Путеводитель Ермак Трэвел 

 

 

Пожалуйста, помогите в создание этого сайта. Если вы хотите написать статью о туристической достопримечательности или вам нужна помощь и информация оставьте комментарии внизу

10 крупнейших городов России
Москва
Санкт-Петербург
Новосибирск
Екатеринбург
Нижний Новгород
Казань
Челябинск
Омск
Самара
Ростов-на-Дону
 

Железнодорожный


Железнодорожный

 

 

 

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

 

Описание Железнодорожного

Железнодорожный, ранее Гердауэн до 1946 года, поселок городского типа в Правдинском районе Калининградской области, Россия. Он расположен в 93 километрах (58 миль) к юго-востоку от Калининграда, недалеко от границы с Польшей, и имеет население 2767 человек (2010 год).

 

В 1325 году тевтонские рыцари построили каменный замок и водяную мельницу, вокруг которых образовался поселок, получивший название Гердауэн. За последующие почти 700 лет здесь мало что изменилось. Во время Второй мировой войны город мало пострадал, а при советской власти почти не развивался и сохранил ансамбль провинциального прусского городка. В последние десятилетия оставленные без ухода исторические здания постепенно разрушаются.

 

 

 

Достопримечательности Железнодорожного

Ансамбль немецкой архитектуры. Большая часть домов современного поселка построена в межвоенный период. С учетом нерадивого отношения к архитектуре за прошедшие 80-90 лет часть домов разрушена, часть перестроена, но поселок в целом отчетливо сохранил прусский колорит.

Гердауэнская кирха (XV в). Символ Гердауэна, 40-метровая башня кирхи возвышается над поселком. От главного помещения остались только стены, но колокольня сохранилась сравнительно неплохо. Внутри колокольни есть винтовая лестница, позволяющая подняться на самый верх. Между кирхой и ближайшим ‘’домом с воротами’’ — остатки городской стены XV в.
Руины замка Гердауэн. Орденский замок был снесен в 1870-х годах, а на его фундаменте было построено поместье. Современные руины стены и ворот — это остатки именно этого поместья. Замок формально является частью калининградского историко-художественного музея, но ни реставрации, ни какой-либо культурной деятельности не ведется.

Замковая водяная мельница (1909). Расположена у небольшого, но живописного водопада, когда-то крутившего мельничные колеса.

Фахверковые склады. Два фахверковых сеновала за центральной площадью со временем потеряли часть крыши, но сохранили общую конструкцию. По одной версии, это единственные аутентичные фахверковые строения XV века на территории России; по другой — склады XIX-начала XX века.

Водонапорная башня (1901), ул. Деповская. В парке рядом с железнодорожными путями сохранилась изящная конусообразная башня прусского периода.

 

 

Окрестности Железнодорожного

Правдинск — районный центр с симпатичным водохранилищем и древней кирхой.

 

 

История Железнодорожного

Населённый пункт основан в XIV веке как город Гердауэн. Название Гердауэн произошло от имени Гирдава, одного из племенных вождей пруссов из знатного рода Рендалиа. Имя Гирдава происходит от прусского слова «гирдин», что означает «говорить»; «держать речь». В 1260 Гирдава вместе со своим отцом добровольно принял христианство. Во время прусского восстания 1262 года бежал в Кёнигсберг, под защиту Тевтонского ордена. Династия перестала существовать как правящая, а населенный пункт перешёл в собственность Ордена.

В 1325 году рыцарь Тевтонского ордена Хайнрих фон Айзенберг построил на месте прежних укреплений каменный замок и плотину с водяной мельницей. В Гердауэн стали прибывать переселенцы из Германии, селившиеся вокруг крепости. Со временем Гердауэн стал крупным провинциальным городом. 66 земельных наделов, которые Орден передал городу, были освоены за семь лет. С того же времени в поселке стоит и церковь.

В 1398 году поселение у стен замка Гердауэн получило городские права. В 1404 году в городе насчитывалось 60 дворов. В 1409 году была открыта школа.

В XV веке в Гердауэне завершилось обустройство оборонительных сооружений. Стена кирхи соединялась с крепостной стеной (позднее за эти исчезнувшие городские ворота стали считать жилой дом, построенный по соседству и имеющий въездную арку). В 1585 и 1665 гг. отмечены сильными пожарами, уничтожившими почти весь город.

Гердауэн стремился быть свободным городом, вёл борьбу с Тевтонским орденом. После сорока лет войны порядок и спокойствие в городе восстановил крестоносец фон Шлибен из Саксонии. Став ленным владением, город потерял административную независимость, став частным городом (права горожан при этом не изменились). В XVIII веке в имении фон Шлибена от чумы вымерла половина селян, в живых остались около 800 человек.

В 1718 году замок имел 50 пивоваренных заводов. От всех этих пивоварен к 1939 году осталась лишь одна пивоварня «Brauerei Kinderhof».

В 1909 году в Гердауэне была построена замковая мельница.

В довоенных путеводителях по Пруссии были маршруты, проходившие через Гердауэн, в том числе на озеро Бактинзее у плотины, где до XVIII века существовал четырёхметровый плавающий остров.

В Первую мировую войну город потерял около половины своей застройки, и был заново отстроен в 1916—1918 гг. коллективом авторов под руководством Гейнца Штоффрегена, став выдающимся примером «Восточнопрусского восстановления». Вторая мировая война, сохранив воссозданную застройку, уничтожила большую часть более старых домов.

После Второй мировой войны Гердауэн в составе СССР. В 1946 году переименован в Железнодорожный.

Статус городского поселения МО «Городское поселение Железнодорожное» — с 1 февраля 2006 года.

Посёлок находится далеко от областного центра (по автодороге — 74 км, по железной дороге — 135 км). Он являет собой наилучший образец возрожденного города, который даже современники путали с сохранившейся средневековой застройкой, изрядно, правда, обветшалой и продолжающей разрушаться.

 

 

 


 

Транспорт

Как добраться
Внимание!
Железнодорожный входит в пограничную зону. Для посещения города необходим пропуск, который следует выписать заранее, в Калининграде, либо на месте, в Железнодорожном, в погрануправлении на ул. Коммунистической 118.

В советское время в поселке располагался железнодорожный пограничный переход, давший городку современное название. В настоящее время пропускной пункт закрыт.

В Железнодорожный на автобусе
Автобус — единственный способ попасть в Железнодорожный на общественном трансопорте. Есть четыре автобуса в день из Калининграда и два в день из Правдинска.

 

Где поесть

Кафе «Старая мельница». Кафе при одноименном гостевом доме.

 

Отели, хостелы и прочие

Усадьба «Старая мельница». ☎ +7 (911) 486-88-23. Единственное место ночлега в Железнодорожном. Есть кафе и баня.

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

 

Интересная и полезная информация

 

 

 

blog comments powered by Disqus