Волжск — второй по величине город Республики Марий Эл, Россия, расположенный на левом берегу Волги (Куйбышевское водохранилище), в 101 км к югу от Йошкар-Олы и в 49 км от Казани. Это промышленный и культурный центр региона с богатой историей, связанной с советскими стройками и развитием машиностроения.
Волжск делится на 10 микрорайонов: Центральный, Заря, Машиностроитель, Дружба, Северный, Горгаз, Западный, Мамасево, ВДК и другие. Новые микрорайоны активно застраиваются, но инфраструктура (урны, лавочки) требует улучшения.
Волжск сохраняет советский облик, но обладает рядом культурных и
природных объектов, привлекающих туристов:
Мемориал «Ангел Добра
и Мира» на площади им. Васильева, установленный в 2012 году.
Свято-Гурьевская церковь в деревне Петъял (1895 год), расположенной
неподалеку.
Бюст А.С. Пушкина, установленный при поддержке
Пушкинского общества и местных предпринимателей.
Волжский
краеведческий музей, хранящий экспонаты об истории города, Великой
Отечественной войне и выдающихся жителях.
Центральная площадь, где
проводятся культурно-массовые мероприятия, включая фестиваль
«Экспрессия» (детские и подростковые танцевальные конкурсы).
Город
окружен живописной природой, что делает его привлекательным для
любителей активного отдыха. Волга и лесные зоны подходят для рыбалки,
пеших прогулок и экотуризма.
Основание и ранние годы (1930-е годы)
История Волжска начинается в
XIX веке, когда на этой территории существовало старинное русское
селение Лопатино, названное, вероятно, по фамилии основателей
(антропоним Лопата или Лопатин, упоминаемый в документах XVI–XVII
веков). Однако современный город возник в 1931 году как населённый пункт
при Лопатинском комбинате строительных деталей, связанном с
деревообработкой. Близость лесных зон сделала эту местность
привлекательной для промышленного развития.
В 1933 году
постановлением Президиума ВЦИК РСФСР населённый пункт был отнесён к
категории рабочих посёлков и включён в состав селения Полька, получив
официальное название Лопатино. Это было время первых пятилеток, когда
Советский Союз активно развивал промышленность. В 1938 году началось
строительство Марийского целлюлозно-бумажного комбината
(Марбумкомбината) – предприятия общесоюзного значения, которое решало
проблему производства технической бумаги, ранее импортируемой из-за
рубежа. Строительство комбината стало градообразующим фактором: вокруг
него росли жилые кварталы, объекты коммунального хозяйства, детские сады
и школы.
6 июля 1940 года рабочий посёлок Лопатино был преобразован в
город и переименован в Волжск – по своему расположению на реке Волге
(марийское название Юлсер-Ола переводится как «Волжский город»). К этому
времени население составляло около 19 500 человек (по данным 1939 года).
Город быстро развивался благодаря пуску Марбумкомбината, который
обеспечил рабочие места и стимулировал приток населения.
Послевоенное развитие и промышленный рост (1940-е – 1980-е годы)
В
годы Великой Отечественной войны (1941–1945) Волжск, как и многие
промышленные центры, внёс вклад в оборону страны: Марбумкомбинат
производил продукцию для фронта, а город принимал эвакуированных. После
войны продолжилось интенсивное строительство. К 1959 году население
выросло до 33 412 человек, а к 1967 году – до 40 000.
В конце 1960-х
– начале 1970-х годов Волжск превратился в город машиностроителей
благодаря строительству новых предприятий: гидролизно-дрожжевого завода
и электромеханического завода. Эти заводы расширили экономику за счёт
машиностроения, которое к тому времени составляло 32% от общего
производства. В 1987 году было создано совместное советско-итальянское
предприятие «Совиталпродмаш» (ныне Polair), специализирующееся на
холодильном оборудовании. Для работников строились жилые микрорайоны:
«Дружба», «Машиностроитель», «ВДК», «Северный» с развитой
инфраструктурой – школами, больницами и культурными объектами.
К
1970-м годам население превысило 50 000 человек (1970: 42 977; 1976: 53
000; 1979: 52 035). В 1980-е годы город достиг пика: 1986 – 59 000, 1987
– 60 000, 1989 – 60 919 человек. Промышленность доминировала:
деревообработка и целлюлозно-бумажное производство (29% от общего),
включая Марбумкомбинат, МПДО «Волжск» (сотрудничающее с IKEA), Волжский
завод строительных материалов (газобетон «Биктон») и другие. Всего в
городе насчитывалось около 100 предприятий, сосредоточенных в
промышленных районах «Прибрежный» и «Промузел».
Кризис 1990-х и
постсоветский период
1990-е годы стали периодом тяжёлого
социально-экономического кризиса. После распада СССР многие предприятия
разорились, накопились огромные долги по коммунальным услугам (в 1999
году – колоссальные для республики суммы). Были перебои с теплом и
водой, арестован мэр города. В это время возникла инициатива о переходе
Волжска в состав Татарстана, но она не получила поддержки. Долги в итоге
взяла на себя Республика Марий Эл.
Население начало сокращаться: с 62
500 в 1992 году до 61 500 в 2000-м и 58 967 в 2002-м. Несмотря на
кризис, город сохранил промышленный профиль: появились новые
предприятия, такие как ЗАО «Ариада», ОАО «Гран», ООО «Аджио» и
мясокомбинат «Акашевский».
Современный период (2000-е – 2020-е
годы)
В 2000-е годы Волжск интегрировался с соседними регионами,
особенно с Зеленодольском (Татарстан) и Казанской агломерацией. Ведётся
строительство в жилищно-коммунальной и социальной сферах: с 2015 по 2020
год реализовывалась программа развития, включающая благоустройство
центральных улиц, строительство многоэтажных домов, расселение
аварийного жилья и спортивных объектов.
Население продолжало
снижаться из-за миграции и демографических факторов: 2010 – 55 659; 2020
– 53 216; 2023 – 52 164 человек. Плотность – 1321,61 чел./км².
Национальный состав (по переписи 2010): русские – 69%, марийцы – 14%,
татары – 13%, чуваши – 2%. По 2020: русские – 70%, марийцы – 10,56%,
татары – 9,68%.
Значимые достопримечательности, отражающие историю:
Мемориал «Ангел Добра и Мира», памятник Ленину, Аллея Героев, парк
Победы, краеведческий музей (где хранятся экспонаты о развитии города).
Город имеет умеренно континентальный климат, площадь 39,47 км²,
транспортное сообщение с Казанью (авто, ж/д, водный путь).
Волжск — город в Республике Марий Эл, Россия, расположенный на левом
берегу реки Волги (в районе Куйбышевского водохранилища). Он находится в
крайней южной части республики, в зоне плоской лесистой равнины. Город
граничит на юге с Республикой Чувашия и на востоке с Республикой
Татарстан. Волжск входит в состав Казанской агломерации, несмотря на то
что административно относится к другому региону. Расстояние до столицы
Марий Эл — Йошкар-Олы — составляет около 90 км по прямой (101 км по
автодороге), а до Казани — 49 км.
Географические координаты центра
города: примерно 55°52′13″ с. ш. и 48°21′22″ в. д. Высота над уровнем
моря — 60 метров. Площадь города — 39,47 км².
Рельеф преимущественно
равнинный, с преобладанием лесных массивов. Окрестности Волжска
представляют собой типичную для Поволжья лесостепную зону с плоским
ландшафтом, без значительных возвышенностей или низин. Город окружен
смешанными лесами, где доминируют хвойные и лиственные породы деревьев.
Климат Волжска умеренно континентальный, с четко выраженными сезонами.
Среднегодовая температура воздуха — +4,3 °C, средняя скорость ветра —
3,2 м/с. Зимы холодные и снежные, лето теплое, но не жаркое. Подробные
средние температуры по месяцам (средняя, максимальная, минимальная):
Январь: -10,4 °C / -6,9 °C / -14,4 °C
Февраль: -10,5 °C / -6,7 °C
/ -14,8 °C
Март: -5,5 °C / -1,1 °C / -10,0 °C
Апрель: +4,9 °C /
+8,9 °C / +0,5 °C
Май: +13,5 °C / +17,9 °C / +8,2 °C
Июнь: +18,4
°C / +22,9 °C / +13,0 °C
Июль: +20,4 °C / +24,6 °C / +15,2 °C
Август: +17,9 °C / +21,6 °C / +13,6 °C
Сентябрь: +12,2 °C / +15,4 °C
/ +8,7 °C
Октябрь: +4,5 °C / +7,1 °C / +2,0 °C
Ноябрь: -4,4 °C /
-1,8 °C / -7,1 °C
Декабрь: -9,7 °C / -6,3 °C / -13,3 °C
Осадки
распределены относительно равномерно в течение года, с пиком в летние
месяцы. Среднегодовое количество осадков — около 500–600 мм (типично для
региона).
Основным водным объектом является река Волга, которая
играет ключевую роль в географии и экономике города. Волжск расположен
на ее левом берегу, в зоне Куйбышевского водохранилища — одного из
крупнейших искусственных озер в Европе. В городе есть два причала:
"Заря" (для промышленных судов) и общий для пассажирских и грузовых
перевозок. Волга обеспечивает судоходство и является важным транспортным
путем. Ближайшие крупные реки — приток Волги Илеть и другие мелкие
водотоки в окрестностях. Озера и болота в районе не доминируют, но
присутствуют в лесных массивах.
Транспортная география: город связан
автодорогами с Казанью и Йошкар-Олой (через Чебоксарскую ГЭС), железной
дорогой (ветка Горьковской железной дороги от Казани до Зеленодольска и
Волжска), а также речным путем по Волге. Ближайшие города: Зеленодольск
(около 10 км), Казань (49 км), Новочебоксарск (60 км), Чебоксары (75
км), Канаш (71 км).
По данным переписи 2010 года, население Волжска составляло 55 659 человек, с тенденцией к сокращению (в 2002 году — 58 967, в 1989 году — 60 919). Город является многонациональным: здесь проживают марийцы, русские, татары и представители других народов. Марийское название города — Юлсер-Ола. Волжск служит административным центром Волжского района, но сам в его состав не входит, образуя городской округ «Город Волжск».
Экономика Волжска базируется на промышленности, особенно
машиностроении, металлообработке и целлюлозно-бумажном производстве.
Основные градообразующие предприятия:
АО «Марийский
целлюлозно-бумажный комбинат» — выпускает бумагу и картон, занимает
около 29% промышленного производства города.
ЗАО «Ариада» и АО
«Полаир-Недвижимость» — производят коммерческое холодильное оборудование
(бренд Polair).
АО «Волжский электромеханический завод» —
специализируется на электротехническом оборудовании.
ООО «Гран» и АО
«Мовен» — выпускают оборудование и комплектующие.
В строительной
отрасли действуют предприятия, занимающиеся производством
стройматериалов и возведением жилых и социальных объектов. В последние
годы город активно развивает торговлю и сферу услуг.
Транспорт
Волжск имеет развитую транспортную сеть:
Автобусы
и маршрутные такси: Городские автобусы ходят с интервалом 5–7 минут
(кроме маршрута №12 — 30 минут). Междугородние автобусы связывают Волжск
с Казанью (20 минут интервал), Зеленодольском (10 минут), Йошкар-Олой
(30 минут) и Чебоксарами (1 рейс в сутки).
Железнодорожный транспорт:
Станция «Волжск» соединяет город с Казанью, Зеленодольском и
Йошкар-Олой. В 2016 году железнодорожное сообщение временно
приостанавливалось, но было восстановлено в 2017 году. В 2019 году
реконструирована платформа Марбумкомбинат.
Автовокзал: Регулярные
рейсы в Москву, Уфу, Ярославль и другие города.
ЖКХ и
здравоохранение
Жилищно-коммунальное хозяйство включает управление
многоквартирными домами, где, согласно Жилищному кодексу РФ, ряд услуг
(ремонт, обслуживание) предоставляется без дополнительной оплаты.
Здравоохранение представлено Волжской центральной городской больницей с
7 поликлиниками и стационаром. Однако износ зданий и оборудования в
медицинских учреждениях высок (до 78% для зданий и 49% для
медоборудования).
Образование и спорт
В городе действуют
школы, детские сады и учреждения дополнительного образования. Спортивная
инфраструктура включает спорткомплекс площадью 3,88 га, посещаемый около
102 тыс. человек ежегодно.
СМИ
Местные СМИ включают
информационное агентство «Волжские вести», газету «Марийский бумажник»,
телестудию «Телеком-ТВ» и радио «Волжск». Новости также публикуются на
портале volzsk24.ru и в социальных сетях (например, VK и Telegram).
Среди уроженцев и жителей Волжска:
Иван Валеев — певец и
музыкант.
Марат Хайруллин — хоккеист, нападающий СКА.
Лидия
Кнутова (род. 1931) — деятель торговли, директор Волжского городского
торга.
Волжск активно развивается, но сталкивается с рядом проблем:
Устаревшая инфраструктура (дороги, коммунальные системы).
Высокий
износ зданий и оборудования в здравоохранении.
Недостаток
общественных пространств (лавочек, урн).
Экономическая зависимость от
крупных предприятий.
Тем не менее, город сохраняет уютную атмосферу,
зеленые зоны и потенциал для туризма благодаря природным богатствам и
близости к Казани.
Волжск называют «городом машиностроителей» из-за развитой
промышленности.
В 2016 году железнодорожное сообщение в Марий Эл было
временно отменено, что вызвало недовольство жителей.
Город привлекает
туристов не только природой, но и фестивалями, такими как «Экспрессия».