный экспонат, демонстрирующий военное применение железных дорог.
Вагон-салон Китайской Восточной железной дороги: Роскошный вагон конца
XIX века с интерьером, включающим ванную комнату.
Вагон пригородного
сообщения Ок № 3906: Переоборудован в годы войны для перевозки раненых в
составе военно-санитарного поезда.
Интерактивные экспонаты:
Паровоз в разрезе: Уникальный экспонат, демонстрирующий внутреннее
устройство парового двигателя. Посетители могут увидеть, как работает
паровоз, и изучить его механизмы.
Макет Царскосельской железной
дороги: Интерактивная модель длиной 27 метров, воссоздающая первую
железнодорожную линию России. На экране в полный рост показан путь
поезда, его скорость и расход топлива.
Макет станции Владивосток
Транссибирской магистрали: Детализированная модель, созданная с
исторической точностью.
Мультимедийные комплексы: «Тепловоз в
разрезе», «Перрон времени» (анимация исторических сцен, например,
прощание на перроне), «Водоснабжение паровоза».
Тренажёр машиниста:
Реалистичная кабина, позволяющая посетителям почувствовать себя в роли
машиниста поезда.
Другие экспонаты:
Гипсовые скульптуры
железнодорожников разных эпох, оживающие благодаря технологиям
дополненной реальности.
Исторические документы, фотографии и чертежи,
рассказывающие о строительстве Царскосельской и Николаевской железных
дорог, революциях и Великой Отечественной войне.
Модели первых
русских и иностранных паровозов, а также современные макеты
высокоскоростных поездов, таких как «Красная стрела».
Тематические зоны
Экспозиция разделена на несколько тематических
разделов:
Зарождение железных дорог: История первых линий,
включая Царскосельскую железную дорогу (1837).
Индустриализация и
советский период: Развитие железнодорожной инфраструктуры в XX веке.
Великая Отечественная война: Подвиги железнодорожников, перевозка грузов
и раненых, военные поезда.
Современные технологии: Высокоскоростные
поезда и инновации в железнодорожной отрасли.
Музей стал одним из первых в России, внедривших технологии
дополненной реальности в постоянную экспозицию. Около 50 мультимедийных
и интерактивных инсталляций делают посещение увлекательным и
познавательным:
Анимированные сцены на перронах, воссоздающие
исторические моменты.
Интерактивные стенды, рассказывающие о
железнодорожных профессиях.
Экраны с дополненной реальностью,
показывающие работу механизмов поездов.
Музей позиционирует себя как
профориентационный центр, знакомящий детей и подростков с
железнодорожными профессиями. Регулярно проводятся:
Экскурсии:
Обзорные (1–1,5 часа, охватывают ключевые экспонаты) и тематические
(например, посвящённые царским поездам или военным перевозкам).
Стоимость экскурсий начинается от 1400 рублей.
Детские программы:
Игровые зоны, мастер-классы и квесты для школьников 1–5 классов.
Лекции и кинопоказы: Тематические мероприятия, посвящённые истории
железных дорог.
Выставки: Временные экспозиции, такие как «Пути
правосудия. К 180-летию Анатолия Кони» (2023) или «Генерал Хрулёв –
великий труженик Победы» (2023).
Иммерсивные спектакли: Например,
«Вечно живые» (2023), посвящённый истории железных дорог.
Фестивали и
акции: Праздники ко Дню защитника Отечества, Международному женскому
дню, «Фотографируем в музее» и другие.
Музей уделяет особое внимание подвигам железнодорожников, особенно в годы Великой Отечественной войны. Экспозиция включает экспонаты, связанные с блокадой Ленинграда, такие как вагон военно-санитарного поезда, и рассказывает о роли железных дорог в снабжении города и эвакуации жителей. Паровоз СО17-508, установленный перед входом, символизирует труд железнодорожников Ленинграда. В 2019 году, к 76-летию полного освобождения Ленинграда от блокады, был открыт вагон Ок № 3906, переоборудованный для перевозки раненых.
Часы работы:
Понедельник, четверг, пятница, суббота, воскресенье:
10:00–18:00.
Среда: 12:30–20:30.
Вторник: выходной.
Стоимость билетов:
Взрослый: 400 рублей.
Детский (7–18 лет): 200
рублей.
Льготный (школьники, студенты, пенсионеры): 100 рублей
(будни), 200 рублей (выходные и праздники).
Бесплатно: дети до 7 лет,
многодетные семьи, инвалиды I и II групп, ветераны Великой Отечественной
войны, участники СВО, жители блокадного Ленинграда, Герои СССР и РФ,
сотрудники музеев и другие категории.
Покупка билетов: Доступна
онлайн на сайте музея (rzd-museum.ru) или в кассах. Бесплатные билеты
также требуют бронирования.
Контакты: Телефон: +7 (812) 457-23-16.
Адрес: Санкт-Петербург, Библиотечный пер., 4, корп. 2.
Музей расположен в 100 метрах от Балтийского вокзала, что делает его
легко доступным:
Метро: Станция «Балтийская» (красная ветка).
Выход на площадь Балтийского вокзала, затем налево через арку с надписью
«Гатчинский двор» (5–7 минут пешком).
Наземный транспорт: Автобусы №
10, 43, 65, 67, 71, 100, 833, 888; троллейбусы № 3, 8; маршрутки № К-67,
К-404. Остановка « Robin Hood: Остановка «Балтийский вокзал».
Автомобиль: Платная парковка в Гатчинском дворе, стоимость 150
рублей/час.
Уникальность коллекции: Музей обладает одной из крупнейших коллекций
железнодорожной техники в мире, уступая только музеям в Лондоне и
Калифорнии. Некоторые экспонаты, такие как вагон-салон Китайской
Восточной железной дороги, сохранились в единственном экземпляре.
Технологии: Музей стал пионером в использовании дополненной реальности в
России, внедрив анимированные сцены и интерактивные стенды.
Профориентация: Музей активно работает с молодёжью, показывая значимость
железнодорожных профессий. Директор музея Владимир Одинцов подчёркивает
миссию музея как центра профессиональной ориентации.
Стрит-арт: В
2023 году стрит-арт галерея музея была представлена на премию «Золотой
Трезини».
Международное признание: Музей входит в Союз музеев России,
Европейскую ассоциацию туристических и музейных железных дорог
(FEDECRAIL) и Российский комитет ИКОМ.
Музей железных дорог России — это не только хранилище уникальной
техники, но и современный образовательный и культурный центр. Он
привлекает как любителей железнодорожной романтики, так и семьи с детьми
благодаря интерактивным зонам и развлечениям. Отзывы посетителей на
платформах, таких как TripAdvisor, подчёркивают восторг от масштаба
экспозиции и качества реставрации (рейтинг 20 из 2689
достопримечательностей Санкт-Петербурга).
Музей выполняет миссию
патриотического воспитания, рассказывая о подвигах железнодорожников, и
одновременно остаётся комфортной зоной отдыха. Временные выставки, такие
как «Тотальный диктант» или праздники к 23 февраля и 8 марта, делают его
живым культурным пространством.