/18877463084_c08c2214f4_z.jpg)
Владикавказ, ранее известный как Орджоникидзе и Дзауджикау, является столицей Республики Северная Осетия-Алания. Он расположен на юго-востоке республики у подножия Кавказских гор на реке Терек. Владикавказ был основан в 1784 году как крепость во время российского завоевания Кавказа и на протяжении многих лет являлся основной российской военной базой в регионе. Название «Владикавказ» со значением «владей Кавказом» было дано крепости Павлом С. Потёмкиным. Грузинское военное шоссе, пересекающее горы, было построено в 1799 году, чтобы связать город с Грузией на юге, а в 1875 году была построена железная дорога, чтобы связать ее с Ростовом-на-Дону и Баку в Азербайджане. Владикавказ стал важным промышленным центром региона, с плавильной, нефтеперерабатывающей, химической и обрабатывающей промышленностью. Город является промышленным и транспортным центром. Производственные продукты включают цинк и свинец, машины, химикаты, одежду и продукты питания.
В 2007 году Владикавказу присвоено почётное звание Город воинской славы.
Суннитская мечеть (Мечеть Мухтарова)
Мухтаровская мечеть
(Суннитская мечеть) расположена в центре Владикавказа и является важным
зданием федерального значения и одним из символов города. Строительство
Суннитской мечети началось в 1900 году. Городские власти выделили под
строительство мечети землю на левом берегу Терека. Владикавказская
мечеть была построена на средства бакинского миллионера Мухтарова и
пожертвования прихожан. Строительство мечети было завершено в 1908 году.
Руководил проектом любимый архитектор Мухтарова И.К. Плошковым, а
торжественное открытие мечети состоялось в октябре 1908 года. Первым
суннитским муллой мечети был ханафит Садик Радимкулов, в декабре 1908
года место муллы занял шафиит Юсуф Муркиленский, что вызвало сильное
недовольство татарской общины; в 1934 году городской совет принял
решение о разрушении Мухтаровской мечети, Мечеть осталась невредимой
благодаря командиру 25-й татарской роты 84-го кавалерийского полка Ю.И.
Беткеневу, который приказал своим товарищам защищать ее. После того как
власти отступили, мечеть была объявлена памятником архитектуры. Позже
мечеть стала филиалом Республиканского краеведческого музея, в 1996 году
мечеть была передана Духовному управлению мусульман Северной Осетии.
Сегодня суннитская мечеть функционирует как мечеть Владикавказа.
Архитектурный стиль мечети Мухтарова напоминает древние каирские мечети
X-XII веков и представляет собой красивое здание с небольшим куполом,
живописными декоративными стрельчатыми арками, двумя минаретами и двумя
балконами. Купол и минареты позолочены и увенчаны полумесяцами, которые
сияют на солнце. Высота мечети составляет 16,5 метров, а высота минарета
- 33 метра. Особое впечатление производят внешние росписи стен и
интерьер мечети. Стены украшены строками из Корана, написанными золотом
и арабской вязью.
Кафедральный собор Георгия Победоносца
Собор Георгия Победоносца -
одно из православных сооружений Владикавказа. История этого собора
началась в 1991 году, когда местные власти приняли решение о выделении
земли под строительство православного храма для постоянного пользования,
и в октябре 1996 года на месте бывшего кладбища, между улицами
Волгоградской и Барбашова, началось строительство этого четырехстолпного
храма. Строительство собора продолжалось до 2003 года, и отделочные
работы продолжаются до сих пор; причиной столь долгого строительства
четырехстолпного собора стало то, что средства на его возведение
собирались исключительно из благотворительных пожертвований.
Архитектором проекта был Ю.А. Наниев. Собор представляет собой
потрясающе красивый крестово-купольный пятиглавый храм. Шатровая
колокольня дополняет архитектурное величие этого здания. На нижнем этаже
собора находится церковный зал, где проводятся крещения. В алтаре
хранятся мощи святого Георгия Победоносца. Эта величайшая православная
реликвия была передана в дар собору Феодором II, папой и патриархом
Александрийским и всея Африки, в октябре 2010 года. Сегодня Георгиевский
собор является кафедральным собором Владикавказа и вторым по значимости
собором Ставропольской епархии.
Армянская церковь Св. Григория Просветителя
Церковь возвышается
величественно на правом берегу Терека, рядом с Оргинским (Чугунный)
мостом. Армянская улица проходит от Армянской церкви до террасных полей
на правом берегу Терека. Владикавказская церковь была построена в 1868
году и освящена во имя святого Григория Просветителя. В честь 95-й
годовщины геноцида армян на территории церкви был возведен кафкар, а
епископ Мовсе Мовсесян провел церемонию освящения. На церемонии
освящения присутствовали также представители других конфессий, в том
числе настоятель Римско-католической епархии Осетии Януш Блаут,
настоятель Православной церкви Северной Осетии Василий Шауэрман и
представители национальных лидеров. В январе 2011 года в церкви Святого
Григория Апостола Армении начались реставрационные работы.
Реставрационные работы начались в январе 2011 года и были завершены в
апреле того же года. Реставрационные работы финансировались за счет
пожертвований прихожан. В ходе реставрационных работ была
отремонтирована площадка перед алтарем в церкви и обновлен сам алтарь.
По словам члена церковного совета Игоря Оганешана, во время
реставрационных работ реставраторы обнаружили древний доломитовый
алтарь. Алтарь, найденный здесь, был установлен в первой половине XIX
века, когда на месте нынешней церкви была построена деревянная часовня.
В день освящения обновленного храма на службе присутствовали многие
представители армянской диаспоры из Владикавказа, а также из других
городов России. Сегодня церковь Святого Григория во Владикавказе
функционирует как храм. Напротив святыни можно увидеть дом господина и
госпожи Вахтанговых, который сохранился до наших дней.
Северо-Осетинская филармония
Северо-Осетинская государственная
филармония - расположенная в здании бывшей Евангелическо-лютеранской
(немецкой) церкви по адресу: улица Миллера, 34 В 1944 году на базе
Северо-Осетинского симфонического оркестра и творческого коллектива
Северо-Осетинской АССР была создана Национальная филармония. На базе
этой филармонии началось развитие симфонического искусства республики,
создание композиторского училища, первые опыты в балетном и оперном
жанрах, формирование смешанных концертных бригад, музыкально-лекционных
и первых эстрадных коллективов. Главной задачей организации было
ознакомление всех слоев населения с советской, классической, русской,
осетинской и зарубежной музыкой. Открывшаяся Владикавказская филармония
привлекла внимание многих композиторов, оркестровала их произведения и
знакомила с ними публику. Оркестр филармонии тесно сотрудничал с такими
известными композиторами, как: Плиев, Кокойти, Габараев, Хаханов,
Макоев, Абаев и другие. Солистом филармонии до последних лет жизни был
известный певец Валерий Сагкаев, а с 2002 года руководителем
филармонического оркестра Северной Осетии является народный артист
России, профессор Ростовской консерватории В. Хлебников. В настоящее
время в состав филармонии входят Симфонический оркестр "Татаркан
Кокойти", Камерный ансамбль имени П.А. Ядых, Симфонический оркестр
"Татарстан-Кокойч", Музыкальный ансамбль имени П.А. Ядова, Музыкальный
лекторий, вокально-инструментальный ансамбль "Лос Москитос", мужской хор
народной песни "Фидан" и молодежный оркестр народных инструментов. Все
они регулярно гастролируют в разных странах Европы, Африки, Азии и
Северной Америки.
Церковь Илии Пророка
Церковь Ильи Пророка расположена на Мещанском
кладбище. Этот православный храм, одна из достопримечательностей города,
относится ко второй половине XIX века. Строительство часовни Ильи
Пророка началось в 1888 году и продолжалось семь лет. Построенная
часовня принадлежала Константино-Еленинской церкви, иконостас которой
сохранился здесь до наших дней. Строительство часовни на Мещанском
кладбище велось под руководством отца В. Жукова; в июле 1895 года было
объявлено о завершении строительства часовни. Через месяц епископ
Моздокский и Владикавказский Владимир благословил ее освящение; в 30-е
годы большинство церквей во Владикавказе было закрыто или разрушено, но
часовня служила единственным храмом для местных православных верующих;
25 сентября 1948 года Управление делами Русской Православной Церкви при
Совете Министров СССР 25 сентября 1948 года Управление по делам Русской
Православной Церкви при Совете Министров СССР разрешило переоборудовать
часовню в современную церковь. Церковь была построена в
русско-византийском стиле. Реставрация была проведена усилиями
протоиерея Г. Гончарова. Она остается самым большим приходом в
республике. Ильинская церковь имеет один боковой неф, освященный во имя
чудотворца Николая. Первый престол также освящен во имя пророка Божия
Илии. Настоящей гордостью Ильинской церкви является часовня местночтимой
старицы Анастасии, икона чудотворной Моздокской Божией Матери и, конечно
же, памятник осетинскому просветителю Секу Гадиеву.
Церковь
Рождества Пресвятой Богородицы
На так называемых Осетинских холмах
Владикавказа величественно возвышается церковь Рождества Богородицы,
одна из старейших церквей города. Церковь была основана в 1815 году.
Церковь была построена по решению Осетинского духовного собрания для
нужд жителей крепости. Это была небольшая деревянная церковь во имя
Рождества Богородицы, оснащенная пресвитером и всем необходимым
инвентарем; весной 1823 года на месте старой была построена новая
каменная церковь. Владикавказскую церковь расширяли и перестраивали, и в
1861 году она превратилась в комфортабельный каменный храм в
классическом архитектурном стиле. В строительстве храма принимали
активное участие начальник Владикавказского военного округа генерал
Евдокимов, барон Вревский, князь Святополк-Мирский, полковник
Сперанский, купцы Андреев, Шилов и Щербинин. Храм был построен также на
пожертвования русских и осетинских офицеров, местных горожан и жителей
Слободки (Осетия). Во Владикавказе было построено семнадцать церквей, но
это историческое здание - единственное, сохранившееся до наших дней.
Церковь имеет крестообразный план. С западной стороны здания находится
колокольня.В 1931 году церковь Рождества Богородицы была закрыта, а
затем передана горисполкому.До 1939 года церковь использовалась как
склад конторы "Облзагозерно", а позже здесь был открыт Осетинский
литературный музей имени К. Кетагрова.В 1972 году церковь В сентябре
1992 года, после долгого перерыва, в церкви прошла первая служба. Ровно
через год церковь была отреставрирована. Еще через год она была освящена
архиепископом Ставропольским и Бакинским Гедеоном. По сей день в церкви
Рождества Богородицы регулярно проводятся службы. Рядом с церковью
находится могила и некрополь К.Л. Хетагуpова.
Национальный музей Республики Северная Осетия — Алания
Национальный музей Республики Северная Осетия и Алания, расположенный на
улице Мира во Владикавказе, является ведущим музейным, выставочным и
научно-исследовательским центром Республики Северная Осетия и Алания.
Музей был основан в 1893 году по инициативе и на средства Терского
областного статистического комитета. Основу коллекции музея составили
ценные бронзовые сосуды, обнаруженные во время археологических раскопок
на знаменитом Кованском могильнике. Затем коллекция была передана в
краеведческий музей, а в 1902 году началось строительство специального
крыла музея. Архитектором проекта стал знаменитый архитектор И.В.
Рябихин. Проект был реализован на частные пожертвования и средства
Терского казачьего корпуса. К сожалению, здание музея до наших дней не
сохранилось, в 1911 году музей был передан в ведение Терского казачьего
корпуса. Первыми коллекциями музея были этнографическая,
археологическая, нумизматическая и оружейная. За время своего
существования музей несколько раз менял местоположение. В настоящее
время культурный комплекс располагается в двухэтажном особняке,
построенном в начале XX века и некогда принадлежавшем крупному
промышленнику Ходжакову. С 1979 года в состав Краеведческого музея
входит не только Владикавказ, но и несколько других музеев по всей
республике. В то время музей носил название Северо-Осетинский союзный
музей архитектуры, истории и литературы, а в июне 2008 года он был
переименован в Национальный музей Республики Северная Осетия и Алания.
Музей во Владикавказе состоит из главного здания и 11 пристроек. С 1992
по 2012 год Музей Республики Северная Осетия и Алания был закрыт для
посетителей в связи с масштабным ремонтом и реконструкцией здания.
Нетронутой осталась только экспозиция отдела природы, который
располагался в отдельном здании. Сегодня в музее представлено более 4
000 экспонатов, из которых основная коллекция насчитывает около 1,5 000
единиц хранения. Наиболее ценными коллекциями являются зоологическая
коллекция (306 предметов), энтомологическая коллекция (2 000 предметов),
палеонтологическая коллекция (87 предметов), нумизматическая коллекция и
коллекция оружия.
Музей истории Владикавказа
Улица Кирова, 50
23 марта 2013 года состоялось открытие Владикавказского исторического
музея. На церемонии открытия присутствовали представители Министерства
культуры Северной Осетии, Института археологии и истории СОГУ и мэрии
города. Здание, в котором расположен музей, было построено в 1902 году в
стиле модерн. Сегодня оно является одним из главных украшений столицы
республики. Здесь издавались первые газеты "Казбек" и "Терек", а также
журнал "Казбек". Исторический музей Владикавказа насчитывает около 30
000 экспонатов. Экспозиция состоит из двух отдельных разделов: "История
города Владикавказа с древнейших времен до середины XX века" и "Редакция
и типография газеты "Терек". Представлен ряд тем: основание
Владикавказской крепости, присоединение Осетии к России, Владикавказ в
годы Великой Отечественной войны, владикавказские периодические издания
начала XX века, Владикавказ в творчестве писателей, поэтов и художников.
На первом этаже культурного центра посетители могут увидеть исторические
народные костюмы. Среди экспонатов музея - наградные материалы,
письменные столы Г. Цаголова и С. Кирова, коллекция зимней одежды и
огнестрельного оружия, мебель из кремлевского кабинета Г. Орджоникидзе,
карта Терской области 1898 года и др.
Художественный музей им. М.С.Туганова
Художественная галерея М.С.
Туганова расположена на улице Мира, 12, в здании, принадлежавшем одному
из богатейших купцов города Б.Г. Оганову, и была основана в апреле 1939
года в память о народном художнике Советской Социалистической
Республики, заслуженном деятеле искусств ГССР М.С. Туганове. Особняк
великого промышленника Б.Г. Оганова был построен в 1903 году. Он был
построен по проекту архитектора И.В. Рябихина. Это двухэтажное кирпичное
здание с просторным торговым залом на первом этаже и гостиной на втором
- яркий образец стиля модерн с элементами эклектики. Фасад украшен
скульптурой, лепниной и позолотой. Внутренние помещения оформлены в
стилях различных исторических периодов, включая рококо, барокко,
римский, египетский и модерн. Зимний сад с небольшим фонтаном из
хрусталя и белого коралла был создан в мавританском стиле. Основу
коллекции музея составляют произведения, переданные в дар
Государственным музейным фондом СССР в 1939-1940 годах. В первые
послевоенные годы коллекция музея почти полностью состояла из собрания
художника и реставратора В.В.Сафронова. В апреле 1971 года музею было
присвоено имя известного осетинского живописца и графика М.С. Туганова,
в 1981 году рисунки и картины русских художников XIX века передал
московский коллекционер Г.М. Горьковский. Фонды музея обогатились. Кроме
того, коллекция музея представлена большим отделом уникальных
национальных самобытных картин, по которым можно проследить всю историю
становления и развития. В общей сложности коллекция Тугановского музея
насчитывает 5 622 предмета. Постоянная экспозиция состоит из трех
основных разделов - русское искусство XVII - начала XX веков, осетинское
народное искусство и русское искусство 60-80-х годов.
Дом-музей
генерала И.А.Плиева
Самолетом.
Легче всего долететь до Владикавказа из Москвы, в этом
направлении выполняется несколько рейсов в день. Есть два-три рейса в
неделю в Санкт-Петербург и эпизодические рейсы в другие города.
Аналогичные региональные аэропорты есть в Нальчике и Назрани.
Из
Владикавказа необходимо лететь в Минеральные Воды, расположенные в 200
км, а затем путешествовать по земле.
Аэропорт Владикавказ
(Беслан) (IATA: OGZ) (25 км к северу от Владикавказа, восточный пригород
Беслана). Аэропорт представляет собой классическое советское
"застекленное" здание. В общей зоне на первом этаже есть хорошая
пиццерия и кафе-кондитерская. Зал вылета меньше, и в нем есть та же
кофейня.
Общественный транспорт в аэропорт не ходит, и таксисты могут
назначить любую цену, которую следует рассчитывать на 350-400 рублей
(2016 год). Если вы не спешите, можно сэкономить, доехав на такси до
Беслана и пересадившись там на микроавтобус до Владикавказа
(отправляется от железнодорожного вокзала).
На поезде.
Владикавказ связан поездами дальнего следования с Москвой (ежедневно,
1,5 дня), Санкт-Петербургом (через день, 2 дня), Новороссийском (через
день, 18 часов) и Сочи (через день, 17 часов). Ночные поезда из Москвы в
Ростов-на-Дону. Минеральные Воды через Георгиевск (4,5 часа) на
пригородном поезде.
Железнодорожный вокзал, улица Маркова, 24.
6:30 - 20:00. Расположен в восточной части центра города, до него легко
добраться на трамвае, марштрутке или пешком. Здание вокзала еще
дореволюционной постройки, внутри находятся склады и комнаты отдыха. Не
пропустите интересные панно советской эпохи на привокзальной площади
(см. достопримечательности). Поблизости ходят рейсовые автобусы до
Беслана и Моздока, а также работают таксисты. Они помогут вам, если вы
опоздаете на поезд. Все поезда в Беслане идут долго, поэтому практичнее
всего приходить вовремя.
На машине.
В 20 км к северу от
Владикавказа, через Беслан, проходит главная транспортная артерия
Северного Кавказа, автодорога Кавказ P217/M29. Самый удобный маршрут в
Назрань и Грозный на востоке - через Челмен. На республиканской границе
расположены внушительные КПП, где возможны проверки, особенно если в
Ингушетии нестабильная обстановка. Маршрут можно несколько сократить,
если ехать на запад, в сторону Нальчика и Кавказских минеральных
источников, в сторону Ардона и съехать с трассы в Карзине.
Военно-грузинская дорога A161/P301 ведет в Грузию и Джейрахский район
Ингушетии. Пограничный переход Верхний Ларс и прилегающий к нему участок
на грузинской стороне часто закрыты из-за плохой погоды. Других
пограничных переходов из России в Грузию нет, и в случае длительного
закрытия дорог единственный возможный путь - в объезд через все
Кавказские горы через Дагестан в Азербайджан и далее в Грузию.
Дорога до города Алагир ведет к Транскаму A164/P297, который ведет в
Южную Осетию. Эта же дорога ведет в горные районы республики, в
Куртатинское и Алагирское ущелья, но чтобы попасть в Дигорское, нужно
проехать через уже упомянутый Ардон.
На автобусе.
Весь
Северный Кавказ, крупные южнороссийские города (Ставрополь, Краснодар,
Волгоград и др.), Южная Осетия, Армения и Грузия связаны автобусным
сообщением с Владикавказом.
Автобусы по России и в Цхинвал
отправляются с любого из двух городских автовокзалов. Наиболее часто
отправляются автобусы в Назрань (с удобными пересадками в Грозном),
Нальчик, Пятигорск, Минеральные Воды и Цхинвал. Республиканские
пригородные автобусы также отправляются с автовокзалов.
С
автобусами в Армению и Грузию ситуация несколько сложнее. Существует
множество рейсов в Армению и Грузию, но поскольку большинство из них
транзитные, необходимо заранее связаться с автобусной компанией и
договориться о возможности посадки не на автовокзале, а в удобном для
водителя месте. Среди прямых рейсов следует отметить автобусы в Тбилиси
(через Степанцминду Казбеги и Гудаури).
Автовокзал Архонское 1,
Архонское шоссе 1 (выезд из города на северо-запад). Вы можете сесть на
маршрутку, такси (70-90 рублей до центра города) или, если вы налегке,
пройти полкилометра и сесть на трамвай. Как правило, автобусы до
Владикавказа не заезжают на автовокзал, а высаживают пассажиров на
остановке напротив.
Автовокзал № 2, улица Пушкинская, на окраине, но
при желании можно дойти пешком. На входе обязательный контроль, людей,
которые заходят "для сбора информации" и бесцельно бродят вокруг, не
любят, а расписание на стене неполное.
Остановка "Рынок". Удобно для пригородных автобусов до Крутинского
ущелья и верхнего Ларса.
Городской транспорт представлен трамваями, маршрутными такси и
автобусами, которые практически не отличить от микроавтобусов. Стоимость
проезда в автобусах и трамваях составляет 13 рублей, а на маршрутке - 15
рублей (2016). Остановки и маршруты можно найти на Яндекс.Картах.
Передвижение по городу на такси вполне законно и редко стоит больше
100 рублей. Такси во Владикавкасе много, а Яндекс.Такси доступно через
мобильные приложения.
Во Владикавказе мало крупных супермаркетов, что делает практически
невозможным поиск местных товаров. Напротив, небольшие магазины есть
повсюду, и их ассортимент почти исключительно местный, хотя рынки
традиционно являются основным местом покупки продуктов на Кавказе.
1 Центральный рынок (Зеленый рынок), между улицами Куйбышевской и
Бородинской, улицами Маркова, Джанаева и Ватутина. 07:00 - 19:00.
Центральный рынок города, формально довольно организованный (на входе
даже есть металлоискатель), но по сути представляющий собой суматошный
базар. Здесь торгуют всем, что только можно. Наибольший интерес для
путешественников представляет продуктовый ряд, где можно купить
осетинский сыр, церковные лопатки и другие местные продукты.
2
Магазин "Книга" ул. Джанаева, 20 (недалеко от ул. Мира). ✉ ☎ +7 (8672)
501-454, +7 (8672) 501-425, +7 (8672) 501-201. 10:00 - 20:00. В районе
проспекта Мира есть несколько примечательных книжных магазинов, но этот
традиционно считается лучшим. В нем большой выбор краеведческой
литературы по Осетии, интересны и другие регионы Кавказа. Дом (склад
торгового дома Киракозова-Оганова) - один из лучших памятников модерна в
городе.
В целом Владикавказ похож на другие крупные российские города.
Необходимо остерегаться такси, рынков и других традиционно неприятных
для приезжих мест, а ночные прогулки по окраинам и закоулкам могут быть
не очень приятными. Движение в городе интенсивное и несколько хаотичное.
Красный свет не игнорируется, люди, выходящие из трамваев, не
задерживаются, но иногда встречаются джигиты. На пешеходных переходах
всегда есть сигналы.
Как и на всем Северном Кавказе, в городе
много милиции, особенно на вокзалах, автовокзалах, рынках и в
государственных учреждениях. Если несколько лет назад милиция
пользовалась дурной славой, то сейчас, если вы путешествуете на
несколько дней, вы вряд ли столкнетесь с ней вообще. В целях
предосторожности не фотографируйте вышеупомянутые места, особенно
военные объекты и саму полицию.
Владикавказ - удобная отправная точка для путешествий по горным
районам Северной Осетии. Основные достопримечательности можно
осматривать круглый год, но серьезные альпинистские восхождения возможны
только летом.
Самые популярные однодневные экскурсии - в
Крутинское ущелье и близлежащий "город мертвых" Даргавс. Крутинское
ущелье знаменито в основном своими архитектурными памятниками, но
окрестности также считаются очень красивыми, и в горах можно провести
несколько дней в походах. Алагильское ущелье находится на небольшом
расстоянии от Владикавказа и пользуется популярностью у тех, кто
предпочитает активный отдых. Здесь же находится единственный в
республике горнолыжный курорт Цей, где также есть архитектурные
памятники. Дигория - более сложный и неизведанный район, но до него
можно добраться по суше. Добраться до нее можно через Владикавказ, а
инфраструктура для отдыха была развита в последние годы.
Если вас
не интересуют древние башни, к югу от Владикавказа есть несколько
красивых гор, до которых легко добраться (см. ниже). Эти горы пересекает
река Терек, образуя, например, Дарьяльское ущелье, известное как
"Двенадцать стульев". По нему проходит военная дорога Грузии, и основные
туристические достопримечательности находятся не только в Грузии, но и в
России, где окрестности очень живописны, особенно в районе Верхнего
Ларса.
На Кавказе есть много вариантов для дальнейшего
путешествия. Владикавказ - единственный прямой наземный маршрут из
России в Грузию. Он находится всего в 200 км от Тбилиси, а ближайший
грузинский город, Степанцминда (бывший Казбеги), - примерно в 50 км. Но
будьте осторожны - если военные дороги Грузии будут закрыты из-за
непогоды (а такое иногда случается), вас ждут приключения в виде
1000-километрового переезда через Азербайджан и непредвиденные расходы
на авиабилеты. Путешествие по Кавказу можно продолжить и в Нальчике,
столице Кабардино-Балкарии и воротах к главным достопримечательностям
горного региона. Чуть дальше на запад находятся знаменитые кавказские
минеральные источники.
Наконец, Владикавказ является базой для
поездок в Чечню и Ингушетию. Хотя поездки в эти республики уже не
являются бессмыслицей или самоубийством, так как безопасность в
последние годы значительно улучшилась, самостоятельное путешествие
по-прежнему требует большого опыта и соблюдения многих мер
предосторожности. Для любителей нехоженых троп есть еще Южная Осетия,
которая частично признана.
Столовая гора (Мятлоам, Мадыхох). Эта 3000-метровая вершина, разделяющая Северную Осетию и Ингушетию, находится примерно в 20 км от Владикавказа и хорошо видна из его центра. Восхождение со стороны села Байни Яйлавского района не требует специальной подготовки и альпинистского снаряжения и может быть совершено в светлое время суток после ночевки в его окрестностях. С вершины видны долины Владикавказа, Казбека и Альмухи, а в хорошую погоду - гораздо дальше, теоретически до Грозного и Нальчика (но с такого расстояния их практически не видно).
Название Владикавказ, происходящее из русского языка, буквально
означает «владыка Кавказа». Осетинское название Dzæwdžyqæw/Dzæwægighæw
буквально означает «поселок Дзауга». В 1931 году по предложению
Ингушского облисполкома город Владикавказ был переименован в
Орджоникидзе в честь советского политического и военного деятеля Серго
Орджоникидзе, установившего в годы Гражданской войны советскую власть в
крае.
В 1911 году Дмитрий Ракович писал, что осетины доказывают,
что крепость была основана на месте ингушского села Заур по названию
Владикавказ на осетинском языке:
"...своим названием Владикавказ
Дзауджи-Кау осетины подтверждают это мнение, так как Дзауаг есть имя
собственное Заур, а Кау означает село; иначе - село Заур."
В 1944
году после депортации чеченцев и ингушей город Орджоникидзе был
переименован в город Дзауджикау, а в 1954 году снова Орджоникидзе. В
1990 году город получил двойное название: Владикавказ на русском и
Дзауджикау на осетинском.
Генерал-губернатор южных губерний России Григорий
Александрович Потемкин приказал построить город в 1784 году как
крепость рядом с осетинским селением Дсауджикау. Ему предстояло
сыграть центральную роль в борьбе с воинственными горскими племенами
Кавказа и обеспечить транспортное сообщение во время южной экспансии
Российской империи. В 1799 году была открыта Военно-Грузинская
дорога, начинавшаяся под Владикавказом и ведущая через Большой
Кавказ в Тбилиси. Но планы поначалу провалились: Владикавказ был
завоеван кавказскими повстанцами и полностью сожжен.
Только
после присоединения Грузии в 1801 году к Российской империи
Владикавказ снова расцвел. Город был перестроен, созданы новые
районы, в нем поселились казаки. Вскоре он стал центром торговли с
Персией. Население во Владикавказе росло и состояло из многих
национальностей, кроме осетин и русских в городе проживали
многочисленные армяне, грузины и представители других меньшинств. В
1875 году было установлено железнодорожное сообщение с
Ростовом-на-Дону, а затем и с Баку в современном Азербайджане.
Владикавказ стал региональным промышленным центром с
металлургической, нефтеперерабатывающей, химической и
перерабатывающей промышленностью. В 1906 г. в городе начала
издаваться первая газета на осетинском языке "Железный газет", а с
1923 г. - "Рестсинад", которая до сих пор является важнейшей
ежедневной осетинской газетой. В 1920 году был основан
институт-предшественник сегодняшнего Северо-Осетинского
государственного университета.
Название Владикавказ в
переводе с английского означает «Власть на Кавказе». С 1931 по 1944
год и с 1954 по 1990 год город назывался Орджоникидзе (рус.
Орджони́дзе). Его тезкой был Григорий Константинович Орджоникидзе,
грузинский коммунист, под руководством которого 11-я армия
Рабоче-Крестьянской Красной Армии завоевала Грузию в феврале 1921
года. С 1944 по 1954 год город назывался Дсауджикау (рус.
Дзауджика́у) — по осетинскому имени. Незадолго до распада Советского
Союза ему вернули старое название.
В
годы Второй мировой войны 1-я танковая армия (в составе группы армий
«А») в рамках операции «Эдельвейс» начала наступление 25 октября
1942 года из района Эльхотово в направлении на Орджоникидзе, в 50
километрах северный исходный пункт Военно-Грузинской дороге, но
встретил на ней сильное сопротивление. 2 ноября 13-я и 23-я танковые
дивизии наконец вышли на западную окраину Орджоникидзе и вели там
тяжелые бои. Контратака советских войск 5 ноября окончательно
остановила наступление немцев, а неблагоприятные погодные условия
(метели) привели к позиционной войне с потерями. Дальнейшие
территориальные завоевания на Кавказе уже не могли быть достигнуты.
Ввиду угрожающей обстановки в Сталинграде ОКВ отдал 28 декабря
оперативный приказ № 2 группе армий «А» организованно отходить в
сторону Ростова, чтобы высвободить дополнительные силы для
стабилизации Донского фронта. Таким образом,
Орджоникидзе/Владикавказ и Терекли-Мектеб (80 километров от
Каспийского моря) на север в калмыцкой степи в Дагестане можно,
таким образом, рассматривать как крайнюю юго-восточную и крайнюю
восточную точки, к которым вермахт продвинулся на советской
территории во время Второй мировой войны. 1 января 1943 года
началась Северо-Кавказская операция Красной Армии, с помощью которой
к 4 февраля 1943 года немецкие войска были окончательно вытеснены с
Кавказа.
Во Владикавказе находился в лагере для военнопленных
228 Орджоникидзе для немецких военнопленных Великой Отечественной
войны.
После распада Советского Союза
После распада
Советского Союза город, населенный в основном русско-православными
гражданами, неоднократно становился ареной исламистских нападений с
многочисленными жертвами, таких как взрыв бомбы на центральном рынке
в 1999 г., в результате которого погибло 52 человека и 168 получили
ранения, В 2008 году в результате нападения женщины-смертницы
погибло 12 человек, а 9 сентября 2010 года, в последний день
Рамадана, в результате взрыва террориста-смертника на оживленном
рынке погибло 16 человек. Преступники связаны с исламскими и
конфликтными российскими кавказскими республиками Ингушетия, Чечня и
Дагестан.
Владикавказ расположен у подножия Кавказских гор, на реке Терек (центр города находится на высоте около 700 м над уровнем моря). Дореволюционная застройка есть на обоих берегах Терека, но больше на восточном, правом берегу. Улица Мила с ее пешеходными улицами и трамваями - главная набережная города и важнейший центр общественной жизни. Вокруг этого бульвара также сформированы торговые и деловые центры, но поскольку Владикавказ - активный город на всей своей территории, в этом отношении центр мало чем отличается от остальной части города. Административная территория Владикавказа так или иначе простирается на юг до границы с Грузией, но в целом город очень компактен.
Климат довольно мягкий, хотя иногда бывают жара и морозы. Лето не жаркое и влажное, а зима довольно теплая и сухая. Такого климата нет в России за пределами Кавказа (в Калининграде похожие температуры и общее количество осадков, но не похожее их распределение по месяцам), и в целом он характеризуется таким же климатом, как, например, города в северных предгорьях Альп в мире. Во Владикавказе приятный климат почти круглый год (хотя, как и в других южных городах, с мая по сентябрь он кажется довольно оживленным), поэтому стоит увязать время поездки в этот город с вашими планами в горах.
Сегодня Владикавказ — многонациональный город, в котором проживают представители многих национальностей и религий. В 2010 г. осетины составляли самую многочисленную этническую группу в городе, составляя 66,5% от общей численности населения[4]. За ними следуют русские с 23,5%, а также армяне (3,5%), грузины (2,2%), ингуши (1,1%), азербайджанцы (0,67%), украинцы (0,56%) и греки (0,52%).
Железная дорога
Маршрут частной Владикавказской
железной дороги достиг города в 1875 году, начиная с Ростова-на-Дону.
Сейчас маршрут входит в сеть Северо-Кавказской железной дороги.
Ежедневные прямые рейсы в Москву (поезд 33/34), Санкт-Петербург
(121/122), Новороссийск (677/678) и Адлер (679/680), летом также в
Анапу. Кроме того, есть услуга городской железной дороги (Электричка)
через Беслан и Прочладный в Минеральные Воды.
Воздушное движение
Владикавказ не имеет собственного аэропорта. Воздушное сообщение
обслуживается через аэропорт Беслана (IATA: OGZ, ICAO: URMO),
расположенный в 20 км от города. Есть рейсы Москва-Домодедово,
Москва-Внуково и Санкт-Петербург (по состоянию на 2018 год).
Используются только самолеты размером до Airbus A320 или Boeing 737.
Дороги
Владикавказ расположен на военно-грузинской дороге,
российской А161 (до 2010 г.: А301), которая как часть Е117 соединяет
Россию с Грузией и Арменией. В Беслане есть соединение с Кавказом R217
(до 2010: M29), который является частью E50 от Бреста до Каспийского
моря.
Основную часть местного транспорта берет на себя
трамвай. Есть также автобусные маршруты и типичные для России маршрутки.
После неудачной попытки построить конный трамвай в 1897 году город
предоставил концессию, которая в конечном итоге была реализована
зарегистрированным в Бельгии частным «Société Anonyme Les Tramways
Vladikavkaz et l'éclairage électrique». В 1902-1904 годах была построена
первая линия метровой колеи, открытая в августе 1904 года. Уже за первый
полный год работы (1905 г.) по трем линиям (8,5 км маршрута) было
перевезено 1,5 млн пассажиров. В 1913 году длина маршрута составляла
12,5 км, и в 19 вагонах и пяти колясках было перевезено 3,3 миллиона
пассажиров. Компания была национализирована в 1918 году. Из-за
революционных беспорядков и последующей гражданской войны в России
операции пришлось прекратить в 1920 году, и они происходили лишь
спорадически. Регулярное движение возобновилось только 7 ноября 1924
года.
В период с 1933 по 1937 год произошел переход на русскую
широкую колею (1524 мм). В 1970 году сеть достигла своего наибольшего
размаха с десятью линиями протяженностью более 46 км. Было подсчитано
более 51 миллиона пассажиров, значительно более длинная автобусная сеть
перевезла всего 30 миллионов пассажиров. На линиях обслуживаются
исключительно одиночные вагоны, которых в 1989 году было в наличии 49. В
ходе развития троллейбусной сети два маршрута были полностью прекращены,
так что на сегодняшний день на пути протяженностью 59 км (по состоянию
на 2015 год) эксплуатируется восемь линий. С 2006 года парк состоит из
подвижного состава Tatra типов T3D и T4D, который был передан из
Лейпцига, Хемница, Дрездена и Магдебурга в период с 1996 по 2003 год. В
настоящее время насчитывается более 60 миллионов пассажиров в год.
В 1960 году городской совет решил провести троллейбусную сеть.
Строительство началось в 1969 году с депо и должно было быть завершено к
1975 году. Подготовка первых водителей поэтому началась весной 1975 года
в Астраханской фирме. Однако поставка четырех ЗИУ-628Б с завода имени
Урицкого была отложена до декабря 1976 года, так что первый запуск
удалось провести 29 декабря 1976 года. Регулярные тест-драйвы проходили
с февраля 1977 года, первая линия была открыта 15 февраля 1977 года. На
1 января 1980 года сеть включала уже четыре линии протяженностью 34 км.
В 1987 году сеть достигла своего наибольшего размаха: шесть линий
покрыли 63 км.
В 1995 году указом президента было принято решение
о строительстве троллейбусной линии до аэропорта Беслана и строительстве
второго троллейбусного депо. Однако в условиях экономических трудностей
1990-х годов она больше не проводилась. В частности, сильно запущено
троллейбусное сообщение. Количество транспортных средств достигло
минимума в 2001 году: 36 трамваев и 15 троллейбусов. В 2001/02 году было
закуплено десять новых троллейбусов ЗИУ-682Г, но это не могло привести к
улучшению из-за ветхости сети ВЛ. В 2003 году линия 5 была заменена
автобусом 51, а линия 2 - автобусом 52. С предоставлением в аренду двух
новых автобусов CTW-321 в январе 2010 года стало окончательно ясно, что
существующая инфраструктура не подходит для модернизированной
эксплуатации. С 8 августа 2010 г. троллейбусное движение на последней
линии было прекращено и заменено несколькими маршрутами небольших
автобусов. Согласно решению горсовета от 2010 года, сеть ВЛ должна быть
полностью обновлена. Однако фактически к 2013 году работа была полностью
прекращена, а все участки ВЛ, включая депо и рабочие пути, были
демонтированы.
Главная улица, проспект Мира, проходит примерно параллельно реке Терек и представляет собой приятный бульвар с магазинами и ресторанами. Железнодорожная станция находится к востоку от северной оконечности проспекта Мира.
Zefir Fashion Cafe, улица Маяковского, дом 21, ☏ +7
8672 53-95-64. 10.00-24.00. Салаты, паста, пицца, десерты, полный бар и
кальян. Много красивых людей, которым нравится пялиться на иностранцев.
Одно из немногих мест в городе, где можно посидеть на улице.
Груша,
ул. Шумлевича, 41, ☏ +7 8672 54-88-55. 12.00-24.00. Отличная грузинская
еда и шашлык. Громкая музыка.
Кафе «Магия», улица М. Горького, дом 9,
☏ +7 8672 54-06-48, kofemagia@mail.ru. 9.00-23.00. Хорошие десерты,
легкие закуски, напитки, отличный кофе.
1 Гостиница Империал, Проспект Мира, 19, ☏ +7 8672
54-74-74. прямо на центральной улице города. Удобно, рекомендуется по
сравнению с другими вариантами, немного дороже. Ресторан Bavaria за
отелем с столиками на улице и очень громким караоке в летние месяцы.
Сауна на территории.
2 Гостиница Владикавказ, ул. Коцоева, 75, ☏ +7
8672 64-94-94, +7 8672 55-03-83. Советский стиль в туристической
гостинице. Недорого, на берегу реки, в пяти минутах ходьбы от центра и
через дорогу от уникальной мечети. Не очень удобно, но, как правило,
есть номера по доступным ценам.
3 Александровский Гранд Отель,
Проспект Мира 29. Четырехзвездочный отель.
ФК «Спартак Владикавказ» был футбольным клубом
ассоциации, базирующимся во Владикавказе, который выиграл Российскую
премьер-лигу в 1995 году. Клуб закрылся в 2020 году, и его сменил ФК
«Алания» Владикавказ.
Во Владикавказе находится одна из самых
престижных академий вольной борьбы в мире, открытая в феврале 2016 года:
Академия борьбы Аслана Хадарцева - самая большая академия борьбы на юге
России. Он обеспечивает доступ к ряду удобств, включая бассейн, сауну,
тренажерный зал, личных диетологов, комнаты в общежитии (в которых есть
телевизор, удобные кровати, шкафы, ванная комната и душ), на 45
спортсменов и основной тренировочный зал, состоит из шести ковров - эта
академия способна принять одновременно 250 борцов. В академии
тренировались многие олимпийские чемпионы, чемпионы мира и Европы:
Сослан Рамонов, Заурбек Сидаков, Артур Найфонов, Чермен Валиев, Хетаг
Цаболов — лишь некоторые из успешных спортсменов, которые в последнее
время тренируются и представляют академию. В этой академии также
находится сборная Северной Осетии по фристайлу, которая обеспечивает
высокий уровень подготовки и обучения для достижения успеха на
международных и внутренних турнирах.
Основной религией города является восточное православие, которому следуют большинство осетин, русских и грузин. Остальное осетинское население исповедует следующую по величине религию, Уацдин, осетинскую народную религию, которую по всей стране исповедуют 29% населения. Остальные исповедуют протестантизм, ислам, армянское православие и другие верования.
Петр Святополк-Мирский (1857–1914), политик,
губернатор и министр внутренних дел.
Иван Проханов (1869–1935),
инженер и богослов.
Евгений Вахтангов (1883–1922), театральный
режиссер и актер.
Борис Александров (1889–1973), советский
инженер-гидротехник и преподаватель университета.
Александр Чухалдин
(1892–1951), канадский скрипач, дирижер, композитор и музыкальный
педагог.
Юрий Семенов (1894–1977), географ и писатель.
Александр
Анашкин (1902–1985), авиационный инженер.
Владимир Щербина
(1908–1989), литературовед.
Павел Лисизян (1911–2004), оперный певец.
Пол Свиридофф (1914–2002), немецкий фотограф, эссеист, публицист и
основатель издательства.
Олег Пеньковский (1919–1963), агент
Александр Кемурджиан (1921–2003), инженер.
Борис Христофоров
(1931–2020), актер.
Илия II (1933 г.р.), грузинский священнослужитель
Норат Тер-Григорянц (1936 г.р.), советско-армянский генерал-лейтенант.
Юрий Гусов (1940–2002), борец.
Виссарион Гугушвили (1945 г.р.),
грузинский политик и государственный деятель
Вячеслав Брюховецкий
(1947 г.р.), украинский филолог, литературовед, ректор университета.
Сослан Андиев (1952–2018), борец, двукратный олимпийский чемпион.
Валерий Гергиев (род. 1953), дирижер
Валерий Гассаев (1954 г.р.),
футболист и тренер.
Руслан Заликов (1956 г.р.), политик, заместитель
министра обороны.
Александр Тотонов (1957 г.р.), политик
Александр
Можаев (1958 г.р.), шпажист.
Лариса Загараева (1958 г.р.),
фехтовальщик
Таймурас Дзгоев (1961 г.р.), борец, чемпион мира.
Владимир Туганов (1961 г.р.), конкур
Ольга Величко (1965 г.р.),
фехтовальщик
Евгений Алейников (1967 г.р.), спортивный стрелок.
Ахмед Котиев (1968 г.р.), боксер
Анатолий Ларуков (1970 г.р.),
российско-белорусский дзюдоист
Давид Мусульбес (1972 г.р.), борец,
олимпийский чемпион
Асланбек Фидаров (1973–2020), украинский борец.
Вячеслав Воронин (1974 г.р.), легкоатлет
Вадим Тассоев (1975 г.р.),
российско-украинский борец.
Агунда Кулаева (1975 г.р.), оперная
певица
Туган Сочиев (1977 г.р.), дирижер
Тамерлан Тменов (1977
г.р.), дзюдоист
Алан Загаев (1977 г.р.), болгарский тяжелоатлет
Рохо Юкио (1980 г.р.), борец сумо из Японии
Спартак Гогниев (1981
г.р.), футболист
Ирбек Фарниев (1982 г.р.), борец, чемпион мира.
Таймурас Тигиев (1982 г.р.), казахский борец
Хакуродан Юта (1982
г.р.), борец сумо из Японии
Владимир Габулов (1983 г.р.), футболист
Руслан Караев (1983 г.р.), кикбоксер
Дмитрий Хомич (1984 г.р.),
футболист
Васген Сафарянц (1984 г.р.), белорусский боксер армянского
происхождения.
Георгий Тибилов (1984 г.р.), российско-украинский
борец
Рустам Тотров (1984 г.р.), борец
Мария Амели (1985 г.р.),
автор
Алан Касаев (1986 г.р.), футболист
Никита Шабалкин (1986
г.р.), баскетболист
Аида Жанаева (1986 г.р.), рапиристка, чемпионка
мира и Олимпийских игр.
Зослан Джанаев (1987 г.р.), футболист
Светлана Зарукаева (1987 г.р.), тяжелоатлет
Руслан Албегов (1988
г.р.), тяжелоатлет
Ангелина Габуева (1988 г.р.), теннисистка
Алан
Чугаев (1989 г.р.), борец
Владислав Байзаев (1990 г.р.), борец
Арсен Чубулов (1990 г.р.), футболист
Руслан Камболов (1990 г.р.),
футболист
Азамат Кудзаев (1990 г.р.), рэпер
Ибрагим Заллагов (1990
г.р.), футболист
Отар Бестаев (1991 г.р.), российско-киргизский
дзюдоист
Саурбек Плиев (1991 г.р.), футболист
Сергей Маргиев (1992
г.р.), молдавский легкоатлет.
Ричард Мусаев (1992 г.р.), теннисист
Аслан Карацев (1993 г.р.), теннисист
Мурат Гассиев (1993 г.р.),
боксер
Виталий Гудиев (1995 г.р.), футболист
Давид Гараев (1995
г.р.), азербайджано-российский футболист
Сослан Бурнацев (1995 г.р.),
рэпер
Константин Плиев (1996 г.р.), футболист
Батрас Гурзиев (1998
г.р.), футболист
Станислав Магкеев (1999 г.р.), футболист
Давид
Кобессов (2000 г.р.), футболист
Артур Чорный (2000 г.р.), футболист
Дзамболат Заллагов (2000 г.р.), футболист
Владимир Чубулов (2001
г.р.), футболист
Станислав Агказев (2002 г.р.), футбольный вратарь
Алибек Качмазов (2002 г.р.), теннисист
Давид Кокоев (2002 г.р.),
футболист
Артур Сочиев (2002 г.р.), футболист