Банска-Бистрица расположена в самом центре Словакии к юго-западу от горного массива Низких Татр. Своим существованием город обязан старым шахтам, а позднее — деревообрабатывающей промышленности, что привело к довольно удачному сочетанию исторической застройки с чехословацкой архитектурой XX столетия. На центральной площади Банска-Бистрицы можно увидеть характерный для всей центральной Словакии феномен превращения храмов в оборонительные сооружения и наоборот, а кроме того город имеет историческое значение: в 1944 году здесь началось Словацкое восстание против нацистов, чему посвящён специальный музей. Недалеко от Банска-Бистрицы находится деревушка Гронсек с деревянным костёлом XVIII века — важным памятником словацкого деревянного зодчества.
Достопримечательности
Ориентация
Старый город в Банска
Быстрице совсем небольшой и простирается от центральной площади
всего на пару кварталов. Он вытянут вдоль пешеходной улицы Dolná,
которая имеет характерную для Словакии планировку с домами,
выходящими на улицу узким фасадом и скрывающими длинные проходные
дворы. Все основные достопримечательности находятся либо на само́й
центральной площади, либо видны от неё, и только музей словацкого
восстания спрятан за домами к юго-востоку, в направлении железной
дороги. Станция mesto расположена строго напротив старого города в 5
мин ходьбы от центральной площади. Центральный ж/д вокзал и
автовокзал находятся в километре восточнее среди кварталов не очень
примечательной послевоенной застройки. Хотя город стоит среди
холмов, сам он довольно плоский.
Городской замок Банска-Бистрицы (словацк. Mestský hrad v Banskej Bystrici) — замок в центре города Банска-Бистрица. Входит в список национальных памятников культуры Словакии.
Музей словацкого восстания. 9:00 – 16:00 кроме Пн, с мая по сентябрь до 18:00. Музей создан в 1955 году, а его построенное в 1969 году здание является одним из лучших образцов «коммунистической» архитектуры на территории Словакии. Оно состоит из двух частей, напоминающих танковые гусеницы, между которыми горит вечный огонь и стоит довольно экспрессивный памятник. В музее сохранились отдельные следы эпохи в виде надписей на русском языке, но вся экспозиция выполнена на словацком и английском. Она имеет сильный «предметный» уклон в том смысле, что вы увидите сотни образцов военной формы или оружия, но почти не найдёте фотографий. Впрочем, тексты и карты дают общее представление о ходе восстания и его предыстории.
Ансамбль Площади Словацкого Восстания
Многочисленные костёлы и
дворцы
Монумент воинам Советской армии (архитектор С. Вайнштейн)
Банска-Бистрица была поначалу небольшой словацкой деревней. В
XIII веке сюда переселилось несколько десятков семей немецких
колонистов, поселение стало быстро расти и в 1255 году венгерский
король Бела IV даровал поселению городские права. В средние века
Банска-Бистрица была важным промышленным и торговым центром
Венгерского королевства.
В августе 1944 года город стал
центром Словацкого национального восстания против немецких
оккупантов. В Банска-Бистрице был штаб восстания. При подавлении
восстания город был вновь взят немецкими войсками. Банска-Быстрица
освобождена советскими войсками 2-го Украинского фронта 25 марта
1945 года в ходе Банска-Быстрицкой наступательной операции.
Сейчас Банска-Бистрица — неофициальная столица Центральной Словакии.
Как добраться
На поезде
Банска-Бистрица стоит в стороне от
южной магистральной линии, связывающей Братиславу и Кошице, поэтому
удобнее всего доехать до городка Зволен, где пересесть на автобус
или пригородный поезд, что в сумме займёт от 3.5 ч. Пригородные
поезда из Зволена ходят каждый час, в пути около получаса. Из
Банска-Бистрицы можно также уехать на север, в Жилину (1.5 ч), по
очень живописной линии, пробирающейся среди гор, где ходит, в том
числе, ежедневный поезд в Прагу. Ещё одна линия уходит из
Банска-Бистрицы строго на восток и имеет местное значение, по ней вы
доберётесь лишь до городка Брезно.
1 Железнодорожный
вокзал. Здание вокзала относится к лучшим образцам послевоенной
чехословацкой архитектуры. Обращённый к городу фасад украшен
скульптурами рабочих, а внутри сто́ит обратить внимание на витражи,
изображающие исторические города региона и сюжеты словацкого
восстания 1944 года. На вокзале есть сервисный центр Словацких
железных дорог и кафе-столовая (6:00 – 18:00). Троллейбусы
отправляются от привокзальной площади. Впрочем, до центра вы без
труда дойдёте пешком.
2 Banská Bystrica mesto. Одинокая
платформа у подножья холма оборудована маленьким зданием кассового
зала. Это ближайшая станция к центру города, на ней останавливаются
все поезда. Необычно здесь то, что прямо на платформе стоит старая
часовня, являющаяся частью поднимающейся на холм Кальварии.
На автобусе
Недалеко от Банска-Бистрицы проходит автобан,
связывающий Братиславу с Кошице, поэтому в город удобно ехать
автобусом. Прямые автобусы из Братиславы ходят каждые 2 часа, самые
шустрые из них едут всего около 3 ч, что быстрее поезда. На полпути
будет ещё один интересный словацкий город — Нитра. Автобусом также
можно уехать в Зволен (25 мин, отправления каждые 30-60 мин).
Транспорт по городы
По городу ходят автобусы и, что несколько
неожиданно, троллейбусы, которые, впрочем, не имеют для
путешественников практического значения и будут интересны лишь
любителям городского транспорта. Проезд: €0.7 (2016).
На центральной площади и в примыкающих к ней кварталах очень много кафе и ресторанов самого разного вида. По будням многие открыты уже с 7-8 утра, а по выходным они, напротив, чаще всего закрыты или открываются сравнительно поздно.